Реферат Modern architecture of Dubai and Bangkok Современная архитектура Дубая и Бангкока
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
от 25%
договор
Content
Project The World (Dubai) 3
The three graces' by NOX | lars spuybroek. 3
Elephant Building (Bangkok) 3
MahaNakhon. 4
Suvarnabhumi International Airport 4
Translation. 6
The literature list 10
Modern architecture of Dubai and Bangkok
Project The World (Dubai )
The World is an artificial archipelago of various small islands constructed in the rough shape of a map of the landmasses of the Earth, located
Islands in the archipelago range from 14,000 to
The three graces' by NOX | lars spuybroek
Historically in art, the three graces have been viewed as a symbol of lasting unity, each grace displaying a relaxed posture, and forming a group of sisters or friends and representing joy, beauty and charm related in form and gesture, the three create a synergy. invited for a competition, NOX | lars spuybroek has designed a family of towers called 'the three graces' in
Elephant Building (Bangkok )
It was built by a Thai architect who has special interest in elephants. His house is decorated with all kinds of elephant collections. His faith and love in elephants motivated him to build this dream structure. At first, the 3 buildings were constructed like 3 towers pointing to the sky. The challenging part was the elephant body which was later constructed over the 3 buildings and respectively joined together. Though the elephant building is not a "must see" attraction for Bangkokians but its unique structure makes
MahaNakhon
In
The author of design of a building has offered unusual idea - to make a construction from a set separate three-dimensional blocks just as the image on the computer screen is under construction of separate points - pixels. On a plan of Ole Sherena the given concept will unite a street life of Thai capital with anthropogenous structure MahaNakhon. The matter is that because of features of
Suvarnabhumi International Airport
Structure & Architecture: The airport has a passenger terminal area of
Facts about
Aircraft Terminal: The seven aircraft terminals, annotated A, B, C, D, E, F and G each has a glass roof lined with a strong and durable synthetic material.
Translation
Современная архитектура Дубая и Бангкока
Проект
The
World (
Dubai)
Мир - искусственный архипелаг различных маленьких островов, построенных в грубой форме карты landmasses Земли, определил местонахождение
Острова в архипелаге колеблются от 14 000 до 42 000 квадратных метров в области. Расстояния между средним числом островов
The three graces' by NOX | lars spuybroek
Исторически в искусстве, эти три изящества было рассмотрено как символ длительного единства, каждое изящество, показывающее смягченное положение, и формирующее группу сестер или друзей и представляющее радость, красоту и очарование, связанное в форме и жесте, эти три создают совместные действия. пригласивший соревнование, NOX | lars spuybroek проектировал семью башен, названных 'эти три изящества' в Дубайи, которые следуют за очень подобной динамикой той из красот истории искусств. проект в настоящее время происходит и видит, что башни связаны пешеходным мостом. этот мост уменьшит следы на пэрах и увеличит символику единства и заставит башни появиться как ворота к гавани, на которой это расположено. вдохновленный известным примером моста Ферт-оф-Форта в Шотландии, 1882, эти три башни построены из одной имеющей груз кожи, которая геометрически основана на названном 'radiolaria' маленьких океанских существ. один метр позади кожи, есть стакан-mulliion (который является структурным элементом, делящим смежные окна построенной структуры), и охватывает от пола до пола между кожами, климаты башен могут быть отрегулированы смесью и естественной и искусственной вентиляции.
Это было построено тайским архитектором, у которого есть особый интерес к слонам. Его дом украшен всеми видами коллекций слона. Его вера и любовь в слонах заставляли его строить эту структуру мечты. Сначала, эти 3 здания были построены как 3 башни, указывающие на небо. Стимулирующая часть была телом слона, которое было позже построено по этим 3 зданиям и соответственно объединялось. Хотя здание слона не, "должен видеть" привлекательность для бангкокцев, но его уникальная структура делает Бангкок привлекательным городом. Это - ориентир, известный среди большинства бангкокцев.
MahaNakhon
В Таиланде скоро появится невероятный проект - живой жилой комплекс в Бангкоке. Один из самых крупных застройщиков Таиланда рассказал о новом проекте MahaNakhon – 77-этажном здании с уникальным дизайном. Необычное слово MahaNakhon на русский язык переводится как «Мегаполис». Неповторимость архитектуры заключается в оригинальном 3-d эффекте, а также большом количестве открытых террас и навесных стеклянных стен, с помощью которых объем и форма здания будет изменяться на глазах. MahaNakhon станет настоящим живым существом. Архитектором MahaNakhon является известный Ole Scheeren. Комплекс будет включать: отель, квартиры, магазины и рестораны в нижней части комплекса, а на самом верху башни на высоте
Автор дизайна здания предложил необычную идею - изготовить сооружение из набора отдельных трехмерных коробкообразных блоков, подобно тому, как изображение на экране компьютера строится из отдельных точек - пикселей. По замыслу Оле Шерена данная концепция объединит уличную жизнь тайской столицы с антропогенной структурой MahaNakhon. Дело в том, что из-за особенностей бангкокской почвы, а именно близкого расположения грунтовых вод, обязательные в наше время автомобильные паркинги невозможно разместить под землей, непосредственно под зданием. Поэтому у большинства архитектурных сооружений Бангкока стоянки расположены перед домами, отделяя, таким образом, здания от улицы. В результате небоскребы становятся похожими на гигантские скалы, окруженными «морем» из автомобилей, что, конечно же, наносит урон городской архитектуре.
Suvarnabhumi International Airport
Аэропорт Suvarnabhumi, официально открытый 28 сентября 2006 после сорокапятилетнего ожидания. Еще 1960, Королевское тайское правительство нанимало Litchfield Whiting Bowne & Associates, чтобы провести технико-экономическое обоснование и расположение для городского плана Бангкока. В ее исследовании компания предложила, чтобы муниципалитет сделал приготовления к новому коммерческому аэропорту, поскольку текущий международный аэропорт Бангкока достиг бы максимальной операционной способности к 2006. Исследование отметило, что без нового аэропорта, экономика Таиланда вообще, и путешествие страны и промышленность туризма в частности будет очень затронута. Новый аэропорт с общей площадью 32.4 квадратных километров - в шесть раз больший чем участок существующего Бангкокского Международного аэропорта, был открыт 19 января 2002. Его Королевское Величество Бхумибол Адульядедж наградил аэропорту название 'Suvarnabhumi' или 'золотая земля'. Инвестиции для нового аэропорта насчитывали 150 миллиардов батов (приблизительно четыре миллиарда USD), составленный от 137 миллиардов батов от финансирования правительства и государственного предприятия и 13 миллиардов батов от частного сектора. У Аэропорта Suvarnabhumi есть продвинутая информация аэропорта и система управления стоимостью 2 миллиарда батов, копируя тот из Афинского Международного аэропорта, который признан как один из самых современных аэропортов в мире. Однако, Аэропорт Suvarnabhumi намного больше, и Таиланд будет признан как наличие самого современного в мире, информационно - оборудованный международный аэропорт. Многие чувствуют, что Suvarnabhumi будет в центре роста Таиланда и экономического развития. Ожидается, что в течение первых пяти лет операции Аэропорт Suvarnabhumi мог занять двенадцатое или тринадцатое место как рост в коммерческих повышениях авиалиний быстро Азиатско-Тихоокеанской области.
Структура и архитектура: У аэропорта есть пассажирская предельная область 563 000 квадратных метров, включающих семиэтажное здание и область подвального этажа. Терминал выровнен с 2 типами стенного материала включения алюминиевые стены, ведущие к вторым этажам. От 2-ого пола до крыши и на некоторых частях первого этажа к крыше, есть стеклянная стена, используя оставшуюся вантовую систему, известную, поскольку «вантовый переход». Полный вид здания отражает детальный процесс проектирования, прекрасную комбинацию различных ветвей проектов художественного оформления, выраженных самым прямым и простым способом, который делает архитектуру Аэропорта Suvarnabhumi характерной особенностью и одним из самых выдающихся проектов аэропорта среди международных аэропортов.
Факты о Международном аэропорте Suvarnabhumi: главный терминал, расположенный на области 563 000 квадратных метров, является наибольшим в мире, и на приблизительно 10 000 квадратных метров больше, чем Гонконгский Международный аэропорт. На высоте
Терминал: семь терминалов самолета, названые A, B, C, D, E, F и Г каждому выровняли стеклянную крышу с сильным и длительным синтетическим материалом. Аэропорт Suvarnabhumi позволяет обрабатывать до 45 миллионов пассажиров и 3 миллиона тонн груза ежегодно. Это приведет к аэропорту, являющемуся способным обращаться с 76 коммерческими полетами в час.
The literature list
- http://www.world-art.ru
- http://www.designboom.com
- http://www.bangkok-thailand-picture.com
- http://www.maha-nakhon.com
- http://www.airportsuvarnabhumi.com
- http://www.business-in-asia.com