МИНИСТЕРСТВО ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

ПЕТЕРБУРГСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ УНИВЕРСИТЕТ ПУТЕЙ СООБЩЕНИЯ

Кафедра:
 
Экономика транспорта.




По дисциплине:   Экономика  предприятия



«Планирование производственно-финансовой деятельности предприятия»
Вариант № 5.
Выполнила: студентка

Проверил: Cтукан В.Л.

Санкт-Петербург

2002

Введение

Для своевременного и качественного удовлетворения потребностей народного хозяйства и населения в перевозках необходимы высокая надежность работы технических средств, высокое качество ремонта подвижного состава, его модернизация и обновление, дальнейшее развитие и техническое переоснащение локомотивных и вагонных депо и заводов по ремонту подвижного состава и производству запасных частей. В системе промышленного производства железнодорожного транспорта насчитывается более 40 крупных предприятий, специализированных на ремонте электровозов, тепловозов, вагонов, другого подвижного состава и производстве запасных частей. Высокое качество ремонта способствует бесперебойной работе транспортного конвейера, успешному осуществлению перевозок грузов и пассажиров, повышению качества работы железных дорог. В новых экономических условиях по-прежнему остается актуальной проблема повышения эффективности производственно-хозяйственной деятельности предприятий.

     Постоянно меняющиеся условия хозяйствования вызывают изменения в организации производства. Нормальное функционирование любого промышленного предприятия должно обеспечиваться наличием и рациональным использованием основных средств, материальных запасов, трудовых ресурсов и финансовых средств. Оценка производственных и трудовых процессов, экономических взаимоотношений между предприятиями, обеспечивающими основную деятельность железнодорожного транспорта, и железными дорогами – основными потребителями ремонтной продукции, поиск направлений развития производства и выявления финансовых источников составляют основное экономики промышленного производства.

     Экономика промышленных предприятий как научная и учебная дисциплина базируется на общих принципах организации и планирования производства и рационального использования всех видов ресурсов. При этом используются достижения смежных наук, новые технологии, новации в экономике, финансовой деятельности, нормировании и др. предметом данной учебной дисциплины является изучение практических и теоретических положений, а также особенностей экономики ремонтного производства на сети железных дорог.

Задание на курсовую работу

В качестве промышленного предприятия взят завод по капитальному ремонту строительно-дорожных машин, которые в том или ином масштабе или специализации имеют место на железнодорожном транспорте (путевые ремонтно-технические заводы и цехи).

     Исходной базой для технико-экономических расчетов является производственная программа, которая включает наименование изделий (типов ремонтируемых машин) с указанием их выпуска по количеству за год.
Таблица 1. Данные варианта №5    

Наименование ремонтируемых машин ( j -тый тип)	Программа ремонта – М j , штук
Экскаватор Одноковшовый Э-302	140
Экскаватор Одноковшовый Э-662	155
Бульдозер С трактором С-100	165
Бульдозер С трактором Д-54	175

Помимо индивидуальной производственной программы, для проектирования используется еще ряд общих исходных данных, часть из которых приведена в таблице 2.
Таблица 2.

Номер типа машин - j	Наименование Ремонтируемых машин	Программа ремонта –  , штук	Трудоемкость еденицы ремонта –  чел. – ч	Стоимость покупных изделий на еденицу ремонта , руб.	Стоимость основных материалов на еденицу ремонта –  , руб.
1	Экскаватор  Одноковшовый  Э-302	140	=1140	=4960	=3280
2	Экскаватор  Одноковшовый Э-662	155	=1820	=13600	=8800
3	Бульдозер С трактором С-100	165	=700	=5040	=2800
4	Бульдозер С трактором Д-54	175	=470	=4800	=2720

2. Планирование труда и заработной платы
2.1. Расчет численности производственных рабочих




     Производственных рабочих принято подразделять на основных (занятых непосредственным изготовлением продукции) и вспомогательных. Заработная плата основных рабочих входит в состав прямых затрат на производство и ее величина используется при укрупненном способе определения себестоимости продукции.

     Численность основных рабочих  зависит от программы ремонта , ее общей трудоемкости , трудоемкости еденицы ремонта , эффективного фонда рабочего времени одного рабочего  и расчитывается по формуле:

где величины  и  берутся из табл.1 и табл.2.

Балланс рабочего времени включает в себя три фонда времени:

-         календарный – количество календарных дней в планируемом периоде;

-         номинальный – максимальное число рабочих дней (определяется как разность между календарным фондом и количеством выходных и праздничных дней за соответствующий период);

-         эффективный – время фактического пребывания рабочего на предприятии (которое получается вычитанием из номинального фонда неиспользуемого рабочего времени в результате отпусков всех видов, болезни и других причин).

Для машиностроительных предприятий величина эффективного фонда времени может составлять 90-95% от номинального. Например, в 2000 году номинальный фонд рабочего времени для одного работника составил 1995 часов, а эффективный – порядка 1800 часов. Численность вспомогательных рабочих  обычно составляет 15-20% от основных. Поэтому общий штат производственных рабочих  будет:


2.2. Распределение численности производственных рабочих по условиям работы и квалификационным разрядам




Заработная плата производственных рабочих определяется на основе часовых тарифных ставок, зависящих от условий работы, квалификационного разряда и форм оплаты труда. Точное распределение рабочих по разрядам и условиям труда зависит от условий конкретного производства. Для предприятий машиностроения наблюдается примерно следующее распределение:

☺   на холодных работах с нормальными условиями труда работает порядка 80% от среднесписочного состава производственных рабочих, а на горячих и тяжелых работах – 20%;

☺   из всех производственных рабочих примерно 65%  работают по сдельной форме оплаты труда, а остальные - по повременной;

☺   каждая группа рабочих обычно распределяется между собой в процентном отношении по квалификационным разрядам.

В настоящем проекте требуется определить основную заработную плату основных рабочих. И для этого следует распределить их численность () по условиям работы и квалификационным разрядам. Для этого целесообразно использовать следующую схему:

 










Рис.1.

Таблица 3.

Категории рабочих	Часовые тарифные ставки, руб.
	Разряды
	1	2	3	4	5	6
На холодных работах с нормальными условиями труда () Сдельщики ()
Повременщики ()
На горячих и тяжелых работах (): Сдельщики ()
Повременщики ()
Распределение рабочих по разрядам	5	12	50	20	10	3
Коэффициент , учитывающий количество рабочих соответствующего разряда

2.3. Расчет заработной платы производственных рабочих

К основной относится заработная плата, начисленная пропорционально отработанному времени (выполненной работе) по тарифным ставкам, окладам или сдельным расценкам, а так же различные виды премий, надбавок и доплат стимулирующего характера. Основная заработная плата основных производственных рабочих за год (ОЗП_ор) определяется по данным о количестве различных категорий рабочих и может быть рассчитана по формуле:

5. Формирование цен на продукцию предприятия
     В простейшем случае оптовые и договорные цены на серийную продукцию промышленных предприятий устанавливается исходя из экономически обоснованных затрат на производство и уровня рентабельности. Поэтому цена ремонта одной машины j-го типа без учета НДС может быть определена по формуле



где R
_пл – плановая рентабельность в %.

     Уровень рентабельности, закладываемый в цены, должен обеспечивать потребности в развитии и техническом перевооружении производства, удовлетворении социальных нужд, пополнении оборотных средств, платежи во внебюджетные фонды и другое. Величина R
_пл в настоящее время принимается равной в 25%. Результаты расчета цен на ремонт машин и ожидаемой прибыли представлены в таблице 6.
6. Оценка эффективности работы предприятия
6.1. Оценка экономических результатов

     Одной из основных характеристик экономической эффективности работы предприятия (его организационно-технического уровня, эффективности управления и т.п.) является его доходность, которая определяется процентным отношением прибыли к соответствующим затратам.

     Следует определить (без учета НДС):

-         балансовую прибыль от реализации единицы продукции j-го типа ();

-         балансовую прибыль от реализации всех отремотированных машин  j-го типа ();

-         общую балансовую прибыль от реализации всей производственной программы (). При этом используются формулы:

;        ;        .
Таблица 6. Результаты расчетов.

  

Тип машины	Программа ремонта - , шт.	Себестоимость единицы ремонта , руб.	Цена единицы ремонта – , руб.	Балансовая прибыль на единицу ремонта - , р	Прибыль от ремонта машин одного типа - ,р.
Э – 302	140	47242	59052,5	11810,2	1653428
Э – 662	155	84665,6	105832	21166,4	3280792
С – 100	165	31795,5	39744,4	7948,9	1311568,5
Д – 54	175	23604,9	29506,1	5901,2	1032710
Общая балансовая прибыль предприятия, руб.					7278516

    
В настоящее время принято определять следующие виды рентабельности:

Ø  Рентабельность конкретных видов продукции (ремонта одной машины j-го типа, которая будет ранятся плановой рентабельности, используемой при ценообразовании):



Расчет рентабельности экскаватора одноковшового Э – 302:



Расчет рентабельности экскаватора одноковшового Э – 662:



Расчет рентабельности бульдозера с трактором С – 100:



Расчет рентабельности бульдозера с трактором Д - 54:


Ø  Рентабельность выпуска всей продукции завода:


Ø  Общая рентабельность или рентабельность производства:



где С_ОПФ – среднегодовая стоимость основных производственных фондов;

С_обс – сумма нормируемых оборотных средств.

     Величина С_обс слагается из стоимостей ряда составляющих (покупные изделия, основные и вспомогательные материалы, незавершенное производство и полуфабрикаты собственного изготовления, расходы будущих периодов и др.), большинство из которых не рассматривались в настоящем проекте. Поэтому исходя из задач проектирования величина С_обс условно разделяется на две части – С_обс.и и С_обс.о. В индивидуальную часть (С_обс.и) включается стоимость покупных изделий ()и основных материалов (), суммарная величина которых зависит от производственной программы и определяется по формуле:




     Величины С_ОПФ и С_обс.о принимают одинаковыми для всех вариантов производственной программы. Величина С_обс определяется по формуле:

6.2. Оценка технико-экономических показателей

     К основным технико-экономическим показателям, характеризующим эффективность организации производства и использование основных производственных фондов, относятся:

☺   Фондоотдача


где ТП – стоимость объема товарной продукции (без учета НДС).

☺   Фондоемкость

☺   Фондовооруженность


где Ч_пр – среднесписочная численность рабочих.
     Для измерения производительности труда на ремонтных заводах используются два показателя – выработка и трудоемкость. В зависимости от того, в каких единицах измеряется объем продукции, различают два метода определения выработки: натуральный и стоимостной. В настоящем курсовом проекте определяется выработка (производительность труда – ПТ) в стоимостном выражении, которая рассчитывается по товарной продукции:


7. Оценка экономической эффективности инвестиций

   на дальнейшее совершенствование производства

    

     В настоящее время для оценки эффективности инвестиций используется показатель чистого дисконтированного дохода (ЧДД), учитывающий изменение цены денег во времени и приведение капитала к начальному моменту отсчета:


где Т – горизонт расчета (5-8-10 лет);

t – шаг расчета (t = 0,1,2,3,…, годы);

R_t
– результат, получаемый на t-м шаге (экономия или дополнительный доход за счет внедряемых мероприятий);

З
_t – затраты на мероприятия, осуществляемые на t-м шаге;

Е – норма дисконта, приемлемая для инвестора.

     Если инвестиции на проект мероприятий (J)осуществляются в начальный момент времени (нулевой шаг или год), а результат (экономия, доход получается в последующие годы, что ЧДД можно определить по формуле:



Таблица 7. Исходные данные варианта.

Проект А				Проект Б
J А	R А1 - R А5	Е	Т	J Б	R Б1 , R Б2	R Б3 - R Б5	Е	Т
0,75	0,45	0,2	6	0,9	0,375	0,6	0,2	6

Мероприятия по совершенствованию производства

для инвестиционного проекта А:

1. Интенсификация рекламы своей продукции;

2. Компьютеризация рабочих мест работников аппарата управления;
3. Повышение квалификации персонала;
4. Расширение производственных площадей;
5. Увеличение активной части основных производственных фондов.

 
Мероприятия по совершенствованию производства

для инвестиционного проекта Б:

1.     Совершенствование системы нормирования и мотивации труда производственного персонала;

2.     Повышение квалификации персонала;

3.     Внедрение системы управления качеством продукции (комплексное мероприятие);

4.     Улучшение организации и оснащения рабочих мест;

5.     Снижение энергоемкости производственно-технологических процессов.

Расчет ЧДД для проектов А и Б:







Вывод: Наиболее эффективным для развития является проект А т.к. на заданный объем инвестиций достигается наибольший экономический эффект.

Определение срока окупаемости (Т_ок) для проекта А:
То есть период времени за который сумма дисконтированных результатов (доходов, эффекта) будет равняться величине первоначальных инвестиций (J).



За первые два года (после реализации инвестиций) окупится:  останется  

За третий год окупится: , что составляет среднюю окупаемость  за месяц. ;

Значит Т_ок = 2 года 3 месяца.
Заключение

     Одной из актуальных стратегических задач цивилизации является дальнейшее развитие научно-методологических основ менеджмента (создание инженерии технологии управленческого труда и менеджмента), специализация его и проникновение во все основные сферы человеческой деятельности (культура, образование, воспитание, наука, медицина, экология и др.) на основе интенсивной подготовки нового поколения высоконравственных менеджеров. При этом экономика и управление на предприятии будет всегда оставаться одной из ведущих областей знаний, т.к. от эффективности деятельности предприятий (различных видов организаций по производству разнообразных товаров и услуг) в значительной степени зависит экономическое и духовное благополучие общества.