Реферат

Реферат Капитальный ремонт дезинтегратора

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 26.12.2024





Введение.

Важнейшим фактором повышения производительности оборудования огнеупорной промышленности, повышения качества выпускаемой продукции, является качество выполняемого технического обслуживания и эксплуатации оборудования.

В последние годы в условиях конкурентной борьбы на рынках сбыта продукции огнеупорного производства оснащается современным высокопроизводительным оборудованием, осуществляют мероприятия по модернизацию оборудования, улучшается эксплуатация и техническое обслуживание оборудования, применяются новые виды масел, которые не теряют своих свойств при различных температурах.

Эти мероприятия увеличивают срок службы оборудования с сохранением номинальных показателей мощности, производительности, давления и так далее.
1.    
Общая часть


1.1.    
Классификация  помольного оборудования


Дробильно-помольное оборудование чрезвычайно разнообразны и могут быть классифицированы по следующим признакам.

По технологическому назначению: машины первичного измельчения, в которые материал поступает непосредственно из склада или карьера; машины вторичного измельчения, в которые поступает материал, уже прошедший первичное измельчение.

По величине частиц конечного продукта: дробилки – машины, измельчающие материал до величины частиц более 0,5 мм; мельницы – машины, измельчающие материал до величины частиц менее 0,5 мм.

По принципу действия и конструктивным особенностям:

-     Щековые дробилки с простым и сложным движением щеки; первые измельчают материал раздавливанием, а вторые – раздавливанием и истиранием при периодическом приближении подвижной щеки к неподвижной;

-     Конусные дробилки с подвижным валом и с неподвижной осью; эти дробилки измельчают материал раздавливанием и изгибом при постоянном приближении к неподвижному конусу, который совершает поступательные движения в горизонтальной плоскости или круговые движения, эксцентричные относительно внутренней поверхности конуса;

-     Валковые дробилки измельчают материал в основном раздавливанием, частично истиранием, ударом или изгибом между двумя вращающимися навстречу друг другу валками с гладкой, рифленой, ребристой или зубчатой поверхностями;

-     Бегуны измельчают материал раздавливанием и истиранием между цилиндрической поверхностью катков и плоской поверхностью чаши;

-     Дезинтеграторы измельчают материал ударами быстро вращающихся жестко закрепленных молотков – бил;

-     Молотковые дробилки измельчают материал ударами и частично истиранием быстро вращающихся шарнирно или жестко закрепленных молотков;

-     Струйные мельницы измельчают материал в помольной камере в результате ударов летящих навстречу друг другу частиц, поступающих в нее с большой скоростью и под большим давлением;

-     Кольцевые мельницы измельчают материал раздавливанием и истиранием между криволинейными поверхностями – кольцевой дорожкой и роликами или шарами;

-     Барабанные вращающиеся и вибрационные мельницы измельчают материал ударами и истиранием свободно падающих мелющих тел, последние поднимаются во вращающемся барабане под действием центробежной силы, а вибрационных мельницах – в результате вибрации барабана;

Материал может измельчаться как мокрым, так и сухим способами.

Оба способа измельчения могут использоваться как в замкнутом, так и в открытом цикле.

Замкнутым циклом называется такой цикл, при котором измельчаемый материал направляется в сортировочные устройства, откуда куски или частицы недостаточной тонкости возвращаются в измельчающую машинку для повторного измельчения, а куски или частицы нужной тонкости используются по назначению.

Открытым циклом называется такой цикл, при котором весь измельчаемый материал в соответствии с технологическим процессом направляется в следующую машину или аппарат для дальнейшей переработки или использования как готовой продукции.
1.2.    
Функциональное назначение дезинтегратора в технологическом процессе


В молотковых мельницах с жестко закрепленными молотками измельчение материала осуществляется в основном ударами быстро вращающихся молотков, т.е. за счет кинетической энергии, накапливаемой всей вращающейся энергией системы. Молотки наносят большой силы удары, весьма эффективно измельчают невязкие материалы, мягкой и средней твердостью с пределом прочности до 150 МПа.

Дезинтегратор относится к молотковым мельницам. Они бывают с одним или двумя вращающимися роторными. Последние нашли наибольшее распространение.
1.3.    
Устройство и работа дезинтегратора


Дезинтеграторы (корзиночные мельницы) применяют на подавляющем большинстве шамотных заводов для помола сухой глины. Дезинтегратор состоит из двух цилиндрических корзин, вращающихся одна внутри другой в разных направлениях (навстречу друг другу). Большая корзина представляет собой стальной диск, прикрепленный к ступице с тремя рядами жестко закрепленных пальцев. Малая корзина состоит из диска, прикрепленного к ступице с тремя рядами пальцев.

Одна корзина насажена на один вал, а другая корзина насажена на другой вал. Оси обоих валов расположены на одной прямой. Каждый вал вращается от индивидуального электродвигателя через ременную передачу.

Обычно каждая корзина имеет по два/три ряда пальцев. Консольные ряды пальцев каждого ряда для увеличения жесткости соединены между собой кольцом из полосовой стали.

Пальцы первого внутреннего ряда малой корзины изготавливают из прутковой стали большого диаметра, так как они воспринимают удары более крупных кусков глины и через них передается на вал наибольшая нагрузка системы пальцев малой корзины.

Материал для помола подается через воронку в центральную часть вращающихся навстречу друг другу корзин. Попав при падении на пальцы внутреннего ряда малой корзины, куски материала под действием удара пальцев разбиваются и под действием силы удара, направленной тангенциально, и центробежной силы, направленной по радиусу равнодействующей этих двух сил, отбрасываются и попадают на следующий ряд пальцев большой корзины, вращающейся в противоположную сторону. Затем материал отбрасывается на третий, а затем четвертый ряд пальцев и т. д., пока измельченные частицы не пройдут через все ряды пальцев. Тонкость помола в дезинтеграторе повышается с увеличением ряда пальцев и числа оборотов корзины.

При увеличении числа оборотов с повышением тонкости помола материала некоторое время возрастает производительность. Но затем вследствие трудности прохождения материала при большом числе оборотов от центра к периферии производительность снижается.

   Во избежание прохождения крупных частиц материала в зазоры между внутренними стенками корзин при установке пальцев к дискам рекомендуется крепить специальные кольца. Образуемое при этом лабиринтное уплотнение задерживает недоизмельченный материал и не дает возможности выходить ему из дезинтегратора.

Измельченный материал поступает в нижнюю часть металлического кожуха, окружающего корзины, а затем направляется на последующую переработку.

Нормальная работа дезинтегратора происходит при равномерном питании кусками глины 25 – 30 мм с влажностью 10 – 12 %. Повышение влажности приводит к загрязнению дезинтегратора, так как глина начинает налипать на стенки кожуха.

Для облегчения и ускорения замены корзин дезинтегратора при ремонте одну из них делают подвижной. Передвижение корзины вместе с валом, закрепленным на винте. Концы винта шарнирно соединены со стойками, а гайка, в которую ввинчен болт, неподвижно закреплена на опорной плите. При вращении маховика, стойки перемещаются вместе с подшипниками, валом и корзиной, при этом одна корзина выдвигается из другой. При перемещении в обратном направлении корзины перемещаются так, что малая корзина оказывается внутри большой.


Теоретически формул для подсчета производительности дезинтегратора нет, поэтому пользуются практическими данными, приведенными в таблице:

Характеристика дезинтегратора



Показатели

Диаметр корзины

1000

1100

1210

1350

Производительность, т/ч

6-8

7-10

9-14

12-16

Потребляемая мощность,

кВт

22

25

29

35

Размер поступающих

кусков, мм

25-30

25-30

25-30

25-30

Число оборотов корзины

в1мин

600

500

450

400

Масса дезинтегратора, кг

2400

2800

5300

5800

Завод-изготовитель

Огнеупорные заводы


Окружная скорость дезинтеграторов обычно находится в пределах 25-40 м/сек. При попадании вместе с глиной металлических предметов корзины выходят из строя. При помоле глины с твердыми включениями необходимо, кроме магнитных уловителей, перед дезинтеграторами устанавливать аппараты для удаления этих включений.


2.    
Технология капитального ремонта


2.1.    
Организация ремонтных работ.


Необходимость увеличения выпуска продукции обязывает ремонтников совершенствовать методы организации ремонта оборудования, чтобы сократить простои машин в ремонте. Это может быть достигнуто путем перевода ремонтных работ на индивидуальные скоростные методы, когда ремонтная площадь по существу превращается в сборочную и на месте установки машины (в процессе ремонта) ее разбирают, выбраковывают изношенные узлы и затем собирают из заранее заготовленных узлов и деталей. Для осуществления индустриальных скоростных методов ремонта необходимы:

1) высококачественная организационно-техническая подготовка, заключающаяся в предварительном составлении ведомостей дефектов и чертежей, а также в заблаговременном изготовлении и прогонке всех необходимых деталей и узлов в применении рациональной, заранее разработанной технологии, использовании приспособлений и механизмов для облегчения и ускорения ручных работ;

2) четкая организация ремонтных работ по сетевому графику, в котором предусматриваются параллельно-последовательный ремонт и сборка узлов, рациональная организация двух- и трехсменной работы ремонтных бригад и др.;

3) ремонт с максимально возможным количеством ремонтных рабочих для сокращения простоя машины;

4) внедрение узлового метода ремонта.

Узловым методом ремонта называют такую организацию ремонтных работ, при которой неисправные узлы машины заменяют исправными из запаса. При внедрении этого метода значительно ускоряется ремонт оборудования и сокращаются простои, так как отпадает необходимость в затрате времени на сборку и подгонку отдельных деталей в узлы.
2.2.    
Разборка дезинтегратора


Перед разборкой дезинтегратора для его ремонта, нужно провести сначала все профилактические меры: ограждение ремонтной площадки, на рубильниках ставятся таблички: «Не включать! Работают люди!», очистка от пыли и смазывающих материалов.

После чего приступают к разборке дезинтегратора, в которую входят все операции последовательности:

-  снимают кожух дезинтегратора, закрывающий корзины, загрузочную воронку и уплотнения сальника;

-  ослабляют с помощью натяжного устройства ремни и снимают со шкивов электродвигателей.

Для облегчения и ускорения снятия корзины дезинтегратора, при всех видах ремонта, одну из них делают подвижной. Передвижение корзины вместе с валом, подшипником, стойками осуществляется маховиком, закрепленным на винте.  Концы винта шарнирно соединены со стойками, а гайка, в которую ввинчен винт неподвижно закреплена на опорной плите. При вращении маховика, стойки перемещаются вместе с подшипниками, валом и корзиной, при этом одна корзина выдвигается из другой. После чего их отдельно снимают, предварительно шкив крышки с корпусов подшипников.

Большая, также как и малая, корзина крепится на валу шпонкой, ее снимают с вала выпрессовкой, при этом проверяют  посадочные места шпоночные пазы вала и сверяют с данными номинальных размеров на чертеже. После чего с вала выпрессовываются подшипники: промежуточный и концевой. Приводной шкив снимают со шпонок, осматривают шпоночные пазы. Пальцы корзины клепаются к диску ступицы одной стороной, а другой к кольцу. Диск присоединен к ступице с помощью заклепок. Корзина соединяется с валом шпонкой, как и приводной шкив. Электродвигатели снимают с опорной плиты крепленые болты, предварительно сняв со шкивов ремни.
2.3.    
Составление дефектной ведомости.


При контроле и сортировке деталей необходимо руководствоваться специально разработанными для этих целей технических условий.

В технических условиях приводится перечень выбракованных дефектов, порядок и точность замера рабочих поверхностей деталей, допустимые отклонения от правильной геометрической формы детали, допустимые величины износа рабочих поверхностей, а также ремонтные размеры деталей.

При дефектовке детали следует исходить из экономической целесообразности, с тем, чтобы стоимость её ремонта не была слишком высокой (не более 40 % от стоимости новой детали).

Дефектная ведомость составляется на каждое ремонтируемое оборудование, и результаты в большей степени будут зависеть от качества составления дефектной ведомости. Поэтому составление ведомости дефектов следует поручать работника имеющим высокую квалификацию и большой опыт в ремонте оборудования.
      Таблица 1. Дефектная ведомость

Наименование

узла, детали, подлежащих восстановлению или замене

Количество

Состояние деталей, подлежащих восстановлению или замене

Перечень ремонтных работ для устранения дефектов

1

        2

3

4



 Приводной

          вал




2




Изгиб, скручивание, износ посадочных мест, разбивка шпоночного паза




Восстановить,

заменить,

восстановить,
восстановить



Шкив



2



Разбивка шпоночного паза,

износ ручьев шкива 



Восстановить,
восстановить

 

Пальцы

64

Износ поверхности

Заменить

 

Втулка малой корзины

1

Разбивка шпоночного паза

Восстановить

 

Втулка большой корзины

1

Разбивка шпоночного паза

Заменить

 

Приводные ремни

10

Расслоение,

порывы

Заменить

 

Винт

1

Износ резьбы,

изгиб

Заменить,

восстановить

 

Кожух

1

Трещины

Заменить

 

Загрузочная воронка

1

Износ

Восстановить

 

Кольцо

6

Трещены

Заменить

 



2.4. Способы восстановления узлов и деталей.

Способы и технологию восстановления изношенных деталей выбирают так, чтобы помимо формы, размеров, посадок и надлежащей поверхности они обеспечивали механические свойства и работоспособность восстановленной детали, по крайней мере, до уровня аналогичных показателей новой детали. Способы восстановления, применяемые при ремонте машин, могут быть классифицированы на две группы:

а) механические способы ремонта (компенсирующие насадки, поставка заплат или штифтов, правка, чеканка, обработка на ремонтные размеры, замена детали и т. п.);

б) наращивание деталей сваркой, металлизацией и гальваническими покрышками.

Каждый из этих способов в различной степени удовлетворяет требованиям обеспечения надлежащих размеров, формы и механических свойств детали.

Наплавка деталей (дуговая и газовая) позволяет восстанавливать размеры и форму деталей, однако не всегда может обеспечить ее работоспособность (например, при наплавке шейки вала), хотя в других случаях работоспособность этих деталей можно повысить в 2 – 3 раза. Восстановление деталей путем металлизации обеспечивает необходимые размеры и форму деталей, но вследствие малой прочности сцепления металлизационного покрытия не обеспечивает механических качеств деталей. Ремонт деталей гальваническими покрытиями (например, хромирование) позволяет обеспечить надлежащие механические свойства, однако в ограниченной степени обеспечивает восстановление размеров и формы. Применение деталей, компенсирующих износ валов, втулок, отверстий, резьб и т. п. дает возможность полного восстановления работоспособности узла машины. Способ пластических деформаций, удовлетворяя требованиям ремонта лишь единичных деталей, не имеет широкого распространения. При ремонте изношенных деталей обработкой на ремонтный размер восстанавливают формы деталей, но при этом изменяются начальные размеры и уменьшается прочность деталей.

Детали подвергаются ремонту, если стоимость ремонта его не превышает 40 % от стоимости новой детали.

Детали могут быть восстановлены различными способами, из которых необходимо выбрать наиболее экономически целесообразный. Также выбор будет зависеть от материальной базы ремонтной службы.

Любая машина имеет небольшое количество деталей, которые быстро изнашиваются и в основном они и определяют срок службы машины. Такие детали называются быстроизнашивающиеся. Для удлинения межремонтного цикла необходимо различными методами повышать износостойкость быстроизнашивающихся деталей.

Самым распространенным способом является применение различных видов термообработки, в зависимости от материалов, из которых изготовлены детали. Термическая обработка имеет цель изменить свойства металлических сплавов в нужном направлении – повысить их прочность, твердость, износостойкость и др. Наиболее распространенными термическими операциями является отжиг, закалка и отпуск.

Отжиг происходит путем нагрева изделий до температуры 550 - 600°С, после чего изделия охлаждают, чтобы снять внутреннее напряжение, либо повысить вязкость и улучшить обрабатываемость.

Закалку стальных деталей осуществляют путем нагрева с определенной скоростью до температуры, устанавливаемой в зависимости от состава стали и последующего охлаждения.

Отпуск закаленных деталей из конструктивных сталей производят с целью снятия закалочных напряжений, повышения прочности и вязкости путем нагрева до 400 - 600°С, с последующим охлаждением.

Износостойкость деталей можно повысить также металлизацией.

Сущность процесса металлизации состоит в расплавлении металла и распылении его сжатым воздухом на мелкие частицы, которые двигаясь с большой скоростью попадают на заранее подготовленную поверхность детали, образуя на ней металлическое покрытие  необходимой толщины. Для этого необходимо:

1) очистить поверхность детали от жиров, окислов, ржавчины, влаги, грязи;

2) придать восстанавливаемой поверхности правильную геометрическую форму (механической обработкой);

3) производя механическую обработку, стараются поверхность сделать низкого класса чистоты, это позволяет обеспечить хорошее сцепление металлизированного слоя с металлом детали;

4) изолировать места, не подлежащие изоляции.

Для нанесения покрытий применяются металлизаторы различных конструкций, которые по способу расплавления металла делятся на: электродуговые, газовые, высокочастотные. 

После чего производится механическая обработка, чтобы получить первоначальный размер, необходимую частоту и точность, т. к. металлизированный слой имеет невысокую износостойкость, то ее можно повысить, производя после механической обработки обкатку поверхности роликом.

Обкатка роликом применяется для упрочнения наружных и внутренних поверхностей. Осуществляется она обычно после чистовой обработки. Для незакаленных изделий обкатку роликом заменяют шлифованием. Чистота поверхности после обкатки соответствует 7 – 9-му классам чистоты.

Сущность электролитического наращивания металлов состоит в следующем, при прохождении постоянного электрического тока через раствор электролита (который представляет собой водный раствор) он распадается на противоположно заряженные ионы. Положительно заряженные ионы в виде атомов металла направляются к катоду (катодом является деталь) и осаждаются на нем, а отрицательно заряженные ионы направляются к аноду (электроду). По мере восстановления детали этим способом атомы металла в электролите будут уменьшаться, поэтому для частичного наполнения электролита атомами металла некоторые процессы выполняют с применением растворимых анодов (меднение, цинкование, осталивание).

Хромирование производится в двух компонентном электролите, состоящем из солей, богатых хромом и серной кислотой.

Меднение производится в электролите, состоящем из медного купороса и серной кислоты.

Цинкование производится в электролите, состоящем из сернистого цинка, сернистого алюминия, сернистого натрия, серной кислоты и воды. Этот вид применяется не только для восстановления изношенных деталей, но и для предохранения деталей от коррозии.

Осталивание производится в электролите, содержащем соли железа, кислоты и воды. В электролит добавляют металлические стружки.

Ремонт валов


Если при капитальном ремонте машины на валу обнаружены излом, трещины на глубине более 10% диаметра вала и он не подвергается ударной нагрузке, то трещину можно заварить. Небольшие овальность (до 0,2 мм) конусность, а также неглубокие задиры, риски и царапины на шейках валов устраняют путем опиливания бархатным напильником.

Шейки вала, имеющие незначительный износ, можно восстанавливать металлизацией. Шейки вала, работающего при статической нагрузке, при значительном износе восстанавливают электронаплавкой с последующим отжигом и проточкой до номинального диаметра. Шейки наращивают сваркой вдоль оси вала, причем каждый навариваемый шов располагают на диаметрально противоположной стороне, так как непрерывная наварка повлечет за собой изгиб вала.

Изогнутые валы небольшого диаметра можно править на токарном станке при небольшой стреле прогиба (до 0,008 длины) в холодном состоянии нажимом винтового приспособления. Выправленный без нагрева вал с течением времени частично восстанавливает стрелу прогиба. Для обеспечения неизменных напряжений после правки его выдерживают при температуре 400 - 500°С в течение 0,5 – 1 часа. Этим способом можно выправить вал с точностью до 0,02 – 0,03 мм, поэтому после правки и термической обработки для достижения соосности поверхности валы протачивают или шлифуют.

Значительные прогибы валов устраняют горячей плавкой под прессом, для чего места изгиба вала нагревают до 600°С. После плавки вал повторно проверяют на биение, и если изгиб полностью не устранен, то повторяют операцию правки.  

Ремонт шкивов


При работе у шкивов изнашиваются боковые поверхности ручьев, и может происходить деформация шпоночного паза. Боковые поверхности ручьев протачивают под большее сечение ремня. Незначительная деформация паза восстанавливается на долбежном или протяжном станке, при значительных повреждениях канавку заваривают и протачивают новый паз под Ð120° к старому.

Ремонт колец


Трещины колец заваривают и зачищают. Трещины кожуха предварительно разделывают, очищают и заваривают, при этом с целью обеспечения высокого качества сварного шва или наплавленного слоя для ручной и механизированной сварки типа ПС 500 (40в,120-600а), а также с помощью выпрямителей ВСС 300 (58-65в,35-300а).

В ступицах основным дефектом является разбивка шпоночного паза. Ремонт ступицы производят аналогично ремонту пазов шкивов. 
2.5. Разработка технологической карты на восстановление детали.

Маршрутная технологическая карта


на восстановление горизонтального вала

Таблица № 2


Краткая характеристика

дефектов

Эскиз

операций



Технология ремонта



 Оборудование,

приспособление,

инструмент

Технические

условия



Прогиб

вала



Нагрев места прогиба до 600°С, правка под прессом, обжиг места правки

Пресс, струна, индикатор

Прогиб после ремонта<0,002

от длины

Разбивка шпоночного паза вала



Заварка паза, обжиг

Сварочный трансформатор СТАН марка электрода Э-42

Чистота сварочного шва 5 кп





Проточка, обжиг

Токарновинто-резный станок 16К20Г

До диаметра

Æ95





Фрезерование нового паза под Ð120° к старому

Вертикально-

фрезеровальный

станок 6Р12

Размеры паза равны номинальному

Овальность до 0,2 мм, риски задиры



Опиливание бархатным напильником

Бархатный напильник, шлифовальная бумага № 20

Диаметр вала не должен уменьшаться >5% от диаметра

Маршрутная технологическая карта


на восстановление шкива

Таблица № 3


Краткая характери-

стика

дефектов

Эскиз операций

Технология ремонта

Оборудование,

приспособление,

инструмент

Технические условия

Деформация шпоночного

паза



Зачистка
Заварка
Отпуск, нагрев, охлаждение
Механическая обработка
Делаем новый шпоночный паз

Щетка по металлу
Сварочный аппарат типа СТН-500, электроды марки Т590
Газовая горелка, баллоны ауителена, до t=600°С, ящик с песком
Токарно-винторезный станок модели ДИП-300, расточной  резец, штангенциркуль
Долбежный станок модели 1730, долбежный резец, штангенциркуль

До металличе-

ского блеска
Полностью заварить шпоночный паз
Для снятия внутренних напряжений
До заплавленного места
Через 90° от старого шпоночного паза


2.6. Пуск и обкатка дезинтегратора после проведения капитального ремонта.

При пробном пуске и сдаче отремонтированного дезинтегратора устанавливают качество ремонта и сборки деталей и узлов всего агрегата, определяя соответствие объема работ, намеченных в ведомости дефектов и практически выполненных при ремонте. Отремонтированную машину сдают в эксплуатацию при полной рабочей нагрузке после пробного пуска продолжительностью 72 часа.

В течение пробной эксплуатации проверяют также:

·   крепление деталей, положение станины, корпуса, валов и осей на опорах;

·   поступление смазки, состояние и нагрев узлов трения;

·   плавность работы зубчатых, цепных и ременных передач;

·   герметичность всех систем (например, плотность водо- и маслопроводов и т. д.);

·   наличие необходимых ограждений, заземлений, теплоизоляции и т. п.;

·   соответствие рабочих характеристик машины паспортным данным (скорость, давление, производительность и т. д.).

Если в течение 72 часов работы дезинтегратора в машине не обнаружены дефекты, то ее считают сданной в эксплуатацию. Незначительные дефекты, не отражающиеся на нормальной эксплуатации, устраняют при ближайшей плавной остановке.

3.    
Мероприятия по технике безопасности и противопожарной технике.


3.1.    
Техника безопасности при проведении капитального ремонта.


Оборудование цехов, участков должно подвергаться периодическим техническим осмотрам и ремонтам в сроки, предусмотренные графиками, согласованными с главным механиком и утвержденными главным инженером завода.

Организация и проведение капитальных ремонтов и текущих ремонтов оборудования должны соответствовать требованиям положения технического обслуживания и ремонта оборудования (ТОИР) механического оборудования предприятий металлургии России.

Капитальный и текущие ремонты оборудования должны производиться по разработанным и утвержденным проектам организации работ, в которых должны указываться лица, ответственные за соблюдение требований безопасности и меры по обеспечению безопасности проведения ремонтных работ.

Ремонтные, строительные работы, выполняемые в действующих производительных цехах, силами подрядных организаций, относятся к работам повышенной опасности.

Порядок и способы производства ремонтных работ во всех случаях должны быть согласованы с мастером, бригадиром и другим эксплуатационным персоналом.

К производству ремонтных работ во всех случаях допускаются лица не моложе 18 лет, прошедшие освидетельствование.

Перед началом ремонтных работ все рабочие, занятые ремонтом, должны быть ознакомлены с проектом организации, с инструкцией и пройти инструктаж по технике безопасности. Проведение инструктажа должно быть отмечено в личной карточке инструктируемого. Допуск к работе должен производиться только с разрешения лица, ответственного за проведение ремонта.

Остановленный для осмотра дезинтегратор должен быть отключен от электроэнергии.

Электрические схемы должны быть разобраны на пусковых установках. На рукоятках рубильников должны быть бирки: «Не включать -  Работают люди!».

Все рабочие, занятые на ремонте, должны быть обеспечены спецодеждой, спецобувью и индивидуальными средствами защиты.

Ежедневно перед началом работы человек, ответственный за проведение ремонта, должен проверить наличие знаков безопасности, предупредительных планов стационарного и переносного освещения на рабочих местах, а также неисправность инструмента, надежность креплений и т. д.

Зона проведения ремонтных работ должна быть ограждена от действующего оборудования и коммуникаций, обеспечена знаками безопасности и сигнальными средствами.

В зоне производства ремонтных работ электропривода или открытых частей электрооборудования, находящихся под напряжением должны быть заблаговременно обесточены.

Ремонтные работы, производимые вблизи действующих линий электропередач и открытых коммуникаций, должны быть предварительно согласованы заинтересованными организациями и проводится по наряду-допуску.

При выполнении работ на высоте второго  яруса и более, между ними должны быть установлены прочные перекрытия или подвешены сетки, исключающие возможность падения материалов или предметов на рабочих местах.

Подача материалов и оборудования на рабочие места (площадки) должны быть механизированы и производится по указанию и способами, исключающими их падение.

Все работы по перемещению тяжестей должны  производится по указанию и с разрешением лица, ответственного за перемещение грузов кранами.

Ремонтные работы должны быть прекращены, если к ремонтному оборудованию подключена часть действующего оборудования, появилась угроза для жизни и здоровья работающих, несоответствие фактического состояния производства работ требованиям техники безопасности.

По окончанию ремонтных работ ненужные конструкции, приспособления, материалы, инструменты и мусор должны быть в местах ремонта убраны, все ограждения, предохранительные устройства полностью восстановлены, а ремонтный персонал должен быть выведен с места производства ремонтных работ

Эксплуатация оборудования, вышедшего из ремонта и не принятого комиссией по акту, запрещается.

Перед пуском оборудования машинист проверяет исправность обслуживаемого оборудования, герметичность корпуса, наличие и исправность оградительной техники, заземления, вентиляции, орошения; подтягивают болтовые и шпоночные крепления валов, корпусов подшипников, редукторов главного привода питателей; производит смазку трущихся деталей согласно карте смазки; лично убеждается нет ли людей в опасной зоне работы дезинтегратора.

3.2.    
Пожарная безопасность при проведении капитального ремонта.


В зависимости от характера производственных процессов степень пожарной опасности данного производства может быть различной. С учетом пожарной опасности производств выбирают тип производственного здания, применяют те или иные строительные конструкции, электрическое и противопожарное оборудование, планируют взаимное расположение цехов. Их этажность и площадки, вентиляционные установки, средства автоматического пожаротушения и т.д.

При строительстве промышленных зданий, расположении в них цехов, планировке оборудования должны быть учтены безопасность и быстрота эвакуации людей из здания в случае пожара.

1. В целях соблюдения противопожарного режима и предупреждения случаев пожаров и загорания на территории завода по цехам запрещается:

а) применение открытого огня в местах хранения и применения горючих жидкостей и материалов;

б) загромождение проездов и подъездов к зданиям и водоисточникам, а внутри зданий первичных средств пожаротушения;

в) хранить в цеховых кладовых горючие и смазочные жидкости в открытой посуде более суточной потребности;

г) пользоваться для хозяйственных нужд внутренними пожарными кранами гидрантами, пожарными водоемами и первичными средствами пожаротушения;

д) пользоваться временной электропроводкой и электронагревательными приборами без разрешения администрации и пожарной части завода;

е) укреплять электропровода на гвоздях, костылях и других металлических предметах, пропускать провода между створками дверей, вешать что-либо на провода и выключатели, оставлять оголенные концы электропроводов и соединений;

ж) обертывать электролампочки бумагой и другими сгораемыми материалами;

з) заменять калиброванные предохранители самодельными проволочными вставками;

и) производить переделку электрооборудования без ведома администрации завода.

2. Электро- и газосварочные работы производятся только с разрешения главного инженера или начальника цеха и предварительного согласования с пожарной частью завода.

3. Использованный обтирочный материал должен храниться в металлических ящиках с крышками и по мере его накопления удаляться.

4. Территория завода должна систематически очищаться от отходов производства.

5. Цехи, отделы, мастерские, склады и другие помещения должны постоянно содержаться в чистоте и порядке.

6. Подлежащие ремонту агрегаты отключают от сети и одновременно делают все необходимое, чтобы они не могли включиться в сеть до окончания ремонтных работ. На крупных предприятиях, где имеется особая пожарная опасность, организуют профессиональные пожарные команды. На остальных предприятиях пожарная охрана осуществляется добровольными пожарными дружинами из числа рабочих предприятия.

Добровольные пожарные дружины создаются с таким расчетом, чтобы в каждой смене находились ее члены, которые участвуют в тушении пожара, обслуживают стационарные средства тушения пожара и принимают участие в дежурствах.

Одним из важнейших участков профилактической работы пожарной охраны является противопожарная пропаганда среди рабочих путем проведения бесед, настенных газет и плакатов.
Литература

1.           А.И. Ильевич Машины и оборудование для заводов по производству керамики и огнеупоров. М. «Высшая школа» 1979

2.           М.Я.Сапожников Механическое оборудование предприятий строительных материалов, изделий и конструкций. М. «Высшая школа» 1971.

3.           В.Г.Байсоголов Механическое и транспортное оборудование заводов огнеупорной промышленности. М. «Металлургия» 1981

4.           Г.С.Константопуло Механическое оборудование железобетонных изделий и теплоизоляционных материалов. М. «Высшая школа» 1977.

5.           С.Е.Андреев Дробление, измельчение и грохочение полезных ископаемых. М. «Недра» 1980


1. Реферат на тему The House Of Bernarda Alba Essay Research
2. Реферат на тему Like Water For Chocolate And Master Harold
3. Курсовая на тему Аудит статутного капіталу
4. Книга на тему Контроль за учебно познавательной деятельностью учащихся
5. Курсовая Комплексное исследование рынка услуг таксомоторных фирм города Клин
6. Реферат на тему ContribOf Paint In Mid Age Essay Research
7. Реферат История математики 2
8. Реферат Пузыри. Условия существования. Пузырится ли российский фондовый рынок
9. Статья Небеса и прах в одном горшке
10. Реферат О. Уайльд