1. География

Белово находится в центральной части Кузбасса между областным центром Кемерово и «южной столицей» — городом Новокузнецком. Ближайшие соседи — города Ленинск-Кузнецкий, Гурьевск и Киселевск. Расстояние до областного центра — 132 км, до г. Новокузнецка — 111 км.

Город расположен в Кузнецкой котловине, на реке Бачат. Ландшафт района равнинный, слабо холмистый, характерный для Кузнецкой лесостепи. Имеет чётко выраженный высокий уровень антропогенной трансформации территории в результате интенсивной угледобычи и практически сплошной распаханности земель, пригодных для сельскохозяйственного использования. В окрестностях города Белово и посёлков сохранились массивы природного лиственного и хвойного леса. Вокруг города имеются значительные площади искусственных посадок сосны.

Основной водной артерией города Белово является река Бачат с притоками. Площадь бассейна реки Бачат составляет 1720 кв. км. По территории города также протекают реки Иня, Уба, Черта, Мереть и др.

Земли сельскохозяйственного использования составляют 28,8 % земель города. Под жилую застройку занято 21,5 % территории города, промышленная зона земель составляет 23,3 %.

2. История

История Белово начинается с 1726 года, когда появилась первая заимка беглого крестьянина Фёдора Белова. В 1851 году началась разработка угольных месторождений недалеко от деревни Белово, когда была открыта Бачатская копь. Говорят, это была первая шахта в Кузбассе, однако долгое время Белово было захолустной деревенькой, пока в 1921 году не открылась железнодорожная ветка Кольчугино-Белово-Усяты. 4 декабря 1938 Белово присвоен статус города.

3. Топографическая характеристика

Город Белово уникален. Он состоит практически из нескольких маленьких «городков», разбросанных на площади порядка 219 кв. километров. Это центральная часть города, 4 примыкающих к ней поселка фактически давно утратившие этот статус и трансформировавшиеся в микрорайоны города — почти целиком состоящие из частных домов, 4 рабочих поселка городского типа, находящихся на некотором удалении, не входящих в состав города, но в состав городского округа, и 2 сельских населенных пункта, каждый из которых имеет свою социальную сферу и автономные системы тепло- и водоснабжения. Поселки развивались, как правило, по ведомственной принадлежности. В каждом из них есть градообразующее предприятие. Инской — поселок энергетиков, шахтерские поселки — Бачатский, Новый Городок, Грамотеино, Чертинский; в Бабанаково и 8 марта — транспортные предприятия по обслуживанию угольных предприятий города (Беловопогрузтранс — железнодорожные перевозки, Белтранс, Караканская, Инская автобазы — автомобильные). Ввиду развития автомобильного транспорта спецификация проявляется преимущественно в размещении предприятий, но не в занятиях населения — можно жить в одном поселке, но работать в другом. Территориальная разобщенность, характерная для многих городов Кузбасса, проявляется в Белово особенно ярко. Поселки рабросаны в радиусе 30-ти километров от центральной части города.

Сам Белово при этом имеет неоднородную структуру. Состоит из центральной части (в просторечии «Белово», «Центр», «Город») и микрорайонов, по привычке именуемых поселками. Фактически территории статуса пгт (поселков городского типа) давно не имеют, являясь микрорайонами города, но исторические термины времен СССР сохранены до сих пор. Эти территории не были переведены в состав поселений городского округа, они остались в составе города.

К ним относятся:

• Старо-Белово: историческая территория — поселение, давшее имя городу. год его основания отмечается как «древний» юбилей
• Бабанаково: поселение первых шахтеров. здесь начала работать первая шахта
• 8 марта
• Телеут — компактное национальное поселение состоит из 6 одноименных улиц. Нередко его относят к Чертинскому.
• Чертинский

Сами эти поселки настолько близко расположены друг от друга и от города, что можно проводить границы. Обычно это железные дороги и река Бачат с притоками. Граница между Бабанаково и Чертинским — территория ЦОФ.

Расстояние от крайних построек поселка Чертинского до Нового городка менее 1000 метров.

3 микрорайон, 4 микрорайон, Совхозный, Треугольник — топонимы вблизи центральной части города. К обособленным территориям не относятся, хотя и не вписываются в застройку центральной части города. Центральная часть, в противовес подобным городам Кузбасса имеет четко организованную структуру параллельных улиц, строившихся на запад от железной дороги. Наряду с традиционными советскими названиями в квартале от улицы Ленина до улицы Цимлянской прижились порядковые номера улиц. Наиболее известны 9-я улица (Пролетарская) и 5-я улица (Октябрьская). Остальные улицы редко называют по номерам, потому что возникает путаница, внесенная позднейшей застройкой, в результате которой почти полностью снесены улицы Каховская и Карла Маркса; и наличием неномерных улиц, в частном секторе, появившихся вероятно позднее из «обрезанных» земельных участков (для них характерны узкие проезды и крошечные площади самих усадеб. Не имеет номера улица Железнодорожная, хотя по логике она ближе к железной дороге, чем Ленина. В 70-80-е годы центральная часть города была перестроена снесено много деревянных многоквартирных и частных домов — по большей части деревянных. Добротная сталинская архитектура местами сохранилась на улице Ленина, Юбилейной, Чкалова. Нетронутыми остались деревянные и щитовые многоквартирные бараки на Железнодорожной, квартале Волошиной-Чкалова-Мичурина. Таким образом, город в своей центральной части приобрел некоторые черты «парадной застройки» и в этом смысле выглядит презентабельнее Ленинск-Кузнецкого и Прокопьевска, в которых постройки барачного типа очень легко встретить и на центральных улицах.

4. Власть

Городом управляет глава администрации городского округа, избираемый населением на 5 лет.

Список глав города:

• Шатилов Геннадий Петрович (до 1997 года)
• Паршуков Евгений Иванович (1997—1999)
• Шатилов Геннадий Петрович (1999—2003)
• Панов Евгений Александрович (2003—2011)
• Гусаров Игорь Анатольевич (и. о.)

5. Городской округ

В состав Беловского городского округа входят 7 населённых пунктов:

• г. Белово (с поселками Старо-белово, Бабанаково, 8 Марта, Чертинский) (74 796 чел.)
• пгт. Бачатский (15 532 чел.)
• пгт. Грамотеино (14 282 чел.)
• пгт. Инской (13 267 чел.)
• пгт. Новый Городок (15 771 чел.)
• д. Грамотеино
• с. Заречное^[2].

Население городского округа — 136 441 человек, из них городское — 134 616, сельское — 1 825.

Административно округом управляют 6 городских территориальных управлений (ТУ) администрации города:

• ТУ поселок Бачатский
• ТУ поселок Грамотеино
• ТУ поселок Инской
• ТУ поселок Новый Городок
• ТУ мкр. Бабанаково (мкр. Бабанаково, мкр. Чертинский, мкр. ул. Телеут, мкр. 8 Марта, с. Заречное)
• ТУ Центрального района (Южный округ, Северный округ, мкр. Совхозный, мкр. Старо-Белово)

Исторические территории

Территории, ранее входившие в состав города.

• пгт Краснобродский. Был подчинен городской администрации до 2006 года. В связи с изменением федерального законодательства о местном самоуправлении выделен в самостоятельный поселок городского типа областного подчинения.

• Артышта.

6. Экономика

Белово — промышленный центр Кузбасса. Крупный железнодорожный узел. Основные отрасли — угольная промышленность (первым крупным угледобывающим предприятием, построенным в Беловском районе, стала шахта «Пионерка», вступившая в строй в апреле 1933 года, сейчас закрыта), машиностроение, железнодорожный транспорт, производство стройматериалов. Энергетика — Беловская ГРЭС, вырабатывающая более 20 % электроэнергии Кузбасса. В Белово добывается 8 % всего Кузбасского угля. По объему добычи угля город занимает 3…4 место в области после Междуреченска, Новокузнецка и Прокопьевского района. В городе Белово производится около 12 % кузбасского щебня и гравия. На добычу полезных ископаемых приходится около 60 % объема отгруженных товаров собственного производства. Около 11 тысяч человек заняты добычей полезных ископаемых. Добычу угля подземным способом ведут 4 шахты: «Чертинская-Коксовая», «Новая», «Инская», «Грамотеинская». Доля добычи угля подземным способом составляет около 40 % общего объема. Большинство расположенных в городе шахт принадлежат российской угольной компании «Белон» — дочернее предприятие «Магнитогорского металлургического комбината» ^[3].

На территории округа расположен крупнейший в России Бачатский угольный разрез, который входит в состав Холдинговой компании «Кузбассразрезуголь». Переработкой коксующихся углей, добываемых на шахтах и разрезах города, занимаются ОФ «Чертинская», ЦОФ «Беловская» и ОФ «Листвяжная».

На территории города работают уникальные в масштабах страны производства: «Кузбассрадио» — монопольное предприятие в России по выпуску коммутационных и установочных изделий(в данный момент завод почти разрушен). К машиностроению и металлообработке также относятся ОАО «Беловский машзавод»(ныне не существует тк на его месте находится Торговый комлекс Поляна), «Беловский энергоремонтный завод»(разрушен!!!), «Беловские ЦЭММ» и др. (сейчас эти предприятия пришли в упадок например «Беловские ЦЭММ» почти весь разобрали на кирпичи и на железо продан он был за 2.5 мил рублей тогда на балансе предприятия числились 2 тепловоза, 4 камаза, территория около 4 кв.км, жд пути до ст Белово около 5 км)

7. Строительство

Строительство в городе осложняется наличием горных выработок и сложившейся частной малоэтажной застройкой на большинстве территорий. Жилищное строительство ведется в первую очередь на свободных территориях центра города и третьего микрорайона. Старая застройка, в основном вокруг действующих или закрытых шахт не обновляются, новые капитальные здания почти не строятся, жилые дома строятся и реконструируются силами владельцев. Социально-значимые объекты, признаваемые аварийными, разбираются, а жителям предлагается взамен пользоваться подобным объектом в соседней территории (дома быта, ПТУ, Дома культуры, Отделения связи, музыкальные школы, отделения Сбербанка) В годы кризиса угольной отрасли и экономики в целом строительства многоквартирных жилых домов в городе как с целью продажи, так и для переселения из ветхого и аварийного жилья не велось более 15 лет (1990-е и первая половина 2000-х годов.)

Из-за низкого спроса на коммерческую недвижимость таковая в городе практически не строится. Под офисы приспосабливаются помещения в учреждениях соцкультбыта, в торговых центрах. Конец 90-х начало 2000-х отмечено варварским разграблением добротных зданий АБК (административно-бытовых комбинатов) на территориях закрытых шахт. До основания разрушены АБК шахты «Западная» и шахты «Пионерка». Остов без кровли остался от административного здания БШСУ. В момент закрытия каждое из зданий рассматривалось как вариант для переселения крупных ПТУ (возможно с обьединением нескольких учебных заведений). Но должного применения памятникам советской беловской промышленности не нашлось. В отличие от перечисленных, АБК шахт закрытых в советское время, находили себе новых хозяев. В Административном помещении шахты «Бабанаковская» разместили управление коммунальных сетей. АБК шахты «Чертинская 2/3» до сноса в 2010 году служил в качестве административного здания — в нем размещались Сбербанк и некоторые социальные службы п. Чертинского.

В 2008 году введено в эксплуатацию 398 квартир общей площадью 32,1 тыс. кв. м (104,6 % к уровню прошлого года), в том числе индивидуального жилья — 18,5 тыс. кв. м (83,7 % к уровню прошлого года). За январь-май 2009 года введены в эксплуатацию 145 квартир общей площадью 11,1 тыс. кв. м, на 30,0 % больше, чем в январе-мае 2008 года, что составляет 3,2 % от всего жилья, введенного по области (7 место в области).

В результате реализации мероприятий в 2008 году:

• увеличилась площадь жилых помещений введенная в действие за год с 0,22 до 0,24 кв.метров на человека
• увеличилась обеспеченность населения жилыми помещениями с 21,61 до 21,88 кв.метров на человека
• Белово занимает 4 место в области среди городов по вводу жилья, уступая Кемерово, Новокузнецку и Прокопьевску.
• Работы, выполненные по виду деятельности «строительство» за 2008 год увеличились и составили 4,8 млрд рублей.

За 2009—2012 гг. будет построено 70,5 тыс. кв. метров жилья, в том числе 60 коттеджей в квартале Сосновый. В 2009—2011 гг. — строительство физкультурно-оздоровительного комплекса в 3-ем микрорайоне. От работы ведущих отраслей экономики зависит функционирование такой жизненно- важной сферы услуг, как транспорт. В 2008 году автомобильным транспортом перевезено грузов на 54,6 млн тонн, что больше уровня 2007 года на 43,7 %.

8. Транспорт

Белово находится на половине пути между двумя крупнейшими городами Кузбасса — Кемерово и Новокузнецком. В районе Белова начинаются дороги из центра области в соседние регионы — Алтай и Новосибирскую область.

8.1. Железнодорожный транспорт

Белово — крупная узловая станция Западно-Сибирской железной дороги. Соединяет дорогу Юрга-Новокузнецк с Алтайским краем (ст. Артышта) и Новосибирской областью (ст. Мереть). Все магистрали электрофицированы, основной вид локомотва — электровоз. Ток в контактной сети — постоянный. Развитая сеть подъездных путей предприятий промышленного железнодорожного транспорта, обслуживающих угольные, промышленные предприятия и ГРЭС. Развитая инфроструктура локомотивных и вагонных депо для обслуживания грузовых вагонов.

Станция формирует три направления пассажирских электропоездов: Белово — Топки (до 90-х годов был прямой электропоезд до Кемерово, сейчас исчезают последние поезда из-за роста автобусного и автомобильного сообщения — для того чтобы уехать в Ленинск или Кемерово, можно прийти на автовокзал и купить билет на немедленно отправляющийся рейс); Белово — Новокузнецк (наиболее оживленное направление, наибольший пассажиропоток до Бачат); Белово — Тогучин (Пассажиропоток не меняется по сезонам, стабильность поддерживает неразвитость автобусного сообщения в данном направлении). Ранее из Белово ходила электричка до Гурьевска (город в 30 километрах юго-западнее Белово), но довольно непродолжительное время (отменили из-за низкого пассажиропотока — автобусное сообщение между этими двумя городами куда более развито). Через Белово проходят пассажирские поезда в встречных направлениях (туда и обратно) «Новокузнецк — Москва», «Новокузнецк — Кисловодск», «Новокузнецк — Адлер», «Новокузнецк — Анапа», «Новокузнецк — Красноярск», , «Барнаул — Томск» с беспересадочным вагоном «Бийск — Томск», «Новокузнецк — Новосибирск», «Новокузнецк — Томск», «Новокузнецк — С-Петербург», «Кемерово — Таштагол». В состав этих поездов включаются беспересадочные вагоны до Нижневартовска, Владивостока и других ключевых пунктов.