Практическая работа

Практическая работа на тему Моделирование систем СТО

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-05-29

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 22.11.2024


Практическая работа № 3
Тема: Моделирование систем «СТО»
Скрыпник Марина
ТС-06-2

Задача №1. Выполнение формализации известной системы с использованием кортежной записи. Расшифровка и конкретизация значения символов.
Решение: Известна, например, система устройства станции технического обслуживания (СТО). Назначение системы – размещение технических средств и их обслуживание. Математическая запись, в которой перечисляются структурные составляющие системы следующая:
∑:{{Mё{x}ёF},
где ∑ - система, {M} – совокупность элементов в ней, {х} – совокупность связей, F – функция системы
Помещение для СТО должно быть приблизительно от 10Ч24 м. (вмещающих в себя одновременно не менее 2-3 автомобилей для осмотра или ремонта), а также, на каждый авто необходимо 2-3 квалифицированных рабочих.
В помещение станции технического обслуживания поступают автомобили с различными видами поломок. После чего, опытный персонал СТО производит необходимый ремонт: замену масла, диагностику ходовой части (как легкового, так и грузового), чистку фильтров, проверку тормозной части, балансировку, зарядку аккумуляторов, установку различных дополнительных устройств: (против туманных фар, установка кондиционеров, сигнализаций, автоматических стеклоподъемников, аудио устройств и многое другое).
После определения рода поломки, производится диагностика всех частей автомобиля, подбираются необходимые детали и запчасти, подходящие именно для этого авто (замена производится в случае необходимости).
После произведенного ремонта, ведется проверка действий на исправность всех механизмов, а также качественное выполнение работы всех функций ходовой части.
Опытные сотрудники СТО рекомендуют раз в полгода производить замену масла, а 2 раза в месяц проверять состояние троса (при его наличии) и при необходимости смазывать его.
Кроме того, на станциях тех. Обслуживания используют чаще всего гидравлику, так как она имеет дополнительные преимущества: она почти бесшумна, имеет лучшие диапазоны скорости / опускания, автоматику – блокировку от перегрузки.
Необходимое оборудование современных СТО:
Подъемники:
1). Шиномонтажные подъемники;
2). Гидравлические подъемники;
3). Электрические подъемники;
4). Шнековые подъемники;
5). Пневматические подъемники (для шиномонтажей) - грузоподъемность Т20, высота подъема мм.-550; масса -260кг; давл. Воздуха атм.-7bar; диапазон рабочих температур град. С +5+40;
6). Электрогидравлический;
7). Электрогидравлический – передвижной.
СТО также включает в себя:
- оборудование для кондиционеров;
-покрасочно-сушительное оборудование;
-пускозарядные устройства;
-стенды развал-схождения;
-рихтовочное оборудование;
-моечное оборудование;
-инструментальная мебель;
-ручной и специнструмент;
-шиномонтажное оборудование;
-балансировочное;
-вулканизирующие компрессоры;
-оборудование для замены масел.
СТО предлагает услуги:
-Компьютерная диагностика, замена фильтров, масел, ремней ( в т.ч. ремней ГРМ), свечей, колодок и т.д.
-Ремонт ходовой части, двигателя, электрооборудования, топливной системы;
- Установка магнитофонов, ксенона, подсветки днища, против туманных фар, фаркопов, дуги на джипы.
-Диагностика ходовой, двигателя, электрооборудования, аккумуляторов;
-Ремонт легковых, грузовых, микро-автобусов ( подъемники до 4000 кг.;
-Шиномонтаж, балансировка, ремонт автомобильных и грузовых колес до R21,5";
-Запасные части и расходные материалы в наличии и под заказ, помощь в подборе запасных частей.
Вулканизатор – специальное оборудование, которое необходимо как на легковом, так и на грузовом шиномонтажах и сто. Существуют 2 метода ремонта шин – холодная и горячая вулканизация. Для горячей вулканизации как раз необходимы вулканизаторы, а также сырая резина. Вулканизаторы делятся на настольные и напольные, также профессиональные и непрофессиональные. Профессиональные вулканизаторы чаще всего на грузовых СТО.
∑:{{M},{x},F} – ∑-система,{M}- совокупность элементов в ней, {x}-совокупность связей, F- функция системы.
Нахождение входов – выходов:
Система гидравлического подъемника:
Использование: Для подачи и удаления гидравлической жидкости. Сущность изобретения: тележка подъемника связана с поршнем, установленным в цилиндре с образованием рабочей полости. Насос сообщен входом с источником гидравлической жидкости, выходом через запорный клапан (К) – с входом основного запорного К, выполненного с цилиндром управления. Выход К сообщен с рабочей полостью цилиндра подъемника и с входом переливного К. Регулируемый дозирующий К подключен входом к напорной гидролинии запорного К, а выходом – к сливной гидролинии, сообщенной с баком. 1-я линия направляющегося трехлинейного К сообщена с цилиндром управления, 2-я - с выходом поршневого К, 3-я – со сливной гидролинией. Выход переливного К сообщен с входом основного запорного К.
Изобретение касается системы для подачи и удаления гидравлической жидкости и может быть использовано в гидравлических подъемниках: из патента США №4700748( Кл.В13/044, 1987) известна система гидравлического подъемника, в которой используется золотниковый клапан, приводимый в действием двигателем, управляемым микропроцессором для регулирования потока гидравлической жидкости из подъемного устройства поршня – цилиндра.
Система гидравлического подъемника:
Содержит тележку подъемника, связанную с поршнем, установленным в цилиндре с образованием рабочей полости, сообщенный своим входом с источником гидравлической жидкости, а выходом через запорный клапан – с входом основного запорного клапана, выполненного с цилиндром управления, причем выход основного запорного клапана, регулируемый дозирующий клапан, подключается своим входом к напорной гидролинии после запорного клапана, а с выходом – к сливной гидролинии, сообщенной с баком, отличающаяся тем, что она снабжена направляющим трехлинейным клапаном, одна из линий которого сообщена с цилиндром управления, вторая – с выходом гидролинией, при этом выход переливного клапана сообщен с входом основного запорного клапана.
Наиболее массовый вид оборудования для СТО – двухстоечный подъемник. Конструкция с лапами наиболее универсальна, и удобна при ремонте и обслуживании, чем версия с платформой в большинстве случаев.
Удобству в установке авто на подъемник также способствует конструкции, имеющие «чистый пол», т.е. отсутствие основания.
Коммутация (синхронизация) между стойками подъемника производится сверху. В настоящее время характеристики наиболее популярных подъемников выглядят следующим образом:
-грузоподъемность от 3 до 5 тн;
-высота подъема 1800мм;
-общая высота не более 3700мм;
-общая ширина от 3150 до 3450мм;
-время подъема не более 1 мин.
Привод электрический или гидравлический (мнения разделяются). У механических подъемников, кроме гарантированного износа пары винтрайка, требуется правильная эксплуатация, хороший уход, регулярная профилактика – это дополнительные затраты средств и времени.

1. Творческая работа Что такое образованный человек
2. Курсовая на тему Консультации больных с психосоматическим заболеванием
3. Курсовая Российско-иранские отношения. Роль Астрахани в российско-иранских отношениях
4. Курсовая на тему Властивості оксихіноліну сфери його використання
5. Реферат Краткая характеристика основных направлений психологии психоанализ, гештальтпсихология, когн
6. Реферат Комплекс Уапока
7. Реферат на тему Вестготское королевство Из Тулузы в Толедо 507-567 гг
8. Курсовая на тему Социальная адаптация инвалидов
9. Реферат Чарльз Дарвин и его теория эволюции
10. Реферат Клит военачальник