Реферат

Реферат Регенерация автомобильных катализаторов с использованием возможностей производства вторичных дра

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 26.4.2025



Регенерация автомобильных катализаторов с использованием возможностей производства вторичных драгоценных металлов.

Ухудшение экологической обстановки в крупных городах России вызвало необходимость введения более жестких требований к составу вредных примесей в выхлопных газах автомобилей. В настоящее время обсуждается и до конца 2005г. будут введены нормы токсичности выхлопных газов EURO-III . Требования этих норм можно удовлетворить только при использовании устройств дожига выхлопных газов или , так называемых, нейтрализаторов выхлопных газов, конвертеров , автокатализаторов (АК).

Трехкомпонентные АК с керамическим блоком (металлы катализа -платина, палладий и родий) достаточно широко используются в западных странах и зарекомендовали себя, как эффективные устройства со сроком службы по пробегу до 100-150 тыс км. Эксплуатация автомобильных катализаторов в российских условиях приводит к снижению срока по пробегу до 40-50 тыс. км, что обусловлено в первую очередь качеством топлива, которое содержит большее количество серы или модифицируется (повышение октанового числа) с использованием всевозможных присадок. Факторами второй очереди являются повышенные вибрационные нагрузки из-за качества дорожного покрытия, отсутствие устройств регулирования качества топливной смеси на большинстве российских автомобилей, повышенный угар смазочных масел из-за низкого качества маслосъемных колец.

Основными причинами снижения эффективности АК и его выхода из строя в большинстве случаев является:

1. Отравление металлов катализа и разрушение керамической основы соединениями серы.

2. Закупоривание сот или поверхностное блокирование металлов катализа сажистыми образованиями

3. Химико-механическое разрушения материала основы (под химико-механическим разрушением понимается разрыхление алюминатной основы АК под воздействием окислов серы в присутствии паров воды с последующим осыпанием и уносом частиц по газоотводящему тракту). Химико-механическое разрушение в одинаковой степени выводит из строя как АК на керамической основе, так и на металлокерамической, так как металлокерамика представляет собой металлическую фольгу с покрытием из гамма оксида алюминия.

В настоящее время в России сформировался рынок отработанных автокатализаторов, как источник сырья для получения вторичных металлов платиновой группы. Основными покупателями на рынке являются посредники западных перерабатывающих компаний, которые вывозят отработанные АК за границу.

В России имеются возможности дпя переработки автокатализаторов в традиционной схеме получения вторичных драгоценных металлов с конечной операцией - аффинаж. Традиционная схема - сбор, первичная обработка, получение концентратов драгоценных металлов (ДМ), аффинаж-многоступенчатая и экономически неэффективна.

Более эффективна схема проведения регенерации АК на базе переработчика вторичных ДМ.

Суть ее заключается в сосредоточении всех этапов переработки на одном предприятии с исключением стадии аффинажа, так как конечным продуктом производства является регенерированный автокатализатор. При этом учитывая малые сроки эксплуатации АК в российских условиях возможно вторичное использование корпуса АК в целом.

В настоящее время стоит проблема регенерации автомобильных катализаторов для иномарок, которые эксплуатируются в России, а в недалекой перспективе эта же проблема встанет для отечественных автомобилей. Оценка рынка показывает, что потребность в замене АК в настоящее время составляет до нескольких сотен в месяц, при этом выводятся из эксплуатации тысячи. В перспективе речь будет идти о десятках тысяч АК для регенерации или десятках тонн устройств, содержащих драгоценные металлы общей стоимостью до 50 миллионов долларов в год.

Задача возврата драгоценных металлов в оборот в виде регенерированных автомобильных катализаторов является уже в настоящее время актуальной с ростом ее актуальности в перспективе.

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.ecoguild.ru/



1. Реферат на тему Memoirs Of A Geisha Book Review Essay
2. Биография на тему Биография Андрея Везалия
3. Реферат на тему Библия как культурно-исторический памятник
4. Реферат Расчет цены
5. Курсовая на тему Теория человеческого капитала
6. Реферат Опыт государственного регулирования на Украине контрольная
7. Реферат Ахалольфинги
8. Реферат на тему Война 1812 года в истории народов России
9. Реферат Боргоский сейм
10. Реферат на тему Bob White Essay Research Paper march revolution