Реферат

Реферат Определение качества атмосферного воздуха на территории автопарка

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 2.4.2025



Определение качества атмосферного воздуха на территории автопарка.

Задание на практическое занятие № 4.

Вариант № 32

Определить качество атмосферного воздуха в автопарке при выходе из него автоколонны в составе: 4 легковых автомобиля грузоподъемность до 3 т, 15 газобаллонных грузовых автомобилей грузоподъемностью до 6 т, 10 дизельных грузовых автомобилей грузоподъемностью свыше 6 т, 2 особо малых автобуса, 1 малый газобаллонный автобус. Машины заправлены бензином марки А-76, пробег по территории автопарка одного автомобиля при выезде составляет: легкового – 0,05 км, грузового – 0,1 км, автобуса – 0,05 км. Контроль токсичности выхлопных газов проводится при ТО-2. Значение коэффициента выпуска на линию равно 1. Температура воздуха = - 150С. Автопарк находится на Северо-западе, легковые автомобили содержатся на закрытых стоянках, грузовые автомобили и автобусы оборудованы средствами прогрева. Время выезда автомобилей – 90 минут, продолжительность работы двигателя на холостом ходу – 10 минут. Принять следующие значения ПДКмр: ПДКмрСО = 0,15 мг/м3, ПДКмрСН = 1,0 мг/м3, ПДКмрNО2 = 0,085 мг/м3, ПДКмрС = 0,15 мг/м3, ПДКмрРb = 0,001 мг/м3. Фоновые концентрации загрязняющих веществ составляют 20% ПДКмр соответствующих загрязнителей. Эффектом суммации обладают оксид углерода и оксиды азота.

1. Определение максимального разового выброса СО:











а) 4 легковых автомобиля:



б) 4 грузовых автомобиля до 3 т:






в) 15 газобаллонных грузовых автомобилей до 6 т:






г) 10 дизельных грузовых автомобилей свыше 6 т:






д) 2 особо малых автобуса:









е) 1 малый газобаллонный автобус:






2. Определение максимального разового выброса СH:




а) 4 легковых автомобиля:









б) 4 грузовых автомобиля до 3 т:









в) 15 газобаллонных грузовых автомобилей до 6 т:






г) 10 дизельных грузовых автомобилей свыше 6 т:






д) 2 особо малых автобуса:






е) 1 малый газобаллонный автобус:






3. Определение максимального разового выброса NO2:




а) 4 легковых автомобиля:









б) 4 грузовых автомобиля до 3 т:









в) 15 газобаллонных грузовых автомобилей до 6 т:









г) 10 дизельных грузовых автомобилей свыше 6 т:









д) 2 особо малых автобуса:









е) 1 малый газобаллонный автобус:









4. Определение максимального разового выброса С: (для автомобилей с дизельными двигателями)






5. Определение максимального разового выброса соединений свинца (Pb) – GC, г/c (для автомобилей с карбюраторными двигателями)









Kxx = 0,87

dc = 0,17 г/л

qxxk = qПРк в теплый период.







а) 4 легковых автомобиля:






б) 4 грузовых автомобиля до 3 т:









в) 2 особо малых автобуса:









6. Определение концентрации загрязняющих веществ в приземном слое воздуха

Сi мг/м3.









а)









б)






в)






г)






д)






7. Сравнение с нормами ПДКмр:









Вывод: Качество атмосферного воздуха на территории автопарка при выходе колонны находится в пределах нормы и удовлетворяет требованиям ПДКмр.

1. Курсовая Тахометр индукционный
2. Контрольная работа Конструкции кабелей связи
3. Реферат Перепись населения Румынии 2002
4. Реферат на тему The Beet Queen Essay Research Paper The
5. Изложение Реформы Сервия Туллия
6. Реферат на тему Эксплуатация локомотивов 2
7. Курсовая на тему Деликвентная культура
8. Биография на тему Голосов Илья Александрович
9. Реферат на тему Анализ технико экономических показателей ООО Прикладные системы
10. Реферат Принципи розробки плану використання засобів масової інформації для реклами