1. История

1.1. 1790-1840

в Америке все еще отсутствовали основные финансовые институты. Казначейство США было учреждено лишь через 6 месяцев после того как Джордж Вашингтон в 1789г. принес присягу в качестве президента. Другим институтом, которого не хватало новой стране был организованный рынок капитала (биржа) - место, где акции торговых компаний и первых промышленных предприятий могли бы переходить из рук в руки.

Европейские биржи акций зародились в XVIIв. как площадки, на которых правительства могли продавать свои долговые обязательства(облигации), а крупные торговые компании - собирать деньги для заморских экспедиций. Поскольку народившийся бизнес - торговля ценными бумагами - развивался быстро, эти торговцы разделились на 2 категории - на аукционеров и дилеров.Аукционеры устанавливавшийся цены, тогда как дилеры торговали друг с другом и с аукционерами. Эта ранняя форма торговли создала прецеден, составивший основу работы американского рынка на протяжении следующих двухсот лет. Единственной проблемой было то, что аукционеры имели привычку искажать стоимость ценных бумаг.

Новый рынок, размествшийся на 1 стороне улицы и в кофейнях, был грубым приближением к европейским биржам, уже существовавшим в то время.

В конце XVIII века в начале улицы росло дерево платан, возле которого продавцы и спекулянты торговали информацией. В 1792 году они решили закрепить свою ассоциацию «Платановым Соглашением» (англ. Buttonwood Agreement). Это и стало началом Нью-Йоркской фондовой биржи.^[1]

Смятение, вызванное войной 1812-1814 гг., пробудило дилеров, подписавших Баттонвудское соглашение, действовать более организованно ради сохранения своего бизнеса. В 1817г. они провели несколько заседаний, результатом которых стало учреждение первой организованной фондовой биржи стране, первоначально названной Нью-Йорским советом по ценным бумагам и бирже (New York Stock and Exchange Board). Свое имя новый институт получил от общего зала кофейни "Тонтина", где ежедневно собирались посетители, оглашавшие свои цены спроса и предложения на ценные бумаги. Право торговать на бирже имели лишь ее члены. Новая организация избрала своим президентом Натаниэля Прайма, а секретарем - Джона Бенсона. Биржа быстро приняла формальное решение об установлении минимальных комиссий, которые ее члены должны взимать друг с друга при совершении сделок. Лица, не являющиеся членами биржи, могли совершать сделки с членами биржи, уплачивая при этом более высокие комиссионные. В результате вскоре биржевые брокеры приобрели более привилегированное положение, нежели чужаки-аутсайдеры, просто заключающие сделки для себя или посторонних лиц.

Однако новая система была далеко не идеальна. Цены, по которым заключались биржевые сделки, не оглашали. Хотя цены записывали ежедневно, эти записи не всегда были открыты для прессы. Клиентам приходилось полагаться на советы брокеров и на примитивные сообщения о ценах. Такой недостаток информации означал, что цены и частота заключения сделок не членами биржи целиком зависели от не порядочности брокеров, обменивающихся информацией друг с другом.

В 1918г. на бирже было зарегистрировано только 5 выпусков ценных бумаг правительства США, 1 выпуск ценных бумаг штата Нью-Йорк, десять выпусков ценных бумаг банков, 13 выпусков ценных бумаг страховых компаний и несколько биржевых сделок с иностранной валютой. Фактически частично проблема развития рынков за местные границы решалась за счет спекуляции и манипуляции ценными бумагами, которые происходили в широких масштабах.

Правило "только члены" исключало многих из участия в торговле, а взнос в размере 25 дол., взимаемый за право стать членом биржи, отлучал от нее посторонних. Если погода позволяла,не члены брокеры собирались за стенами биржи, вдоль Уолл-стрит, где и торговали друг с другом. "Брокеры с обочины" специализировались на операциях с ценными бумагами, которые не продавались на бирже, и вскоре сложилась традиция, приведшая со временем к организации Нью-Йорского уличного рынка (New York Curb Market), который до начала 1920-ых г.так и не имела постоянного помещения.

После войны 1812-1814г., самым быстрорастущим сектором американской экономики стал транспорт, а именно компании, занимавшиеся строительством дорог и каналов. Железные дороги начали появляться примерно в то же время, что каналы. Первой пассажирской железнодорожной компанией стала Baltimore ana Ohio Railriad.Все эти компании появились в период с 1826-1830г.

В резульате транспортные компании стали первым сектором роста рынков эпохи раннего капитализма, которые, не будь таких компаний, по-прежнему специализировалась бы на торговле ценными бумагами банков, страховых компаний, а также облигациями федерального правительства и - во все большей мере - муниципальными облигациями. Биржи, в особенности Нью-Йорская, приобретали известность, что привлекало любителей раскованных сделок, по мере того как возрастало количество обращавшихся на биржах ценных бумаг.

• Первый банк Соединённых Штатов
• Второй банк Соединённых Штатов

1.2. 1840-1870

Поскольку закрытие Второго национального банка Соединенных Штатов над американским обществом занялась заря новый эры. Война 1812-1814 гг. вынудила Казначейство прибегнуть к займам и познакомила богатых купцов с торговлей облигациями. Астор и Жирард доказали, что купцы, действующие за пределами мира финансов, могут оказать помощь Казначейству США, выступая в роли подписчиков на выпуски правительственных облигаций и извлекая прибыль из их размещения.Банковское дело стало привлекать многих предпринимателей. Муниципальные органы власти успешно продавали свои облигации и потому могли продолжать строительство объектов инфрастркутуры и предоставлять услуги, требуемые от них промышленной революцией.

Особой популярностью пользовались каналы и шоссейные дороги, а железные дороги вот-вот должны были столкнуться с вызовом, который им как самой быстрорастущей отрасли американской экономики бросят средства связи.

В 30-ых годах XIX столетия возникло много инвестиционных домов, помогавших инвестором торговать акциями и обменивать местную валюту, а также изыскивать капиталы для новых компаний и отдельных предприятий.

1870-1890Бароны-разбойники 1890-1920

В XX веке телевидение и автомобили станут общими знаменателями, связующими США воедино. В XIX столетии такую роль играли телеграф и железные дороги. Бум железнодорожного строительства в конце XIXв. стал непосредственной причиной консолидации других отраслей. Мелкие, обслуживающие местные рынки предприятия объединялись в более крупные, способные сбывать свою продукцию как на общенациональном, так и на мировом рынке. Прямым наследием Карнеги, Рокфеллер, Вандербильта и Гулда стала тенденция к концентрации экономической мощи. Крупные тресты возникли более поздних фазах процесса консолидации, для того чтобы вскоре бросить вызов американским идеалам индивидуализма и опоры на собственные силы.

1.5. 1920-1929

1929 год принёс так называемый «чёрный четверг» - финансовый крах на бирже и последовавшую за ней Великую Депрессию. В период с 24 по 29 октября котировки акций на фондовой бирже рухнули, что вызвало панику среди трейдеров. К полудню 11 видных инвесторов покончило жизнь самоубийством ^[1]. Индекс Доу Джонс вернул своё значение только в 1955 году ^[2]. В период Великой депрессии район впал в состояние стагнации. Строительство Всемирного Торгового Центра в 1966 – 1970 годах, финансируемое правительством, как раз и было призвано намерением поощрить экономическое развитие в этом районе города.^[2]

1930-1935 1936-1954 1954-1969 1970-1981

С открытием в 1973 году по соседству Всемирного Торгового Центра многие крупные и могущественные компании с Уолл-стрит переехали в эти здания.^[3] В дальнейшем, такое соседство привлекло в район и другие крупные корпорации. Нападение 11 сентября 2001 года привело к падению деловой активности в районе, и в результате бизнес стал переезжать в другие районы города, а также в соседние штаты и другие деловые центры Америки, такие как Чикаго и Бостон.^[3]

1.10. 1982-1996

В 1889 году биржевой отчёт «Customers' Afternoon Letter» стал именоваться Уолл-стрит Джорнел (англ. The Wall Street Journal), получив своё название от улицы. В настоящий момент это влиятельная ежедневная деловая газета выходит в городе Нью-Йорке ^[4]. Владеет газетой компания Dow Jones & Company.

Список литературы: