Реферат

Реферат Дослідження складу та основних характеристик палива

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 22.11.2024





ДНІПРОПЕТРОВСЬКИЙ УНІВЕРСИТЕТ ЕКОНОМІКИ ТА ПРАВА

КАФЕДРА ТОВАРОЗНАВСТВА ТА КОМЕРЦІЙНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ
Представлено на кафедру______________

(дата, підпис секретаря кафедри)

Рецензування: _______________________

____________________________________

____________________________________

(кількість балів, «до захисту» («на доопрацювання»),

дата, підпис керівника курсової роботи)

Захист:______________________________

(кількість балів, дата, підпис викладача)

Підсумкова оцінка____________________

____________________(кількість балів, оцінка за 4-х бальною системою, дата, підпис викладача
)









К У Р С О В А     Р  О Б О Т А
з дисципліни  ___________________________________

________________________________________________

на тему _________________________________________
________________________________________________
Студента(ки)_________________________   

              (П.І.Б.)

Групи_______________________
Керівник курсової роботи________________

______________________________________

(П.І.Б., науковий ступ
i
нь, вчене звання)

Дніпропетровськ

2010
ЗМ
ІСТ


Вступ

3

РОЗДІЛ 1.ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ДОСЛІДЖЕНЬ  СКЛАДУ ТА ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПАЛИВА 

4

1.1 . Загальні відомості про паливо

4

1.2 . Склад та основні характеристики палива

7

РОЗДІЛ 2.ПРАКТИЧНЕ ЗАСТОСУВАННЯ ДОСЛІДЖЕНЬ СКЛАДУ  ТА ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПАЛИВА 

19

      2.1. Продукти переробки палива

19

      2.2. Застосування палива

23

ВИСНОВКИ

25

ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

27






Вступ

Вся історія розвитку людства пов'язана із здобуттям і використанням енергії. З прадавніх часів люди навчилися використовувати різні види палива для обігріву житла і приготування їжі. У пізніші періоди теплову енергію використовували для виготовлення з міді, бронзи, заліза і інших металів предметів побуту, інструментів, зброї і таке інше.                                                              

Формулювання "паливо" включає всі речовини, які дають при спалюванні велику кількість теплоти. Найбільш поширені в природі і  добуваються промисловим способом такі види палива, як нафта і нафтопродукти (газ, бензин, мазут, дизельне паливо), вугілля, природний горючий газ, деревина і рослинні відходи (солома, лушпиння і тому подібне), торф, горючі сланці, а в даний час і речовини, використовувані в ядерних реакторах на АЕС і ракетних двигунах.

 Звичайне класифікують паливо по його агрегатному стану: тверде (вугілля, торф, деревина, сланці), рідке (нафта і нафтопродукти) і газоподібне (природний газ). Також можна розділити види палива і по його походженню: рослинне, мінеральне і продукти промислової переробки.

Залежно від характеру використання паливо умовно підрозділяють на енергетичне (для здобуття теплової і електричній енергії) і технологічне (для використання в плавильних, обпалювальних та інших печах, а також як сировина для хімічної промисловості). Це робить дослідження складу та основних характеристик палива дуже актуальними.

         Метою курсової роботи є дослідження складу та основних характеристик палива. Поставлена мета зумовила необхідність вирішення наступних завдань:

-         дослідити загальні відомості про паливо;

-         дослідити склад та основні характеристики палива;

-         визначити продукти переробки палива;

-         визначити застосування палива.

         Структура курсової роботи. Курсова робота складається із вступу, двох розділів, висновків викладених на 27 сторінок. Курсова робота ілюстрована   9 таблицями; при написані було використано 5 джерел.

1.ТЕОРЕТИЧНІ ОСНОВИ ДОСЛІДЖЕНЬ  СКЛАДУ ТА ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПАЛИВА

1.1. Загальні відомості про паливо

         Нині основним джерелом енергії на землі|грунті| є| хімічна енергія палива|пального|. За рахунок природного добутого палива|пального| отримують|одержують| від  70 до 80 % всієї споживаної енергії.        

         Паливо — це речовина, яка при спалюванні виділяє загальну кількість  теплоти і використовується як джерело отримання енергії.

         Воно повинне задовольняти таким вимогам:

  достатність і доступність в природі даної речовини або сировини для його отримання|здобуття|;

  можливість|спроможність| спалювання при достатньо|досить| високому ступені|мірі| використання отримуваного|одержувати| тепла;

  нешкідливість (практична) продуктів згорання|згоряти| для обслуговуваного| персоналу, довколишнього  твариного і рослинного світу, а також для апаратури;

  економічна доцільність видобутку і використання.

         Вживані в народному господарстві численні|багаточисельні| тверді, рідкі і газоподібні види палива|пального| можна у свою чергу|своєю чергою| розділити на природні і  штучні   (таблиця 1.1).   Останні,   як правило,   є  продукти переробки природних видів палива|пального|.

         Крім того, залежно від характеру використання паливо умовно підрозділяють на енергетичне (для отримання теплової і електричної енергії) і технологічне (для використання в плавильних, обпалювальних і інших печах, а також як сировина для хімічної промисловості).

         Останнім часом все частіше удаються до комплексного енергетичного використання палива, суть якого полягає в тому, що паливо заздалегідь піддають технологічній обробці в цілях виділення з нього цінних речовин, використовуваних як сировина для хімічної промисловості.
Таблиця 1.1

Класифікація видів палива|пального|, вживаних в народному господарстві

Тверді



Рідкі



Газоподібні





Тверді



Рідкі



Газоподібні



Природні види палива



Штучні види палива





Дрова

Торф

Буре вугілля

Кам'яне вугілля

Напівантрацит

Антрацит

Сланці





Нафта





Природний

газ

Нефтепроми-словий

(попутний) газ





Деревине

 вугілля

Торфний напівкокс

Буровугільний напівкокс

Кам'яновугільний напівкокс

Термоантрацит

Брикети





Бензин

Газ

Дизельне паливо

Мазут

Смола





Занижений|знизити|

нафтозаводсь-

кий газ

Коксівний

газ

Напівкоксівний

газ

Водяний газ

Генераторний

газ

Доменний газ

Вагранковий газ





          Залишковий продукт використовується як енергетичне паливо (в процесі полукоксувания, переробки горючих сланців і ін.). Використовується також ядерне і ракетне паливо.

          По максимальній температурі, що отримується при повному згоранні, паливо буває високою теплопродуктивністю (більше 2000 °С – природний газ, нафтопродукти, кам'яне вугілля) і зниженою теплопродуктивністю  ( менше 2000 °С – буре вугілля, торф, дрова).

         Для зіставлення або взаємозамінюваності різних видів палива| введені|запроваджувати| поняття умовного палива|пального| і паливного еквівалента.

        Умовним називається паливо, що має теплоту згорання 7000 ккал/кг (29307,6 кДж/кг або 29307 кДж/м3).

        Паливні еквіваленти основних видів палива приведені в таблиці 1.2.

        Відносна теплова цінність різних видів палива|пального| розглядається порівняно з|порівняно із| умовним паливом|пальним| за допомогою паливних| еквівалентів — калорійного і технічного.

Таблиця 1.2

Паливні еквіваленти деяких видів палива|пального| для природгого| газу



Вид палива



Нижча теплота згорання, кДж/кг (кДж/м3)

Паливний

еквівалент



Умовне паливо



29307,6

1

Дрова змішані



12580

0,43

Торф фрезерний



8460-10500

0,29-0,36

Сланці естонські



10340

0,35

Буре вугілля підмосковне



10760

0,37

Кам'яне вугілля ГР донецьке



21160

0,82

Антрацит АШ донецький



24240

0,83

Мазут



40000-45550

1,37-1,55

Природний газ



27000-38000

0,93-1,3

               

          Калорійний паливний еквівалент Ек є відношенням нижчої теплоти згорання робочої маси палива  до теплоти згорання умовного палива Оу .

          Наведем формули для розрахунку паливних еквівалентів:

калорійного

ЕК =   ,

де     - нижча питома типлота сгорання робочої маси палива;

        Qу   - теплота згорання умовного палива (29307,6 Дж/кг).

І технічного

ЕТ  = ,

де          - ККД паливнокористувальної установи;

          -  ККД умовної паливнокористувальної установи

                  (приймається рівним 1).

 ; ;  ,

де    Ву , Вк  - витрата відповідно умовного і конкретного палива.

        Наведені формули використовуються для визначення потреб у паливі.

1.2. Склад та основні характеристики палива

Основні характеристики палива|пального|

Народногосподарську   цінність   палива|пального|   визначають   наступні|такі|   загальні |його характеристики і чинники|фактори|.

1.     Теплота згорання, або теплотворна здатність, тобто кількість тепла, що виділяється при повному згоранні 1 кг твердого і рідкого палива або 1 м3 газоподібного. Теплота згорання обумовлює і визначає транспортабельність палива.

2.     Теплопродуктивність (tmax) — максимальна температура горіння, що розвивається при повному згоранні палива в умовах, коли тепло, що виділяється, повністю витрачається на нагрів продуктів згорання, що утворюються. Теплопродуктивність палива визначає ефективність його  застосування  у  високотемпературних процесах.

3.     Вміст|вміст| баласту, тобто мінеральної маси і вологи, в твердому і рідкому паливі|пальному|, азоту і двоокису вуглецю — в газоподібному. Наявність баласту в  паливі|пальному| знижує його теплоту згорання|згоряти|. При великому вмісту | баласта помітно знижується також теплопродуктивність палива.

4.      Вміст шкідливих домішок|нечистот|, що знижує цінність палива|пального|, в особливості технологічного і побутового.

5.      Вихід летючих|летких| речовин і обуглероженного| залишку|остачі| (коксу) при нагріванні твердого палива|пального|, що визначає легкість його займання|запалювання|, а також доцільність використання в технологічних процесах.

6.     Зручність спалювання палива|пального| і витрата енергії, пов'язана з підготовкою палива|пального| до використання.

7.     Ступінь|міра| складності розвідки і труднощі добування|ви палива, що визначають об'єм|обсяг| капіталовкладень в паливну промисловість і собівартість пального.

8.     Віддаленість родовищ палива|пального| від районів його споживання|вжитку|, обумовлює об'єм|обсяг| капіталовкладень в засоби|кошти| транспорту і вартість перевезень пального.

         Паливо|пальне| складається з горючої маси і баласту. При всій різноманітності властивостей різних видів палива|пального| горюча маса включає в основному чотири елементи: вуглець, водень, кисень і сірку. Від співвідношення цих елементів в горючій масі і вмісту в паливі|пальному| баласту залежать його основні  характеристики.

         Склад твердого і рідкого палива|пального| виражають|виказують| у відсотках|процентах| по масі, а газоподібного — у відсотках|процентах| за об'ємом. У твердому паливі|пальному| розрізняють органічну, горючу, суху, робочу і аналітичну маси.

1.     Органічна маса складається з вуглецю, водню, кисню, сіри, що входить до складу органічних сполук, і азоту;

2.     Горюча маса, близька по складу і до органічної маси, відрізняється
від останньої наявністю колчеданної, або піритової сірки, що входить до складу сірчистого колчедану (
FeS
2) і інших сірчистих з'єднань, окислюваних киснем в процесі згорання палива;

3.     Суха маса складається з горючих компонентів і мінеральних речовин,
створюючих при згоранні палива золу;


4.     Робоча маса складається з сухої маси і вологи ;

5.     Аналітична маса складається з сухої маси і вологи, відповідної
підсушеному паливу, що аналізується в лабораторії.


Горюча маса палива.

         Вуглець. Цей елемент є найважливішим компонентом горючої маси палива. Вміст вуглецю в горючій масі палива перевищує 50% і досягає 99%. У різних видах палива воно коливається в  межах вказанних у таблиці 1.3.

      Вуглець, що міститься|утримується| в паливі|пальному|, входить до складу складних органічних з'єднань|сполучень|, створюючих горючу масу палива|пального|.

      Кількість тепла, що виділяється при згоранні|згоряти| вуглецю, який міститься| в різних видах палива|пального|, неоднакова унаслідок|внаслідок| різної витрати|затрати| енергії на розрив зв'язків між атомами в молекулах неоднотипних органічних|| з'єднань|сполучень|.
        
Таблиця 1.3

Вміст вуглецю в горючій масі палива

(закруглено в  % по масі)

Паливо



Вміст вуглецю в горючій масі палива



Паливо

Вміст вуглецю в горючій масі палива





Дрова

Торф

Сланці

Буре вугілля

Природний газ

Кам'яне вугілля

Бензин

Газ





50

54-63

60-70

60-80

75

75-90

85

86



Дизельне паливо

Мазут малосерпистий

Бензол

Антрацит

Шунгіт

Деревне вугілля

Кокс

Напівкокс





87

87-88

92

92-98

97-99

89-95

96

95-98



      Водень. Він є другим за значенням компонентом палива. Вміст водню в горючій масі різних видів палива вказано в таблиці 1.4 .

Таблиця 1.4

Вміст водню в горючій масі різних видів палива

(округлено в % по масі)

Паливо

Вміст водню в горючій масі

Паливо

Вміст водню в горючій масі



Кокс

Антрацит

Напівкокс

Деревне вугілля

Кам'яне вугілля

Буре вугілля

Торф

Дрова



0,3-1

1-3

2-3

2-4

4-6

4-6

6

6



Сланці

Бензол

Мазут

Дизельне паливо

Газ

Бензин

Зріджене вугілля

Природний газ



7-10

8

11-12

13

14

15

18

25

     
      Продукти згорання відводять з казанів і печей зазвичай при температурі, що перевищує 100°. У цих умовах в димових газах міститься не вода, а водяна пара. На нагрівання і випаровування 1 кг вологи витрачається близько 600 ккал.

      Кількість тепла, що виділяється при згоранні 1 кг водню у воду, називається вищою теплотою згорання, а кількість тепла, що виділяється при згоранні 1 кг водню у водяну пару, - нижчою теплотою згорання.

      Відношення|ставлення| вищої теплоти згорання| водню до нижчої складає

68 260 : 57740,  т.  е.   близько  1,18.

      Вміст водню в горючій масі палива|пального| підвищує його реакційну здатність|здібність| і швидкість горіння.

      Підвищення вмісту|вмісту| водню в горючій масі твердого палива| обу­мовлена збільшення виходу летючих|летких| речовин, що виділяються при нагрі­вані| палива без доступу повітря.

      Кисень. Третім важливим компонентом горючої маси палива є кисень. В горючій масі різних видів палива кисень міститься в кількостях вказаних в талиці 1.5. 

Таблиця 1.5

Вміст кисню в горючій масі різних видів палива

(закруглено у відсотках по масі)

Паливо

Вміст кисню в горючій масі

Паливо

Вміст кисню в горючій масі



Природний газ

Газ нафтопромислу (попутний)

Зріджений газ

Бензин

Газ

Дизельне паливо

Мазут



0

0

0

0

0

0

0-0,2



Кокс

Кам'яне вугілля

Буре вугілля

Сланці

Торф

Дрова

Доменний газ





1-3

2-12

19-27

12-18

33

42

Більше 50





         Високим вмістом кисню характеризується горюча маса рослиного палива|пального|, а також молодих видів добутого палива|пального| — торфу і бурого вугілля. Значно менше міститься|утримується| кисню в кам'яному вугілі|. У антрациті вміст|вміст| кисню знижується до 1—2 %.

      Малий вміст|вміст| кисню характерний|вдача| також для штучних видів обуглероженного| твердого палива|пального|, отримуваного|одержувати| з|із| вугілля, торфу або деревени| шляхом відгону з|із| них летючих|летких| речовин.

      Кисень, що міститься|утримується| в горючій масі, знижує її теплоту згорання|згоряти|. Це обумовлено двома чинниками|факторами|.

      По-перше, наявність кисню в горючій масі палива|пального| відповідно зменшує процентний|відсотковий| вміст в ній вуглецю і водню, що володіють високою теплотою згорання|згоряти|. Кисень же є|з'являється| як би баластом, що входить безпосередньо до складу органічних сполук, створюючих горючу масу палива|пального|.

      По-друге, кисень, що входить до складу горючої маси, знаходиться|перебуває| в хімічному з'єднанні| з|із| воднем і вуглецем, наприклад у вигляді гідроксильних| (ОН) і карбоксильних (СООН) груп, тобто водень і вуглець зна­ходятся| частково в окисленому стані|достатку|, що істотно|суттєвий| знижує кількість| тепла, що виділяється при їх згоранні|згоряти| (доокислені|).

      Наявність кисню в горючій масі твердого палива|пального| порівняно мало позначається на її теплопродуктивності|, проте|однак| висока вологість|вогкість| палива|пального| з|із| великим вмістом|вмістом| кисню обумовлює|зумовлює| збільшення об'єма| продуктів згорання|згоряти| унаслідок|внаслідок| випаровування вологи і зниження в резуль­таті| цього температури, що розвивається при спалюванні палива|пального|.

      Тверде паливо з великим вмістом кисню в горючій масі характеризується високим виходом летючих речовин, легко запалюється і володіє високою реакційною здатністю. У легкому рідкому паливі, що дистилює, практично не міститься кисень. У сирій нафті і мазуті, хоча і в незначній кількості, міститься кисень, що входить до складу смол і нафтових кислот. У природних і нафтозаводських газах міститься вельми мало кисню (який входить до складу оксидів вуглецю). У коксових, генераторних і доменних газах міститься значна кількість зв'язаного кисню (у вигляді СО і СО2), а вміст вільного молекулярного кисню зазвичай не перевищує 1%.

      Вміст кисню в газі (у відсотках|процентах| за об'ємом) визначають шляхом його поглинання пірогалолом, а в горючій масі твердого палива|пального| (в про­центах| по масі) фіксують по різниці після|потім| визначення решти ком­понентів| горючої маси палива|пального|.

      Азот. Вміст азоту в горючій масі твердого палива коливається від 0,6 (дрова) до 2%  у деяких видів вугілля і торфу.

      В процесі горіння азот палива переходить в димові гази у вигляді молекулярного азоту N2. Таким чином, азот, що входить до складу складних орга-нічних з'єднань горючої маси палива, не окислюється в процесі горіння, не виділяє тепло, і вміст азоту як баласту в паливі знижує його теплоту згорання унаслідок зменшення вмісту горючих компонентів — вуглецю і водню.

      При коксуванні кам'яного вугілля в атмосфері, в якому не має кисню, азот, що міститься в паливі, в значній мірі виділяється у вигляді аміаку NН3.

      У нафті вміст|вміст| азоту зазвичай|звично| коливається|вагається| від 0,03 до 0,3%.

      У газоподібному паливі|пальному| основним видом баласту є|з'являється| азот — від долі відсотка|процента| в деяких природних і нафтопромислових газах до 60% в доменних газах і 75% у вагранкових газах. Гази з|із| високим вмістом азоту характеризуються низькою теплотою згорання|згоряти| і зниженою топлопродуктивністю|.

      Сіра. У твердому паливі містяться три види сірі: органічна, колчеданна (піритна) і сульфатна.

      Органічна сірка S0 входить до складу складних органічних сполук, створюючих паливо.

      Колчеданна або піритна, сіра Sк  входить до складу залізного колчедану FeS2  і інших сірчистих з'єднань. При спалюванні палива колчедан згорає з утворенням сірчистого газу і оксидів заліза.

      Дані про вміст горючої сірки (органічної і колчеданної) в різних видах палива|пального| приведені в таблиці 1.6.

      Сірка різко знижує народногосподарську цінність палива|пального|, особливо технологічного. Що міститься|утримується| в коксі сірка частково переходить у виплавлюванний| метал, який стає ломким|ламким| при високій температурі. Щоб уникнути цього сіру коксу хімічно зв'язують вапном і переводять|перекладають| в шлаки.

Таблиця 1.6

Вміст|вміст| сіри в горючій масі

Паливо



Вміст

сіри в горючій| масі %



Паливо



Вміст

сіри в горючій масі %





Дрова

Природний газ

Бензин

Газ тракторний

Дизельне паливо

Торф

Малосірчистий мазут

Кокс ковальний

Кам'яне вугілля ковальне

Буре вугілля кансько-ачинске

Кам'яне вугілля екибастузське

Кам'яне вугілля карагандинське

Сірчистий мазут





0,0

0,0

0,15

1,0

1,0

0,3

0,5

0,5

0,5

1,0

1,2

1,0

2,0



Буре вугілля челябінське

Кокс донецький

Антрацит донецький

Напівантрацит донецький

Високосірчистий мазут

Кам'яне вугілля донецьке

Сланці естонські

Проміжний продукт збагачення донецького вугілля

Кам'яне вугілля кизеловське

Буре вугілля підмосковське

Сланці волжські





2,0

1,8

2,0

2,5

3,5

3 - 5

4,0

8,0
7,0

6,0

10 – 13





Збільшення вмісту|вмісту| сіри в коксі на 1 % обумовлює|зумовлює| підвищення| витрати флюсів і палива|пального| приблизно| на 15%. При цьому значно знижується продуктивність доменних печей.

      Окрім органічної і колчеданної сірки в паливі міститься невелика кількість повністю окисленої сульфатної сірки, що входить до складу CaS04, FeSО4 і інших сірчанокислих солей. При спалюванні палива сульфатна сірка переходить в золу і внаслідок цього її наявність мало позначається на властивостях палива.

      У рідкому паливі сірка міститься|утримується| переважно у вигляді органічних сполук. Виробництво моторного палива|пального| і змащувальних|мастильних| масел|мастил|, з|із| високосернистой| нафти украй|надто| ускладнюється необхідністю їх очищення|очистки| від сірчистих з'єднань|сполучень|.

      У газоподібному паливі сірка міститься у вигляді сірководня і частково у вигляді сірковуглеця CS2 і інших органічних сполук.

      При високому вмісті горючої сірки в котельному паливі димові гази сильно забруднені сірчистим ангідридом S02, що згубно діє на металеві поверхні і рослинність. При спалюванні сірчистого палива з надміром повітря відбувається часткове окислення S02 до S03 з утворенням сірчаної кислоти. Температура конденсації водяної пари, що міститься в продуктах згорання палива, залежить від парціального тиску Н2О.

      Для зменшення забруднення повітряного басейну міст| оксидами сірки створюють установки для очищення|очистки| димових газів і споруджують багатокоштуючі |високі димарі.

      Вихід летючих речовин і коксу. При нагріванні твердого палива без, доступу повітря горюча маса руйнується із неї виділяються летючі речовини, що складаються в основному з молекулярного водню, оксидів вуглецю, метану і інших вуглеводнів.

      Вихід і склад летючих|летких| речовин залежать від складу горючої маси палива|, температури і тривалості нагріву палива|пального|.

      Вихід летючих|летких| речовин в|із| горючій масі твердого палива|пального| коливається|вагається| в широких межах. Він тим вище, чим більше вміст в горючій масі кисню і водню. Для найбільш поширених твердих палив вихід| летючих|летких| речовин (у % від горючої маси) вказаний у таблиці 1.7.

Таблиця 1.7

Вихід| летючих|летких| речовин для найбільш поширених твердих палив

(у % від горючої маси)

Паливо

Вихід| летючих|летких| речовин



Дрова

Сланці

Торф

Буре вугілля

Кам'яне вугілля





85

80

70

40 – 60

10 – 40





      Паливо|пальне| з|із| високим виходом летючих|летких| речовин (дрова, торф, буре вугілля, довгополум'яне і газове кам'яне вугілля, сланці) легко запалюється і горить з|із| утворенням полум'я в об'ємі|обсязі| печі або топки.

      Вихід летючих|летких| речовин і коксу у поєднанні з характеристиками коксу (порошкоподібний, злиплий, такий, що спікся і т. д.) є найважливішою класифікаційною ознакою кам'яного вугілля, визначальним доцільність| їх використання для виробництва металургійного коксу.

Мінеральна маса палива і зола

         Всі види палива|пального|, за винятком газоподібного і найбільш легких  ви­дів| рідкого палива, що дистилює, містять|утримують| мінеральні речовини. Вміст мінеральних речовин в паливі|пальному| коливається|вагається| у вельми|дуже| широких межах — від малої долі відсотка|процента| в рідкому паливі до багатьох десят­ків| відсотків|процентів| у високозольному вугіллі і сланцях.

         Частина|частка| мінеральних речовин, що містяться|утримуються| в паливі|пальному|, наприклад в дро­вах|, витягує рослинами з|із| грунту у вигляді різних солей|соль|. Тому при спалюванні дрів утворюється близько 1% золи, що складається з оксидів металів і мінеральних солей|соль|.

         У добутому твердому паливі|пальному| (кам'яне і буре вугілля, торф) міститься| значно більше мінеральних речовин, чим в деревині, унаслідок|внаслідок| поступового відкладення солей|соль| в процесі тривалого утворення пластів палива|пального|. Ці мінеральні речовини рівномірно розподілені в паливі|пальному|, і видалення|віддалення| їх практично неможливо.

         Крім того, в процесі добування|видобутку| твердого викопного палива|пального| воно забруднюється|  шматками порожньої|пустої| породи, унаслідок|внаслідок| чого вміст мінеральних речовин в паливі|пальному| підвищується. Від цих забруднень вугілля може бути час­ково| очищене|визволяти| шляхом збагачення.

         Мінеральні речовини, що містяться|утримуються| в паливі|пальному|, знижують його теплоту згорання|згоряти| унаслідок|внаслідок| зменшення частки|долі| горючих компонентів і збільшення витрати тепла на нагрів і плавлення мінеральної маси.

         Збільшення витрати тепла на нагрів і плавлення мінеральної маси має істотне|суттєве| значення в топках з|із| рідким шлаковидаленні|, в топках при|із| сухому шлаковидаленні | ця величина порівняно незначна. Наявність в паливі|пальному| мінеральної маси знижує також і його теплопродуктивність| (збільшується витрата тепла на плавлення і нагрів золи до температури горіння палива|пального|). Практично це помітно позначається на теплопродуктивності |лише при високій зольності палива|пального|.

         Дані про зольність різних видів палива|пального| приведені в   таблиці.   1.8.

Таблиця 1.8

Зразковий вміст золи в сухому паливі|пальному| і приведенна| зольність палива|пального|

(у % по масі)

Паливо



Загальна зольність





Приведен-

на|

зольність





Паливо



Загальна зольність



Приведен-

на|

зольність





Бензин

Газ  тракторний

Дизельне паливо

Мазут

Дрова

Торф

Кам'яне вугілля ковальне

Кам'яне вугілля донецьке

Буре вугілля канско-ачинське



0

0,005

0,02

0,3

1

10

15
18
15



0

0,0005

0,002

0,03

0,2

2

2,5
3
3



Кам'яне вугілля карагандинське

Буре вугілля челябінське

Кам'яне вугілля кизеловське

Кам'яне вугілля екибастузьке

Буре вугілля підмосковське

Сланці естонські

Сланці волжські





25



5
6
6
9
9
15

40



28



30



40



35



40

60











         Унаслідок|внаслідок| підвищення зольності палива|пального| зростають витрати на його транспортування. Тому високозольне паливо|пальне| (сланці, підмосковне вугілля) недоцільне перевозити на дальні|далекі| відстані.

         Особливо небажане підвищення зольності технологічного палива|пального|. У доменний процес, в цілях видалення|віддалення| золи з|із| печі, вводять|запроваджують| вапно, котре| утворює із|із| золою шлаки із|із| зниженою температурою плавлення, при цьому значна кількість палива|пального| витрачається на нагрівання і разплавлення| мінеральних з'єднань|сполучень|, що містяться|утримуються| в паливі|пальному| і вводяться|запроваджують| у вигляді флюсів. Наприклад, при підвищенні зольності металургійного коксу на 1% витрати його зростають на 2,5% і приблизно настільки ж знижується продуктивність| доменних печей. Тому зниження зольності кам'яного вугілля, призначеного для коксування, особливо важливе|поважне|.

         Застосування|вживання| в технологічних печах, встановлених|установлених| в продуктивних| цечах, твердого палива|пального| з|із| високою зольністю також ускладнює хід тех­нологічного| процесу|, оскільки|тому що| викликає|спричиняє| необхідність постійного очищення|чистки| колосників і видалення|віддалення| золи. Зольність технологічного палива|пального| негативно| позначається на продуктивності печей і газогенераторів і ускладнюється їх експлуатацію.

         Паливо|пальне| з|із| великим вмістом|вмістом| золи, вживане як енергетичне, в порівнянні з малозольним також декілька ускладнює роботу парових казанів. Ефективне спалювання палива|пального| з|із| вельми|дуже| високою зольністю в потужних| парових казанах електростанцій і великих промислових підприємств вперше|уперше| здійснене у великому масштабі в СРСР.

Волога палива|пального|

         Вміст вологи в паливі|пальному| коливається|вагається| від долі відсотка|процента| в рідкому паливі до 50—60% в сирих дровах і свіжоздобутому торфі. Для характеристики палива|пального| важливе|поважне| значення має приведена вологість|вогкість|

         У таблиці. 1.9 приведені зразкові дані про загальну|спільну| і приведену вологість| різних видів палива|пального|.

         Природно,  що вологість|вогкість|  палива|пального| знижує теплоту його згорання|згоряти|.

         Паливо|пальне| з|із| високим вмістом вологи неекономічно перевозити па дальні|далекі| відстані. Подібно до многозольного| палива|пального|, воно належить до місцевих видів палива|пального|. При спалюванні палива|пального| з|із| високою вологістю| значно знижується| також температура горіння унаслідок|внаслідок| витрат| тепла на випаровування води і нагрівання водяної пари, що утворюється.
Таблиця 1.9

Зразковий вміст вологи в різних видах палива|пального| і приведена вологість|вогкість| палива|пального|

(у % по масі)

Паливо



Загальна вологість



Приведена вологість





Паливо



Загальна вологість



Приведена вологість





Мазут

Кокс

Антрацит

Напівантрацит

Кам'яне вугілля худе

Кам'яне вугілля коксівне

Кам'яне вугілля довгополум'яне

Буре вугілля челябінське





1 – 5

3 – 8

4 – 7

5 – 7

5 – 7
5 – 10
10 – 15
17



0,1 – 0,5

0,5 – 1

0,5 – 1

0,7 – 1

0,8 – 1
0,8 – 1,5
1,5 – 2
5



Сланці естонські

Буре вугілля канско-алчинский

Буре вугілля підмосковське

Дрова

Сланці волжськ

Торф шматковий

Торф фрезерний

Буре вугілля александрійське





15

32
33
30 – 40

20

40

50
53



6

9

13



10 – 15

15

15

25

32



 



        





2. ПРАКТИЧНЕ ЗАСТОСУВАННЯ ДОСЛІДЖЕНЬ СКЛАДУ  ТА ОСНОВНИХ ХАРАКТЕРИСТИК ПАЛИВА

 2.1. Продукти переробки палива

      Продуктами переробки палива є штучне паливо. Штучне тверде паливо|пальне| отримують|одержують| шляхом переробки природного| палива|пального| двома методами: брикетуванням твердого палива|пального|; термічної| переробки палива. |пального|Для збільшення ресурсів шматкового палива|пального| удаються до брикету­вання|, тобто пресування  дрібних|мілких| фракцій вугілля і торфу.

       Торф і буре вугілля . В процесі виробництва брикетів фризерний торф із змістом вологи 40—50 % подрібнюють і висушують при температурі до 700°. Вміст вологи у висушеному торфі доводять до 10— 12%. Потім торф пресують під тиском до 1200 кГ/см2 і отримують брикети у вигляді призм із закругленими кутами завдовжки від 80 до 200, шириною 40—75 і заввишки 20—70 мм. Згідно ГОСТ 9963-62, вміст вологи в брикетах мазкі БТ-1 не повинно перевищувати 14%, а в брикетах БТ-2 — 16%. Згідно ГОСТ 10039-62, зольність сухої маси напівбрикетів не повинно | перевищувати 20%, а вміст|вміст| дрібниці — 6%.

      Буровугільні брикети. На фабриках брикетів вугілля подрібнюють до розміру частинок менше 6 мм і потім висушують в трубчастих сушарках до вмісту вологи 10 —12% (райчихінське буре вугілля) або близько 18% (башкирське і українське буре вугілля). Висушене вугілля брикетують в штемпельних пресах під тиском до 1000 кГ/смг. Згідно ГОСТ 7299-67, 8718-58, 8584-67, буровугільні брикети, що випускаються різними фабриками, мають такі розміри: довжина 180—250, ширина 60—75 і висота 45—55 мм. Вміст дрібниці (шматків розміром менше 25 мм) в брикетах з башкирського і українського бурого вугілля не повинен перевищувати 4% і в брикетах з райчихіпського вугілля — 8%.

      Кам'яновугільні брикети. Брикети виготовляють з відсіву кам'яного вугілля з розміром частинок до 6 мм. В якості пов'язувальної речовини|єднальний| використовують кам'яновугільний пек| або нефтяні| бітуми, що додаються|добавляють| до вугілля в кількості|у кількості| 7—9%. Кам'яновугільні брикети з донецького вугілля, згідно ГОСТ 5544-57, повинні містити не більше 6% вологи, 11,5% золи і 2% сіри на суху масу. Брикети випускаються подушкоподібної форми завдовжки 55—60, шириною 50—55 і заввишки 35—40 мм. Маса брикетів — 75—85 г. Вміст дрібниці (шматків розміром менше 25 мм) не повинен перевищувати 10%. Термічну переробку твердого палива|пального| здійснюють зазвичай|звично| при температурі біля 1000°| (коксування) або при 500—550°||із| (полукоксування). В процесі полукоксования| кам'яного вугілля, бурого вугілля, торфу і деревени| отримують|одержують| менш міцний напівкокс, вельми|дуже| цінну|коштовну| первинну смолу і  напівкоксовий  газ.

      Деревне вугілля. При сухій перегонці деревенни в печах при температурі — 500° отримують газ в кількості— 20% від ваги сухої маси палива  ~  7% смол, 50% підсмольної води, тобто водного розчину метилового-спирта (СН3ОН), ацетону (CH3COCН3) і оцетової кислоти (СН3СООН3), і ~ 23 % про обвуглероженного твердого залишку деревного вугілля. Деревне вугілля містить близько 1—2% мінеральних речовин і  5—6% вологи Слід зазначити також високу пористість деревного вугілля (близько 80%), що дозволяє використовувати його як адсорбент|адсорбент-осушувач| у ряді|в ряді| техноло­гічних|  процесів.

      Торф'яний напівкокс. Торф'яний напівкокс є|з'являється| пористим високореакційноспроможним| ви­дом| штучного твердого палива|пального| з|із| невисокою механічною міцністю.  Торф'яний напівкокс містить|утримує| мало сіри і фосфору. Зольність напівкоксу перевершує в 2—2,5 рази зольність початкового|вихідного| торфу.

         Буровугільний і кам'яновугільний напівкокс. В процесі полукоксовання бурого і кам'яного вугілля при кінцевій температурі процесу 550—580° отримують 60—80 м3 газу на 1 т сухої маси, від 80 до 200 кг первинної смоли і 700—750 кг напівкоксу. До складу горючої маси напівкоксу входить 90—92% вуглеводня С; 2—3% водню Н; 3—4% кисню О; 0,2—1,5% S; ~ 2% азоту N.  Напівкокс  характеризується високою пористістю,  реакційною здатністю і малою насипною вагою (500—600 кг/м3). Міцність напівкоксу коливається|вагається| в широких межах залежно від складу вугілля, що переробляється|переробляє|.

        

Основні продукти нафтопереробки

            Нафтохимікати (Пластмаси) - органічні матеріали, основою яких є синтетичні або природні високомолекулярні з'єднання (полімери). Виключно широке застосування отримали пластмаси на основі синтетичних полімерів.  Виробництво синтетичних пластмас засноване на реакціях полімеризації, поліконденсації або поліприєднання низькомолекулярних початкових речовин, що виділяються з вугілля, нафти або природного газу.      

         Асфальт— суміш бітумів (60-75 % у природному і 13-60 % у штучному) з мінеральними матеріалами (щебінь або гравій, пісок і мінеральний порошок). Природний асфальт утворюється з важких фракцій нафти або їх залишків в результаті випаровування її легких складових і окислення під впливом гіпергенезу. Зустрічається у вигляді жильних покладів пластів, а також просочених проникних пластів (т.з. закирований) і озер в зонах природних виходів нафти на земну поверхню (вміст в породах від 2-3 до 20 %). Тверда легкоплавка маса чорного кольору з блискучим або тьмяним раковистим зламом.

         Дизельне паливо - рідкий продукт, що використовується як паливо в дизельному двигуні, а з недавніх пір - і в газодизелях. Зазвичай під цим терміном розуміють паливо, що виходить з керосиново-газойлевих фракцій прямої перегонки нафти.

          Мазут -  рідкий продукт темно-коричневого кольору, залишок після виділення з нафти або продуктів її вторинної переробки бензинових, газових і газойлевых фракцій, що википають до 350—360°С. Мазут це суміш вуглеводнів (з молекулярною масою від 400 до 1000 грам/моль), нафтових смол (з молекулярною масою 500—3000 і більш грам/моль), асфальтенів, карбенів, карбоїдів і органічних сполук, що містять метали .     

         Бензин - суміш легких вуглеводнів з температурою кипіння від 30 до 200 °C. Щільність близько 0,75 г/см3. Горюча рідина. Призначений для застосування як паливо. Виходить шляхом перегонки нафти, гідрокрекінгом і, при необхідності подальшої ароматизації — каталітичним крекінгом і риформингом. Для спеціальних бензинів характерне додаткове очищення від небажаних компонентів і змішення з корисними добавками.

          Газ - суміші вуглеводнів (від C12 до C15), що википають в інтервалі температур 150-250 °С, прозора, злегка масляниста на дотик, горюча рідина, що отримується шляхом перегонки або ректифікації нафти.    

         Зріджений нафтовий газ (СНД) - очищений і підготовлений попутний нафтовий газ або відокремлений від природного газ, зріджений під тиском для полегшення зберігання або транспортування. Складається в основному з пропану, бутану і ізобутану.     

          Нафтові масла - рідкі суміші висококиплячих вуглеводнів (температура кипіння 300—600 °C), головним чином алкілнафтенових і алкілароматичних, отримувані переробкою нафти. За способом виробництва діляться на дистиляти, залишкові і такі, що компаундують, отримувані відповідно дистиляцією нафти, видаленням небажаних компонентів з гудронів, депарафінізації або змішенням дистилятів і залишкових.  По області застосування діляться на змащувальні масла, електроізоляційні масла, масла консервацій.      

         Змащувальні матеріали - тверді, пластичні, рідкі і газоподібні речовини, використовувані у вузлах тертя автомобільної техніки, індустріальних машин і механізмів, а також в побуті для зниження зносу, викликаного тертям.      

         Парафін – воскоподібна речовина, суміш граничних вуглеводнів (алканів) складу від С18Н38 до С35Н72. Назва походить від латин. parum — «мало» і athnis — «споріднений» із-за його низької сприйнятливості до більшості реагентів. T пл 40-65 °С; щільність 0,880-0,915 г/см3 (15 °C).

          Дьоготь — рідкий продукт сухої перегонки твердого палива — кам'яного і бурого вугілля, сланців, деревини, торфу. Містить бензол, ксилол, крезол, креозот, толуол,  фенол, смоли і інші речовини. На вигляд дьоготь — густа, масляниста неклейка рідина чорного кольору, з голубувато-зеленуватим або зеленувато-синім відливом у відбитому світлі, із специфічним нерізким запахом і гострим смаком. Розчиняється в лугах і в спирті. У воді розчиняється погано (легше за воду).

2.2. Застосування палива

Природні гази, нафта і кам'яне вугілля - основні джерела вуглеводнів. По запасах природного газу перше місце|місце-миля| в світі належить РФ, де відомо більше 200 родовищ.

У природному газі містяться|утримуються| вуглеводні з|із| невеликою відносною| молекулярною масою. Він має наступний|слідуючий| зразковий склад (за об'ємом): 80...90% метану, 2...3% його найближчих го­мологів|етану, пропану|, бутану і невеликий вміст|вміст| домішок— сірководня, азоту, благородних газів, оксиду вуглецю (IV) і пари води. До природних газів відносяться і так звані попутні гази, які зазвичай|звично| розчинені в нафті і виділяються при її добувані|видобутку|. У попутних газах міститься|утримується| менше метану, але|та| більше етану, пропану|, бутану і вищих вуглеводнів. Крім того, в них присутні в основному ті ж домішки|нечистоти|, що і в інших природних газах, не пов'язаних з покладами нафти, а саме: сірководень, азот, благородні гази, пари води, вуглекислий газ.

Раніше попутні гази не знаходили|находили| застосування|вживання| і при добувані|видобутку| нафти і спалювалися факельним способом. В даний час|нині| їх прагнуть уловлювати і використовувати як  паливо|пальне|, так і головним чином як цінна|коштовна| хімічна сировина. З|із| попутних газів, а також газів крекінгу нафти шляхом перегонки при низьких температурах отримують|одержують| індивідуальні вуглеводні|. З|із| пропану| і бутану шляхом дегідрування отримують|одержують| ненасичені| вуглеводні — пропілен, бутилен і бутадієн, з|із| котрих| потім синтезують каучуки і пластмаси.

Природний газ широко використовують як дешеве паливо з високою теплотворною здатністю (при спалюванні м3 виділяється до 54 400 кДж). Це один з кращих видів палива для побутових і промислових потреб. Крім того, природний газ служить цінною сировиною для хімічної промисловості.

Розроблено багато способів переробки природних газів. Головне завдання|задача| цієї переробки — перетворення насичених вуглеводнів | в активніші — ненасичені, які потім пере­водят|ь в синтетичні полімери (каучук, пластмаси). Крім того, окисленням|окислений| вуглеводнів отримують|одержують| органічні кислоти, спирти і інші продукти.

Останніми роками значно зросло виробництво газів шляхом переробки кам'яного вугілля, торфу і сланців. Вугілля, так само як і природні гази і нафта, є|з'являється| джерелом енергії і цінною|коштовною| хімічною сировиною.

Основний спосіб переробки кам'яного вугілля — коксування (суха перегонка). При коксуванні (нагріванні до 1000...1200°С без доступу повітря) отримують|одержують| різні продукти: кокс, камен­новугільну| смолу, аміачна воду і коксовий газ. Зразковий склад коксового| газу: 60% водню, 25% метану, 5% оксиду вуглецю |(II), 4% азоту, 2% оксиду азоту (IV), 2% етилену і 2% інших газів.

Коксовий газ застосовують для обігріву коксових печей (при згоранні м3 виділяється 18 000 кДж), але в основному його піддають хімічній переробці. Так, з нього виділяють водень для синтезу аміаку, використовуваного потім для отримання азотних добрив.

Кам'яновугільна смола служить джерелом ароматичних вуглеводнів. Її піддають перегонці ректифікації і отримують|одержують| бензол, толуол, ксилол, нафталін, а також феноли, азотвмісні| з'єднання|сполучення| і ін. Пєк — густа чорна маса, яка залишається |після|потім| перегонки смоли, використовують для приготування електродів і покрівельного толя|.





Висновки

         Паливо — це речовина, яка при спалюванні виділяє загальну кількість  теплоти і використовується як джерело отримання енергії. Вживані в народному господарстві численні|багаточисельні| тверді, рідкі і газоподібні види палива|пального| можна у свою чергу|своєю чергою| розділити на природні і  штучні. Штучні  є продуктами переробки природних.

          По максимальній температурі, що отримується при повному згоранні, паливо буває високою теплопродуктивністю (більше 2000 °С – природний газ, нафтопродукти, кам'яне вугілля) і зниженою теплопродуктивністю  ( менше 2000 °С – буре вугілля, торф, дрова).

          Паливо складається з горючої і негорючої частин.

          У твердому паливі горюча частина містить п'ять елементів: вуглець, водень, сірку, кисень і азот. Вуглець, водень і горюча сірка приймають участь в згоранні палива, а азот і кисень складають баласт горючої частини (внутрішній паливний баласт). До негорючої частини (зовнішньому баласту) відносять неорганічні речовини, перехідні після спалювання палива в золу, а також у вологу.

          Зола є мінеральним залишком, що отримується при повному згоранні палива. У її сотав входять оксиди: MgO, CaO, Na2O, K2O, FeO, Fe2O3 і ін. Тугоплавка зола (з температурою плавлення вище 1425 °С) є сипучою масою, що легко видаляється, легкоплавка зола (з температурою плавлення нижче 1200 °С) – твердий залишок (шлак) у вигляді суцільної злиплої маси або окремих шматків.

          Волога підрозділяється на зовнішню і внутрішню. Зовнішня волога є результатом попадання в паливо вологи з навколишнього середовища. Зовнішню вологу видаляють висушуванням палива. Внутрішня волога підрозділяється на гігроскопічну (що знаходиться в адсорбованому стані з поверхнею частинок палива) і гідрат (що входить до складу молекул деяких з'єднань, тобто  хімічно зв'язану).

          Знання елементарного складу палива необхідне для визначення його маси, теплотворної здатності і екологічної оцінки. Склад палива характеризується робочою, аналітичною, сухою, органічною і горючою масами.

        Паливо, здобуте з надр землі і збагачене, характеризується робочою масою, до складу якої входить зовнішня волога і аналітичною (повітряно-сухою), такою, що не містить зовнішньої вологи.

         Маса палива, з якого видалена вся волога, називається сухою, а маса палива, з якого видалені зола і волога, називається горючою. Якщо з палива видалені волога, зола і сірка, а міститься тільки вуглець, водень, кисень і азот, така його маса називається органічною.

Сучасне сільськогосподарське виробництво України витрачає близько 40…50% нафтопродуктів від загальної кількості, що використовуються у народному господарстві.

Від якості, вірного вибору та вмілого використання нафтопродуктів залежать не тільки їх витрати, але й технічний стан сільськогосподарської техніки та нафтоскладського обладнання, ефективність роботи та використання, витрати праці. Встановлено, що у загальній вартості тракторних робіт на частку нафтопродуктів припадає більш 50…60% усіх витрат.

Тому, раціональне використання паливно-мастильних матеріалів забезпечує зниження витрат на виробництво сільськогосподарської продукції, що є завданням державної ваги.
        
ПЕРЕЛІК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ

Посилання на книгу:

1.     Болотніков А.А. Товарознавство. Курс лекцій. - 2 видання, перероблене и доповнене. - К.: МАУП – 2001 р. – 216 с.: - ілюстр. – Бібліогр.: 216 – 217 .

2.     Паливо і єфективність його використання. Равич М.Б. Видав-во «Наука» ,1971 – 358.

3.     Мановян А.К. Технологія переробки природних енергоносіїв. – М.: Хімія, КолосС, 2004 – 456 с.: іл. – (підручники і навчальні посібники для студентів ВУЗ)

4.     Основі хімічної технології .: підручник для студентів вузів / Мухленов І.П.,Горштейн А.Є., Тумаркина Є.С., Тамбовцева В.Д. под редакцією Мухленова І.П. – 3-е вид., перероб. і доп. – М.: Вишча школа, 1983 – 335 с., іл.

Посилання на електронні джерела інформації:

1.     http://ru.wikipedia.org//  сайт вільної енциклопедії «Вікіпедія».

1. Реферат на тему Атомная энергетика мира
2. Курсовая на тему Кабардино Балкария история и народ
3. Реферат на тему Philip Tompkins
4. Реферат Принцип организации работы районных судов РФ
5. Реферат Антуан Монкретьен
6. Курсовая Пути решения проблемы дискриминации на рынке труда по национальному признаку
7. Курсовая на тему Экономико статистический анализ и выявление резервов повышения рентабельности
8. Реферат на тему Long Days Journey Into Night Essay Research
9. Реферат на тему Richard Ii Essay Research Paper The Vigorous
10. Реферат Психологическое профессиональное консультирование