Курсовая Проектирование зубчатого и кулачкового механизмов
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-25Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
от 25%
договор
РЕФЕРАТ
Курсовой проект: 32 с, 6 таблиц, 3 приложения на листах формата А1.
Объект проектирования и исследования – механизм: зубчатый, кулачковый.
Цель курсового проекта исследовать и спроектировать зубчатый и кулачковый механизм.
В проекте сделано: синтез планетарной передачи и эвольвентного зубчатого зацепления с угловой коррекцией, синтез кулачкового механизма с вращательным движением толкателя.
В главной части сделаны необходимые расчеты для исследования зубчатого и кулачкового механизма по которым было построено черчение составных частей данного механизма.
СОДЕРЖАНИЕ
Введение
1 Кинематическое исследование рычажного механизма
1.1 Построение плана механизма
1.2 Построение плана скоростей
1.3 Построение плана ускорения
1.4 Определение сил реакции и моментов сил инерции с использованием Метода Бруевича
1.5 Определение сил реакции и моментов сил инерции с использованием Метода Жуковского
2 Синтез зубчатого редуктора
2.1 Расчет геометрических параметров зубчатой передачи 1-2
2.2 Проверка качества зубьев и зацепления
2.3 Расчет контрольных размеров
2.4 Подбор чисел зубьев планетарного механизма
2.5 Кинетический анализ планетарного механизма
3 Синтез кулачкового механизма с вращательным движением
3.1 Расчет законов движения толкателя
3.2 Построение теоретического и действительного профиля кулачка
Выводы
Перечень ссылок
Приложение А
Приложение В
Приложение С
ВВЕДЕНИЕ
Целью этого курсового проекта является получение студентами навыков в проектировании комплексных механизмов, тоесть таких, которые состоят с нескольких частей. В этой работе таким механизмом является привод конвеера, который состоит из рычажного, зубчатого механизмов и кулачкового механизмов.
Рис.1 Кинематическая схема редуктора
Рис.2 Кинематическая схема стержневого механизма
Рис.3 Схема кулачкового механизма
Исходные данные
Частота вращение двигателя =1080 об/хв
Частота Вращения главного вала =92 об/хв
Модуль колёс зубчатого механизма m = 6 мм
Количество сателитов k =3
Количество зубьев колес: 1, 2 = 14; z2 = 30
Фазовые углы вращения кулачкового механизма φу=100 град;
φдс=40 град;
φв=70 град;
Ход толкателя кулачкового механизма h=74мм;
Эксцентриситет e =28 мм;
Тип диаграммы 2
1 СИНТЕЗ ЗУБЧАСТОГО РЕДУКТОРА
1.1 Расчет геометрических параметров зубчатой передачи 1-2
Проектируем зацепление со смещением 1 – 2. Основними исходными данными при проектировании зубчатых передач является расчетный модуль m=6мм, и числа зубьев колес z1 = 14, z2 = 30. Параметры исходного контура коэффициент высоты головки h*a=1,0; коэффициент радиального зазора c*=0,25; угол профиля исходного контура α=20°.
Коэффициент смещения исходного контура для первого и второго колеса
Х1 = 0,536 та Х2 = ХΣ - Х1 = 0,976 – 0,536 = 0,44 (выбираются согласно от чисел зубьев колёс z1 та z2).
Рассчитываем параметры для неравносмещенного зацепления.
Шаг по делительной окружности:
p = π∙m = 3,1416∙6 = 18,85 мм.
Радиусы делительных окружностей:
r1=0,5∙m∙z1=0,5∙6∙14=42 мм;
r2=0,5∙m∙z2=0,5∙6∙30=90 мм.
Радиусы основных окружностей:
rb1=r1∙cosα=42∙0,93969=39,467 мм;
rb2=r2∙cosα=90∙0,93969=84,572 мм.
Шаг по основной окружности:
pb = p∙cosα=18,85 ∙0,93969=17,713 мм.
Угол зацепления:
inv αw = + inv α = 0,031052;
α = αw = 25,278°;
Радиусы начальных окружностей:
rw1= 0,5∙ m∙z1∙= 0,5∙6∙14∙1,0392=43,646 мм;
rw2= 0,5∙ m∙z2∙= 0,5∙6∙30∙1,0392= 93,528 мм.
Межосевое расстояние:
aw = rw1 + rw2 =43,646 +93,528=137,174 мм.
Радиусы окружности впадин:
rf1 = m∙ (0,5∙z1 – h*a – c*) = 6 ∙ (0,5∙14 – 1,0 – 0,25)= 37,716 мм;
rf2 = m∙ (0,5∙z1 – h*a – c*) = 6∙ (0,5∙30 – 1,0 – 0,25) = 85,140 мм.
Высота зуба определяется с условием, что в неравносмещенном и нулевом зацеплениях радиальный зазор равняется с*∙m. Тогда:
h = aw – rf1 – rf2 - с*∙m =137,174 –37,716 – 85,140 – 0,25∙6 = 12,818 мм;
Радиусы окружности вершин:
ra1 = rf1 + h = 37,716 +12,818 =50,534 мм;
ra2= rf2 + h = 85,140 +12,818 = 97,958 мм.
Толщины зубьев по делительным окружностям:
S1=m∙ (0,5∙π+2∙x1∙tgα)=6∙ (0,5∙3,1416+2∙0,536 ∙0,9396) = 11,766 мм;
S2= m∙ (0,5∙π+2∙x2∙tgα)= 5∙ (0,5∙3,14162+2∙0,44 ∙0,9396 )= 11,347 мм.
Толщины зубьев по основным окружностям:
Sb1 = 2∙rb1∙ () = 2∙39,467 ∙ ()= 12,233 мм;
Sb2 = 2∙rb2∙ () = 2∙84,572 ∙ ()=13,183 мм.
Толщины зубьев по начальным окружностям:
Sw1 = 2∙rw1∙ (-inv αw)=2∙43,646 ∙(–)=
= 10,817 мм;
Sw2=2∙rw2∙(-inv αw)=2∙93,528 ∙(–)=
=8,771 мм.
Шаг по начальной окружности:
мм.
Необходимо проверить, выполняется ли равенство: Sw1+Sw2 = Pw.
Допускается погрешность ∆≤0,02 мм.
Sw1+ Sw2=10,817 +8,771 =мм.
Имеем погрешность ∆=0 мм.
Толщина зубьев по окружностям вершин:
Sa1=2∙ra1∙(- inv αa)
Угол профиля на окружностях вершин αa определяется по фомуле:
;
αa1 = 38,647 ; inv αa1=0,125120;
Sa1=2∙ra1∙ (- inv αa1)=2∙∙( 0,125120)
= 3,017 мм
αa2=30,305; inv αa2=0,0555546;
Sa2=2∙ra2∙(- inv αa2)=2∙ ∙( ) = 4,388 мм.
Коэффициент перекрытия:
Радиус кривизны эвольвенты в точке В1:
ρa1=N1B1=31,56 мм
ρa2=N2B2=49,429 мм
Длина линии зацепления:
N1N2=aw∙sinαw=∙=58,573 мм.
Результаты расчетов заносят в табл. 2.1
Таблица 1.1 – Расчетные параметры нулевого и неравносмещенного зацепления
Параметры | Тип зацепления | ||
Нулевое зацепление | Неравносмещенное зацепление | ||
z1 | 14 | 14 | |
z2 | 30 | 30 | |
m,мм | 6 | 6 | |
P, мм | 18,85 | 18,85 | |
Pb, мм | 17,713 | 17,713 | |
r1, мм | 42 | 42 | |
r2, мм | 90 | 90 | |
rb1, мм | 39,467 | 39,467 | |
rb2, мм | 84,572 | 84,572 | |
X1, мм | 0 | 0,536 | |
X2, мм | 0 | 0,44 | |
αw,град | 20 | 25,278 | |
rw1, мм | 42 | 43,646 | |
rw2, мм | 90 | 93,528 | |
aw, мм | 132 | 137,174 | |
Pw, мм | 18,85 | 19,588 | |
rf1, мм | 34,5 | 37,716 | |
rf2, мм | 82,5 | 85,14 | |
h, мм | 13,5 | 12,818 | |
ra1, мм | 48 | 50,534 | |
ra2, мм | 96 | 97,958 | |
S1, мм | 9,425 | 11,766 | |
S2, мм | 9,425 | 11,347 | |
Sw1, мм | 9,425 | 10,817 | |
Sw2, мм | 9,425 | 8,771 | |
Sb1, мм | 10,033 | 12,233 | |
Sb2, мм | 11,377 | 13,183 | |
Sa1, мм | 3,876 | 3,017 | |
Sa2, мм | 4,424 | 4,338 | |
ε | 1,558 | 1,265 |
1.2 Проверка качества зубьев и зацепления
Проверка на не заострение:
Sa≥0,4∙m=0,4∙6=2,4 мм;
Sa1=3,017мм;
Sa2=4,338мм.
Проверка на отсутствие подрезания:
0,5∙z1∙sin2α ≥ h*a – x1;
0,5∙14∙0,1833 ≥ 1 – 0,519;
1,2831≥ 0,481.
0,5∙z2∙sin2α ≥ h*a – x2;
0,5∙30∙0,1833 ≥ 1 – 0,418;
2,7495≥ 0,582.
Для обеспечения плавности зацепления коэффициент перекрытия для силовых передач требуется принимать ε ≥ 1,15. За нашими подсчетами имеем
ε = 1,265
1.3 Расчет контрольных размеров
Размер постоянной хорды:
Sc=S∙cos2α;
Sc1=S1∙cos2α = 11,766∙0,883= 10,389мм;
Sc2=S2∙cos2α = 11,347∙0,883= 10,019мм.
Расстояние от окружности вершин до постоянной хорды:
Длина общей нормали:
W=Pb∙n∙Sb,
где n – количество шагов, охватываемых скобой (количество впадин).
n1=1, n2=3
W1=Pb1∙n+Sb1= 17,713∙1+12,233= 29,946 мм;
W2=Pb2∙n+Sb2=17,713∙3+13,183= 66,322мм.
1.4 Подбор чисел зубьев планетарного механизма
Подбор чисел зубьев колес z1, z2, z3, z4 и z5 планетарного механизма производится на ПК в программе ТММ.ЕХЕ.
Алгоритм подбора чисел зубьев колес z3, z4, z5 при числе сателлитов k=3 следующий.
Используя метод Виллиса, выражаем через числа зубьев колес:
, откуда
Полученное число меняем рядом простых дробей со знаменателем 16, 17, 18, … . Числитель каждой дроби получаем, перемноживши принятий знаменатель на и откинув дробную часть … .
Рассматриваем дробь с наименьшим знаменателем. Приняли равным знаменателю, а равным числителю, определяем с условия соосности.
откуда .
Если получаем не целым, то числитель увеличиваем на 1 и опять определяем .
Проверяем передаточное отношение, задавшись допустимой его относительной погрешностью D.
Для этого считаем и сравнивая его с заданным
: .
Если неравность выполняется, то проверяем условия составления:
, ,
т.е. ,
где k – число сателлитов,
Е – любое целое число.
Для каждого вариант числа зубьев проверяем возможность установки на водило два, три или четыре сателлита.
После знаменатель дроби увеличиваем на 1 (переходим до исследования следующей дроби) и весь расчет повторяется. В такой способ можно перебрать множество дробей и получить набор вариантов и соответствующим им значений «k», которые записываются в форме таблицы 1.
Таблица 1.2 - Значения
№ | | | | | |
1 | 20 | 35 | 90 | 2 | 5,5 |
2 | 21 | 37 | 95 | 2,4 | 5,524 |
3 | 22 | 38 | 98 | 2,3,4 | 5,455 |
4 | 23 | 40 | 103 | 2,3 | 5,478 |
5 | 24 | 42 | 108 | 2,3,4 | 5,5 |
6 | 25 | 43 | 111 | 2,4 | 5,44 |
Таблица 1.3 - Выбор варианта набора чисел
№ | Z1 | Z2 | Z3 | Z4 | K | Uф |
3 | 22 | 38 | 98 | 0 | 2,3,4 | 5,455 |
Таблица 1.4 -Угловая скорость зубчатого колеса и водила рад/с
ω 1 | ω 2 | ω 3 | ω 4 | ω Н |
113,098 | -32,739 | 0 | 0 | 20,735 |
В связи с тем, что с ростом знаменателя растет числитель растут габариты механизма, при проектировании механизма целесообразным считаем диапазон знаменателя от 17 до 27.
С полученной таблицы выбираем оптимальный вариант из взгляда наименьших габаритов механизма с заданным числом сателлитов «k» и за условия отсутствия подрезания зубьев всех зубчатых колес.
Избраний вариант с k=3 и проверяется на выполнения условия соседства.
1.5 Кинематический анализ планетарного механизма
Определим радиусы начальных окружностей:
r1 = d1/2 = m·Z1/2= 6·14/2=84/2 = 42 мм
r2 =d2/2 = m·Z2/2= 6·30/2=180/2 = 90 мм
r3 = d3/2 = m·Z3/2= 6·22/2 =132/2 = 66 мм
r4 = d4/2 = m·Z4/2= 6·38/2=228/2 = 114 мм
r5 = d5/2 = m·Z5/2= 6·98/2 =588/2 = 294 мм.
Выбираем масштабный коэффициент: . С учетом масштабного коэффициента построим кинематическую схему редуктора. На кинематической схеме условно изображаем один сателлит.
Вычислим скорость точки А, принадлежащей окружности колеса 1:
,
Где .
Va = ω1∙151∙
Выбираю .
Скорость точки А является касательной к начальной окружности колеса 1 – вектор изображающий скорость точки А. Отрезок Аа - линия распределения скоростей точек колеса 1. Из точки В провожу горизонтальную линию. Из точки а через точку провожу отрезок до пересечения с горизонтальной линией, проходящей через точку B. Полученный отрезок аb– линия распределения скоростей точек колес 2 и 3.
Строю диаграмму угловых скоростей:
.
Переношу на диаграмму угловых скоростей точку Р и распределения линейных скоростей параллельно самим себе.
Получаем угловые скорости колес графическим методом:
;
Проверим значения угловых скоростей аналитическим методом – методом Виллиса.
Механизм состоит из последовательно соединенных двух механизмов – простого и планетарного.
.
По методу Виллиса всем звеньям планетарного механизма дополнительно сообщаем скорость равную . Получаем обращенный механизм.
Передаточное отношение в обращенном механизме:
С другой стороны
Тогда
Таким образом, получаем:
;
;
Чтобы найти ω4, определим передаточное отношение :
с другой стороны
Таким образом, получаем
Сравнение угловых скоростей, полученных аналитически и графически, представлено в таблице 3.6.
Таблица 1.5 – Сравнение данных аналитического и графического методов
Метод определения | ω1, рад/с | ω2,3, рад/с | ω4, рад/с | ωН, рад/с |
Аналитический | | | | |
Графический | | | | |
Расхождение, % | 0 | 0, 02 | 0,01 | 0,01 |
2 СИНТЕЗ КУЛАЧКОВОГО МЕХАНИЗМА С ВРАЩАТЕЛЬНЫМ ДВИЖЕНИЕМ
Исходные данные:
Длина коромысла кулачкового механизма h=74мм
Фазовые углы поворота кулачка:
Угол удаления jу=100°
Угол дальнего стояния jд.с=40°
Угол возврата jв=70°
Рис.4. Схема кулачкового механизма
2.1 Расчет законов движения толкателя и построение их графиков
Закон изменения аналога ускорения поступательно движущегося толкателя на этапе удаления и возвращения задан в виде отрезков наклонных прямых.
В данном случае на этапе удаления
Интегрируя получаем выражение аналога скорости
и перемещения толкателя
Постоянные интегрирования С1 и С2 определяем из начальных условий: при и , следовательно, С1 = 0 и С2 = 0.
При имеем , поэтому из выражения получаем:
Подставив найденное значение а1 в выражение окончательно получаем:
Аналогичным образом, введя новую переменную получаем закон изменения аналога ускорения на этапе возвращения в виде Интегрируя последовательно получим:
Постоянные С3 и С4 определяются из начальных условий: при и , следовательно, С3 = 0 и С4 = Н. Когда , поэтому Таким образом, для этапа возвращения имеем:
На этапе удаления записываем уравнение для определения перемещения, аналог скорости и ускорения толкателя:
На этапе возвращения
По найденным выражениям вычисляются значения перемещения, аналогов скорости и ускорения толкателя. Результаты вычислений представим в виде таблицы 3.1. В данной курсовой работе углы удаления jу и возвращения jв разбивались на 10 равных интервалов каждый. Целесообразно определить максимальные значения скорости и ускорения толкателя на этапах удаления и возвращения. Для этого находим угловую скорость кулачка
Далее определяем максимальные значения скорости и ускорения толкателя: на этапе удаления:
На этапе возвращения
Таблица 2.1 – Значения параметров движения поступательно движущегося толкателя
На этапе удаления | |||||||||||
Положение | | | | | | ||||||
0 | 0,0 | 0 | 0,0972 | 0,0000 | 0.0000 | ||||||
1 | 10,0 | 0.1 | 0,0972 | 0,0170 | 0.0015 | ||||||
2 | 20,0 | 0.2 | 0,0972 | 0,0339 | 0.0059 | ||||||
3 | 30,0 | 0.3 | 0,0972 | 0,0509 | 0.0133 | ||||||
4 | 40,0 | 0.4 | 0,0972 | 0,0678 | 0.0237 | ||||||
5 | 50,0 | 0.5 | -0,0972 | 0.0848 | 0.0370 | ||||||
6 | 60,0 | 0.6 | -0,0972 | 0.0678 | 0.0503 | ||||||
7 | 70,0 | 0.7 | -0,0972 | 0.0509 | 0.0607 | ||||||
8 | 80,0 | 0.8 | -0,0972 | 0.0339 | 0.0681 | ||||||
9 | 90,0 | 0.9 | -0,0972 | 0.0170 | 0.0725 | ||||||
10 | 100,0 | 1 | -0,0972 | 0.0000 | 0.0740 | ||||||
На этапе возвращения | |||||||||||
Положение | | | | | | ||||||
11 | 140 | 0 | -0.1983 | 0.0000 | 0.0740 | ||||||
12 | 147 | 0.1 | -0.1983 | -0.0242 | 0.0725 | ||||||
13 | 154 | 0.2 | -0.1983 | -0.0485 | 0.0681 | ||||||
14 | 161 | 0.3 | -0.1983 | -0.0727 | 0.0607 | ||||||
15 | 168 | 0.4 | -0.1983 | -0.0969 | 0.0503 | ||||||
16 | 175 | 0.5 | 0.1983 | -0.1211 | 0.0370 | ||||||
17 | 182 | 0.6 | 0.1983 | -0.0969 | 0.0237 | ||||||
18 | 186 | 0.7 | 0.1983 | 0.0727 | 0.0133 | ||||||
19 | 196 | 0.8 | 0.1983 | -0.0485 | 0.0059 | ||||||
20 | 203 | 0.9 | 0.1983 | -0.0242 | 0.0015 | ||||||
21 | 210 | 1 | 0.1983 | 0.0000 | 0.0000 | ||||||
2.2 Построение профилей кулачка
Центровой профиль кулачка строится методом обращения движения. Кулачек останавливается, а толкатель совершает плоскопараллельное движение. В первую очередь я перенес десять положений толкателя с этапа определения минимального радиуса центрового профиля кулачка. Затем провел окружность радиуса r0 =0.5*h=0.5*82=41 с центром в точке О. Принимаем r0=42. Далее от луча А0O в направлении, противоположном действительному вращению кулачка отложил последовательно углы φу, φд, φв. Затем эти углы делятся на десять равных частей. Через каждую точку 1/,2/,3/ … n/ проводятся дуги радиуса А0В0. Через каждую точку Вi проводится дуга окружности с центром в точке О до пересечения с дугой проведенной из каждой Аi. Точки пересечения B/1,B/2… B/n являются точками центрового профиля кулачка, они соединяются плавной кривой. Для получения практического профиля кулачка проводят радиусом ролика rрол=0.2*r0=0.2*42=8,4 , множество окружностей с центрами в точках центрового профиля. Огибающие кривые семейства этих окружностей дают профили пазового кулачка. Радиус ролика выбирается самостоятельно.
ВЫВОДЫ
В курсовом проекте для расчета механизмов использовано два метода:
1) аналитический;
2) графический;
Аналитический метод позволяет нам более точно произвести расчет величин. Суть этого метода состоит в выполнении расчета по формулам. Но у этого метода есть свой недостаток: он требует большего внимания и времени, в отличие от графического метода.
Графический метод значительно проще. Он занимает меньше времени на вычислении искомых величин. Графический метод нагляден, но он имеет большую погрешность, чем аналитический.
В первой части был выполнен синтез зубчатой передачи: расчитаны параметры зубчатого зацепления, постоена картина зубчатого зацепления одной зубчатой передачи, построен планетарний механизм с расчётам его линейных и угловых скоростей графическим и аналитическим методами с допустимою погрешностью не более 5%.
В третьей части был выполнен анализ кулачкового механизма, построены графики ускорений, скоростей и угла поворота толкателя. Начерчена кинематическая схема кулачкового механизма.
Для того чтобы проконтролировать точность измерений и расчетов в курсовом проекте применялись программы для ПК: ТММ.ЕХЕ.
ПЕРЕЧЕНЬ ССЫЛОК
1. Гордиенко Э.Л., Кондрахин П.М., Стойко В.П. Методические указания и программы к кинематическому расчету механизмов на ПМК типа «Электроника» - Донецк: ДПИ, 1991. – 44 с.
2. Кондрахин П.М., Гордиенко Э.Л., Кучер В.С. и др. Методические указания по проектированию и динамическому анализу механизмов – Донецк: ДонНТУ, 2005. – 47 с.
3. Кучер В.С., Гордиенко Э.Л., Пархоменко В.Г. Методические указания к проектированию кулачковых механизмов – Донецк, 2003. – 30 с.
4. Мазуренко В.В. Методичні вказівки до оформлення курсових проектів (робіт) – Донецьк: ДонДТУ, 2000. – 15 с