Федеральное агентство по образованию Р.Ф.

Сибирская  государственная автомобильно-дорожная академия

(СибАДИ)
Кафедра: Эксплуатации и ремонта автомобилей
КУРСОВАЯ РАБОТА ПО ДИСЦИПЛИНЕ

«ЭКОНОМИКА АВТОТРАНСПОРТНОГО ПРЕДПРИЯТИЯ»
Вариант 51
                                                                
                                                                             Выполнил: студент гр. АТ 04-А4

                                                                                  Чупин И.Н.                               

                                                           Проверила: Ниясова Э.Р.
Омск-2008

СОДЕРЖАНИЕ:
Задание на курсовую работу……………………………………………….…….2 

Реферат…………………………………………………………………………….4                                                                                                                                                                                                                                                                                                                                             

Введение…………………………………………………………………………...5

1. Расчет численности производственного персонала……..…………….....6                                                   
2. Расчет затрат на оказание услуг по зоне ТР…………..…..……………...6
3. Расчет капитальных вложений…..……………………………………….16
4. Расчет доходов и прибыли……………………………………………….17
5. Экономический эффект и срок окупаемости капитальных вложений...18

Заключение…………..…………………………………………………………...25

Список использованной литературы……………..…………………………….26


Реферат:

Цель работы заключается в том, чтобы экономически обосновать эффективность расширения и модернизации зоны текущего ремонта автотранспортного предприятия, осуществляющего ТР автомобилей «ЗИЛ-431410».

В данной работе было использовано:

46  формул,

5 таблиц  (1; 4; 7; П.1.1; П.1.3.); 2-а (приложения 2 и 6.)
Расчеты подтвердили  обоснованность эффективности расширения и модернизации зоны текущего ремонта автотранспортного предприятия.




ВВЕДЕНИЕ


В практической деятельности инженер решает вопросы, связанные с совершенствованием организации технического обслуживания или ремон­та подвижного состава, реконструкцией части предприятия, вызванной необходимостью повышения производительности труда.  Качества обслужи­вания, реконструкцией производственно-технической базы действующего автотранспортного предприятия в связи с изменением технологии техни­ческого обслуживания и текущего ремонта. Уменьшением объемов работ и др., модернизацией имеющегося технологического оборудования, заменой части старого оборудования на более совершенное. Проектированием ма­лых предприятий по ремонту двигателей и других агрегатов, шиномон­тажных мастерских, моек, дорожных станций технического обслуживания и др.

Для решения указанных выше вопросов составляется экономическое обоснование: сопоставляются затраты по объемам работ или услуг на не­обходимое оборудование, рассчитывается срок окупаемости производст­венных затрат, уровень рентабельности.


1. Расчет численности производственного персонала

                       

Штатная численность ремонтных рабочих (чел.):

,                                               (1)

где   - годовая производственная программа участка, зоны, чел.-ч;  - годовой фонд рабочего времени одного ремонтного рабочего, ч; принимается 1770 ч /3/.

 чел.

Расчет численности вспомогательных рабочих выполняется  аналогично, для этого необходимо рассчитать трудоемкость вспомогательных работ, которая принимается в процентах от годовой производственной программы ремонтных рабочих. Для предприятий, обслуживающих менее 300 автомобилей – 30%.

 чел.

Общая численность производственного персонала с учетом вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих (чел.):

,                              (2)

где - коэффициент, учитывающий численность руководителей, специалистов и служащих, включаемых условно в состав бригады, принимается 1,1¸1,15.

чел.
2.                                  
Расчет затрат на оказание услуг по зоне текущего ремонта
Затраты по производственным подразделениям АТП (зонам ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, цехам и участкам) рассчитываются по следующим статьям:

-             фонд оплаты труда производственного персонала;

-             отчисления на социальные нужды;

-             затраты на запасные части;

-             затраты на материалы;

-             общепроизводственные (накладные) расходы.

Расчет заработной платы ремонтных рабочих.
В АТП ремонтные рабочие распределяются по разрядам, поэтому рассчитывается средняя часовая тарифная ставка по подразделению (руб./ч):

,                                             (3)

где - часовая тарифная ставка ремонтного рабочего в зависимости от разряда, руб.; - число ремонтных рабочих i-го разряда, чел.

руб./ч

Далее определяется сумма заработной платы по тарифу за время работы при повременной системе оплаты (руб.):

,                                           (4)

где - районный поясной коэффициент, для Омской области принимается в размере 1,15.

руб.

Премии ремонтным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу (руб.):

,                                                (5)

где - процент премии, установленный по подразделению, =20¸40%.

руб.

Доплаты за тяжелые и вредные условия труда:

                            ,                                           (6)

где - процент доплаты за тяжелые и вредные условия труда, принимается 4¸24%.

 руб.

Доплаты бригадирам, не освобожденным от основной работы, за руководство бригадой:

,                                                 (7)

где - количество бригадиров, соответствует количеству бригад, чел.; - минимальная заработная плата, принимается 720 руб./7/; 12 - количество месяцев в году; - процент доплат за руководство бригадой, принимается 20¸50%.

 руб.

          Общая сумма доплат:

                             ,                                                        (8)

руб.

После расчета доплат определяется общая сумма основной заработной платы ремонтных рабочих (руб.):

 ,                                (9)

руб.

При этом дополнительная заработная плата ремонтных рабочих (руб.):

,                                    (10)

где - процент дополнительной заработной платы, %.

Процент дополнительной заработной платы (%):

,                        (11)

где - дни календарные, принимается 365 дней; - праздничные дни, принимается 11 дней /4/;   - выходные дни, при 5-дневной рабочей неделе принимается 104 дня; - дни отпуска, принимается 28 дней /4/.

,

руб.  

Общая сумма фонда заработной платы ремонтных рабочих (руб.):

,                             (12)

руб.
Расчет заработной платы вспомогательных рабочих
 Средняя часовая тарифная ставка вспомогательного рабочего:

руб./ч

Сумма заработной платы по тарифу за время работы при повременной системе оплаты:

руб.

Премии вспомогательным рабочим устанавливаются в процентах от заработной платы, начисленной по тарифу:

руб.

Доплаты за тяжелые и вредные условия труда:

 руб.

          Общая сумма доплат:

руб.

 Общая сумма основной заработной платы вспомогательных рабочих:

руб.

При этом дополнительная заработная плата вспомогательных рабочих

 (=13,6 %):

руб.  

Общая сумма фонда заработной платы вспомогательных рабочих:

руб.
Определяется общий фонд оплаты труда по производственному участку  с учетом вспомогательных рабочих, руководителей, специалистов и служащих (руб.):

.                          (13)

руб.

Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога составляют 26% (Пенсионный фонд - 20%, Фонд социального страхования  - 3,2%, Фонд обязательного медицинского страхования - 2,8%). Отчисления в Фонд социального страхования на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний составляют 1,1% для ТО и ТР грузовых автомобилей.

 Отчисления на социальные нужды в виде единого социального налога (руб.):

.                                      (14)

руб.  

Отчисления на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний (руб.):

,                                    (15)

где - норматив отчислений на страхование от несчастных случаев на производстве и профессиональных заболеваний, принимается 1,1%.

                                                руб.

Общая сумма отчислений на социальные нужды:

,                                    (16)

руб.

Расход запасных частей и агрегатов i-й системы автомобиля (двигатель внутреннего сгорания, коробка передач, задний мост, передний мост, рулевой механизм)  определяется по нормам затрат на ТО и ТР /5/.

При определении по нормам для текущего ремонта:

,                                          (17)

где - норма расхода запасных частей и агрегатов i-й системы на 1000 км пробега, ед./1000 км; - общий пробег автомобилей, км.

ед.,

ед.,

 ед.,

 ед.,

 ед.  

Сумма затрат на запасные части определяется по каждой системе автомобиля:

,                                         (18)

где - стоимость запасных частей и агрегатов i-й системы автомобиля, руб./ед.

                                      руб.,

                                      руб.,

                                      руб.,

                                      руб.,

                                      руб.

Общая сумма затрат на запасные части определяется суммированием затрат по каждой системе автомобиля:

,                                                (19)

 руб.

Расход материалов i-го вида  также определяется по нормам затрат на ТО и ТР по видам технического воздействия (ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР) /5/:

,                                        (20)

где - норма расхода материалов i-го вида на 1000 км пробега, л (кг)/1000 км.

                                       л.,

                                       л.,

                                       кг,

                                       кг, 

                                       кг,

                                       кг,

                                       л.
 л,

                                      л.

Затраты на материалы  рассчитываются по каждому виду:

,                                           (21)

где - стоимость материалов i-го вида, руб./л (кг).

                                       руб.,

                                       руб.,

                                       руб.,

                                       руб.,

                                       руб.,

                                       руб.,

                                       руб.

                                       руб.,

                                       руб.,

Общая сумма затрат на материалы определяется суммированием затрат по каждому виду материалов:

.                                          (22)

     

Общепроизводственные (накладные) расходы определяются упрощенным или подробным расчетом. Для упрощенного расчета общепроизводственные расчеты принимаются в процентном отношении от фонда заработной платы работников в пределах от 150 до 200%. В курсовой работе выполняется подробный расчет общепроизводственных расходов.

При подробном расчете общепроизводственные расходы определяются по следующей методике:

1.     Затраты на текущий ремонт зданий основного производства принимаются в размере 2-5% от стоимости здания.
2.     Затраты на текущий ремонт оборудования  определяются в размере 2-7% от стоимости оборудования.
3.     Затраты на амортизацию основных производственных фондов рассчитываются на основании норм амортизационных отчислений. Для этого необходимо выполнить подбор оборудования по указанной в задании зоне  ТР.
Таблица 1

№ п/п	Группы и виды основных фондов	Норма отчислений в % от балансовой стоимости
1	2	3
Здания
1	Здания двухэтажные всех назначений, одноэтажные с ж.-б. и металлическими каркасами и перекрытиями, со стенами из каменных материалов, блоков и панелей с ж.-б. металлическими и другими перекрытиями с площадью пола до 5000 м2	1,2
Металлорежущее оборудование
2	Станки (универсальные, специализированные и специальные) с ручным управлением массой до 10 т
3	Гибкие производственные системы, включая сборное, регулировочное и окрасочное оборудование	7,1
Кузнечнопрессовое оборудование
4	Прессы механические, гидравлические, ножницы, правильные и гибочные машины, молоты ковочные и пневматические массой до 30 т
Компрессорные машины и оборудование
5	Компрессоры поршневые общего назначения давлением до 8 атм., производительностью до 20 м3/мин	5,4
Подъемно-транспортное и погрузоразгрузочное оборудование
6	Краны козловые, мостовые с электроталью грузоподъемностью  до 15 т	5,0
7	Домкраты гидравлические	8,3
8	Подъемники электрические	20,0
Стенды, машины и прочее оборудование
9	Стенды и приспособления контрольно-испыта-тельные для регулировки, обкатки и испытания машин, узлов, агрегатов при сборке и ремонте	14,3
1	2	3
10	Специализированные ремонтно-технологические машины и оборудование ремонтных предприятий	11,0
11	Агрегаты для электросварки, транспортировки, генераторы	12,5