Федеральное агентство по образованию

Камчатский филиал

Федерального государственного образовательного учреждения

Высшего профессионального образования

«Российский государственный университет туризма и сервиса»

Курсовая работа


По учебной дисциплине: «Техника и технологии  в СКС и  Туризме»

Тема курсовой работы: __________________________________________

Выполнена студентом__________________________________________ _________                      ___________                _________             

   курс                             группа                     специальность

Научный руководитель курсовой работы____________________________________________________________

Дата сдачи на рецензирование: дата_________ подпись преподавателя_______

Работа защищена с оценкой____________Подпись_______________
г. Петропавловск- Камчатский

2010г.    

Содержание

Введение…………………………………………………………………….…3

Глава 1. Характеристика трекингого туризма.

1.1 Трекинговые походы. Организация и проведение…………………….....4

1.2 Техника и тактика пешего туризма………………………………………10

Глава 2.Технология обеспечения безопасности на трекинговых маршрутах

2.1 Понятие опасности (риска) в туристской деятельности ……………......13

2.2 Классификация факторов риска туристской деятельности……………..15

2.3 Факторы, определяющие безопасность туристской деятельности……..24

2.4Техника передвижения и техника безопасности в туристских походах..26

2.5 Основные правила безопасности при движении на маршруте………….30

Заключение …………………………………………………………………….37

Библиография…………………………………………………………………..38

Приложения…………………………………………………………………….40
Введение

Согласно Федерального закона №132-Ф3 от 24.11.96 г. "Об основах туристской деятельности в Российской Федерации" под безопасностью туризма понимается личная безопасность туристов, сохранность их имущества и ненасенение ущерба окружающей природной среде при совершении путешествий. В учебном пособии проанализированы данные проблемы безопасности на различных объектах туристской индустрии.

Любой туристский поход, от оздоровительного похода до спортивного похода высшей категории сложности, характеризуется определенной степенью автономности. Участники туристской группы в большей или меньшей степени изолированы на период похода от обычных условий их жизнедеятельности, и находятся в новых, гораздо менее комфортных, по сравнению с домашними, условиях. С некоторой долей преувеличения, можно говорить, что туристы, оказываются – «наедине с дикой природой». Тогда естественно возникает вопрос, насколько безопасен для человека активный туризм? Насколько велик риск, присущий данной деятельности?

Действительно, смена туристом обычной «домашней» среды жизнедеятельности на  необычную «природную» среду заключает в себе определенную опасность (риск). В походе на туриста оказывают воздействие целый ряд неблагоприятных факторов (факторов риска). Во-первых, это факторы внешней среды:  смена привычного климатического пояса, сложные погодные условия похода. Во-вторых, это факторы физической (физиологической) трудности маршрута: высокие физические нагрузки, изменение режима питания и водного режима, кислородное голодание в горах и пр. В-третьих, это факторы технической сложности маршрута: неблагоприятные характеристики рельефа, лесных массивов, водных преград и пр.  Наконец, в-четвертых, это факторы психической напряженности похода:  повышенный уровень эмоциональной нагрузки и, как следствие, возбудимость нервной системы пребывание человека длительное время «внутри» малой группы людей с ограниченностью общения и пр. 

С учетом вероятного воздействия на туриста в период похода суммы перечисленных выше неблагоприятных факторов, можно с уверенностью говорить о том, что активный туризм является деятельностью, связанной с определенным риском для ее участников. Уровень риска в рекреационном туризме вряд ли существенно превышает уровень риска, с которым сталкивается человек в повседневной жизни (если сама его профессия или образ жизни не связаны с повышенным риском). Напротив, спортивный туризм, несомненно, является спортом с повышенным уровнем риска. В любом случае, и в том и в другом , требуется тщательное обеспечение безопасности туристских мероприятий и снижение уровня риска до приемлемого уровня.

Целью, данной курсовой является изучение техник и технологий применяемых в различно катигорийных трекинговых турах.

Задачи: классифицировать факторы риска в трекинговом  туризме;

Выявление недостатков в предпоходной подготовке туристов: физической, технико-тактической, психологической;
Глава 1. Характеристика трекингого туризма

1.1 Трекинговые походы. Организация и проведение.

Определение понятия «туристский поход». Отличие туристского похода от иных туристских путешествий (активные способы передвижения в туристском походе). Классификация походов на основании их главных целей и задач (по их содержанию). Спортивные и учебно-спортивные походы; рекреационные (оздоровительные) и учебно-оздоровительные походы. Классификация спортивных и оздоровительных походов на основании способов передвижения участников. Виды походов: пешеходный, лыжный, водный, велосипедный, составляющие основу активной туристско-оздоровительной и спортивно-туристской деятельности, включенные в разрядные требования Единой спортивной классификации РБ и «Правила проведения спортивных туристских походов». Классификация походов по их продолжительности (туристская прогулка, поход выходного дня, многодневный поход).

Спортивные походы по классифицированным маршрутам. Классификация спортивных туристских походов по категориям сложности. Нормативные требования к параметрам спортивных туристских маршрутов (продолжительности похода; протяженности маршрута) и их технической сложности. Понятие классифицированных участков маршрута, как участков, требующих от участников похода при их преодолении, специальных знаний и умений в туристской технике (технике ориентирования, технике передвижения по естественным препятствиям и организации страховки, технике туристского бивака и организации спасательных работ). Определение технической сложности маршрута по количеству и категории трудности классифицированных участков. Обязательное требование к технической сложности маршрутов, как определяющее отличие спортивных походов от оздоровительных (рекреационных) походов.

Рекреационные туристские походы. Оздоровительные и рекреационно-познавательные походы. Экологические походы, как разновидность рекреационно-познавательных походов. Параметры оздоровительных походов. Оптимальная продолжительность и протяженность маршрута оздоровительных походов с точки зрения эффективного решения поставленных целей и задач, а так же соблюдения дозированных (оздоровительных) физических нагрузок для участников. Понятие рекреационных ресурсов в районе похода и рекреационных,, экскурсионных объектов посещения на маршруте похода. Понятие рекреационного потенциала района похода.

Организация и подготовка спортивных и рекреационных походов. Принципы комплектования походной группы и ее подготовка. Методика выбора района спортивного похода. Факторы (критерии), определяющие выбор района спортивного похода. Спортивно-техническая характеристика района похода (наличие классифицированных участков, определяющих необходимую техническую сложность похода). Соответствие района по показателям технической сложности и климатогеографическим характеристикам опыту участников предполагаемого похода. Наличие достаточной информации о районе похода, в том числе необходимого картографического материала. Соответствие района спортивным долгосрочным планам группы. Широта возможностей (в том числе для тактических решений) при выборе маршрута в данном районе. Наличие необходимого снаряжения и финансового обеспечения для совершения похода в данном районе.

Методика выбора района рекреационного похода. Факторы (критерии), определяющие выбор района рекреационного похода. Наличие в районе похода рекреационных ресурсов и рекреационно-познавательных целевых объектов посещения. Наличие достаточной информации о районе похода, в том числе: необходимого картографического материала, информации об экскурсионных объектах и маркированных экологических тропах, о локализации оборудованных туристских стоянок и пр. Широта возможностей (в том числе для тактических решений, для выполнения образовательных и рекреационных задач) при выборе маршрута в данном районе. Наличие необходимого снаряжения и финансового обеспечения для совершения похода в данном районе.

Разработка маршрута походов выходного дня и многодневных оздоровительных и спортивных походов. Основные факторы, учитываемые при разработке маршрута спортивных и рекреационных походов. Выбор оптимальной тактической схемы маршрута для эффективного достижения целей похода. Кольцевой, линейный маршруты. Радиальные участки маршрута. Понятие нитки маршрута. Выбор удобных пунктов старта-финиша; мест организации полевых лагерей для ночлега. Определение промежуточных (опорных) ориентиров для движения по маршруту, в том числе включение в нитку маршрута ключевых естественных препятствий и целевых рекреационно-познавательных объектов.

Организация похода. Разработка плана похода. График движения по маршруту. Определение протяженности и продолжительности дневных переходов. Учет требования постепенности возрастания физической нагрузки для участников и постепенности возрастания технической сложности для спортивных походов. Учет требования соблюдения дозированных физических нагрузок на участников рекреационных походов. Определение сроков преодоления классифицированных участков маршрута и времени пребывания на рекреационно-познавательных объектах. Разработка плана рекреационных и экскурсионных мероприятий. Обоснование, режима движения группы, динамики весовых нагрузок на участников похода, количества дневок и резервных дней. Обоснование режима питания в походе. Учет возможностей для экстренного схода с маршрута и выхода в населенные места (например, для оказания пострадавшим квалифицированной врачебной помощи).

Принципы комплектования походной группы и ее подготовка. Состав туристской группы. Обязанности участников в период подготовки и проведения похода. Функции руководителя похода; завхоза; санинструктора. Документация группы. Маршрутный лист рекреационного похода. Маршрутная книжка спортивного похода. Содержание этих документов.

Выбор снаряжения для спортивных и рекреационных походов. Классификация снаряжения по назначению и на основании количества субъектов его использующих. Факторы, определяющие выбор снаряжения (вид похода по способу передвижения; сезон осуществления похода и климатогеографическая характеристика района путешествия; техническая сложность маршрута похода). Характерное личное и групповое снаряжение (снаряжения для передвижения и транспортировки грузов, специальное, бивачное) для проведения пеших и лыжных походов по территории Беларуси. Методика комплектования походной аптечки экстренной помощи и ремонтного набора. Примерный перечень (по назначению) медикаментов, материалов, инструментов, входящих в комплект аптечки многодневного похода. Примерный список материалов и инструментов ремонтного набора в пеших и лыжных многодневных походах. Раскладка походного группового снаряжения. Методика расчета массы группового снаряжения и порядок его распределения по участникам группы.

Разработка рациона походного питания (продуктовой раскладки). Особенности выбора походных продуктов. Выбор продуктов по их энергетической ценности, сбалансированности состава питательных веществ, относительной простоте в приготовлении. Учет параметра массы походных продуктов, их вкусовых качеств. Методика разработки продуктовой раскладки многодневного похода (эмпирический метод). Понятие меню питания. Составление меню походного питания и факторы, учитываемые при составлении меню: режим питания и его цикличность, различие ходовых дней по энергетическим затратам участников, особенности предписанных для участников диет. Определение ассортимента походных продуктов и расчет их массы. Определение главного показателя эмпирической продуктовой раскладки: массы «сухих» продуктов в расчете на одного участника, на сутки похода. Коррекция продуктовой раскладки.

Разрядные требования в виде спорта «спортивный туризм». Принцип последовательного накопления спортивно-туристского опыта заложенный в основу разрядных требований. Требования к выполнению третьего и второго спортивного разряда (базовый уровень туристско-спортивной подготовки). Соревнования по спортивному туризму. Заочная и очная формы соревнований. Содержание заочных и очных соревнований по спортивному туризму. Форма очных соревнований (спортивно-туристское двоеборье). Характеристика спортивного и технического маршрутов очных соревнований.

Необходимые практические умения и навыки.

Уметь составлять нитку маршрута спортивных и рекреационных походов с использованием топографической карты. Уметь выбирать район похода, определять в районе похода классифицированные участки спортивных походов; рекреационные и познавательные объекты посещения оздоровительных походов.

Иметь навыки выбора необходимого личного и группового походного снаряжения и экипировки. Уметь рассчитывать стартовый вес группового снаряжения, приходящегося на участников мужчин и женщин.

Иметь навыки составления походного рациона питания и меню питания. Уметь выбрать пригодные для походных условий продукты и составить походную продуктовую раскладку эмпирическим методом.

Уметь заполнять необходимые походные документы (маршрутный лист и маршрутную книжку).
1.2 Техника и тактика пешего туризма.

Техника пешего туризма - это правила и приемы преодоления естественных препятствий, встречающихся на маршруте. Она состоит из общей и специальной подготовки. Общая техническая подготовка направлена на овладение двигательными умениями и навыками, специальная - на совершенствование этих навыков в достижении туристского мастерства. При современных высоких требованиях к пешим самодеятельным походам высших категорий сложности туристам нужно владеть наиболее рациональной техникой. Умение правильно использовать приобретенные технические навыки и приемы позволит быстро и безошибочно преодолевать технически сложные препятствия на пути, не нарушая при этом технику безопасности движения. Физическая и техническая подготовки туриста взаимосвязаны и развиваются параллельно. Например, невозможно достичь технического мастерства в лазаний по скалам, не обладая силой и ловкостью, а в движении по бревну - равновесием и т. д. Таким образом, туристская техника постоянно приходит в соответствие с теми физическими качествами, которыми турист обладает на данный момент. В связи с физиологическими особенностями физический уровень развития и техническая подготовка у туристов различные. Поэтому физическая нагрузка для каждого должна быть индивидуальной. Только на этом принципе, с постоянным усложнением выполнения технических приемов туристы достигнут мастерства. Одним из основных условий успешного овладения туристской техникой является сознательное отношение занимающихся на всех этапах обучения, совершенствование и осмысливание каждого движения в соответствии с индивидуальными способностями. Для обучения туристской технике необходимо использовать лекции, беседы, кинофильмы, участие в соревнованиях, а также и самостоятельную работу по совершенствованию теоретических знаний. Необходимо развивать мышление, приучаться к самоконтролю на тренировках и в походе.

Тактика туризма - это умение выбрать наиболее рациональный и безопасный путь в достижении поставленной цели. Тактика неотделима от физической и технической подготовки. Невозможно тактически верно наметить маршрут, не учитывая реальной физической, технической и волевой подготовки туристов. Выбор тактики необходимо осуществлять одновременно с разработкой и прокладыванием будущей трассы маршрута. Вначале тактический вариант похода решается теоретически. Сюда входит планирование прохождения маршрута с преодолением известных естественных препятствий, исходя из учета опыта и возможностей туристов. Во время разработки маршрута следует учитывать рациональные тактические приемы. Для этого необходимо хорошо знать сложные участки на маршруте и теоретически представлять, какими способами и средствами они будут преодолеваться. При изучении тактики маршрута туристы могут использовать различные формы и методы, среди которых устные рассказы, консультации, отчеты, переписка с участниками, которые ранее прошли этот маршрут или знают этот район, просмотр слайдов, кинофильмов, работа с информационными источниками, письменными отчетами по этому району, специальной туристской и краеведческой литературой.

Тактику для маршрута первопрохождения, когда неизвестны препятствия и другие подробности, нужно разрабатывать, исходя из имеющегося картографического материала с последующими поправками на местности. Эта работа начинается с составления графика движения по дням, определяются примерные расстояния дневного перехода и места ночлегов. При этом следует учитывать местность, погодные условия и возможные взаимодействия с другими туристскими группами. Составленный план корректируется уже непосредственно на местности.

После определения всех тактических задач, которые будут решаться в пути, составляется графический профиль маршрута. На профиле по горизонтали откладываются отрезки пути с указанием между ними расстояния, намечаются предполагаемые места ночевок, обозначаются сложные участки (болота, марь, места бродов, каньоны, перевалы, вершины и т. д.), указываются способы их прохождения и средства страховки на сложных участках. Профиль маршрута следует привязать к наиболее четким ориентирам (пересечение дорог, устье рек, охотничьи зимовки, каньоны, перевалы, вершины и т. д.). По вертикали профиля маршрута указывается абсолютная высота, а также перепады высот на отдельных участках пути. На графике следует указать краткую легенду о прохождении наиболее сложных мест. На маршруте тактические приемы проводятся непосредственно при прохождении отдельного участка пути с учетом всех его особенностей. Например, на открытых участках местности при движении по дороге или тропе тактика будет одна, на заболоченных участках - другая и т. д.
Глова 2.
Технология обеспечения безопасности на трекинговых маршрутах

2.1 Понятие опасности (риска) в туристской деятельности

В понятие «риск» вкладывается различный смысл разными людьми в зависимости от их социального, культурного, финансового положения и значимости в обществе. Наиболее общее определение риска, это –  вероятность нежелательного события. Когда во внимание принимается также и величина потенциального ущерба, в случае если нежелательное событие будет реализовано, то риск можно определить математическим выражением как:

Риск - вероятность негативного воздействия фактора риска х величина последствий этого воздействия

Что такое фактор риска? Определим понятие «фактор риска» как свойственную веществу или какой-либо деятельности (процессу) потенциальную способность причинять вред (вызвать нежелательное событие). Фактор риска – функция неблагоприятных свойств объекта (деятельности, процесса) и условий их проявления. Каждое вещество и деятельность являются потенциальными факторами риска. Одни вещества и виды деятельности способны вызывать сразу ряд неблагоприятных событий различного рода, в то время как многие другие могут вызывать единичные или немногочисленные виды неблагоприятных событий. Понятие «фактор риска» обозначает, таким образом, причину  потенциального неблагоприятного события. Примеры характерных причин неблагоприятных событий в туризме, мы уже упоминали выше. Ими являются «жесткие» погодные условия похода, предельное физическое и психическое утомление участников похода, неблагоприятные свойства рельефа местности и водных преград. В соответствии данным определением понятие «фактор риска туристской деятельности» имеет один и тот же смысл с понятиями «опасность туристской деятельности», «причина несчастного случая в туристской деятельности» и в дальнейшем данные понятия мы будем использовать, как синонимы.

Что означает понятие «риск»? Если фактор риска таит в себе лишь потенциальную угрозу негативного события, то понятие «риск» обозначает расчетную вероятность реализации этого события c теми или иными масштабами его последствий. Концепция риска часто трактуется как возможность вредного воздействия, а не его вероятность. Но между данными понятиями есть существенное различие. «Возможность ущерба» – только часть значимых вопросов, на которые следует ответить при оценке риска туристской деятельности. Так как все в природе является в принципе тем или иным фактором риска, все представляет и некоторый уровень риска. Но риск разительно изменяется в зависимости от «жесткости» фактора риска и от степени воздействия этого фактора риска на «мишень» (на туриста в рассматриваемом случае).

Что означает понятие «риск» в приложении к туризму? Для нас в данной теме, прежде всего, важна безопасность туристской деятельности для человека, как такового. В данном контексте наиболее значимыми неблагоприятными последствиями воздействия факторов риска в активном туризме следует считать несчастные случаи с туристами и заболевания туристов в походных условиях. По определению Ю.А. Штюрмера (1983), несчастный случай это – «Непреднамеренная травма или смерть человека, происшедшие в результате неожиданного травмирующего воздействия в условиях активного туристского путешествия». В этом определении заложено и понятие масштаба неблагоприятных последствий: от мелких ссадин, потертостей на конечностях, насморка, до летального исхода. Тогда риск туристской деятельности, в узком смысле мы можем определить как вероятность несчастного случая (аварии) или заболевания участников туристских мероприятий вследствие воздействия на них факторов риска.

При этом мы сознательно сужаем рамки понятия риска в туристской деятельности, ограничиваясь лишь негативными воздействиями на самих участников этой деятельности (не рассматриваем негативные воздействия на предметы снаряжения, элементы инфраструктуры (кемпинги, турбазы и пр.), финансовые ресурсы  и т.д.).
2.2 Классификация факторов риска туристской деятельности

По каким основаниям мы можем классифицировать факторы риска в туризме? Факторы риска активной туристской деятельности мы можем систематизировать, используя, как всегда, ряд классификационных оснований. Значимыми основаниями в данном случае являются: 1) период воздействия факторов риска (период возникновения опасности); 2) роль личности (субъекта) в генерации факторов риска (создании опасной ситуации).

 Какие категории факторов риска выделяют на основании периода возникновения опасности? На основании периода возникновения потенциальной опасности все факторы риска можно разделить на две категории:

·                   предварительные (ошибочные действия и решения туристов на стадии предпоходной подготовки)

·                   непосредственные (факторы риска, воздействующие на маршруте похода)

К характерным ошибкам предпоходной подготовки и организации похода можно отнести:

·            ошибки в разработке маршрута и плана похода в целом;

·        ошибки в материальном обеспечении похода (составлении походного рациона питания и в выборе личного и группового снаряжения, не достаточное финансирование);

·          ошибки в комплектовании группы;

·         недостатки в предпоходной подготовке туристов: физической, технико-тактической, психологической.

Очевидно, что указанные ошибочные действия являются потенциальной угрозой безопасности туристов, которая может с определенной вероятностью реализоваться в виде аварии в период осуществления похода. Приведем пример одной из возможных ситуаций. Разработанный маршрут спортивного похода не соответствовал техническим и физическим возможностям участников группы (техническая сложность маршрута и его протяженность оказались завышенными для конкретного состава группы). Данные ошибки при подготовке маршрута привели уже в походных условиях к нарушению намеченного графика движения, режима питания; к физической и моральной усталости участников похода. На фоне физического утомления, психического напряжения естественно возрастает опасность совершения тактических, технических ошибок при преодолении естественных препятствий, нарушается координация движений, замедляется скорость реакции и т.д. Весь комплекс неблагоприятных факторов в итоге привел к нарушению в тактике преодоления перевала: выбившаяся из намеченного графика движения группа преодолевала камнеопасный перевал в неподходящее время дня (не ранним утром, а днем, когда опасность камнепада значительно увеличивается). Данная ошибка, в свою очередь, привела к травме участника от удара камнем. Из данного вполне реалистичного примера становится очевидным, что ошибки в разработке маршрута в предпоходный период повысили вероятность несчастного случая в период самого похода.

Следует так же отметить, что к предварительным факторам риска относятся не только ошибки участников и руководителя самой туристской группы, но и ошибочные действия представителей выпускающих поход организаций. Эксперты маршрутно-квалификационной комиссии, руководители учреждений образования обязаны соблюдать требования нормативных документов по выпуску группы на маршрут (Правил проведения туристских спортивных походов, Инструкции по организации и проведению туристских походов и экскурсий с учащимися); внимательно анализировать представленные группой документы и устранять выявленные ошибки  по организации похода. Ошибочные действия выпускающих организаций по статистике являлись одной из наиболее характерных причин несчастных случаев в туризме. Заключая данный раздел, определим, что под «предварительными» факторами риска в походе следует понимать функции ошибочных решений и действий участников туристской деятельности в период подготовки и организации туристских мероприятий. Обращаем внимание, что все предварительные факторы риска есть не что иное, как более или менее значимые ошибки самих участников туристской деятельности и, очевидно, относятся к субъективным факторам риска.

Как подразделяют факторы риска (опасности) по отношению к субъекту туристской деятельности? Непосредственные факторы риска (действующие на маршруте похода), в отличие от предварительных факторов, в различной степени зависят и определяются  субъектом туристской деятельности. На основании роли личности (субъекта) в возникновении потенциальной опасности, все причины несчастных случаев в туризме можно разделить на две категории:
 ·                   объективные

·                   субъективные

Какой смысл мы вкладываем в понятие «объективные факторы риска»? Термин «объективные факторы риска» в применении к опасностям туристского похода может быть истолкован, как невозможность со стороны субъекта (туриста) повлиять на внешние неблагоприятные обстоятельства, возникающие помимо его воли, и изменить их. Действительно на маршрутах походов, в том числе и рекреационных походов, имеются естественные препятствия – лесные массивы и болота различной проходимости, пороги на реках, участки пересеченной местности и т.д., движение по которым может с определенной вероятностью привести к несчастному случаю (например, к травме). Особенно «насыщена» опасностями горная местность: крутые склоны гор, их изрезанные гребни, пересеченные сетью трещин ледники, камнепады и снискавшая мрачную славу «белая смерть» – снежная лавина. Параметры данных препятствий: площадь заболоченного участка, степень топкости (проходимости) болота, крутизна и характер покрытия горных склонов, толщина снежного покрова на лавиноопасных склонах и т.д. – есть объективная реальность, которая существует независимо от туриста и на которую он никак не может влиять. Таким же образом сезон совершения похода, климатические условия района похода, опасные природные явления типа молнии, урагана, костер для приготовления пищи, солнечная радиация и пр. тоже являются объективными источниками опасности в походных условиях (заболеваний, ожогов, травм). Тогда под «объективными» факторами риска, действующими в походе или на соревнованиях, следует понимать функции не зависящих от воли человека неблагоприятных особенностей маршрута (дистанции) и природных  условий осуществления похода (соревнований). 

На какие характерные группы подразделяют объективные факторы риска туристской деятельности? Все объективные факторы риска на маршруте туристских походов мы можем подразделить, согласно их природе, на следующие группы.

·  Неблагоприятные для человека характеристики маршрута похода, в том числе характеристики естественных препятствий на маршруте.

·   Неблагоприятные для человека климатические и погодные условия похода, в том числе опасные природные явления.

· Неблагоприятные для человека характеристики туристских походных технологий.

· Неблагоприятные для человека воздействия со стороны растений и животных на маршруте похода.

К первой группе объективных факторов риска отнесем все потенциально опасные для человека характеристики естественных препятствий на маршруте. Например, переправы через реки разной глубины и скорости течения создают угрозу утопления; участки труднопроходимого леса со сложным ориентированием создают возможность потери курса движения, получения травмы, поломки средств передвижения и т.д. Участки сильно пересеченной местности создают угрозу травмоопасных падений и пр. Кроме того, к этой же группе факторов риска отнесем характеристики района похода, определяющие  физическую трудность маршрута: характер покрытия на протяженных участках движения по маршруту, сумму перепадов высот на маршруте. Например, глубокий снежный покров на значительном протяжении маршрута лыжного похода создает опасность физического переутомления участников и их ошибочных действий.

Ко второй группе объективных факторов риска отнесем все опасности связанные с суровостью климата в районе похода и плохими погодными условиями. В данном случае в качестве потенциальных угроз в походе следует рассматривать низкие и высокие температуры воздуха (возможность простудных заболеваний участников; солнечного удара и пр.); пониженное содержание кислорода в воздухе (в горных районах); ветер большой скорости, атмосферные осадки в виде снега или дождя (возможность переохлаждения организма, рост опасности срыва при преодолении склонов, повышение лавиноопасности и пр.). К данной разновидности факторов риска отнесем и опасные природные явления: туман, грозу, ураганы, смерчи и пр. Они определяют возможность поражения туриста молнией, потери безопасного курса движения, провоцируют получение травм.

К третьей группе объективных факторов риска в походе отнесем все опасности, связанные с использованием походных технологий и эксплуатацией походного снаряжения. В частности, потенциально опасны технологии приготовления пищи на костре и на туристских нагревательных приборах (вероятность ожога от пламени костра или горящего топлива); технологии организации страховки на склонах и переправах (вероятность разрыва веревки, разрушения иных элементов страховки). Опасность представляют и технологии организации ночлега в высокогорье и в зимних условиях (вероятность переохлаждения, схода лавин и камнепадов), натяжения веревочных перил системой полиспаста и т.д. При этом мы имеем в виду исключительно факторы риска, как функции не зависящих от туриста параметров и технических характеристик соответствующего снаряжения (разрывные усилия веревок разного качества, конструктивные особенности нагревательных приборов, предельные нагрузки на вбитые скальные крючья и т.д.). При этом мы отдаем себе отчет в том, что все параметры походного снаряжения зависят от выбора материалов и технологий изготовления (то есть от человека) и строго говоря, относить их к объективным факторам риска не совсем корректно. Однако с точки зрения туриста-пользователя максимально допустимая нагрузка на карабин, предельное давление паров бензина в бачке примуса, при котором срабатывает предохранительный клапан  и т.д. являются объективными характеристиками снаряжения, гарантированными фирмой-изготовителем. К четвертой группе объективных факторов риска отнесем опасности связанные с поражением ядовитыми насекомыми, пресмыкающимися, растениями.

Образно выражаясь, перечисленные выше объективные опасности являются «противником», с которым ведет борьбу туристская группа и каждый турист в отдельности при преодолении маршрута. Но «противник» – это не столько сами препятствия, природные явления, сколько создаваемая ими обстановка, в которой собственные недостатки могут проявиться особенно ощутимо. Действительно, препятствия (особенности рельефа, климата и пр.) существуют независимо от туриста и не поддаются его влиянию. Но обстановку, обуславливаемую данными препятствиями турист должен предвидеть во всем ее многообразии и должен соответствующим образом быть готовым к ней. Например, проявления жизни горного рельефа, обуславливающие опасность – это закономерные последствия постоянно действующих геологических, метеорологических и пр. факторов, которые можно предвидеть. Так по внешним признакам склонов почти безошибочно можно определить места постоянных камнепадов и схода снежных лавин. По характеру растительности и иным признакам можно определить степень проходимости болота. По признакам ухудшения погоды – вероятность и сроки наступления грозы. Неблагоприятные воздействия внешней среды (ветер, дождь, снег) никак не повлияют на здоровье туриста, если он хорошо физически и психологически подготовлен, хорошо экипирован. И, напротив, при слабой теоретической, технико-тактической, физической готовности, при не соответствующем условиям похода ассортименте снаряжения и т.д. вероятность несчастного случая на маршруте возрастает. С большой долей уверенности можно говорить о том, что все перечисленные опасности маршрута, в действительности имеют «антропогенную» природу. Они могут (и даже с высокой вероятностью) осуществиться вследствие неправильных действий самого туриста, но никак не независимо от него. Поэтому, среди факторов риска туристской деятельности, мы с полным правом выделяем, кроме объективных факторов, и субъективные факторы.

Какой смысл мы вкладываем в понятие «субъективные факторы риска»? Определение субъективных факторов риска действующих в период подготовки и организации туристских мероприятий нами дано выше. Эпитет «субъективные» в применении к опасностям непосредственно туристского похода или соревнований может быть истолкован, как любого рода ошибочные действия, прямо зависящие от самого субъекта (туриста). Тогда под «субъективными» факторами риска в туристских мероприятиях следует понимать функции неверных управляющих решений и действий туристов на  маршруте или дистанциях соревнований.

На какие характерные группы подразделяют субъективные факторы риска туристской деятельности? Предварительные субъективные факторы риска мы обсудили выше. Все непосредственные субъективные факторы риска в активном туризме мы можем подразделить, согласно их сущности, на следующие группы.

·                Технические и тактические ошибки туристов.

·                Несоблюдение туристами правил техники безопасности.

·                Неблагоприятное эмоциональное и физическое состояние туристов.

К первой группе выделенных субъективных факторов риска следует отнести все ошибки в технике и тактике передвижения по естественным препятствиям, организации страховки, ориентировании на местности, организации туристского бивака.  Приведем примеры характерных ошибок туристов в технике ориентирования на местности.  Неверное определение своей точки стояния (ошибки в сличении карты с местностью, неверный анализ «параллельных ситуаций» на местности, ошибки в определении средней скорости движения группы) может предопределить существенное отклонение от линии маршрута, нарушение графика движения, дополнительные физические и психические нагрузки на участников группы и т.д. Неверное определение азимута движения и ошибки при движении выбранным азимутом (особенно в условиях недостаточной видимости) могут не позволить группе выйти к ключевым пунктам маршрута (пунктам продуктовых забросок, пунктам безопасных переправ через водные препятствия и пр.). Ошибки при движении по азимуту могут так же явиться причиной выхода группы на объективно опасные участки местности (непроходимые болота, крутые горные склоны (сбросы) и т.д.). Примерами  тактических нарушений и ошибок в походе являются: несоблюдение заявленных контрольных сроков похода, самовольное изменение нитки маршрута, несвоевременное преодоление объективно опасных препятствий, выбор неподходящих приемов и средств страховки и т.д. 

Ко второй группе непосредственных субъективных факторов риска следует отнести все действия и решения туристов, которые квалифицируются, как несоблюдение установленных правил техники безопасности. Например, несоблюдение техники безопасности во время бивачных работ (заваливание сухого дерева в непосредственной близости от людей и стоящих палаток, нарушение безопасной техники колки дров, снятие котла с горячей пищей с огня без использования рукавиц и пр.) могут быть причиной травм и поломки ценного снаряжения.

  К третьей выделенной выше группе субъективных факторов риска отнесем различного рода неадекватные нервно-психические и физические состояния туристов. В данном случае одинаково опасны как отрицательные (стресс, усталость, апатия), так и положительные (чрезмерное воодушевление, состояние аффекта) эмоциональные состояния. В такие периоды человек не утрачивает необходимый самоконтроль, необъективно оценивает свои силы и окружающую обстановку.
2.3 Факторы, определяющие безопасность туристской деятельности

Перечисленные объективные и субъективные факторы риска – это лишь источники опасности. Несчастный случай в походе – это реализация неблагоприятного воздействия одного или суммы факторов риска, ведущая к неблагоприятным последствиям разного масштаба (от легкой простуды, до тяжелой травмы или летального исхода). Следовательно, воздействию факторов риска в туристской деятельности следует противопоставить действие факторов, повышающих ее безопасность (нивелирующих воздействие факторов риска).

Выше мы уже констатировали тот факт, что в подавляющем числе случаев несчастные случаи на маршруте похода или на дистанции соревнований реализуются вследствие неправильных решений и действий самих участников туристской деятельности. При этом либо подготовка к деятельности с повышенным риском осуществлялась со значительными упущениями; либо в объективно опасной ситуации принимались неверные управляющие решения и выполнялись ошибочные действия; либо туристами допускались ошибки того и другого рода. Так, например, статистический анализ несчастных случаев в горном туризме и альпинизме  свидетельствует о следующем. До 60% аварий произошло вследствие неправильных технико-тактических действий участников походов и восхождений. До 25% несчастных случаев произошло вследствие грубых нарушений правил проведения спортивных туристских походов со стороны выпускающих организаций или участников похода, грубых нарушений дисциплины и плохого знания маршрута. До 15% несчастных случаев произошло вследствие недостаточной теоретической, физической, психологической, организационной подготовленности участников походов и восхождений (Винокуров и др., 1983).

Следовательно, обеспечение безопасности участников похода, по сути, предполагает тщательную и всестороннюю подготовку участников и руководителей разного уровня к каждому туристскому мероприятию. Если на источники объективной опасности на предстоящем маршруте туристы влиять не в состоянии, то предвидеть исходящую от них опасность, подготовиться к ней и успешно ей противостоять они обязаны. Данное утверждение В.И. Ганопольский (1982) выразил наглядно и доступно в виде графической модели надежности туристской деятельности.

Какие факторы определяют успешность (безопасность) туристской деятельности? Из представленной модели следует, что всесторонняя подготовленность туристов к проведению туристского мероприятия является важнейшим условием обеспечения безопасности. Комплексу неблагоприятных факторов, определяющих психическую напряженность похода (он обсуждался нами выше) противопоставляются факторы соответствующей подготовленности. Направления такой подготовленности следующие.

·             Теоретическая подготовленность участников похода.

·            Физическая подготовленность участников похода и их климатическая адаптация.

·              Технико-тактическая подготовленность участников похода.

·        Психологическая подготовленность участников похода и группы в целом.

·              Организационное и материальное обеспечение похода.

В сумме факторы подготовленности (безопасности) определяют необходимый для успешного проведения туристского мероприятия уровень психической подготовленности туристов. Схема факторов обеспечения безопасности на маршруте.[Приложение.1] Содержание данных направлений подготовки составляет предмет специальных лекций, методических и практических занятий и в данной курсовой мы не акцентируем на нем внимание. Стоит лишь упомянуть следующее. Подготовка участников туристской группы в целом должна соответствовать направлению их туристской деятельности и сути конкретных туристских мероприятий, в которых они намерены принять участие. Например, в случае рекреационных походов (оздоровительных походов выходного дня, экологических походов) специальной подготовки участников, как таковой практически не проводится. Гид-проводник (руководитель группы) работает с тем контингентом туристов, который изъявил желание участвовать в туристском мероприятии и выполнил все предварительные (в основном финансовые) условия, выдвинутые турфирмой – организатором путешествия.  В данном случае мы можем говорить обо всех видах подготовленности в применении к руководителю (инструктору) туристского мероприятия и к функционерам туристской организации, проводящей поход. Напротив, в отношении спортивных самодеятельных походов, следует вести речь о целенаправленной подготовке каждого участника и группы в целом к походу, как фактору обеспечения их безопасности.
2.4 Техника передвижения и техника безопасности в туристских походах.

Классифицированные участки маршрута спортивных походов, как участки, содержащие естественные препятствия. Понятие естественных препятствий на маршруте спортивных походов. Локальные и протяженные естественные препятствия. Характерные локальные и протяженные естественные препятствия для пеших и лыжных походов по равнинной (пересеченной) местности. Лесные массивы разной степени проходимости. Участки лесной пересеченной местности и местности с выраженным рельефом. Заболоченные участки местности. Легко проходимые болота и болота средней степени проходимости. Признаки болот разной степени проходимости. Переправы через водные препятствия. Участки движения по льду, включая движение по тонкому льду. Участки движения на лыжах с глубоким снежным покровом («тропление» лыжни).

Характерные локальные и протяженные естественные препятствия для пеших и лыжных походов по местности с горным рельефом. Горные склоны и перевальные участки. Классификация горных склонов по их природе (характеру поверхности) и крутизне. Склоны скально-осыпные, скальные, ледовые, снежные, травянистые. Склоны пологие, средней крутизны, крутые, повышенной технической сложности. Элементы ледового рельефа. Ледники закрытые и открытые. Морены. Переправы через горные реки и ручьи. Классификация способов переправы через водные препятствия: вброд, над водой, по воде.

Понятие туристской техники и ее классификация. Виды туристской техники (по назначению). Техника индивидуальная и командная (групповая). Техника передвижения при преодолении естественных препятствий. Техника передвижения по локальным и протяженным естественным препятствиям пеших и лыжных походов по равнинной местности (техника преодоления лесных массивов разной степени проходимости, заболоченных участков местности; техника преодоления склонов на лыжах; техника и тактика прокладывания лыжни). Техника передвижения по естественным препятствиям пеших и лыжных походов в горной местности. Особенности техники пешего передвижения по склонам различной природы и различной крутизны (подъем, траверс, спуск). Техника лазанья на крутых скальных склонах. Техника передвижения в кошках на ледовых склонах. Техника формирования ступеней на снежных склонах. Техника подъемов и спусков со склонов на лыжах. Спуски и подъемы зигзагом, лесенкой, елочкой. Приемы торможения плугом полу плугом. Особенности техники переправ в зависимости от характера реки - ее ширины и глубины, скорости течения, температуры воды. Переправа вброд. Признаки брода и организация переправы вброд. Переправы над водой (по камням, по бревну, навесная переправа). Организация переправ над водой, выбор места для организации переправ над водой.

Техника страховки при преодолении естественных препятствий. Определение понятия туристской страховки. Средства страховки в туризме (индивидуальные и групповые). Групповые средства страховки. Понятие основной веревки и страховочных перил. Перила горизонтальные, вертикальные, наклонные. Индивидуальные средства страховки. Индивидуальная страховочная система, ус самостраховки, петля самостраховки из репшнура.

Классификация техники страховки по ее содержанию (приемам, способам, средствам страховки). Самостраховка, взаимная страховка, массовая (перильная) страховка. Техника страховки в походах по равнинной местности. Способы и приемы страховки туристов при преодолении болот средней степени проходимости.

Техника страховки туристов на горных склонах и на переправах через водные препятствия. Техника самостраховки. Статичная самостраховка туриста на «точке» страховки (усом самостраховки на крутых, опасных склонах, на соревнованиях во время действий, направленных на страховку партнера, ожидания очереди на начало движения и пр.). Самостраховка туриста в движении по горизонтальным перилам с использованием уса самостраховки и скользящего по перилам карабина (самостраховка «скользящим»). Самостраховка туриста в движении по вертикальным и наклонным перилам петлей самостраховки из репшнура и схватывающим узлом. Самостраховка туриста в движении (при выполнении приемов передвижения по элементам горного рельефа) и самозадержание на снежных и ледовых склонах.

Техника взаимной страховки. Попеременная нижняя и верхняя взаимная страховка. Понятие страховочной цепи. Динамическая нижняя страховка. Работа, затрачиваемая на трение при протравливании веревки через руки страхующего, элементы рельефа, технические средства страховки (карабины, тормозные устройства) и на удлинение основной веревки, как главные факторы снижения кинетической энергии при срыве страхуемого и остановки падения.

Техника страховки на переправах. Самостраховка в движении при переправе через горные реки вброд (индивидуальная переправа с шестом; переправа нескольких участников «стенкой», «кругом»; по двое, лицом друг к другу, положив руки на плечи друг другу). Организация страховки первого участника при переправе горной реки вброд. Горизонтальные перила - основное средство страховки на переправах. Порядок организации страховочных перил на переправе через водное препятствие. Понятие системы полиспаста и порядок натяжения основной веревки системой полиспаста. Организация сопровождения туристов на переправе (веревка сопровождения), порядок страховки (самостраховки) туристов на переправах над водой.

Узлы, применяемые в туризме при работе с веревкой. Узлы для связывания веревок; для закрепления веревки на различных опорах; узлы проводника; схватывающие узлы; прочие (вспомогательные) узлы. Способы транспортировки пострадавшего в туристских походах. Транспортировка легко пострадавшего на небольшое расстояние одним человеком, вдвоем по тропе или дороге (на бухте веревки). Транспортировка пострадавшего на носилках из подручных средств и волокушах. Простейшие носилки с веревочной оплеткой (способ изготовления), носилки «змейка» из основной веревки (способ изготовления).

Необходимые практические умения и навыки.

Иметь навыки вязки специальных узлов. Иметь навыки связывания веревок одного и разного диаметра (узел прямой, встречный, грейпвайн, брам-шкотовый). Иметь навыки вязки узлов проводника (проводник восьмеркой, двойной проводник) и узлов для закрепления веревки на опоре (проводник восьмеркой, булинь). Иметь навыки вязки вспомогательных узлов (стремя, двойной булинь, узел «марка») и схватывающих узлов (простой схватывающий узел, узел Бахмана, австрийский схватывающий узел).

Уметь одевать индивидуальную страховочную систему и блокировать её элементы отрезком основной веревки (узел «двойной булинь»). Уметь закреплять страховочные перила на различных опорах. Уметь собирать систему полиспаста для натяжения страховочных перил.

Иметь навыки организации самостраховки на вертикальных, наклонных и горизонтальных перилах. Иметь навыки передвижения с самостраховкой усом самостраховки и «скользящим» карабином по горизонтальным перилам (при траверсе склона, на переправе через реку). Уметь подниматься и спускаться по склону спортивным способом с самостраховкой на вертикальных перилах.

Уметь вязать носилки из подручных средств («змейка», носилки с веревочной оплеткой). Уметь транспортировать пострадавшего индивидуально и вдвоем на бухте веревки.
2.5 Основные правила безопасности при движении на маршруте

Каждый турист перед началом маршрута должен ознакомится с техникой безопасности на данном маршруте. Туристская компания в свою очередь должна обеспечить каждого  туриста, памяткой по безопасности. [Приложение.2]

Путешествие начинается с момента выхода с рюкзаком из дома. Находясь в транспорте, туристы обязаны соблюдать правила проезда: не стоять в тамбуре без надобности, при посадке и выходе пользоваться передними и задними дверями, не спрыгивать с платформы на железнодорожные пути. При переходе через железнодорожные пути пользоваться переходными мостами, дорожками, туннелями. При подъезде к начальному пункту маршрута или на отдельных его участках запрещается пользоваться услугами неисправного, необорудованного для перевозки людей транспорта.

На маршруте при движении по проезжим дорогам руководитель должен вести группу цепочкой по обочине навстречу идущему транспорту. Категорически запрещается идти по приезжей части, перебегать или переходить дорогу перед близко идущим транспортом. Необходимо помнить, что во время дождя и в гололедицу движение по дороге опасно

Туристы должны соблюдать правила безопасности при переправе через водные преграды: не допускать переправу людей и груза на необорудованных, неисправных судах, а также перегрузку судов. Во время движения на лодке или других малых судах не переходить с одного места на другое, не перекладывать груз. Спасательные средства должны лежать сверху. Посадку и выход из лодок проводить по установленным правилам. В ненастье и большую волну переправу не производить. Не пользоваться услугами перевозчиков, находящихся в нетрезвом состоянии.

При прохождении через населенные пункты необходимо вести себя с местным населением доброжелательно и корректно, избегая неприятного инцидента. Не допускать в движении лидерства в группе, что может повлечь за собой растягивание участников на маршруте.

Выйдя на туристскую тропу, участникам похода порой приходится преодолевать определенные сложности: густой подлесок, заросли, бурелом, завалы, гари. На их пути попадаются сгнившие деревья, кочкарник, стланик, высокотравье, болота, марь, овраги, распадки, осыпи (мелкая, средняя и крупная), лесистые хребты и т. д. Ранним утром, когда в лесу обильная роса или после дождя эти препятствия представляют собой определенную опасность для пешего туриста. Так, камни, покрытые мхом, корни и поваленные деревья от росы и дождя становятся мокрыми и скользкими. При неосторожном движении может произойти падение, в результате - получение травмы. Поэтому туристы, идущие в это время по лесу, должны быть очень внимательными.

Немаловажным фактором в деле безопасности движения является правильное распределение груза между участниками группы. Непосильный вес рюкзака может привести к быстрому утомлению, отсюда потеря координации и самостраховки, что в свою очередь может вызвать срыв. Поэтому, чтобы не допустить такого явления, необходимо перед выходом на маршрут распределить весь груз между участниками, учитывая силы каждого.

Немаловажную роль в безопасности похода играет скорость движения на маршруте. Для правильной деятельности организма туриста, преодолевающего большие расстояния в течение продолжительного времени, необходимо равномерную работу чередовать с отдыхом. Так, быстрый темп и недостаточный отдых участников может привести к утомляемости, что вызывает потерю внимания и приводит к травматизму. Определяя скорость движения из расчета километража на день, необходимо учитывать препятствия на маршруте, рельеф, нагрузки и состояние участников, метеорологические условия и т. д.

Стартовое движение рекомендуется ежедневно начинать в среднем темпе, чтобы дать возможность организму вработаться. Первые переходы следует делать ровно, без рывков. От перехода к переходу темп движения должен возрастать постепенно, скорость увеличиваться. В то же время скорость движения должна быть приемлема самому слабому участнику группы. Хорошая организация движения обеспечивает ритмичность работы организма, правильную дозировку нагрузки, четкость в действиях группы и безаварийность похода. При необходимости увеличения скорости на отдельных участках пути нужно разгружать уставшего или слабого участника.

Из среднего темп движения должен постепенно увеличиваться, а к концу очередного перехода, за 3-5 мин до привала, прийти к начальному, чтобы пульс стал ближе к норме. На скорость движения влияют непредусмотренный и усложненный характер рельефа, сложные участки пути, усталость группы, большая протяженность маршрута и другие причины, которые могут вызвать необходимую корректировку графика движения.

Удобнее двигаться колонной по одному. Направляющий ведет группу, замыкающий ему помогает. Задача первого - выбирать путь, определять направление, ориентироваться, следить за своевременными привалами между переходами. От опыта ведущего во многом зависит выбор наиболее удобного пути. Перед разветвлением троп, изменением направления движения, переходом реки, заболоченными участками, распадками, оврагами ведущий должен остановить группу и получить, указание от руководителя на дальнейшее движение или организацию разведки. На сложном участке пути необходимо организовать страховку. После прохождения сложного участка последним участником ведущий продолжает путь.

Направляющий должен задавать темп при ходьбе, равняясь на слабого. В случае отставания кого-либо из участников следует остановить группу и дождаться отстающего.

Задача замыкающего - не допускать отставания, оказывать помощь туристам, помогать уставшим, своевременно подавать сигнал направляющему о снижении скорости или прекращении движения.

При правильной ходьбе туристы двигаются ритмично, делают шаги примерно одинаковой длины и одной частоты. Скорость передвижения становится постоянной. Ритмичность в ходьбе помогает правильной работе всего организма. Скорость движения в лесистой местности определяется рельефом, растительностью и наличием троп. При ходьбе по тропам, полянам, лугам (с невысокой травой) оптимальная скорость 4-5 км/ч. По лесу без троп, по болотистой местности, склону, стланику, через завалы скорость резко снижается и общий дневной переход составляет всего несколько километров. На маршруте бывают и непредвиденные обстоятельства, когда группа не может преодолеть возникшее препятствие: разлив таежной реки, непроходимость болота. В этом случае приходится искать новые пути обхода, что также влияет на скорость движения. Она снижается в среднем примерно на одну треть, а иногда и больше.

Метеорологические условия являются трудно прогнозируемым фактором, влияющим на изменения графика маршрута. Дожди вынуждают снижать скорость движения и больше уделять внимания страховке. Туман затрудняет выбор безопасного пути, усложняет ориентирование. В неблагоприятную погоду скорость снижается вполовину, а иногда надолго приходится устраивать внеочередной привал. Планируя путешествие в районах с неустойчивым климатом или в межсезонье, необходимо предусматривать резервные дни. Походы в межсезонье имеют свои положительные и отрицательные стороны. В это время легче преодолевать заболоченные участки, низины, реки, озера, скованные морозом. Однако следует помнить, что в осенний период лед на озерах, реках и болотах еще тонок и не всегда может выдержать вес человека с рюкзаком, поэтому при движении по ним необходимо соблюдать технику безопасности, а если есть возможность, то лучше обойти это место по более безопасному пути. Характерной чертой походов в межсезонье является неустойчивая, часто холодная погода, осенью раннее выпадение обильного снега затрудняет движение.

Движение по лесу нужно строить с учетом использования троп, тропинок, просек, полян и т. д. По тропе, даже самой заросшей или звериной, идти гораздо легче, чем напрямую - по азимуту. К тому же тропы пролегают так, что встречающиеся на пути препятствия огибают или пересекают в самом удобном для прохождения месте. Проходя сквозь чащу, следует придерживать ветви, чтобы они не стегали по лицу идущего следом. Двигаться по лесу следует цепочкой с интервалом 3-4 м. Первые должны предупреждать голосом об опасных местах: яме, торчащем пне, корне, скользком месте, скрытых промоинах и т. д. Идти по маршруту без тропы надо не спеша, осторожно, выбирая наиболее безопасное место. При таком темпе у туриста, наткнувшегося на какое-либо препятствие, будет меньше вероятности упасть и получить травму. При движении по азимуту рекомендуется просматривать путь возможно дальше, чтобы не оказаться в непроходимой чащобе, в окружении завалов, сильно заросшего, глубокого оврага, распадка или болота и т. д. На преодоление подобных препятствий уходит много времени и сил, так как туристам приходится подлезать под деревья, проходить по ним, спрыгивать, вновь подниматься, и все эти упражнения они выполняют с рюкзаком за плечами. Особенно рискованно проходить через прогнившие и неустойчиво лежащие деревья, тем более в дождливую погоду, когда они мокрые и скользкие. Если все же группа вынуждена идти по завалу, то при этом следует соблюдать осторожность (оказывать друг другу помощь, использовать в качестве опоры шест и т. д.). Преодолевая заросшие глубокие распадки, овраги с обрывистыми стенками, заваленные буреломом, камнями, по дну которых нередко текут ручьи, следует выбирать наиболее пологое место спуска и подъема. При крутых, влажных и скользких склонах безопаснее спуск и подъем осуществлять с помощью веревочных перил. Немало трудностей вызывает прохождение через стланик, который широко распространен в тундровой и среднегорной зонах. Стланик представляет собой заросли стелющегося по земле кустарника с сильной и ветвистой корневой системой. Чаще всего это кедровый, березовый, ивовый и рододендроновый кустарник. Представители этой растительности порой достигают в высоту до трех метров, а в отдельных районах и выше (кроме рододендрона). Прежде чем двигаться сквозь заросли кустарника, следует зрительно наметить путь движения и стараться его придерживаться. В целях предохранения от ссадин и царапин следует надеть плотную одежду с длинными рукавами. Брюки заправить в сапоги или носки так, чтобы не было оголенных мест. Такая мера предосторожности позволит избежать травмы. Если есть возможность обхода этих зарослей, то лучше ею воспользоваться.

Подготовка участников туристской группы в целом должна соответствовать направлению их туристской деятельности и сути конкретных туристских мероприятий, в которых они намерены принять участие. Например, в случае рекреационных походов (оздоровительных походов выходного дня, экологических походов) специальной подготовки участников, как таковой практически не проводится.

Заключение

Исходя из выше изложенной информации, следует заключить, что  в подавляющем числе случаев несчастные случаи на маршруте похода или на дистанции соревнований реализуются вследствие неправильных решений и действий самих участников туристской деятельности. При этом либо подготовка к деятельности с повышенным риском осуществлялась со значительными упущениями; либо в объективно опасной ситуации принимались неверные управляющие решения и выполнялись ошибочные действия; либо туристами допускались ошибки того и другого рода.

А именно, безопасность на маршруте зависит от следующих направлений подготовленности участников похода:   Теоретическая подготовленность участников похода;   Физическая подготовленность участников похода и их климатическая адаптация; Технико-тактическая подготовленность участников похода; Психологическая подготовленность участников похода и группы в целом; Организационное и материальное обеспечение похода.

Наша задача — развивать не туризм одиночек, не странствия отдельных ходоков-путешественников, а массовый самодеятельный туризм как важное средство воспитания, укрепления здоровья, физического развития трудящихся, эффективную форму общения между людьми, использования свободного времени. Самодеятельный, в том числе спортивный туризм может успешно развиваться только в организованных рамках и ничего общего не имеет с лихачеством «туристов»-одиночек. Вот почему сегодня rai важно, чтобы любители путешествий хорошо знали и выполняли все правила организации и проведения туристских спортивных походов. Это сделает путешествия содержательными и безопасными, а самим участникам принесет огромное, ни с чем не сравнимое удовлетворение.
Библиография    
1. Бардин, К.В. Азбука туризма: Пособие для рук. туристских походов в школе / К.В. Бардин. - М.: Просвещение, 1973. - 176 с.

2. Бгатов А.П. Безопасность в туризме. – М.: Форум, 2007. – 176 с.

3. Биржаков М.Б., Казаков Н.П. Безопасность в туризме. – М.: Герда, 2007. – 208 с.

4. Буйленко В.Ф. Туризм. – М.: Высшая школа, 2008. – 350 с.

5. Бутко И.И., Ляшко Г.И., Маркин П.П., Ситников П.П. Туризм безопасность в программах туров и на туристских маршрутах. – М.: Феникс, 2009. – 320 с.

6. Васильев, И.В. В помощь организаторам и инструкторам туризма / И.В. Васильев. - 2-е изд., испр. и доп. - М.: Профиздат,1973. - 136 с.

7. Викулова О.Н. Об основах туристкой деятельности в Российской Федерации. – Постатейный комментарий к Закону. – М.: Юстицинформ, 2008. – 192 с.

8. Волков, Н.Н. Методические рекомендации по проведению горных туристских походов / Н.Н. Волков. - М.: ЦРИБ «Турист» , 1977. - 38с.

9. Гранильщиков, Ю.В. Горный туризм / Ю.В. Гранильщиков, С.Г. Вейцман, В.Ф. Шимановский. - М.: Физкультура и спорт, 1966. - 112 с.

10. Грачева О.Ю. Организация туристического бизнеса. Технология создания турпродукта. – М.: Дашков и Ко, 2008. – 276 с.

11. Директор, Л.Б. Использование снаряжения в горных походах / Л.Б. Директор. — М.: ЦРИБ «Турист», 1981. - 37с.

12. Долматов Г.М. Международный туристский бизнес: история, реальность и перспективы. Ростов-на-Дону: "Феникс". 2001. – 320 с.

13. Каневский, Е.М. Формула туризма / Е.М. Каневский, Л.Г. Марголин. — М.: Физическая культура и спорт, 1974. — 150с.

14. Квартальнов В.А. Туризм, экскурсии, обмены. Современная практика. М.: Наука, 1994. – 250 с.

15. Колобовский Е.Ю. Экологический туризм и экологичность туризма. – М.: Академия, 2006. – 256 с.

16. Косолапов А.Б. Менеджмент в туристической фирме. – М.: КноРус, 2009. – 256 с.

17. Маринин М. М. Туристские формальности и безопасность в туризме. – М.: Изд-во Финансы и статистика, 2004. – 139 с.

18. Попова Н. Алтай 2002: Туризм; Отдых; Здоровье: Путеводитель//Туристическая карта. Новосибирск, 2002. – 80 с.

19. Попчиковский В.Ю. Организация и проведение туристских походов. – М.: Профиздат, 1987. – 224 с.

20. Сапронов Ю.Г., Занина И.А., Сколовская О.В., Безопасность жизнедеятельности. Обеспечение безопасности в туризме и туристской индустрии. – М.: Высшее образование, 2009. – 288 с.

21. Тихонов В.М. Международные туристские организации. М.: Транспорт, 1991. – 148 с.

22. Туристские услуги. Туристское обслуживание. Сборник нормативно-правовых и информационных материалов. – М.: Финансы и статистики, 2008. – 224 с.

23. Чудновский А.Д., Жукова М.А. Управление индустрией туризма России в современных условиях. – М.: КноРус, 2007. – 416 с.
                                                  
Приложение



Приложение .1

Схема факторов  обеспечения безопасности на маршруте.


Приложение.2

П
АМЯТКА ТУРИСТА  и техника безопасности поведения на активном   маршруте



Приложение к договору от «____»__________________ 200_г.

  При приобретении путевки необходимо в офисе турагентства ознакомиться  с программой тура и общей информацией по всем условиям его проведения.

Документы: основываясь на необходимости соблюдения личной  безопасности каждый турист должен при себе иметь: документ удостоверяющий личность (паспорт и/или ксерокопию паспорта, включая страницы о регистрации(прописке) и гражданстве ,военный билет, водительское удостоверение, свидетельство о рождении),для детей не достигших 18 лет, самостоятельно без родителей отправляющихся на маршрут письменное согласие родителей, туристскую путевку или документ, заменяющий ее (ваучер, лист бронирования) и страховой полис.

Предоставляемое снаряжение:  группа обеспечивается комплектом специального горного или пешеходного группового снаряжения для прохождения маршрута в соответствии с выбранным туром.

Необходимое личное снаряжение: Пуховик или теплую куртку, непромокаемую одежду (дождевик, куртку, брюки), треккинговые ботинки, кроссовки и сланцы (легкие тапочки), теплый спортивный костюм и теплую шапочку, хлопчатобумажные перчатки, футболки 2-3 шт., шорты, носки шерстяные 2 пары, носки тонкие 3-4 пары, кепку от солнца, солнцезащитные очки и крем, купальник/плавки, фонарик, складной нож, спички, батарейки, личный комплект посуды, предметы личной гигиены.

Требование к набору личных вещей – ничего лишнего и тяжелого, так как, кроме них придется нести продукты питания на весь тур и групповое снаряжение.

Транспорт: предоставляется в зависимости от количества туристов в группе: автомашина, микроавтобус, автобус. Походный груз транспортируется вместе с группой. При длительном переезде на активный маршрут возможна ночевка в пути в транспортном средстве. На маршрутах существует передача снаряжения, предоставляемого турфирмой, от одной группы к другой. Транспорт отправляется строго по расписанию, поэтому не опаздывать к месту сбора группы и отправки транспортного средства.

Сопровождение: на протяжении всей программы  группу обслуживают профессиональные гиды-проводники, имеющие опыт работы и соответствующие удостоверения (гид-проводник, старший гид-проводник, гид-проводник международного класса (МК), инструктор, старший инструктор, инструктор (МК)). Количество инструкторов и гидов-проводников зависит от количества человек в группе и распределяется под каждый маршрут индивидуально.

Размещение:  2-4х местные палатки. Вода берется из чистых ручьев или рек. Проявляется забота о  том, чтобы туристу была предоставлена возможность приятно провести вечер. Палаточные кемпинги ставятся туристами самостоятельно на каждом месте стоянки.

Питание:

В стационарных условиях питание трехразовое.

В полевых условиях пища готовится на костре, примусе или газовой горелке. Питание на маршруте облегченное по весу и усиленное по калорийности. Туристы обязательно участвуют в сборе дров для костровища, в приготовлению пищи привлекаются по собственному желанию.  В меню входят: консервированное мясо, рыба, масло, крупы, макаронные изделия, овощи, чай, кофе, сгущенное молоко, конфеты.

Во время походов есть возможность рыбачить (рыболовное снаряжение нужно иметь с собой), собирать грибы, ягоды.

Экскурсии: в туры включены экскурсии, перечисленные в каждом маршруте, изменение экскурсионной программы возможно,  в случае непредвиденных обстоятельств, в любом случае это будет решаться совместно с группой туристов данного маршрута.

Безопасность: Вы добровольно приобрели путевку и знаете, что горы являются местом повышенной опасности для здоровья и жизни городских жителей, попавших в условия природной среды. В горах смена погоды происходит очень часто. Здесь бывают грозы, снегопады, сильные ветра, метель, низкие и высокие температуры, обвалы камней и льда, селевые потоки, на человека влияет перепад высот, температур, повышенная ультрафиолетовая активность солнца и другие факторы. На маршрутах возможны проявления признаков «горной болезни», которые снимаются активной деятельностью и акклиматизацией. На осыпях и моренах – движение плотной группой «след в след» и строго следить за нахождением друг за другом и не допускать больших, представляющих угрозу, разрывов. При камнепаде подать команду «камень» и укрыться за ближайшим выступом. В горах активное солнце, поэтому необходимо использовать солнцезащитные очки, крем от загара и не злоупотреблять солнечными ваннами, купанием в горных озерах. Туры, кроме восхождения не требуют специальной подготовки и в них могут участвовать все желающие, включая детей с 12-ти летнего возраста в сопровождении родителей или близких родственников, несущих за них полную ответственность. Дети до 16 лет без сопровождения взрослых на активные маршруты не допускаются. Технические навыки, необходимые для успешного преодоления перевалов, приобретаются по ходу тура. Горный Алтай – местность, где встречаются змеи, клещи. Несмотря на то, что за последние годы случаев заболевания клещевым энцефалитом среди наших туристов не было, необходимо иметь прививку и страховку. У гидов-проводников имеется аптечка с необходимым в походе набором медикаментов. Специфические лекарства (аллергические, астматические, гипертонические и т.д.) необходимо иметь с собой. Алтай – это место где встречаются ядовитые растения: цикута, борец, чемерица, вороний глаз, поэтому необходимо быть осторожным и интересоваться у гидов-проводников о возможности употребления тех или иных растений, трав и ягод. Также на маршрутах можно встретить диких зверей, поэтому нельзя удаляться от группы на длительные расстояния (по км и времени), необходимо о всех своих отлучениях сообщать инструкторам.

Дополнительные расходы: на базовых стоянках дополнительно оплачиваются услуги, не включенные в стоимость программы. Дополнительные расходы турист берёт на себя самостоятельно.

Рекомендации: лицам, нуждающимся в лечении и постоянном наблюдении, участвовать в активных турах не рекомендуется.

Страхование: страхование туристов на активном маршруте является обязательной и неотъемлемой частью. В целях безопасности движения туристов на активном маршруте турист не имеет права отказаться от страхования, отказ возможен только при наличии страховки от другой страховой компании, гарантирующей оказание помощи при наступлении страхового случая в высокогорных районах Алтая. В стоимость активных маршрутов по Горному Алтаю включено страхование туриста ОСАО «Ингосстрах-Алтай», обеспечивающая медицинские расходы  и разовую выплату по страхованию от несчастного случая. Оказание страховой помощи (вызов Поисково-Спасательной Службы, вертолёты и т.д.) производиться в соответствии с тяжестью наступившего  страхового случая.

Для профилактики укуса клеща стоит соблюдать следующие правила:

1. Собираясь на прогулку в лес или на экскурсию необходимо одеться таким образом, чтобы уменьшить возможность проникновения клещей под одежду. Одежда должна плотно прилегать к телу, желательно, чтобы на руках и на штанинах брюк были эластичные манжеты. На однотонной одежде клеща заметить проще.

2. Помните, что больше всего клещей в траве, поэтому для отдыха лучше выбирать сухие открытые места с песчаной почвой. Не рекомендуется приносить из леса сорванные цветы, ветки. Каждые 15 минут нужно делать поверхностный осмотр одежды, а каждые 2 часа – полный осмотр тела.

3. Наряду с выполнением основных правил, следует применять специальные меры защиты: химические препараты, кремы, аэрозоли. Одним из средств профилактики и лечения клещевого энцефалита является «Йодантипирин» - препарат, который обладает антивирусным, противовоспалительным и иммунодулирующим действием. Данный препарат продается в аптеках.

4. При укусе клеща не рекомендуется пытаться самостоятельно его удалить. Необходимо обратиться к медицинским работникам либо к инструкторам маршрута, которые имеют опыт действия в подобных ситуациях. Помните, что чем быстрее будет снят клещ, тем меньшую дозу возбудителя он передаст.

       Ответственность туриста: в случае нарушения Правил проезда в транспорте, представитель фирмы (шофер) вправе высадить нарушителя на ближайшем посту  ГИБДД. Компенсация стоимости путевки и транспорта в этом случае не производится. В случае поломки или утраты снаряжения, полученного от представителя турфирмы (или гида-проводника), полную стоимость снаряжения вы возмещаете самостоятельно. Турист, намеренно укрывший от турагентства информацию о заболеваниях, которые могут привести на маршруте к необратимым последствиям, за всё происходящее на маршруте несёт полную ответственность. При возникновении обоснованной претензии во время тура следует незамедлительно обратиться  к представителю принимающей стороны или Перевозчика для устранения причин ее возникновения. Если обнаруженные недостатки не удалось устранить на месте, необходимо составить письменный протокол, под которым ставят подпись Заказчик и представитель.

      Турист на активном маршруте обязан: соблюдать правила личной безопасности  и техники безопасности поведения на маршруте, внимательно слушать ежедневный инструктаж перед выходом на маршрут, своевременно выполнять все указания и команды гида-инструктора, а также прислушиваться к рекомендациям. В период подготовки к походу желательно пройти медицинский осмотр и на маршруте  своевременно информировать руководителя похода об ухудшении состояния здоровья. Во время движения транспорта слушать сопровождающего и чётко соблюдать время отправки. Запрещается проезд в автобусе в нетрезвом состоянии, а также курение и распитие спиртных напитков в салоне автобуса, а также на всей протяжённости активного маршрута.

Турист должен знать, что руководитель маршрута имеет право:  Принимать необходимые меры, направленные на обеспечение безопасности участников, вплоть до изменения или прекращения похода в связи с возникшими опасными природными явлениями и другими обстоятельствами, а также, в случае необходимости, оказания помощи пострадавшему. После обсуждения на собрании группы исключить из числа участников туриста, оказавшегося по моральным качествам, спортивно-техническим данным или по состоянию здоровья не подготовленным к прохождению данного маршрута. Если такая необходимость возникла в походе, турист при первой возможности доставляется в населенный пункт для отправки его к месту жительства.  Производить разделение группы в аварийной ситуации, исходя из реального наличия сил и средств, конкретной обстановки и максимальной вероятности выполнения задач по ликвидации аварии.

Убедительная просьба с уважением относиться к культурно-историческим ценностям, традициями и обычаям коренного населения Камчатского края!!!
От страхования на время тура

отказался:____________________________________________________________________________________

                                                                                 (Ф.И.О., подпись)

На основании наличия страховки от:______________________________________________________________

                                                                         (название страховой компании)

Подпись_________________________

С памяткой туриста и техникой безопасности поведения на активном маршруте ознакомлен и полностью согласен:

ФИО_____________________________________________  подпись ________________   дата _________________