Реферат Формирование эконом-математической модели

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Имя

Выберите тип работы:

Принимаю Политику конфиденциальности

Скидка 25% при заказе до 23.11.2024

Формирование экономико-математической модели.

Постановка задачи.

           Пусть имеется пять предприятий-изготовителей и одиннадцать потребителей одинаковой продукции. Известны производственные мощности изготовителей и потребности потребителей. Суммарные мощности предприятий больше потребности потребителей.

          Производственные мощности изготовителя составляют Ai. Потребность потребителя продукции равна Bj.

           На выпуск единицы продукции изготовитель i расходует Ri затрат.

Известны затраты на доставку единицы продукции из пункта i в пункт j – Cij.

Издержки транспорта значительны и должны быть включены в целевую функцию.

           Требуется составить такой план производства и поставок, чтобы суммарные расходы на производство и транспортировку были минимальны.
Математическая формулировка задачи.

Удовлетворение всех потребностей:

Xij = Bj

Неотрицательность грузовых потоков:

Xij >= 0

Соблюдение ограничений мощности:

Xij <= Ai

Целевая функция:

(Ri + Cij)*Xij -> min

        От обычной транспортной задачи поставленная задача отличается тем, что показатель оптимальности складывается из двух составляющих. Однако, общие затраты на производство и транспортировку определяются простым суммированием.

        Таким образом, поставленная задача является открытой транспортной задачей.
Исходные данные

Предприятие

А1

А2

А3

А4

А5

Производственные мощности

135

160

140

175

165

Затраты на ед. продукции в рублях

119

93

81

70

62

Потребители

В1

В2

В3

В4

В5

В6

В7

В8

В9

В10

Спрос потребителей

30

45

60

50

45

65

79

87

44

30

Матрица транспортных затрат, руб.

(получена на основе данных по сети)

Потребители

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

B9

B10

Отправители

Номера вершин

3

12

24

35

19

30

16

9

31

5

A1

2

41

34

45

64

41

46

31

38

41

18

A2

33

47

22

12

21

13

7

12

36

2

36

A3

26

35

14

7

33

1

5

16

24

10

24

A4

21

40

40

38

39

31

37

42

29

42

51

A5

13

21

16

19

47

13

19

18

10

24

19

Суммированием затрат на производство и транспортных затрат в каждой клетке матрицы получаем расчетную матрицу.
Расчетная матрица стоимостных затрат.

Потребители

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

B9

B10

Отправи тели

Ресурсы

A1

135

160

153

164

183

160

165

150

157

160

137

A2

160

140

115

105

114

106

100

105

129

95

129

A3

140

116

95

88

114

82

86

97

105

91

105

A4

175

110

110

108

109

101

106

112

99

112

121

A5

165

83

78

81

109

75

81

80

72

86

81

       Так как транспортная задача открытая, то мощности превышают потребности. Часть поставщиков в оптимальном плане остается недозагруженной. Для решения задачи в матричной форме вводится фиктивный потребитель – дополнительный столбец с потребностью, равной избытку ресурсов над реальными потребностями.
Решение транспортной задачи.

Исходные данные.

Потребители

B1

B2

B3

B4

B5

B6

B7

B8

B9

В10

В11

Отправи тели

Ресурсы

30

45

60

50

45

65

79

87

44

30

240

A1

135

160

153

164

183

160

165

150

157

160

137

0

A2

160

140

115

105

114

106

100

105

129

95

129

0

A3

140

116

95

88

114

82

86

97

105

91

105

0

A4

175

110

110

108

109

101

106

112

99

112

121

0

A5

165

83

78

81

109

75

81

80

72

86

81

0

Итого 775
Решение

Потребители		B1	B2	B3	B4	B5	B6	B7	B8	B9	B10	B11
Отправи тели	Ресурсы	30	45	60	50	45	65	79	87	44	30	240
A1	135	160	153	164	183	160	165	150	157	160	137	0
												135
A2	160	140	115	105	114	106	100	105	129	95	129	0
								49		44		67
A3	140	116	95	88	114	82	86	97	105	91	105	0
						45	65	30
A4	175	110	110	108	109	101	106	112	99	112	121	0
					20				87		30	38
A5	165	83	78	81	109	75	81	80	72	86	81	0
		30	45	60	30

Итого      775
      Для подтверждения правильности решения оптимальный план, полученный в данной таблице проверяется методом потенциалов на соблюдение условий оптимальности .

Условие оптимальности выглядит следующим образом:

Vij – Uij <= Cij

Vij – Uij = Cij
, если Xij > 0

      Для всех клеток матрицы разность потенциалов столбца и строки меньше или равна показателю оптимальности, для занятых клеток точно равна его значению.

      Первый потенциал может быть присвоен любой строке или столбцу. В данном случае первый потенциал присвоен базисной клетке, где затраты на транспортировку максимальны (А4 – В10).
Проверка решения методом потенциалов.

Потребители		B1	B2	B3	B4	B5	B6	B7	B8	B9	B10	B11
Отправител	Ресурсы	30	45	60	50	45	65	79	87	44	30	240
A1	135	160	153	164	183	160	165	150	157	160	137	0	*150*
												135
A2	160	140	115	105	114	106	100	105	129	95	129	0	*150*
								49		44		67
A3	140	116	95	88	114	82	86	97	105	91	105	0	*158*
						45	65	30
A4	175	110	110	108	109	101	106	112	99	112	121	0	*150*
					20				87		30	38
A5	165	83	78	81	109	75	81	80	72	86	81	0	*150*
		30	45	60	30
		*233*	*228*	*231*	*259*	*240*	*244*	*255*	*249*	*245*	*271*	*150*

Потребители		B1	B2	B3	B4	B5	B6	B7	B8	B9	B10	B11
Отправител	Ресурсы	30	45	60	50	45	65	79	87	44	30	240
A1	135	50	48	62	74	64	65	45	51	50	35	0
												135
A2	160	30	10	3	5	10	0	0	30	0	27	0
							30	79		44		7
A3	140	20	4	0	19	0	0	6	20	10	17	20
				60		45	35
A4	175	0	5	6	0	5	6	7	0	17	19	0
					50				27			98
A5	165	0	0	0	27	0	2	2	0	18	0	27
		30	45						60		30

Далее следует сравнить Целевую функцию в решении задачи (F1) и целевую функцию, полученную при решении потенциалов (F2), если F1 > F2, то план оптимален.

Потребители		B1	B2	B3	B4	B5	B6	B7	B8	B9	B10	B11
Отправите	Ресурсы	30	45	60	50	45	65	79	87	44	30	240
A1	135	160	153	164	183	160	165	150	157	160	137	0
												135
A2	160	140	115	105	114	106	100	105	129	95	129	0
								49		44		67
A3	140	116	95	88	114	82	86	97	105	91	105	0
						45	65	30
A4	175	110	110	108	109	101	106	112	99	112	121	0
					20				87		30	38
A5	165	83	78	81	109	75	81	80	72	86	81	0
		30	45	60	30
Цел. Ф-ия (F1)		2490	3510	4860	5450	3690	5590	8055	8613	4180	3630	0
*Цел. Ф-ия (F1)*		*50068*


Потребители		B1	B2	B3	B4	B5	B6	B7	B8	B9	B10	B11
Отправител	Ресурсы	30	45	60	50	45	65	79	87	44	30	240
A1	135	160	153	164	183	160	165	150	157	160	137	0
												135
A2	160	140	115	105	114	106	100	105	129	95	129	0
							30	79		44		7
A3	140	116	95	88	114	82	86	97	105	91	105	0
				60		45	35
A4	175	110	110	108	109	101	106	112	99	112	121	0
					50				27			98
A5	165	83	78	81	109	75	81	80	72	86	81	0
		30	45						60		30
Цел. Ф-ия (F2)		2490	3510	5280	5450	3690	6010	8295	6993	4180	2430	0
*Цел. Ф-ия (F2)*		*48328*

Т.к. 50068 >
48328 , то план оптимален, т.е. условие оптимальности соблюдается во всех клетках матрицы, следовательно задача решена правильно.
Вывод.

       Разработанный оптимальный план обеспечивает минимальные затраты на производство и транспортировку продукции из пяти пунктов производства в десять пунктов потребления.

       На основе решения транспортной задачи определены поставки каждого пункта производства в пункты потребления, производственные программы по заводам изготовителям и резервы производственных мощностей.

       Резерв производственной мощности на заводе А1 составляет 135 единиц (поставки фиктивному потребителю), на заводе А2 – 7 единиц, на заводе А4 – 98 единиц, остальные предприятия резервов не имеют.

      Минимальные затраты на транспортировку и производство составили 48328 рублей. Затраты на производство продукции в составе суммарных затрат определяются умножением затрат на производство единицы продукции на производственную программу и составят:

119*0+93*153+81*140+70*77+62*165= 14229+11340+5390+10230=41189 рублей или 85,2%.

        Затраты на транспортировку составляют 7139 рублей или 14,8%. Такую долю транспортных затрат для готовой продукции следует считать довольно высокой, хотя по отдельным видам дешевых массовых грузов эта доля может быть значительно выше.

Bukvasha