Реферат География зернового хозяйства РФ
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
Содержание:
1. Теоритическая часть: География зернового хозяйства РФ.......................3
1.1. Введение..............................................................................................3
1.2. География зернового хозяйства России............................................5
1.3. Региональные различия в валовом сборе зерна...............................8
1.4. Проблемы экспорта-импорта зерна.................................................10
2. Практическая часть: Сравнительная характеристика хозяйства Волго-Вятского и Западно-Сибирского районов.................................................12
2.1. Введение............................................................................................12
2.2. Сравнительная характеристика условий развития хозяйства регионов.............................................................................................13
2.2.1. Экономико-географическое положение....................................13
2.2.2. Природные условия и ресурсы...................................................15
2.2.3. Историко-экономические условия.............................................18
2.2.4. Население.....................................................................................20
2.3. Структура и территориальная организация хозяйства регионов.............................................................................................21
2.3.1. Сравнительная характеристики отраслей структурных районов.........................................................................................21
2.3.2. Внутрирайонные и межрайонные связи....................................26
2.4. Заключение. Место Волго-Вятского(ВВР) и Западно-Сибирского (ЗСР) районов в экономике Российской Федерации.....................27
2.5. Список используемой литературы..................................................29
1.
Теоритическая часть: География зернового хозяйства РФ.
1.1.
Введение.
Решение продовольственной проблемы в Российской Федерации в первую очередь зависит от эффективности функционирования зернового производства, состояние которого во многом определяет социально-политическую и экономическую стабильность в стране, ее родовольственную безопасность. Именно по уровню развития зернового производства можно судить не только об эффективности функционирования экономики АПК и его отраслей, но и о могуществе самого государства.
Зерновое производство Российской Федерации традиционно является основой всего продовольственного комплекса и наиболее крупной отраслью сельского хозяйства, от развития которой в значительной степени зависит обеспеченность населения продуктами питания, его жизненный уровень. Почти 40 % агропромышленного производства непосредственно связано с зерновыми ресурсами, под посевами зерновых культур занято свыше половины пашни, на долю зерна приходится свыше одной трети стоимости валовой продукции растениеводства и почти треть всех кормов в животноводстве. По занимаемой площади пашни, размерам вовлеченных в него трудовых, материальных и финансовых ресурсов зерновое производство превосходит любую другую отрасль растениеводства. Зерновое хозяйство обеспечивает около 10 млн. рабочих мест в экономике страны. В настоящее время производством зерна занято около 70 тысяч предприятий и организаций во всех сельскохозяйственных регионах РФ, в том числе 25 тыс. крупных кооперативных хозяйств, акционерных обществ и товариществ, а также более 20 тыс. фермерских хозяйств. До последнего времени зерно являлось важнейшим источником доходов для его производителей, оно составляло значительную часть сырья пищевой и перерабатывающей промышленности, тем самым во многом определяя межотраслевые пропорции не только в агропромышленном производстве, но и во всей экономике страны. Более важным является оценка зернового производства с точки зрения социальной значимости, надежного обеспечения населения хлебом и хлебными изделиями, а также продовольствием, произведенным с использованием продуктов переработки зерна. Приоритетная роль зерна в продовольственном обеспечении определяется также технологической возможностью создания его резервных фондов, предназначенных для надежного хлебофуражного снабжения страны, регулирования цен на внутреннем зерновом рынке. Кроме того, устойчивое производство зерна служит важной составной частью для формирования доходной части бюджета за счет поступления налогов от его переработки и реализации.
В настоящее время зерновой сектор вместе со всем АПК переживает глубокий системный кризис. Одной из его основных причин, по мнению многих экономистов, явилась переоценка возможностей саморегулирования рынка и недооценка роли государства в рыночной экономике. Положительный опыт государственного регулирования зернового рынка стран с развитой рыночной экономикой не был в должной мере использован в России в ходе аграрных реформ. Объект исследования: зерновое хозяйство России в целом и ее регионов. Предметом исследования являются экономические отношения между субъектами зернового рынка в процессе производства, реализации, потребления зерна и продуктов его переработки.
Теоретическую и методологическую базу исследования составили научные труды классиков экономической теории, а также современных российских и зарубежных экономистов-аграрников по вопросам развития зернового хозяйства и регулирования рынка зерна. Эмпирическая база исследования включает данные Госкомстата России, Комитета государственной статистики по Оренбургской области, Министерства сельского хозяйства и продовольствия РФ. Для обработки первичной информации использовались общенаучные и специальные методы исследования: диалектический, монографический, абстрактно-логический, экономико-статистический, системного анализа.
1.2.
География зернового хозяйства России.
Зерновое хозяйство является важной частью агропромышленного комплекса России и республик СНГ.
Производство зерна в России в 1994 году составило 81,3 млн.т, а в целом по республикам СНГ - 147,5 млн.т.
Основные зерновые массивы России расположены в Поволжском, Западно-Сибирском, Уральском, Северно-Кавказском и Центрально-Черноземном экономических районах. Эти районы являются ведущими производителями зерна. Крупными производителями зерна среди республик СНГ помимо России являются также Украина и Казахстан.
Главной и самой распространенной продовольственной (хлебной) культурой в мировом и российском земледелии является пшеница - озимая и яровая. Всего под посевами пшеницы в России в 1994 году находилось 22,1 млн. га. Объем производства пшеницы составил 32 млн.т. Посевы яровой пшеницы размещаются в целинных районах юга Сибири и Урала и в Заволжье. Главными районами выращивания озимой пшеницы являются Северо-Кавказский и Центрально-Черноземный экономические районы. В этих районах следует выделить Краснодарский и Ставропольский края и Ростовскую область, соответствено, в первом и Воронежскую и Курскую области - во втором районах.
Первое место по производству хлеба занимает Северо-Кавказский экономический район. На него приходится 22,6%. Далее идут Поволжский район - 17,4%, Уральский - 14%, Западно-Сибирский - 11,4% и Центрально-Черноземный - 11,1% (1991-1992гг.).
В других государствах СНГ главными районами выращивания озимой пшеницы являются степная и лесостепная зона Украины и Молдавия. Яровая пшеница помимо России выращивается в целинных районах Казахстана.
Второй продовольственной зерновой культурой в России является рожь. Площадь посевов ржи в России в 1994 году составляла 3,9 млн. га. Урожай ржи составил 6 млн.т. Более устойчивая к холодам и менее требовательная к типам почв, чем пшеница, рожь выращивается главным образом в Нечерноземной зоне и лесостепных районах страны. Основными районами ее производства являются Ульяновская и Самарская области, а также Татарстан в Поволжском районе, Орловская, Смоленская и Тверская области Центрального района, Пермская область и Удмуртия в Уральском районе. Среди республик бывшего СССР рожь выращивается еще на Украине, в Белоруссии, в Литве. Значительную группу продовольственных зерновых культур составляют крупяные культуры - просо, гречиха и рис.
Посевы проса занимали в России в 1994 году 1,1 млн. га. Было собрано О,5 млн.т зерна. Просо - самая засухоустойчивая культура; сеют ее преимущественно в сухих степях Поволжья и юга Урала, а также в Центрально-Черноземном и Северо-Кавказском районах. В СНГ просо выращивают на Украине и в Казахстане.
Обширен ареал выращивания гречихи: от Архангельской области до Северного Кавказа и Причерноморья в европейской части страны, в Сибири и на Дальнем Востоке. Посевные площади в прошлом году составили 1,8 млн. га и производство - 0,8 млн.т. Основными районами ее производства являются Брянская, Курская и Орловская области, Татарстан, в меньших размерах - Забайкалье и Дальний Восток. Вне России гречиха выращивается в лесостепях и Полесье Украины, в Северном Казахстане, Белоруссии.
Рис является самой высокоурожайной продовольственной культурой. При урожайности 27,1 цент./га его посевы в России занимают 0,2 млн га. Основными территориями выращивания риса являются орошаемые земли и осушаемые плавни в низовьях рек Кубани и Терека в Северо-Кавказском экономическом районе, реки Волги в Астраханской области и на Приханкайской низменности в Приморском крае. Среди республик СНГ рис выращивают в Узбекистане, Азербайджане, Казахстане.
К группе зернобобовых продовольственных культур относятся горох, чечевица и фасоль. Горох чаще всего сеют в Нечерноземной зоне, фасоль и чечевицу в северной полосе черноземов европейской части. В целом посевы зернобобовых занимают 2,0 млн га в Центральном, Центрально-Черноземном, Волго-Вятском, Поволжском, Уральском экономических районах, на юге Сибири.
Самыми распространенными зерновыми кормовыми культурами в России и СНГ в целом являются ячмень, овес и кукуруза. Суммарно они занимают свыше 40 процентов всей посевной площади, занятой под зерновыми культурами. Самую обширную площадь из них в России занимает ячмень - 16,4 млн га. Посевы ярового ячменя размещаются практически во всех экономических районах. По объему производства ячмень занимает второе после пшеницы место в России. В 1994 г. производство ячменя составило 27 млн.т. Особенно обширны они в Северо-Кавказском, Центрально-Черноземном и Поволжском экономических районах, а также на юге Сибири и в Северо-Западном районе. Озимый ячмень выращивают только на Северном Кавказе. В странах СНГ ячмень выращивается на Украине и в Казахстане.
Овес среди зерновых культур занимает третье место в России. Его посевные площади и объем производства в 1994 г. составили 8,3 млн. га и 10,7 млн. т соотвественно. Овес высевается главным образом в нечерноземных и лесостепных районах европейской части России, в Сибири и на Дальнем Востоке. Основными производителями овса являются Волго-Вятский, Центрально-Черноземный и Уральский экономический районы. Вне России овес выращивается в Прибалтике, Белоруссии, на севере Казахстана.
Кукуруза в мировом сельском хозяйстве является важнейшей коромовой культурой. Она отличается высокой урожайностью (в США и на юге Франции средняя урожайность кукурузы составляет более 60 ц/га). Однако природно-климатические условия в России не позволяют выращивать кукурузу на большом ареале. В России посевы кукурузы распространены в Центрально-Черноземном и Северо-Кавказском экономических районах. Посевные площади под кукурузой в прошлом году составили 0,5 млн. га, а сбор кукурузы на зерно составил 0,9 млн.т. Среди стран СНГ главным производителем кукурузы является Украина, хотя ее выращивают также в Молдавии, Грузии, Казахстане. Одновременно в центральной полосе европейской части России, на юге Сибири и севере Казахстана кукуруза высеивается на зеленый корм и силос.
1.3.
Региональные различия в валовом сборе зерна.
По валовому сбору зерновых культур среди экономических районов России первое место занимает Северо-Кавказский район. В пятерку крупнейших районов по сбору зерна входят также Поволжский, Уральский, Центрально-Черноземный и Западно-Сибирский экономические районы. В этих районах собирается свыше 75% всех зерновых собираемых в России. Эти же пять районов лидируют и по сбору зерна в расчете на душу населения. Только в трех из них - в Центрально-Черноземном, Северо-Кавказском и Поволжском - сбор зерна на душу населения превышает тонну на человека. В Уральском и Западно-Сибирском районах на душу населения собирается около 700 кг.
Наименьший сбор зерна наблюдается в Северном Северо-Западном и Дальневосточном экономических районах. Суммарный сбор зерна в этих трех районах едва достигает 2% от общероссийского. Эти же районы являются и наименее обеспеченными зерном на душу населения. В Дальневосточном сбор зерна на душу населения составляет 130 кг, в Северном он не достигает 100 кг, а в Северо-Западном 50 кг на человека. В остальных районах собирается от 300 до 700 кг в расчете на душу населения. По данным 1992 года потребления зерна в России составило 117,7 млн т. или около 800 кг на душу населения. При таком уровне потребления зерновых культур ими полностью обеспечивают себя лишь три района. Даже Уральский и Западно-Сибирский экономический районы, где валовый сбор зерновых достаточно велик, уже не могут считаться полностью самообеспеченными зерном. А, например, в Северном районе душевое проиэводство зерна в 10 раз меньше среднего по России уровня его потребления.
Если связывать душевое производство зерна с плодородием почв, то можно отметить, что максимальный сбор зерна в расчете на душу населения наблюдается в районах, где земледелие ведется в степной и лесостепной зонах с преобладанием черноземов. Причем и в Центрально-Черноземном, и в Северо-Кавказском экономических районах пахотные угодья занимают значительную часть территории этих районов. Уральский и Западно-Сибирский районы отстают по сбору зерна на душу населения, поскольку в них выращивание зерновых ведется лишь в южных областях.
Минимальный уровень душевого производства зерна наблюдается в районах с плохими качествами почв и в зонах рискованного земледелия.
Общий сбор зерна в странах СНГ в целом в 1994 году сократился и составил лишь 147,5 млн.т, что на 20% ниже, чем в предыдущем году.
Это было вызвано, с одной стороны, сокращением площадей посевов зерновых в большинстве стран СНГ (за исключением Белоруссии, Узбекистана и Туркменистана). С другой стороны, на итогах уборки сказались неблагоприятные погодные условия.
Лишь в Узбекистане и Туркменистане производство зерна в 1994 году возросло по сравнению с предыдущим годом. Причем в Туркменистане четвертый год подряд собирается рекордный урожай зерновых. Однако это было достигнуто исключительно за счет расширения посевных площадей при снижении урожайности на 16% по сравнению с 1993 годом.
На первом месте по валовому сбору зерновых среди стран СНГ находится Россия. В ней в 1994 году было собрано 81,3 млн т. зерна. Далее идут Украина - 35,5 млн т., Казахстан - 16,4 млн т и Белоруссия - 6,1 млн т. Но по душевому производству зерна Россия находится лишь на четвертом месте, произведя в 1994 году 548 кг в расчете на душу населения. Первую тройку производителей зерна на душу населения составляют Казахстан - 977 кг, Украина - 685 кг и Белоруссия - 589 кг. Таким образом, из стран СНГ только Казахстан является самообеспеченным зерновыми.
В большинстве же стран Содружества ситуация в зерновом хозяйстве критическая. Наиболее тяжелое положение со снабжением зерном складывается в республиках Закавказья, Таджикистане и Киргизии. В этих странах внутреннее производство составляет менее миллиона тонн и покрывает лишь незначительную часть потребностей в зерне. Особенно это относится к Армении, Грузии и Таджикистану, где производство зерна на душу населения составляет менее 100 кг в год. При этом во всех этих республиках в последние годы душевое производство зерна заметно сократилось и соответственно их зависимость от импорта зерна еще больше усилилась.
1.4.
Проблемы экспорта-импорта зерна.
В прошлом Россия была крупной зерновой державой, которая поставляла зерно на экспорт и занимала первое место в снабжении этим продуктом страны Европы. Вывоз российского зерна на мировой рынок постоянно возрастал: в 1861-1865 гг. он составлял около 1,3 млн.т, а в 1906-1910 гг. - 9,9 млн.т, то есть увеличился практически в 7,7 раза.
Дефицит зерна возник в СССР в 60-е гг. Среди причин зернового дефицита можно отметить низкую эффективность отечественного зернового хозяйства, большие послеуборочные потери зерна, начало интенсивного развития животноводства, что привело к резкому возрастанию спроса на кормовое зерно. Первоначально этот дефицит покрывался за счет импортных поставок, носивших разовый характер (например, в 1963 г. было закуплено зерно в США и Канаде) и являвшихся мерой для смягчения последствий неурожая. Впоследствии, особенно в 70-е и 80-е гг., крупномасштабный импорт зерна был постоянным и осуществлялся преимущественно на основе долгосрочных межправительственных соглашений, в соответствии с которыми страна принимала на себя обязательства по ежегодным закупкам зерна за рубежом независимо от ситуации, складывающейся как в отечественном зерновом хозяйстве, так и на мировом зерновом рынке.
Импорт зерна, как постоянный и крупный источник восполнения недостатка его ресурсов, сохранился после распада СССР и в Российской Федерации. Даже в урожайном 1992 г. зерновой импорт составил по стоимости около 12,7% импорта всех видов товаров. В целом за рубежом было закуплено свыше 26% внутреннего валового сбора зерна, что превысило его государственные закупки у отечественных товаропроизводителей.
На текущий момент зерновое хозяйство России не удовлетворяет потребности страны в хлебе за счет собственного производства. Уровень самообеспеченности зерном в 1991-1992 гг. составил 79,7%, вместо 84,2%, в 1986-1990 гг. Вместе с тем, несмотря на внушительное сокращение производства зерна, Россия значительно увеличила его экспорт как в страны дальнего, так и ближнего зарубежья. Основной культурой, вывозимой в страны дальнего зарубежья, стал ячмень. Это обусловлено рядом факторов. С одной стороны, ячмень оказался единственной зерновой культурой, чье производство возросло по сравнению с 1993 г. С другой стороны, спрос на фуражное зерно внутри страны сократился, прежде всего из-за продолжающегося спада в животноводстве и уменьшения платежеспособного спроса населения на относительно более дорогие виды продовольствия животного происхождения. По данным таможенного комитета России, экспорт ячменя в прошлом году составил 280 тыс. тонн. Практически весь экспорт приходился на три страны: Саудовскую Аравию, Эстонию и Иран. Кроме ячменя, в дальнее зарубежье было вывезено 60 тыс. тонн пшеницы и 25 тыс.тонн ржи.
В 1994/95 г. основным рынком экспортных поставок зерна из России стало ближнее зарубежье. Фактически Россия в торговле со всеми странами СНГ, в том числе и с Украиной, выступала в качестве вывозящей страны, за исключением Казахстана.
На протяжении 20 лет (1972-1992 гг.) ввоз зерна в Россию оставался на высоком уровне. В 1992 году было импортированно 28,1 млн.т зерна. Резкое сокращение объема импорта в 1994-1995 гг. объясняется скорее временными факторами, связанными со струтурной транформацией российского сельского хозяйства, а никак не с успехами в развитии отечественного зернового хозяйства.
Можем ли мы отказаться от импорта зерна в долгосрочном плане? Безусловно, можем. Для этого необходимо создать экономические условия для наращивания сборов зерна прежде всего на основе роста эффективности производства. Но сделать это в нынешней экономической ситуации в стране будет крайне трудно. Даже по самым оптимистическим прогнозам, урожай зерновых в России в 1995 году составит не более 65-70 млн. т, то есть будет ниже прошлогоднего на 25-30%. В зерновом хозяйстве страны наблюдается множество кризисных явлений: резкое сокращение поставок техники, минеральных удобрений, деградация почв, слабое финансово-экономическое положение отрасли и др. До их преодоления вряд ли можно рассчитывать на стабилизацию, а тем более на рост производства продукции отечественного зернового хозяйства. Наиболее реальными средствами решения проблемы обеспечения потребностей страны в зерне за счет собственного производства могут стать: устранение диспропорций в развитии сельского хозяйства и смежных отраслей экономики, более рациональное использование зерновых ресурсов, снижение их потерь и др.
2. Практическая часть: Сравнительная характеристика хозяйства Волго-Вятского и Западно-Сибирского районов.
2.1.
Введение
Россия, как объект изучения экономической географии делится на 12 крупных экономических районов, среди которых Волго-Вятский и Западно-Сибирский занимают своё специфическое место, определённое рядом объективных факторов.
Задача данной работы — дать сравнительную характеристику территориальной организации хозяйства этих двух экономических районов и показать возможности использования исследования географического положения района, как методологической основы для анализа экономико-территориального состояния какого-либо района, обоснования его развития в историческом плане, прогнозирования тенденции и динамики социально-экономического развития на различную перспективу, проведения сравнительного анализа экономического состояния районов.
2.2.
Сравнительная характеристика условий развития хозяйства регионов.
2.2.1.
Экономико-географическое положение.
Волго-Вятский экономический район (ВВР) находится в восточной половине Русской равнины в бассейнах рек Вятки, Ветлуги и Волги, в среднем её течении. Занимает площадь 263.3 тыс. кв. км, а по протяжённости с северо-востока на юго-запад – до 800 км. Волга делит территорию района на две ландшафтные, а следовательно и экономические зоны и является основным судоходным путём, связывающим важные экономические центры, как внутри региона, так и с соседними экономическими районами.
Волго-Вятский экономический район включает 3 республики: Марий Эл, Мордовию и Чувашию, а также Нижегородскую и Вятскую области.
На севере Волго-Вятский экономический район граничит с Северным, на западе – с Центральным, на востоке – с Уральским и на юге – с Поволжским экономическими районами обладающими не только крупными запасами сырья и топлива, но и являющимися важнейшими индустриальными регионами страны.
Таким образом, географическое положение района благоприятствует развитию его связей с основными сырьевыми и топливными базами страны, а также районами потребления производимой в районе продукции.
Западно-Сибирский экономический район (ЗСР) расположен в северных и умеренных широтах. Южная часть находится в непосредственной близости от центра зарождения Сибирского антициклона. Экономико-геогра-фическое положение (ЭГП) его менее выгодно, чем у Волго-Вятского района, но всё же лучше, чем у Восточной Сибири, к тому же, район лучше обеспечен топливными ресурсами, а поставки топлива в другие районы являются важной статьёй дохода региона.
ЭГП внутри района резко дифференцировано, так как из-за резко различающихся географических условий регион получил неравномерное по зонам развитие транспортной инфраструктуры. Более выгодное положение занимают южные районы, находящиеся на транссибирской железной дороге и обладающие широким комплексом обрабатывающих предприятий, предприятий машиностроительных отраслей, в том числе – высокотехнологичных. В тоже время, северные районы, испытывающие недостаток в транспортных коммуникациях, получили развитие узкоспецилизированных отраслей добывающей промышленности и связанного с ними трубопроводного транспорта. Другие виды транспорта (речной, автомобильный) носят сезонный характер.
ВВР в этом отношении занимает несомненно более выгодное положение, так как расположен на крупных транспортных узлах и в непосредственной близости от Центра.
Анализ географического положения того и другого района позволяет говорить о том, что наряду с проблемами социально-экономического развития, общими для страны в целом, они имеют свои, характерные только для них, проблемы. Например, если ВВР исторически развивающийся как обрабатывающий и машиностроительный центр с высокой концентрацией производства и населения, в сегодняшних условиях испытывает потребность в сырье и избыток трудовых ресурсов.
ЗСР, имея узкую специализацию на добывающую промышленность, стоит сегодня перед проблемой развития обрабатывающих отраслей, чтобы обеспечить рабочими местами людей, отселение которых в настоящее время затруднено по экономическим причинам. Концентрация населения влечёт за собой необходимость развития социальнобытовой инфраструктуры.
2.2.2.
Природные условия и ресурсы.
Правобережье Волго-Вятского района по рельефу в основном возвышенная часть, по характеру растительности — главным образом лесостепь. В силу благоприятности природно-географических и исторических условий Правобережье издавна густо заселено. Левобережная же часть района, или Заволжье, — главным образом, лесная низменность, менее освоенная и менее заселённая территория. В целом рельеф района спокойный. Восточно-Европейская равнина не имеет здесь резких переходов и колебаний. Долины рек Волги, Ветлуги и Оки в центральной части по абсолютной высоте колеблются от 50 до 100 метров, постепенно повышаясь к северу и югу. Более приподнято Правобережье, которое большей частью расположено в пределах приволжской равнины имеет максимальную высоту 370 метров. В Заволжье наиболее высокие части — это Северный и Вятский увалы с высотами 284 и 293 метра и Верхнекамская возвышенность с максимальной высотой 338 метров. Остальное же пространство Заволжья занято в основном равниной с высотами, не превышающими 150 метров.
Территория Волго-Вятского района расположена в континентальной зоне умеренных широт. Климат здесь антициклонного типа. Среднегодовая температура воздуха наблюдается от +0.6° на севере до +4° на юге. Лето в южной части жаркое: среднемесячная температура июля +17...+20°, зима довольно холодная, — средняя температура января от -11° до -16°. Почвы промерзают от 50 до 70 см в лесном Заволжье, до 1 м в Правобережной части, где снеговой покров меньше чем в Заволжье.
Суммарное количество осадков превышает испарение. поэтому основная территория района достаточно увлажнена.
Климат лесостепной зоны Правобережья со сравнительно короткой зимой и более тёплым и продолжительным летом обеспечивает произростание здесь многих сельскохозяйственных культур, в том числе хмеля, подсолнечника, сахарной свёклы и конопли, отсутствующих в Заволжье. В тоже время частая повторяемость засушливых периодов (особенно в южных районах) заставляет прибегать к мероприятиям, направленным на борьбу с иссуше-нием почв.
Климатические условия (грунтовые воды на глубине 2—3 м, многоснежная зима) Заволжья способствуют высокопроизводительному росту лесов, поэтому большая часть территории сильно залесена. Самые плодородные почвы Заволжья — тёмно-серые и лесные. Высоким плодородием также отличаются аллювиальные и перегнойно-глеевые, содержащие соответственно 5 и 7% гумуса.
Минерально-сырьевая база Волго-Вятского района не соответствует мощной структуре хозяйственного комплекса. В основном в недрах района залегают нерудные ископаемые, среди них — гипс, известняки, кварцевые пески, глины, доломиты. Район выделяется запасами фосфоритов Вятского и Камско-Кобринского месторождений — крупнейших в Европейской части России. Основные ресурсы фосфоритов сосредоточены в Кировской области на одном из крупнейших — Вятско-Камском месторождении.
Топливные ресурсы Волго-Вятского района имеют местное значение. Распространён торф, есть незна-чительные залежи горючих сланцев, которые, впрочем, не разработаны, обнаружены нефть и газ.
Западная Сибирь — один из богатейших при-родными ресурсами регионов страны. Здесь открыта уникальная нефтегазоносная провинция. На терри-тории района сконцентрированы уникальные запасы каменного и бурого угля, железных руд и руд цветных металлов. В районе имеются крупные запасы торфа, также сконцентрированы большие запасы древесины, преимущественно хвойных пород. По запасам рыбы Западная Сибсрь, как и Волго-Вятский район, относится к богатейшим районам страны. Но в отличие от ВВ района ЗС обладает значительными запасами пушнины. Лесная и лесостепная зоны распологают большими массивами плодородных земель, что создаёт благоприятные условия для развития сельского хозяйства.
Климатические условия почти всюду, кроме высокогорий, благоприятны для выращивания сельскохозяйственных культур северной и средней полосы. Зимой на большей части территории маловетренная, ясная и сухая погода. ЗС в целом получает достаточное для сельского хозяйства количество атмосферной влаги (400—600 мм/год — в тайге), но на юге её обычно недостаточно (300 мм/год). Интенсивность солнечной радиации в южных районах на 20—25% больше чем в Москве, поэтому почвы весной прогреваются быстро, что также способствует росту сельскохозяйственных культур.
ЗС имеет (как и ВВР) обильную гидрографическую сеть (в основном Обь-Иртышской системы). Весной реки сильно разливаются и имеют продолжительное половодье, что благопиятствует судоходству и сплаву леса. Но в северных районах судоходство затруднено сравнительно небольшим периодом навигации. В горах реки очень порожисты, что затрудняет судоходство и сплав лесо, но благопиятствует строительству гидроэлектростанций. Хотя ВВР и имеет более сглаженый рельеф, но гидроэнергетика там развита лучше чем в ЗСР, так как в последнем используется более дешёвая — тепловая (газ) электроэнергия.
Плодородные почвы ЗС представлены чернозёмами и (на крайнем юге) тёмно-каштановыми.
2.2.3.
Историко-экономические условия.
Волго-Вятский район является частью старо-промышленного центра страны, одной из основных баз обрабатывающей промышленности, в особенности машиностроения и металлообработки.
Нижний Новгород ещё до строительства железной дороги занимал выгодное экономико-географическое положение. Со строительством в 1861 –1862 гг. железной дороги из Москвы, а потом, в 1901 – 1903 и 1912 гг., продлении до Арзамаса и Казани экономика города и области сильно возросла.
Из кустарных промыслов в Нижегородской области (XVIII в.) возникли первые железоделательные предприятия, из которых впоследствии возникли металлургические заводы.
В советское время в районе сложился крупнейший комплекс автомобильной промышленности на долю которого приходилось 45% общесоюзного выпуска грузовых автомобилей, 1/5 легковых и 1/4 автобусов. Головным предприятием стал Горьковский Автомобиль-ный Завод (ГАЗ) в г. Нижний Новгород.
Гипотеза о нефтегазоносности Западно-Сибирской равнины впервые была выдвинута в 1932 году академиком И. М. Губкиным. Долгие годы у сторонников этой идеи было много авторитетных противников.
В 1953 г. было открыто первое — Берёзовское газовое месторождение. В 1960 г. около посёлка Шаим было открыто первое в Сибири нефтяное месторождение.
Поначалу геологоразведочные работы произво-дились только в южных районах Западно-Сибирской равнины, но потом исследования распространились на всю территорию до подзоны средней и южной тайги.
В 1961 г. была открыта группа нефтяных месторождений в среднем приобье и газовых месторождений в Берёзовском газоносном районе. В 1965 г. открыто Самотлорское месторождение нефти. Этими открытиями было положено начало разработки крупнейшей нефтегазоносной провинции мирового значения.
После сооружения в конце XIX века Сибирской железной дороги началось широкое аграрное заселение края. В годы развития капитализма в России район превратился в крупнейшего поставщика в европейскую часть и на экспорт, пшеницы и животного масла. Имелись в ЗС и центры горнорудной, угольной и пищевой промышленности, но размеры их были очень малы.
В 1924 году первый кузнецкий кокс пошёл на уральские заводы. ЗС край образован в результате разделения Сибири в 1930 году. В 1960 г. в состав была включена Тюменская область.
В годы войны сюда было эвакуировано 210 предприятий.
Волго-Вятский район имеет более глубокую историю чем Западно-Сибирский. Исторически сложилось, что ВВР стал одним из главных промышленных районов, так как он расположен в непосредственной близости к Центру. История первого заселения юга Западной Сибири относится ко времени первого освоения новых земель. Промышленно же он стал развиваться после того как в других районах (напр. ВВР) не стало хваиать топлива. В масштабах нашего времени можно сказать, что ЗС повторяет исторический путь ВВР.
2.2.4.
Население.
Численность населения Волго-Вятского района на 1 января 1990 года составляла 8473.8 тыс. человек. Численность городского населения постоянно увели-чивается и составляло на тоже время 59%. Населён район неравномерно. Более освоена территория Правобережья.
Рост городов в районе в значительной мере определён наличием водных путей, а в последние 40 лет и строительством транзитных магистралей железных дорог.
Общее число жителей Западно-Сибирского района составляет 15141.3 тыс. человек. Естественный прирост положителен и составляет 2.7 чел. на 1000 жителей, велика роль миграционного притока населения.
Доля городского населения свыше 70%.
В целом район испытывает недостаток в трудовых ресурсах.
В последние 20 лет ВВР отдаёт трудовые ресурсы, а ЗСР наоборот принимает, постепенно увеличивая плотность. Если допустить развитие в будущем транспорта, то плотность населения ЗС приблизится к плотности населения ВВР.
2.3.
Структура и территориальная организация хозяйства районов.
2.3.1.
Сравнительная характеристика отраслей структурных районов.
Кратко рассмотрим хозяйство каждой области.
Вятская область. Ведущие отрасли промыш-ленности здесь – машиностроение, электроэнергетика, химическая, лесная и деревообрабатывающая, кожевенная, обувная, меховая промышленности.
Промышленность области использует привозное (и отчасти местное) сырьё, производит высококачествен-ную сталь, прокат чёрных и цветных металлов, подъёмно-транспортное оборудование, кабель, лесопо-садочные и сельскохозяйственные машины, суда, измерительные приборы, фосфоритную муку (на местном сырье), автопокрышки, кожу, обувь, меха, фанеру, мебель, техническую бумагу.
Сельское хозяйство специализируется на молочном и мясном животноводстве, производстве зерна, льна, картофеля.
Главная железнодорожная линия – широтная транзитная магистраль Москва–Вятка–Екатеринбург. Кроме: Котельнич–Нижний Новгород, Вятка– Котлас, Яр–Лесной. Судоходство по реке Вятке и её притокам. Автодороги с твёрдым покрытием Вятка–Уржум, Вятка–Котельнич–Советск и др.
Нижегородская область. Здесь преобладает тяжёлая индустрия использующая привозное сырьё и топливо. Главной отраслью является машиностроение и металлообработка. Главное предприятие – Горьковский Автомобильный Завод (ГАЗ). Другие предприятия – в основном его смежники (их более 1000). Вторую группу производств представляют нефтепереработка и нефтехимия, основная химия и лесохимия. лесная и деревообрабатывающая промышленность производит пиломатериалы, древесно-стружечные плиты (ДСП), мебель. Третьеместо в России по производству и поставкам бумаги и четвёртое по производству картона. В третьей группе лёгкая промышленность, выпускающая хромовые, подошвенные и технические ткани, трикотажные изделия. Имеются мукомольная, макарон-ная и молочная фабрики, завод шампанских вин.
Электроэнергетика на местном торфе и топочном мазуте. Также электричество поступает по ЛЭП Москва–Самара.
Животноводство Молочно-мясного и молочного направлений.
Железные дороги Москва–Нижний Новгород–Вятка, Москва–Арзамас–Казань и др. Главная автодорога – Москва–Арзамас–Казань; проходят нефтепровод и газпроводы.
Республика Мордовия. Главные отрасли – машино строение и металлообработка. Далее по значимости: лёгкая, пищевая, пр. стройматериалов, лесная, деревообрабатывающая и целлюлозо-бумажная.
Электроэнергия – тепловая.
Область производит полупроводники, освети-тельную аппаратуру, автосамосвалы, экскаваторы, кабель, металлообрабатывающий инструмент, хими-ческое и медицинское оборудование. Центры – Саранск и Рузаевка. Традиционно – деревообработка, лесопиление, производство мебели и бумаги. Лёгкая промышленность производит швейную продукцию. Пищевая промышленность представлена мясным, маслосыродельным, сахарным и консервным производствами.
Сельское хозяйство – зерновое и животно-водческое. Большие посевы пшеницы и кормовых культур. Крупные поставки товарного картофеля в другие области. Животноводство молочно-мясного направления. Также традиционная отрасль – пчеловодство.
Железные дороги: Москва–Самара, Нижий Новгород–Пенза, Красный Узел–Казань.
Республика производит поставки в другие районы продукции машиностроения, цемента, шифера, медицинских препаратов, сахара, топлива, металла, лесоматериалов.
Республика Марий Эл. Ведущими отраслями являются, как и во всём ЭР, машиностроение и металлообработка. Имеются инструментальный завод, заводы торговых машин, полупроводниковых приборов, экскаваторов.
Лесная промышленность на местном лесе и сплаве по волжским притокам. Производит мебель, древесную муку и стружку, детали домов.
Марий Эл — крупнейший поставщик искус-ственной кожи.
Имеется стеклозавод.
Сельское хозяйство производит рожь, гречиху, зернобобовые, овёс, пшеницу, картофель. Животно-водство молочно-мясного направления — мясо, молоко, шерсть, яйцо.
Имеются железные дороги. Судоходство по Волге и Ветлуге.
Поставки: технической бумаги, электронных приборов, холодильного оборудования, витаминов, металлорежущего инструмента, искусственной кожи. Ввоз: топлива, промышленного сырья, изделий лёгкой промышленности.
Республика Чувашия. Энергетика: ТЭЦ (в Чебо-ксарах, Новочебоксарске, Алатыре, Конаше, Шумерле).
Машиностроение преимущественно трудоёмкого профиля (реле, магнитные станции, низковольтовая аппаратура, Электроизмерительные приборы, кабель, инструмент). Выпускает также ткацкие станки, специальные автомобили, автофургоны.
Химическая промышленность специализируется на производстве ядохимикатов, красителей, лакокра-сочной продукции, полимерных изделий, продукции бытовой химии.
Пищевая промышленность перерабатывает в основном местное сырьё (мясокомбинаты, завод сухого молока, и макаронная фабрика). Лесная и деревообрабатывающая промышленность производит мебель, технологическую щепу, музтовары.
Центр стройиндустрии — Новочебоксарск (железо-бетон, кирпич).
Сельское хозяйство (пшеница, рожь, ячмень, гречиха, горох, хмель, махорка, конопля).
Большая ориентация на животноводство.
Поставки продукции машиностроения, химической индустрии, ткани, одежду, хмель.
Ввоз топлива, техники, металлов, оборудования.
Новосибирская область. В хозяйстве сочетаются мощное промышленное и крупное сельскохозяй-ственное производство. Вообще производство представ-лено высокой выработкой электроэнергии, чёрной и цветной металлургией, разносторонней машиностро-ительной и металлообрабатывающей промышлен-ностью, химической, лесной и деревообрабатывающей, стройматериалов, пищевой и лёгкой промышленностью.
На первом месте находится машиностроение и металлообработка, производящие кузнечно-прессовые мшины, в т. ч. тяжёлые уникальные станки, электро-техническое оборудование, ткацкие станки, сельско-хозяйственные машины. Второе место у пищевой промышленности (мясная, жировая, мукомольная, кондитерская, спиртовая отрасли). Третье место — лёгкая (швейная, хлопчато-бумажная, обувноая).
Электроэнергетика базируется на углях Кузбасса и гироэнергии Оби (Новосибирская ГЭС), но часть электричества поступает и Восточной Сибири.
Металлы поступают из Кузбасса и Урала.
Сельское хозяйство имеет зерново-животновод-ческое направление.
Транспорт: Нефтепровод Башкирия—Омск—Но-восибирск—Иркутск, Транссибирская железнодо-рожная магистраль — главная, а также Новоси-бирск—Барнаул, Новосибирск—Кузбасс и др. Судо-ходство по реке Оби.
Омская область. Преобладают отрасли обраба-тывающей промышленности, базирующиеся главным образом на привозном сырье и топливе.
Главные отрасли — машиностроение и металло-обработка, лёгкая и пищевая промышленности. Уголь привозят с Кузнецкого и Экибастузского бассейнов, металл — с Урала и Кузбасса. Пищевая, лёгкая и деревообрабатывающая промышленности базируются на местном сырье.
Через Омскую область проходит транссибирская железнодорожная магистраль и линии от Омска на Тюмень и Екатеринбург.
Томская область. Ведущие отрасли: машино-строение и металлообработка (элекротехника, при-боростроение, инструментальное и подшипниковое производство, а также производство горно-шахтного оборудования), Лесная промышленность (пилома-териалы и деловая древесина для Новосибирской и Кемеровской областей), Пищевая промышленность (мясная, маслосыродельная и молочная промышлен-ности), лёгкая промышленность на привозном сырье (обувная, швейная и текстильная), нефтяная промыш-ленность.
Сельское хозяйство мясомолочного направления. Главные виды транспорта: водный и автомобильный. Железные дороги: Тайга—Томск—Асино—Белый Яр.
Тюменская область. Основа экономики — нефте-добывающая промышленность (основные месторож-дения: Самотлорское, Уренгойское и Медвежье). Нефтепроводы: Усть-Балык—Омск, Шаим—Тюмень, Самотлор—Анжеро-Судженск, Нижневартовск—Сама-ра. Сургутская ГРЭС работает на попутном газе.
Развиты машиностроение и металлообработка, судостроение, а также производство станков, прибо-ров, автотракторов, строительных машин, электро-оборудования, медицинского и кузнечно-прессового оборудования, аккумуляторов. Имеются судоремонтные предприятия.
Развивается лесная промышленность, лесопиле-ние, производство домов, фанеры, мебели, ДСП. Область занимает видное место по запасам и улову рыбы и морского зверя. Важна промышленность стройматери-алов. Лёгкая промышленность предста-влена камвольно-суконным комбинатом, овчинно-меховой, прядильно-сетевязальной, обувной и ковровой фабриками.
В южной части проходит Транссибирская же-лезнодорожная магистраль. В связи с освоением нефтяных месторождений построена железные дороги Тюмень—Тобольск—Сургут—Нижневартовск и Сургут—Уренгой. Для разработки лесных массивов также построены железные дороги. Судоходство по Оби, Иртышу и Тоболу. В обскую губу заходят морские суда. Важное значение играет воздушный транспорт.
Алтайский край. Главные отрасли промышленности – машиностроение и металлообработка и пи-щевая. Также получила развитие лёгкая промышленность.
Машиностроение (главным образом в Барнауле, Рубцовске, Новоалтайске) производит тракторы, электрооборудование, сельскохозяйственные машины, двигатели, моторы, котлы, вагоны, электропечи, кузнечно-прессовое и геологоразведочное оборудование.
Ведётся добыча нерудных стройматериалов, повареной соли, а также золота, ртути, цветных металлов.
Сельское хозяйство молочно-мясного и мясо-шерстного направления. Выращивают пшеницу, овёс, кормовые. Имеется пчеловодство.
Основные линии железных дорог: Новоси-бирск—Барнаул—Павлодар, Алтайское—Камень-на-Оби—Карбышево. Судоходство — по Оби и её притокам. Из автодорог главными являются Чуйский тракт и Новосибирск—Барнаул.
На основе рассмотрения отдельных областей можно сравнить оба района в целом.
Сходство районов выражается, в основном, в производстве продукции деревообрабатывающей промышленности. Также в обеих районах выпускаются сельскохозяйственные и строительные машины. Лёгкая промышленность имеет внутреннее значение. Сельское хозяйство преимущественно молочно-мясного типа. Оба района поставляют на российский рынок картофель.
При всех этих сходствах нужно отметить, что обрабатывающая промышленность Волго-Вятского района более развита по отношении к Западно-Сибирской, так как основной упор экономики ЗС делается на добывающую промышленность.
Районы также различаются по выпуску станков (ЗСР), химической продукции (ВВР), а также по разнообразным отрослям машиностроения и металлообрабатывающей промышленности лёгкой и химической промышленностей, сельского хозяйства.
2.3.2.
Внутрирайонные и межрайонные связи.
В топливном баллансе ВВР на первом месте стоит уголь, на втором — газ. Всвязи с невысокой обеспеченностью топливом, оно закупается в других районах. Несмотря на относительно низкую долю торфа в топливном баллансе, район занимает первое место в России по его добыче. Значительную роль играет мазут с нефтеперерабатывающих заводов в Нижнем Новгороде и Кстово. Нефть на эти заводы поступает из других районов, в частности из Западной Сибири, где в качестве топлива используется в основном газ.
ВВР имеет недостаток электроэнергии, когда ЗСР полностью обеспечивает себя тепловой электроэнергией. Чёрная металлургия лишь на 10% обеспечивает ВВР прокатом, но машиностроение, в отличие от ЗСР, имеет общероссийское значение.
Эти факты указывают на то, что ЗСР вынужден закупать продукцию машиностроения, лёгкой и иногда пищевой промышленности, отдавая взамен сравнительно дешёвое топливо, а ВВР вынужден закупать практически все виды топлива и электроэнергию, но продавать продукцию трудоёмких производств различных отраслей.
Внутрирайонные связи ВВР значительно крепче и слаженней, чем у ЗСР. Это наглядно показывает организация производства на заводе ГАЗ, который является головным предприятием для 1000 других заводов.
Внутрирайонные связи ЗСР в основном просма-триваются в области сельскохозяйственных отноше-ний, так как из-за различий разных областей в климате и природных ресурсах одни специали-зируются на добыче нефти и газа, а также пищевой промышленности, — другие на добыче угля и производстве сельхозпродукции.
2.4.
Заключение. Место Волго-Вятского(ВВР) и Западно-Сибирского (ЗСР) районов в экономике Российской Федерации.
Уровень развития хозяйства можно измерить с помощью трёх показателей: индекса общепромыш-ленной специализации (удельный вес производи-тельности промышленности района к аналогичному показателю по стране), индексу развития обраба-тывающей промышленности и индекса развития внутренних и внеших перевозок.
У ВВР эти индексы значительно выше 1. У ЗСР они примерно равны 1.0, поэтому ВВР относят к районам высшего, а ЗСР к районам среднего типа.
Доля ВВР в промышленном производстве страны составляет 8%. На душу населения здесь производится значительно больше промышленной продукции, чем по стране в целом. Эти показатели у ЗСР гораздо ниже, но он занимает первые места по добыче нефти (70%), газа (60%), угля (50%). В России также выделяется производством чёрных металлов, животного масла, зерна и картофеля.
В силу своего исторического развития ВВР стал центром подготовки кадров и научного обслуживания.
Таким образом, сравнение имеющихся данных о территориальной организации хозяйств ВВР и ЗСР, объективных и субъективнех особенностей и условий их развития показывает как более выгодное географическое положение ВВР обеспечило более высокий уровень экономического развития района, наложило отпечаток на специализацию хозяйства, его территориальное распределение. Вместе с тем, более раннее развитие ведёт и к более раннему «старению хозяйственного организма» района (ВВР). Это позволяет предположить, что ЗСР является более перспективным, как в плане развёртывания индустриальных производств на современных техно-логиях, в плане более лучшего финансирования развития всей инфраструктуры региона, так и, учитывая, что этот район более благополучный в экологическом плане.
Анализ данных, приведённых в работе и характеризующих направленность существующей на сегодня экономической деятельности, структуры хозяйства экономических районов и тенденций их развития, в том числе в историческом плане, показывает, что среди объективных факторов, влияющих на весь комплекс жизнидеятельности районов, и связанные с этим географические понятия из различных отраслей системы географических наук (климат, ландшафт, положение, гидрография, социально-территориальные комплексы и т. п.) занима-ют доминирующее, а зачастую –определяющее место. Иными словами, географическое положение и его системный анализ можно использовать как алгоритм при исследовании регионов по различным аспектам, составляющим предмет изучения всей совокупности географических наук.
2.5.
Список используемой литературы.
1. Белозерцев А.Г. Зерновое хозяйство России (1865-1997гг.): Историко-экономический очерк.- М., 2000. С.222.
2. Калугина З.И. Парадоксы аграрной реформы в России: социологический анализ трансформационных процессов. - Новосибирск: ИЭиОПП СО РАН, 2000. С.152.
3. Литвинов Д.М. Инфраструктура регионального рынка зерна и ее развитие. / Сборник научных трудов молодых ученых Рязанской ГСХА по материалам научно-практической конференции. Рязань, 2006. С.200
4. Минаков И. А., Сабетова Л. А., Куликов Н. И. Экономика сельского хозяйства - М: Колосс, 2002. - С.328
5. Экономическая география России/Под ред. Видяпина В. И.—М.: ИНФРА - М, 2000.— 533с.
6. Экономическая и социальная география России/Под ред. Хрущева А.Т.—М.: Дрофа, 2001.— 672с.
7. Экономическая и социальная география СССР. Т. 2./Под ред. Ром В.Я. – Просвещение, 1986.—351с.
8. Морозова Т. Г. Экономическая география России. – М.: Юнити, 2000.
9. ЧелГу – «Экономическая география России» - учебно-методическое пособие.
10. Интернет-ресурсы
