Реферат ОТЧЕТ по производственной практике на ООО АТО Приморье-Арсеньев

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Имя

Выберите тип работы:

Принимаю Политику конфиденциальности

Скидка 25% при заказе до 27.12.2024

Министерство образования и науки Российской федерации

Федеральное агентство по образованию

Тихоокеанский государственный экономический университет
Кафедра экономики и управления

ОТЧЕТ

по производственной практике

                на ООО АТО «Приморье-Арсеньев»
.

место прохождения практики
Студент(ка) Гелей Т.Н.

                    группы Мо-42



Руководитель

практики от

кафедры Петроченко В.А.
Руководитель

практики от

предприятия Малецкий С.П.



г. Арсеньев

2008

Министерство образования и науки Российской федерации

Федеральное агентство по образованию

Тихоокеанский государственный экономический университет

Кафедра экономики и управления

Дневник - отчет

по производственной практике

на ООО АТО «Приморье-Арсеньев»

место прохождения практики

Отчет защищен с оценкой______
Дата защиты_______________

Студент(ка) Гелей Т.Н.

группы Мо-42

Руководитель практики от кафедры Петроченко В.А.

Руководитель практики от предприятия Малецкий С.П.

Дата	Содержание работы	Замечания студента- практиканта	Оценка	Подпись руководителя прак тики от предприя тия
13.02.07г.	Изучение нормативных документов, методик, инструкций, связанных с деятельностью предприятия в условиях рынка. Изучение состояния уровня организации производства на предприятии, методов организации труда.
14.02.07г.	Ознакомление со структурой предприятия, с его подразделениями. Изучение видов деятельности предприятия. Изучение структуры основных фондов и их динамики на предприятии.
15.02.07г.	Изучение организации сервисного обслуживания; уровня развития технологии; уровня компьютеризации управления и оборудования; проблем автоматизации.
16.02.07г.	Изучение объема и структуры производства и реализации продукции.
17.02.07г.	Изучение ценовой политики предприятия, методов ценообразования, маркетинговой стратегии предприятия.
18.02.07г.	Изучение численности, квалификационного уровня, кадрового состава, должностных инструкций работников.
19.02.07г.	Знакомство с видами налогов, выплачиваемыми предприятием. Изучение финансовых результатов деятельности предприятия

ПРОИЗВОДСТВЕННАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА
Производственная характеристика студента __________________________________________________________________

__________________________________________________________________

(ФИО)

в том, что он (она) в период с ___________ по _____________         находился

(находилась) на преддипломной практике в ____________________________

__________________________________________________________________

                                                                         (наименование предприятия)

1.                 Качество выполнения работ _______________________________________

2.                 Трудовая дисциплина____________________________________________________

3.                 Оценка производственных и организаторских способностей _________

__________________________________________________________________

       Студент _______________________________________________________

показал (а) прочные знания, вовремя выполнял все задания на практике, закрепил (а) теоретические знания.
Ответственный руководитель

От производства                       __________________    (Подпись)

                                                             (ФИО)
М.П.

Введение
Экономика нашей страны развивается по законам рынка. Рыночная экономика предполагает становление и развитие предприятий различных организационно-правовых форм, основанных на разных видах частной собственности, появление новых собственников – как отдельных граждан, так и трудовых коллективов предприятий. Появляется такой вид экономической деятельности, как предпринимательство, т.е. деятельность, связанная с производством и реализацией продукции, выполнением работ, оказанием услуг или же продажей товаров, необходимых потребителю.

Одним из важных факторов повышения эффективности предпринимательской деятельности является эффективное управление материальными запасами. Современные российские предприятия еще не включили управление запасами в состав основных направлений активно осуществляемой стратегии своего поведения в рыночной среде и явно недостаточно используют данный фактор повышение конкурентоспособности и рентабельности предприятия. Анализ существующей практики хозяйствования на предприятиях индустриально развитых стран показывает, что общим ориентиром в управлении запасами является их минимизация в допустимых пределах, приводящая к ускорению оборота собственных и привлеченных средств и повышение на этой основе конкурентоспособности, упрочение и расширение своей ниши на рынке товаров, работ и услуг.

База исследования – общество с ограниченной ответственностью автотранспортное объединение «Приморье-Арсеньев».

1. Общая характеристика предприятия

Общество с ограниченном ответственностью АТО "Приморье-Арсеньев", именуемое в дальнейшем «Общество», создано по решению его учредителя в соответствии с Гражданским кодексом РФ и Федеральным Законом от 05.02.98г. № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью».

Полное фирменное наименование Общества: Общество с ограниченной ответственностью автотранспортное объединение "Приморье-Арсеньев".

Сокращённое фирменное наименование: ООО АТО " Приморье-Арсеньев".

Место нахождения Общества: Российская Федерация, Приморский край, 692331 г. Арсеньев, ул.9 Мая, 182 .

Учредителем (единственным участником) Общества является физическое лицо, гражданин РФ Малецкий Сергей Петрович.

Общество является коммерческой организацией и создано без ограничения срока.

В своей деятельности Общество руководствуется Гражданским кодексом РФ, Федеральным Законом от 08.02.98г. № 14-ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью», другими нормативными актами РФ, настоящим уставом.

Общество имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде.

Общество вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории Российской Федерации и за ее пределами.

Общество имеет круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке и указание на место нахождения Общества.

Общество вправе иметь штампы и бланки со своим фирменным наименованием, собственную эмблему, а также зарегистрированный в установленном порядке товарный знак и другие средства индивидуализации.

Общество может создавать филиалы и открывать представительства на территории РФ с соблюдением требований законодательства РФ, а за пределами территории РФ также в соответствии с законодательством иностранного государства, на территории которого создаются филиалы или открываются представительства, если иное не предусмотрено международными договорами РФ.

Филиал и представительство Общества не являются юридическими лицами и действуют на основании утвержденных Обществом положений. Общество наделяет филиал и представительство имуществом, необходимым для его деятельности.

Руководители филиалов и представительств Общества назначаются Обществом и действуют на основании его доверенности.

Филиалы и представительства Общества осуществляют свою деятельность от имени Общества. Ответственность за деятельность своего филиала и представительства несет Общество.

Общество может иметь дочерние и зависимые хозяйственные общества с правами юридического лица, созданные на территории РФ в соответствии с требованиями действующего законодательства РФ, а за пределами территории РФ также в соответствии с законодательством иностранного государства, на территории которого создано дочернее или зависимое хозяйственное общество, если иное не предусмотрено международными договорами РФ.

Общество несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом.

Общество не отвечает по обязательствам своего участника. Участник Общества не отвечает по его обязательствам и несет риск убытков, связанных с деятельностью Общества, в пределах стоимости внесённых им вкладов.

Участник Общества, внесший вклад в уставный капитал Общества не полностью, несет солидарную ответственность по его обязательствам в пределах стоимости неоплаченной части вклада.

В случае несостоятельности (банкротства) Общества по вине его участника или по вине других лиц, которые имеют право давать обязательные для Общества указания либо иным образом имеют возможность определять его действия, на указанных участника или других лиц в случае недостаточности имущества Общества может быть возложена субсидиарная ответственность по его обязательствам.

Российская Федерация, субъекты Российской Федерации и муниципальные образования не несут ответственности по обязательствам Общества, равно как и Общество не несет ответственности по обязательствам Российской Федерации, субъектов Российской Федерации и муниципальных образований.

Общество считается созданным как юридическое лицо с момента его государственной регистрации.

Целью деятельности Общества является извлечение прибыли.

Профиль деятельности Общества:

- перевозки грузов и пассажиров собственным и арендованным автомобильным транспортом, в том числе городские пригородные, междугородние, межобластные, межреспубликанские, международные;

- перевозки грузов автомобильным транспортом грузоподъемностью свыше 3,5 тонны;

- перевозки пассажиров автомобильным транспортом, оборудованным для перевозок более 8 человек;

- перевозки пассажиров на коммерческой основе легковым автомобильным транспортом;

- транспортно-экспедиционное обслуживание юридических лиц и граждан;

- розничная торговля новыми грузовыми автомобилями, специальными транспортными средствами и автобусами, не прошедшими регистрацию в органах ГИБДД МВД РФ, а также комиссионная торговля грузовыми автомобилями, специальными транспорт иными средствами и автобусами, состоявшими на учете в органах ГИБДД МВД РФ;

- комиссионная торговля легковым автотранспортом, мотоциклами, номерными агрегатами (двигателями, кузовами) и прицепами, запчастями, аксессуарами, оформление справок- счетов;

- комиссионная торговля грузовым автотранспортом, грузоподъёмностью свыше 1,25т, автобусами, спецавтотранспортом;

- оптовая и розничная торговля горюче- смазочными материалами;

- организация сервис-центров, автосервисных станций, автостоянок, автозаправочных станций;

- эксплуатация автозаправочных станций;

- ремонт и техническое обслуживание автотранспортных средств на коммерческой основе;

- коммерческо-посредническая, торгово-закупочная, рекламно-информационная, брокерская деятельность;

- предоставление всех видов маркетинговых, коммерческих, посреднических, консультационных и других услуг;

- организация оптовой и розничной торговли;

- производство товаров народного потребления и изделий технического назначения;

- финансовая аренда (лизинг);

- внешнеэкономическая деятельность в соответствии с действующим законодательством;

- иные виды деятельности, не запрещенные законом.

Общество может иметь гражданские права и нести гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных Федеральными законами, если это не противоречит предмету и целям деятельности, определенно ограниченным уставом общества.

Отдельными видами деятельности, перечень которых определяется Федеральным законом, Общество может заниматься только на основании специального разрешения (лицензии). Если условиями предоставления специального разрешения (лицензии) на осуществление определенного вида деятельности предусмотрено требование осуществлять такую деятельность как исключительную, Общество в течение срока действия специального разрешения (лицензии) вправе осуществлять только виды деятельности, предусмотренные специальным разрешением (лицензией), и сопутствующие виды деятельности.

На данный момент предприятие ООО АТО «Приморье-Арсеньев» занимает высокое положение на рынке, т.к. выполняет каждый день 13 междугородних маршрутов. Предоставляются услуги льготного проезда: инвалидам, участникам ВОВ и ветеранам труда, так же предоставляется услуга льготного проезда по студенческим билетам. Тем самым увеличивает прибыль предприятию и является более доступным для местного населения.

Подробный перечень существующих на предприятии ООО АТО «Приморье-Арсеньев» профессий и должностей работников, а также количество человек занимающих определенную должность или имеющих определенную профессию на предприятии ООО АТО «Приморье-Арсеньев» представлен в табл. 1.1.

Таблица 1.1.
Количественный состав персонала на 2007 г.

Категория работников	Численность плановая	Численность фактическая	% обеспеченности
1	2	3	4
Среднесписочная численность персонала	74	73	98,64
Руководителей	6	6	100
Служащих	11	10	90,9
Специалистов	11	11	100
Рабочих	46	45	97,82
ИТОГО	74	73	98,64

Из данных таблицы видно, что предприятие практически на 100% обеспечено персоналом.

В Приложении 1 представлены бухгалтерский баланс, отчет о прибылях и убытках за период с 1 января по 31 декабря 2006 года; с 1 января по 31 декабря 2007года.

Структура предприятия представлена в приложении 2.

В своей деятельности предприятие руководствуется Уставом предприятия и федеральными законами, регламентирующими деятельность предприятия. Также предприятие руководствуется инструктивными материалами как разработанными самим предприятием и используемыми внутри предприятия, так и предоставленными с более высоких уровней управления.

Нормативные акты краевого, муниципального уровня, регламентируют в основном налогообложение краевого и местного уровня. К ним также относят распоряжения главы администрации города.

К нормативным актам на уровне предприятия относят распоряжения и приказы директора, решения акционерного собрания и стандарты предприятия. К нормативным актам, разработанным и утвержденным предприятием, относят устав и учредительный договор.

Ведение бухгалтерского учета ООО АТО «Приморье-Арсеньев» осуществляется финансовым директором. Основные правила ведения, и организации учета установлены законом РФ «О бухгалтерском учете», Положением по бухгалтерскому учету и отчетности и Приказом по учетной политике.

Основные нормативные документы:

1.      Федеральный закон «О бухгалтерском учете» от 21.1.96 г. № 129-ФЗ

2.      Гражданский кодекс Российской Федерации. Часть I и II. – М.: Проспект, 1998

3.      Положение по ведению бухгалтерского учета и бухгалтерской отчетности в Российской Федерации. Утверждено приказом Минфина РФ от 29.07.98 г. № 34н (в ред. Приказа Минфина РФ от 24.03.2000 г. № 31н).

4.      План счетов бухгалтерского учета финансово-хозяйственной деятельности организации и Инструкция по его применению. Утверждены приказом Минфина РФ от 31.10.2000 г. № 94н.

5.      Положение по бухгалтерскому учету «Расходы организации». ПБУ 10/99. Утверждено приказом Минфина РФ от 06.05.99 г. № 33н.

6.      «О порядке исчисления и оплаты налогов на добавленную стоимость» Инструкция государственной налоговой службы Российской Федерации от 11.11.95 г. № 39.

7.      Методические рекомендации по бухгалтерскому учету затрат, включенных в издержки обращения и производства, и финансовых результатов на предприятиях торговли и общественного питания. Утверждены приказом Комитета Российской Федерации по торговле от 20.04.95 г. № 1-55-/32-2.

2. Анализ деятельности подразделения экономического отдела ООО АТО «Приморье-Арсеньев»
Для выполнения уставных целей ООО АТО «Приморье-Арсеньев» имеет право самостоятельно:

- создавать филиалы и представительства без права юридического лица, утверждать положения, принимать решения об их ликвидации и реорганизации;

- проводить эффективную кадровую политику, направленную на повышение образовательного уровня руководителей, специалистов, рабочих;

- приобретать или арендовать основные и оборотные средства за счет имеющихся у него финансовых ресурсов, получаемых для этих целей ссуд и кредитов в банках;

- планировать свою деятельность и определять перспективы развития;

- определять и устанавливать формы и системы оплаты труда, структуру и штатное расписание;

- в установленном порядке определять размер средств, направляемых на оплату труда работников предприятия, производственное и социальное развитие;

- устанавливать для своих работников дополнительные отпуска, сокращенный рабочий день и иные социальные льготы.

ООО АТО «Приморье-Арсеньев» обеспечивает гарантированный действующим законодательством минимальный размер оплаты труда, условия труда и меры социальной защиты работников.

Управление предприятием осуществляется в соответствии с законодательством Российской Федерации, Приморского края и Уставом предприятия.

Органами Общества являются:

- единственный участник Общества,

- единоличный исполнительный орган Общества - директор.

Высшим органом Общества является единственный участник Общества.

К исключительной компетенции единственного участника Общества относятся:

- определение основных направлений деятельности Общества, а также принятие решения об участии Общества в хозяйственных обществах и товариществах, в ассоциациях, других объединениях коммерческих организаций;

- изменение устава Общества, в том числе изменение размера уставного капитала Общества;

- избрание директора Общества и досрочное прекращение его полномочий, а также принятие решения о передаче полномочий единоличного исполнительного органа Общества коммерческой организации или индивидуальному предпринимателю (далее - управляющий), утверждение такого управляющего и условий договора с ним;

- принятие решений о создании филиалов и представительств, назначении и досрочном прекращении полномочий их руководителей;

- утверждение годовых отчетов и годовых бухгалтерских балансов;

- распределение чистой прибыли Общества;

- принятие решений о совершении Обществом крупных сделок - в отношении имущества, стоимость которого составляет более 25% балансовой стоимости активов Общества;

- утверждение (принятие) документов, регулирующих внутреннюю деятельность Общества (внутренних документов Общества),

- принятие решения о размещении Обществом облигаций и иных эмиссионных ценных бумаг;

- назначение аудиторской проверки, утверждение аудитора и определение размера оплаты его услуг;

- принятие решения о реорганизации или ликвидации Общества;

- назначение ликвидационной комиссии и утверждение ликвидационных балансов;

- решение иных вопросов, предусмотренных ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью».

Вопросы, отнесенные к исключительной компетенции единственного участника Общества, не могут быть переданы им на решение исполнительного органа Общества.

Решения по вопросам, относящимся к компетенции единственного участника Общества, принимаются им единолично и оформляются письменно.

Участник Общества утверждает годовые результаты деятельности Общества, не ранее чем через два месяца и не позднее чем через четыре месяца после окончания финансового года.

Единоличный исполнительный орган Общества - директор, избирается участником Общества сроком на 5 (пять) лет.

Директор Общества может быть избран также и не из числа его участников.

Договор между Обществом и директором Общества, подписывается от имени Общества его единственным участником.

В качестве единоличного исполнительного органа Общества может выступать только физическое лицо, за исключением случая, предусмотренного ст.42 ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью».

Директор Общества:

- без доверенности действует от имени Общества, в том числе представляет его интересы и совершает сделки;

- выдает доверенности на право представительства от имени Общества, в том числе доверенности с правом передоверия;

- осуществляет оперативное руководство производственно-хозяйственной деятельностью Общества;

- обеспечивает выполнение решений единственного участника Общества;

- открывает счета в банках;

- распоряжается имуществом и денежными средствами Общества в пределах, установленных настоящим уставом и ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью».

- издает приказы о назначении на должности работников Общества, об их переводе и увольнении, применяет меры поощрения и налагает дисциплинарные взыскания;

- осуществляет иные полномочия, не отнесенные ФЗ «Об обществах с ограниченной ответственностью» и настоящим уставом к компетенции участника Общества.

Поскольку одна из главных целей любого предприятия - получение максимально возможной прибыли, оно должно планировать и управлять процессом экономики. Экономика - специфический элемент системы управления предприятием.

Управление экономикой на ООО АТО "Приморье-Арсеньев" осуществляет экономический отделом. В его состав входят один специалист он же руководитель отдела. Он занимается планированием, разработкой наиболее эффективной экономической политики, важным составным элементом которой является ценовая стратегия, включающая методы и формы расчетов с потребителями, условия платежей, разрабатывает меры по совершенствованию управления и организации производства.

На предприятии ООО АТО «Приморье-Арсеньев» под продукцией следует понимать услуги междугородних пассажирских перевозок. Кроме этого прочие перевозки грузов и пассажиров собственным и арендованным автомобильным транспортом.

Организация сервисного обслуживания на предприятие развита, но не в той мере, в которой хотелось бы. Сервисное обслуживание заключается в обеспечении бесперебойной и безаварийной работы транспорта. Уровень компьютеризации управления и оборудования можно квалифицировать как удовлетворительный. На предприятии ведется автоматизированный бухгалтерский учет с использованием программы 1С, компьютером оснащено диспетчерское место.

В таблице 2.1. приведена структура услуг в процентном соотношении за период с 2003 по 2007 годы.

Таблица 2.1
Структура услуг (в процентах)

Показатели	2003	2004	2005	2006	2007
Объем перевозок пассажиров, всего:	100	100	100	100	100
в том числе:
- пассажирские перевозки	100	100	100	100	100
из них междугородние	95,4	92,3	98,5	98,9	97,4
прочие	4,6	7,7	1,5	1,1	2,6

В 2003 - 2007 годах основной объем товарной продукции получен за счет междугородних перевозок.

Экономический отдел изучает анализ конкурентной среды и вырабатывает свою собственную стратегию развития в области транспорта, изучает опыт подобных предприятий и новые направления развития в транспортной отрасли, вырабатывает ценообразование на услуги предприятия.

Предприятие с момента основания, постоянно увеличивает свой пассажиропоток. С 2003 года парк автобусов увеличился с 8 до 13 единиц. Это позволяет ему повысить свои технико-экономические показатели, и превысить показатели прошлых лет. Это можно увидеть, рассмотрев объемы выпуска продукции за 2006 и 2007 годов выраженные в денежном эквиваленте табл. 2.2.

Таблица 2.2
Объем производства услуг

Показатели	2006 г.	2007 г.	Темп роста (%)
Объем перевозок пассажиров, всего:	3671	4713	128,4
в том числе:
- пассажирские перевозки	3671	4713	128,4
из них междугородние	3631	4591	126,4
прочие	40	123	307,5

Повышение уровня доходов предприятия в дальнейшем может быть достигнуто путем дальнейшего проведения ценовой политики, выработки стратегии поведения предприятия на рынке междугородних пассажироперевозок и конкурентной борьбы. Одним из направлений для получения дополнительного дохода для предприятия является предоставление прочих услуг. Как видно из таблицы в период за 2006 – 2007 г.г. наблюдается значительный рост в этом виде перевозок.

В таблицах 2.1 и 2.2 представлен торговый оборот предприятия за последние несколько лет. Из этих данных видно, что в последние годы происходит рост доходов от междугородних пассажирских перевозок.

Маркетинговая стратегия предприятия основывается на сотрудничестве с рекламным агентством «Новый век», которое размещает рекламу заказчиков в автобусах предприятия. Многие условия по прочим перевозкам данного предприятия обговариваются лично с каждым заказчиком при заключении с ним договора.

На данный момент предприятие ООО АТО «Приморье-Арсеньев» имеет следующий рынок сбыта своих услуг:

-междугородние перевозки;

- работа с военным комиссариатом г. Арсеньева по доставке призывников по договору;

- перевозки по заказу;

- прочие перевозки с иногородними заказчиками.

Обеспечением эффективности работы по выполнению перевозок, оказанию услуг на предприятии ООО АТО «Приморье-Арсеньев» занимается начальник отдела эксплуатации.

Рост перевозок в стоимостном выражении – один из обобщающих показателей экономической эффективности производства. Расширение производства происходит, прежде всего, за счет лучшего использования техники и материалов, роста производительности труда и покупки новой техники.

При анализе затрат на перевозки необходимо проанализировать структуру затрат на отдельные виды товарной продукции.

Изучение структуры затрат на перевозки и ее изменение за отчетный период по отдельным видам затрат, а также анализ статей расходов фактически выпущенной продукции составляет следующий этап анализа себестоимости.

Анализ структуры затрат проводится по направлениям:

-             анализ себестоимости на основе сопоставления суммы и удельный вес каждой статьи и элементов расходов;

-             анализ затрат с группировкой по их функциональной роли в производственном процессе. Затраты группируются по калькуляционным статьям расходов в зависимости от связи с производством, организацией, обслуживанием, управлением и сбытом, т.е. по местам их возникновения;

-             анализ прямых материальных и трудовых затрат;

-             анализ косвенных затрат с подразделением на переменные и постоянные.

Анализ структуры себестоимости проводится сопоставлением удельных весов отдельных элементов в динамике в табл. 2.3.
Таблица 2.3
Структура себестоимости пассажирских перевозок

на ООО АТО «Приморье-Арсеньев»

№ п/п	Статьи затрат	2006 год	2007 год	Изменение структуры
1.	Масло	2,6	2,6	-
2.	Резина	3,0	3,0	-
3.	Дизтопливо	38,4	38,5	0,1
4.	Фонд заработной платы водителей и кондукторов	17,2	17,2	-
5.	Ремонт	0,7	0,7	-
6.	Запчасти	2,6	3,6	1
7.	Накладные расходы	31,4	31,2	-0,2
8	Вмененный налог	1,6	1,6	-
9.	Прочие расходы	2,5	1,6	-0,9
	Итого	100	100

Данные таблицы 2.3 показывают, что в 2007 году по сравнению с 2006 годом произошло несущественное изменение структуры себестоимости пассажирских перевозок. Рост удельного веса затрат на запчасти составил 1%. Рост удельного веса затрат на дизтопливо составил 1%. Удельный вес накладных расходов и прочих расходов снизился на 0,2% и 0,9 % соответственно.

Для получения более полного анализа необходимо выяснить структуру затрат на основные междугородние пассажирские перевозки и прочие перевозки в табл. 2.4.
Таблица 2.4
Структура себестоимости пассажирских перевозок в разрезе калькуляционных статей ООО АТО «Приморье-Арсеньев» за 2007 год.

№ п/п	Статьи затрат	Междугородние перевозки		Прочие перевозки		Итого
№ п/п	Статьи затрат	Тыс. руб	%	Тыс. руб	%	Итого
1.	Масло	761400	2,6	12543	0,2	773943
2.	Резина	884900	3,0	45215	0,9	930115
3.	Дизтопливо	11223580	38,5	2454545	48,7	13678125
4.	Фонд заработной платы водителей и кондукторов	5027950	17,2	172313	3,4	5200263
5.	Ремонт	197010	0,7	444545	8,8	641555
6.	Запчасти	1059971	3,6	454545	9,0	1514516
7.	Накладные расходы	9092006	31,2	454545	9,0	9546551
8.	Вмененный налог	480008	1,6	454545	9,0	934553
9.	Прочие расходы	453241	1,6	545454	10,8	998695
10.	Полная себестоимость	29180066	100	56653	100	29236719
11.	Объем перевозок, руб.	30423351		6052460		36475811
12.	Рентабельность %	4,3		20,1		6,6

Произведя анализ производственной деятельности предприятия с учетом отчетного периода в таблице 2.4 было выявлено, что при объеме перевозок на сумму 36475811 руб. рентабельность товарной продукции за 2007 год сложилась на уровне 6,6%.

Рентабельность увеличилась за счет роста объема перевозок на междугородних маршрутах, прочих перевозок и повышения тарифов на перевозки.

При осуществлении перевозок одну из немаловажных статей составляет статья расходов по их обслуживанию табл. 2.5.

Таблица 2.5
Отклонения расходов по обслуживанию производства в динамике и по сравнению с планируемым уровнем ООО АТО «Приморье-Арсеньев»

Показатели	2006 год	2007 год
		по бюджету	факти- чески	отклонение
		по бюджету	факти- чески	от утвер- жд-го плана (абсо- лютное)	от пере- счит-го плана (отно- сит-ое)
1. амортизация оборудования и транспортных средств	401	525	520	-5	1,03
2. эксплуатация оборудования	86	128	124	-4	1,06
3. текущий ремонт оборудования и транспортных средств	272	398	285	113	1,44
4. складское помещение для грузов	51	75	78	-3	0,99
5. износ малоценных и быстроизнашивающихся инструментов и приспособлений	148	215	212	3	1,04
6. прочие расходы	54	179	171	8	1,08
Итого:	1012	1520	1490	30	1,05

Исходя из расчетных данных (табл. 2.5) видим, что расходы по обслуживанию производства по сравнению с бизнес-планом ниже на 30 тыс. руб., что составляет 1,05%.

Непосредственное влияние на изменение уровня затрат на перевозки оказывают четыре фактора первого порядка, которые находятся с ним в прямой функциональной связи:

-       структура выпущенной продукции;

-       уровень затрат на производство отдельных изделий;

-       цены и тарифы на потребленные материальные ресурсы;

-       цена на продукцию.

Для более глубокого анализа себестоимости предоставляемых услуг, необходимо рассмотреть влияние на себестоимость уровня цен на ресурсы и затратоемкость.

Под затратоемкостью понимают прямые и косвенные затраты, приходящиеся на единицу продукции (себестоимость единицы продукции в сопоставимых ценах). Сложность расчетов показателей динамики себестоимости заключается в необходимости учета изменения цен на ресурсы и цен на саму услугу при расчете удельной себестоимости.

К факторам, влияющим на себестоимость продукции, относится, также анализ расходов по обслуживанию и управлению производством.

В таблице 2.6 представлены прибыль предприятия и её источники за 2005-2007 годы.
Таблица 2.6

Прибыли-убытки (Значения, тыс. руб.)

Наименование	2005 год	2006 год	2007 год
Чистый объем продаж	1982334	2456446	36475811
Себестоимость	1546143	1987231	34218316
Валовая прибыль	436191	469215	2257495
Прибыль до налога	436191	469215	2257495
Налог на прибыль	154424	254620	1475130
ЧИСТАЯ ПРИБЫЛЬ	281767	214595	782365

Средством измерения результатов деятельности предприятия является прибыль. Элементы, непосредственно связанные с измерением прибыли, представляют собой доходы и расходы

В отчете о прибылях и убытках регистрируются полученные доходы, и понесенные расходы за определенный период времени.

Отчет о прибылях и убытках, в отличие от баланса, - это картина в движении.

Доход – увеличение капитала в результате продажи товара или оказания услуг. При поступлении дохода увеличиваются либо наличные денежные средства, либо дебиторская задолженность.

Расходы уменьшают капитал и появляются в результате выполнения действий, необходимых для получения дохода. Расходы равны либо себестоимости предоставленной услуги, либо затратам, необходимым для проведения коммерческих операций.

Чистая прибыль – это сумма, на которую общий доход превышает общие расходы. Результирующая прибыль добавляется к счету нераспределенной прибыли.

Система технического обслуживания и ремонта автобусного транспорта на предприятии ООО АТО «Приморье-Арсеньев», обеспечивает работоспособность автобусов в течение всего периода эксплуатации, необходимо периодически поддерживать его техническое состояние комплексом технических воздействий, которые в зависимости от назначения и характера можно разделить на две группы: воздействия, направленные на поддержание агрегатов, механизмов и узлов автомобиля в работоспособном состоянии в течение наибольшего периода эксплуатации; воздействия, направленные на восстановление утраченной работоспособности агрегатов, механизмов и узлов автобуса.

Комплекс мероприятий первой группы составляет систему технического обслуживания и носит профилактический характер, а второй – систему восстановления (ремонта).

Сущность этой системы состоит в том, что техническое обслуживание осуществляется по плану, а ремонт - по потребности.

Принципиальные основы планово-предупредительной системы технического обслуживания и ремонта автобусов установлены действующим Положением о техническом обслуживании и ремонте подвижного состава автомобильного транспорта.

Техническое обслуживание включает следующие виды работ: уборочно-моечные, контрольно-диагностические, крепежные, смазочные, заправочные, регулировочные, электротехническое и другие работы, выполняемые, как правило, без разборки агрегатов и снятия с автомобиля отдельных узлов и механизмов. Если при техническом обслуживании нельзя убедиться в полной исправности отдельных узлов, то их следует снимать с автобуса для контроля на специальных стендах и приборах.

По периодичности, перечню и трудоемкости выполняемых работ техническое обслуживание согласно действующему Положению подразделяется на следующие виды: ежедневное (ЕО), первое (ТО-1), второе (ТО-2) и сезонное (СО) технические обслуживания.

Положением предусматривается два вида ремонта автобусов и их агрегатов: текущий ремонт (ТР), выполняемый в автотранспортных предприятиях, и капитальный ремонт (КР), выполняемый на специализированных предприятиях.

Каждый вид технического обслуживания (ТО) включает строго установленный перечень (номенклатуру) работ (операций), которые должны быть выполнены. Эти операции делятся на две составные части контрольную и исполнительскую.

Контрольная часть (диагностическая) операций ТО является обязательной, а исполнительская часть выполняется по потребности. Это значительно сокращает материальные и трудовые затраты при ТО подвижного состава.

Диагностика является частью технологического процесса технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) автомобилей, обеспечивая получение исходной информации о техническом состоянии автобуса.

Диагностика автобусов характеризуется назначением и местом в технологическом процессе технического обслуживания и ремонта.

Ежедневное техническое обслуживание (ЕО) выполняется ежедневно после возвращения автобуса с линии в межсменное время и включает: контрольно-осмотровые работы по механизмам и системам, обеспечивающим безопасность движения, а также кузову, кабине, приборам освещения; уборочно-моечные и сушильно-обтирочные операция, а также дозаправку автобуса топливом, маслом, сжатым воздухом и охлаждающей жидкостью. Мойка автомобиля осуществляется по потребности в зависимости от погодных, климатических условий и санитарных требований, а также от требований, предъявляемых к внешнему виду автомобиля.

ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Анализируя данные представленные можно отметить, что на протяжении 3 последних лет предприятие находится в довольно устойчивом положении. Предприятие постоянно наращивает свои объемы по междугородним и прочим перевозкам. Производится обновление автопарка. Растет рентабельность.

Предприятие в конце 2005 года приобрело территорию с теплыми стояночными боксами и административным зданием. Прорабатывается развитие новых видов деятельности, в том числе по грузоперевозкам. На предприятии разрабатываются ценовая стратегия, методы борьбы с конкуренцией. При росте автобусных перевозок и постоянном увеличении автобусного парка все острее встает вопрос об обеспечении бесперебойной работы.

Предприятие не имеет возможности приобретать новые автобусы, а приобретает подержанные. Это вызывает дополнительные простои транспорта, затраты на запасные части, ремонт и заработную плату ремонтной группы.

Отмечая все это, следует сказать, что на данный момент состояние предприятия ООО АТО «Приморье-Арсеньев» можно считать удовлетворительным.

Bukvasha