Министерство образования и науки Российской Федерации

Московский педагогический государственный университет

Географический факультет

Кафедра экономической и социальной географии


КУРСОВАЯ РАБОТА

Экономико-географическая характеристика Франции
Выполнила студентка

II курса, 3 группы,

9 подгруппы

Ходорова М.М.
Научный руководитель

Баранчиков Е.В.

(кандидат географических наук, доцент кафедры экономической и социальной географии)
Москва 2011

ОГЛАВЛЕНИЕ

ВВЕДЕНИЕ……………………………………………………………………….4

ГЛАВА 1. Физико-географическая характеристика………………………..5

1.1. Географическое положение……………………………………………...5

1.2. Климат…………………………………………………………………….5

ГЛАВА 2. Природные условия и ресурсы……………………………………7

2.1. Речная сеть………………………………………………………………..8

2.2. Растительный мир………………………………………………………..9

2.3. Животный мир…………………………………………………………..10

2.4. Полезные ископаемые…………………………………………………..11

ГЛАВА 3. Административное деление………………………………………14

ГЛАВА 4. Население…………………………………………………………...15

4.1. Национальный состав и религии………………………………………15

4.2. Языки…………………………………………………………………….16

ГЛАВА 5. Общая характеристика хозяйства………………………………17

5.1. Промышленность……………………………………………………….17

5.2. Сельское хозяйство……………………………………………………..21

5.3. Транспорт………………………………………………………………..23

5.3.1. Железнодорожное сообщение……………………………………23

5.3.2. Автомобильный транспорт……………………………………….24

5.3.3. Авиационное сообщение…………………………………………24

5.3.4. Морской транспорт……………………………………………….25

ГЛАВА 6. Внешнеэкономические связи.........................................................26

6.1. Экспорт. Импорт………………………………………………………...26

6.2. Туризм…………………………………………………………………...27

ЗАКЛЮЧЕНИЕ ...................................................................................................29

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ…………………………………………………….30

ПРИЛОЖЕНИЯ...................................................................................................31

Приложение 1………………………………………………………………..31

Приложение 2………………………………………………………………..32


ВВЕДЕНИЕ

Актуальность темы определяется тем, что Франция - высокоразвитая страна, ядерная и космическая держава, занимающая ведущие места в Европейском союзе и стабильно входящая в первую мировую десятку. Франция занимает четвертое место в мире по уровню экономического развития и по объему экспорта, соответственно, уровень жизни в этой стране – один из самых высоких на планете. По уровню сельскохозяйственного производства Франция занимает первое место среди стран Европейского Союза. Также она занимает второе место в мире, после Соединенных Штатов, по экспорту сельскохозяйственных товаров. Кроме того, во Франции очень развита промышленность, энергетика, туризм, транспорт, телекоммуникации. Наконец, сфера обслуживания стала одной из движущих сил развития национальной экономики, благодаря банкам, торговле и туризму.

Целью работы является выявление экономико-географического положения страны и изучение территориальной организации основных отраслей хозяйства и расселения населения.
ГЛАВА 1. Физико - географическая характеристика

1.1. Географическое положение (Приложение 1)

Франция – самая большая страна в Западной Европе. К Франции относятся остров Корсика в Средиземном море и заморские департаменты – Гваделупа, Мартиника, Гвиана, Реюньон; заморские сообщества – Французская Полинезия, Майотт, Сен-Пьер и Микелон, Сен-Мартен, Сен-Бартельми, Уоллис и Футуна; заморская ассоциированная территория – Новая Каледония, а также заморские территории без постоянного населения, такие как острова Амстердам и Сен-Поль, Кергелен, Крозе и другие. Любая заморская территория может выйти из состава Франции после того, как большинство населения изъявит такое желание. Морские границы страны имеют большую протяженность, чем сухопутные. Морская граница тянется на 3120 км, разделяясь на три полосы: побережье Средиземного моря (Лионский залив и Лигурийское море), прибрежную линию Атлантики с Бискайским заливом и берега пролива Ла-Манш в Северном море. На севере Францию отделяют от Англии проливы Ла-Манш и Па-де-Кале, на западе она омывается водами Бискайского залива Атлантического океана, а на юге – Средиземным морем. Почти четверть сухопутной границы пролегает по гребню Пиренеев на границе с Испанией, на юго-востоке граница с Италией и Швейцарией идет по Альпам и Юре. Границей с Германией на значительном протяжении служит река Рейн, только на севере низменности Франции незаметно сливаются с низменностями Бельгии.
1.2. Климат

Климат Франции определяется влиянием прохладного Атлантического океана в северных областях и теплого Средиземного моря на юге страны. Естественным барьером, разделяющим эти две климатические зоны, служат горы Севенны, отгораживающие с юго-востока Центральный Французский массив. В северной части страны преобладает мягкий и влажный морской климат с незначительными колебаниями температур летом и зимой. Юг же страны относится к средиземноморской климатической зоне с более высокими среднегодовыми температурами и более низким количеством осадков. Субтропический климат средиземноморского типа с очень теплой зимой и жарким летом можно встретить только в южных приморских областях, в долине Роны (вплоть до Лиона) и на Корсике. Мистраль, холодный ветер, иногда дующий с севера, особенно зимой, приносит необычно холодную погоду на средиземноморское побережье Франции. Местами климат существенно изменяется с высотой — в таких горных районах, как Вогезы, Юра, Центральный массив, Пиренеи и Альпы. В горах даже в разгар лета днем бывают низкие температуры и сильные снегопады. Лето достаточно жаркое и сухое — средняя температура в июле достигает + 23+25 градусов, в то время как для зимних месяцев характерны дожди при температуре воздуха + 7+8 градусов.
ГЛАВА 2. Природные условия и ресурсы

Природные условия Франции разнообразны, есть высокие горы, плоскогорья и равнины. Вдоль границы с Испанией простирается горная цепь Пиренеев, высшая точка — пик Д'Эстатс (3145 м). Эти горы являются естественной границей между двумя странами. Альпы частично образуют границу между Италией и Швейцарией, здесь есть удобные и доступные перевалы, под многими из них проложены тоннели. Горы Юра, вдоль которых проходит граница со Швейцарией, расположены между Женевой и Базелем. Во Франции в горах альпийской системы нет значительных рудных месторождений. Однако благодаря большим высотам и обилию осадков эти горы являются важными источниками воды и энергии, что широко использовалось при сооружении гидроэлектростанций. Склоны долин сильно залесены, и лесное хозяйство играет большую роль в экономике этих районов. Горные луга, расположенные выше границы леса, служат основой для развития молочного животноводства. Горные долины нередко используются для виноградарства.
Центральный Французский массив, расположенный между бассейнами рек Луары, Гаронны и Роны, относится к эпохе герцинской складчатости. На поверхности массива сохранилось много потухших вулканов и других вулканических форм рельефа. Армориканский массив, занимающий территорию полуостровов Бретань и Котантен, ниже и не так трещиноват по сравнению с Центральным Французским массивом. Однако этот массив глубоко расчленен речными долинами и почти не пригоден для сельского хозяйства. Вогезы, отделяющие плодородную долину Рейна в Эльзасе от остальной части Франции, достигают в ширину всего 40 км. Сглаженные и залесенные поверхности этих гор возвышаются над глубокими долинами. Сходный ландшафт преобладает на севере страны в Арденнах (их основной массив находится на территории Бельгии).
Парижский бассейн находится на севере центральной Франции в окружении Армориканского массива, Центрального Французского массива, Вогезов и Арденн. Вокруг Парижа расположена система концентрических уступов гряд, разделенных узкими полосами равнин. Гароннская низменность, расположенная на юго-западе Франции у подножья Пиренеев, — равнинный район с плодородными почвами. Ланды, треугольный клиновидный участок к юго-западу от нижнего течения Гаронны, отличаются менее плодородными почвами и засажены хвойными лесами. Грабен Роны и Соны в юго-восточной Франции образует узкий проход между Альпами на востоке и Центральным Французским массивом на западе.
2.1. Речная сеть

Все реки Франции (за исключением некоторых заморских территорий) берут свое начало в Центральном массиве и  впадают в Атлантический океан или Средиземное море. Благодаря своему географическому положению Франция очень богата водными ресурсами.  Вся территория Франции покрыта разветвленной системой рек. Реки между собой соединяет система каналов страны, которые в совокупности имеют большое значение для экономики Франции.

Судоходство является одним из самых дешевых видов транспорта. Экономические отношения с помощью судоходства поддерживаются не только между районами Франции, но и соседними странами, например,  с Германией по реке Рейн. 

Огромное значение реки имеют и для сельского хозяйства страны. Особенно,  на юге Франции, где большое количество  виноградников и полей со  злаками и где среднегодовые осадки не достаточны для хорошего урожая.

Во Франции четыре большие реки – Сена, Луара, Гаронна и Рона. Они являются  важнейшими артериям страны.

Река Сена (Seine) во всем мире  ассоциируется у людей с Францией. Это самая известная река Франции, протекающая в самом центе Парижа. Она разделяет столицу страны на правый и левый берега. Ее протяженность составляет 776 км, площадь бассейна — 78,65 тыс. км². Сена —  равнинная река. Она образует широко разветвленную систему с крупными правыми притоками Марной и Уазой и левым притоком Ионной. Сена судоходна и обеспечивает движение грузов между Парижем и Руаном.

Луара (Loire) (1020 км) — самая длинная река Франции начинается в Центральном массиве. Площадь бассейна 117 тыс.км². Река принимает много притоков, основные из которых Алье, Шер, Эндр и Вьенна. Река судоходна лишь в низовьях, где находятся Нант и Сен-Назер. В декабре и в январе Луара особенно полноводна (она увеличивается примерно в восемь раз) и только к лету вода спадает. В прежние времена по Луаре проходили важные торговые пути и ее называли рекой-королевой. Берега Луары сложены белым известняком, который использовали для строительства храмов и дворцов.

Гаронна (Garonne) (650 км) берет свое начало в испанских Пиренеях, протекает через Тулузу и Бордо, при впадении в океан, образуя обширный эстуарий Жиронду длиной около 75 км. Основные притоки Тарн, Ло и Дордонь. Является частью водной системы, соединяющей Бискайский залив со Средиземным морем. Имеется ряд водохранилищ, ГЭС.

На реке расположен исторический центр города Бордо — Порт Луны, включённый в список Всемирного наследия ЮНЕСКО в 2007 году.

Рона (Rhone) (прозвище реки — «разъяренный бык») — самая полноводная река Франции. Длина — 812 км, площадь бассейна — 98 тыс. км². Начинается в Швейцарских Альпах из Ронского ледника, протекает через Женевское озеро, затем, миновав Лион, поворачивает на юг, проходя через Ронскую низменность, достигает Лионского залива Средиземного моря. В устье образует дельту с двумя рукавами к западу от Марселя. Площадь дельты превышает 12 тыс. км². Длина — 812 км, площадь бассейна — 98 тыс. км². Основные притоки  Роны — Эн, Сона и Ардеш (правые), Изер и Дюранс (левые). Более трёх четвертей бассейна Роны приходится на горные местности.

Ещё одна река, достойная внимания – река Рейн (Rhin). Она хоть и не является крупнейшей, но её функции не менее существенны. Она является одним из важнейших внутренних путей сообщения в Европе. Города на Рейне: Арнем (Нидерланды), Дюссельдорф, Кёльн, Бонн, Майнц, Мангейм, Вормс (Германия), Страсбург (Франция), Базель (Швейцария).
2.2.Растительный мир

Близ линии снегов в горах распространены обнаженные скальные субстраты с незначительным развитием мхов и лишайников. Далее вниз по склонам расположились альпийские луга, которые используются для выпаса овец и крупного рогатого скота. Ниже верхней границы леса более высокий пояс представлен хвойными лесами из сосны, лиственницы, пихты и ели, у самой границы их рост тормозится и преобладает криволесье, но с понижением высоты деревья становятся выше и стройнее. Хвойные леса сменяются широколиственными из дуба, бука и каштана. Лесные массивы Франции сильно сведены деятельностью человека, но всё же занимают около 1/4 территории. Среди распаханных полей присутствуют лесопосадки. Наиболее своеобразна растительность средиземноморского побережья, где могут существовать только растения, переносящие продолжительную летнюю засуху. Вместо лесов здесь растут изолированные невысокие деревья и кустарники (маки), между которыми встречаются выходы коренных пород. Самые характерные деревья – маслина, пробковый дуб и алеппская сосна.
2.3. Животный мир

Животный мир Франции сильно обеднен. Но здесь сохранилась дикая фауна. Встречаются среднеевропейские, средиземноморские и альпийские виды животных, особенно много их в заповедниках и национальных парках.
Из хищных млекопитающих на территории Франции распространены лисица, барсук, выдра, а на юге — генета. Из грызунов характерны белки, крысы и мыши. В южных районах много летучих мышей. Местами сохранились зайцы, а из копытных в отдельных крупных лесных массивах встречаются благородный олень, косуля, кабан и бобр. На Корсике в горах водятся муфлоны. Есть много видов птиц, в том числе сохранились в горах крупные пернатые хищники, включая орлов и орланов. Исключительным обилием водоплавающих и других птиц отличается район Камарг в дельте Роны. Естественные ресурсы рыбы и морепродуктов истощены, но во многих водоемах рыб разводят искусственно. В Бискайском заливе ведется промысел сардин, камбалы и сельди, а также омаров, креветок и моллюсков (устриц, мидий).
2.4. Полезные ископаемые

Недра Франции богаты разнообразными полезными ископаемыми.  Среди стран Западной Европы Франция занимает ведущее место по запасам урана, железной руды, лития, ниобия, тантала.

Уран
. Во Франции разведано около 30 урановых месторождений с ресурсами 23,76 тыс.т урана, которые сосредоточены в зоне герцинских поднятий. Большая часть  (около 60%) запасов и ресурсов заключена в гидротермальных месторождениях жильных и прожилково-вкрапленных руд в районах Лимузен (около 50% подтвержденных запасов), Морван, Форе-Мадлен в Центральном Французском массиве и в районе Вандее в Армориканском массиве.

Нефть
 
и
 
газ
. Месторождения  нефти и газа сконцентрированы в 4-х нефтегазоносных бассейнах: Аквитанском, Англо-Парижском, Рейнском и Ронском общей площадью около 500 тыс. кв. км. Крупнейшее в стране газовое месторождение - Лак (запасы 250 млрд м³) в Аквитанском бассейне. Большое нефтяное месторождение - Парантис (запасы 20 млн т) также в Аквитанском бассейне. Значительное месторожение  Англо-Парижского бассейна - Шонуа (8,5 млн т). В акватории северо-восточной части Атлантического океана известно 2 потенциальных нефтегазоносных бассейна - Уэстерн-Эпроуч и Армориканский.

Уголь. Месторождения каменного угля связаны с каменноугольными и нижне-пермскими массами передовых и межгорных прогибов, которые образовались в судетской и астурийской фазах герцинского тектогенеза. Основная часть запасов каменного угля сосредоточена в Лотарингском бассейне, в бассейне Нор-Па-де-Кале, а также в многочисленных мелких месторождениях Центрального Французского массива. Месторождения бурого угля сосредоточены на юге страны в пределах Ландского и Прованского бассейнов.

Железо
. Месторождения  железа во Франции представлены разнообразными типами. Крупнейший железорудный район Франции - Лотарингский железорудный бассейн на востоке страны. Большое экономическое значение имеют месторождения западного района. На месторождении Сумон (департамент Кальвадос, регион Нижняя Нормандия) разведаны пластовые оолитовые хлорит-карбонатные руды (Fe 36-46%). Южнее выявлены более мелкие месторождения Руже (департамент Атлантическая Луара, регион Пеи-де-ла-Луар,) и Сегре (регион Рона-Альпы, департамент Мен и Луара) с содержанием Fe 33-48%. Небольшие линзовые и штоковые залежи высококачественных сидерит-гематитовых руд (Fe 50%) разведаны на месторожении Батерей в Пиренеях.

Золото
. Основные запасы золотых руд связаны с рудным полем Салсинь в департаменте Од (регион Лангедок-Руссильон), в центре золотоносного района площадью около 200 км ². Значительная часть запасов золота заключена в рудах месторождения Бурнекс в департаменте Верхняя Вьенна (регион Лимузен).

Медь
. Месторождения мелкие, но составлены сравнительно богатыми рудами. Крупнейшие месторождения Pb-Zn-Cu руд выявлены в регионе Бретань. Большие запасы имеются на месторождение Боденнек (Pb 2,65%, Zn 4,3%, Cu 1,6%, Ag 83 г / т). Месторождение подобного типа Порт-о-Муан разведано в департаменте Кот-дю-Нор (регион Бретань). Условия залегания руд сложны, руды труднообогатимы. В рамках Армориканского массива также разведанные месторождения  Pb-Zn-Cu  руд: Скриньяк, Сен-Туа и др.

Тальк
. Франция занимает одно из ведущих мест в мире по запасам талька. Крупнейшие месторождения - Тримун и Люзенак в департаменте Арьеж (регион Юг-Пиренеи).

Другие полезные ископаемые. Франция  имеет также значительные запасы диатомита, полевого шпата (месторождение Сен-Шеле-д'Апше, регион Лангедок-Руссильон, департамент Лозер), андалузита (месторождение Гломель, регион Бретань, департамент Кот-дю-Нор), кианита, кварцевых песков, известняка, строительных материалов (облицовочные камни, гравий, песок, кровельный сланец).
ГЛАВА 3. Административное деление (Приложение 2)

Франция имеет особое административное деление. Страна делится на 26 регионов, 21 из которых находится на европейском континенте, один (Корсика) — на острове Корсика, а ещё четыре — заморские. Регионы не обладают юридической автономией, но могут устанавливать свои налоги и вести бюджет. Регионы делятся на департаменты, их общее количество (с учетом всех владений Франции) – ровно 100. Площадь департаментов варьируется в пределах 4 кв. км, их население от 100 тысяч до 1 миллиона человек. Административный центр департамента называется префектурой. Более мелкие административные единицы Франции – округа (всего их насчитывается 342) и кантоны (общей численностью 4039). Низший структурный уровень в административном делении – коммуны, которых насчитывается около 36 682. Средняя площадь коммуны в метрополии – 14,88 кв. км, среднее население – 380 человек.
Глава 4. Население

Население Франции насчитывает 65,4 млн человек (январь 2010).^. На континентальной территории проживает 62,8 млн человек. По численности населения государство занимает 20-е место среди 192 стран — членов ООН.

Плотность населения во Франции — 115 человек/км². По этому показателю страна занимает 14-е место среди стран Евросоюза. Однако так как почти две трети территории Франции заняты лугами, горами и лесами, на остальной территории плотность достигает 289 человек на 1 км². Суммарный коэффициент рождаемости во Франции один из самых высоких в Европе — 2,01 ребёнка на одну женщину репродуктивного возраста. При этом наиболее высокая рождаемость наблюдается у иммигрантов (например, у китайцев и арабов). Удельный вес городского населения Франции в среднем составляет 60-80%. Миграции в основном представлены иммиграциями. Люди едут в крупные города этой страны и в основном направляются в Париж. Жители глубинки также перемещаются к Парижу и крупным городам. Существуют и внутренние миграции, характерные для всех государств, а также наблюдается процесс субурбанизации.

4.1. Национальный состав и религия

Национальный состав Франции сравнительно однороден, свыше 90% жителей составляют французы (94%). К национальным меньшинствам, населяющим некоторые окраинные области, относятся (6%): на востоке – эльзасцы и лотарингцы; на северо-западе – бретонцы; на северо-востоке – фламандцы; на юго-западе – каталонцы, баски; на о. Корсика – корсиканцы; в крупных городах живут евреи. Среди иностранцев - итальянцы, португальцы, испанцы, поляки, алжирцы, марокканцы и другие.

Франция — светская страна, свобода совести предусмотрена конституционным правом. Здесь зародилась и развилась доктрина светскости, в соответствии с которой государство жёстко отделено от всех религиозных организаций. По религии большинство коренных жителей – католики (88%,), около 5 % - мусульмане (в основном выходцы из стран Магриба), около 2% – протестанты (главным образом кальвинисты),

а также самая большая в Европе (около 600 тыс. человек) еврейская община – 1%. Остальная часть верующего населения принадлежит к различным сектам, либо атеисты.

4.2. Языки

Официальный язык государства — французский, на котором говорит большая часть населения. На окраинах страны говорят на баскском (Пиренеи), каталонском (Руссильон), немецком (Эльзас), бретонском (Западная Бретань), фламандском (район Дюнкерка) и корсиканском (диалект итальянского на Корсике).
ГЛАВА 5. Общая характеристика экономики

Франция — высокоразвитая индустриально-аграрная страна, занимает одно из ведущих мест в мире по объёму промышленного производства. Валовой внутренний продукт имеет значение в 1,9 триллиона евро (2,6 триллиона долларов.) в 2009 г. ВВП на душу населения в том же году составил 30,691 евро (42,747 долларов). МВФ прогнозирует увеличение ВВП Франции к 2015 году на 21 %. Франция — 6-я экономическая держава мира вслед за США, Китаем, Японией, Германией и Великобританией. Франция пользуется своими естественными преимуществами, начиная от центрального географического положения в Европе до обладания выходами на главные коммерческие трассы Западной Европы: Средиземное море, Ла-Манш, Атлантика.

5.1. Промышленность

Ведущей отраслью экономики Франции является промышленность, на долю которой приходится около 27 % всех занятых, производится около 30 % ВВП. Она дает примерно 50 % стоимости экспорта. Главное место занимают энергетика, машиностроение и химическая промышленность. В связи с бедностью традиционными энергоресурсами после второй мировой войны особенно большое внимание уделялось развитию ядерной энергетики, которая опирается в основном на собственную научно-техническую и сырьевую базу, частично — на импорт урановой руды из Нигера, Габона и других стран Африки.

Ежегодно в Центральном массиве добывается 2—3 тыс. т урановой руды. По масштабам ядерной энергетики Франция уступает только США. В стране работают более 50 энергоблоков АЭС, на которых ежегодно производится более 70 % всей электроэнергии. В стране много уникальных центров ядерной энергетики. Так, в Трикастене (в долине Роны) — самый крупный в Западной Европе завод по обогащению урана, а на мысе Л'Аг находится крупнейший по мощности в регионе завод по регенерации стержней атомных электростанций. Атомная энергетика обеспечивает более 1/3 всего потребления энергии в стране. Однако там за год добывается около 10 млн. тонн угля, 3—4 млн. т нефти и 3 млрд. м3 природного газа, отчего в целом самообеспеченность страны энергоресурсами не достигает и 50 %. 
Зависимость страны от импорта нефти — "узкое место" в ее экономике. Планы развития энергетики ставят целью сокращение потребления энергии и уменьшения зависимости от ввоза энергоносителей за счет сокращения использования нефти, дальнейшего развития атомной энергетики и использования своих возобновляемых ресурсов (энергии солнца, ветра, морских приливов).
За последние 20—30 лет существенно изменилась обрабатывающая промышленность страны; уменьшились ее материале- и энергоемкость, усилились позиции машиностроения и химической промышленности, хотя и здесь отдельные производства эволюционировали по-разному. Так, особенно быстро росло производство в электротехнике и электронике, но резко сократился выпуск металлорежущих станков и кузнечно-прессового оборудования (КПО), тоннаж спускаемых со стапелей судов. Среди химикатов почти удвоился выпуск пластмасс и синтетических смол, но уменьшилось производство многих продуктов базовых отраслей неорганической химии. Налицо свертывание некоторых важных старых отраслей, на 1/3 уменьшилась выплавка стали (хотя это производство было сильно модернизировано). Теперь вся сталь получается в электропечах или кислородно-конверторным способом. Примерно на 1/4 сократился выпуск хлопчатобумажных и шерстяных тканей, мужской одежды и т.д.
В стране хорошо развиты черная металлургия и выплавка алюминия, хотя эти отрасли производства испытывают спад из-за конкуренции других стран. Ежегодно выплавляется 13—14 млн. т чугуна и 18—19 млн. т стали. Причем около половины чугуна и 1 /4 стали производятся в Лотарингии, где заводы работают на местной железной руде и частично — на своем коксе. Велико значение двух крупных металлургических комбинатов, построенных у моря в Дюнкерке и Фосе (спутник Марселя), работающих на импортном сырье и топливе. В горных районах — Савойе, Центральном массиве, Пиренеях — вблизи ГЭС развита электрометаллургия (производство ферросплавов, качественных сталей и цветных металлов).
На долю машиностроения приходится более 2/5 промышленных рабочих и стоимости промышленной продукции. Франция — одна из передовых стран в мире по производству и экспорту машин и промышленного оборудования. Главные статьи международной специализации - производство автомобилей, авиационной и космической техники, вооружения, оборудования для АЭС. Ежегодно выпускается 3,5—4,0 млн. автомобилей. Причем свыше 90 % машин производят две компании — "Рено" (государственная) и "Пежо-Ситроен". Более 4/5 продукции составляют легковые автомобили, свыше 1/2 из них экспортируется (но 1/3 покупаемых в стране автомобилей — импортируемые). Головные заводы находятся в пригородах Парижа, Лиона.
Авиаракетная промышленность Франции лидирует в Западной Европе. Конструируются разные виды гражданских и военных самолетов, вертолетов и ракет для многих стран. Французские ракеты "Ариан" используются многими странами ЕС для запуска спутников (основной космодром Франции — Куру во Французской Гвиане). Главные авиационные заводы в Париже и Тулузе принадлежат государству. Другие важные центры этой промышленности — в Бордо, Бурж, Мариньян.
Развито производство электротехники и электроники, особенно изготовление производственного электрооборудования, но бытовых электроприборов страна больше закупает, чем продает. Значительная часть предприятий (например, по выпуску ЭВМ) принадлежит американскому капиталу. Около 2/5 этого производства приходится на заводы столицы. Слабее позиции Франции в общем машиностроении, в частности в станкостроении и выпуске сельскохозяйственных машин. Во внешней торговле такой продукцией она обычно имеет пассив.
Главная особенность размещения машиностроения в целом — его высокая концентрация в Большом Париже (почти 1 /4 всех занятых). Велика также роль Лионского и Северного районов.
Франция входит в число первых пяти стран мира по производству и экспорту химикатов; специализация — производство минеральных удобрений (есть своя сырьевая база), синтетического каучука и пластмасс. Крупные заводы есть почти во всех районах. На местном сырье получили развитие: в Лотарингии — углехимия и производство соды, в Эльзасе — производство калийных удобрений, в Ландах — лесохимия и т.д. На импортном сырье выросла крупная нефтехимия в промышленных узлах Марселя и Нижней Сены, дешевая электроэнергия привлекла в Альпы и Пиренеи электрохимию, в Лионском районе текстильная промышленность стимулировала развитие смежных химических производств. Развитие трубопроводного транспорта стимулировало строительство новых химических заводов в Лионе и Страсбурге.
Важнейшая отрасль легкой промышленности — текстильная — утратила свое былое значение во французской экономике, но по масштабам и качеству продукции она по-прежнему занимает видное место в мире. Так, по производству тканей Франция наряду с Италией и Германией лидирует в Западной Европе, отличаясь от этих стран более высокой долей в потреблении хлопка и шерсти и меньшей — химических волокон. Из-за кризиса сбыта текстильных товаров на внешних и внутреннем рынках текстильное производство давно уже находится в упадке. Число занятых с середины 50-х гг. сократилось в 3 раза.
Текстильная промышленность сосредоточена в трех районах. На севере (Рубе, Туркуэн, Армантьер, Камбре) сконцентрированы шерстяные, льняные, джутовые фабрики и значительная часть хлопкопрядения. Склоны Вогезов и Эльзас — главные районы хлопчатобумажной промышленности (центры Мюлуз, Эпиналь). Лион, прежде славившийся производством тканей из натурального шелка, теперь — центр главного ареала выделки химических волокон и тканей из них. Важнейшие производители трикотажа — Труа, Париж и Рубе.
Большое значение имеет швейная промышленность. Ее изделия пользуются большим спросом и за пределами страны. Главный "законодатель мод" и центр по выпуску одежды и галантереи — Париж. Крупные масштабы имеет пищевая промышленность, особенно славятся французские вина, сыры, кондитерские изделия.
Таким образом, из перечня основных центров отдельных производств видно, что промышленность размещена неравномерно. 1/5 часть продукции создается в Париже и его пригородах (Иль-де-Франс), еще столько же — в Лионском и Северном районах, вместе взятых, то есть всего на 17 % территории страны. Уровень индустриализации на севере и востоке страны значительно выше, чем в Центральной, Западной и Южной Франции, где нет крупных промышленных районов, хотя имеются отдельные важные промышленные узлы (Марсель, Тулуза, Бордо, Нант, Клермон-Ферран).

Всемирную славу снискал себе маленький южный городок Грас. На его фабриках делают французские духи и другие парфюмерные изделия, пользующиеся огромным спросом и популярностью во всём мире.

5.2. Сельское хозяйство

Франция занимает первое место в Западной Европе по производству зерна, молока, сахарной свеклы, второе — по производству мяса и картофеля (после Германии) и винограда (после Италии), является крупнейшим экспортером продуктов сельского хозяйства. Структура сельского хозяйства характеризуется большим разнообразием отраслей при примерном равенстве значения растение - и животноводства.

В растениеводстве главное — производство зерна (сборы 55—60 млн. т в год). Ведущая культура — пшеница, занимающая обычно около 1/4 пашни и 1/2 площади под зерновыми культурами. Основные пшеничные районы — Северо-французская и Аквитанская низменности. Средняя урожайность — более 60 ц/га. Велико значение кукурузы (главные посевы — на юго-западе) и ячменя. На бедных почвах Центрального массива культивируются рожь, в дельте Роны — рис. Важную роль играют широко распространенный картофель и сахарная свекла, посевы которой, как и сахарные заводы, сосредоточены в Северо-Французской низменности. В некоторых местах немалое значение имеют хмель, лен, табак, подсолнечник, рапс, цветочные плантации (у Ниццы).

Велика роль виноградарства и овощеводства; они дают по 8—10 % всей стоимости продукции сельского хозяйства. Основная часть винограда идет на изготовление вина — в среднем более 60 млн. л в год. По производству виноградных вин и их качеству Франция занимает первое место в мире. Марки напитков "Шампанское", "Коньяк", "Кагор" и многие другие широко известны за пределами страны. Главный район виноградарства — Лангедок дает около 1/3 производства вин, но это преимущественно рядовые вина. Марочные вина производят в районе Бордо (Жиронда), в Шампани, Эльзасе, долине Луары.

Плодоводство и овощеводство являются основной специализацией многих небольших районов, снабжающих овощами и фруктами города и промышленные районы, в первую очередь — Париж. Из плодовых деревьев умеренных широт наиболее распространены яблоневые (особенно на северо-западе), грушевые и персиковые. Для Средиземноморского района характерны сливы и цитрусовые.

Животноводство имеет мясомолочное направление, важнейшая отрасль — разведение крупного рогатого скота (21,5 млн. голов, 1994 г.). Главный животноводческий район Северо-запад, здесь 1/3 поголовья крупного рогатого скота, развиты свиноводство и коневодство. Вторым районом по поголовью крупного рогатого скота и свиней и главным ареалом овцеводства является Центральный массив. В Парижском и Северном районах плотность скота не столь велика, но интенсивность животноводства здесь выше. Мало развито животноводство в средиземноморской Франции, где бедна кормовая база. В последние годы сельское хозяйство страдает от обострения аграрного кризиса, вызванного ограниченностью внутреннего рынка и противоречиями аграрной политики ЕС (ограничивается производство зерна, молока, винограда).

Рыболовство играет большую роль в экономике многих городов на побережье Атлантического океана и Ла-Манша. Основной район рыбной ловли — воды Северного моря и Северной Атлантики (сельдь, треска). Но импорт морепродуктов больше экспорта. Главные рыболовные порты — Булонь, Лорьян и Ла-Рошель. Развит устричный промысел.
5.3.Транспорт

Франция 
— страна высокоразвитого транспорта, пионер строительства скоростных железных дорог. Во внутренних перевозках людей и грузов первенствует автомобильный транспорт, на 1000 жителей приходится 420 личных автомобилей. Остальная часть внутренних перевозок грузов обеспечивается главным образом железнодорожным и трубопроводным транспортом. Транспортная сеть Франции имеет ярко выраженную радиальную конфигурацию с единым центром — Парижем. В столице сходятся важнейшие железные дороги, автострады, внутренние водные пути.

5.3.1. Железнодорожное сообщение

Железнодорожный транспорт Франции — сеть железных дорог во Франции, находящаяся в собственности «Réseau Ferré de France» (RFF) и под управлением «Национальной компании французских железных дорог» (SNCF). Длина— 34 тыс. км, 35 % — электрифицировано. Главные железнодорожные магистрали: Париж — Лион — Марсель; Париж — Тур — Бордо; Париж — Лимож — Тулуза и другие пути, связывающие столицу и периферийные районы. Важнейшие нефтепроводы и продуктопроводы: Марсель — Лион — Страсбург и Гавр — Париж.

Со всеми крупными городами страны, а также с соседними странами Европы столицу связывают местные и ночные поезда, в том числе TGV («Trains à Grande Vitesse» — высокоскоростные поезда). Железнодорожное сообщение существует со всеми соседними странами, кроме Андорры.

Метро во Франции имеется в Париже, Лионе, Марселе, Лилле, Тулузе, Ренне. В Руане — частично подземный скоростной трамвай. Помимо системы метро, в Париже существует сеть RER (Reseau Express Regional) – линии пригородных электричек, проходящие в Париже под землёй и пересекающиеся с линиями метро.

5.3.2. Автомобильный транспорт

Сеть автомобильных дорог достаточно плотно покрывает всю территорию страны. Общая протяжённость автодорог: 951500 км.

Основные дороги Франции делят на следующие группы:

• 
  Автотрассы — название дороги составлено из буквы A с номером дороги. Допустимая скорость — 130 км/ч, обязательное наличие заправок каждые 50 км, бетонная разделительная полоса, отсутствие светофоров, пешеходных переходов.
  
• 
  Национальные дороги — префикс N. Допустимая скорость — 90 км/ч (при наличии бетонной разделительной полосы — 110 км/ч).
  
• 
  Департаментальные дороги — префикс D. Допустимая скорость — 90 км/ч.
  

В городах допустимая скорость — 50 км/ч. Использование ремней безопасности — обязательно. Дети до 10 лет должны перевозиться в специальных сидениях.
5.3.3. Авиационное сообщение

Во Франции около 475 аэропортов. 295 из них имеют асфальтированные или бетонные взлетно-посадочные полосы, а оставшиеся 180 — грунтовые (данные на 2008 год). Самый большой французский аэропорт — аэропорт Руасси-Шарль-де-Голль, расположен в пригороде Парижа. Главную роль играет государственная компания Air France, которая осуществляет авиарейсы практически во все страны мира.

5.3.4. Морской транспорт

Большая часть (3/4) морских перевозок идет через четыре порта: Марсель, Гавр, Дюнкерк и Руан. В их грузообороте преобладает импортная сырая нефть. Марсель — второй порт Западной Европы после Роттердама, обслуживает связи Франции со странами Средиземного моря, Индийского и Тихого океанов.


ГЛАВА 6. Внешнеэкономические связи

6.1. Экспорт. Импорт

Внешние экономические связи Франции весьма интенсивны и многообразны, имеют огромное значение для жизни республики. Сумма прямых инвестиций Франции за границей — 20—25 млрд. дол. Вывозится главным образом производительный капитал, зачастую в форме создания промышленными корпорациями своих филиалов за пределами республики. Великие государственные зарубежные капиталовложения в экономических и политических целях. Основная сфера приложения французского капитала — страны Западной Европы, особенно Бельгия, Люксембург, Германия, Швейцария и страны Африки. Растет значение экспорта капитала в США, страны ОПЕК и Латинской Америки.

Параллельно нарастает проникновение иностранного капитала во Францию, больше всего из стран ЕС и США (15—18 млрд. дол.). Позиции иностранного капитала наиболее сильны в новых, более прибыльных отраслях производства.

По величине оборота внешней торговли Франция уступает в мире лишь США, Германии и Японии. Стоимость экспорта составляет более 20 % от величины ВВП. Типичен дефицит торгового баланса, который полностью или частично покрывается прибылями от заграничных капиталовложений, туризма и других активных статей платежного баланса.

Товарный состав французского экспорта весьма разнообразен, что свидетельствует не только о разносторонности экономики страны, но и об относительно слабой специализации Франции в мировой торговле (например, по сравнению с Германией и Великобританией). В экспорте Франции выше, чем в экспорте этих стран, доля продовольствия и промышленного сырья и ниже доля готовых изделий, особенно машин и промышленного оборудования (1/3 стоимости экспорта). Франция — крупный импортер такой продукции.

На мировом рынке наиболее весомы позиции Франции в области транспортного машиностроения (автомобили, самолеты и вертолеты, локомотивы), а также экспорта оружия, оборудования для АЭС, космической техники, производственной электротехники и химикатов, стали и алюминия, тканей и одежды. По стоимости экспорта сельскохозяйственной продукции и продовольственных товаров Франция уступает только США (вина, зерно, молочные продукты, сахар и др.).

Страна — мировой лидер в экспорте спиртных напитков, но в то же время — крупный покупатель дешевых вин из средиземноморских стран. Структурные слабости экономики проявляются в том, что в экспорте ниже, чем в экспорте США, Японии и Германии, доля товаров повышенной и высокой технологии. Франция — первый в регионе экспортер электроэнергии (результат успехов в развитии ядерной энергетики). Вместе с тем в импорте, помимо машин и оборудования, очень велико значение топлива (особенно нефти) и промышленного сырья. Громадный импорт нефти — главная причина дефицита торгового баланса.

Ввозятся кофе, какао, чай и другие продукты тропического сельского хозяйства. Многие французские изделия отличаются высоким качеством и новизной, но не все они выдерживают конкуренцию иностранных изделий даже у себя дома; около 1/3 продаваемых в стране товаров — импортные.
6.2. Туризм

Туризм во Франции представляет важный аспект экономики страны. Начиная с 90-х гг., Франция считается самой популярной туристической страной в мире. Францию посещает около 70 млн. иностранных туристов в год.

Туристов привлекают во Франции исторические и природные достопримечательности – старинные замки и церкви, курорты Лазурного берега, Бискайского залива, целебные воды Центрального массива, базы зимнего спорта в Альпах, музеи Парижа. В стране более 15 тысяч отелей для туристов, множество туристических баз и кемпингов. Высок уровень сервиса. В основном туристы приезжают из Германии, Великобритании, Бельгии, США. Как видно, многие заморские департаменты и территории являются туристскими центрами, но и на территории Франции много мест, которые достойны посещения: Париж, Иль-де-Франс и Лазурный берег остаются на первом месте среди излюбленных туристических маршрутов. Все больше и больше людей открывают для себя такие регионы, как Рона-Альпы, Лангедок-Руссильон, Бретань, Овернь, Земли Луары,

Баскская земля. Для посетителей Франция уже не только страна бистро, петанга (игра в шары) и беретов. Она привлекает соединением традиционного (знаменитые памятники, кухня и виноградники) с современностью (TGV - высокоскоростной поезд, Футуроскоп - парк-музей в Пуатье, Диснейленд в Париже, туннель под Ла-Маншем).

Туризм во Франции развивается и будет развиваться в будущем. Многие люди хотят посетить эту удивительную страну и ее столицу. Поездка во Францию - самый лучший способ убедиться, действительно ли она так прекрасна.


ЗАКЛЮЧЕНИЕ

Подводя итоги можно сказать, что Франция является одним из лидеров по большинству показателей во всём Европейском Союзе. Это одна из крупнейших экономически развитых стран мира, крупнейший в Европе производитель и экспортер сельскохозяйственной продукции, она занимает четвертое место в мире по экспорту промышленных товаров. В формировании валового внутреннего продукта (ВВП) Франции доминирует сфера услуг. Большую роль играют поступления от внешней торговли и туризма. Высокоразвитая промышленность страны занимает первые позиции в мире в атомной энергетике, машиностроении, химической промышленности. Франция прочно интегрирована в мировое хозяйство. Участвует в мировом процессе глобализации, что обуславливает ее интенсивное развитие в будущем.

СПИСОК ЛИТЕРАТУРЫ
1.Василенко И. А. Административно-государственное управление в странах запада: США, Великобритания, Франция, Германия. —М.: Логос, 2001

2.Загрязкина Т. Ю. Франция сегодня. — М.: КДУ, 2008

3.Максаковский В.П. Экономическая и социальная география мира. Учебник для 10 кл.  

4.Социально-экономическая география зарубежного мира: Учеб. для вузов/ Под ред. В. В. Вольского. — М.: Дрофа, 2001

5.Холина В.Н., А.С.Наумов, Родионова И.А. «Социально-экономическая география мира»; справочное пособие – 2-е изд. – М. : Дрофа; Издательство ДИК, 2007. – 72 с. : ил., карт.
ПРИЛОЖЕНИЯ

Приложение 1. Карта «Франция»


Приложение 2. Карта «Департаменты и регионы Франции»