Статья

Статья на тему Обеспечение безопасности населения и территорий Арктического района Красноярского края от чрезвычайных

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-06-25

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 11.11.2024


природного и техногенного характера

С.Ю. Комаров

В состав территории Арктического района Красноярского края входят Таймырский Долгано- Ненецкий муниципальный район и единое муниципальное образование город Норильск. Общая численность населения проживающего в Арктическом районе – 24 8 791 человек в 31 населенном пункте.

Основными факторами, определяющими климат территории, являются географическое положение в высоких широтах, непосредственное соседство с холодными морями Северного Ледовитого океана, рельеф и положение областей высокого и низкого давления.

Зима суровая и продолжительная, с сильными морозами ветрами и метелями. Она начинается во второй половине сентября и продолжается 8–10 месяцев. На побережье арктических морей скорость ветра в среднем составляет 7–9 м/с. В зимний период на севере бывают ветры ураганной силы до 30–40 м/с, метели.

По значениям температур воздуха пов Таймыр является одним из самых холодных районов суши в северном полушарии.

Экономическая характеристика

Энергетические ресурсы

Энергопредприятия Норильского промрайона состоят из 3 ТЭЦ Норильского ГМК и 2 ГЭС (Усть-Хантайской и Курейской) и составляют обособленную энергосистему. Электроснабжение города Дудинки осуществляется по двум линиям электропередачи в 110 кВольт от Норильской энергосистемы. Норильская энергосистема локальна:

на реке Хантайке – Усть-Хантайская ГЭС в районе города Снежногорска с высотой плотины 72 м и глубиной возле плотины 60 м. Годовая выработка электроэнергии составляет 2,1 млн кВт ч;

на реке Курейке – Курейская ГЭС с высотой плотины 99,5 м и глубиной возле плотины 70 м. Годовая выработка электроэнергии составляет 2, 5 млн кВт ч.

В районных центрах и поселках Арктического района электроснабжение осуществляется от автономных дизель-генераторов.

По территории проходит газопровод Мессояха – Норильск. Протяженность газопровода составляет 353 километра. Всего проложено 3 нитки диаметром 720 мм каждая. Производительность газопровода 13,698 млн куб. м в сутки, давление газа составляет 50–60 кг/см2. Газопровод предназначен для обеспечения газом потребителей Норильского промышленного района.

Добыча угля на территории района (кроме Норильского промрайона) осуществляется на шахте «Котуй», расположенной на севере-востоке округа в 90 км от поселка Хатанга.

Цветная металлургия представлена предприятиями и организациями РАО «Норильский никель» (никеле-кобальтовую, вольфрамо-молибденовую). Добыча медно-никелевых руд – на Норильском, Талнахском и Октябрьском месторождениях – около 14 млн тонн в год.

Транспорт

Воздушный транспорт развит слабо. Коридоры полета авиации: Диксон – Хатанга, Каменный мыс – Норильск – Пожары (расстояния: Алыкель – Диксон – 502 км, Алыкель – Хатанга – 678 км).

Сеть автомобильных дорог практически не развита.

Город Дудинка связан с аэропортом «Алыкель» и Норильским промышленным районом автомобильной дорогой III категории протяженностью 89 км. Может насчитываться более 700 км временных автозимников – Дудинка – Караул (180 км), Дудинка – Потапово (90 км), Дудинка – Усть-Авам (340 км). Автомобильный транспорт локализован в основном в крупных населенных пунктах.

Железнодорожный транспорт обеспечивает доставку грузов от порта Дудинка до г. Норильска.

Водный транспорт

Основная водная артерия – река Енисей. Для северных районов края Енисей в настоящее время остался единственной транспортной магистралью, по которой возможна доставка грузов и запасов материальных средств для функционирования населения и производства в отдаленных районах.

На территории Арктического района находятся порты:

– Диксон (глубина фарватера до 15 м). Основные грузовые операции осуществляются в сроки навигации (июльоктябрь);

– Хатанга. Продолжительность навигации составляет до 180–200 суток. Глубина судового хода – 5,2 м, с участками до 3,8–4 м. Практически в порт заходят суда типа река–море. Суда других типов разгружаются на рейде;

– Дудинка – глубина реки в районе порта 12–33 м. Навигация продолжается с 3-й декады июля по 2-ю декаду мая (310–325 суток). Дудинский морской порт способен перерабатывать до 3,5 млн тонн грузов в год. Причальные сооружения позволяют одновременно обрабатывать 19 речных судов грузоподъемностью до 300 тонн и 8 морских судов грузоподъемностью 5 000 тонн. К порту приписано 18 судов, из них один ледокол (4 585 л.с.).

В порты заходят атомные ледоколы «Таймыр» и «Вайгач», а в порт Дудинка также атомный лихтеровоз «Севморпуть».

Исходя из выше изложенного, следует, что основными рисками, представляющими угрозу безопасности Арктического района, являются:

1. Нарушения в работе топливноэнергетического комплекса.

2. Отсутствие производства источников потребляемых ресурсов (продовольствие, строительные материалы, медикаменты, нефтепродукты).

3. Слабая инфраструктура транспортной сети, что затрудняет оперативное реагирование на ЧС, доставку материальных ресурсов пострадавшему населению и для восстановления объектов инфраструктуры.

4. Норильский промышленный район и г. Дудинка имеют высотную застройку до 12-этажных строений на свайных фундаментах в вечной мерзлоте, при ненадлежащем уходе за инженерными системами этих строений, особенно летом, может происходить «растепление» фундаментов с потерей их несущей способности и обрушением конструкций. Эта же проблема встает по контролю за состоянием гидротехнических сооружений хвостохранилищ.

5. Во время Северного завоза происходит перемещение большого количества нефтепродуктов водным транспортом и загрузка на хранение их в емкости, стоящих в основном на берегу рек, в связи с чем возможны утечки ГСМ и попадание нефтепродуктов в водные бассейны рек.

В связи с объединением Красноярского края нормативно правовая база в области безопасности приведена в единое правовое поле.

В целях обеспечения своевременного оперативного реагирования и принятия решений приказом Главного управления от 26.11.2007 № 148 создан Заполярный район оперативного реагирования.

На территории Арктического района функционирует Единая дежурно-диспетчерская служба на базе телефонного номера «01». Оперативное реагирование на происшествия и угрозы возникновения чрезвычайных ситуаций обеспечивают 2 аварийно-спасательных отряда экстренного реагирования.

Охват оповещением населения Арктического района с помощью существующей территориальной автоматизированной системой централизованного оповещения составляет 70,32% (100% охват населения – г. Дудинка и г. Норильск).

Обеспечение пожарной безопасности в Арктическом районе осуществляют 8 подразделений ГПС (численность 536 человек), 7 подразделений ведомственной пожарной охраны (численность 259 человек, 5 подразделений ведомственной пожарной охраны дислоцируются в населенных пунктах, охраняемых подразделениями ГПС) и 15 добровольных пожарных дружин.

Из защищаемых 31 населенного пункта с отсутствием транспортных сообщений – 24 , с отсутствием связи – 1 и с отсутствием источников наружного противопожарного водоснабжения – 21.

На территории расположены 2 критически важных объекта (п. Снежногорск и п. Светлогорск), которые охраняются объектовыми подразделениями ГПС ПЧ-108 и 78 соответственно. В результате проводимых мероприятий по реформированию данных подразделений останутся без прикрытия (ближайшие подразделения ГПС около 200 км, сообщения наземным транспортом отсутствуют) как объекты КВО, так и населенные пункты, в которых проживает более 3 000 человек. Для обеспечения пожарной безопасности двух КВО, п. Снежногорск и п. Светлогорск, необходимо решить вопрос по переводу ПЧ-108 и ПЧ-78 в Федеральную противопожарную службу.

Обстановка с пожарами и последствиями от них в Арктическом районе за I квартал 2008 г. в сравнении с аналогичным периодом 2007 г. характеризуется следующими основными показателями:

– зарегистрировано 95 (105) пожаров (на 9,5% меньше, чем в 2007 г.);

– погибли при пожарах 8 (8) человека;

– получили травмы и ожоги при пожарах 17 (10) человек (на 70% больше, чем в 2007 г.), в том числе 2 (1) детей.

В пятилетней динамике в среднем зафиксировано 448 пожаров, материальный ущерб от которых составил более 23 млн руб. При пожарах погибло 24 человека и получили травмы 63 человек.

Одним из эффективных методов решения крупномасштабных задач и проектов на территории Красноярского края является реализация краевых и ведомственных целевых программ.

Так, в соответствии с Законом Красноярского края от 07.12.2007 № 3-914 о краевой целевой программе «Обеспечение пожарной безопасности на территории Красноярского края» на 2008–2010 гг. для обеспечения пожарной безопасности Арктического района спланированы (из краевого бюджета) средства на сумму 6 180,9 тыс. руб. (субсидии на приобретение и установку противопожарного оборудования – 2 9 04,1 тыс. руб., субсидии на обеспечение первичных мер – 3 2 76,8 тыс. руб.).

В целом на территории Красноярского края проводится планомерная и действенная политика по обеспечению безопасности Арктического района, но, учитывая его особенности, существует ряд проблемных вопросов:

– штаты подразделений и их оснащение на настоящий момент составляют такие же, как и для остальной части России, считаю, что, учитывая климатические и территориальные особенности района, техника должна быть специальной и особо проходимой, а численность личного состава должна быть увеличенной;

– вынужденно существует вахтенный способ осуществления противопожарной охраны объектов газодобывающей промышленности (Пелядка), который не имеет юридических оснований;

– создание дополнительной системы мониторинга безопасности промышленных объектов и систем жизнеобеспечения Арктического района.


1. Реферат Исполнительная власть РФ 2
2. Реферат на тему Sexual Harrasment Essay Research Paper A politcal
3. Реферат Законы психологической защищенности
4. Реферат Социально-психологические особенности конфликтов в системах управления
5. Реферат на тему Infinity Mirror Essay Research Paper
6. Курсовая Проектирование холодильника производительностью 8000 тонн, расположенного в г. Гомеле
7. Статья на тему Устойчивость упругих систем
8. Курсовая Разработка системы стратегического планирования на предприятии ОАО Брянский хлебокомбинат КАРАВ
9. Реферат на тему Everyday Use Essay Research Paper Art is
10. Реферат на тему Noneprovided Essay Research Paper Politics is assuming