Реферат

Реферат на тему Ремонт сх техники

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-06-25

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 23.11.2024


Анализ ресурсов и оценка качества ремонта сельскохозяйственной техники”

В результате сбора информации по межремонтным ресурсам двигателей Д-240 было установлено, что из 12 обследованных, отказавших оказалось 8, а приостановленных 4.

1.Составляем сводную ведомость информации с учетом приостановленных двигателей в порядке возрастания Ремонт с/х техники(табл.1)

№№

П.П

Ремонт с/х техники

№№

П.П

Ремонт с/х техники

Пр1

480

Р4

2250

Пр2

710

Р5

2320

Р1

970

Р6

2440

Пр3

1020

Р7

2710

Р2

1580

Р8

2720

Р3

2200

Пр4

2780

где Р- номер отказавшего двигателя,

Пр- номер приостановленного двигателя.

2.Определяем порядковые расчетные номера отказавших двигателей с учетом приостановленных.

Ремонт с/х техники;

где Ремонт с/х техники - соответственно расчетные номера i-го и предыдущего двигателя;

N,N0,Nпр - соответственно количество двигателей по ведомости информации, отказавших и приостановленных до №ip.

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

3.Выбираем шесть точек ( №pi ) равномерно расположенных по всей информации: 2,46;6,43;10,37.

4.Определяем сумму накопленных опытных вероятностей ( å Ропi ).

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Запишем полученные данные в таблицу 2.

Таблица 2

2

5

7

№pi

2,46

6,43

10,37

Ремонт с/х техники Ремонт с/х техники

1580

2320

2720

Ремонт с/х техники å Ропi

0,19

0,49

0,79

ЗНР

Xi

Yi

79

72,4

116

115

136

156,6

ЗРВ

Xi

Yi

9

66,6

31

91,8

38

110,1

5.Определяем координаты ( Xi ;Yi ) выбранных точек для ЗНР и ЗРВ.

Для ЗНР

Ремонт с/х техники,

где Ремонт с/х техники- фактический межремонтный ресурс i-го двигателя, м.час

М - масштаб, мм

Принимаем масштаб 1мм - 20м.час

Ремонт с/х техники Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Ординаты выбранных точек Yi определяем по таблице 9/2/ и заносим результаты в таблицу 2.

Для ЗРВ

Абсциссы точек определяются по формуле:

Ремонт с/х техники

где Ремонт с/х техники- значение фактического межремонтного ресурса i-го двигателя в м.час.

С - сдвиг начала рассеивания определяется по формуле:

Ремонт с/х техники м.час

Принимаем С = 300м.час

При определении абсцисс размерность ресурса выбираем так, чтобы в скобках была получена цифра, имеющая один знак перед запятой.

Для этого принята размерность ресурса в тысячах моточасов.

Ремонт с/х техники

Значения ординат выбранных точек определяем по таблице 10/2/ для определенных значений å Ропi и результаты заносим в таблицу 2.

6.Строим интегральные прямые ЗНР (рис1), ЗРВ (рис2) по данным таблицы 2.

7.Выбираем теоретический закон распределения ТЗР межремонтных ресурсов.

Теоретический закон распределения выбирается по значению Критерия согласия c 2

Ремонт с/х техники

Опытная частота mоп i определяется как разность между соседними номерами машин.

Ремонт с/х техники Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

Теоретическая частота mТi определяется по формуле:

Ремонт с/х техники

å Ртi определяем по графикам (рис.1,2). Для этого измерим в мм ординаты Yti от опытных точек X2, X5, X8 до пересечения с соответствующими интегральными прямыми. По таблицам 9,10/2/ определяем значение å РТi и данные заносим в таблицу 3.

Таблица 3

 

№рi

опытн.

ЗНР

ЗРВ

точки

 

частота

YTi

å PTi

mTi

YTi

å PTi

mTi

2

2,46

2,46

72,4

0,19

2,28

66,6

0,19

2,28

5

6,43

3,97

122,6

0,55

4,32

94,9

0,54

4,2

8

10,37

3,94

150,1

0,75

2,4

105

0,71

2,04

Для ЗНР

Ремонт с/х техники

Для ЗРВ

Ремонт с/х техники

Ремонт с/х техники

По значению Критерия c 2 выбираем ТЗР.

В данном случае лучше подходит ЗНР, т.к. c 2(знр)< c 2(зрв)

8.Определяем среднее значение ресурса Ремонт с/х техники по интегральной прямой ЗНР (рис1).

На оси ординат откладываем отрезок 116,3 мм (это соответствует

å Ропi = 0,5) и проводим из этой точки прямую параллельно оси абсцисс до пересечения с интегральной прямой и замеряем

отрезок “А”.

Ремонт с/х техники

где М - масштаб оси ординат ( 1мм = 20м.час).

где М - масштаб оси ординат 1мм = 20 м. час.

Ремонт с/х техниким. час.

Среднее квадратическое отклонение определяется как разность между отрезком “А” и абсциссой точки пересечения интегральной прямой с горизонталью 66,6 мм (что соответствует å Ропi=0,16) - от-

резком “Б”, умноженном на масштаб.

Ремонт с/х техниким.час

9.Определяем 80% - ный межремонтный гамма - ресурс Т(80%мр).

На оси ординат откладывается отрезок равный 74,2 мм (это соответствует å Роп = 20) и проводим прямую параллельно оси абсцисс до пересечения с интегральной прямой ЗНР. Замеряем длину отрезка “В” в мм (рис1).

Ремонт с/х техниким. час

10.Определяем доверительные границы рассеивания среднего значения межремонтного ресурса Ремонт с/х техникии относительную ошибку переноса.

Ремонт с/х техники

tb 0 - коэффициент СтьюдентаРемонт с/х техники

Коэффициент Стьюдента определяется по таблице 12/2/ для b 0=b

(для двухсторонних доверительных границ), взятом колонкой левее.

В нашем случае для № = 12 b 0 = 1,36

Ремонт с/х техниким. час

Ремонт с/х техниким. час

Относительная ошибка переноса определяется по формуле:

Ремонт с/х техникиРемонт с/х техники

11.Определяем коэффициент качества ремонта по 80% - процентному межремонтному гамма - ресурсу.

Ремонт с/х техники,

где Тн(80%)мр - нормированный межремонтный гамма - ресурс

Кз - зональный коэффициент.

Ремонт с/х техники

Доверительные границы рассеивания К(80%)мр определим по формулам:

Ремонт с/х техники

12.Определяем коэффициент качества ремонта и его доверительные границы рассеивания по среднему межремонтному ресурсу.

Ремонт с/х техники

13.Заключение:

Проверкой качества ремонта двигателей Д - 240 на ремонтном предприятии Прибалтийского района установлено, что коэффициент 80% гамма - ресурса находится в интервале от 0,48 до 0,72 при среднем значении 0,6, а коэффициент среднего ресурса находится в интервале от 0,44 до 0,66 при среднем значении 0,55.

Качество ремонта двигателей можно признать удовлетворительным.



1. Реферат Понятие засухи, ее разновидности
2. Реферат на тему What Makes Us Love Essay Research Paper
3. Реферат на тему Kim Campbell Descriptive Biog Essay Research Paper
4. Курсовая Сущность и виды административного принуждения
5. Реферат Назначение и работа испарителя
6. Курсовая Оценка рыночной стоимости предприятия ОАО Сосновая роща
7. Сочинение Чингізхан
8. Курсовая Электропривод с вентильной машиной
9. Реферат на тему Aristoltes Refutation Of Plato
10. Реферат на тему The Old Man And The Sea -