Реферат Расчет технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
от 25%
договор
Задание 13
Тема: Расчет технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов.
1. Исходные данные.
1.1 Род груза Мука в мешках
1.2 Варианты работ вагон-судно
вагон-склад
склад-судно
1.3 Технологические схемы вагон-кран-.судно(г.п.)
вагон-погр.-склад(г.п.)
склад(г.п.)-погр.-кран- судно(г.п)
1.4 Грузооборот причала тыс.т 100
1.5 Длительность эксплуатационного периода 193 сут.
1.6 Технические характеристики машин и устройств:
Кран:
Абус 10-32
Грузоподъемность 10 т
Вылет стрелы
Скорость передвижения 32 м/мин
Скорость подъема 63 м/мин
Скорость поворота 1,5 м/мин
Группа I
Грузозахватное устройство стропо-балочный
Погрузчик :
Марка 4081
Грузоподъемность 5 т
Высота подъема
Скорость подъема 24,4 м/мин
Скорость передвижения
1.7 Суммарная высота подъема и опускания груза краном
1.8 Суммарная высота подъема и опускания порожних поддонов из штабеля
1.9 Угол поворота крана с грузом 180°
1.10 При перемещении порожних поддонов из штабеля к вагону угол поворота крана 90°
1.11 Пробег погрузчика с грузом
1.12 Пробег погрузчика с порожними поддонами
2. Состав работы.
2.1 Разработать нормативы технологического процесса перегрузки тарно-штучных грузов и составить местные нормы.
2.2 Результаты расчетов, полученные в пункте 2.1, сопоставить с нормами ЕКНВ.
3. Выполнение работы.
Расчет комплексной нормы выработки и времени по нормативам.
Вариант вагон – судно
Технологическая схема в –кр I – c III (г.п.)
Наименование операций, элементов операций | Номер карты, позиция норматива | Число исполнителей, чел. | Норматив времени | Трудоемкость, чел – с. | |
1. Вагонная операция | | | | | |
1.1 Дополнительные работы Топв | | | | | |
1.1.1 Снятие закруток с дверей вагонов | 76; 5 | 1 | 70х 3 | - | |
1.1.2 Открытие дверей вагонов | 76; 6 | 2 | 25х3 | - | |
1.1.3 Переход от одного вагона к другому | 76; 3 | 1 | 60х3 | - | |
Итого Топв | | | 465 | | |
1.2 Основная работа | | | | | |
1.2.1 Активное наблюдение за опусканием порожнего поддона | 80; 8а | 2 | 6 | 12 | |
1.2.2 Установка, отстропка порожнего поддона | 19; 14б | 2 | 8 | 16 | |
1.2.3 Формирование пакета на поддоне | 1; 5в | | | 390х1,5 | |
1.2.4 Застропка груженого поддона | 19; 6а | 2 | 30 | 60 | |
1.2.5 Активное наблюдение за подъемом груженного поддона | 80; 8б | 2 | 10 | 20 | |
Итого трудоемкость вагонной операции ( основной работы ), S t | 693 | ||||
2. Кордонная и судовая операция | | | | | |
2.1 Подача порожних поддонов | | | | | |
2.1.1 Застропка шести поддонов из штабеля | 19; 5а | 2 | 21 | | |
2.1.2 Перемещение поддонов краном | 71; 3б | 1 | 21 | | |
2.1.3 Отстропка поддонов у вагонов | 19; 6б | 2 | 39 | | |
2.1.4 Ход крана от вагона к штабелю | 72; 5а | 1 | 6 | | |
Итого на шесть поддонов | | | 87 | | |
2.2 Продолжительность цикла работы крана tц | | | | | |
2.2.1Застропка груженого поддона | 19; 6а | 2 | 30 | | |
2.2.2 Ход крана с грузом | 71; 4г | nк = 1 | 32 | | |
2.2.3 Прием, отстропка груженого поддона в трюме | 19; 18б | nс = 2 | 70 | | |
2.2.4 Ход крана без груза | 71; 36г | nк = 1 | 29 | | |
2.2.5 Подача одного порожнего поддона | | | 87 : 6 = 14,5 | | |
Итого tц | | | 175,5 | | |
Вариант склад – судно
Технологическая схема ск ( г.п. ) – погр. – кр II – с III ( г.п.)
Наименование операции | Номер карты, позиция норматива | Число исполнителей, чел. | Норматив времени, с |
1. Кордонная, передаточная и судовая операция ( продолжительность цикла работы крана ) | | | |
1.1 Застропка груза на площадке | 19; 5а | nп = 2 | 25 |
1.2 Перемещение груза краном | 71; 8г | nк = 1 | 45 |
1.3 Установка и отстропка груза в трюме III | 19; 3б | nп = 2 | 39 |
1.4 Ход крана без груза | 71; 40г | nк = 1 | 41 |
Итого tц | | | 150 |
2. Внутрипортовая транспортная операция | | | |
2.1 Захват груза из штабеля на складе | 54; 3б | | 38 |
2.2 Разворот погрузчика с грузом | 54; 30б | | 17 |
2.3 Ход погрузчика с грузом | 74; 8б | | 46 |
2.4 Установка груза у крана | 54; 15 б | | 24 |
2.5 Разворот погрузчика без груза | 54; 31б | | 15 |
2.6 Ход погрузчика без груза | 74; 8д | | 37 |
Итого tвп | | | 177 |
Вариант вагон – склад
Технологическая схема в – погр. – ск.
Наименование операции , элементов операций | Номер карты, позиция норматива | Число исполнителей, чел. | Норматив времени, с . | Трудоемкость, чел. – с |
1. Вагонная операция | | | | |
1.1 Дополнительные работы, Топв | | | | |
1.1.1 Снятие закруток с дверей вагона | 76; 5 | 1 | 70х3 | |
1.1.2 Открытие дверей вагона | 76; 6 | 2 | 25х3 | |
1.1.3 Переход от одного вагона к другому | 76; 3 | 1 | 60х3 | |
Итого Топв | | | 465 | |
1.2 Основная работа | | | | |
1.2.1 Активное наблюдение за установкой порожнего поддона | 80; 5а | 2 | 5 | 10 |
1.2.2 Установка порожнего поддона | 54; 15б | 1 | 24 | 24 |
1.2.3 Формирование пакета | 1; 5в | | | 390х1,5 |
1.2.4 Активное наблюдение за захватом груженного поддона | 80; 5б | 2 | 9 | 18 |
Итого трудоемкость вагонной операции S t | 637 | |||
2. Внутри портовая транспортная операция | | | | |
2.1 Захват порожнего поддона погрузчиком | | | | |
2.2 Разворот погрузчика с порожним поддоном | | | | |
2.3 Пробег погрузчика с порожним поддоном | | | | |
2.4 Установка поддона у штабеля ( на рампе ) | | | | |
2.5 Разворот погрузчика от порожнего поддона к груженому | | | | |
2.6 Захват погрузчиком груженного поддона | | | | |
2.7 Пробег погрузчика с грузом | | | | |
2.8 Установка пакета на поддоне в штабель | | | | |
2.9 Разворот погрузчика без груза | | | | |
2.10 Пробег погрузчика без груза | | | | |
Итого продолжительность цикла tц |