Реферат

Реферат Ценообразование в посреднической фирме

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 22.11.2024





Содержание

Введение........................................................................................................... 3 стр.

1 Понятие цены.

         1.1. Виды цен.

2. Цели ценообразования.

3 Факторы, влияющие на процесс ценообразования…............................... 7 стр.

4. Способы формирования конечной (розничной) цены ……..................... 9 стр.

5. Исследование отдельных аспектов ценообразования в посреднической фирме ............................................................................................................. 11 стр.

         5.1 Анализ изменений курса валют и цен на нефть......................... 11 стр.

   5.2 Взаимосвязь курса валют, цены на нефть и цен на авто

запчасти к автомобилю «Мерседес»............................................................12 стр.

   5.3. Взаимосвязь розничных и оптовых цен к автомобилю «Мерседес»………………………………………………………………… 13 стр.

5.4 Некоторые особенности спроса на детали к автомобилю «Мерседес» на рынке г. Перми…………………………………………… 14 стр.

6. Заключение.................................................................................................. 18 стр.

7. Список литературы................................................................................... 20 стр.

Приложения:

1)  Таблица розничных и оптовых цен к автомобилю.

2)  График изменения факторов, влияющих на процесс ценообразования.

ВВЕДЕНИЕ


 Перед всеми товаропроизводителями как коммерческими, так и некоммерческими встаёт задача - назначение цены на свои товары или услуги. Цена выступает во множестве видов. Например: цена килограмма сахара, булки хлеба, телевизора, автомобиля, квартплата за жильё, плата за обучение. Авиалинии, железные дороги, такси и автобусы взимают плату за проезд. “Ценой” руководящего работника является его жалованье. Ценой продавца может быть получаемая им комиссия. Цена рабочего - его заработная плата и т.д.

Как устанавливаются цены? Исторически сложилось, что цены устанавливали покупатели и продавцы в ходе переговоров друг с другом. Продавцы обычно запрашивали цену выше той, что надеялись получить, а покупатели - ниже той, что рассчитывали заплатить. Поторговавшись, они, в конце концов, сходились на взаимоприемлемой цене.

Автору данной работы наиболее интересным кажется процесс формирования цены на товар, которые предлагаются к продаже продавцом - посреднической фирмой. Посреднической фирмой называется такая фирма, которая занимается не производством продукции, а перепродажей в той или иной отрасли. Как же формируется цена в таких фирмах?

Тема ценообразования в посреднических фирмах является актуальной по нескольким причинам.

Во-первых, цена - рыночный фактор и находится под воздействием законов спроса и предложения, а следовательно и детерминантов, определяющих данные экономические категории. Цена отражает эффективность предпринимательской деятельности, она напрямую связана с таким понятием, как прибыль. На нее оказывает влияние конкуренция, монополизация, эластичность спроса и предложения и ряд других факторов. В связи с этим, рассматривая процесс ценообразования в отношении к конкретной посреднической фирме, можно исследовать их действие.

Во-вторых, в экономической литературе описывается несколько способов формирования конечной цены на товары, различающихся механизмами их формирования и способами влияния на процесс их установления со стороны производителя с одной стороны и торговца (посредника) с другой. Представляется интересным их практическое использование в деятельности фирмы.

При написании работы автор использовал следующие источники.  В.М. Тарасевич «Ценовая политика предприятия», С-Петербургская академия экономики и финансов, издание 2-е, 2003г. В монографии рассматриваются современные подходы к способам и методам формирования цены. Каждая из позиций сопровождается глубокими доказательствами и разнообразными примерами. Е.Ф. Борисов, А.А. Петров, Ф.Ф. Стерликов «Экономика. Справочник» Москва, 1998 год. В данном пособии выделены ключевые понятия, представляющие интерес для исследования. В частности: индекс цен, монопольная цена, «ножницы цен», свободные цены, цена. Изучение основных терминов - первый шаг к познанию экономической теории вообще и отдельных её аспектов в частности. Поэтому учебник «Основы экономической теории» под редакцией С.И. Иванова стал базовым источником для исследования. В нем особый интерес для автора представляла глава 4 «Эластичность спроса и предложения». В ней представлены ответы на вопросы:

         Почему величина спроса на разные товары измеряется неодинаково при повышении или понижение цен на них в одной и той же степени?

         Как учитывают это явление предприниматели, когда принимают решение об изменении цен  на свои товары?

         Как измеряется степень реагирования величины спроса на изменение цены товара?

         Одинаково ли изменится величина предложения товаров, если происходит повышение или понижение цен на них в равной степени, и какое значение при этом имеет фактор времени?

Поскольку одним из факторов, влияющих на ценообразование, является инфляция, автором частично изучено работа В.В. Усова «Деньги. Денежное обращение. Инфляция». В этом источнике наиболее полно рассматривается природа инфляции и её социально-экономические последствия. Эта же тема изучена автором через учебник «Финансы. Денежное обращение. Кредит» под редакцией Л.А. Дробозиной. Последний источник наиболее интересен тем, что рассматривает особенности инфляционного процесса в России.

Целью работы является определение способа формирования конечных (розничных) цен и зависимости оптовых и конечных цен от ряда факторов на примере ценообразования на детали машины «Мерседес» в одной из посреднических фирм г. Перми.

Задачи, которые предполагается решить в ходе исследования: 1.Проанализировать динамику  оптовых цен на детали в течение последних 4 лет.

2.Определить основные факторы российского (на примере г. Перми) и международного рынков, влияющие на цены деталей, проранжировать их.

3.На основе анализа имеющихся данных сделать вывод о способе формирования конечных (розничных) цен на товары данной фирмы.

4.Сделать прогноз возможного изменения цен на детали на ближайшее время.

 

        
         1. Факторы, влияющие на процесс ценообразования.


Наиболее важными факторами, влияющими на цену, являются спрос, издержки и конкуренция. Спрос представляет собой количество продукта, которое потребители желают и способны купить по данной цене. Когда спрос растет, большее количество продукта может быть продано по данной цене. В этом случае фирма может продавать больше продукции или поднять цены, а может использовать и то и другое одновременно. Когда спрос падает, фирма может поступить противоположным образом. На спрос воздействует ряд факторов: денежные доходы покупателей, их вкусы и предпочтения, их число на рынке, величина налогового бремени, стремление к сбережению, цены на взаимозаменяемые и взаимодополняющие товары, престижность, ожидания потребителей и ряд других факторов. Воздействие самой рыночной цены на спрос отражается в законе спроса: при повышении цены платежеспособная потребность людей сокращается, и наоборот, когда цена снижается, объем спроса на продукт увеличивается.

Когда целью ценообразования является получение прибыли, необходимо учитывать издержки, т.е. затраты труда, материала, на обязательные платежи, прочие расходы на производство данного вида товара. Как правило, при росте издержек фирма обычно пытается повысить цену, хотя это может привести к снижению продаж товара. С другой стороны, любое снижение средних издержек дает фирме возможность снизить цену, увеличить продажу продукции, таким образом, получить большую массу прибыли. При этом надо учесть, что снижение цены увеличивает прибыль фирмы только в том случае, если дополнительный доход, полученный от продажи дополнительной единицы продукции, будет больше, чем дополнительные издержки, связанные с производством этой единицы.

Конкуренция представляет собой третий основной фактор, влияющий на цену. Конкуренция приводит к тому, что цены товара стремятся быть равными издержкам его производства. Цена может быть выше издержек в течение длительного времени только в том случае, если фирма защищена от конкуренции. Функция конкуренции поддерживать цены на уровне, близком к издержкам - благо для потребителя. Для производителя конкуренция означает неустойчивое состояние между прибылями и убытками. Фирмы, которые теряют контроль над своими издержками и из-за конкуренции не могут поднимать цены, вытесняются с рынка

Конкуренция не приводит к снижению цен только в том случае, если все фирмы поднимают свои цены одновременно. Причиной этому может стать, например, рост заработной платы или увеличение спроса.

На рынке товаров цены различаются по видам: оптовые цены, возмещающие  издержки и обеспечивающие прибыль предпринимателю; конечные (розничные) цены, по которым товары реализуются населению в торговой сети или отдельными продавцами; цена производства, которая, как и оптовая цена равна издержкам плюс максимальная прибыль на весь авансированный капитал; закупочные цены на продукты. По срокам действия цены различаются: условно постоянные; временные; сезонные. Цены разнятся также по способу включения транспортных расходов и другим признакам, оказывающим влияние на ценообразование, о чем будет сказано ниже.
2. СПОСОБЫ ФОРМИРОВАНИЯ КОНЕЧНОЙ (РОЗНИЧНОЙ) ЦЕНЫ

На рисунке представлена простая система взаимосвязи производителя и торговли (посреднической фирмы) в сфере ценообразования. (2)

Производитель

 




Торговая наценка
(скидка)

 

Конечный покупатель
 

Конечная цена
 

Торговля

 

Оптовая цена производителя
 
Рис. 1. Взаимосвязь при сбыте продукта через торгового посредника.

Представляют интерес следующие подходы к формированию конечной цены, выделенные В.М. Тарасевич в книге «Ценовая политика предприятия»

1.Производитель определяет оптовую цену предприятия, конечную цену

и торговую наценку (как разницу между оптовой и конечной ценой). Эта ситуация характерна для классического вертикального ценообразования.

2. Производитель определяет только оптовую цену предприятия и не влияет на конечную цену продавца. Конечная цена назначается посреднической фирмой и определяется либо как «затраты плюс», либо с учетом максимизации прибыли.

3.Торговец (посредник) определяет оптовую цену предприятия, и производителю необходимо решить, принять или отклонить эту цену. Часто это наблюдается там, где возрастает рыночная власть торговли и усиливается борьба между крупными производителями. В этой ситуации самостоятельная политика цен предприятия исключается, его прибыль зависит только от объема сбыта и затрат.

4.Производитель и торговец (посредник) максимизируют общую прибыль. Распределение общей прибыли формирует оптовую цену предприятия, которая вместе с тем является предметом торга.

Сила власти одного производителя по отношению к отдельным торговцам (посредникам) может быть разной, так что описанные выше ситуации для одинаковых производителей и одинакового продукта вполне могут встречаться одновременно.

Рассмотрим более подробно первые две ситуации. Производитель определяет оптовую цену предприятия и конечную продажную цену. Конечная продажная цена носит рекомендуемый характер, так как производителям юридически запрещено диктовать цены торговле.

Различают два вида рекомендуемых цен: рекомендуемая цена для торговца (посредника) и рекомендуемая цена для покупателя. Цена, рекомендуемая для посредника, неизвестна конечному покупателю и часто появляется раньше, чем цена, рекомендуемая для покупателя, которая печатается на упаковке товара.

Как правило, мелкие предприятия-посредники используют рекомендуемые цены в качестве ориентира при назначении своих цен. Крупные торговые предприятия, напротив, отказываются использовать рекомендуемые цены.

Такое различное поведение продавцов приводит к тому, что рекомендуемые цены совершенно не мешают ценовой конкуренции на каналах сбыта. В настоящее время с целью недопущения конкуренции цен на каналах сбыта, производители не поставляют продукцию торговцам (посредникам), «ломающим» цены или проводящим агрессивную ценовую политику. Многие производители направляют значительные усилия на стабилизацию и унификацию цен у посредников, т. е. стремятся провести свои рекомендуемые цены. Однако наблюдаемая в торговле концентрация и профессионализм торговых менеджеров оказывают этому сопротивление.

Вторая ситуация, когда производитель определяет только оптовую цену предприятия, а торговец (посредник) конечную цену и выпадающую на его долю торговую наценку. При этом производитель стремится получить максимальную прибыль, что может отражаться на величине оптовых цен. Эта ситуация характерна для олигополии, так как здесь производитель оптимизирует свою цену, беря за основу определенную гипотезу о ценообразовании в торговле. В торговле применяются следующие подходы к определению цен:

• торговля устанавливает конечную цену путем прибавления к оптовой цене предприятия твердой процентной надбавки;

• торговля (посредник) ведет себя прибылемаксимизирующе, т. е. она определяет такую конечную цену на базе заданной оптовой цены предприятия, при которой ее прибыль становится максимальной.

Широкое распространение в торговле получил первый подход к определению цен («затраты плюс»). Улучшение информационной базы и повышение профессионализма ценовых менеджеров могут обеспечить продвижение прибылемаксимизирующего ценообразования в торговлю

Определить оптимальную оптовую цену предприятия с учетом применяемых в торговле методов ценообразования трудно. Основная причина этого - противоположность интересов. Например, торговец (посредник)  хочет установить конечную цену пониже (на основе «затраты плюс»). Но это возможно, если будет низкой оптовая цена предприятия. Торговец (посредник) в подобной ситуации оказывает сильное давление на производителя, который не всегда реагирует на это, поскольку снижение оптовой цены затрагивает прибыль предприятия.

Каждый участник товародвижения хочет играть важную роль в установлении цен. Если производитель имеет власть над каналами сбыта, то у него больше возможностей для установления цен, оптовых и торговых скидок. Политика предоставления оптовых (торговых) скидок с цен является проблемой для производителя, особенно если имеется большое число каналов сбыта. Некоторые торговые (посреднические) фирмы могут сами снизить установленную для покупателей розничную цену, другие могут потребовать от предприятия официального снижения установленной розничной цены. Таким образом, посредники делают цену основным фактором продвижения товара от производителя к потребителю.

Производители не могут диктовать цены на свою продукцию посредникам, которые в отдельные периоды назначают цены ниже или выше, чем это хотелось бы производителям. Чтобы влиять на ценовые решения посредников, важно уметь управлять отношениями с ними. Благоприятное сотрудничество производителей с посредниками зависит от справедливого распределения затрат и прибыли между ними, от ценовых гарантий, особых соглашений и воздействия повышения цен.


3. Исследование отдельных аспектов процесса ценообразования в посреднической фирме.

3.1. Анализ изменений курса валют и цен на нефть.

Далее автор рассматривает график, построенный на основе данных, полученных в ходе исследования деятельности одной из посреднических фирм г. Перми  по продаже авто запчастей для иномарок. (Приложение №2)

Рассматривая  кривую  изменения цены доллара в рублях в период с 1999 по 2003 годы, можно отметить, что в 1999 году доллар за 6 первых месяцев возрастает на 25%. В середине 1999 года он достигает наивысшей точки - 115%, но затем идет на убыль, и к концу этого года он останавливается на точке - 90%.

На протяжении следующего - 2000 года доллар совершает резкий скачок вверх, он увеличивается на 31%, и в течение всего года повышается, не имея ни одного спада.

В 2001 году единица доллара так же повышается, но не так резко, как в предыдущем году. Он повышается более медленно, и годовое повышение цены доллара составляет 5%. В декабре 2001 года  доллар останавливается на отметке 126%.

В следующем году доллар так же, как и в 2001 году растет, но немного быстрее и его конечной точкой становится 134%.

Следующая кривая позволяет увидеть колебания курса евро за тот же период времени.

 С начала 1999 года автор наблюдает резкий скачок курса евро, выраженного в рублях, на 13%, затем происходит замедление интенсивного роста. В этом же году евро понемногу доходит до 115%, но в октябре - ноябре наблюдается спад на 5%.

В следующем году резкий скачок евро в третьей четверти года достиг 40%, но в последующей четверти евро снова падает на 15%.

В первых месяцах 2001 года евро начинает медленно расти вверх, далее автор наблюдает незначительное, но резкое повышение, за ним следует небольшой спад, затем снова скачок и спад. Дальше, примерно в середине года, происходит взрыв, и евро стремительно растет вверх, увеличиваясь при этом на 20%. Но затем также стремительно и резко падает вниз, правда ее падение составляет меньшую величину, чем на подъеме, она составляет 10%. В конце года евро так же переживает движение, увеличивается на 16% и достигает наивысшей точки за четыре года (1999-2002). По сравнению с январем 1999 года, в январе 2002 года цена евро составила 168%.

Рассматривая кривую изменения цены нефти в долларовом выражении в период с 1999 по 2003 года, автор заметил, что в первый - 1999 год, цена растет вверх, но ее изменения совсем незначительные, за год она изменилась всего на 9%.

В следующем году наблюдается резкий скачок цены на нефть. За первое полугодие она увеличилась на 15%, затем в середине произошел небольшой спад - 3%, во второй половине этого года цена нефти выросла на 15%.

Далее - на протяжении 2001 года, цена на нефть практически не меняется: за первые шесть месяцев понизилась на 3%, на протяжении оставшихся шести месяцев она вновь повысилась на 3%.

В 2002 году цена на нефть с переменным успехом то увеличивалась - первые восемь месяцев (повысилась на 8%), то понижалась - оставшиеся четыре месяца (на 8%).

Таким образом, автор видит, что курсы валют и цены на нефть постоянно подвергаются изменениям. Причины, вызывающие подъемы и спады могут быть предметом специального исследования.
3.2. Взаимосвязь курсов валют, цены на нефть и цен на авто запчасти к автомобилю «Мерседес».

Проводя исследование, автор предположил, что поскольку посредническая фирма работает с иностранными партнерами, курсы валют влияют на конечные цены. Кроме того, транспортировка авто запчастей, по мнению, автора должна связать цены на нефть с конечными ценами.

На протяжении 1999 года цены не изменились. Их начальная и конечная точка соответствуют друг другу. Курс доллара на протяжении года менялся, но в конечном итоге, его начальная точка совпадает с конечной. Если делать анализ только по конечным точкам за год, можно сделать вывод, что и цены и курс доллара за 1999 год не изменились.

В следующем году цены и курс доллара претерпевают изменения. В конце 2000 года и курс доллара, и цены заметно увеличились. Хотя скачок в изменениях цен меньше, чем скачок в изменении курса доллара.

В 2001 году конечные точки показывают другую картину. Рост цен более значителен, а курс доллара изменился меньше. В итоге, доллар и цены на запчасти возросли.

К концу 2002 года цены и курс доллара возросли примерно в равной степени.

В 1999 году цены и курс евро ведут себя по-разному. Цены остаются неизменными, курс евро к концу года резко возрастает.

В следующем году возрастают как цены, так и евро, хотя рост курса евро более значителен.

В 2001 год тенденция сохраняется прежней, то есть, и курс евро и цены в значительной степени возросли. В 2002 году цены и курс евро ведут себя по-разному. К концу года курс евро падает, а цены возрастают. 1999 год. Цены не изменяются, цена на нефть увеличивается. В следующем году наблюдается рост и цен на авто запчасти, и цены на нефть. В 2001 году цены на авто запчасти выросли, а цена на нефть незначительно понизились. 2002 год отмечается ростом  цен на авто запчасти и стабильной ценой на нефть.

3.3.Взаимосвязь розничных и оптовых цен к автомобилю «Мерседес».

Для анализа взаимосвязи розничных и оптовых цен взяты детали к автомобилю «Мерседес» 1999 года выпуска (кузов 210 с объемом двигателя 3,2 литра), которые предлагаются к продаже одной из посреднических фирм г. Перми. Исследование проведено на примере следующих запчастей: капот, изготовленный из металла; датчик расхода воздуха, изготовлен из пластика, включает в себя электронную схему; накладка порога, изготовленная из крашенного пластика; воздушный фильтр, изготовленный из прессованной бумаги; стекло передней правой двери. Все детали изготовлены в Германии. Перечисленные авто запчасти пользуются большим спросом. Именно поэтому автор взял для анализа их. (Приложение №1)

Анализ оптовых и розничных цен на детали для автомобиля «Мерседес» с кузовом 210 и объемом двигателя 3.2 литра 1999 года выпуска показывает, что в период времени с начала 1999 по конец 2001 года оптовая и розничная цена развиваются одинаково. В течение 1999 года как оптовая, так и розничная цена не изменяются.

На протяжении же следующего года обе цены (оптовая и розничная) увеличиваются на 5%.

В следующем - 2001 году автор наблюдает резкое увеличение оптовой и розничной цены. Увеличение как одной, так и другой цены составило 12%.

В последнем исследуемом году розничная и оптовая цены претерпевают изменения на 8%.

Их конечное изменение в период с 1999 по начало 2003 года составило 30%.

Фирма-производитель продает данные детали посреднической фирме и назначает коэффициент наценки для продажи этих деталей в розницу на российском рынке. В данном случае коэффициент 1,3 назначен так, чтобы позволить покрыть посреднической фирме все издержки и получить прибыль. Коэффициент наценки посредническая фирма получает в прайсе и фирма-посредник не имеет права продавать детали дороже, так как фирма-производитель заинтересована в росте спроса на эти детали. Но фирма посредник может снижать заявленный коэффициент в некоторых случаях: для постоянных покупателей, с учетом работы конкурентных фирм, в качестве рекламной акции. Однако данный коэффициент носит рекомендательный характер, так как фирма-производитель не имеет права назначать конечную цену. Поэтому все владельцы фирм используют данную возможность и таким образом повышают спрос на свою продукцию.
3.4 Некоторые особенности спроса на детали к автомобилю «Мерседес» на рынке г. Перми.

Спрос на данные детали носит цикличный (сезонный) характер. Например, в 2002 году спрос на капот зимой составил 3 единицы, весной - 2, летом - 0, осенью -2, т. к. частота аварий зимой больше, чем во все остальные времена года; на воздушный фильтр зимой - 6 единиц, весной - 3, летом - 5, осенью - 3. Зимой и летом двигатель автомобиля работает в разных режимах и для этих режимов требуется смена воздушного фильтра.

Всех клиентов, пользующихся услугами данной посреднической фирмы, можно условно разделить на две группы:

а) люди, предпочитающие оригинальные запчасти для своего автомобиля, т. е. значительно более дорогие;

б) люди, которые склонны экономить при покупке запасных частей (дубликатов), несмотря на то, что эти запчасти более низкого качества.

На основании этого все детали можно также отнести к одной из следующих групп: 1-я - детали, которые привозятся на заказ, под определенного клиента; 2-я - детали розничной распродажи, их заказывают оптом по оптовым ценам (детали, которые всегда есть в магазине). Процесс ценообразования по этим двум группам разный. Во второй группе цена изменяется быстро в зависимости от объема спроса. Например, воздушный фильтр, проданный в течение месяца в количестве, превышающем предыдущий месяц, позволяет получить от  поставщика скидку на закупочную цену, что в свою очередь приводит к некоторому понижению  розничной цены и увеличению объема продаж. Так, в сентябре 2004г. было продано 200 фильтров по 880 рублей, соответственно у поставщиков было закуплено 200 штук, что на 100 штук больше, чем закуплено в августе. В связи с этим, поставщиками этих запчастей была предоставлена скидка, превышающая предыдущую на 3%. Розничная цена была снижена пропорционально полученной скидке, что привело к увеличению объема продаж. Ценообразование на детали первой группы другое. Поскольку эти детали привозятся под заказ и объемы их продаж небольшие, то проследить изменение спроса на них возможно только в длительном периоде (от 5 лет). Такие сведения в настоящий момент в посреднической фирме на запчасти автомобиля марки «Мерседес» отсутствуют. Однако имеющиеся данные позволяют увидеть, что отклонения в цене, вызванные спросом на детали обеих групп являются незначительными по сравнению с влиянием на цену факторов, изученных выше.

Таким образом, выявление взаимосвязей между ростом цен на авто запчасти и изменением курса евро и доллара показывает, что эти связи существуют. При этом более ярко выраженные зависимости возникают между курсом доллара (при анализе по конечным точкам) и ценами, их изменение происходит параллельно. Связь с курсом евро также видна, но эти процессы несколько расходятся во времени. Сначала резко меняется курс евро, а затем изменяются оптовые и розничные цены. Характерно, что, начиная с 2000 года, данная посредническая фирма при расчетах с иностранными фирмами использует только евро.

Автор отмечает, что нет явных взаимозависимостей и закономерностей в изменениях оптовых и розничных цен на авто запчасти для иномарок и цен на нефть. Рост цен на нефть не всегда приводит к росту цен на авто запчасти, падение цен на нефть не приводит к падению цен на авто запчасти. Почему же так происходит? Прежде всего потому, что данная фирма пользуется услугами ж/д. транспорта для перевозки и поставок товара.

Кроме того, автор предполагает, что на установление розничной цены могут влиять фирмы, создающие конкуренцию по продажам авто запчастей. Работа по изучению политики ценообразования конкурентов является неотъемлемой частью деятельности данной посреднической фирмы. С определенной периодичностью проводится комплекс мер по совершенствованию ценообразования в зависимости от цен конкурентов.

Взаимосвязь конкуренции и цены может стать предметом дальнейшего исследования.


Заключение

Сопоставив полученные данные с теоретическими подходами к теме ценообразования, автору стало понятно, каким способом ценообразования пользуется данная посредническая фирма. Это способ номер 2. Автор сделал такой вывод, потому что в отношениях данной фирмы с поставщиками деталей производитель определяет оптовую цену предприятия и не влияет на конечную цену продавца. Хотя он в прйс-листе дает коэффициент продажи, но этот коэффициент носит рекомендательный характер. Тем  самым конечная цена полностью зависит от посреднической фирмы. Надо отметить, что менеджеры фирмы чаще всего используют рекомендуемый коэффициент для установления конечной цены. Но при этом, оставляеют за собой право проводить акции понижения цен на товар, мало пользующийся спросом, предоставлять скидки для постоянных клиентов, повышать цены после изучения ситуации на рынке, связанной с конкуренцией.

Проанализировав динамику цен на детали на внешнем рынке в течение последних четырех лет, стало ясно, что цены непрерывно растут. И за ростом оптовых цен растут и розничные цены. За последние годы не было ни одного понижения цен, только повышения.

Проведя исследование, автор выявил ряд факторов российского и международного рынков, влияющих на цены деталей. Одним из таких факторов является - курс доллара. Проанализировав графики в ходе исследования, автор выяснил, что изменения курса доллара ведут к последующим изменениям цен на авто запчасти. Так же на эти цены влияет и курс евро, но зависимость цен от изменений курса евро просматривается менее четко.

Автор считает, что цены на детали могут только расти. В первом случае они будут расти, так как с каждым годом доход населения увеличивается, и люди покупают большее количество автомобилей. Автор придерживается гипотезы о том, что цена на бензин и на сами автомобили не играют никакой роли, так как для людей имеющих иномарки важен престиж, качество и комфорт, а не цена. А поскольку они покупают все больше автомобилей, тем больше процент поломки этих автомобилей. Так же цены могут расти и по другим причинам. Например: так как с каждым годом технический прогресс не стоит на месте, то в итоге появятся такие автомобили, на которых вероятность попадания в аварию будет значительно ниже, и детали в них будут более износостойкими. Таким образом, услуги данной фирмы будут востребованы меньше. А значит, в фирме останется меньше клиентов и для того, чтобы покрыть собственные издержки и фирме придется повысить цену.

         Данные предположения автора также могут получить развитие в следующей работе.

          В ходе выполнения работы автор получил представления по изучению темы школьной программы - «Теория фирмы». Именно выполненная работа может в дальнейшем помочь автору для основания собственной посреднической фирмы и успешного ее развития.


Список, используемой литературы.

1. Джон Блэк. Экономика: толковый словарь - М.: ИНФРА-М, Издательство «Весь Мир», 2000

2.Тарасевич «Ценовая политика предприятия», С-Петербургская академия экономики и финансов, издание 2-е, 2003. – 315с.

3. Борисов Е.Ф., Петров А.А., Стерликов Ф.Ф., Экономика: Справочник. - 2-е изд. - М.: Финансы и статистика, 1998. - 400с.: ил.

4. В.М4. Усов В.В., Деньги. Денежное обращение. Инфляция: - М.: Банки и биржи, ЮНИТ, 1999. - 544с.

5. Финансы. Денежное обращение. Кредиты:  Л.А. Дробозиной, Л.П. Окунева, Л.Д. Аандросова и др.: Под редакцией Л.А. Дробозиной. - М.: ЮНИТ,2000. - 479с.

6. Маренков Н. Л. «Ценообразование», Москва национальный институт бизнеса; «Феникс» 2005

7. Шаш Н. Н. «Ценообразование», Москва «Юрайт», 2004.



1. Реферат на тему Leadership Types Essay Research Paper Every one
2. Реферат на тему Zora Neale Hurston Essay Research Paper The
3. Статья Некоторые уголовно-правовые аспекты борьбы с получением взятки
4. Реферат на тему Confederate Flag Essay Research Paper Living in
5. Реферат ZIP-код
6. Реферат Статистико-экономический анализ производства молока
7. Реферат Острый бронхит
8. Реферат Русско-японские отношения
9. Реферат Тенденции развития мирового рынка рабочей силы
10. Реферат Бюджет семьи