Реферат Проектирование склада по хранению персиков
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
Министерство образования и науки Украины
Приазовский государственный технический университет
Кафедра технологии международных перевозок и логистики
Практическая работа
по дисциплине: «Склады и терминалы»
Вариант №18
Выполнил студент гр. ТК-07
ххххххххххххх
Проверила
хххххххххххххххххххххххх
Мариуполь, 2010
Общие положения
1.1.
Общая характеристика груза
Плод, персик, шаровидный, с бороздкой на одной стороне, обычно бархатистый. Косточка морщинисто бороздчатая и с точечными ямочками. Родина растения достоверно неизвестна, но считается, что встречающийся в северном Китае (близ Пекина) вид Prunus Davidiana Franchet его дикая форма или, по крайней мере, очень близок к ней.
В плодах персика содержится от 5 до 15% Сахаров, органические кислоты (яблочная, лимонная, винная и др.), витамины С и группы В, каротин, соли калия, железа и других металлов. Оптимальные сроки и условия уборки для закладки на длительное хранение: плоды снимают вполне сформировавшиеся, но с еще твердой консистенцией, не допуская повреждений. Упаковывают в ящики-лотки. Каждый плод (особенно ценных сортов) заворачивают в тонкую бумагу, или размещают в ячеистых прокладках из твердой бумаги, прессованного картона. Заполненные прокладки устанавливают одна на другую в ящики или картонные коробки. При оптимальных условиях хранения (+1°С и относительной влажности воздуха 80—85%) созревшие персики сохраняются до 10 дней.
Классификация
Персики и нектарины разделяются на три сорта:
Высший сорт
Персики и нектарины этого сорта должны быть высшего качества. Они должны быть характерны для разновидности, к которой они относятся с учетом района, в котором они были выращены.
Персики не должны иметь дефектов, за исключением крайне незначительных поверхностных дефектов при условии, что они не сказываются на общем внешнем виде, качестве, сохранности и товарном виде продукта в упаковке.
Первый сорт
Персики и нектарины этого сорта должны быть хорошего качества. Они должны быть характерны для разновидности, к которой они относятся.
Мякоть должна быть абсолютно доброкачественной.
Однако могут допускаться следующие незначительные дефекты при условии, что они не сказываются на общем внешнем виде, качестве, сохранности и товарном виде продукта в упаковке:
- незначительный дефект формы;
- незначительный дефект развития;
- незначительные дефекты окраски;
- незначительная помятость, не превышающая 1 см2 на общей площади поверхности;
- незначительные дефекты кожицы при условии, что они не являются прогрессирующими, которые не должны превышать:
-
- 1 см2 на общей площади поверхности для других дефектов.
Второй сорт
К этому сорту относятся персики и нектарины, которые не могут быть отнесены к более высоким сортам, но отвечают перечисленным выше минимальным требованиям.
Мякоть не должна иметь значительных дефектов.
Следующие дефекты могут допускаться при условии, что персики и нектарины сохраняют свои основные товарные характеристики с точки зрения качества, сохранности и товарного вида:
- дефекты формы;
- дефекты развития, включая расколотые косточки при условии, что плод остается закрытым, а его мякоть доброкачественной;
- дефекты окраски;
- помятости с незначительным изменением цвета, не превышающие 2 см2 на общей площади поверхности;
- дефекты кожицы при условии, что они не являются прогрессирующими, которые не должны превышать
-
- 2 см2 на общей площади поверхности для других дефектов.
МАРКИРОВКА
На каждой упаковке четким и нестираемым шрифтом должны наноситься следующие данные, сгруппированные на одной стороне и видимые снаружи:
А. Опознавательные обозначения
Упаковщик
и/или грузоотправитель
Наименование и адрес (например, улица/город/район/почтовый индекс и страна, если она не является страной происхождения) или кодовое обозначение, официально признанное национальным органом2.
В. Вид продукта
- "Персики" или "нектарины", если содержимое упаковки не видно снаружи;
- цвет мякоти;
- название разновидности (не обязательно).
С. Происхождение продукта
- Страна происхождения и, не обязательно, район выращивания или национальное, региональное или местное название.
D. Товарные характеристики
- Сорт;
- размер (в случае калибровки), выраженный минимальным и максимальным диаметром или калибровочным кодом;
- количество плодов (не обязательно).
Е. Официальная отметка о контроле (не обязательно)
1 Единицы упаковки продукции, расфасованной для прямой продажи потребителю, не подпадают под действие этих положений о маркировке, а должны соответствовать национальным требованиям. Однако упомянутая маркировка должна быть в любом случае указана на транспортной таре, содержащей такие единицы упаковки.
2 Национальное законодательство ряда стран требует четкого указания наименования и адреса. Вместе с тем в случае использования кодового обозначения отметка "упаковщик и/или грузоотправитель"(либо соответствующее сокращение) должна быть проставлена в непосредственной близости от кодового обозначения, при этом перед кодовым обозначением должен быть указан (алфавитный) код признающей страны/района в соответствии со стандартом ISO 3166, если она не является страной происхождения.
1.2 Разгрузка, погрузка и хранение груза
Основным видам тары, применяемой для персика, являются ящики деревянные, картонные и из пластмассы. Первая, наибольшая и, соответственно, наиболее дорогая фракция пакуется в специальные ящики из двухслойного гофрокартона, произведенные по специальному заказу. Персики выкладываются в один слой. Таким образом, в ящике находится около 3,5-5,5 кг персиков. Стоимость такого ящика составляет 1,2 грн., что составляет соответственно 2-3% от стоимости его содержимого. Без сомнения, такие затраты являются оправданными, ведь потери персиков в таком ящике минимальны.
Одну транспортную единицу составляет паллет, с уложенными ящиками персиков:
ü Вес такой единицы может быть в среднем 650 кг.
ü Вес 1 ящика с персиками 5.5 кг.
ü Количество ящиков в 1 транспортной единице 118 штук.
ü Высота транспортной единице составляет 1.8-2.2м.
1.3. Использованные транспортные средства и тара.
Погрузчик
Для выгрузки персиков возьмём вилочный погрузчик фирмы Balkancar. Вилочные погрузчики серии ЕВ687.22 обладают традиционно высокими рабочими характеристиками, превосходным качеством, исключительной надежностью и являются простыми в эксплуатации. Компания полностью обновила конструкцию модели Balkancar, чтобы сделать работу оператора более удобной, улучшить маневренность и обеспечить безопасность. Благодаря уникальной технологии и обширному опыту компании, вилочные погрузчики Balkancar обладают оптимальной производительностью в своем классе, обеспечивая при этом непревзойденное удобство и безопасность.
Рис.1
Технические характеристики вилочного погрузчика фирмы Balkancar, модель ЕВ687.22.
Седельный тягач
DAF
95
XF
.
Рис.2
Техническая характеристика Таблица 3
| Тип авто | Седельный тягач |
| Колесная формула | 4x2 |
| Полная масса авто, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 40000 |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось , кг | 7500 |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось , кг | 13000 |
| Допустимая нагрузка на седло , кг | 13310 |
| Грузоподъемность, кг | 30000 |
| Максимальная скорсть (км/ч) | 90 |
| Двигатель | турбодизель |
| Мощность двигателя (л.с.) | 428 |
| Коробка передач | 16S-181/1.00 |
| Число передач | 12 |
| Размер шин | 315/80 R22,5 |
| Топливный бак | 620 |
| Екологический тип | Euro-3 |
Полуприцеп рефрижератор модель 930011 оснащённый установкой ThermoKing SL-100E.
Рис.3
Технические характеристики:
Таблица 4
| Модель рефрижератора | 930011 |
| Шасси | МАЗ 97585 |
| Длина кузова внутри, мм | 13 380 |
| Ширина кузова внутри, мм | 2 490 |
| Высота кузова внутри, мм | 2 450 |
| Размер шин | 385/65R-22 |
| Общая длина (снаружи),мм | 13 550 |
| Объем кузова, м3 | 82 |
| Допустимый общий вес, кг | 34 500 |
| Вес порожняком компл., кг | 8 500 |
| Полезная нагрузка, кг | 26 500 |
| Ширина задней двери, мм | 2 480 |
| Высота задней двери, мм | 2 425 |
| Общая ширина кузова, мм | 2 600 |
Внутренние размеры кузова Д х Ш х В: 13,4 x 2,5 x 2,55
Грузоподъемность, кг: 34.000-39000
Объем кузова, м3: 82-85
Характеристики холодильной установки ThermoKing SL-100E
Таблица 5
| Тип привода | автономная, дизельный двигатель + внешнее электропитание |
| Холодопроизводительность при t +30 | при температуре в фургоне 0 градусов - 9,2 кВт при температуре в фургоне -20 градусов - 6,3 кВт |
| Производительность по объему воздуха, м3/час | 4250 |
| Скорость воздушного потока, м/с | 12 |
Тара и упаковочные материалы.
Продолжительность хранения продуктов без снижения качества в значительной степени зависит от свойств упаковочных материалов и тары. Упаковка, соприкасающаяся с продуктом, должна предохранять продукт от загрязнений и порчи. Кроме того, она должна придавать продукту привлекательный внешний вид и отвечать санитарно-гигиеническим требованиям.
Особым видом транспортной тары являются поддоны и контейнеры, называемые тарооборудованием. К нему относятся ящичные поддоны, в которых товар доставляется с предприятий-изготовителей и складов непосредственно в торговые залы розничных магазинов самообслуживания. Использование тарооборудования создает большие удобства как при транспортировании продуктов, так и при их реализации.
Поддон — плоская транспортная структура, сделанная из дерева или пластмассы (и в некоторых случая из металла), предназначен для перемещения разнообразных товаров удобным способом, будучи снятым любым передвижным грузоподъемным устройством
Поддоны легко штабелируются как в рабочем, так и в сложенном виде, отличаются малой собственной массой и высокой долговечностью, легко стерилизуются горячей водой и паром.
Самый общий поддон по стандартам ISO имеет размеры 100*120*12 см (немного меньше чем 40*48*5 дюймов). Пустой поддон весит 15−21 килограмм.
Большинство поддонов может легко нести груз 1 000 кг.
Одно из самых больших преимуществ поддонов — число способов, которыми они могут быть перемещены. Они могут перемещаться грузоподъемниками различных размеров, и они могут также транспортироваться гидроподьемными тележками и перемещены вручную, для чего требуется усилия не больше, чем мускульной силы 1 человека, везде где есть к нему достаточный доступ.
Технологическая схема:
1) Транспортное средство подъезжает к рампе
2) Автопогрузчик выгружает груз на рампу
3) С рампы груз забирает гидравлическая тележка
4) гидравлическая тележка складирует груз
1.4 Устройства механизации вспомогательных операций.
Механизацией производственного процесса называют замену мускульной энергии человека механической путем использования машин и механизмов, приводимых в движение различными двигателями (электрическими, паровыми, гидравлическими и др.). Механизация исключает тяжелый физический труд при выполнении основных и вспомогательных операций в процессе производства.
Комплексная механизация представляет собой высшую ступень механизации. Она состоит в применении систем машин, механизмов и других технических средств, увязанных между собой по производительности, обеспечивающих исполнение технических и других производственных операций по всему циклу производственного процесса без применения ручного труда, за исключением операций по управлению машинами и механизмами, их регулированию и наладке. Комплексная механизация создает условия для перехода к высшей ступени механизации — автоматизации и комплексной автоматизации производства.
Примерами минимальной степени механизации и автоматизации являются склады, оснащённые стационарными стеллажами с загрузкой-выгрузкой вручную, электропогрузчиками, кран-балками и прочим грузоподъёмным оборудованием.
Механизация предлагает автоматизированный учёт хранения и движения материальных ценностей на складе.
-Гидравлические тележки
-Штабелер
-Металлические паллетные стеллажи
Гидравлические тележки для транспортировки палетизированых товаров используются практически во всех областях народного хозяйства, и можно с абсолютной уверенностью утверждать, что на сегодняшний день они являются наиболее распространенным средством механизации процесса перевозки.
Рис.7
Принцип работы гидравлической тележки.
Вилы гидравлической тележки заводят под поддон. Гидравлическая тележка на ручке содержит рычаг, при нажатии на который вилы опускаются и гидравлическую тележку выкатывают из-под поддона. Основная деталь складских гидравлических тележек - гидравлический узел, качество которого и определяет, главным образом, надежность и ресурс работы всего изделия.
