1. География

1.1. Географическое положение

Город расположен в южных отрогах Уральских гор при впадении реки Орь в Урал. Последний делит город на две части — европейскую (Новый город) и азиатскую (Старый город).

1.2. Часовой пояс

Орск находится в часовом поясе, обозначаемом по международному стандарту как Yekaterinburg Time Zone (YEKT/YEKTST). Смещение относительно UTC составляет +5:00 (YEKT, зимнее время) / +6:00 (YEKTST, летнее время), так как в этом часовом поясе действует переход на летнее время. Относительно Московского времени часовой пояс имеет постоянное смещение +2 часа и обозначается в России соответственно как MSK+2. Екатеринбургское время отличается от поясного времени на один час, так как на территории России действует декретное время.

2. История

Орск был основан в ходе освоения Южного Урала. Он заложен в 1735 году Оренбургской экспедицией под руководством известного учёного-географа XVIII века Ивана Кирилловича Кирилова как крепость у горы Преображенской на левом берегу реки Яик (Урал) при впадении в неё речки Орь. Гидроним Орь из тюркского ор «ров, канава», а также «долина, лог, русло, овраг».

Первоначальное название населённого пункта — Оренбург; он предназначался для защиты от кочевников и был укреплен. Его строительство положило начало возникновению пограничной военной линии по Яику (от казахского Жаик). В 1739 году крепость переименовали в Орскую; при этом сам Оренбург был перенесён ниже по течению Урала. В полуверсте (около 500 м) от Орской крепости был расположен меновой двор; таможенные сборы от торговли с Казахстаном и Азией в 1745 году составили 6 893 рубля.

Немало знаменитых людей побывало в Орской крепости и позднее в Орске: немецкий путешественник и российский академик П. С. Паллас; астроном Христоф Эйлер, сын известного математика Леонарда Эйлера, который по заданию Петербургской Академии наук с 23 мая по 3 июня 1769 года с горы Преображенской, из временной обсерватории, наблюдал прохождение Венеры перед диском Солнца; немецкий учёный Александр Гумбольдт. С 22 июня 1847 года по 11 мая 1848 года в Орской крепости находился в ссылке украинский поэт и художник Тарас Шевченко. В 1891 году город посетил его Императорское Высочество цесаревич Николай Александрович Романов (будущий царь Николай II).

В 1861 году крепость была упразднена и преобразована в станицу Оренбургского казачьего войска. В 1865 году Орск обрёл статус города и уездного центра Оренбургской губернии. Интенсивная застройка города началась с 1870-х годов. Население занималось торговлей скотом и зерном, переработкой продукции сельского хозяйства, ремёслами. Многие женщины занималиь вязанием знаменитых оренбургских пуховых платков и ажурных паутинок. Активному развитию экономики города способствовало открытие грузового тракта Тургай — Орск в 1881 году. Через четыре года в Орске имелось уже около 20 небольших фабрик, заводов и мануфактур. В 1888 году была учреждена Орская женская община с училищем для девочек.

К 1 января 1896 года в Орске насчитывалось 897 дворов и 12 880 жителей (из них — 6 083 женщин), в том числе 8 910 православных, 122 раскольника, 13 католиков, 10 протестантов, 24 иудея, 3 767 магометан и 34 представителя прочих вероисповеданий. Дворян было 116, лиц духовного звания — 25, почетных граждан и купцов — 102, мещан — 7 965, лиц военного сословия — 2 110, крестьян — 2 474, граждан прочих сословий — 88. В городе имелись: два православных храма, церковно-приходская школа, уездное училище, мечеть, меновой двор; 26 мелких заводов, вырабатывавших всего на 226 тыс. рублей, при 190 рабочих; главные производства — салотопенное и кожевенное (на 56 400 рублей); больница (на 24 кровати), врач и 5 фельдшеров. Городские доходы по состоянию на 1895 год составляли 29 250 рублей, расходы — 29 146 рублей, в том числе на общественное управление — 4 612 рублей, на народное образование — 3 875 рублей, на врачебную часть — 1 563 рубля. Орский уезд принадлежал к числу плодородных и весьма пригодных для скотоводства, но был по преимуществу скотоводческий и лесопромышленный, в то время как хлебопашество занимало лишь третье место в ряду сельскохозяйственных занятий. Преобладающим землевладельческим элементом в уезде являлись крестьяне, казаки и башкиры; из общей площади земель (3 755 086 десятин, или более 4,1 млн га) им принадлежало 72 %. Затем следовали войсковые земли — 20 %, частновладельческие — 4 %, казенноудельные — 1 %, остальных учреждений (духовных, благотворительных и др.) — 3 %. К 1 января 1896 года в уезде проживало 207 436 человек (103 021 мужчина и 104 415 женщин), в том числе православных — 78 997, раскольников — 1 120, магометан — 127 173, лиц прочих исповеданий — 146. Кустарными промыслами и ремеслами занимались 16 613 человек; преобладающим кустарным промыслом являлось вязание пуховых изделий, занимавшее 6 246 человек. Огородничеством занималось 3 200 человек, рубкой, гонкой и выделкой леса — 3 413 человек. В уезде насчитывалось 118 салотопень и маслобоен, при 163 рабочих и с общим производством на 1 млн рублей; в сфере здравоохранения работали 1 врач, 9 фельдшеров и 2 акушерки.

В начале XX века в городе появились конфетная фабрика М. Е. Смирнова, цеха спиртоводочного завода В. И. Назарова, кинематограф. В Орском уезде усиленно развивалась золотодобывающая промышленность. В 1913 году началось возведение здания вокзала станции Орск, почти одновременно со строительством железной дороги от Оренбурга до Орска. В 1916 году строительство вокзала было в основном завершено. Проектными и строительными работами занимались пленные немцы и словаки. Здание было выполнено в стиле немецкого классицизма. Закончить работы (достроить пути к вокзалу) помешали революция и общая разруха в стране. Через 13 лет, в феврале 1929 года, когда был построен железнодорожный мост через реку Урал, вокзал открылся. В 1913 году население города составляло более 21 тыс. человек. К 1917 году было 11 церквей (6 из них — православных) и мечетей, 16 школ разного типа и уровня. В 1918—1919 годах, в период гражданской войны, город выдержал трёхмесячную осаду, затем четырежды захватывался воюющими сторонами.

В 1930-е годы на правом берегу Урала началось строительство крупных промышленных предприятий, работающих на базе открытых в этом районе богатых месторождений полезных ископаемых. В 1931—1935 годах был построен мясоконсервный комбинат, 6 января 1936 года выдал первый бензин Орский нефтеперерабатывающий завод. В ноябре 1938 года начала действовать Орская ТЭЦ-1. Всего за четыре года был построен гигант цветной металлургии — комбинат «Южуралникель». В декабре 1938 года был выдан первый полуфабрикат с содержанием 20 % никеля. Ныне производит самый чистый в России электролитный никель, кобальт сульфатный, кобальт металлический, никель в сульфате.

По переписи населения 1939 года в городе проживало 66 300 жителей.

В годы Великой Отечественной войны в Орск было эвакуированно 28 предприятий и учреждений. В городе во время войны работали 8 госпиталей; крупнейший располагался в школе № 49, вмещал в себя до 600 раненых.

В первые два года войны в Орск прибыли десятки тысяч людей (в этот же период в город были сосланы тысячи немцев спец-переселенцев), многие из которых так и остались здесь жить. За военные годы население города выросло до 131 тысячи. Людям пришлось в тяжелейших условиях заново налаживать быт. В городе стали возводить постройки облегченного типа. К 1945 году 59 процентов жилья составляли землянки, бараки и саманные дома.
В 1945 году предприятия города выпустили столько различной продукции, сколько в 1913 году давал весь Урал. Более 22 тысяч горожан получили ордена и медали за самоотверженный труд.

Административное устройствоВ состав города Орска входят три района: Ленинский, Октябрьский, Советский Экономика

Орск — второй по промышленному значению город Оренбургской области. Главные отрасли промышленности: цветная металлургия, машиностроение, нефтехимия, пищевая и лёгкая промышленность. Предприятиями обрабатывающей промышленности за 2009 год отгружено продукции собственного производства по чистым видам деятельности 19,34 млрд руб. Объем отгруженной пром. прод. в действующих ценах (млрд. руб) в том числе:

Цветная металлургия — 8,54 млрд

• Комбинат «Южуралникель» (входит в состав ОАО «Мечел»)
• ЗАО «ОРМЕТ» добыча и переработка медно-цинковых и золотосодержащих руд. (Входит в состав ЗАО «Русская медная компания»^[3].)

Машиностроение — 5,19 млрд

• ОАО «МК ОРМЕТО-ЮУМЗ» (тяжёлое машиностроение, входит в состав «МК Уралмаш», владельцем которого в свою очередь является «Металлоинвест» Алишера Усманова)
• ОАО «Орский Машиностроительный Завод»
• ОАО «ОЗТП-Сармат» — производитель тракторных прицепов
• ООО «Орский завод холодильников» — выпускающий холодильники марки «Орск» (основным учредителем является ОАО «Орский механический завод»)
• ООО «Орский Вагонный Завод» — Произведено 100 платформ и 31 думпкар.

Нефтепереработка — 4,34 млрд

• ОАО «Орскнефтеоргсинтез» (предприятие перерабатывающей мощностью 6,6 млн тонн нефти в год, входит в состав холдинга «Русснефть»)
• ЗАО «Завод синтетического спирта»

Пищевая промышленность — 2,50 млрд

• ЗАО «Орский мясокомбинат»

Имеются также швейная фабрика «Орника», и другие.

«Орская ТЭЦ» — ТЭЦ мощностью в 245 МВт электрической и 1349 Гкал/ч тепловой

5. Культура

В городе есть три государственных вуза — Орский государственный педагогический институт, ОГТИ (Орский гуманитарно-технологический институт)- филиал ОГУ (Оренбургского государственного университета) и ОФ ОГИМ (Орский филиал Оренбургского Государственного Института Менеджмента), а также несколько коммерческих вузов, множество школ и колледжей, среди которых особенно выделяются Гимназия № 1, Гимназия № 2 и МОАУ СОШ № 4, которые ежегодно занимают призовые места в городских, областных и всероссийских олимпиадах, ученики становятся победителями научно-практических конференций; особое место в жизни города занимает Орский государственный драматический театр имени А.С. Пушкина являясь центром культурной жизни не только города, но и всего Восточного Оренбуржья; краеведческий музей, лаборатория археологических исследований, детская картинная галерея, детский народный театр «Синяя птица», народный театр-студия «Встреча», муниципальный духовой оркестр, дома творчества, библиотеки. В 1969 году в Орске открылся Колледж искусств.

В 1990 году Орск получил статус исторического города — 62 памятника архитектуры, 28 памятников истории. В их число включены: исторический центр города (постройки 1870—1917 г.); градостроительный комплекс «Соцгород»(«Новый город»), эта часть города была задумана как система промышленно-жилых комплексов на основе новаторских градостроительных идей, как будущий город-сад, группой немецких архитекторов под руководством Ганса Шмидта. По сложности планировочной структуры Орск не имеет аналогов на Урале.

Одной из особенностей индустриального Орска является наличие на его территории более 40 памятников археологии: поселений, курганных могильников, одиночных курганов. Те, что уже исследованы. широко известны в научном мире. Так, с открытием погребений эпохи бронзы в Кумакском могильнике, весомое подкрепление получила гипотеза о локализации индоевропейской прародины в степях Восточной Европы.

В курганах раннего железного века (VI—VII в. до н. э.), оставленных кочевыми «савроматскими», сарматскими племенами, обнаружены ахеменидские: ритон, гривна, печать, египетский сосуд с именем персидского царя Артаксеркса I (шестой сосуд в мире).

6. Спорт

С 1958 г. в городе существует хоккейная команда «Южный Урал», в настоящее время выступающая в первенстве ВХЛ. Домашние матчи команда проводит во дворце спорта «Юбилейный», вместимостью 4 588 мест.

6. Спорт

В Орске с 1948 года открыто движение трамваев (см. «Орский трамвай»). Первый трамвайный вагон вышел из депо и отправился по маршруту Соцгород (Комсомольская площадь) — Никель 5 декабря 1948 года. В 2005 году на базе Орского трамвайного управления была образована "Управляющая компания «Транспортная», в состав которой входят 8 предприятий, обслуживающих 7 трамвайных и 48 автобусных маршрутов. По данным на 28 сентября 2006 года ^[1], компания «Транспортная» насчитывала около 1000 работников, подвижной состав был представлен 148 трамвайными вагонами и 52 автобусами, протяжённость одиночного пути составляла 84 км и в год городские трамваи и автобусы перевозили около 30 миллионов пассажиров.

В городе есть аэропорт международного статуса, железнодорожные станции «Орск», «Никель», «Орск — Новый город», «Гудрон», «Ущелье», «Круторожино».

Кроме того, имеется военный аэродром «Орск-Первомайский» (заброшен в 1990-х годах) и спортивный аэродром «Гудрон».

В 20 км от Орска расположен автомобильный пункт пропуска через границу (таможня). В самом Орске располагается железнодорожная станция «Орск — Новый город», где расположен международный железнодорожный пункт пропуска через границу, обслуживающий пассажиров ежедневного дизель поезда Орск-Кимперсай.

8. СМИ

Местная пресса представлена полноцветными общественно-политическими газетами «Орская хроника», «Орский вестник», «Орская газета», «Саквояж-info».

На местном уровне вещают:

• Телевизионые компании «Орск-ТВ» («ТВ Центр»), ТРК «Евразия» («НТВ», «ТНТ»), ТВЦ «Планета»(«СТС»), также в Орске ФГУП «РТРС» организует вещание телеканалов «Первый канал», «Россия-1», «Россия-К», «Петербург — Пятый канал». В Орске работает корпункт ГТРК «Оренбург» (филиала) ВГТРК.
• Радиостанции «Европа плюс — Орск», «Русское радио Орск», «Хит ФМ — Урал», «Авторадио Урал», «Радио Шансон Орск», «DFM Орск», «Ретро FM Орск», «Маяк FM».

9. Связь