Кодекс и Законы

Кодекс и Законы Cвободные экономические зоны

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-29

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 23.11.2024



СВОБОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ ЗОНЫ - часть национально-государственной территорий, на которой действуют особые льготные условия для иностранных и национальных предпринимателей. Главная цель создания - подъем экономики региона, повышение ее эффективности. Обеспечивается посредством: привлечения материальных и финансовых ресурсов зарубежных паритетов и отечественных предпринимателей; внедрения передовой техники и технологий; создания экспортно-ориентированных производств и увеличения на этой основе валютных поступлений; освоения передового опыта управления и организации маркетинга; создания новых рабочих мест; освоения зарубежных рынков сбыта и др. Для формирования благоприятных условий деятельности свободных зон используется следующий набор льгот: освобождение от налогов или установление низких налогов по сравнению с другими территориями или соседними странами; беспошлинный ввоз сырья, полуфабрикатов, комплектующих узлов, машин и оборудования; упрощенный режим учреждения и регистрации фирм; льготное кредитование; либерализация валютных операций и др. Создаются как в развитых, так и в развивающихся странах. В зависимости от целей и задач различают несколько видов зон: свободные склады, свободные таможенные зоны, научно-технические зоны (технопарки). Особым режимом функционирования отличаются оффшорные зоны. В России в первые годы проведения экономических реформ была предпринята попытка создания 11 зон на уровне целых краев и областей. Такая мера не оправдала себя. В настоящее время создаются свободные таможенные зоны, расположенные вблизи крупных международных аэропортов (Шереметьево и Внуково), а также международных портов. Создаются свободные таможенные склады в Москве и Московской области. В 1996 г. был принят Закон «Об особой экономической зоне в Калининградской области», предусматривающий режим свободной таможенной зоны, отличающийся от других зон. В частности, здесь на резидентов зоны не распространяется порядок обязательной продажи валюты на валютном рынке РФ.

Свободные экономические зоны*

В.П. МАКСАКОВСКИЙ

Активное включение все большего числа стран мира в международное географическое разделение труда, их врастание в мирохозяйственные связи, реализация ими основных принципов открытости экономики, доминирование экспортной специализации привели к возникновению и широкому распространению такой новой формы организации производства, как свободная экономическая зона (СЭЗ). Главная цель создания СЭЗ заключается именно в более глубоком включении национальных хозяйств в международное географическое разделение труда. Другие цели — насыщение внутреннего рынка высококачественной продукцией, внедрение в отечественное производство новейших научно-технических разработок, увеличение занятости, решение проблем региональной политики путем создания «полюсов роста» и т. д.
 
Heудивительно, что общее число свободных экономических зон, появившихся в мире в конце 50-х — начале 60-х годов (впрочем, некоторые их виды возникли значительно раньше), затем стало быстро возрастать. Что же касается конкретных количественных оценок, приводимых в разных источниках, то они различаются довольно сильно. Одни авторы полагают, что к середине 90-х годов общее число СЭЗ в мире приблизилось к тысяче, другие говорят о 1200, 2000 и даже более 4000. Несколько меньше расхождений в оценках того места, которое ныне занимают свободные экономические зоны в мировой экономике. Считается, что их доля в мировом тoвapoобopoтe увеличилась с 8% в 1960 г. до 20 в 1985 и 30% в конце 90-х годов. Они функционируют уже примерно в ста странах мира, а занято в них более 3 млн человек.
Разнобой количественных оценок объясняется в первую очередь тем, что само понятие свободной экономической зоны ни в отечественной, ни в зарубежной литературе абсолютно четко еще не сформулировано. В самой общей форме под СЭЗ следует понимать часть территории страны, где государство устанавливает особый режим управления, наиболее благоприятный для деятельности иностранных и отечественных предпринимателей, для привлечения внешних и внутренних инвестиций. Этот режим обычно предусматривает особые льготы для осуществления торговых операций (вплоть до отмены экспортно-импортных пошлин), налоговые льготы (вплоть до отмены налогообложения), финансовые льготы на предоставление коммунальных и иных услуг и административные льготы, облегчающие процедуры въезда и выезда, регистрации предприятий и т. д.
Большинство свободных экономических зон имеют сравнительно небольшую территорию и относятся к категории «точечных» объектов, но есть среди них и довольно обширные, и даже очень большие по площади. Одно из непременных условий возникновения СЭЗ — наличие выгодного экономико-географического положения. Для небольших, «точечных», СЭЗ это прежде всего соседство с международным портом или аэропортом.
Определенные понятийно-терминологические трудности возникают и при классификации свободных экономических зон, выделении различных их типов (видов). Чаще всего основой для классификации СЭЗ служат четыре главных критерия: 1) характер деятельности и функциональное предназначение; 2) степень интегрированности в мировую и национальную экономику; 3) отраслевой признак; 4) характер собственности (они могут быть государственными, частными и смешанными). Все это создает достаточно широкий диапазон для разного рода трактовок: одни авторы считают, что существует до 25—30 разновидностей СЭЗ, другие ограничиваются 10—15 и еще меньшим числом их типов. Но в любом случае очень важна группировка этих типов, объединение их в несколько родственных групп.
Первую группу образуют торговые СЭЗ. Это одна из наиболее ранних (возникших еще в ХVI—ХVII вв.) разновидностей свободных экономических зон. К ней относятся свободные таможенные зоны, торгово-складские зоны, свободные порты, но в первую очередь — зоны свободной торговли (ЗСТ), получившие наиболее широкое распространение. Зоны свободной торговли обычно создаются на территории морских портов и аэропортов или в непосредственной близости от них. Они пользуются таможенной экстерриториальностью: хранящиеся и продающиеся в них товары не подлежат обычному таможенному контролю. Одной из разновидностей зон свободной торговли считают и магазины «Дьюти фри» (Duty free — беспошлинно), пользующиеся правом беспошлинной торговли и ставшие необходимой принадлежностью многих международных аэропортов.
Вторую группу образуют промышленно-производственные СЭЗ, также имеющие несколько разновидностей. СЭЗ этой группы принято подразделять на экспортно- и импортно-ориентированные. Первые из них работают на внешний рынок, а вторые на внутренний. Экспортно-производственных зон значительно больше, так что они в основном и формируют вторую группу СЭЗ. В отличие от зон свободной торговли, экспортно-производственные зоны предназначены прежде всего для увеличения экспортного потенциала страны и, соответственно, ее валютных доходов. Некоторые из них возникли на базе трансформации зон свободной торговли, но большинство создавалось целенаправленно с экспортной ориентацией. Для многих таких зон характерно преобладание сборочных предприятий.
Третью группу образуют научно-технологические (технико-внедренческие) СЭЗ, в которых концентрируются национальные и зарубежные проектные, исследовательские, научно-производственные фирмы, также пользующиеся единой системой налоговых и финансовых льгот. Задача таких СЭЗ заключается в разработке и внедрении в отечественную практику новейших технологий. Они имеют характер инновационных и научных центров, научных, исследовательских парков, технопарков и др.
Четвертую группу образуют сервисные СЭЗ, предоставляющие льготные условия тем фирмам и учреждениям, которые специализируются на оказании различного рода услуг, в основном финансовых, но также и других. Среди них различают офшорные зоны, финансовые центры, центры предоставления банковских, туристических и иных услуг.
Пятую группу образуют комплексные СЭЗ. Они не имеют узкой специализации, а охватывают разные стороны экспортно-импортной, производственной и инновационной деятельности, отчего их внутренняя стуктура наиболее сложна. Как правило, комплексные СЭЗ и по размерам значительно больше других. Они могут занимать территорию целого района, административной области, а в отдельных случаях и более крупного региона.
Наконец, в шестую группу можно включить международные СЭЗ, которые стали возникать сравнительно недавно. Такие зоны создаются в приграничных районах двух или нескольких стран с участием как частных фирм, так и соответствующих государств. Наиболее ярким примером международной СЭЗ может служить создаваемая на границе России, Китая и КНДР зона Туманган.
Туманганский проект предусматривает создание в дельте р. Туманган (Тумынцзян) особой международной экономической зоны площадью в 1000 км2 с новым городом-портом. Для реализации проекта уже заключены соответствующие межправительственные соглашения. Китаю этот проект выгоден, так как обеспечит ему создание новых рабочих мест и выход к Японскому морю. Перед КНДР, которая известна закрытостью своей экономики, он открывает возможность участвовать в многосторонних соглашениях. Россия благодаря ему может углубить свои экономические связи со cтpaнaми Азиатско-Тихоокеанского региона, причем на основе наукоемких производств и сферы услуг. Большой интерес к этому проекту проявляют также Япония и Республика Корея. Однако некоторое факторы политического и экономического характера оказывают сдерживающее воздействие на его осуществление.
Добавим, что при рассмотрении классификации экспортно-экономических зон некоторые авторы предпринимали попытки выделить их последовательные поколения. Обычно к СЭЗ первого поколения относят зоны свободной торговли, к СЭЗ второго поколения — экспортно-производственные зоны, к СЭЗ третьего поколения — технико-внедренческие и сервисные зоны. Появились также первые предложения, касающиеся зон четвертого поколения.
Несмотря на многие черты сходства, свободные экономические зоны в развитых странах Запада, в развивающихся странах и странах с переходной экономикой имеют некоторые различия.
Большое распространение таких зон в странах Запада вытекает из их активного участия в международном географическом разделении труда и мирохозяйственных связях, в разного рода интеграционных группировках, да и из самого постиндустриального характера их экономики. Неудивительно, что в этих странах представлены почти все разновидности СЭЗ.
В Западной Европе количественно преобладают зоны свободной торговли. Они появились здесь еще в XIX в. и даже раньше (вольные гавани); к середине 90-х годов их число возросло примерно до 150. Сначала такие зоны формировались преимущественно в морских портах Германии (Гамбург, Бремен, Бремерхафен, Киль, Эмден, Куксхафен), Дании (Копенгаген), Финляндии (Хельсинки, Турку), Греции (Пирей, Салоники). Давно известны также крупные ЗСТ в речных портах и железнодорожных узлах (например, в Линце и Граце в Австрии). Однако новейшая история европейских, да, собственно, и мировых ЗСТ началась в конце 50-х годов, и связана она с ирландским международным аэропортом Шеннон.
Аэропорт Шеннон, расположенный в западной части Ирландии, специализировался на дозаправке самолетов, обслуживавших трансатлантические рейсы. Но по мере того как ведущие авиакомпании стали переходить на самолеты, не нуждавшиеся в дозаправке, экономическое положение Шеннона ухудшалось, и он оказался на грани закрытия. Тогда в 1959 г. правительство страны объявило о своем намерении сделать Шеннон зоной свободного международного предпринимательства. Эта акция оказалась вполне успешной. Иностранный капитал за короткие сроки сумел создать здесь тысячи новых рабочих мест, ликвидировать безработицу и вернуть району экономическое благополучие. Ныне в зоне Шеннона производят электронное оборудование, буровые установки, промышленные алмазы, товары широкого потребления. Его годовой экспорт уже превысил 1 млрд долл. Да и сам Шеннон превратился в процветающий город.
Кроме зон свободной торговли в Западной Европе получили широкое распространение научно-технологические зоны, центры офшорного бизнеса. В некоторых странах, например в Великобритании, СЭЗ создавались в рамках региональной политики, направленной на подъем депрессивных районов. Перспективы создания СЭЗ в Западной Европе во многом связаны с углублением интеграционных процессов в системе Европейского Союза.
В США также наибольшее распространение получили зоны свободной торговли. Их здесь начали создавать еще в середине 30-х годов для преодоления последствий мирового экономического кризиса. Теперь таких зон, расположенных в портовых городах и транспортных узлах, уже несколько сотен. В 80-х годах в стране начали возникать также зоны свободного предпринимательства, ориентирующиеся преимущественно на внутренний рынок. Большое распространение получили также научно-технологические зоны.
В Японии долгое время особенно много внимания уделяли технополисам и технопаркам, но с начала 90-х годов правительство этой страны приняло меры, направленные на стимулирование экспорта и привлечение зарубежных инвестиций. С этой целью в морских портах и международных аэропортах стали создавать свободные внешнеторговые зоны.
В развивающихся странах первые свободные экономические зоны начали возникать в середине 60-х годов. Сначала их было немного, но затем произошел настоящий бум, так что к концу 90-x годов по общему числу СЭЗ эти страны, по-видимому, уже не уступали развитым. Наибольшее распространение в странах Азии, Африки и Латинской Америки получили экcпopтнo-пpoизвoдcтвeнныe зоны (ЭПЗ), которые обычно вывозят почти всю производимую продукцию на внешние рынки. Очень часто такие зоны имеют анклавный характер, образуя своего рода «государство в государстве». Это происходит потому, что владельцами предприятий в них выступают крупные транснациональные корпорации, разные дочерние компании которых поставляют для таких зон детали и полуфабрикаты, организуют в них, опираясь на дешевую рабочую силу, сборку готовых изделий, которые затем направляют на экспорт. Поэтому некоторые экономисты считают, что подобные (фактически экстерриториальные) зоны правильнее именовать не свободными, а специальными зонами. Для таких СЭЗ наиболее характерна специализация на электронной промышленности. На ее предприятиях обычно занято до 3/5 всей рабочей силы ЭПЗ. При этом преобладают предприятия, не требующие больших затрат и ориентирующиеся на продукцию самого массового спроса (компьютеры, средства связи, электронные часы и игры и т. п.). На втором месте по инвестициям и численности занятых — швейная и текстильная промышленность, производство спортивного инвентаря и др.
Больше всего экспортно-производственных зон в развивающихся странах зарубежной Азии, в первую очередь новых индустриальных. Всего в середине 90-х годов их было около ста. В качестве примеров наиболее эффективных и хорошо зарекомендовавших себя обычно приводят ЭПЗ Республики Корея (Масан), о. Тайвань (Гаосюн), Малайзии (Пинанг), Филиппин (Багио), Сингапура (Джуронг). Такие зоны есть также в Индии, Индонезии, Пакистане, Таиланде, Сирии, Иордании. Кроме экспортно-производственных зон в развивающихся странах Азии встречаются и СЭЗ других типов. В международных аэропортах Сингапура и города Дубай (ОАЭ) расположены крупнейшие в мире центры-магазины беспошлинной торговли по системе «Дьюти фри».
Но наибольшие масштабы создание специальных экономических зон приняло в Китае. В стране, где сохраняется плановое хозяйство, они выполняют роль своего рода экспериментальных рыночных полигонов. Формирование СЭЗ в Китае началось в конце 70-х годов и затем прошло в своем развитии несколько этапов. Ныне на пять специальных экономических зон (Шэньчжэнь, Чжухай, Шаньтоу, Сямэнь и о. Хайнань) приходится значительная часть всех иностранных инвестиций в экономику страны. Кроме того, еще в 80-х годах 14 приморских городов Китая получили статус открытых. А в 90-х был создан свободный экономический район Пудун (в Шанхае), которому китайское правительство отводит ключевую роль в увеличении открытости экономики.
Латинская Америка по числу свободных экономических зон лишь немногим уступает зарубежной Азии. Первоначально в этом регионе создавали преимущественно зоны свободной торговли (в портах и пограничных транспортных узлах), но затем стали преобладать экспортно-производственные зоны. Большое развитие получили также разного рода офшорные центры. Обычно отдельные страны Латинской Америки имеют сравнительно небольшое число СЭЗ, которые целенаправленно создаются правительствами этих стран и имеют четкую специализацию. Примером очень крупной и комплексной зоны может служить СЭЗ «Манаус» в бразильской части Амазонии, занимающая площадь в 3,6 млн км2! А в Мексике, напротив, создавали небольшие СЭЗ фактически на базе отдельных предприятий, поэтому число их очень велико. Разного вида СЭЗ функционируют также в Чили, Колумбии, Уругвае, в небольших странах Центральной Америки и на островах Карибского моря.
В Африке свободные экономические зоны пока получили меньшее распространение — в значительной мере из-за недостатка средств и неразвитости инфраструктуры. Здесь также преобладают экспортно-производственные зоны, среди которых наибольшее значение имеют зоны на о. Маврикий, в Тунисе и Египте.
Далеко не все попытки создания свободных экономических зон в развивающихся странах оказались успешными. Под влиянием прежде всего политической нестабильности (доходившей до вооруженных конфликтов), а также ряда экономических и административных факторов некоторые СЭЗ, созданные в свое время в Либерии, Сенегале, Шри-Ланке, Гватемале, фактически перестали функционировать.
В странах с переходной экономикой свободные экономические зоны также получили некоторое развитие. Из стран Центральной и Восточной Европы первыми еще в 60-х годах их стали создавать Югославия и Венгрия. Затем они появились и в других странах. В условиях планово-централизованной экономики эти СЭЗ рассматривались как элементы рыночной экономики, способные привлечь иностранные инвестиции. После того как страны Центральной и Восточной Европы в 90-х годах перешли k рыночной экономике, значение СЭЗ еще более возросло. Среди них здесь преобладают экспортно-производственные зоны, но встречаются и СЭЗ других типов, например, имеющие главной целью увеличение занятости в агропромышленных депрессивных районах. В Румынии, Венгрии, Болгарии СЭЗ создаются на государственной основе, в Польше — на акционерной, а в Венгрии также и на смешанной.
В России свободные экономические зоны стали создавать в конце 80-х годов, и к середине 90-х официально утвержденных СЭЗ было уже полтора десятка. Среди них есть и более узко специализированные зоны разных типов (с преобладанием зон свободной торговли), и комплексные, более крупные по территории. Однако далеко не все СЭЗ России выдержали испытание временем, да и государственная политика по отношению к ним отличалась непоследовательностью. Примерами наиболее успешно действующих крупных комплексных зон могут служить СЭЗ «Находка» в Приморском крае и СЭЗ «Янтарь» в Калининградской области.
Южно-Сахалинский Лицей Экономики и Права
                                                      Экзаменационная работа
                                                    за курс средней (полной)

                                                    школы    по    географии
                           СВОБОДНЫЕ ЭКОНОМИЧЕСКИЕ

                               ЗОНЫ В РОССИИ.
                                                         Работу    выполнила
                                                         Ученица 10 Т класса
                                                         Нуреева    Виктория
                                                                Руководитель
                                                        Учитель    географии

                                                          … Ирина Алексеевна
                               Южно-Сахалинск

                                    2002
ВВЕДЕНИЕ
Международное     сотрудничество    по    изучению    и применению

опыта развитых  и развивающихся стран приводит к ускорению   научно-

технического   прогресса    и экономическому росту , а так же

повышению жизненного  уровня   населения   стран, реализующих этот

опыт.
Экономика      России         может      развиваться        только

при реформировании и технологическом переоснащении хозяйственного

комплекса     страны    на   основе эффективных инновационных

процессов.   Для     этого     нужны         гарантии       и

благоприятные правовые условия, обеспечивающие   эффективность

привлекаемых инвестиций, Города ,    муниципальные     образования

    ищут    и    находят    пути самосоятельного зарабатывания

средств для решения социальных  и  экономических проблем. Города

становятся  предпринимателями в полном смысле этого слова   и   в

первую очередь заинтерисованны в инвестициях. Однако  собственных

сил   у   них недостаточно , а со стороны органов государственной

власти   города    очень  часто достаточного понимания не находят.
Одним из факторов создания привлекательного инвестиционноо климата

в   стране, как   показыыывает    мировой        опыт   ,  является

   формирование       свободных экономических зон.Но целесообразно и

возможно ли вообще их широкое создание  в наших переходных условиях?
Для    ответа    на     этот    вопрос требуется ознакомиться с

уществующей мировой и отечественной  практикой, попытаться

проанализировать накопленный опыт.
1. ПРИНЦИП СОЗДАНИЯ И ИСТОРИЯ РАЗВИТИЯ СВОБОДНЫХ ЭКОНОМИЧЕСКИХ ЗОН В

РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

                         1.1. Определение и характерные черты СЭЗ
В   соответствии с Киотской конвенцией 1973 года под свободной зоной

понимается часть  территории   страны,  на  которой товары рассматриваются

как объекты, находящиеся  за  пределаи  национальной  таможенной

территории и  поэтому  не подвергаются  обычному   таможенному   контролю

и  налогооблажению.   Иными словами, СЭЗ   это ча сть т ерритории   страны

 с   особым  действующим   режимом. Законодательство   ,    которое

регулирует    деятельность   субъектов    в    СЭЗ   в большинстве стран

мира, включает следующее:

          -таможеное регулирование экспортно-импортных операций;

        -налогообложение;

          -лицензирование;

          -визовое оформление;

        -банковскую и страховую деятельность;

          -имущественые и залоговые отношения;

          -трудовые и социальные отношения;

          -управление зоной;

          -другие вопросы, имеющиие специфическое отношение к деятельности

СЭЗ.
Характерные черты СЭЗ:

          а) применение различных видов льгот и стимулов:

          -внешнеторговых-   снижение  или  отмена   экспортно - импортных

   пошлин, упрощенный порядок осуществления внешниторговых операций;

          -фискальных ,  связанных  с  налоговым   стимулированием

конкретных  видов деятельности. Лбготы могут затрагивать налоговую базу,

отдельные её  компоненты, уровень налоговых ставок,  вопросы  постоянного

или  вреенного   освобождения от налогооблажения;

          -финансовых,  включающих различные формы субсидий,

предоставляемых как в  прямом   виде - за  счёт  бюджетных  средств  и

государственных кредитов,  так  и косвенно  -  в  виде  установления

низких  цен  на  комунальные  услуги ,  снижения арендной платы за

пользование земельными участками и т.п.

          -административных  ,   упрощающих   процедуры   регистрации

предпреятий, режима въезда-выезда иностранных граждан.

          б) наличие локальной, относительно обособленной системы

управления зоной, наделённой правом принимать самостоятельные решения в

широком экономическом спектре;

          в) всесторонняя поддержка со стороны центральной государственной

власти.
Создание    СЭЗ    -    действенное   направление    развития   экономики

 отдельных территорий   и   регионов, ориентированное на решение

приритетных экономических задач, реализацию стратегических программ и

проектов.
                         1.2. Размещение СЭЗ
Исходя   из   задач ,   поставленных    при    формировании    той    или

 иной    зоны, предъявляются соответствующие требования к её размещению:

          -благоприятное  транспортно-географическое   положение   по

отношению    к внешнему и внутреннему рынкам и наличие  развитых

транспортных комуникаций;

          -развитый   производствееный   потенциал ,  наличие

производственной     и социальной инфраструктуры;

          -  существенный  по   запасам  и   ценности   природно -

ресурсный    потенциал(запасы углеводородного сырья, цветных металлов,

лесных ресурсов и т.д.).
Исходя  из   вышеперечисленного  ,    территории  ,    наиболее

благоприятные   для размещения   СЭЗ ,  имеют    приграничное  положение по

отношению к зарубежным странаам , распологают морскими торговыми путями и

магистральной транспортной сетью,   сложившимися  промышленными ,

научнымми  и  культурными  центрами, районами концетрации наиболее ценных

природных ресурсов.
Иногда     создание     СЭЗ      оказывается      целесообразным    в

районах    нового хозяйственного    освоения ,   не   распологающих

развитой     промышленностью  , производственной и социальной

инфраструктурой,  но позволяющих решать важные долгосрочные

общегосударственные программы.
                          1.3.История организации СЭЗ в России
Первые   СЭЗ  на   территории Российской Федерации начали образовывться в

конце 80-х годов , т.е. в эпоху СССР. Были выпущены официальные докементы ,

в которых формулировались     концепции      и    цели    создания

СЭЗ  ,    обосновывалась планируемая специализация зон. Основной целью

создания СЭЗ  в этот период была активизация внешнеэкономической

деятельности предприятий и организаций  путём создания совместных

предприятий в СЭЗ.
СЭЗ           рассматривались       как       вспомогательный       институт

государственной экономической    политики   ,   способ        стимулирования

           межгосударственных      экономических        отношений      СССР.

Предполагалось, что первые СЭЗ возникнут  на  Дальнем  Востоке,     т.е.   в

регионе  с  развитым научно-техническим потенциалом, и будет  способствовать

росту   производства        наукоёмкой         продукции       на       базе

действовавших   национальных    технологий    и    иностранного    капитала.

Хозяйственно-правовые   льготы   на   территории   зон     предусматривались

 только  в   отношении предприятий с иностранным участием  и  в  пределах  ,

определяемых  действовавшими  в  СССР  нормами   регулирования   иностранных

инвестиций.

Союзная программа не была реализованна по целому ряду причин. К  главным  из

них следует отнести:

           -несовместимость     концепции        СЭЗ    с      действовавшим

общенациональным механизмом хозяйствования;

          -отсутствие средств , предназначенных для создания  инфраструктуры

этих зон;

          -неразрешённость     огромного     количества      технологических

        проблем функционирования этих зон;

            -пассивное   отношение   потенциальных   инвесторов   к   данной

программе.

Вторая   волна   в    создании  и  развитии российских СЭЗ - это  1990  год,

когда были изданы      постановления    парламента   страны  "  О   создании

    зон       свободного предпринимательства",   а    также    постановления

правительства о  СЭЗ  "Сахалин".  В  результате  ,  в  стране  появилось  19

экстерриториальных  образований,   в   дальнейшем  к  ним  прибавилосбь  ещё

несколько . Зоны  учреждались   в   городах      Ленинграде ,     Выборге  ,

   Находке  ,    Зеленограде, Калининградской  ,  Сахалинской  и   Читинской

областях ,  Еврейской   автономой   области.    В   1990-1991  гг.     Совет

  Министров   РСФСР      утвердили         по     каждой    зоне   отдельное

положение, закреплявшее.
Её     хозяйственно-правовой  статус.      Набор     предоставленных   зонам

льгот     был одинаков, а сами зоны  рассматривались         уже  не  только

как  внешне-  ,     но   и    как  внутриэкономический  феномен,  призванный

создать   противовесы   централизованной   системе   хозяйствования.    Хотя

принятые   решения   способствовали притоку в зоны  иностранного   капитала,

 они  не  были  до  конца  продуманны ни с точки  зрения  их  реализуемости,

ни по своим последствиям:

          -предпологаемые  масштабы  зон  были  заведомо  нереальными  из-за

требуемых  капиталовложений   и     проблем     соблюдения    на     больших

территориях      особых таможенных процедур;

          -массовая    раздача    зональных     преференций        отдельным

териториальным образованиям     без    четких   критериев     спровоцировала

   волну       самостийного возникновения новых зональных структур;

В    конце    1991-  начале  1992  гг.,  когда  российское руководство

приняло курс на

широкое      открытие      экономики  в    целях    ее    стабилизации  ,

     выборочная

либерализация предпринимательского климата на уровне  отдельных

зональных

территорий    во     многом     лишалась     своего    смысла .   Принятые

в этот период в    Российской    Федерации    нормативно - правовые    акты

   по      регулированию внешнеэкономической деятельности    не

предусматривали    должных         изьятий применительно к зональным

территориям .И хотя действовавшие в зонах  статусные положения    формально

   никто    не  отменял ,  налоговые  службы  истолковали  их  как

утратившие    силу ,  что    фактически    упраздняло    значительную часть

ранее предоставленных зонам льгот.

.

Такая    неопределенность     в    законодательно - правовом  положении СЭЗ

вызвало

беспокойство   иностранных  инвесторов ,  расценивших сложившуюся ситуацию

как

принципиальный отход  правительства  от  линии   на  создание  зон.   Это ,

 а   также

просьба руководителей зональных   администраций  гарантировать   действие

ранее введенной в зонах системы льгот способствовали   выходу   в   июне

1992 г.    указа президента  ,   в   котором    было   подтверждено

действие    прежних     зональных преференций   для    иностранных

предприятий   и   предприятий   с  иностранными инвестициями,  сохранены

отдельные   льготы   в   области    внешнеэкономической деятельности для

российских предприятий и даже предусмотрены некоторые  общие дополнительные

 льготы ,  нацеленные   на   облегчение   финансирования   объектов

инфраструктуры в зонах .Принятие указа способствовало тому ,   что   в

отдельных, наиболее развитых зонах (Находка, Калининград) началась

практическая  разработка стратегии развития территории  и   конкретных

инвестиционных   проектов   по   ее обустройству.
Тем   не  менее,  к  началу 1993 г. в правительстве возобладала линия на

ликвидацию

"суперзон". Подготовленный проект Закона РФ "О свободных экономических

зонах"

предусматривал формирование преимущественно  микрозон   двух

разновидностей:

         -свободных таможенных зон;

         - зон экспортного производства.

В   основу   отбора   зональных   территорий   был   положен   принцип

сочетания их выгодного      географического     положения     с

минимизацией       затрат    на    их инфраструктурное обустройство, что

обосновывалось       необходимостью     более реалистичного подхода к

масштабности зональных проектов.
На фактическое закрытие ранее созданных зон были направлены решения,

принятые в июне 1993 г.: законодательное урезание предоставленных зонам

таможенных льгот

(Закон РФ "0 таможенном тарифе") и очередная о тмена   налоговых

преференций .

 И хотя  иностранным   инвесторам   указом   президента   были   даны

гарантии   по сохранению   прежних условий деятельности на три года вперед,

над зонами нависла атмосфера бесперспективности.
Такое  развитие событий прежде всего отражало стремление правительства

удержать

те   или   иные   территории ,   претендующие   н а статус свободной зоны,

в пределах

национального экономического пространства.
В  результате  к осени 1994 г. наметились следующие контуры российской

зональной

политики:

          -урезание   (до 1-2 кв.км)   возможных   размеров свободных зон,

исключающее создание ;

          - относительно  крупных   комплексных зон свободного

предпринимательства;

          - формальное   заимствование  и  перенос  на  российскую    почву

простейших образцов из  мировой  зональной  практики без учета ее

перспективных тенденций и увязки с  национальной промышленной политикой;

           -усложненная   система  управления зонами, сопряженная с

многочисленными  бюрократическими согласованиями и невозможностью создания

зон  по  инициативе

"снизу".

Ряд   регионов ,   не   дожидаясь  соответствующих законодательных решений,

начал

интенсивную работу по   реализации  проектов  точечных и локальных с

таможенных зон  (обустройство  территории,  создание  Компании    развития

и  т.п.). Они сумели

мобилизовать    необходимые   стартовые   средства   (     кто  -  частные

,   а      кто   -государственные  ) ,  и  это  предопределило  их

ближайший успех. Первая по такому пути   пошла   СЭЗ  " Находка " :

опираясь   на п равительственное постановление о

принципиальной возможности создавать на своей    территории таможенные

зоны, а

также - специально предоставленным   на  эти  цели  бюджетным кредитом

Минфина (март 1995 г.),   она   образовала  первую    подобную   зону   уже

к лету 1995 г. В том же   направлении , но уже без федеральной

государственной поддержки, действовали

правительство       Московской   области   ( проект  СЭЗ   " Шерризон"),

мэрия Санкт-Петербурга (СЭЗ "Гавань"),   администрация   Ульяновска ( зона

в районе городского аэропорта).
Напротив ,   другие   крупные    территории активизировали усилия по

лоббированию

эксклюзивных     правительственных  решений, гарантирующих им либо

воссоздание

прежних, либо получение     принципиально     новых индивидуальных

преференций. Следует   отметить  ,     что   правительство   -    вразрез

   с собственным   курсом на организацию исключительно локальных СЭЗ

поддалось   этому   давлению  :    был восстановлен режим беспошлинной

торговли в пределах Калининградской области а в июле 1994 г.     была

создана      зона    экономического         благоприятствования     в

Ингушетии  -  "  своеобразная  модель    оффшорной    зоны ,     весьма

далекая от общепринятых стандартов" . Причем, когда в  марте   1995   г.

все   индивидуальные таможенные льготы в РФ  были  вновь   официально

отменены, борьба территорий за особые   привилегии   не   опрекратилась  .

 В   частности , Калининградская область добилась принятия в ноябре 1995 г.

Госдумой РФ отдельного  федерального   Закона "Об Особой экономической зоне

в Калининградской  области " ,  возвращавшего   ей режим   таможенной

экстерриториальности .  22    января   1996   г .  этот Закон был подписан

Президентом.
К началу 2000 года в РФ на федеральном   уровне официально существовало 12

СЭЗ, большая часть из которых была создана ещё в  начале  90-х гг. ,  и

сегодня   реально функционируют скорее на бумаге , чем на деле.
              1.4.Зарубежный опыт в создании СЭЗ
СЭЗ   ,   расположенные   в    странах   с    благоприятным   инвестиционным

климатом,  основной  упор  делают   не   на   разнообразие   льгот,   а   на

привлекательность  и    прибыль   вложений.   Страны   с   высоким   уровнем

инвестиционного риска  ( как Россия )  делает ставку на широкий  диапозон  и

масштабность  льгот.   Нынешняя    норма     прибыли     в   европейских   и

американских     СЭЗ   составляет   30-35%  .   В    азиатских     СЭЗ    до

финансового    кризиса  транснициональные  корпорации  получали  свыше  40%.

Сроки окупаемости капитальных вложений в СЭЗ в 2-3  раза  меньше.  чем  где-

либо.
Сегодня   в   мире    насчитывается   свыше   1000  СЭЗ. Из 100  стран  ,  в

которых они имеются. их больше всего в США - около 200. В 80-е  гг.    мощно

 стартовала    Азия- Китай и Вьетнам,  где  СЭЗ    в    буквальном    смысле

раскрутили     экономику    этих государств.
Ирландия
Аэропорт   Шеннон,  расположеный в юго-западной  части  Ирландии  ,  являлся

одним   из   крупнейших       в      Европе         и            обеспечивал

дозоправку     авиалайнеров трансатлантических  рейсов.  Но   с   появлением

в  50-х  годах  реактивных  самолётов  ,  способных  преодолевать    большие

расстояния   без   промежуточных    посадок     для  дозаправки  топливом  ,

активность аэропорта   Шеннон   стала    резко    снижатися,    а  экономика

прилегающего    района   оказалась   под   угрозой  кризиса   .    Появилась

безработица  и  стал  возрастать  уровень  эмиграции.  Всё   это    побудило

правительство Ирландии искать пути решения этой проблемы.
Было поставленно 3 задачи:

          -создать промышленный парк вблизи аэропорта ;

          -активизировать деятельность и повысить  роль   аэропорта    через

торговлю   и туризм;

          -обеспечить занятость населения и этим сдерживать эмиграцию.
В   1959   году   на    небольшой   территории  (100  га)  вблизи  аэропорта

была создана экспортно-производственная зона , которая стала  развиваться  в

два   этапа.    Развитие  зоны  началось   с   международного   туризма    и

беспошлинной   торговли.   Здесь   был  открыт  первый  в     мире    "Дьюти

фри  шоп"   .   Параллельно   с    этим     создавался   промышленный  парк,

правда  очень медленно. В результате в 1980 году был   открыт  инновационный

центр "Лимерик",   благодаря    чему    стал     возможен     переход      к

высокотехнологичным      производствам.     Опыт    Ирландии    в    области

создания экономических зон был использован азиатскими странами.
Китай
Кииайская   практика   создания  СЭЗ    насчитывает     около  20    лет.  С

1980 г. в КНР создано  пять  особых   экономических  районов(ОЭР).  Все  они

расположенны в    юго-восточной части Китая.
ОЭР    ориентированны  на внешние  рынки  .  Из  пяти  особых  экономических

районов экспортируется более  50 %     производимой     там    продукции   ;

развивается    здесь главным образом  обрабатывающая    промышленность  ,  а

также   сфера    НИОКР     и  торгово  -  сбытовая  сеть.  На     территории

особых       районов          осуществляется   специфическая   экономическая

политика и особая система управления.  Иностранные инвесторы  пользуютя  там

многими таможенными     и    налоговыми     льготами  ,    им  предоставлены

большие права  и полномочия . Это позволяет     Китаю     приобретать  самые

совершеные виды техники и  технологии,  заимствовать   современные    методы

управления   производством   ,   получать      надежную     информацию     о

положении   на мировых товарных и финансовых рынках,     повышать    уровень

  подготовки     своих  кадров.Всё  это  было  достигнуто    после      ясно

заявленной      политичесаой      воли китайского  руководства,  а  также  в

результате выполнения    огромной   строительной программы    ,    связанной

         с       необходимостью            создания           современнейшей

инфраструктуры. На 80 % затраты этого рода легли на китайскую сторону.
В       1984 году  правительство  Китая  открыло  для  внешней  торговли  14

городов - все крупные портовые города страны.  Им  отведена   роль    "окон"

и     посредников     на внешнем рынке  .  Созданные  в  этих  городах  зоны

технико-экономического     освоения   притягивают   к    себе    иностранных

инвесторов.     Число     совместных     предприятий      в   этих   городах

исчисляется  тысячами,  а  объём   привлекаемых     капитальных     ресурсов

достигает нескольких десятков миллиардов долларов.
С  середины   90-х  годов   в     СЭЗ    Китая    ежегодно      привлекается

около   40 млрд. долларов.
После   1991  года   статус   открытых   для  внешнго  мира  получил  и  ряд

приграничных городов . Приграничные  города   обладают  преимуществами   для

развития  торгово-экоомического    сотрудничества   с  соседними   странами.

среди которых видное место занимает  Восточная Сибирь и Дальний Восток.
Помимо достоинств развития СЭЗ в Китае есть и некоторые недостатки:

             производственной     сфере   из-за     опережающего     роста

обрабатывающих  отраслей  значительное  отставание  наблюдается  в  развитии

сырьевой базы;

           -приоритетное        развитие    зон     привело    к  разрыву  в

уровнях развития этих территорий и других районов страны.
США

Первые СЭЗ были созданы в США по акту 1934 г. в   виде зон    внешней

торговли. Целью их была   активизация       внешнеторговой

деятельности        посредством использования эффективных механизмов

снижения таможенных издержек.
При           этом     главным образом предполагалось сокращение импортных

тарифов на    детали и компоненты для производства автомобилей. В зоны

внешней торговли были превращены склады, доки, аэропорты. Предприятия,

действующие в указанных зонах,    выводились   из-под   таможенного

контроля в США, если импортируемые в зону  товары затем направлялись в

третью страну. Таможенные издержки снижались и    тогда ,       когда

в    зоне осуществлялась "доводка" продукции фирм США для последующего

экспорта .  Если же товары из зоны шли в США, они в обязательном порядке

      проходили        все          таможенные       процедуры ,

предусмотренные законодательством страны.
Также происходит ускоренное развитие и научно-технических зон.    В  1973

 г     их

насчитывалось 84; здесь было занято 142 тыс. рабочих и 45 тыс. ученых.

Наиболее

крупная в США научно-техническая зона - Силикон-Вэллс ("Силиконовая

долина") .

Она осуществляет 20% мирового производства средств  вычислительной  техники

и

компьютеров. В ближайшее время в США планируется создать до 1000   СЭЗ.

Объем

инвестиций должен при этом составить более 3 млрд. долл., а число

дополнительных

рабочих мест - 100 тысяч.
Как        мы   видим, СЭЗ в мировой практике создаются с какими-то

определенными целями,  которые направлены на повышение благосостояния как в

самих зонах, так и на    территории   целой страны. К таким целям, как

правило, относятся: активизация внешнеторговой        деятельности   ,

    увеличение      объемов экспорта, создание дополнительных    рабочих

  мест,  стимулирование промышленного производства, привлечение    в страну

иностранных инвестиций, подъем депрессивных территорий, выравнивание

ежрегиональных различий. Способы достижения этих целей чаще всего одинаковы

   -   это  налоговые и таможенные льготы, различные преференции. Россия  ,

       в    общем, переняла этот опыт у других стран, но, к сожалению,

вместо инструмента          модернизации          экономики         и

привлечения    в     страну иностранныхинвестиций зональные    льготы

 стали       средством           скрытого субсидирования    отдельных

лоббистских группировок и способом первоначального накопления     капиталов

,   впоследствии утекающих за рубеж. Важно сейчас создать такие    условия

,    чтобы   преференциальные режимы применялись не ради раздачи льгот

 определенным     предприятиям ,      отраслям    или территориям, а с

целью стимулирования новых форм    хозяйствования      ,   промышленного

производства развития     внешнеэкономических      отношений,

обеспечивающих технологический прорыв     России  в    ХХI     век .

Другое стратегически оправданное направление - реализация

преимуществ       транспортно -географического положения России и

потенциала ее    припортовых  территорий.   Создание в некоторых районах

широкой сети    свободных       таможенных       зон  ускорило        бы

    интеграцию России в мирохозяйственные связи, а также притянуло бы к ней

огромные потоки   товаров   и капиталов  ,     пока    что

направляющихся в аналогичные зоны зарубежных стран Черноморья и АТР .

Таким         образом  ,    рассмотрение       мирового и отечественного

опыта создания свободных экономических зон позволяет заключить следующее:

          -мировая        практика    показывает ,    что создание СЭЗ -

весьма действенное направление     развития   экономики отдельных

территорий и регионов. В основном, создание    и     развитие     свободных

экономических зон ориентировано на решение конкретных       приоритетных

  экономических   задач, реализацию стратегических программ и проектов;

          -территории   ,      наиболее     благоприятные для размещения

СЭЗ, имеют, как правило, приграничное положение,  а   также   располагают

развитой транспортной,

производственной   и  социальной инфраструктоурой. В отдельных случаях

создание СЭЗ   оказывается   целесообразным и в районах нового

хозяйственного освоения, не

обладающих         указанными      преимуществами   ,     но

располагающих высокой концентрацией ценных природных ресурсов,

позволяющих      решать        важные долгосрочные общегосударственные

задачи;

          -вопрос        о      свободных экономических зонах в России до

сих пор решался

недостаточно       последовательно ,  при отсутствии конструктивной

концептуальной

основы   и   достаточной    правовой  базы. Основной чертой этого процесса

была его

жесткая политизированность в ущерб экономической сути.
2. СОВРЕМЕННЫЕ СЭЗ В РОССИИ
                         2.1. Типы российских СЭЗ
Практика    создания    имеющихся   и    проекты будущих СЭЗ на территории

России

показывают, что в   зависимости от целей и задач их можно разделить на

следующие

основные типы:

          -комплексные зоны производственного характера;

          -внешнеторговые (свободные таможенные зоны, в том числе зоны

экспортного

производства и транзитные);

          -функциональные ,    или   отраслевые    (технологические парки,

технополисы,

туристические, страховые, банковские и др.).

Эти    типы   зон могут быть охарактеризованы следующими основными

признаками.

Комплексные зоны    многопрофильны  .    Они    формируются   и   на

ограниченной территории, и    в   границах областей и других

территориальных образований. В них создаются  условия   для   привлечения

крупного капитала с обязательным развитием необходимой инфраструктуры.
К   комплексным   зонам    может    быть  отнесена (по крайней мере, по

замыслам их

создателей  )    большая   часть   СЭЗ ,    создаваемых   в   России, в том

числе - СЭЗ в

Находке, Калининградской области, Санкт-Петербурге и др.
Внешнеторговые  зоны  обеспечивают валютные поступления, в том числе и за

счет

консигнационных складов, сдачи в аренду помещений, выставок, перевалки

грузов и

их транзита.
К    внешнеторговым    зонам    относятся ,   в    частности ,  зона

свободной торговли

" Шерри-зон "  (около аэропорта "  Шереметьево  ")    ,   свободные

таможенные зоны

"Московский  Франко-Порт" (около аэропорта "Внуково"), "Франко-Порт

Терминал" (на территории московского Западного речного порта).
Отраслевые   зоны   (  технологические  парки ,   технополисы и др.)

выполняют как

народнохозяйственные  ,   так   и   внешнеэкономические функции. Они, в

частности,

способствуют   ускорению   научно-технического прогресса в отдельных

отраслях на

основе активизации  внешнеэкономического сотрудничества, внедрению

результатов

отечественной  науки ,    а  также  разработке    наукоемких технологий,

новых видов

готовой продукции и расширению экспорта.
К   отраслевым  зонам  научно-технического характера относится СЭЗ в

Зеленограде,

которая  должна    специализироваться  в области микроэлектроники,

информатики и

связи ;  к зонам   финансового   ("оффшорного") характера может быть

отнесена зона

экономического   благоприятствования  в    Ингушетии ;  к     зонам

туристическо -курортного типа - особая экономическая зона "Кавказские

Минеральные Воды".
На    выбор     типа    зон   для  конкретных территорий влияют не только

общие, но и

локальные   факторы. Так, для транспортных, экспортно-импортных зон

необходимо

наличие крупного транспортного узла. Они, как правило, размещаются в

приморских

городах ,    располагающих   морскими    портами ,   железнодорожным

сообщением, аэропортом.  Эти  же     условия желательны для размещения

торговых, банковских и других зон. Для  создания   зон     типа технопарков

  и технополисов нужна развитая

научно-производственная   база   и   квалифицированная   рабочая сила.

Организация

туристическо-рекреационных    зон     требует   наличия   культурных и

исторических

центров ,  бальнеологических   курортов, привлекательных для туризма

ландшафтов,

развитой инфраструктуры.
                         2.2. Соввременное состояние СЭЗ в России
Основной   отличительной   чертой  процесса создания  СЭЗ    в  России

является его политизированность в ущерб экономической сути,вопросы создания

  зон   решаются стихийно, при отсутствии четких критериев   и

достаточной    нормативно-правовой базы.

Если   в    самом   начале  ( еще на этапе существования СССР) замысел

создания зон

использовался   руководством      союзных    республик   в      качестве

инструмента

политического  противодействия   союзному   центру ,   а   в    преддверии

   выборов

российского    президента       раздача   "     зональных полномочий  "

была символом либерального   отношения  руководства   РСФСР  к регионам, то

затем, с обретением Россией суверенитета, "выбивание" этих полномочий стало

средством   аналогичной борьбы, теперь уже -  со  стороны     руководителей

     регионов    по    отношению  к федеральным        властям .      И

сегодня   эта    идея   все    еще остается средством политического

давления регионов на правительство, хотя  практические   усилия   по

организации зон все более смещаются на местный уровень.
В   отношении     вопроса   о     свободных   зонах российское руководство

до сих пор

действовало весьма непоследовательно. Оно то ,  поддаваясь   давлению

регионов  ,

щедро раздавало льготы, то отбирало их, обосновывая  это

общегосударственными

интересами. В результате большинство СЭЗ,  организованных  в начале  90-х

годов,

фактически  лишились сегодня основной части ранее предоставленных

федеральных

преференций . Решения о создании новых СЭЗ продолжают приниматься так же,

как и   ранее ,     т.е.  чисто декларативно, без концептуального

обеспечения и механизма

реализации .  В    итоге остается нереализованной главная экономическая

идея СЭЗ -

стимулирование      предпринимательской       активности       через

 выборочную либерализацию инвестиционного климата.
Вместе   с      тем ,     исходя  из    мирового   опыта, курс на

организацию СЭЗ мог бы

способствовать    решению       ряда     приоритетных   для страны проблем

в области

стабилизации   и          подъема     экономики ,     возрождения

регионов, укрепления федерализма ,     развития   внешнеэкономической

деятельности  и  международных контактов. Однако отсутствие в  РФ

надежной   правовой   базы   по    созданию    и функционированию    СЭЗ ,

   а  у  правительства  - четкой   концепции  о роли СЗЗ в российской

экономике переходного периода не позволяет    вопросу    о    свободных

зонах находится в контексте важнейших направлений текущей политики.
Устройство    свободных  зон  должно регламентироваться четко

сформулированным

законом ,  а    не  постоянно    меняющимися решениями исполнительной

власти. Без

базового   федерального закона о СЭЗ реализация любых принимаемых по

вопросу о

зонах        правовых     решений     (будь  то   президентские     указы ,

 постановления правительства    или    даже   парламентские  акты )

будет   неизбежно упираться в приоритетность более общих  норм

регулирования    хозяйственной    деятельности , установленных

специальными    разделами   федерального  законодательства (что и

подтвердила российская практика). Принятие  же   такого    закона

позволило     бы упорядочить многочисленные нормативно-правовые акты ,

принятые  по  вопросу  о СЭЗ  ,     открыв    таким   образом    новый

специальный    раздел   в   федеральном законодательстве   -    раздел  о

СЭЗ ,  а также внести в другие специальные разделы законодательства  (

налоговый ,   таможенный ,  валютный ,    банковский и т.д .)   те

дополнения и изъятия, без которых реальное развертывание зональной практики

   не представляется возможным .

Таким      образом  ,    принятие    базового   федерального закона о

свободных зонах,

учитывающего интересы развития как Федерации  в  целом  ,   так    и  ее

субъектов, можно   считать   сегодня    краеугольным камнем в деле

успешного "строительства" здания СЭЗ.
                         2.3. Проблемы развития российских СЭЗ
При   разработке  и   принятии закона о СЭЗ, что, как показано выше,

является самой

насущной   задачей   для   развития   зональной   практики, прежде всего

необходимо

разрешить следующую проблему.
Функционирование   СЭЗ  в  режиме  свободной    таможенной  зоны 

именно это привлекает   большинство   регионов ,    добивающихся  статуса

СЭЗ )  означает, что территория зоны подпадает под условия таможенной

экстерриториальности.  Между тем, конституционность норм таможенной

экстерриториальности принципиально не ясна сегодня даже в отношении

небольших участков  государственной     территории РФ (площадью в несколько

кв. км), не говоря уже о   регионах    размером    с  целую

область, поскольку Конституция    Российской   Федерации  запрещает

образование

таможенных     границ  внутри    территории   страны :  "На территории

Российской Федерации  не    допускается   установление таможенных границ,

пошлин, сборов и каких-либо    иных       препятствий    для   свободного

перемещения товаров, услуг и финансовых средств". Исключения   допускаются

 лишь  в     целях  "...обеспечения

безопасности, защиты жизни и здоровья людей ,  охраны   природы   и

культурных

ценностей"  .  Уже    одно  это    обстоятельство    ставит  под вопрос

правомерность принятия решений об образовании различных СЭЗ на территории

России.
Госдума   РФ   приостановила   ввиду    этой   неясности  процесс

прохождения через

российский   парламент    федерального  Закона "0 свободных экономических

зонах",

направив   весной  1995  г.  по    инициативе    Комитета по экономической

политике

соответствующий запрос в Конституционный    суд РФ с просьбой дать

официальное

толкование указанной статьи российской Конституции.
Вторая проблема состоит в отсутствии четко сформулированных целей создания

зон,

не противоречащих как интересам регионов, так и Федерации в целом.

Руководители

регионов       видят   ,       как     правило   , в    таких    зонах лишь

одну сиюминутную привлекательную      сторону   -    перспективу

получения   льгот    по   полному или частичному     освобождению   от

налогов. Многие   полагают, что СЭЗ помогут им избавиться от проблем,

решить которые сами они не в состоянии: плохого состояния инфраструктуры ,

  развала    производства ,    безработицы ,    тяжелой    социальной

обстановки  ,   экологических  проблем . И  при этом не думают о том, кто ж

  тогда в такую "свободную зону" придет со своим капиталом?
Между тем, как отмечено в , система предоставляемых свободной зоне льгот

должна служить       инструменто          реализации   имеющихся

сравнительных преимуществ

данной   территории ,   а   не  механизмом компенсации имеющихся

недостатков или

отсутствующих здесь факторов развития .  Более  того  ,   при   нынешних

широких

масштабах распространения свободных зон в мировом хозяйстве налоговые

льготы -

далеко не главный стимул для притока в зону иностранного капитала.

Существеннее

в этом отношении могут оказаться сегодня    такие   факторы  ,   как

политическая

стабильность, инвестиционные гарантии, качество инфраструктуры  ,

квалификация

рабочей силы, упрощение административных процедур. Там  же  высказано

мнение, что  первые   российские зоны могут привлечь иностранных инвесторов

"не широтой

фискальных   льгот   и    даже не дешевизной рабочей силы, но, скорее,

перспективой

освоения   обширного    отечественного   рынка .  Именно    последнее

должно быть поставлено в центр конкретных зональных проектов".
В-третьих , все претенденты на создание СЭЗ стремятся взять под свою

юрисдикцию

как   можно больше    территории  , не  понимая    , что чем   ее больше,

тем хуже для

предпринимательского   успеха зоны. Ведь, по зарубежному опыту, для

нормального

обустройства   1  квадратного   километра    экспортопроизводящей   зоны

требуются

вложения порядка 40-45 млн.  долларов  США ,   таможенно-торговой  -  10-15

  . Где

возьмет эти средства администрация, например,  Читинской  области ,

заявившая   о

намерении  создать   СЭЗ на  всей   территории - 432 тыс.кв.км, или

Алтайский край -

262 тыс.кв.км?    общая площадь только первых 11 учрежденных СЭЗ

составляет 1

млн. кв.км, или 7% территории России.)
Вот    почему    большая    часть     действующих   в  мире СЭЗ ограничена

пределами

предприятия  , нескольких  производственных  объектов, авиа- или морского

порта, в

исключительном   случае  - небольшого по территории города или района.

Проблема

разумного    ограничения    начальных    вложений   на обустройство

свободной зоны особенно    актуальна   для    современной   России,

учитывая нынешнюю острейшую нехватку инвестиционных средств.
В практике развития российских СЭЗ есть и другие проблемы, как общие

(например,

отсталость   инфраструктуры ) ,    так  и  частные ,  но  эти     три

рассмотренные  -

неурегулированность      нормативно - правовой         базы ,   отсутствие

            четко сформулированных     целей    и     противоречия   между

сиюминутными интересами отдельных регионов и    перспективами развития

Федерации в целом и недостаток (и на  федеральном,   и на   региональном

уровне) средств на обустройство создаваемой зоны -    являются ,    по

моему         мнению , основными факторами, тормозящими эффективную работу

существующих и создание новых СЭЗ.
В    результате ,     в настоящее  время  из   18 формально учрежденных в

России СЭЗ можно ,  да  и   то   с большими натяжками, можно назвать

"работающими" лишь две зоны - в Калининградской области и Находке. Да и то

не как экспортопроизводящие, ради чего, собственно, они и создавались, а, в

основном, как экспортовывозящие, т.е. используемые      российским     и

   иностранным   капиталом для вывоза из России стратегических   товаров

и    сырья .    Некоторые  характеристики, преимущества и проблемы

указанных зон приведены в следующем разделе.
3. ХАРАКТЕРИСТИКА СЭЗ РОССИИ
                         3.1. СЭЗ " Находка "
СЭЗ    "Находка",   первая   в      России ,     была     образована   в

октябре 1990 года .

Целями     создания   СЭЗ,     согласно     указанным документам, являются

развитие

торгово-экономического     и     научно-технического  сотрудничества с

зарубежными

странами, обеспечение благоприятных условий для  привлечения

иностранного

капитала, технологии и управленческого опыта, а также потенциала

предприятий    к

решению задач социально-экономического развития Дальнего Востока,

комплексное

освоение его природных ресурсов, увеличение экспортных возможностей региона

  и

страны в целом, развитие производства высококачественной

импортозамещающей

продукции трансконтинентального транзита, отработка новых  форм

хозяйствования в  условиях перехода к рыночной экономике.
Главные отличительные особенности этой зоны:

          -выгодное географическое положение и развитая транспортная сеть

(конечный пункт Транссибирской магистрали, четыре крупных действующих

порта);
          -отсутствие   сегодня  реальных конкурентов на российском Дальнем

Востоке в части     осуществления   внешнеторговой         деятельности

со  странами   Азитско-Тихоокеанского  региона;
          -наличие       определенного    опыта    внешнеэкономической

деятельности: до недавнего      времени Находка   была    единственным

открытым портом на Дальнем Востоке, через нее проходило до четверти

годового экспорта России;

         -  достаточно     ограниченная   (по    сравнению  с   некоторыми

"гигантскими" российскими СЭЗ) территория (менее 5 тыс. кв.км).

Потенциал    СЭЗ      "Находка"       характеризуют    следующие  данные.

Ежегодно в незамерзающие порты - нефтеналивной, рыбный, торговый и

Восточный - приходят до 1000 судов, общий грузооборот составляет 25 млн.т.

Порт   Восточный   занимает второе место в АТР (после Гонконга). Здесь

действуют угольные причалы на 8 млн. т и контейнерный комплекс на 2 млн. т.

Ежегодно  перерабатывается    до   400   тысяч

контейнеров. После реконструкции порт будет   иметь  до  60  причалов ,

способных

перерабатывать более 40 млн. т грузов в год.    На   очереди     сооружение

  мощного

угольного терминала, комплекса по переработке 4 млн. т импортного зерна.

Получен

кредит "Дойче Банка" в размере 100 млн. долл. На возведение причала для

экспорта

3 млн. т удобрений. По оценкам, поток грузов через порт  в   ближайшие

пять    лет

возрастет на 8 млн. т., а ежегодный доход составит 5 млрд. долл.
В СЭЗ зарегистрировано несколько сот предприятий с иностранными

инвестициями - более половины всех образованных на Дальнем Востоке.    По

данным   , кредитная масса инвестиционных средств превысила 200 млн. долл.

В рамках проекта создания российско-корейского   индустриального

парка   площадью   300  га планируется дополнительно привлечь 700 млн.

долл., российско-американского парка   площадью 175 га - от 200 до 500 млн.

долл.  Безработица   в  зоне   "Находка"   составляет 0,19% от уровня

безработицы в крае.
                         3.2. Балтийский "Янтарь"
Согласно   положению  о  СЭЗ "Янтарь", принятому в сентябре 1991 года, с

которого началась история свободной зоны в Калининградской области, целями

создания СЭЗ были         ускорение    решения   задач      социально  -

экономического       развития Калиниградской области, повышение жизненного

 уровня    населения   области    на основе развития торгово-экономическо и

 научно-технического    сотрудничества    с зарубежными странами,

обеспечение благоприятных    условий      для   привлечения иностранного

капитала,    технологии    и   управленческого       опыта,     потенциала

предприятий для   увеличения      экспортных     возможностей     региона,

  развития производства экспортной и импортозамещающей

продукции,трансконтинентального транзита,    отработки   новых форм

хозяйствования в условиях перехода к рыночной экономике.
Свободная    экономическая    зона   создавалась    в  пределах всей

Калининградской области     с   прилегающими   к   ней   районами

континентального   шельфа  ,      за исключением  территории объектов,

имеющих оборонное и стратегическое значение для России.
Главные отличительные черты рассматриваемой зоны:

          -выгодное   экономико-географическое   положение  на

пересечении торговых путей между Евразией и Европой, наличие незамерзающего

морского порта;
          -уникальные залежи янтаря (до 90% мировых запасов);
         - изолированность   области от остальной территории России

границами других

  государств, что повышает   транспортные   расходы   и    одновременно

увеличивает

  политические риски хозяйственной деятельности в регионе;
        -использование   для    военных      нужд   значительной части

территории, втрое большей,     чем    площадь   территорию

гражданского   заселения,   что    создает неблагоприятный     климат

для    его        внешнеэкономической      деятельности и привлечения

иностранных  капиталов.
Таким   образом ,   две "старейшие" и, судя по всему, наиболее активно

действующие

СЭЗ      России    имеют   много     сходного   как   в     преимуществах

  (в основном, обусловленных    их выгодным    экономико-географическим

положением), так и в недостатках. К общим для всех российских СЭЗ проблемам

(они охарактеризованы выше) здесь добавляются  высокие транспортные

издержки, связанные: для Находки - со значительной    удаленностью   от

центральной    России, для Калиниграда - с "оторванностью" региона  от

остальной российской территории.
Вновь   следует    подчеркнуть , что без комплексного подхода к решению

указанных

проблем   будущее    рассмотренных  регионов
     как настоящих СЭЗ

представляется весьма туманным. Если же будет сохранен только их формальный

статус "свободных зон",    через    некоторое    время    они    могут

остаться лишь пунктами перевалки контрабандного товара и центрами

наркобизнеса (что начинает подтверждаться уже сегодня более чем 6-кратным

ростом преступности в этих городах ).
                         3.3.Краснодарские СЭЗ
Город     Краснодар       , как  и  ряд      других  городов  юга  России  с

геополитической  и   экономической   точек   зрения   являются   уникальными

территориями  для    создания многофункциональных специальных  экономических

зон различной  направленности, имея  в своём наличии все необходимые  реалии

и предпосылки.  При   этом   следует особо выделить , что в созданииСЭЗ    в

 городе   Красноярске   заинтерисованны    не только местные  власти,  но  и

предпринимательские структуры ввиду наличия:

          -развитого    транспортно - экспедиционног  о комплекса   ( порты

 ,    железная дорога, аэропорты, автодороги);

          -единственного   в     стране   горно - приморского    курортно -

 туристического комплекса;

         -системы     промышленных    предприятий  , нефтеперерабатывающих

заводов, высоких потенциальных запасов нефти;

         -своеобразного и уникального агропромышленного комплекса;

         -профессиональной     высококвалифицированной    рабочей    силы ,

способной обслуживать высокотехнологичные производства и новейшее

оборудование;

         -высокого научного потенциала.

Обработка  моделей   эффективных  СЭЗ в городах Юга России на основе

принципов "Устойчивого развития", принятых Международным Экологическим

Форумом"Рио-92" , позволит снять проблемы экологической безопасности в

Краснодаре.
В России закрылась первая особая экономическая зона (ОЭЗ) – туристско-рекреационный курорт на территории Краснодарского края. Постановление об этом подписал Владимир Путин в соответствии с законом «Об ОЭЗ в РФ». Так как за три года в зоне не было подписано новых инвестиционных соглашений, закон позволяет упразднить ОЭЗ. К тому же на территории курорта обнаружились частные земли и застройки, а власти Краснодарского края к свободной зоне интереса не проявляли.
В 2006 году в заявке на создание в Краснодарском крае ОЭЗ значились территории «Новая Анапа» (станица Благовещенская, район Анапы), «Высокий берег» (Анапа), «Агрия» (Туапсинский район), «Криница» (Геленджик) и «Малый Ахун» (Сочи). Через некоторое время заявка «Высокого берега» была отозвана из-за строительства на этой территории жилого комплекса. Однако управляющая компания ОЭЗ управляла лишь одной территорией – «Новой Анапой».



ОЭЗ «Новая Анапа» должна была стать курортом площадью 780 гектаров, способным принимать около 360 тыс. человек в год. На территории зоны собирались построить 9 пятизвездочных отелей, 11 четырёхзвёздочных и 23 гостиницы категории 3 звезды. Также намечалось строительство вилл, торгово-развлекательных центров, гольф-клуба и других заведений. Инвестиции в проект должны были составить около 30 млрд. руб. со стороны государства и более 1,5 млрд. евро частных компаний. Однако зона получила лишь 170 млн. руб. бюджетных денег. Помимо проблем с финансированием возникли трудностями с земельными участками – выяснилось, что некоторые из них находятся в частной собственности.

Бюджет с тройным дном
Власти Кубани обратились в Правительство России с просьбой - открыть в крае свободную экономическую зону. Если это случится, то можно быть уверенными, что Краснодарский край, а вместе с ним и весь Южный федеральный округ окончательно погрязнут в коррупции.
Вчера кубанские депутаты рассмотрели в первом чтении проект бюджета Краснодарского края на 2005 год. В повестке дня значилось на этот раз 64 вопроса. Большая часть слуг народа ознакомились с изменениями в главном финансовом документе Кубани непосредственно перед самым началом сессии. После парламентских слушаний в документ был внесен целый ряд изменений. Случай для Кубани небывалый. Обычно, под общее "одобрямс", принимали за основу "рыбу", а затем - "в рабочем порядке" дорабатывали бюджет в комитетах Законодательного собрания. В этом году главный финансист Кубани Александр Ремезков на подобную вольность не решился. В Южном федеральном округе сменился Полномочный представитель Президента. По инициативе Дмитрия Козака в субъектах ЮФО в настоящее время начались инспекторские проверки, главная цель которых - проверить целевое использование бюджетных средств.
Утверждению краевого бюджета предшествовало принятие постановления Законодательного Собрания Краснодарского края "Об индикативном плане социально-экономического развития Краснодарского края на 2005 год".
В документе с мудреным названием содержатся политические прогнозы развития Краснодарского края и российской экономики в целом. Границы Кубани похоже стали тесными кубанскому губернатору Александру Ткачеву. В последнее время он с явным удовольствием занимается геополитикой всего южного региона. Буквально вчера в новостях заявил на всю Россию о том, что если противоборствующие стороны в Абхазии не одумаются, завтра он закроет границу на замок и прекратит выплату пенсий абхазским пенсионерам. Однако и у кубанских пенсионеров к своему губернатору накопилось немало вопросов. Из основных положений Плана следует, что валовый региональный продукт (ВРП) согласно индикативному плану в будущем году на Кубани должен составить не менее 106,5 процента, и превысить средний по России показатель на 0,2 процента. Не обольщайтесь, экономического чуда в отдельно взятом крае не планируется. По сравнению с прошлым годом доходная часть нового бюджета вырастет с 38 до 46 миллиардов рублей. Учитывая запланированный рост зарплаты чиновников, а соответственно и налоговые отчисления на нее да темпы инфляции, можно сказать, что губу кубанским казачкам раскатывать не на что. Налогооблагаемая база в этом субъекте на протяжении последних четырех лет увеличивается виртуально. Иностранные инвесторы и доморощенный российский бизнес предпочитают регистрироваться подальше от "инвестиционно привлекательного рая". Об алчности здешних чиновников известно далеко за пределами края, а по уровню коррупции край занимает одно из лидирующих мест в стране. Мэр Сочи В.В. Колодяжный публично заявил, что просит считать недействительными документы, подписанные его помощниками за прошлый год, и лично по воскресеньям принимает обиженных и униженных. Награды всевозможных фондов, хлынувшие золотым дождем в последний год на кубанского губернатора, свидетельствуют об одном. В успехах Кубани надо убеждать не только своих земляков, но и Президента, от которого всецело зависит теперь политическая карьера региональных лидеров. Впрочем, консервативные по природе здешние казаки привыкли верить собственным глазам и кошелькам.
Политическая и экономическая ситуация в этом субъекте сегодня нестабильная.[…] В независимых СМИ […] опубликован […] ряд вопросов к администрации края: "В конце прошлого года администрацией Краснодарского края, якобы, под личным контролем Александра Ремезкова, были приобретены два цифровых рентген аппарата для краевой детской больницы и городского онкодиспансера на сумму 70 млн руб. При получении оборудования выяснилось, что это не то оборудование, которое указано в договоре, а уже бывшее в употреблении и устаревшее, причем разница в стоимости составила 25 млн. руб. Дорогостоящие медицинские препараты закупаются неким ЗАО "Кетгут", а потом будто бы по завышенным ценам поставляются в краевые лечебные учреждения. Куда уходят так называемые "ножницы", от этих сомнительных сделок, на какие цели расходуются?" Ни на один из вопросов, оскорбительных для уважающей себя власти, администрация Краснодарского края не сочла нужным ответить, хотя информированию населения о своей деятельности в СМИ власть здесь уделяет повышенное внимание.
Между тем в сфере здравоохранения Кубани на конец года сложилось угрожающее положение. Социальный заказ на лекарства для инвалидов и пенсионеров не оплачивается из бюджета края с 2003 года, долг за лекарства, отпущенные аптеками льготникам, превысил уже 8 миллионов рублей. Из-за угрозы банкротства муниципальные аптеки, начиная с сентября, прекратили отпуск лекарств большинству категорий льготников. Выполнение большей части социальных программ из-за нехватки средств в крае приостановлено. Нет денег.
Контрольно-счетная палата РФ в июле нынешнего года провела проверку использования средств федерального бюджета, выделенных Краснодарскому краю в 2003 году и пролила свет лишь на некоторые острые вопросы. Проверкой установлено:
- Государственное унитарное предприятие края "Государственный аптечный склад в свою очередь без проведения конкурсных процедур на оказание вышеуказанных услуг заключило в июле-ноябре 2001 года 8 договоров (без номера) с западной фирмой "Kubanj Handels.m.b.H" на общую сумму 76120 долларов США (место проведения работ - Австрия) Все договоры заключены в иностранной валюте без указания суммы в рублевом эквиваленте. Учредительные документы, а также другие документы этой фирмы, разрешающие или аккредитующие в России ее деятельность по оказанию данного вида услуг, в ГУП "ГАС" и у организатора конкурса отсутствуют. В итоге за период с августа по декабрь 2001 года по указанным договорам зарубежной фирме оплачено 73668, 2 долл.США. В актах приема-передачи выполненных услуг (изучение зарубежного фармацевтического рынка) указаны не только фармацевтические препараты (часто отечественного производства, но и медицинская техника отечественного производства (Уральского приборостроительного завода и других), хотя в договорах указано место проведения работ - Австрия..."
За маркетинговые исследования из краевой казны австрийской фирме с удивительно кубанским названием регулярно в течение всего 2002 года поступали средства. В конечном итоге на эти цели из краевого бюджета было переведено ни много ни мало 2581, 8 доллара США и 103228, 00 евро.
Аренда иностранной яхты с обслуживающим персоналом, содержание которой обходится краевой казне в 880 тысяч рублей в месяц, фрахт иностранного вертолета ПЗЛ В-3 Сокол в польском городе г. Свидник с экипажем, покупка квартир, дорогих автомобилей, затраты на приемы высоких гостей и прочая бьющая через край роскошь, которую позволяют себе кубанские чиновники не только аморальна, но и является прямым нарушением закона о бюджете. Из-за недостатка газетной площади помещаем копии лишь некоторых документов, подтверждающих эти вопиющие факты. [См. также материал "Поместье Ткачева"]
Возникает вопрос, куда смотрят кубанские депутаты, принимая бюджет будущего года, почему не поинтересовались, как тратятся деньги налогоплательщиков? Оказалось, смотрели в бюджет, да не в тот.
Контрольно-счетная палата установила, что на Кубани не один бюджет, как это полагается, а целых три: "Помимо имеющегося резервного фонда администрации края и целевого бюджетного фонда за счет краевого бюджета создан целевой финансовый резерв для предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций в размере 65000,0 тысяч рублей. Согласно статье 81 Бюджетного Кодекса РФ функции этого резерва выполняет указанный резервный фонд администрации края. Наличие в составе краевого бюджета 3 резервов не отвечает принципу его прозрачности и препятствует осуществлению контроля за исполнением краевого бюджета..." Далее следует вывод: "Закон о бюджете Краснодарского края на 2003 год (с изменениями и дополнениями) не соответствует федеральному законодательству".
Сразу же после уборки урожая, а он в этом году был на Кубани неплохим, цена на хлеб, выпекаемый из зерна регионального фонда для социально незащищенных слоев населения подскочила до 9 рублей. Обещанную пенсионерам дотацию (в среднем 20 рублей в месяц), органы социальной защиты выплатили всего три раза, а потом без всяких объяснений платить перестали. Вопрос наполняемости доходной части краевого бюджета 2004 года решает специально созданная при департаменте экономики ЧК, полномочиям которой позавидовала бы одноименная структура до сих пор вызывающая у россиян душевный трепет. Малый бизнес стонет от добровольно-обязательных пожертвований в разные фонды, которыми власть обложила его, как Мамай данью.
Предчувствуя, что час развязки может все-таки наступить, кубанские власти обратились недавно в Правительство РФ с просьбой открыть в будущем году на Кубани свободную экономическую зону. На жаргоне интернационального бизнеса их часто называют международными "прачечными". Если это случится, то можно быть уверенными, что самый крупный субъект, а вместе с ним и весь Южный федеральный округ окончательно погрязнет в коррупции.
СПИСОК ИСПОЛЬЗУЕМОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
Смородинская   Н. ,  Капустин   А. "Свободные экономические зоны: мировой

опыт и российские перспективы". - Вопросы экономики, 1994, N 12.
Лемешко М." Свободные зоны не свободны от кризиса". - Деловые люди, 1994, N

3.
Вардомский Л., Самбурова Е. "Гора родила мышь". - Деловые люди, 1994, N 3.
Глуховский М." СЭЗ "Находка": иллюзии и реальность". - Деловые люди, 1994,

N 3.
Стулов А." Балтийский "Янтарь". - Деловые люди, 1994, N 3.
Семенов  Г  . " Развитие свободных и оффшорных зон". - Российский

экономический

журнал, 1995, N 11.
Васильев Л." СЭЗ: мифы и действительность". - Биржевые ведомости, 1995, N 1-

2.
Рекомендации по созданию СЭЗ в России. - БИКИ, 1996, N 39 (7465).
Савин В." О законодательной базе свободных экономических    зон    в

России  " .   -

Бизнес, 1996, N 7.
Елисеев   А. "    Особая   экономическая     зона  в     Калининградской

   области ". - Международный бизнес России, 1996, N 5.
Федоров В.  "Находка"  может   оказаться  для кого-то настоящей находкой."

- Рынок

ЦБ, 1996, N 4.

Овчинникова  С.Зоны свободного предпринимательства.-СПб,1996.

Ушаков   Д."      Офшорные     зоны      в        практике        российских

налогоплательщиков".- Юристъ,1996.

1. Курсовая Организация досуговой деятельности молодежи
2. Реферат на тему Решение задачи оптимального управления
3. Реферат на тему Virginia Unemployment Essay Research Paper The economic
4. Реферат на тему Dissenting Opinion In Bethel S Essay Research
5. Курсовая Методы оценки инвестиций
6. Реферат Биогеохимические циклы
7. Диплом Статистичне вивчення та прогнозування динаміки цін на промислову продукцію
8. Реферат Экологические и социальные проблемы Ковыкты
9. Реферат Выборы в РФ
10. Реферат Склад злочину 3