Реферат Расчет закрытой цилиндрической передачи
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего
от 25%

Подписываем
договор
3.Выполнить проектный и проверочный расчеты для закрытой
цилиндрической косозубой передачи.
Дано:
3.1. При симметричном расположении шестерни относительно опор и постоянной нагрузке принимаем коэффициент ширины венца колеса по делительному диаметру
3.2. Находим коэффициенты
При симметричном расположении шестерни и
3.3. Определяем межосевое расстояние передачи:
где Т1 − крутящий момент на шестерне, Нм;
Округляем межосевое расстояние до 1 ряда. Принимаем
3.4. Определяем нормальный модуль зубьев
По ГОСТ 9563-60 принимаем m
n = 3 мм.
3.5. Предварительно задаемся углом наклона зубьев: b = 100.
3.6. Вычисляем суммарное число зубьев:
Число зубьев шестерни и колеса:
3.7. Вычисляем фактический угол наклона зубьев
3.8. Вычисляем передаточное число цилиндрической передачи (отклонение от i до 2 %):
3.9. Вычисляем основные геометрические размеры передачи
а) диаметры делительных окружностей:
шестерни
колеса
б) фактическое межосевое расстояние:
Расхождение
в) диаметры окружностей вершин:
шестерни
колеса
Полученные диаметры
г) ширина венца колеса:
шестерни
3.10. Вычисляем окружная скорость зубчатых колес:
Принимаем 8-ую степень точности.
3.11. Вычисляем окружную силу:
3.12. Принимаем коэффициенты динамической нагрузки:
3.13. Вычисляем расчетное контактное напряжение:
Недонапряжение составило 2,5%, что допустимо.
3.14. Вычисляем эквивалентные числа зубьев шестерни и колеса
3.15. Выбираем коэффициент формы зуба [1]
Для шестерни:
Для колеса:
3.16. Вычислим сравнительную характеристику прочности зубьев на изгиб:
шестерни:
колеса:
Проверочный расчет необходимо вести по колесу, зубья которого менее прочны на изгиб.
3.17. Вычисляем расчетное напряжение изгиба в основании ножки зуба колеса.
= 79,6 МПа <
т. е. прочность зубьев колеса на изгиб обеспечена.