Програма соціологічного дослідження спрямована на вивчення громадської думки городян про роботу міського громадського транспорту

I. Методологічна частина

Обгрунтування проблеми дослідження

Транспортний каркас міста є вельми складним інженерно-інфраструктурним об'єктом, що забезпечує транспортне обслуговування городян.

До основних питань, пов’язаних з транспортною системою міста, можна віднести:

• проектування, обґрунтування, прогнозування розвитку транспортного каркаса і системи громадського транспорту;

• необхідність розширення транспортних зв'язків окремих районів з центром; міський рейковий транспорт;

• проблема паркування автомобілів;

• збереження автотранспорту (автостоянки, гаражі); проблеми маршрутизації внутрішньо міського транспортного руху;

• комфортність перевезень;

• тpaнcпopтні тарифи;

• громадський транспорт і інваліди;

• транспорт і екологія тощо.

Проблематика, пов’язана з функціонуванням цього об’єкту, постійно розширюється і складає на сьогодні цілий комплекс питань, які потребують дослідження з метою подальшого вдосконалення транспортної системи міста.

Мета дослідження

Проаналізувати громадську думку жителів про пріоритетні види транспорту і оцінити рівень транспортного обслуговування населення міста Львова.

Завдання дослідження:

• Виявити оцінки городянами рівня транспортного обслуговування населення в місті.

• Проаналізувати проблеми громадського транспорту міста та їх причини.

• Дослідити основні претензії, які висувають городяни до роботи маршрутних таксі.

• Проаналізувати аспекти діяльності громадського транспорту, які, з точки зору городян, потребують першочергового покращення (вирішення).

• Виявити те чинники, які заважають нормальному функціонуванню громадського транспорту та ті, які б сприяли б його ефективній роботі.

0. Об'єкт і предмет дослідження

Об'єкт дослідження - повнолітнє населення міста Львова.

Предмет дослідження - думка населення щодо роботи громадського транспорту в місті Львові.

Інтерпретація базових понять

Повнолітнє населення – це особи, які досягли віку 18 років.

Транспорт – це засіб пересування населення, який поділяється на сухопутний, морський та повітряний.

Громадський транспорт – це вид сухопутного транспорту, який використовується для перевезення людей.

Транспортні тарифи – це вартість проїзду, яка визначається, змінюється та залежить від економічної ситуації в країні.

Транспортна система – це складний інфраструктурний об’єкт, який забезпечує транспортне обслуговування населення.

Гіпотези дослідження

Констатуючі:

Важливістю проблем громадського транспорту переймаються особи:

• залежно від роду діяльності (3);

• залежно від демографічних характеристик (2).

Пояснюючі:

Найбільш гострими проблемами міського громадського транспорту є наступні:

1. перевантаженість транспорту (10);

2. високі ціни на проїзд у маршрутних таксі (9, 17);

3. відсутність безпеки і комфорту пересування (7, 12, 16);

4. знос транспорту (10);

5. великі інтервали в роботі транспорту (8, 21);

6. порушення безпеки руху (11);

7. некоректне поводження водіїв, кондукторів (12).

Прогнозуючі:

• строгий контроль за виконанням правил перевезень пасажирів і якістю наданих послуг (16, 23);

• збільшення кількість автобусів великої місткості, скорочення кількості маршруток (20);

• відкриття нових маршрутів (23).

II. Методична частина

Методологія соціологічного дослідження:

У даному дослідженні використовується метод анкетування із:

• закритими питаннями ;

• напівзакритими питаннями;

Визначення досліджуваної сукупності

Генеральна сукупність – повнолітнє населення міста Львова.

Вибірку обрахуємо наступним чином:

де N- величина генеральної сукупності,

n – величина вибіркової сукупності,

N= 400 000

= 8% тоді

n= 156,

розрахуємо крок відбору за формулою:

тоді

опитування почнемо з , тобто 1200- ту повнолітню особу.

Анкета

Шановні громадяни!

Центр соціологічних досліджень " Соціос " проводить дослідження щодо роботи громадського транспорту в місті Львові. Пропонуємо Вам взяти участь у даному дослідженні (відповіді на запитання у Вас займуть близько 30хв.). Ваша думка для нас є дуже важливою!

Будь – ласка, дайте відповідь на наступні запитання. До кожного питання наводяться варіанти відповідей; оберіть той, який найбільше відповідає Вашій думці.

Від щирості Ваших відповідей залежатиме якість нашого дослідження, результати якого використовуватимуться в узагальненому вигляді.

Анонімність Ваших відповідей гарантуємо!

Дякуємо Вам за співпрацю!

1.Ваш вік:

• від 18 до 29 років;

• від 30 до 39 років;

• від 40 до 49 років;

• від 50 до 59 років;

• 60 років і більше.

2.Ваша стать:

• чоловіча;

• жіноча.

3.Сфера Вашої діяльності:

• виробнича;

• побутова;

• соціальна;

• змішана.

4.Чи бували ви за кордоном:

• так;

• ні .

5. Середньомісячний дохід Вашої сім’ї:

• менше 500 грн.;

• від 500 до 800 грн.;

• від 800 до 1500 грн.;

• більше 1500 грн..

6. Яким видом транспорту Ви користуєтесь найчастіше:

• трамваями;

• тролейбусами;

• маршрутними таксі;

• таксі.

7. Чому Ви обрали саме цей вид транспорту:

• дешево;

• зручно;

• швидко;

• інше.

8.Скільки часу Вам доводиться чекати на громадський транспорт:

• до 5 хв.;

• від 5 до 15хв.;

• від 15 до 25хв.;

• більше 25 хв..

9. Які, на вашу думку, є ціни на проїзд?

• високі;

• нормальні;

• низькі;

• важко відповісти.

10. Проблеми громадського транспорту, які Вас найбільше турбують:

• технічний знос транспорту;

• перевантаженість транспорту;

• високі ціни на проїзд;

• відсутність безпеки і комфорту пересування.

11. Як Ви відноситесь до зупинок громадського транспорту у невстановлених для цього місцях:

• позитивно;

• категорично проти ;

• не звертаю увагу;

• інше.

12. Ваше ставлення до куріння водіїв у громадському транспорті:

• проти;

• не схвалюю;

• не звертаю уваги;

• сам не проти покурити.

13. Ваша оцінка роботи трамвая:

• добре;

• нейтрально;

• погано;

• важко відповісти.

14. Ваша оцінка роботи тролейбусів:

• добре;

• нейтрально;

• погано;

• важко відповісти.

15. Ваша оцінка роботи маршрутних таксі:

• добре;

• нейтрально;

• погано;

• важко відповісти.

16.Чи залежить комфорт проїзду від чистоти в салоні транспортного засобу:

• так;

• ні;

• я не вибагливий до цього;

• головне , щоб швидко їхав.

17.Чи хотіли б ви, щоб в Україні запровадили оплату за проїзд під час виходу:

• так;

• ні;

• немає значення;

• я за безплатний проїзд.

18.До чого призведе збільшення в транспортній системі жінок-водіїв:

• збільшення аварійності на дорогах;

• зменшення аварійності на дорогах;

• змін не буде;

• Ваш варіант.

19. Який вид транспорту Ви б відмінили у місті Львові:

• трамваї;

• тролейбуси;

• маршрутні таксі;

• таксі.

20. Який вид транспорту Ви б запровадили у місті Львові:

• метрополітен;

• рікші;

• кінний транспорт;

• ваш варіант.

21. В якому районі міста Вам доводилось очікувати транспортний засіб найдовше:

• Франківському;

• Залізничному;

• Галицькому;

• Личаківському;

• Сихівському.

22. Скількома видами транспорту Ви користуєтесь, щоб добратися на роботу:

• користуюсь власним автомобілем;

• одним видом транспорту;

• двома видами транспорту;

• більше ніж двома видами транспорту з пересадками;

• не має необхідності користуватися транспортом;

• інший варіант відповіді.

23. Які засоби можуть суттєво підвищити якість транспортного обслуговування?

• строгий контроль за виконанням правил перевезень пасажирів і якістю наданих послуг;

• обов'язковий технічний огляд транспортних засобів перед кожним виходом на рейс;

• збільшення кількість автобусів великої місткості, скорочення кількості маршруток;

• відкриття нових маршрутів.

Результати дослідження

13 – 15. Оцінка роботи видів транспорту (%)

	Добре	Нейтрально	Погано	Важко відповісти
Трамваї	39,3	36,3	7,3	17,3
Тролейбуси	18,3	41,8	16,3	23,8
Маршрутні таксі	40,8	40	10,5	8,8

Графічно отримані дані можна відобразити таким чином:

8. Скільки часу Вам доводиться чекати громадський транспорт? (у %)

	Постійно	Досить часто	Рідко	Ніколи	Важко відповісти
До 5 хвилин	53,8	25,5	11,0	3,8	5,8
5- 15 хвилин	14,8	49,8	24,3	5,8	5,5
15- 25хвилин	5,0	20,0	44,0	23,0	8,0
Більше25хвилин	2,0	6,0	38,3	41,0	12,8

Графічний вираз розподілу може бути представлений у такий засіб:

21. Розподіл відповідей на запитання „Як часто Вам доводиться очікувати транспорт більше ніж 25 хвилин" в залежності від району проживання (у %)

	Франківськй	Залізничний	Галицький	Личаківський	Сихівському
Постійно	25	45,2	26	37,5	31,2
Дуже часто	23,8	30,3	4,8	12,5	13,5

Графічно отримані дані можна відобразити таким чином:

9. Оцінка існуючої ціни на проїзд в транспорті. Загальні дані розподілені таким чином:

22. Користування громадським транспортом.

Висновок

Підсумовуючи результати дослідження, зазначимо, що майже половина опитаних оцінює роботу міського громадського транспорту задовільно, практично однакова кількість – добре та погано , вельми незначна частина – відмінно, і ускладнилися з відповіддю.

За результатами соціологічного дослідження, найбільш гострими проблемами міського громадського транспорту є наступні:

• перевантаженість транспорту;

• високі ціни на проїзд у маршрутних таксі;

• відсутність безпеки і комфорту пересування;

• знос транспорту;

• великі інтервали в роботі транспорту;

• істотне перевантаження дорожньої інфраструктури;

• порушення безпеки руху;

• некоректне поводження водіїв, кондукторів.

Роботу трамваїв опитані оцінюють переважно добре та нейтрально (практично однакова кількість населення), роботу тролейбусів переважна більшість оцінює нейтрально, роботу маршруток – майже однакова кількість оцінює добре та нейтрально. Отже, найбільш погані оцінки отримала робота тролейбусів. Маршрутні таксі є тим видом транспорту, на який зафіксований найбільший попит у мешканців міста Львова, однак, робота маршруток викликає досить претензій, серед яких:

• висока вартість проїзду,

• недотримання водіями правил перевезення пасажирів,

• недотримання водіями правил дорожнього руху,

• зупинки в неналежних місцях,

• відмовлення водіїв брати пільговиків ,

• технічна несправність маршрутки ,

• некоректне поводження водія,

• недотримання графіка роботи,

• мала кількість машин на маршруті,

• брудний салон,

• перевищення швидкості руху,

• існуюча схема маршрутів.

Ціни на проїзд в міському громадському транспорті люди оцінюють таким чином: практично половина опитаних вважає ціни високими, дещо більше третини – нормальними, і лише 0,8 % - низькими. Серед усіх вікових груп (виключення – ті, кому більше 60 років) переважає оцінка цін як високих, серед груп 18 – 29-ти та 50 – 59-ти літніх найбільший відсоток тих, хто вважає ціни такими. В усіх статусних групах кількість тих, хто вважає ціни високими, перебільшує інші оцінки цін, виключення – підприємці, серед яких частка тих, хто вважає ціни нормальним незначно перебільшує частку тих, хто вважає ціни високими. Найбільша кількість тих, хто вважає ціни високими – серед студентів (учнів) та не працюючих. Серед заходів, які можуть суттєво підвисити якість транспортного обслуговування городян та зробити роботу транспортної системи більш ефективною:

• строгий контроль за виконанням правил перевезень пасажирів і якістю наданих послуг;

• обов'язковий технічний огляд транспортних засобів перед кожним виходом на рейс;

• збільшення кількість автобусів великої місткості, скорочення кількості маршруток;

• капітальний ремонт дорожнього покриття;

• відкриття нових маршрутів.

Отже, при задовільній в цілому оцінці транспортного обслуговування міста, є ряд проблемних питань (особливо в залежності від району міста), які потребують вирішення з метою вдосконалення роботи транспорту в м. Львові.

Список використаної літератури

1. Закон України "Про громадський транспорт" від 02.10.99, №2657 –XII.- К., 1999.

2. Постанова Верховної Ради України "Про відповідальність водіїв за порушення правил дорожнього руху" від 25.06.99, №3322 – XII. –К.,2000.