Реферат

Реферат на тему Ремонт сх техники

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-06-25

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 11.11.2024


Анализ ресурсов и оценка качества ремонта сельскохозяйственной техники”

В результате сбора информации по межремонтным ресурсам двигателей Д-240 было установлено, что из 12 обследованных, отказавших оказалось 8, а приостановленных 4.

1.Составляем сводную ведомость информации с учетом приостановленных двигателей в порядке возрастания Ремонт с/х техники(табл.1)

№№

П.П

Ремонт с/х техники

№№

П.П

Ремонт с/х техники

Пр1

480

Р4

2250

Пр2

710

Р5

2320

Р1

970

Р6

2440

Пр3

1020

Р7

2710

Р2

1580

Р8

2720

Р3

2200

Пр4

2780

где Р- номер отказавшего двигателя,

Пр- номер приостановленного двигателя.

2.Определяем порядковые расчетные номера отказавших двигателей с учетом приостановленных.

Ремонт с/х техники;

где Ремонт с/х техники - соответственно расчетные номера i-го и предыдущего двигателя;

N,N0,Nпр - соответственно количество двигателей по ведомости информации, отказавших и приостановленных до №ip.

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

3.Выбираем шесть точек ( №pi ) равномерно расположенных по всей информации: 2,46;6,43;10,37.

4.Определяем сумму накопленных опытных вероятностей ( å Ропi ).

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Запишем полученные данные в таблицу 2.

Таблица 2

2

5

7

№pi

2,46

6,43

10,37

Ремонт с/х техники Ремонт с/х техники

1580

2320

2720

Ремонт с/х техники å Ропi

0,19

0,49

0,79

ЗНР

Xi

Yi

79

72,4

116

115

136

156,6

ЗРВ

Xi

Yi

9

66,6

31

91,8

38

110,1

5.Определяем координаты ( Xi ;Yi ) выбранных точек для ЗНР и ЗРВ.

Для ЗНР

Ремонт с/х техники,

где Ремонт с/х техники- фактический межремонтный ресурс i-го двигателя, м.час

М - масштаб, мм

Принимаем масштаб 1мм - 20м.час

Ремонт с/х техники Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ординаты выбранных точек Yi определяем по таблице 9/2/ и заносим результаты в таблицу 2.

Для ЗРВ

Абсциссы точек определяются по формуле:

Ремонт с/х техники

где Ремонт с/х техники- значение фактического межремонтного ресурса i-го двигателя в м.час.

С - сдвиг начала рассеивания определяется по формуле:

Ремонт с/х техники м.час

Принимаем С = 300м.час

При определении абсцисс размерность ресурса выбираем так, чтобы в скобках была получена цифра, имеющая один знак перед запятой.

Для этого принята размерность ресурса в тысячах моточасов.

Ремонт с/х техники

Значения ординат выбранных точек определяем по таблице 10/2/ для определенных значений å Ропi и результаты заносим в таблицу 2.

6.Строим интегральные прямые ЗНР (рис1), ЗРВ (рис2) по данным таблицы 2.

7.Выбираем теоретический закон распределения ТЗР межремонтных ресурсов.

Теоретический закон распределения выбирается по значению Критерия согласия c 2

Ремонт с/х техники

Опытная частота mоп i определяется как разность между соседними номерами машин.

Ремонт с/х техники Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Теоретическая частота mТi определяется по формуле:

Ремонт с/х техники

å Ртi определяем по графикам (рис.1,2). Для этого измерим в мм ординаты Yti от опытных точек X2, X5, X8 до пересечения с соответствующими интегральными прямыми. По таблицам 9,10/2/ определяем значение å РТi и данные заносим в таблицу 3.

Таблица 3

 

№рi

опытн.

ЗНР

ЗРВ

точки

 

частота

YTi

å PTi

mTi

YTi

å PTi

mTi

2

2,46

2,46

72,4

0,19

2,28

66,6

0,19

2,28

5

6,43

3,97

122,6

0,55

4,32

94,9

0,54

4,2

8

10,37

3,94

150,1

0,75

2,4

105

0,71

2,04

Для ЗНР

Ремонт с/х техники

Для ЗРВ

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

По значению Критерия c 2 выбираем ТЗР.

В данном случае лучше подходит ЗНР, т.к. c 2(знр)< c 2(зрв)

8.Определяем среднее значение ресурса Ремонт с/х техники по интегральной прямой ЗНР (рис1).

На оси ординат откладываем отрезок 116,3 мм (это соответствует

å Ропi = 0,5) и проводим из этой точки прямую параллельно оси абсцисс до пересечения с интегральной прямой и замеряем

отрезок “А”.

Ремонт с/х техники

где М - масштаб оси ординат ( 1мм = 20м.час).

где М - масштаб оси ординат 1мм = 20 м. час.

Ремонт с/х техниким. час.

Среднее квадратическое отклонение определяется как разность между отрезком “А” и абсциссой точки пересечения интегральной прямой с горизонталью 66,6 мм (что соответствует å Ропi=0,16) - от-

резком “Б”, умноженном на масштаб.

Ремонт с/х техниким.час

9.Определяем 80% - ный межремонтный гамма - ресурс Т(80%мр).

На оси ординат откладывается отрезок равный 74,2 мм (это соответствует å Роп = 20) и проводим прямую параллельно оси абсцисс до пересечения с интегральной прямой ЗНР. Замеряем длину отрезка “В” в мм (рис1).

Ремонт с/х техниким. час

10.Определяем доверительные границы рассеивания среднего значения межремонтного ресурса Ремонт с/х техникии относительную ошибку переноса.

Ремонт с/х техники

tb 0 - коэффициент СтьюдентаРемонт с/х техники

Коэффициент Стьюдента определяется по таблице 12/2/ для b 0=b

(для двухсторонних доверительных границ), взятом колонкой левее.

В нашем случае для № = 12 b 0 = 1,36

Ремонт с/х техниким. час

Ремонт с/х техниким. час

Относительная ошибка переноса определяется по формуле:

Ремонт с/х техникиРемонт с/х техники

11.Определяем коэффициент качества ремонта по 80% - процентному межремонтному гамма - ресурсу.

Ремонт с/х техники,

где Тн(80%)мр - нормированный межремонтный гамма - ресурс

Кз - зональный коэффициент.

Ремонт с/х техники

Доверительные границы рассеивания К(80%)мр определим по формулам:

Ремонт с/х техники

12.Определяем коэффициент качества ремонта и его доверительные границы рассеивания по среднему межремонтному ресурсу.

Ремонт с/х техники

13.Заключение:

Проверкой качества ремонта двигателей Д - 240 на ремонтном предприятии Прибалтийского района установлено, что коэффициент 80% гамма - ресурса находится в интервале от 0,48 до 0,72 при среднем значении 0,6, а коэффициент среднего ресурса находится в интервале от 0,44 до 0,66 при среднем значении 0,55.

Качество ремонта двигателей можно признать удовлетворительным.



1. Курсовая Эволюция внешней политики России в 1990-е годы
2. Реферат Политика культуры
3. Доклад на тему Kachanivka National Historical and Cultural Preserve
4. Диплом Защита прав юридических лиц при проведении проверок
5. Курсовая на тему Развитие способностей в дошкольном возрасте
6. Реферат на тему Movie Glory Essay Research Paper GLORYThe movie
7. Реферат Основные виды страховании и их характеристики
8. Реферат Kuhn, Loeb Co
9. Реферат на тему Macbeth Essay Research Paper Macbeth Macbeth who
10. Реферат Понятие трудового договора 4