Введение
Морское страхование в нашей стране регулируется Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации(глава XV «Договор морского страхования»), утвержденным законом РФ от 30 апреля 1999г. № 81-ФЗ.

По договору морского страхования страховщик обязуется за обуслов­ленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренных, договором морского страхования опасностей или случайностей, кото­рым подвергается объект страхования (страхового случая),возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен договор(выгодоприобретателю), понесенные убытки.

Договор морского страхования должен быть заключен в письмен­ной форме.

Объектом  морского страхования может быть всякий имущественный интерес связанный с торговым мореплаванием,- судно, строящееся судно, груз, фрахт, а также плата за проезд пассажира, плата за пользование судном, ожидаемая от груза прибыль и другие обеспечиваемые судном, грузом и фрахтом требования, заработная плата и иные причитающиеся капитану судна и другим членам экипажа суммы, в том числе расходы на репатриацию, ответственность судовладельца и принятый на себя страховщиком риск(перестрахование).Объект  морского страхования должен быть указан в договоре морского страхования.

При заключении договора морского страхования страхователь обя­зан сообщить страховщику сведения об обстоятельствах, которые имеют существенное значение для определения степени риска и известны или должны быть известны страхователю, а также сведения, запро­шенные страховщиком.

Страхователь освобождается от обязанности сообщать страховщи­ку общеизвестные сведения,а также сведения,которые известны или должны быть известны страховщику.

При несообщении страхователем сведений об обстоятельствах, име­ющих существенное значение для определения степени риска, или при сообщении им неверных сведений страховщик вправе отказаться от исполнения договора морского страхования. При этом страховая пре­мия причитается страховщику, если страхователь не докажет, что не­сообщение им сведений или сообщение неверных сведений произошло не по его вине.


1 Договор  морского  страхования
Морское страхование в нашей стране регулируется Кодексом торгового мореплавания Российской Федерации(глава XV «Договор морского страхования»), утвержденным законом РФ от 30 апреля 1999г. № 81-ФЗ.

По договору морского страхования страховщик обязуется за обуслов­ленную плату (страховую премию) при наступлении предусмотренных, договором морского страхования опасностей или случайностей, кото­рым подвергается объект страхования (страхового случая),возместить страхователю или иному лицу, в пользу которого заключен договор(выгодоприобретателю), понесенные убытки.

Договор морского страхования должен быть заключен в письмен­ной форме.

Объектом  морского страхования может быть всякий имущественный интерес связанный с торговым мореплаванием,- судно, строящееся судно, груз, фрахт, а также плата за проезд пассажира, плата за пользование судном, ожидаемая от груза прибыль и другие обеспечиваемые судном, грузом и фрахтом требования, заработная плата и иные причитающиеся капитану судна и другим членам экипажа суммы, в том числе расходы на репатриацию, ответственность судовладельца и принятый на себя страховщиком риск(перестрахование).Объект  морского страхования должен быть указан в договоре морского страхования.

При заключении договора морского страхования страхователь обя­зан сообщить страховщику сведения об обстоятельствах, которые имеют существенное значение для определения степени риска и известны или должны быть известны страхователю, а также сведения, запро­шенные страховщиком.

Страхователь освобождается от обязанности сообщать страховщи­ку общеизвестные сведения,а также сведения,которые известны или должны быть известны страховщику.

При несообщении страхователем сведений об обстоятельствах, име­ющих существенное значение для определения степени риска, или при сообщении им неверных сведений страховщик вправе отказаться от исполнения договора морского страхования. При этом страховая пре­мия причитается страховщику, если страхователь не докажет, что не­сообщение им сведений или сообщение неверных сведений произошло не по его вине.

Страховщик не вправе отказаться от исполнения договора морско­го страхования, если обстоятельства, которые имеют существенное значение для определения степени риска, о которых не сообщил стра­хователь, отпали.

В случае,если при заключении договора морского страхования от­сутствовали ответы страхователя на вопросы о сведениях, запрошен­ных страховщиком,страховщик не может впоследствии отказаться от исполнения договора морского страхования на том основании, что та­кие сведения ему не были сообщены.

Страховщик выдает страхователю документ, подтверждающий за­ключение договора морского страхования (страховой полис, страхо­вой сертификат или другой страховой документ),а также вручает страхователю условия страхования.

Страхователь обязан уплатить страховщику страховую премию в обусловленный договором морского страхования срок. Договор мор­ского страхования вступает в силу в момент уплаты страховой премии.

Договор морского страхования может быть заключен со страховате­лем в свою пользу или в пользу выгодоприобретателя независимо от того,указано ли имя или наименование выгодоприобретателя в дого­воре морского страхования.

При заключении договора морского страхования без указаний имени или наименования выгодоприобретателя страховщик выдает страхователю страховой полис пли иной страховой документ на имя предъявителя.
2 Объект морского страхования
При заключении договора морского страхования страхователь обя­зан объявить сумму, на которую он страхует соответствующий инте­рес (страховую сумму).

При страховании судна, груза или иного имущества страховая сумма не может превышать их действительную стоимость и момент заключения договора морского страхования (страховую стоимость). Стороны не могут оспаривать страховую стоимость имущества, определенную дого­вором морского страхования, если страховщик не докажет, что он наме­ренно введен в заблуждение страхователем.

В случае, если страховая сумма, указанная в договоре морского стра­хования, превышает страховую стоимость имущества, договор страхования является недействительным в той части страховой суммы, кото­рая превышает страховую стоимость.

В случае,если страховая сумма объявлена ниже страховой стоимо­сти имущества, размер страхового возмещения уменьшается пропор­ционально отношению страховой суммы к страховой стоимости.

По особому соглашению (генеральному полису) могут быть застра­хованы любые грузы, которые, страхователь получает или отправляет в течение определенного срока.

Страховщик вправе отказаться от страхования по генеральному по­лису, если страхователь умышленно:

♦ не сообщил необходимые сведения об отдельных отправках гру­-
зов или несвоевременно сообщил их;

♦ неправильно указал род и вид груза или его страховую сумму.

В таких случаях страховщик имеет право на получение всей суммы страховой премии, которую он мог бы получить при надлежащем испол­нении страхователем договора морского страхования.

По требованию страхователя страховщик обязан выдавать страхо­вые, полисы или страховые сертификаты отдельных отправок грузов, подпадающих под действия генерального полиса.

В случае несоответствия страхового полиса или страхового серти­фиката отдельных отправок грузов генеральному полису предпочте­ние отдается страховому полису или страховому сертификату.

Страховщик не несет ответственности за убытки, причиненные умышленно или по грубой неосторожности страхователя, или выго­доприобретателя, или его представителя.

При страховании судна страховщик не несет ответственности, за убытки, причиненные вследствие:

♦ отправки судна в немореходном состоянии, если оно не было вы-
звано скрытыми недостатками судна;

♦ ветхости судна и его принадлежностей, их изношенности;

♦ погрузки с ведома страхователя,или выгодоприобретателя, либо
его представителя, но без ведома страховщика веществ и предме-
тов, опасных в отношении взрыва и самовозгорания.

При страховании груза или ожидаемой прибыли страховщик не не не­сет ответственность за убытки, если докажет, что они причинены:

♦ умышленно или по грубой неосторожности отправителя, или получателя, либо его представителя;

♦  вследствие  естественных свойств груза (порчи, убыли, ржавчины, плесени, утечки, поломки, самовозгорания и т. д.);

♦  вследствие ненадлежащей упаковки.

Страховщик не несет ответственности за убытки, связанные с ядер­ным взрывом, радиацией или радиационным заражением, если иное не предусмотрено правилами, установленными Кодексом.

Страховщик не отвечает за убытки, возникшие вследствие военных или пиратских действий, народных волнений, забастовок, а также кон­фискации, реквизиции, ареста либо уничтожения судна или груза по требованию соответствующих властей.
3 Диспаша, суброгации и абандон
При составлении диспаши по общей аварии, покрываемой условия­ми страхования, страхователь обязан охранять интересы страховщика.

Диспаша (фр. — dispache) –это расчет убытков убытков по общей аварии, произошедшей на судне, и распределение их между организующими рейс сторонами (фрахтователем, судовладельцем и фрахтовщиком). Соответственно данным долям производится выплата страховки по аварии. Расчеты производятся специалистам и по морскому страхова­нию — диспашерами.

Отказ страхователя от своих прав на застрахованный объект (судно, груз) в пользу страховщика при получении от пего полной страховой суммы называется абандон (фр. — abandon). Абандон может приме­няться, если имущество застраховано от гибели. При этом страхова­тель или выгодоприобретатель может заявить страховщику об отказе от своих прав на застрахованное имущество (абандон) и получить всю страховую сумму в случае:

1)  пропажи судна без вести;

2)  уничтожения судна и/или груза (полной фактической гибели);

3)  экономической нецелесообразности восстановления или ремон­та судна (полной конструктивной гибели судна):

4)  экономической нецелесообразности устранения повреждений суд­на или доставки груза в порт назначения;

5)  захвата судна пли груза застрахованного от такой опасности, если захват длится более чем шесть месяцев.

В указанных случаях к страховщику переходят:

♦  все права па застрахованное имущество в полной стоимости;

♦  права на долю застрахованного имущества пропорционально от ношению страховой суммы к страховой стоимости и при страхова­нии имущества не в полной стоимости.

К страховщику, уплатившему страховое возмещение, переходит в размере уплаченной суммы право требования, которое страхователь пли выгодоприобретатель имеет к лицу, ответственному за причинен­ный ущерб (суброгация). Такое право осуществляется страховщиком с соблюдением порядка, установленного для лица, получившего стра­ховое возмещение.

В случае, если страхователь пли выгодоприобретатель отказался от своего права требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб, либо осуществление такого права невозможно по вине страхо­вателя или выгодоприобретателя, страховщик освобождается от упла­ты страхового возмещения полностью или в соответствующей части.

Общей аварией признаются убытки, понесенные из-за намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в морском предприятии, — судна и фрахта перевозимого судном груза.

Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом со­размерно их стоимости во время и в месте окончания общего морского предприятия.

Общее морское предприятие имеет также место в случае, если одно или несколько судов буксируют, либо толкают другое судно или суда при условии, что все они участвуют в коммерческой деятельности, но не в спасительной операции.

Правила применяются в случае, если принимаются меры по сохра­нению судов и их грузов, если грузы подвергаются общей опасности.

Судно не подвергается общей опасности вместе с другим судном, пли судами, если в результате простого отсоединения от другого суд-па или судов оно находится в безопасности. В случае, если отсоеди­нение представляет собой акт общей аварии, общее морское предпри­ятие продолжается.




Заключение
К страховщику, уплатившему страховое возмещение, переходит в размере уплаченной суммы право требования, которое страхователь пли выгодоприобретатель имеет к лицу, ответственному за причинен­ный ущерб (суброгация). Такое право осуществляется страховщиком с соблюдением порядка, установленного для лица, получившего стра­ховое возмещение.

В случае, если страхователь пли выгодоприобретатель отказался от своего права требования к лицу, ответственному за причиненный ущерб, либо осуществление такого права невозможно по вине страхо­вателя или выгодоприобретателя, страховщик освобождается от упла­ты страхового возмещения полностью или в соответствующей части.

Общей аварией признаются убытки, понесенные из-за намеренно и разумно произведенных чрезвычайных расходов или пожертвований ради общей безопасности, в целях сохранения от общей опасности имущества, участвующего в морском предприятии, — судна и фрахта перевозимого судном груза.

Общая авария распределяется между судном, грузом и фрахтом со­размерно их стоимости во время и в месте окончания общего морского предприятия.

Общее морское предприятие имеет также место в случае, если одно или несколько судов буксируют, либо толкают другое судно или суда при условии, что все они участвуют в коммерческой деятельности, но не в спасительной операции.

Правила применяются в случае, если принимаются меры по сохра­нению судов и их грузов, если грузы подвергаются общей опасности.

Судно не подвергается общей опасности вместе с другим судном, пли судами, если в результате простого отсоединения от другого суд-па или судов оно находится в безопасности. В случае, если отсоеди­нение представляет собой акт общей аварии, общее морское предпри­ятие продолжается.




Список использованной литературы

1 Керимов В.А Страхование.-М: Издательский Дом «Дашков и К»,2001.

2 Бакаев П.О Страхование.-М.:ИНФРА-М,2002

3 Макарова Е.П Стрвхование.-М.:ИПБ-БИНФА,2001