Реферат

Реферат Выбор метода механизации строительно-монтажных работ

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 27.1.2025



Выбор метода механизации строительно-монтажных работ

Экономическому сравнению вариантов предшествует определение объемов механизированных работ и подбор 2-3 взаимозаменяемых типов строительных машин, которые по своим техническим параметрам удовлетворяют требованиям механизации соответствующего строительно-монтажного процесса.

К технико-экономическим показателям, по которым производят сравнение отобранных вариантов, относятся: удельные приведенные затраты на выпуск единицы продукции, трудоемкость выполнения единицы продукции, продолжительность выполнения процесса.

Рассмотрим пример.

Работа – укладка фундаментов и фундаментных балок – ГЭСН 07-01-036-05.

По норме необходим кран автомобильный грузоподъемностью до 10 тонн.

Для сравнения ыбираем 2 крана:

МКГ-25 грузоподъемностью 25 тонн – кран автомобильный

КБ-674 грузоподъемностью 25 тонн – кран автомобильный
I.
Удельные приведенные затраты




где V – объем продукции, работ в натуральных показателях; Ен- норма дисконта, постоянная по времени; С0 – общая себестоимость, определяемая расчетом:

1. Рассчитаем себестоимость маш.-часа работы машины.

Для гусеничного крана МКГ-25:

Для бульдозера, скрепера, трактора, экскаватора, крана, бетононасоса –



где Сiед – единовременные затраты на доставку i-ой машины, монтаж, демонтаж и пробный пуск, руб. (приложение22-29); Сiг - годовые затраты на капитальный ремонт и амортизационные отчисления i-ой машины, руб. (приложение 22-29); Эiрч – эксплуатационные расходы за час работы i-ой машины, включая стоимость топлива, смазочных материалов, заработную плату машинистов, руб.(приложение 22-29); Тiг – количество часов работы в году i-ой машины (приложение 31).

Сiмаш-ч = 61,2/448,2 + 6286/(2300*09) + 8 = 0,136 + 3,037 + 8 =

= 11,17 руб./маш.-час

448,2 - количество часов работы на объекте по нормам ГЭСН *10 (не 100 штук фундаментных балок, а 1000 штук).

Для башенного крана КБ-674:


Сiмаш-ч = 28,47/8,2 + 39,95/8,2 + 20,15/8,2 = 3,472 + 4,872 + 2,457 =

= 10,8 руб./маш.-час


2. Рассчитаем общую себестоимость работы машины.


где Сiдоп- дополнительные затраты, связанные с обустройством i-ой машины (возведение и разборка подкрановых путей, кабельных лотков), руб, даны в приложениях 22-29 на одно звено (12,5 м) подкранового пути; Σ З – общая заработная плата рабочих, выполняющих ручные процессы, руб. (определены в калькуляции); Тiн - количество часов работы на объекте по нормам (по расчету технологического раздела дипломного проекта); Сiмаш.-ч – себестоимость маш.-часа работы машины, в зависимости от вида машины определяется следующим образом.

Для гусеничного крана МКГ-25:

Со = 1,08*11,17*448,2 + 1,5*11,98/1,25 * 1684,8 = 5406,9 + 24220,68 =

= 29627,58 руб.
Где

11,98 – стоимость 1 чел.-часа работы машинистов по 4 р. в базисном уровне цен на 1.01.2000 г. по ТЕР;

1,25 – индекс перехода к 1991 г. (т.к. расчет производится в ценах 1991 г.).

1684,8 – трудозатраты из ГЭСН *10 (не 100 штук фундаментных балок, а 1000 штук).

Для башенного крана КБ-674:

Со = 1,08 * (538,39 * 2 + 10,8 * 448,2) + 1,5*11,98/1,25 * 1684,8 =

= 1,08 * (1162,92 + 48,40,56) + 24220,68 = 30704,44 руб.

Где

2 – количество подкрановых путей, должно быть четным.

3. Рассчитаем удельные капитальные вложения в составе удельных приведенных затрат.



где Сiин – инвентарно-расчетная стоимость i-ой машины (приложение 22-29).

Для гусеничного крана МКГ-25:

Куд = 45700 * 448,2/(2300*0,9) = 9895,04 руб.

Для башенного крана КБ-674:

Куд = 110250 * 448,2/(2600*0,9) = 21117,11 руб.


4.
Рассчитаем
удельные приведенные затраты на выпуск единицы продукции.




где V – объем продукции, работ в натуральных показателях; Ен- норма дисконта, постоянная по времени; С0 – общая себестоимость.

Для гусеничного крана МКГ-25:

Спр = (29627,58 + 0,1 * 9895,04)/1000 = 30,62 руб./шт.

Для башенного крана КБ-674:

Спр = (30704,44 + 0,1 * 21117,11)/1000 = 32,82 руб./шт.

II. Трудоемкость выполнения единицы продукции.

Удельная трудоемкость (трудоемкость выполнения единицы продукции), измеряемая в чел.-час., равна:



где Qр – затраты труда рабочих (плотников, арматурщиков, бетонщиков, монтажников, выполняющих работы с помощью кранов), чел.-ч (из калькуляции трудовых затрат в технологической части дипломного проекта); Qiм – затраты труда машинистов и рабочих, обслуживающих машины, чел.-ч (из калькуляции); Qiмд – затраты труда на монтаж и демонтаж кранов, бетононасосов, чел.-ч (приложение 22-29); Qiп – затраты труда на устройство подкрановых путей, чел.-ч (приложение 22-29); Qiд – затраты труда на доставку кранов, бетоноукладчиков, бетононасосов на объект, чел.-ч (приложение 22-29).

Для гусеничного крана МКГ-25:

qе = (1864,8 + 644,1 + 71 + 14)/1000 = 2,59 чел.-ч./шт.

Для башенного крана КБ-674:

qе = (1864,8 + 644,1 + 3200 + 130)/1000 = 5,83 чел.-ч./шт.

III.
Продолжительность работы
(занятость машин).




где Тп – затраты машинного времени, смен.; Тмд – продолжительность монтажа и демонтажа машины, смен. (приложение 22-29).

Тп и Тмд для каждой машины определяются исходя из трудоемкости и количества человек в звене, обслуживающих машину.

Для гусеничного крана МКГ-25:

Т = 644,1/(8,2*2) + 71/(8,2*3) = 39,27 + 2,89 = 42,16 смены.

8,2 – количество часов в смене;

2 – количество машинистов;

3 – количество человек в звене (прил. 22-29).

Для башенного крана КБ-674:

Т = 644,1/(8,2*2) + 3200/(8,2*16) = 39,27 + 24,39 = 63,66 смены.

Башенные, гусеничные тяжелые (от 10 тонн), пневмоколесные тяжелые (от 10 тонн) – количество машинистов = 2 человека.

Автомобильные, гусеничные легкие (до 10 тонн), пневмоколесные легкие (до 10 тонн) – количество машинистов = 1 человек.

Сравниваемые технико-экономические показатели по вариантам сводятся в таблицу, анализируются и служат критерием для выбора оптимального варианта механизации строительно-монтажных работ.

Таблица 1

Технико-экономические показатели вариантов механизации СМР

Показатели

Значение показателей по вариантам

1

2

1. Приведенные удельные затраты, руб./шт.

30,62

32,82

2. Удельная трудоемкость, чел.-ч/т (чел.-ч/м3)

2,59

5,83

3. Продолжительность работы, смен.

42,16

63,66

Вывод: по рассчитанным технико-экономическим показателям, наиболее выгоден 1 вариант механизации – кран гусеничный МКГ-25.

Приложение 27


Справочные данные для определения технико-экономических показателей работы бетононасосов и бетоноукладчиков

(в базисном уровне цен 1991 г.)

Марка

Инвентарно-расчетная стоимость, руб.

Число часов работы в году

Единовременные расходы, руб.

Годовые расходы, руб.

Эксплуатационные расходы, руб.

Бетононасосы:

С-296А

8380

1375

290,7

2296

1,85

С-284А

21150

1375

606,2

6483

2,68

Автобетононасос АБН-60

23520

3400

7,9

5174

4,32

Бетоноукладчики ЛБУ

11800

2460

22,3

2855

4,3

1. Реферат на тему Oediups The King Essay Research Paper To
2. Реферат Таймшер в системе отдыха
3. Реферат Современные российские бренды
4. Реферат Когнітивна сфера особистості
5. Реферат на тему Whitetail Deer Essay Research Paper The whitetail
6. Реферат Юрлов, Иван Иванович
7. Реферат Архитектура Самарской области
8. Реферат на тему The Romantically Impaired Prufrock Essay Research Paper
9. Реферат Машины для обработки почвы
10. Реферат Проблема управления и социальной адаптации молодых сотрудников