МИНИСТЕРСТВО СЕЛЬСКОГО ХОЗЯЙСТВА

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

ДЕПАРТАМЕНТ НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКОЙ ПОЛИТИКИ И

ОБРАЗОВАНИЯ

Федеральное государственное образовательное

учреждение высшего профессионального образования

«ЧЕЛЯБИНСКАЯ ГОСУДАРСТВЕННАЯ

АГРОИНЖЕНЕРНАЯ АКАДЕМИЯ»
Кафедра экономики и организации сельскохозяйственного производства

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА

по дисциплине «Экономика и организация технического

сервиса на предприятиях АПК»
 Вариант №                           5

Студент                                А.В. БУТОРИН           
 Учебный шифр                   07078 ФЗО ТС в АПК   ПСО                                                            

 Группа                                  52                                                                                          

Работу проверил                З.И. Мешкова
Челябинск

2011

Расчет капитальных вложений для модернизации стенда для обкатки дизельных двигателей, себестоимость обкатки двигателей до и после модернизации стенда, готовая экономия от снижения себестоимости обкатки двигателей и срок окупаемости капитальных вложений и их экономическая оценка.
Исходные данные:

Годовая про­грамма ремонта   N =  300 шт.

Балансовая стоймость действующего стенда    К_о = 400 тыс. руб.

Продолжительность обкатки двигателя до модернизации стенда  Т_ро  = 8,5 Ч.

Сокращение продолжительности обкатки стенда   =30%

Транспортные расходы    =14%

Дополнительная заработная плата   =8,5 %

Установленная мощность оборудования   Р_о =100 кВт.

Цена 1 кВт_*ч,           Ц_э =1,8 руб.

Норма амотризации   a = 8%

Норма отчислений на ремонт  b =12 %

Увеличение ресурса двигателя  k =30 %
Затраты на модернизацию стенда ДК определяются по фор­муле

DK = См + Спи + Стзр + ЗПосн + ЗПдоп + Нзп + On + Ох


где См - затраты на материалы основные и вспомогательные, руб;

Спи - затраты на покупные изделия, руб.;

Стзр - транспортно-заготовительные расходы, руб.;

ЗПосн - основная заработная плата производственных рабо­чих, руб.;

ЗПдоп - дополнительная заработная плата производственных рабочих, руб.;

Нзп - отчисления во внебюджетные социальные фонды, руб.;

Оп - общепроизводственные (цеховые) расходы, руб.;

Ох - общехозяйственные (общезаводские) расходы, руб.

DK = 2235 + 58656 + 8525 + 4516+ 384 + 1274 + 6774 + 3161= 85525

Затраты на материалы См определяются на основании норм расходов и оптовых цен на материалы по прейскуранту :

См = Qм _* Цм                                                                                

где Q -  норма расхода материала, кг;

 Цм -  цена 1 кг материала, руб.

Затраты на покупные изделия Спи определяются на основа­нии норм расходов и оптовых цен на покупные изделия по прей­скуранту :

Спи =
Qnu
_* Цпи,                                                                           

где Сти - норма расхода покупных изделий, шт./ед.;

Цпи - цена покупных изделий по прейскуранту, руб./ед.

Затраты на материалы и покупные изделия в таблице 1.

Транспортно-заготовительные расходы Стз составляют 14 % к затратам на приобретение материалов и покупных из­делий:

Стз = (0,1 ...0,14) _* (См + Спи).

Стз = 0,14 _* (2255 + 58656)=8525                                           
Таблица 1- Затраты на материалы и покупные изделия

Материалы и покупные изделия	Количество Qм	Оптовая це­на, Цм руб./ед.	Сумма, руб. См.
Прокат круглый Ф 40, кг	18	11	198
Швеллер № 10, кг	38	16	608
Уголок разнобокий 45 мм, кг	20	16	320
Абразивный круг, шт.	1	328	328
Отрезной круг, шт.	3	68	204
Электроды, кг	3	110	330
Консистентная смазка, кг	2	120	240
Ветошь, кг	1	7	7
Итого:	-	-	2235
Подшипники № 205, шт.	2	208	416
Подшипники № 406, шт.	2	310	620
Подшипники № 308, шт.	8	250	2000
Электродвигатель 3,6 кВт, шт.	10	5280	52800
Муфта втулочно-пальцевая шт.	3	940	2820
Итого:	-	-	58656

Основная заработная плата производственных рабочих ЗПосн определяется по тарифным ставкам и трудоемкости работ:

ЗПосн = Тизг _* Сч

где Тизг - трудоемкость изготовления оригинальных деталей, чел-ч;

Сч - часовая тарифная ставка, руб./ч.

ЗПосн =25 _*30=750 руб. – токарей

ЗПосн =12 _*40=480 руб. – фрезеровщиков

ЗПосн =46 _* 38=1748 руб. – сварщиков

ЗПосн =8 _* 28=208 руб. – сверловщики

ЗПосн =38 _* 35=1330 руб. – слесарей                                    

Результаты расчета по основной заработной плате в таб­лице 2.
Таблица 2   Трудоемкость работ и основная заработная плата произ­водственных рабочих

Работы	Разряд	Трудоемкость,     чел.-ч. Тизг	Часовая тарифная ставка, Сч. руб.	Всего, руб. ЗПосн
Токарные	3	25	30	750
Фрезерные	5	12	40	480
Сварочные	4	46	38	1748
Сверлильные	2	8	26	208
Слесарные	4	38	35	1330
Итого:	-	-	-	4516

Дополнительная заработная плата производственных рабочих ЗПдоп

составляет.8,5 % от основной заработной платы:

ЗПдоп = (0,065...0,085)_* ЗПосн .

ЗПдоп = 0,085 _* 4516=384 руб.                                                        

Отчисления во внебюджетные социальные фонды Нзп со­ставляют 26 % от суммы основной и дополнительной заработной платы:

Нзп = (ЗПосн + ЗПдоп) _* 0,26

Нзп = (4516 + 384) _* 0,26=1274 руб.

Общепроизводственные (цеховые) расходы Он составляют 150 % от основной заработной платы производственных рабочих:

Оп = 1,5 _* ЗПосн

Оn =1.5 *4516=6774 руб.                                                                 

Общехозяйственные (общезаводские) расходы Ох составля­ют 70 % от основной заработной платы рабочих:

Ох = 0,7 _* ЗПосн,

Ох=0,7 _* 4516=3161 руб.                                                                  

Суммарные затраты на модернизацию стенда в таблице 3.
Таблица 3 –Затраты на модернизацию стенда

Статьи затрат	Сумма, руб.
Материалы основные и вспомогательные	2235
Покупные изделия	58656
Транспортно-заготовительные расходы	8525
Основная заработная плата производственных рабочих	4516
Дополнительная заработная плата производственных рабочих	384
Начисления на заработную плату	1274
Общепроизводственные (цеховые) расходы	6774
Общехозяйственные (общезаводские) расходы	3161
Итого:	85525

Себестоимость обкатки двигателя по калькуляционным стать­ям:

С₀₁ = ЗПосн_ох + ЗПдоп_т + Нзп_т + Ао_т + Рт_т + Сэ₀₁,                       

где C₀₁ - себестоимость обкатки двигателя по базовому и проек­тируемому вариантам, руб.;

ЗПосно₀₁ - основная заработная плата производственных рабо­чих по базовому и проектируемому вариантам, руб.:

ЗПдоп₀₁ - дополнительная заработная плата производствен­ных рабочих по базовому и проектируемому вариантам, руб.;

Нзп₀₁ - отчисления во внебюджетные социальные фонды по базовому и проектируемому вариантам, руб.;

Ao₀₁ - амортизационные отчисления оборудования по базо­вому и проектируемому вариантам, руб.;

Рт₀₁ - затраты на текущий ремонт оборудования по базовому и проектируемому вариантам, руб.;

Сэ₀₁ -затраты на силовую энергию по базовому и проектируе­мому вариантам, руб.

Основная     заработная   плата   производственных  рабочих:

ЗПосн₀₁= То_{01 *} Сч,

ЗПосн₀= 8,5 _* 35=298 руб.

ЗПосн₁=6 _* 35=210 руб.                                                                  

где Tо₀₁ - продолжительность обкатки двигателя до и после модернизации стенда, ч.;

Tо₀₁=8,5-(8,5*0,3)=6 ч.

Сч - часовая тарифная ставка среднего разряда (Сч = 35 руб./час).

Дополнительная заработная плата производственных рабочих

ЗПдоп₀=0,085 *298=25 руб.

ЗПдоп₁=0,085 *210=18 руб.

Отчисления во внебюджетные социальные фонды

Нзп₀= (298+25)*0,26=84 руб.

Нзп₀= (210+18)*0,26=60 руб.

Амортизационные отчисления по оборудованию:

Ao₀₁=К_{01 *} а/ (100 * N)

Ao₁=400000 _* 8/ (100 * 300)=107 руб.

Ao₁=108000 _* 8/ (100 * 300)=29 руб.                                                                 

де K₀₁    балансовая стоимость стенда до и после модернизации, руб.;

а - норма амортизации, %;

N - годовая программа ремонта, шт.

Затраты на текущий ремонт оборудования:

Pt₀₁= K_01* b / (100 * N)

Pt₀=  400000 _* 12/ (100 * 300)=160 руб.

Pt₀=  108000 _* 12/ (100 * 300)=43 руб.

где b - норма отчислений на ремонт, %.

Затраты на силовую электроэнергию:
Сэ₀₁= Ро *Кс* Ки *Фдо * Цэ / N

Сэ₀₁=100* 0.6 *0.87 * 2040 *1.8 / 300 =639 руб.

где Ро - установленная мощность оборудования, 100  кВт;

К_с - средний коэффициент спроса (0,6);

Ки средний коэффициент использования оборудования (0.87);

Фдо - действительный фонд времени работы оборудования, 2040ч.

Це =18 руб. цена 1 кВт_* ч электроэнергии,.;

N =300 шт. годовая программа ремонта,

Результаты расчетов в таблице 4.
Таблика 4. –Себестоимость обкатки двигателя по статьям затрат

Статьи затрат	Сумма, руб.
	до модерни­зации (С0)	после модер­низации (С])
Основная заработная плата	298	210
Дополнительная   заработная   плата производственных рабочих	25	18
Отчисления во внебюджетные со­циальные фонды	84	60
Амортизационные отчисления	107	29
Затраты на текущий ремонт	160	43
Стоимость электроэнергии	639	639
Итого	1313	999

Годовая экономия от снижения себестоимости обкатки Эг при внедрении стенда с учетом повышения ресурса дви­гателя:

Эг = (С_{0 *}k –C₁) * N₁

Эг= (1313 * 1,3-999) * 300=212370                                         

где С₀, С₁ - себестоимость обкатки одного агрегата соответствен­но в базовом и проектируемом вариантах, руб./шт.;

k - коэффициент, учитывающий повышение моторесурса аг­регата;

N₁ - годовая программа ремонта агрегатов по проекту, шт. (N,=N₀).

Срок окупаемости дополнительных капитальных вложений DК, связанных с внедрением конструкторских изменений:

То= DК / Эг

где ДК - дополнительные капитальные вложения на модерниза­цию стенда, руб.;

Эг - годовая экономия от снижения себестоимости обкатки двигателей в результате модернизации стенда, руб.;

То=85525/212370=0,4 года

0,4 года     5лет

0,4 *12 месяцев=5 месяцев

Тн - нормативный срок окупаемости капитальных вложений, Тн = 5 лет при Ен = 0,2.

Е= 1/Т =1/0,4=2,5        2,5     0,2
Выводы. Таким образом, по результатам расчетов видно, что срок окупаемости дополнительных капитальных вложений, связанных с внедрением конструкторских изменений обкаточного стенда составляет 0.4 года, что наже нормативного срока окупаемости капитальных вложений на4.6 года. То есть за 5 месяцев капитальные вложения окупятся за счет снижения себестоимости обкатки двигателей.

Коэффициент эффективности капитальных вложений составит 2.5, что выше нормативного на 2.3 пункта.

Следовательно проведение модернизации обкаточного стенда экономически целесообразно.

Контрольные вопросы

Вопрос № 5

Цели и задачи технического сервиса. Содержание системы технического сервиса.

Ответ: Система технического сервиса тракторов, комбайнов, сельско­хозяйственных машин — это комплекс организационно-техничес­ких мероприятий, обеспечивающих наиболее экономичными спо­собами поддержание техники в нормальном техническом состоя­нии в течение всего срока службы, вплоть до списания.

Нормальным техническим состоянием принято считать посто­янную готовность техники к выполнению работ при минимально возможных издержках производства, связанных с поддержанием машин в работоспособном состоянии.

Для тракторов, комбайнов, автомобилей, сельскохозяйствен­ных машин предусмотрена обоснованная система технического обслуживания и ремонта. Эта система в соответствии с параметра­ми машин, определяющими особенности их эксплуатации, пре­дусматривает определенный перечень работ по техническому сер­вису. Некоторые из них осуществляются в обязательном порядке в целях профилактики, предотвращения аварийных износов, поло­мок, нарушения регулировок, влияющих на качество работы ма­шины, другие — по мере выявления действительной необходимос­ти их выполнениям. Система технического обслуживания и ремонта соответствует задачам высокопроизводительного использования техники в сель­ском хозяйстве. Она должна содержать следующие мероприятия по сопровождению машин в течение жизненного цикла: 

·        испытания новой техники;

·        предпродажный сервис новой и подержанной техники;

·        техническое обслуживание;

·        текущий ремонт;

·        капитальный ремонт;

·        межсезонное хранение и консервацию;

·        технологическую утилизацию.

Все эти мероприятия должны соответствовать технической до­кументации и действующим правилами.

Периодичность обслуживания устанавливают исходя из техни­ческих и экономических условий. Такой подход позволяет содер­жать машинно-тракторный парк в постоянной технической готов­ности при минимально возможных затратах труда и средств на технический сервис в расчете на единицу работ, выполняемых ма­шиной. Это достигается путем сопоставления издержек, связанных с устранением износа машины, увеличивающихся по мере продол­жительности эксплуатации, с пред­стоящими затратами на проведение технического обслуживания, кото­рые в определенной части постоян­ны, так как связаны с очисткой, мойкой, сборкой, заменой масла в картерах, регулировкой и другими операциями, трудоемкость которых не зависит от длительности эксплуа­тации.
Вопрос № 45

Пути повышения эффективности использования основных фондов и производственных мощностей.

Ответ:  Для лучшего использования основных фондов в условиях высо­кой инфляции и диспаритета цен требуется перестройка не только отношений собственности и форм хозяйствования, но и хозяй­ственного механизма в целом. Нужны целевые программы по ин­тенсификации сельского хозяйства, развитию научно-техническо­го прогресса, восстановлению и развитию сельскохозяйственного машиностроения. Техника, имеющаяся в хозяйствах, по всем ос­новным параметрам очень низкого качества и нуждается в модернизации. Считается, что в настоящее время рос­сийская техника отстала от лучших зарубежных аналогов на два поколения (20—25 лет).  Новые средства производства должны не только быть более производительными, способствовать росту качества продук­ции и сохранению окружающей среды, облегчать труд, но и обес­печивать рост рентабельности. Поэтому государству необходимо создать условия, благоприятные для обновления и расширения воспроизводства основных фондов (в частности, используя льгот­ное кредитование и лизинг).

Важно совершенствование струк­туры производственных фондов. Эта структура определяется спе­циализацией, зональными особенностями, а также общим уров­нем развития материально-технической базы предприятия. Су­щественные различия экономических и природных условий обуславливают различия в структуре основных производствен­ных средств сельскохозяйственного назначения и в фондооснащенности.

Наиболее рациональная структура основных производственных средств достигается в высокоспециализированных хозяйствах, где в едином технологическом процессе соединены производство, хране­ние и переработка сельскохозяйственной продукции.

Один из путей улучшения использования производственных фондов — соблюдение оптимальных пропорций между основны­ми и оборотными средствами. При недостатке оборотных средств снижается эффективность использования основных производст­венных фондов.

Повысить эффективность использования техники в сельском хозяйстве можно двумя способами: интенсивным и экстенсив­ным. Рост производительности тракторов и машин в единицу рабочего времени (за час, смену) — это интенсивный путь, уд­линение времени их эксплуатации в течение года — экстенсив­ный. При этом не всякое удлинение использования техники выгодно. Если оно затягивает сроки выполнения работ, то это приводит лишь к снижению урожайности сельскохозяйственных культур и росту потерь. Увеличение дневной и сменной выработ­ки тракторов, напротив, сокращает время выполнения технологи­ческих операций, а для этого желательно повышать коэффициент сменности работы агрегатов. Важными факторами считаются улучшение технического обслу­живания, совершенствование ремонтной базы, обеспечение хозяйств квалифицированными кадрами механизаторов, внедрение прогрес­сивных форм организации и оплаты труда, сокращение простоев ма­шин из-за технических и организационных неполадок.

Причиной недостаточно эффективного использования трактор­ного парка часто служит его неукомплектованность рабочими машинами. В каждом хозяйстве необходимо установить оптималь­ную структуру технической базы, что позволит обеспечить выпол­нение всего комплекса сельскохозяйственных работ в установлен­ные сроки, с наименьшими затратами труда и средств.

Оптимальный состав машинно-тракторного парка можно рас­считать с помощью экономико-математических методов. Критерием оптимальности задачи обычно служит минимум приведен­ных затрат. Для ее подготовки и решения необходима следующая исходная информация:

·        сроки проведения сельскохозяйственных работ с разбивкой на периоды;

·        состав наличного машинно-тракторного парка и производи­тельность каждого агрегата;

·        объемы работ, подлежащие выполнению в каждом периоде;

·        эксплуатационные затраты в расчете на каждый агрегат за вре­мя его использования в данном периоде на данной работе;

·        стоимость дополнительно приобретаемой техники по маркам сельскохозяйственных машин и тракторов.

 В результате решения определяют оптимальную систему ма­шин в хозяйстве, рассчитывают все затраты по машинно-трактор­ному парку и экономическую эффективность дополнительно приобретаемой техники, а также показатели эффективности перехода на новую структуру.

В условиях дефицита средств механизации важным направле­нием повышения эффективности использования техники являет­ся концентрация ее в организациях, имеющих высококвалифици­рованные механизаторские кадры, сервисную службу, способных применять прогрессивные технологии. К ним относятся в частности машинно-технологические станции МТС  Возможны два спосба организации МТС и соответственно два источника фор­мирования машинно-тракторного парка: первый — кооперация сельхозпредприятий, объединяющих технику для совместного ис­пользования; второй — создание МТС как самостоятельного пред­приятия, которое приобретает технику за счет банковского креди­та, предоставляемого фондом государственной поддержки, а так­же по лизингу.

Важнбе значение для повышения экономической эффективно­сти производственных фондов имеет рост урожайности культур и продуктивности животных. Они в значительной степени опреде­ляют уровень фондоотдачи и материалоемкости производства, другие показатели использования фондов.

В сложившейся ситуации государство, используя экономичес­кие, финансовые и правовые рычаги, должно преодолеть негатив­ные тенденции аграрной реформы, стимулировать рост производ­ства продукции, оказывая всемерную поддержку отечественным товаропроизводителям, как это и делается в большинстве стран с развитыми рыночными отношениями.