Реферат

Реферат Вход судов в порт и выход из порта

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 24.6.2025



ВХОД СУДОВ В ПОРТ И ВЫХОД ИХ ИЗ ПОРТА

3.1. Информация о подходе

3.1.1. Информация о подходе дается в соответствии с п. 3.1. "Общих правил".

3.1.2. Капитаны судов, следующих в порт Туапсе, не менее чем за 24 часа до планируемого срока подхода обязаны сообщить в адрес капитана порта, дополнительно к ст.3.1.3. "Общих правил":

- название судна и флаг государства;
- порт приписки, тип судна и номер ИМО;
- максимальную длину, ширину, высоту борта, дедвейт;
- количество балласта или груза на борту;
- время, необходимое для дебалластировки;
- осадки носом и кормой;
- последний порт захода;
- количество и тип швартовых концов.

Дополнительно для танкеров:- наличие системы инертных газов и заполненность ими грузовых танков. Уточненное время подхода к месту встречи лоцманов и данные о фактической осадке подтверждаются не менее чем за 2 часа до планируемого срока подхода.

3.1.3. Капитан судна несет ответственность за своевременность и достоверность информации о подходе.

3.2. Оформление прихода судна

3.2.1. Приход судна оформляется в ИГНП самостоятельно или через агентирующую организацию не позднее 6 часов после окончания контроля судна портовыми властями. Для судов, прибывающих из иностранных портов, пограничный, таможенный и санитарно-карантинный виды контроля являются обязательными.

3.2.2. Кроме документов, указанных в ст. 3.2.2. "Общих правил", капитан представляет в ИГНП "Свидетельство о пригодности судна для перевозки грузов в рейсе".

3.2.3. Российским судам, прибывшим из иностранных портов, и всем иностранным судам сообщение с берегом запрещается до окончания работы комиссии портовых властей.

3.3. Оформление выхода судна.

3.3.1. Оформление выхода судна производится в ИГНП в соответствии со 
ст. 3.3.1-3.3.12 "Общих правил".

3.3.2. До отхода капитан или агент судна, выходящего из порта с грузом на борту, должен в дополнение к документам, требуемым п.п. 3.3.5, 3.3.7 "Общих правил", представить в ИГНП следующие документы применительно к грузу, имеющемуся на борту:

- информацию о грузе;
- наставление по креплению груза;
- сертификат о безопасной укладке и креплении груза на судне;
- свидетельство об укладке и креплении груза в контейнере;
- декларацию о транспортных характеристиках и условиях безопасности морской перевозки навалочного груза;
- сертификат о характеристиках навалочного груза на момент погрузки;
- декларацию грузоотправителя опасного груза;
- свидетельство о загрузке контейнера опасными грузами;
- декларацию о загрузке транспортного средства опасными грузами;
- специальную опись опасных грузов;
- декларацию о транспортных характеристиках наливного груза и условиях его безопасной погрузки (выгрузки);
- манифест на перевозимый груз;
- грузовой план;
- расчет остойчивости судна.

3.3.3. Пассажирские суда местного сообщения приход и выход оформляют в ИГНП ежесуточно. Оформление выхода (прихода) судами портового флота и маломерными судами, совершающими плавание на акватории порта, осуществляется ежемесячно с ежедневным докладом об убытии и прибытии.

3.3.4. Для оформления выхода капитаны судов портового флота и маломерных судов обязаны предъявить в ИГНП следующие документы:

- свидетельство о годности судна к плаванию;
- санитарное свидетельство;
- свидетельство пожарной охраны на право выхода в море;
- дипломы, сертификаты и свидетельства командного состава;
- свидетельства о ежегодной проверке знаний командным составом настоящих Обязательных постановлений;
- судовую роль.

3.3.5. Суда, выходящие из порта на ходовые испытания после ремонта на СРЗ, оформляют выход в ИГНП и предъявляют следующие документы:

- судовую роль экипажа и работников СРЗ со штампом сан-эпидемслужбы (СЭС) о разрешении выхода;
- свидетельство пожарной охраны на право выхода в море;
- разрешение морского (речного) Регистра судоходства РФ на выход в море.



1. Реферат на тему Alvin Ailey Essay Research Paper Every company
2. Реферат Биография Ивана Франка
3. Реферат Финансовое планирование и прогнозирование 11
4. Доклад Проблемы налогообложения командировочных расходов экипажей морских судов заграничного плавания
5. Контрольная работа на тему Правовое регулирование использования и охраны водных ресурсов
6. Реферат на тему The Enlightened Machine Essay Research Paper Brain
7. Реферат на тему Nike Shoe Factory Controversy Essay Research Paper
8. Реферат на тему Medical Marijuana Essay Research Paper Medical Marijuana
9. Реферат на тему Euthanasia Essay Research Paper Euthanasia also known
10. Реферат Приватизация в России и за рубежом