Волгоградская государственная сельскохозяйственная академия
Кафедра: Ремонт машин и  ТКМ

Дисциплина: Сертификация
Контрольная работа

“Обоснование технических требований безопасности при обязательной сертификации с/х тракторов”
Выполнил:       студент

        группы ТМп-56

                                                                                                                                Решетников Ю.А.

        Проверил: Листопад М.П.
Волгоград 2010 г.

Задание:

МТЗ – 82   (КОЛЕСНЫЙ)

Класс 1.4

№ п/п	Технические требования	Тип трактора	Нормативный документ	Значение параметра
1	Наличие на траторе защитной кабины	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.120	1.7
2	Рабочее место оператора (размеры, расположение и регулировки, положения сидения и органы расположения)	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.120	2.8; 3.10; 3.13; 3.16; рис. 3, 4
3	Рабочее пространство для операторов	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.120	1.2; черт. 1
4	Характеристики системы доступа (размеры, расположение ступенек, размеры дверного проема и прохода к сиденью)		ГОСТ 12.2.119 ГОСТ 12.2.120	1.5; 1.6; 1.9 черт.2 2.1; 2.2
5	Параметры микроклимата в кабине	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.120	2.1; 3.9
5.1	Температура относительной влажности в теплый период года			3.1
5.2	Температура воздуха в холодный период года			3.2
5.3	Перепад температуры воздуха			3.3
5.4	Скорость движения воздуха в зоне дыхания			3.5
5.5	Избыточное давление и обмен воздуха			3.6
5.6	Концентрация пыли			3.7
5.7	Концентрация окиси углерода			3.8
6	Параметры вибрации на сидение оператора		ГОСТ 12.2.119	5.16
7	Параметры вибрации на органах управления	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	5.17
8	Уровень звука на рабочем месте оператора	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.1.003	2.3; табл.
9	Уровень звука внешнего шума	Колесный	ГОСТ 12.2.119	1.4
10	Обзорность рабочего места оператора	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	3.1; 3.2; 3.3; черт. 2; 3; 4; 5 табл. 2
11	Освещенность системы внешнего освещения рабочей зоны	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	4.1; 4.2; 4.3; 4.4; табл. 4; черт. 8
12	Силы сопротивления перемещения органов органов управления тракторов и рабочего оборудования	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.120	3.18
13	Эффективность действия тормозной системы	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	6.8
14	Угол поперечной статической устойчивости	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	1.2
15	Воздействие движителей на почву	Колесный и гусиничный	ГОСТ 26.955	2
16	Нагрузка на управляемые колеса	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	1.3
17	Наличие устройств исключаего запуск двигателя при включенной передачи	Колесный	ГОСТ 19. 677	2.8
18	Наличие устройства для экстремальной остановки двигателя при аварийной ситуации		ГОСТ 12.2.119	7.11
19	Наличие защитных ограждений	Колесный и гусиничный	ГОСТ 12.2.119	7.12
20	Дымность от рабочих газов двигателя	Колесный и гусиничный	ГОСТ 17.2.2.02	1.1, табл.
21	Выбросы вредных веществ с отработанными газами двигателя		ГОСТ 17.2.2.05	1.1, табл.

1.            Наличие на тракторе защитной кабины или устройства. Размеры и расположения зоны деформации

П.П.       1.7          Машины, за ислючением самоходны сельскохозяйственных машин, гусеничных сельскохозяйственных тракторов (кроме виноградниковых тракторов), экскаваторов и катков, должны быть оборудованы защитными кабинамиили иметь устройства, обеспечивающие сохранение объема ограничения деформации при опрокидывании машины и (или) падения на кабину случайных предметов.

                Размеры зоны ограничениядеформации и ее распределение относительно КТС и сиденья оператора для колесных, лесохозяйственных и сельскохозяйственных тракторов – по приложению 1, для остальных машин – по ГОСТ 27245.

                При двухместной кабине машины аналогичная зона ограничения деформации должны быть обеспечена и для второго рабочего места.

2.            Рабочее место оператора (размеры, расположение и регулировки, положения сидения и органы расположения)

П.П.       2.8          Рабочее место оператора машины должно быть оборудовано подрессорным сиденьем со спинкой.

                Для тракторов и самоходных сельскохозяйственных машин сиденья по ГОСТ 20062.

                Сиденья остальных машин должны иметь размеры, не менее: ширина 400 мм; глубина 380 мм; высота верхней кромки спинки над КТС – 170 мм и обеспечивать регулировки: положения в продольном и вертикальном направлении; подвески в зависимости от массы оператора; угла наклона спинки.

                На строительно-дорожных машинах, автопогрузчиках, а также специальных модификациях сельскохозяйственных тракторов в технически обоснованных случаях по согласованию с потребителем допускается установка неподрессорного сиденья.

                Для рабочих мест с реверсивным постом управления должен обеспечиваться поворотом сиденья на 180* с фиксацией его в рабочих положениях.

                Сиденье в кабине машин, обеспечивающие сохранение зоны ограничения деформации при опрокидывании машина по п.1.7, должно быть оснащено ремнем безопасности по ГОСТ 26879.

                При необходимости несимметричного расположения сиденья допускается по согласованию с потребителем уменьшение расстояния до ближайшей боковой стенки не более, чем на 75 мм.

                Размеры дополнительного сиденья при его наличии – по техническим условиямна конкретные модели машин.

П.П.       3.10       В теплый период года температура воздуха в кабине не должна превышать для всех зон 28*С при относительной влажности 40 – 60 %.

                При этом в теплый период года (температура наружнего воздуха 10*С и выше) для зон с расчетной средней температурой в 13 ч. дня для самого жаркого месяца до 25*С температура воздуха в кабине не должна превышать 28*С. Для зоны с расчетной средней температурой воздуха в 13 ч. дня для самого жаркого месяца 25-30*С температура воздуха в кабине не должна превышать 31*С, а для зоны с расчетной средней температурой воздуха в 13 ч. Дня самого жаркого месяца свыше 30*С температура воздуха в кабине не должна превышать 33*С.

                Относительная влажность воздуха в кабине машины не должна превышать 60%, в районах с повышенной влажностью допускается увеличение относительной влажности на 10%.

П.П.       3.13       Рулевое колесо должно располагаться относительно горизонтальной плоскости для сельскохозяйственных тракторов в пределах 25-40*, для самоходных сельскохозяйственных машин в пределах 10-30* при работе сидя и в пределах 0-30* - при работе стоя, при этом регулирование должно проводиться бесступенчато или с фиксацией на менее, чем в четырёх положениях, рулевое колесо этих машин должно иметь регулирование по высоте (вдоль оси колонки) на (100+-20) мм бесступенчато или с фиксацией не менее, чем в пяти положениях.

П.П.       3.16       Опорные площадки основных педалей должны иметь длину и ширину не менее чем по 60 мм (40 мм по ширине – для строительно-дорожных машин).

                Если в кабине машины не предусмотрены педали управления, то на полу кабины должны быть наклонные упоры или опорные площадки для ног под углом 25-40* к горизонтали, покрытые малотеплопроводным материалом. Размеры их должны обеспечивать устойчивое положение ног оператора.
                                                               Рис. 3,4
3.            Рабочее пространство для операторов

П.П.       1.2          Для одноместной кабины и кабины с дополнительным сиденьем минимальное рабочее пространство для оператора, рассчитанное на работу сидя, ограниченное элементами кабины и ее оборудования при среднем по регулировкам (вертикальной, горизонтальной и по массе оператора) положении сиденья для промышленных тракторов и строительно-дорожных машин,- по ГОСТ 27250; для остальных машин – по черт.1.

                Минимальная ширина двухместной кабины машины на высоте от 310 до 810 мм над КТС должна быть не менее 1400 мм.
                                                                              Рис.1
4.            Характеристики системы доступа (размеры, расположение ступенек, размеры дверного проема и прохода к сиденью)

П.П.       1.5          Размеры дверного проема и прохода при максимально возможной открытой двери для кабин машин должны быть не менее указанных на черт. 2.

                Для колесных тракторов классов менее 1.4 допускается по согласованию с потребителем уменьшение высоты дверного проема не более, чем на 100 мм.

П.П.       1.6          Для прохода на рабочее место должно быть обеспеченно расстояние не менее 300 мм между кромкой проема двери и подушкой сиденья, находящегося в среднем по регулировкам положении; при наличии запасной двери на самоходных сельскохозяйственных машинах допускается уменьшать этот размер до 200 мм.

П.П.       1.9          Кабины самоходных сельскохозяйственных машин должны иметь не менее двух, а остальных машин – не менее трёх аварийных выходов, которыми могут служить двери, окна, люки.

                Аварийные выходы должны быть расположены на разных сторонах (стенках, крыше) кабины.  

                Крыши кабин трубоукладочных модификаций промышленных тракторов должны  обязательно иметь аварийные люки.

                Минимальные размеры аварийных люков должны быть такими, чтобы в их поперечном сечении вписывался эллипс с главными осями 640 и 440 мм.

                Аварийные выходы должны открываться без помощи инструмента. Если аварийными выходами являются застекленные окна, то в кабине должны находиться средства, которыми при аварийной ситуации можно разбить или выставить стекло аварийного выхода.

П.П.       2.1.        Для доступа оператора на рабочее место трактора и машины должны быть оборудованы подножками и (или) лкстницами при обязательном наличии поручней и (или) перил. Допускается использовать в качестве промежуточных подножек конструктивные элементы машин.

                Параметры подножек и лестницы, а также элементов конструкции тракторов и машин, используемых в качестве подножек, должны соответствовать значениям, приведенным в табл. 1.

                                                                                                                                                                            Таблица 1.

Наименование параметра

Значение параметра

Расстояние на высоте от плоскости опорной поверхности подножки или первой ступеньки лестницы д о поверхности земли, мм, не более Ширина опорной поверхности, мм, не менее: для одной ноги для двух ног Глубина опорной поверхности, мм, не менее** Интервал между подножками или ступеньками, мм Расстояние по вертикали между подножкой или последней ступенькой и порогом кабины или площадкой, мм, не более****

500* (400) 150 (200) 300 (400) 100 (200) 200-350*** 350

* Для гусеничных тракторов и машин допускается расстояние по вертикали не более 550 мм.

**Элементы конструкции тракторов и машин не должныпрепятствовать установки ноги на глубину не менее 150 мм.

***Допускается для гусеничных тракторов 200-450 мм.

**** Для гусеничных тракторов, технические задания на разработку которых утверждены до введения в действие настоящего стандарта, допускается расстояние по вертикали от гусиницы до порога кабины не более 550 мм.

                Примечание. Значения, приведенные в скобках, являются рекомендуемыми.

П.П.       2.2          Высота перил относительно рабочих поверхностей ступеней должны быть не менее 800 мм (900 мм), ширина (диаметр) охватываемой части перил (поручня) 18-38 мм, длина охватываемой части поручня – не менее 150 мм (250 мм), расстояние между поручнем и (перилам) и любым другим конструкторским элементом не менее 60 мм (70 мм). При наличии площадки перед кабиной ширина ее прохода (размер в свету) к дверному проему должна быть не менее 500 мм (600 мм).

                Примечание. Значения, приведенные в скобках, рекомендуемые.
                                                               Рис.2
5.            Параметры микроклимата в кабине

П.П.       2.1          Кабины машин должны быть оборудованы устройством нормализации климата.

П.П.       3.9          Уровень звука на рабочем месте оператора – по ГОСТ 12.1.003.

5.1          Температура относительной влажности в теплый период года

П.П.       3.1          В теплый период года температура воздуха в кабине не должна превышать для всех зон 28*С при относительной влажности 40-60%.

                При этом в теплый период года (температура наружного воздуха 10*С и выше) для зон с расчетной средней температурой в 13ч. дня  самого жаркого месяца до 25*С температура воздуха в кабине не должна превышать 28*С. Для зон с расчетной средней температурой воздуха в 13 ч дня для самого жаркого месяца 25-30*С температура воздуха в в кабине не должна превышать 31*С, а для зоны с  расчетной средней температурой воздуха в 13 ч дня самого жаркого месяца свыше 30*С температура воздуха в кабине не должна превышать 33*С.

                Относительная влажность воздуха в кабине машины не должна превышать 60%, в районах с повышенной влажностью допускается увеличение относительной влажности на 10%.

5.2          Температура воздуха в холодный период года

П.П.       3.2          В холодный период года температура воздуха в кабине должна быть не ниже +14*С при температуре наружного воздуха –(20+-1)*С.

 5.3        
Перепад температуры воздуха

П.П.       3.3          Перепад темепературы воздуха в кабинах машин между точками измерения на уровне головы и ног в теплый и холодный периоды года не должен превышать 4*С.

5.4          Скорость движения воздуха в зоне дыхания

П.П.       3.5          Направление и скорость движения воздуха в кабине машины должно        быть регулируемым. Скорость движения воздуха в зоне дыхания оператора не должна превышать 1.5 м/с.

5.5          Избыточное давление и обмен воздуха

П.П.       3.6          Система вентиляции должна обеспечивать в закрытой кабине машины избыточное давление не менее 10 Па и 20-кратный обмен воздуха в течении часа, а для машин, работающих с ядохимикатами и пестицидами,- по техническим условиям на машины конкретных моделей.

5.6          Концентрация пыли

П.П.       3.7          Концентрация пыли в кабине в зависимости от содержания SiO2 не должна быть более указанной в табл. 1.

Содержание кристаллического SiO2 в пыли, %	Средняя концентрация пыли, мг/м3
До 2	10
Свыше 2 до 10	4
> 10 >70	2
> 70	1

5.7          Концентрация окиси углерода

П.П.       3.8          Концентрация окиси углерода в кабине при работающем двигателе не должна быть выше 20 мг/м3.

6.            Параметры вибрации на сидение оператора

П.П.       5.16       Параметры вибрации в вертикальном направлении на сиденьи и (или) рабочей площадке оператора при использовании тракторови машин на основанной операции не дожны превышать значений, указанных для тракторов в обязательном приложении 4, для машин – в обязательном приложении – 5.

                Параметры вибрации в горизонтальном направлении на сиденьи и (или) рабочей площадке оператора при использовании тракторов и машин на основной опреции – по рекомендуемому приложению 6.

7.            Параметры вибрации на органах управления

П.П.       5.17       Параметры вибрации на органов управления при использовании тракторов и машин на основной операции не должно превышать значений, указанных в обязательном приложении 7.

8.            Уровень звука на рабочем месте оператора

Допустимые уровни звукового давления в октавных полосах частот, уровни звука и эквивалентные уровни звука на рабочих местах слдует принимать:

                Для широкополостного постоянного и непостоянного (кромеимпульсного ) шума – по таблице.

Табл.

Постоянные рабочие места и рабочие зоны в производственных помещениях и на территории предприятия, постоянные рабочие места стационарных машин (сельскохозяйственых, горных и др.)

Уровни звукового давления дБ, в октавных полосах со среднегеометрическими частотами в Гц.

63-99;125-92;250-86;500-83;1000-80;2000-78;4000-76;8000-74

Уровни звука и эквивалентныек уровни звука, дБА

9.            Уровень звука внешнего шума

П.П.       1.4          Уровень звука внешнего шума колесных тракторов не должен превышать 85 дБА.

10.          Обзорность рабочего места оператора

П.П.       3.1          Конструкция тракторов и машин должна обеспечивать видимость с рабочего места оператора в рабочем положении сидя следующих объектов наблюдения:

                Пространства в зонах обзора, ограниченных размерами, установленными настоящим стандартом;

                Визиров (элементы конструкций тракторов и машин, например, переднее колесо, делитель жатки) и ориентиров движения (например, борозда, след колеса или гусиницы, рядки растений, линия маркера) .необходимых для обеспечения вождения машиной;

                Рабочих, органов, требующих визуального контроля при протекании технологического процесса;

                Зон выгрузки технологического продукта в транспортное средство;

                Элементов конструкции машины, служащих для навески и сцепки с агрегатными машинами и орудиями.

                Если на машинах не возможно обеспечить видимость элементов конструкции  для навески жаток и других рабочих органов, то должны быть предусмотрены визиры или устройства, обеспечивающие выполнение навески;

                Габаритных точек (элементов) трактора и машины, необходимых для ее управления, в том числе маркера.

П.П.       3.2          Рассположение точки отсчета параметров обзорности К относительно ТОС установлено на чертеже 1.

П.П.       3.3          Углы обзора через окна кабины трактора A,B и V на черт. 2 должны быть не менее значений, привденных в табл. 2.
                                                                                                                                                                            Таблица 2

Зоны обзора	Обозначение угла обзора	Тягочные классы тракторов
		колёсных					Гусеничные классы
		0,6-2			Более 2
		Угол обзора…
Передняя	А1 В1** В2	60 12 35		60 8 35		60 5 35
Боковая	V1        V3 V2        V4	10 35		5 25		5 30
Дополнительная боковая	V5***	45		-		-
Задняя	А2 В3 В4*4	30 11 30		30 8 30		30 8 30
Передняя (через часть лобового стекла, очищаемую стеклоочистителем)	А3 В5 В6	20 8 20	20 5 20			20 3 20

                На универсально-пропашных тракторах должна быть обеспечена видимость точек 1 и 2 по черт. 3.

                На колесных тракторах тяговых классов 3-5 должен быть обеспечен обзор участка А площадки перед передним колесом по черт. 4.

                На гусеничных тракторах тяговых классов 2-5 должен быть обеспечен обзор передней части гусеницы (точка 1) и участка А1 площадки перед гусеницей по черт.5. Если гусеница закрыта, то допускается обеспечить видимость точек крыла или другого элемента конструкции (визира), соответствующей точке 1.
                                                               Рис.2,3,4,5
11.          Освещенность системы внешнего освещения рабочей зоны

П.П.       4.1          Тракторы и машины должны быть оборудованы фарами. Количество фар должно быть:

                Для тракторов не менее двух передних и двух задних;

                По техническим условиям на конкретные модели машин.
                                                               Рис.8
П.П.       4.2          Тракторы должны иметь транспортную  и рабочую системы внешнего освещения, а машины – рабочую или рубочую и транспортную.

                Указанные системы освещения должны включаться независимо. Рабочая система предназначена для освещения участков поля при выполнении технологической операции, а транспортная – дороги и участвков поля.

П.П.       4.3          Система освещения тракторов (рабочие фары автономно или совместно с транспортными фарами) должна обеспечивать освещенность не ниже указанной на черт. 8 при измерениях в вертикольной плоскости на высоте 0.1 м от поверхности площадки и повороте фотоэлемента на максимальное показание люксометра.

П.П.       4.4          Освещение рабочих зон машины должна быть не менее значений, указанных в табл. 4.

Зона	Среднее значение уровня освещенности Ем, лк	Плоскость, в которой нормируется освещенность
Площадка в передней зоне обзора шириной, равной захвату рабочего органа, на расстоянии 10 м от него Площадка в передней зоне обзора шириной 16 м на расстоянии 10 м от рабочего органа Рабочие органы в поле зрения Передняя зона обзора на ширине захвата рабочего органа на расстоянии 20 м от него	15 5 20 5	Вертикальная Горизонтальная Вертикальная Горизонтильная

12.          Силы сопротивления перемещения органов органов управления тракторов и рабочего оборудования

П.П.       3.18       Силы сопротивления перемещению органов управления не должны превышать значений, приведенных в табл. 2.

13.          Эффективность действия тормозной системы

П.П.       6.8          Тормозные системы тракторов и машин должны обеспечивать:

А)           тормозной путь при скорости V0 (км/ч) в момент начала торможения, м, не более:

                Для тракторов при холодных тормозах

Для машин при холодных тормозах

Б)           установившееся замедление в процессе торможения не менее 3.5 м/с2

В)           непрямолинейность движения в процессе торможения – не более 0.5 м;

Г)            остановку и удержание трактора на преодолеваемом им уклоне, значение которого установлено техническими условиями на конкретную модель трактора, и невозможность самопроизвольного его разворота на указанном уклоне;

Д)           остановку и удержание машины на преодолеваемом ею уклоне*, значение которого установлено в технических условиях на конкретную модель машины;

Е)            управление тормозами прицепов – по ГОСТ 19677 – 74 (для тракторов);

Ж)          безотказность работы в течении регламентированного срока службы при обеспечении выполнения регулировок, предусмотренных инструкцией по эксплуатации.

14.          Угол поперечной статической устойчивости

1.2          Углы поперечной статической устойчивости должны быть не менее:

                35* - для тракторов тяговых классов более 0.6 (за исключением хлобководческих) при транспортной комплектации;

                30* - для машин.

Для тракторов тягового класса 0.6 хлобководческих тракторов и малогабаритных машин для семеноводства и селекции эти углы должны быть указанны в технических условиях на конкретные модели.

15.          Воздействие движителей на почву

П.П.       2             Нормы максимального давления  движетелей на суглинистую и глинистую почвы и нормального механического напряжения  в почве должны соответствоватьтребованиям указанным в таблице.

16.          Нагрузка на управляемые колеса

П.П.       1.3          Нагрузка на управляемые колеса должна быть не менее 0.2 эксплуатационной массы рактора и 0.12 эксплуатационной массы машин.

17.          Наличие устройств исключаего запуск двигателя при включенной передачи

П.П.       2.8          Тракторы должны быть оборудованы устройством, исключающим запуск двигателя при включенной передаче.

18.          Наличие устройства для экстремальной остановки двигателя при аварийной ситуации

П.П.       7.11       Двигатели должны быть оборудованы устройством для экстренной остановки при аварийных ситуациях.

19.          Наличие защитных ограждений

П.П.       7.12       Движущиеся, вращающиеся части или части имеющие температуру выше 70*С, должны быть защищены ограждениями. При этом ограждения с отверстиями должны соответствовать следующим условиям:
где d – диаметр отверстия, мм;

X – расстояние от движущихся или нагретых деталей до ограждения, мм.

                При отверстиях в виде многоугольников вписанные в них окружности должны соответсвовать тем же условиям, а любые диагонали многоугольников не должны превышать удвоенного диаметра.

20.          Дымность от рабочих газов двигателя


                Расход воздуха двигателя:



ДТ-75;                  d= 110 мм;         h=125 мм;          i= 4;       n=2200 об/мин;             

Объем цилиндра:                                        ()
П.П.       1.1 Дымность отработавших газов тракторных и комбайновых дизелей не должна превышать предельно допустимые нормы, указанные в таблице.

Объемный расходы воздуха, поступающего в цилиндры на заданном режиме Ав; дм3/c	Нормы дымности
	Натуральный показателдь ослабления по основной шкале дымности	Коэффициент ослабления вспомагательной (линейной) шкале дымометра с эффективной базой 0.43 м. N;%
200 и более	0.93	33

21.          Выбросы вредных веществ с отработанными газами двигателя