Курсовая Железобетонный мост под однопутную железную дорогу
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-25Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего
от 25%

Подписываем
договор
Московский Государственный Университет Путей Сообщения (МИИТ)
Институт Пути, Строительства и Сооружений
Кафедра: «Мосты».
Курсовая работа
«Железобетонный мост под однопутную железную дорогу».
Выполнила: студентка гр.СЖД-411
Косухина Е.И.
Проверил: Ткач А.С.
Москва-2009г.
Содержание:
1. Расчет пролетного строения……………………………………………………………………3-5
1.1. Описание схемы мостового перехода и определение основных параметров балки……...3-4
1.2. Для расчета на прочность……………………………………………………………………….4
1.3. Для расчета на выносливость…………………………………………………………………4-5
1.4. Для расчета на трещиностойкость……………………………………………………………...5
2. Назначение основных параметров и определение площади рабочей арматуры…………….5-7
3. Расчет на прочность по изгибающему моменту сечений нормальных к продольной оси элемента……………………………………………………………………………………………..7-8
4. Определение приведенных геометрических характеристик сечения. ……………………...9-10
5. Расчет по образованию трещин нормальных продольных оси элемента………………….10-11
6. Определение потерь предварительного напряжения………………………………………..11-12
7. Расчет плиты балластного корыта……………………………………………………………13-15
8. Определение прогиба в балке…………………………………………………………………….15
1. Расчет преднапряжённого балочного пролетного строения
Пролётное строение состоит из двух одинаковых главных балок, поэтому производится расчёт одной балки.
- длина расчетного пролета балки,
где
1)
2)
3)
4)
1.2. Для расчета на прочность.
1.3. Для расчета на выносливость.
где
1.4. Для расчета на трещиностойкость.
где
2. Назначение основных параметров и определение
площади рабочей арматуры
Площадь определяется приближенно, исходя из условия предельного равновесия:
где
На данной стадии расчета величина сжатой зоны
В качестве рабочей арматуры принимаем пучки высокопрочной проволоки, каждый пучок состоит из 24 проволочек, каждая диаметром
В качестве верхней рабочей арматуры без расчета принимаем 2 пучка высокопрочной проволоки:
3. Расчет на прочность по изгибающему моменту сечений нормальных к продольной оси элемента.
Цель расчёта: гарантировать конструкцию от разрушения под воздействием наиболее тяжелой нагрузки.
В результате расчета уточняется необходимое количество рабочей арматуры и проверяется величина сжатой зоны.
Условие прочности по первой группе предельных состояний:
где М – момент, действующий от веса балласта, Мlim – предельный момент который может воспринять сечение, определяется из следующих предпосылок:
1. В сжатой зоне сечения сопротивление бетона сжатию ограничивается напряжениями Rb – равномерно распределенному по высоте сжатой зоны.
2. В растянутой зоне образуется сквозная трещина, сопротивляемость бетона растяжению полностью исключается. Все усилия этой зоны передается арматуре.
3. Растягивающие напряжения в арматуре ограничиваются расчетным сопротивлением арматуры растяжению - Rp = 10200 кг/см2.
4. Сжимающиеся напряжения в напрягаемой арматуре ограничиваются наибольшими сжимающими напряжениями -
Возможно 2-а случая расчета:
1. Сжатая зона находится в пределах плиты (x<h'f);
2. Сжатая зона выходит из пределов плиты (x>h'f)
Величина сжатой зоны x определяется из условия равенства проекции всех сил на горизонтальную ось:
Наибольшие напряжения в напрягаемой арматуре, расположенные в сжатой зоне определяются по формуле:
где
4. Определение приведенных геометрических характеристик сечения.
Приведенный статический момент относительно произвольной оси:
Приведенный момент инерции относительно нижней грани:
5. Расчет по образованию трещин нормальных продольных оси элемента.
Обеспечение надежности конструкции против образования поперечных трещин или их ограниченного раскрытия в растянутой от внешней нагрузки зоне в зависимости от категории трещиностойкости.
В результате расчета определяются необходимые напряжения от предварительного обжатия арматуры
где
Расчетная схема и эпюры нормальных напряжений:
Для конструкции с натяжением на упоры ( при
где
Растягивающее напряжение в нижней фибре от внешних постоянных и временных нормативных нагрузок определяется по формуле:
Так как в рассматриваемой фибре допустимы лишь ограниченные растягивающие напряжения
где
Из формулы (1) получим величину установившихся предварительных напряжений:
Найденные напряжения в арматуре обеспечивают требования по трещиностойкости сечений нормальных к продольной оси балки в стадии эксплуатации.
6. Определение потерь предварительного напряжения
Первые потери появляются в стадии обжатия бетона.
Вторые потери в стадии эксплуатации.
σ1 – от релаксации напряжений арматуры при механическом способе натяжения
(σ1 = 700 кг/см2)
σ2 – потери от температурного перепада при натяжении на упоры (σ2 = 700 кг/см2)
σ3 – потери от деформации анкеров расположенных у натяжных устройств
(σ3 = 250 кг/см2)
σ4 – потери от трения арматуры (σ4 = 0 кг/см2)
σ5 – потери от деформации стальной формы (σ5 = 0 кг/см2)
σ6 – потери от ползучести (σ6 = 350 кг/см2)
σ7 – потери от усадки бетона (σ7 = 350 кг/см2)
σ8 – потери от ползучести бетона (σ7 = 800 кг/см2)
Контролируемое напряжение в арматуре σр т.е. напряжения которые создаются при натяжении арматуры должны быть больше установившихся напряжений на величину возможных потерь.
7. Расчет плиты балластного корыта.
Расчет плиты производится как расчет консольной балки жестко защемленной в ребре.
Временная нагрузка определяется по формуле:
где
Определим момент в заделке:
где
где
где
где
Далее производим расчет 1 погонного метра плиты вдоль оси моста:
Определим требуемое количество арматуры:
где
В качестве рабочей арматуры принимаем гладкие стержни диаметром
Площадь одного стержня
Далее определим высоту сжатой зоны x из условия равенства проекции всех сил на горизонтальную ось:
Шаг арматуры равен
Определим предельный момент в первой расчетной схеме:
Определим момент во второй расчетной схеме:
8.Определение прогиба в балке.
Предельнодопускаемый прогиб по СНиПу:
Определим прогиб от временной нагрузки:
где 0,85 – коэффициент, учитывающий неупругие деформации бетона при кратковременном приложении нагрузки.
V – равномерно распределенная нагрузка, приходящаяся на одну балку.