1. Предшествующие события

С 1937 года Япония вела войну в Китае. В 1938 году произошли столкновения японских войск с советской армией у озера Хасан. В 1939 году в результате боев на Халхин-Голе советскими войсками была разгромлена большая группировка японских войск, пытавшихся захватить часть территории Монголии. Именно поражение Японии на Халхин-Голе, как считают некоторые историки, сыграло главную роль в отказе от планов нападения на СССР и выборе южного направления удара.[L 4] 7 декабря 1941 года Япония совершила нападение на американскую военно-морскую базу Пёрл-Харбор, а 8 декабря 1941 года начала военную операцию против английских войск в Малайе, закончившуюся падением Сингапура.

2. Планы сторон

2.1. Япония

Японские удары наносились по пяти направлениям, три из которых пришлись на Голландскую Ост-Индию:

• Первое направление: операции в Южно-Китайском море (Саравак, Северное Борнео, позже юго-западное Борнео).
• Второе направление: операции в Макассарском проливе (Таракан и Баликпапан).
• Третье направление: операции на островах Молуккского архипелага (Целебес, Амбон, Тимор и Бали).^[2]

Два оставшихся направления (Пёрл-Харбор и Малайя) были своего рода вспомогательными, направленными на то, чтобы обезопасить операции в Голландской Ост-Индии и получить доступ к ост-индийской нефти.[L 2]

На начальном этапе операции командование японским флотом создало два оперативных соединения. Эти соединения были названы Восточным Соединением Вторжения и Центральным Соединением Вторжения. Восточное Соединение должно было блокировать Яву с востока, захватив остров Целебес (Кема, Менадо и Кендари), острова Амбон, Макассар, Бали, Ломбок, а также Тимор. Центральное соединение должно было действовать в первую очередь против Борнео.[L 5]

Для операций на суше была создана группа армий Южных морей (南方軍) под командованием генерала Хисаити Тераути. Непосредственно в Голландской Ост-Индии действовала 16-я японская армия.[L 3]

2.2. Голландия

Голландская колониальная администрация развернула энергичную деятельность по организации обороны островов. Призывная кампания была развёрнута как среди европейцев, так и среди коренного населения. На колониальных верфях было начато строительство торпедных катеров, патрульных судов и тральщиков.[L 1] Но все усилия оказались тщетными из-за отсутствия в Ост-Индии необходимого вооружения и боевой техники. Вновь сформированные подразделения были вооружены практически только стрелковым оружием. Не хватало даже винтовок. Очень плохо обстояло дело и с авиацией.

Королевская голландская ост-индская армия (Koninkrijk Nederlands Indisch Leger, KNIL) на момент начала войны с Японией (декабрь 1941 — январь 1942 года) состояла из около 25 тыс. военнослужащих и около 40 тыс. резервистов. Организационно армия состояла из трёх дивизий, включающих в себя шесть пехотных полков и 16 пехотных батальонов. Также имелась сводная бригада на Барисане из трёх пехотных батальонов и малая сводная бригада на Праджоаде из двух батальонов морской пехоты и двух кавалерийских рот. Моторизованное подразделение KNIL состояло из трёх десятков танкеток CTLS-4TAC^[3], 24-х Виккерс Карден-Лойд^[4] и около четырёх десятков различных бронеавтомобилей: «Овервалген», собственного производства, германских фирмы Круппа^[5], британских AC3D фирмы Элвис-Страсслер^[6] и американских полугусеничных М3А1 «Уайт», сведённых в один бронеавтомобильный эскадрон. Также, на вооружении находились по одному дивизиону тяжёлых гаубиц (каждый состоял из двенадцати 105-мм гаубиц) и полевых пушек (из двенадцати 75-мм полевых орудий), а также два дивизиона горной артиллерии (по двенадцать 75-мм горных пушек в каждом).

3. Начальный этап операции. Борнео. Целебес

3.1. Борнео

Операция началась 14 декабря 1941 года вы­садкой японских войск в районе Кучинга и Мири. Уже в конце декабря 1941 года под контролем японцев находился крупнейший порт острова Борнео — Бруней. Небольшой местный гарнизон серьёзного сопротивления оказать не смог. Голландский флот атаковал японские конвои с помощью подводных лодок и гидросамолётов, но больших успехов не добился. По некоторым данным было потоплено только 2 эсминца «Синономэ» и «Сагири»[L 1], а также несколько транспортов с войсками. Серьёзного влияния на ход войны это не оказало.

4 января 1942 года было создано единое командование голландскими, английскими, американскими и австралийскими войсками в регионе (ABDA). Главнокомандующим ABDA стал британский фельдмаршал Арчибальд Уэйвелл, американский адмирал Томас Харт был назначен командующим «флота ABDA». Сухопутные войска возглавлял голландский генерал-лейтенант Хейн Тер-Портер, авиацию — британский маршал авиации Ричард Пирс.

6 января был захвачен Саравак — второй по количеству перерабатываемой и транспортируемой нефти порт после Брунея.

11 января Япония объявила войну Голландии.

3.2. Целебес

7 января японцы высадились на острове Целебес в районе Менадо, где встретили достаточно упорное сопротивление, потребовавшее выброски воздушного десанта. 20 января 1942 года японцы высадились в Кендари (юго-восточная оконечность острова Целебес). Эта точка была важна тем, что на ней можно было построить аэродром, с которого вражеской авиации становилась доступна Сурабая и Макассарский пролив. И уже 25 января туда была переброшена 21-я авиафлотилия японских ВВС.[L 6]

3.3. Таракан

10 января маршал Уэйвелл прибыл со своим штабом в Батавию, а 11 января^[7] японцы уже высадились на Таракане. Это небольшой болотистый островок восточнее Борнео не представлял бы такого интереса, если бы не богатые залежи нефти. Небольшой голландский гарнизон продержался только до 12 января, но успел полностью уничтожить все нефтяные установки. За это японцы казнили всех оставшихся в живых защитников Таракана.

3.4. Бои в Макассарском проливе

25 января 1942 года американские эсминцы «Форд», «Паррот», «Поуп» и «Пол Джонс» совершили удачную атаку японского конвоя в Макассарском проливе. Это были старые эсминцы-«четырехтрубники» времён Первой мировой войны с устаревшим вооружением. Тем не менее они сумели потопить от 3 до 5 японских транспортов.[L 1] Это была одна из немногих удачных операций флота ABDA.

1 февраля флот союзников попытался повторить ночную вылазку против японских конвоев в Макассарском проливе. На этот раз в операции участвовал лёгкий крейсер «Марблхэд» и эсминцы «Стюарт», «Эдвардс», «Баркер» и «Балмер». Но японская авиация обнаружила их, и эскадре пришлось вернуться в Сурабаю.

4 февраля эскадра ABDA под командованием адмирала Доормана вновь попыталась уничтожить японский конвой в Макассарском проливе и помешать японцам захватить Макасар. Массированными авиаударами японцам удалось нанести значительные повреждения крейсеру «Марблхэд». Крейсер «Хьюстон» также был серьёзно повреждён. Бомба уничтожила его кормовую башню. 48 человек погибли, более 50 были ранены.

3.5. Баликпапан

24 января 1942 года японцы высадились в Баликпапане, на южной части острова Борнео. Нефтеперегонные заводы знаменитого города были уничтожены, но японцы получили возможность продвигаться по суше в сторону Яванского моря и строить на южном побережье Борнео аэродромы для использования их в боях за Яву. Теперь даже самые южные из островов архипелага попадали в радиус действия японских бомбардировщиков.

На Баликпапане была размещена 23-я авиафлотилия японских ВВС.[L 6]

Защитники Баликпапана повторили подвиг защитников острова Таракан. Японцы выслали к ним двух пленных голландских офицеров с сообщением о том, что в случае если нефтепромыслы и заводы Баликпапана будут уничтожены, они казнят всех, кто попадёт к ним в плен. Тем не менее, заводы были уничтожены.

3.6. Амбон

Сражение за Амбон произошло на одноимённом острове 30 января — 3 февраля 1942 года. Японцам противостояли голландские и австралийские войска. Перед началом войны на острове располагалась Молуккская бригада Королевской голландской ост-индской армии (KNIL)^[9] численностью в 2800 чел. Австралийские войска в составе двух батальонов 8 австралийской дивизии и дивизионной артиллерии общей численностью в 1100 чел. прибыли на остров 17 декабря.

Японский военно-морской флот, выделенный для вторжения, состоял из авианосцев «Хирю» и «Сорю», тяжёлых крейсеров «Нати» и «Хагуро», а также лёгкого крейсера «Дзинцу» и 15 эсминцев. Сухопутные войска включали в себя 5300 чел. из 38 дивизии, 228 пехотного полка, а также подразделений морской пехоты.

30 января подразделения японской морской пехоты численностью до 1000 человек высадились в северной части острова, а 228 пехотный полк на южной. Хотя японские сухопутные войска численно были не намного больше союзников, они значительно превосходили их в авиации, морской и полевой артиллерии, а также в танках. На следующий день японцы захватили город Амбон в юго-западной части острова. А уже 1 февраля значительная часть голландских войск сдалась в плен. Австралийские войска под угрозой окружения вынуждены были отступить в юго-западную часть острова.

2 февраля японский минный тральщик W-9 подорвался на голландских минах и затонул. Ещё 2 тральщика были также повреждены в результате взрыва мин. А к утру 3 февраля австралийские войска, окружённые в районе Эри, сдались японцам.

Потери союзников в битве были сравнительно небольшими, однако после окончания боев японцы выбрали наугад около 300 голландских и австралийских военнопленных и казнили их на военном аэродроме Лаха. По некоторым данным это было местью за затонувший японский минный тральщик. Три четверти австралийцев, захваченных на острове, умерли до окончания войны от недоедания, болезней и жестокого обращения.^[10]

В 1946 году 93 человека из персонала японских военных лагерей были осуждены Австралийским военным трибуналом. Начальник лагеря Кунито Хатакаямэ был приговорён к смертной казни через повешение. Лейтенант Кэнрити Накагава был приговорён к 20 годам тюрьмы.^[11] Судебные процессы стали основой для художественного фильма «Кровавая клятва», выпущенного в 1990 году.

В результате захвата Амбона, японские самолёты, базирующиеся на острове получили возможность участвовать в воздушных налётах на порт Дарвин в Австралии.

3.7. Бали. Бой в проливе Бадунг

20 февраля 1942 года японские транспорты с войсками появились у острова Бали. Не имея возможности противостоять японскому вторжению на суше, командование ABDA решило атаковать японский десант с моря. В результате слабо подготовленной ночной атаки в проливе Бадунг, союзники потеряли один эсминец потопленным и один крейсер тяжело повреждённым, и вынуждены были отступить через пролив Ломбок. Японцы беспрепятственно высадились на острове Бали.

4. Решающие сражения

4.1. Первое сражение в Яванском море

Произошло 27 февраля 1942 года между Ударным соединением контр-адмирала Доормана и японским флотом. К концу февраля 1942 года японцы уже захватили северную часть Малайского архипелага и готовились к захвату Явы.

Серьёзной проблемой союзников была катастрофическая нехватка авиации. По числу самолётов японцы превосходили противников более чем в 10 раз. 27 февраля американский авианосец «Лэнгли» с 40 истребителями на борту, на который возлагались большие надежды, был потоплен японцами южнее Чилачапа. В этих условиях даже довольно многочисленный союзный флот был обречён на поражение.

Получив сведения о том, что японские конвои с десантом на Яву, появились недалеко от острова, ударная эскадра союзников под командованием контр-адмирала Доормана вышла в море. Перед последним боем соединение имело в своём составе:

• 5 крейсеров: голландские «Де Рёйтер» (флагман) и «Ява», американский «Хьюстон», английский «Эксетер» и австралийский «Перт»;
• 9 эсминцев: голландские «Витте де Витт» и «Кортенар», английские «Юпитер», «Электра», «Энкаунтер», американские «Эдвардс», «Олден», «Форд» и «Пол Джонс».[L 1]

27 февраля в 16:10 головные британские эсминцы первыми увидели японцев. Японцы к этому времени благодаря своей разведывательной авиациии уже знали точную позицию кораблей союзников. От них в бою участвовали:

• крейсер «Дзинцу», эсминцы «Юкикадзэ», «Токицукадзэ», «Амацукадзэ», «Хацукадзэ».
• Вторую группу составляли тяжёлые крейсера «Нати» и «Хагуро», а также эсминцы «Усио», «Садзанами», «Ямакадзэ» и «Кавакадзэ».
• Западнее двигалась третья колонна: крейсер «Нака», а также эсминцы «Асагумо», «Минэгумо», «Мурасамэ», «Самидарэ», «Харусамэ» и «Юдати».[L 5]

В начале сражения, в 16:30 крейсер «Де Рёйтер» получил прямое попадание японского снаряда. Через некоторое время 6 японских эсминцев пошли в торпедную атаку. В 17:10 английский крейсер «Эксетер» получил прямое попадание 203-мм снаряда. Английские эсминцы пытались прикрыть отход повреждённого «Эксетера». Один из них — «Электра» получил значительные повреждения и затонул.

Основная часть эскадры на всех парах двинулась на восток, а затем повернула на север. Но японская авиация следила за передвижениями союзников, и как только их действия начали угрожать транспортам, на горизонте снова появились японские корабли. В 19:30 4 японских крейсера открыли огонь. В 20:10 контр-адмирал Доорман повернул своё соединение на юг, к Яве.

В 23:15 вновь появились японские тяжёлые крейсера. Возобновилась ожесточённая перестрелка, в ходе которой голландские крейсера «Де Рёйтер» и «Ява» получили сначала артиллерийские, а затем и торпедные попадания и вскоре затонули. Своим последним приказом адмирал Доорман запретил подбирать экипажи «Де Рёйтера» и «Явы» дабы не подвергать опасности остатки своей эскадры.

Оставшиеся корабли Ударного соединения на полной скорости отошли в порт Таджунг-Приок (Батавия).

В результате сражения союзники не смогли остановить конвои с японскими войсками, двигающиеся к Яве. Большая часть ударного соединения погибла. Погиб и контр-адмирал Доорман. Японский же флот при этом не понёс значительных потерь.

— А. Донец. Голландские крейсера Второй мировой войны.[L 8]

Поезда, которые эвакуировали военно-морской персонал из Сурабаи, вышли ночью 1 марта. Они были переполнены, так как Королевская армия Голландской Индии тоже нуждалась в вагонах. Каждому отъезжающему было разрешено захватить с собой только самое необходимое — лишь одну маленькую сумку со скудными пожитками. Многие семьи моряков видели, как их мужья и отцы уезжали со станции. Это был неописуемо печальный момент. Женщины и дети рыдали, некоторые вцепились в уезжающих отцов, словно могли удержать их. Долг приказывал мужчинам оставить женщин и детей в руках врага, уже ломящегося в ворота. Что случится с любимыми?

Поезд отошёл в сгущающейся темноте. Те, кто остался переносить японскую оккупацию, долго смотрели вслед своим любимым, пока отсвет огней паровоза исчезал в темноте.