Контрольная работа

Контрольная работа Расчет тяговой характеристики трактора

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-25

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 26.12.2024


Расчет тяговой характеристики трактора




NH =70 л. с.,
G =3400 кг.,
n = 1750 об/мин.,
g = 185 г/элс. ч.,



Размер шин - 12-38, Тип пути - стерня.

Начинаем с расчета и построения регулярной характеристики дизеля. Лист (миллиметровка) разбиваем осями координат на четыре квадрата. По оси ординат вниз откладываем значения номинального момента двигателя (Н М).
МН = (Н М)
где, NH - мощность двигателя номинальная, л. с.

nH - номинальная частота вращения двигателя. nH = 1750 об/мин.
МН ==281,004 (Н М)

Максимальный момент Мmax = KM * MH = 281 * 1.2 = 337.2 Н М

где, KM - коэффициент приспособленности

KM = 1,15….1,25 (Кутьков Г.М. стр.124)

Через точки МН и Мmax параллельно оси абцис проводим вспомогательные линии.

На оси обцис слева от точки 0 (в отрицательной области) откладываем значение WH, NE, GT, и в квадрате III строим регулярною характеристику двигателя. Для этого на ось абцис наносим значение номинальной угловой скорости коленчатого двигателя WH и опускаем перпендикуляр до пересечения со вспомогательной линией, проведенной через точку МН.

Рассчитываем максимальную угловую скорость вала двигателя




Wxx =WH = WH =1.14 WH
где, буксирование δ =0,13 (Кутьков Г.М. стр.492, приложение 3), при φк = 0,7 (Кутьков Г.М. стр.491, приложение 1).

Номинальная угловая скорость
WH =  = = 184.21 рад/с
где, 1рад = 57°, nH = 1750 об/мин - число оборотов коленчатого вала двигателя при номинальной мощности.
Wxx = 1.14 WH = 1.14 * 184.2 = 210 рад/с.

nxx = 11.4 nH = 1.14 * 1750 = 1995 об/мин.
Откладываем значение Wxx на оси абцис и соединяем эту точку с точкой WH на вспомогательной линии MH.

Степени снижения частоты вращения коленчатого вала при максимальном крутящем моменте α = 0,75…0,65 (Андреев А.Ф. стр.105).

Находим значение угловой скорости вала двигателя при максимальном моменте
WM =

где, KW ===1.4

WM =  = α * WH =0.7 * 184.2 =128,95 рад/с

nM = 0.7 * 1750 = 1225 об/мин.
Мощность двигателя при Мmax
NЕM === 43.24 л. с.
Зная удельный расход топлива g, находим часовой расход топлива в конкретных точках регуляторной характеристики (Кутьков Г.М., стр 130).

При номинальном режиме
GTH = 10-3 g * NH = 10-3 *185 * 70 = 12.95 кг/ч
На холостом ходу (Кутьков Г.М., стр 130).
GTX = (0.2ч0.3) GTH = 0.25 * 12.95 = 3.24 кг/ч.
При максимальной мощности
GTMax = (0.7ч0.8) GTH = 0.75 * 12.95 = 9.71 кг/ч.
Откладываем в III квадрате GTH, GTX, GTMax.

Рассчитываем передаточные числа трансмиссии для диапазона рабочих скоростей (Кутьков Г.М., стр 127). Для колесных тракторов теоретическая скорость 1-й передачи рабочего диапазона VTMin = VT1 принимаем равной 8 - 10 км/ч. Наивысшую теоретическую скорость для 4-й передачи VTMax = VT4 рабочего диапазона скоростей принимаем равной 15-17 км/ч. Радиус колеса 12-38 принимаем
RK == 0.79 м.
Принимаем для расчета теоретические скорости по передачам;
VT1 = 9 км/ч = 2,5 м/с и VT4 = 16 км/ч = 4,45 м/с.
Рассчитываем передаточные числа трансмиссии.
I1 = =  = 58.21

I4 = =  = 32.7
Передаточные числа в пределах рабочего диапазона разбиваем по передачам согласно закону геометрической прогрессии (Кутьков Г.М., стр 128), знаменатель которой
gi = =  =  = 0.83
где, Z = 4 - число передач.

Должно соблюдаться условие gi ,

где, KM = 1.15ч1.2 тогда gi =  = 0,83, т. е условие соблюдено. Тогда:
I2 = I1 * gi = 58.2 * 0.83 = 48.31

I3 = I2 * gi = 48.3 * 0.83 = 40.1
Расчет и построение зависимостей касательной силы тяги PK = ѓ (MK) выполняем следующим образом. В выражении PK подставляем значение номинального крутящего момента MH и передаточное число IТР на данной передаче.
PK =
У механической трансмиссии = 0,88ч0,93 (Кутьков Г.М. стр.112) т.к. трактор колесный = 1.
PK1 = = 18635 H.

PK2 = = 15467 H

PK3 = = 12837 H

PK4 = = 10469 H
В квадрате IV строим лучевой график касательных сил тяги по передачам в зависимости от крутящего момента двигателя. Для этого влево от точки 0 по оси абцис в выбранном масштабе, одинаковом для всех сил PK, PKP и Pf, откладываем полученное расчетом значение силы Pf c учетом заданного агрофона (Кутьков Г.М. стр.491)
Pf = ѓK*G = 0.11* 34000 = 3740 H
и отмечаем точку 01 которая является началом точки отчета для силы PK, а точка 0 - для силы PKP.

Полученные ранее значения PK откладываем на линии MH и эту точку соединяем с точкой 01, продолжив до пересечения с линией MMax.

В квадрате II строим график теоретической скорости движения трактора по передачам в зависимости от угловой скорости вала двигателя VT = ѓ (Wg)

Расчеты проводим при Wg = WH для каждой передачи.
VT1 =  =  = 2.50 м/с.

VT2 =  =  = 3,01 м/с.

VT3 =  =  = 3,63 м/с.

VT4 =  =  = 4,45 м/с.
Полученные значения VT откладываем на линии, проведенной из точки WH на регулярной характеристике перпендикулярно оси абцисс, и соединяем с началом координат. Начало отсчета для графиков VT выбираем на оси ординат так (точка 0”), чтобы графики теоретических скоростей находились в верхней части квадрата II. На каждой передачи находим значение крутящего момента двигателя соответствующее силе сопротивления качения Pf при движении трактора без тяговой нагрузки, т.е. при PKP = 0. Эти значения крутящего момента двигателя находятся в точках пересечения линий PK = ѓ (MK) с осью MK.

Так для I-ой передачи это точка 1, а соответствующая этому моменту угловая скорость вала двигателя - точка 2. Поднимаясь по вертикали вверх от точки 2 до пересечения с лучом VT1 = ѓ (Wg) I-ой передачи, найдем теоретическую скорость (точка 3) движения трактора без тяговой нагрузки на I-ой передачи. Эту скорость на всех передачах принято считать действительной скоростью движения трактора без тяговой нагрузки, т.е. допускают, что при PKP = 0 буксование колес также равно нулю (δ = 0).

Точку 3 и аналогичные точки на остальных передачах переносим на ось ординат (точка4). Они являются началом функциональных зависимостей действительной скорости трактора от тяговой нагрузки. VTP = ѓ (PKP).

В приложении 3 (Кутьков Г.М. стр.492) берем данные по трактору колесной формулы 4 к 2 по стерне.
φКР =; PKP = φКР * GTP
При номинальном тяговом усилии для колесных тракторов формулы 4 к 2

φКРН = 0,37 ч 0,39 (Кутьков Г.М. стр 97)

Откладываем в квадрате I значения буксования δ в зависимости от значений PKP (по оси абцисс).

Рассчитаем VTP при номинальной нагрузке
VTP = VT * (1 - δ)

V1 = 2.5 (1-0.06) = 2.35 м/с

V2 = 3,01 (1-0.04) = 2.89 м/с

V3 = 3,63 (1-0.03) = 3,52 м/с

V4 = 4,45 (1-0.02) = 4,36 м/с
Для каждой передачи из точек пересечения PK с линией MH проводим вертикально вверх до пересечения с графиком δ и значение δ подставляем в формулу VTP.

Максимальная крюковая сила на каждой передаче
PKP = PK - Pf

PKP1 = 18635-3740 = 14895 H = 14.90 kH

PKP2 = 15467-3740 = 11727 H = 11.73 kH

PKP3 = 12837-3740 = 9097 H = 9.10 kH

PKP4 = 10469-3740 = 6729 H = 6.73 kH
Максимальная крюковая мощность на каждой передаче
NKP = PKP * VTP

NKP1 = 14895 * 2.35 = 35003 Нм/с (Вт) = 35 кВт

NKP2 = 11727 * 2.89 = 33909 Нм/с (Вт) = 33,91 кВт

NKP3 = 9097 * 3,52 = 32024 Нм/с (Вт) = 32,02 кВт

NKP4 = 6729 * 4,36 = 29345 Нм/с (Вт) = 29,35 кВт
На вертикальных линиях построенных ранее от MH откладываем значения NKP1, NKP2, NKP3, NKP4 и соединяем эти точки с точкой 0.

При максимальном крутящем моменте WM = 129 рад/с, тогда скорость трактора на каждой передаче
VM =  (1 - δ)

VM1 =  (1 - 0.08) = 1.61 м/с

VM2 =  (1 - 0.05) = 2 м/с

VM3 =  (1 - 0.03) = 2,46 м/с

VM4 =  (1 - 0.03) = 3,02 м/с
От точек пересечения PK с горизонтальной линией MMax проводим вертикальные линии через IV и I квадраты и откладываем на них значения VM.

Тогда крюковая сила при максимальном крутящем моменте
PM = PK Max - Pf

PK Max берем из графиков PK в IV квадрате

PM1 = 22170 - 3740 = 18430 Н = 18,43 кН

PM2 = 18560 - 3740 = 14820 Н = 14,82 кН

PM3 = 15530 - 3740 = 11790 Н = 11,79 кН

PM4 = 12770 - 3740 = 9030 Н = 9,03 кН
Крюковая мощность на каждой передаче при MMax
NM = PM * VM

NM1 = 18430 * 1.61 = 29672 Нм/с (Вт) = 29,67 кВт

NM2 = 14820 * 2 = 29684 Нм/с (Вт) = 29,68 кВт

NM3 = 11790 * 2,46 = 29051 Нм/с (Вт) = 29,05 кВт

NM4 = 9030 * 3,02 = 27284 Нм/с (Вт) = 27,28 кВт
Тяговой КПД определяем по формуле:
ηт = , где NНЭ =  = 51,75 кВт, тогда ηт1 =  = 0,68,

ηт2 =  = 0,66,ηт3 =  = 0,62, ηт4 =  = 0,57



1. Реферат Стабилитроны
2. Реферат Капитал как экономическая категория 2
3. Курсовая Учет кредитов и займов 4
4. Реферат Кадровая политика ОАО Санаторий Металлург и пути ее совершенствования
5. Реферат на тему Feelings On Psychology Essay Research Paper The
6. Курсовая Анализ показателей эффективности использования основных фондов
7. Доклад на тему Внешняя политика РФ
8. Реферат Статистическое изучение рынка труда
9. Реферат Мышление старших дошкольников
10. Реферат на тему Democracy Verses The Red Machine Essay Research