Реферат Анализ конкурентоспособности ОАО НАТИ на отечественном и международном рынке
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ПО ОБРАЗОВАНИЮ
МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ
«МАМИ»
Кафедра «Стандартизация, метрология и сертификация»
ОТЧЕТ
о прохождении производственной практики
Студента Н.В. Валегжанина группы 6 МС-11
Место прохождения практики: Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский тракторный институт» (ОАО «НАТИ»)
Период прохождение практики: 1 июля – 31 июля 2009 г.
Руководитель практики: заведующий ОМСНДиСО
ОАО «НАТИ» (подпись) В.И. Козлов
Отчет принят с оценкой:
Руководитель практики от кафедры: ст. преподаватель (подпись) В.А. Иванов
Москва 2009 год
Содержание
| 1 Историческая справка………………………………………………………. | 2 |
| 1.1. Создание первых отечественных тракторов: 1925-1945………………….. | 2 |
| исследований общеотраслевого значения:1946-1970…………………………. | 4 |
| 1.3 НАТИ — отраслевой научно-исследовательский центр: 1971-1990………... | 5 |
| 1.4 На пути к рыночной экономике: 1991-2009…………………………….. | 7 |
| 2 ОАО «НАТИ» в настоящее время…………………………………………. | 10 |
| 2.1 Цель и основные виды деятельности ОАО «НАТИ»…………………. | 12 |
| 2.2 Имущество, уставный капитал и акции ОАО «НАТИ»………………. | 14 |
| 3 Внешняя среда предприятия………………………………………………... | 16 |
| 3.1 Поставщики………………………………………………………………... | 17 |
| 3.2 Потребители………………………………………………………………. | 18 |
| 3.3 Конкуренты………………………………………………………………... | 20 |
| 3.4 Отношения с государством……………………………………………… | 20 |
| 4 Организационная структура………………………………………………… | 22 |
| 4.1 Функции Генерального директора ОАО «НАТИ»……………………… | 24 |
| 4.2 Руководящий состав и функциональные подразделения ОАО «НАТИ», их функции…………………………………………………….......... | 27 |
| 5 Анализ конкурентоспособности ОАО «НАТИ» на отечественном и международном рынке………………………………………………………… | 39 |
| 5.1 Общая характеристика состояния тракторной промышленности в настоящее время………………………………………………………………. | 39 |
| 5.2 Анализ состояния экспортно-импортных рынков в сфере сельскохозяйственной техники……………………………………………… | 43 |
| 6 Орган по сертификации продукции тракторостроения................................ | 59 |
| 6.1 Общие положения........................................................................................ | 59 |
| 6.2 Организационная структура и функции ОСПТ НАТИ............................ | 60 |
| 6.3 Права, обязанности и ответственность ОСПТ НАТИ.............................. | 63 |
| 6.4 Персонал ОСПТ НАТИ................................................................................ | 66 |
| 6.5 Взаимодействие ОСПТ НАТИ с Ростехрегулированием и другими оранизациями....................................................................................................... | 66 |
| 6.6 Информационная деятельность ОСПТ НАТИ.......................................... | 67 |
| 6.7 Финансовая деятельность ОСПТ НАТИ.................................................... | 67 |
| Заключение……………………………………………………………………… | 69 |
| Список использованной литературы………………………………………..... | 70 |
| | |
1 Историческая справка
1.1. Создание первых отечественных тракторов:
1925-1945
Датой основания НАТИ признано 31 декабря 1925 года, когда постановлением ВСНХ СССР № 244 в автомоторном институте НАМИ был организован тракторный отдел, на который возлагалось проведение научно-исследовательской работы по тракторам. Это было время зарождения отечественного тракторостроения. В 1925 году в СССР было начато серийное производство колесных сельскохозяйственных тракторов «Фордзон-Путиловец» на заводе «Красный Путиловец» (ныне ОАО «Кировский завод») и гусеничных тракторов Г-50, Г-75, выпускавшихся ограниченными партиями (до 600 шт. в год) на Харьковском паровозостроительном заводе.
Принятыми руководством государства решениями предусматривалось создание в СССР мощной тракторной промышленности с соответствующей конструкторской научной базой. Первые отечественные тракторы создавались на основе проведения сравнительных испытаний ряда зарубежных образцов с участием коллектива отдела, сотрудники которого обобщали опыт испытаний и расчетов и принимали участие в адаптации технической документации новых моделей к имевшимся в стране условиям производства и эксплуатации. В 1927 году в Персияновке были организованы сравнительные испытания 32 моделей тракторов, в том числе 8 гусеничных.
Были отобраны объекты производства для строящихся тракторных заводов в Сталинграде, Харькове и Челябинске. В 1931 году автомоторный институт НАМИ преобразуется в научный автотракторный – НАТИ, что подчеркивало весомость работ по тракторам в тематике института.
В условиях отсутствия на заводах квалифицированных конструкторов-тракторостроителей значительный объем работ по созданию конструкций тракторов и тракторных двигателей для производства на вновь строящихся заводах лег на коллектив работников НАТИ. Первым, очень эффективным опытом сотрудничества специалистов института и Сталинградского тракторного завода было создание гусеничного трактора, взамен выпускаемого Сталинградским и Харьковским тракторными заводами колесного трактора СТЗ-ХТЗ-15/30. В результате было принято решение о переводе Сталинградского и Харьковского тракторных заводов на производство нового отечественного гусеничного трактора СТЗ-НАТИ. В результате была поставлена на производство оригинальная гусеничная машина с эластичной балансирной подвеской, металлической гусеницей с литыми звеньями и полузакрытой кабиной. Для доработки конструкции к массовому производству было создано объединенное конструкторское бюро в количестве 30 человек из конструкторов НАТИ, СТЗ и ХТЗ.
Первый отечественный дизель М-17 был разработан в 1935 году конструкторами НАТИ и ЧТЗ на базе двигателя Caterpillar. Государственная комиссия оценила его как «экономичный современный мотор, не уступающий лучшим заграничным образцам». В июне 1937 году с конвейера ЧТЗ сошел первый гусеничный дизельный трактор С-65.
В 1938 году на Всемирной промышленной выставке в Париже СТЗ-НАТИ получил Большую Золотую медаль и диплом Гран-при — это была первая награда отечественному трактору. В 1941 году трактор СТЗ-ХТЗ-15/30 был удостоен Сталинской премии. Транспортная модификация трактора использовалась в качестве артиллерийского тягача.
В 1940 году НАТИ награжден орденом Трудового Красного Знамени за большой вклад в развитие сельского хозяйства страны.
В военные годы институт работал на нужды фронта и создавал новую технику для восстановления и развития народного хозяйства: в НАТИ были разработаны установки реактивных систем БМ-13 «Катюша» на тракторах и автомобилях, быстроходный артиллерийский тягач Я-12.
В 1946 году на базе тракторной части НАТИ организован Государственный научно-исследовательский тракторный институт НАТИ. Подразделения НАТИ автомобильной тематики преобразованы в Государственный научно-исследовательский автомобильный и тракторный институт НАМИ.
В новый НАТИ было передано около 100 человек научных работников, инженеров и квалифицированных рабочих и предоставлены камеральные и производственные помещения по Верхней улице, строение 34. Первым директором научно-исследовательского тракторного института был А.Н. Буров (1946-1950). В дальнейшем, в годы становления, институтом руководили С.И. Акопян (1950-1963) и В.А. Каргополов (1963-1971). Вступили в строй Владимирский, Липецкий и Минский тракторные заводы, модернизировались и ставились новые объекты на Сталинградском, Харьковском, Челябинском и Алтайском тракторных заводах.
В 1960 году организованы Владимирский и Челябинский филиалы НАТИ, на которые возложены комплексы работ по двигателям и по промышленным тракторам.
В указанный период началось формирование в НАТИ мощных агрегатных подразделений (отделов и лабораторий), специализирующихся на углубленных исследованиях основных узлов и систем тракторов и работающих в интересах всех тракторных заводов. Разработаны и внедрены на всех отечественных дизелях полнопоточные масляные центрифуги типизированных конструкций. Эти агрегаты устанавливаются до настоящего времени на всех дизелях.
Все агрегатные подразделения оснащались стендовым оборудованием, в основном, собственной разработки. Для обеспечения единства измерений в НАТИ функционировала специальная служба во главе с Д.М. Раппопортом. С целью расширения экспериментальной базы НАТИ, проведения полевых исследований в начале 50-х годов создаются Одесская и Подмосковная научно-исследовательские станции НАТИ.
В 60-х годах в НАТИ идет развитие исследований и разработок по новым направлениям:
· двигатели воздушного охлаждения;
· непосредственный впрыск топлива и турбонаддув;
· гидротрансформаторы, гидрообъемные и механические с переключением передач под нагрузкой трансмиссии;
· раздельно-агрегатный гидропривод навесных машин;
· автоматизация контроля и управления тракторами;
· методы и средства ускоренных испытаний тракторов, средства нормализации условий труда тракториста.
1.3 НАТИ – отраслевой научно-исследовательский центр: 1971-1990.
В результате интенсивного развития тракторостроения в шестидесятых-семидесятых годах на заводах сформировались крупные конструкторские коллективы, способные самостоятельно создавать новые модели тракторов. В этих условиях изменилась направленность работ НАТИ.
В середине семидесятых годов начаты поисковые работы по использованию новых средств мобильной энергетики. Существенно возрос объем работ по нормированию, ускоренной оценке и доводке тракторов по надежности. Основное внимание концентрировалось на общеотраслевых проблемах – разработке перспективных типажей тракторов, создании и исследовании новых узлов и систем, повышении надежности техники, развитии экспериментальной базы, применении новых материалов, стандартизации и унификации, технико-экономических исследованиях.Ускорению этого процесса способствовал ряд решений руководства государства.
В течение 60-70 годов НАТИ постепенно превращается в научно-исследовательский и аналитический центр, по выполняемым функциям и тематике приближающийся к научно-техническим центрам крупнейших зарубежных компаний. В отличие от них институт в условиях плановой экономики работал в интересах всей тракторной промышленности бывшего СССР. В соответствии с требованиями стандартов единой системы конструкторской документации (ЕСКД) институт участвовал в согласовании технических предложений, технических заданий, технических проектов новых и модернизированных тракторов, а также в ведомственных и государственных приемочных испытаниях опытных образцов.
В 1975 году НАТИ награждается вторым орденом Трудового Красного Знамени. В этом же году вступает в строй новое здание инженерно-лабораторного корпуса, позволившее к 1976 году довести численный состав работников до 1200 человек и расширить площадь лабораторных помещений более чем в 3 раза. Развиваются периферийные подразделения.
В середине 80-х годов Подмосковная, Одесская и Южная испытательные станции получают статус филиалов. Создаются два новых филиала – Северный и Северо-Западный. Типаж тракторов корреспондировался с «Системой машин для комплексной механизации сельскохозяйственного производства» и включал в себя типоразмеры тракторов, необходимых для других отраслей народного хозяйства.
Другая существенная сторона исследований – поисковые работы по созданию макетных образцов концептуально новых компоновок тракторов с целью изыскания путей резкого увеличения их производительности. В области двигателестроения в 70-х – 80-х годах институт продолжил работы по совершенствованию тракторных и комбайновых дизелей – повышению их функциональных показателей и надежности, применению турбонаддува, улучшению топливной аппаратуры.
В начале 80-х годов, в связи с образованием на базе Владимирского филиала НАТИ отраслевого института по двигателям (НИКТИД), работы НАТИ сконцентрировались на исследовании и совершенствовании моторных установок, включая системы охлаждения, и пуска, воздуха, топлива и масел, а также на конвертировании дизелей для работы на газе. Разработки НАТИ сыграли определяющую роль в развитии тракторных трансмиссий в 70-х — 80-х годах. Этот период характеризуется внедрением гидроуправляемых коробок передач с переключением без разрыва потока мощности на пахотных тракторах. К важным работам института в тот период следует отнести разработку и совершенствование методов экономической оценки тракторов, системы ценообразования и создание нормативной базы.
С 1983 года в институте развернуты работы по ускоренным испытаниям несущей, гидравлической и электронной систем комбайнов «Дон». По итогам этих исследований разработаны и реализованы в конструкции комбайнов рекомендации по повышению надежности и других эксплуатационных характеристик. В эти годы получила дальнейшее развитие экспериментальная база НАТИ – были созданы стенды для ускоренных испытаний полнокомплектных тракторов, получили развитие испытания в климатическом корпусе при температурах до -50о С, а также при повышенных температурах, введено в действие много других испытательных установок и стендов. Многие выполненные в НАТИ в этот период научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы были награждены медалями и дипломами ВДНХ, международных и специализированных выставок. Продолжались поисковые работы по созданию и исследованию принципиально новых компоновок тракторов.
1.4 На пути к рыночной экономике: 1991-2008.
Политические и экономические преобразования, начавшиеся после 1991 года, в корне изменили условия деятельности НАТИ. Тракторостроение СССР перестало существовать как единый комплекс с распадом СССР и образованием на его территории независимых государств, а также ликвидацией отраслевых министерств в России. Приватизация предприятий тракторостроения в условиях кризиса сопровождалась чередой банкротств, сменой собственников, снижением производственного и кадрового потенциала.
Появление на отечественном рынке сельскохозяйственной техники крупных зарубежных компаний дополнительно усложнило ситуацию. В сложившейся обстановке главными задачами НАТИ в указанный период являлись оценка перспектив отечественного тракторостроения в рыночных условиях, определение основных направлений деятельности предприятий и отрасли в целом.
Наиболее полно ответы на основные вопросы были даны в «Стратегии развития тракторного и сельскохозяйственного машиностроения России», разработанной в 2000 году по заданию Минэкономики РФ. В «Стратегии» обоснованы перспективы существенного расширения объемов продаж сельскохозяйственной техники в России, определены приоритетные задачи предприятий по обеспечению конкурентоспособности, освоению производства новых объектов, повышению качества и технического уровня выпускаемых машин. Указано также на необходимость формирования крупных компаний-холдингов, способных конкурировать с ведущими западными фирмами. Переход к рыночным отношениям в экономике не означает отказа от общеотраслевой тематики. Напротив, такие перспективных типажей, стандартизация и сертификация, оценка надежности машин, получили в последние годы в НАТИ дополнительное усиление и развитие.
Работы по сертификации тракторной техники проводятся в НАТИ с середины 90-х годов. НАТИ был аккредитован Госстандартом РФ как Орган по сертификации тракторов в 1999 году. Была четко организовать работа совместно со специалистами Госстандарта РФ и Минсельхоза РФ, одновременно велись работы по гармонизации отечественных и зарубежных стандартов. Специалисты НАТИ во главе с Г.Г. Колобовым и М.Я. Кацманом совместно со специалистами Госстандарта РФ и Минсельхоза РФ принимали непосредственное участие в разработке Федерального Закона №184 «О техническом регулировании» на основе специальных технических регламентов.
Несмотря на резкое снижение объемов периодических и контрольных испытаний специалистами НАТИ были организованы работы по анализу надежности техники на основе информации, полученной по результатам, как реальной эксплуатации, так и отдельных видов испытаний. В новых экономических условиях наиболее приоритетными задачами отечественного тракторостроения являются разработка и освоение производства новых моделей тракторов, не производившихся ранее на заводах России. В связи с этим НАТИ возобновил работы по созданию комплектных образцов машин.
Отделение общей техники НАТИ в рассматриваемый период особое внимание уделяло созданию средств мобильной техники высокой проходимости для медицинских машин, работающих в сложных условиях, модернизации серийной техники, созданию машин двойного применения, повышению качества и надежности серийных машин. За участие в создании автомобилей «Урал» двойного применения В.Ф. Платонов отмечен Государственной премией России в области науки и техники.
Проводя курс на консолидацию родственных предприятий, НАТИ в 2003 году стал членом некоммерческого партнерства «Концерн тракторные заводы». Первый этап работы в составе партнерства в тесном контакте со специалистами тракторных заводов (в первую очередь Владимирского и Липецкого) дал неплохие результаты: в короткие сроки разработаны и воплощены в металле и пластмассе единые дизайнерские решения для перспективной продукции указанных заводов.
Проведен большой объем работ по созданию и исследованию перспективных мобильных медицинских комплексов повышенной проходимости для работы в условиях чрезвычайных ситуаций. По результатам государственных испытаний ряд комплексов рекомендован к внедрению в производство. Определена технологическая потребность в тракторах различных типов и классов (колесных, гусеничных, общего назначения, малогабаритных, с бульдозерным оборудованием и т.д.).
2 ОАО «НАТИ» в настоящее время
В 2004 году сделан еще один шаг к тому, чтобы стать научно-техническим центром крупной тракторной и сельскохозяйственной машиностроительной компании – институт получил статус открытого акционерного общества, в котором 100% акций принадлежат государству. ОАО «НАТИ» было учреждено Федеральным агентством по управлению федеральным имуществом в результате преобразования ФГУП «Государственный научно-исследователь-ский тракторный институт НАТИ» в соответствии с ФЗ №178 от 21.12.2001 г. «О приватизации государственного и муниципального имущества», на основании распоряжения Правительства РФ от 15.08.2003 г. №1165-р и во исполнение распоряжения Минимущества России от 17.11.2003 г. №6390-р. Полное фирменное наименование — Открытое акционерное общество «Научно-исследовательский тракторный институт НАТИ», сокращенное название – ОАО «НАТИ».
Общество является коммерческой организацией и действует в соответствии с Федеральным законом от 26.12.1995 г. №208 «Об акционерных обществах», нормативно-правовыми актами РФ, Кодексом (Сводом правил) корпоративного поведения, рекомендованным распоряжением Федеральной комиссии по рынку ценных бумаг от 04.04.2002 г. №421/р, и Уставом. Общество создано на неограниченный срок.
Общество является юридическим лицом, правовое положение которого определяется действующим законодательством и Уставом. ОАО «НАТИ» имеет в собственности обособленное имущество, учитываемое на его самостоятельном балансе, может от своего имени приобретать и осуществлять имущественные и личные неимущественные права, нести обязанности, быть истцом и ответчиком в суде. ОАО «НАТИ» приобретает гражданские права и принимает на себя гражданские обязанности через свои органы, действующие в соответствии с законодательством РФ и Уставом.
Общество имеет круглую печать, содержащую его полное фирменное наименование на русском языке и указание на место нахождения, штампы, бланки со своим наименованием, зарегистрированный в установленном порядке товарный знак, собственную эмблему и другие средства визуализации идентификации. ОАО «НАТИ» вправе в установленном порядке открывать банковские счета на территории Российской Федерации и за ее пределами. Общество не отвечает по обязательствам своих акционеров.
ОАО «НАТИ» может создавать филиалы и открывать представительства на территории Российской Федерации с соблюдением требований Федерального закона «Об акционерных обществах» и иных федеральных законов.
ОАО «НАТИ» проводит работы, связанные с использованием сведений, составляющих государственную тайну. Общество имеет право в порядке, установленном действующим законодательством, самостоятельно совершать экспортные и импортные операции, необходимые для его деятельности. Также общество несет ответственность по своим обязательствам всем принадлежащим ему имуществом.
В настоящий момент ОАО «Научно-исследовательский тракторный институт НАТИ» – научно-исследовательская организация в области тракторостроения и общей техники, служащая головным НИИ в концерне «Тракторные заводы». Институт является коллективным членом Международной инженерной Академии и SAE (Общество инженеров мобильной техники, США). Институт участвует в выполнении ряда заданий Федеральной Государственной программы развития машиностроения для агропромышленного комплекса России.
За последние три года в ОАО «НАТИ» в сотрудничестве с НИУ, КБ и заводами выполнено 268 НИР и 72 ОКР, испытано и принято на снабжение 32 образца, отработано 530 научно-технических отчетов, подготовлено и издано 17 книг, 1 том энциклопедии машиностроения, 117 статей, получено 68 авторских свидетельств.
В НАТИ действует Ученый совет по специальности «Колесные и гусеничные машины», на котором защищено 10 докторских и свыше 30 кандидатских диссертации.
В новых экономических условиях наиболее приоритетные задачи отечественного тракторостроения – разработка и освоение производства новых моделей тракторов, не производившихся ранее на заводах России. В связи с этим НАТИ возобновил создание комплектных образцов машин.
2.1 Цель и основные виды деятельности ОАО «НАТИ»
Целью создания ОАО «НАТИ» является извлечение прибыли путем удовлетворения общественных потребностей в производимой в обществе продукции (работах, услугах).
В настоящее время ОАО «НАТИ» осуществляет деятельность по следующим направлениям:
1. Проведение фундаментальных исследований, научно-исследователь-ских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по совершенствованию конструкций тракторной и общей техники и других самоходных машин.
2. Проведение исследований, научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР) по совершенствованию конструкций систем и узлов тракторов и специальных машин.
3. Проведение испытаний тракторов, специальных машин их агрегатов, анализ их результатов.
4. Разработка методов расчетов и испытаний самоходных машин, их систем и узлов.
5. Проведение исследований по созданию конструкционных и эксплуатационных материалов.
6. Проведение анализа экономической эффективности техники.
7. Разработка технической документации по производству тракторов, специальных машин, погрузчиков, коммунальных и строительных самоходных машин, их систем и узлов.
8. Разработка национальных, межгосударственных стандартов и технических регламентов в области тракторной и общей техники.
9. Проведение работ по подтверждению соответствия (добровольной и обязательной сертификации) продукции тракторостроения.
10. Проведение испытаний систем фильтраций с целью подтверждению соответствия (добровольной и обязательной сертификации).
11. Подготовка научных кадров высшей квалификации, в том числе и через аспирантуру и докторантуру, рассмотрение работ в диссертационном совете.
12. Осуществление редакционно-издательской деятельности.
13. Осуществление маркетинговой деятельности.
14. Оказание услуг юридическим лицам по изготовлению металлоконст-рукций, различных деталей машин и механизмов.
15. Проведение работ и оказание услуг природоохранного назначения по контролю за содержанием вредных веществ в отработавших газах автотранспортных средств и регулировке двигателей.
16. Проведение работ в области патентного поиска и получения патентов на изобретения, полезные модели и промышленные образцы.
17. Обеспечение защиты сведений, составляющих государственную тайну в соответствии с законодательством Российской Федерации.
Кроме перечисленных выше видов деятельности, ОАО «НАТИ» имеет право осуществлять любые виды деятельности, не запрещенные Федеральными законами. Общество имеет гражданские права и несет гражданские обязанности, необходимые для осуществления любых видов деятельности, не запрещенных законом.
Отдельные вышеуказанные виды деятельности, перечень которых определяется федеральными законами, ОАО «НАТИ» осуществляет на основании специальных разрешений (лицензий, аттестатов аккредитации). ОАО «НАТИ» не вправе заниматься торгово-закупочной и коммерческой деятельностью по продукции, определенной областью аккредитации Органа по сертификации, а также являться ее изготовителем и потребителем.
Продукцией НАТИ является научная продукция – научно-исследова-тельские отчеты по результатам научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ (НИОКР), а также опытные образцы изделий по результатам ОКР.
2.2 Имущество, уставный капитал и акции ОАО «НАТИ»
Имущество ОАО «НАТИ» состоит из основных и оборотных средств, а также иных активов, стоимость которых отражается на самостоятельном балансе.
ОАО «НАТИ» является собственником имущества, переданного ему в качестве вклада в уставный капитал его учредителем, а также имущества, полученного в результате своей деятельности и на иных основаниях, не запрещенных законодательством РФ, и отраженного на самостоятельном балансе. Общество осуществляет владение, пользование, распоряжение этим имуществом в соответствии с целями и видами деятельности.
Источником формирования финансовых ресурсов ОАО «НАТИ» являются прибыль средства, полученные от продажи акций и иных ценных бумаг, кредиты и другие поступления, не противоречащие законодательству РФ.
Балансовая и чистая прибыль ОАО «НАТИ» определяются и используются в порядке, предусмотренном законодательством РФ, Уставом и внутренними документами общества. Из балансовой прибыли уплачиваются соответствующие налоги, другие обязательные платежи, установленные законодательством РФ. Чистая прибыль ОАО «НАТИ» остается в распоряжении общества и по решению общего собрания акционеров направляется на формирование фондов ОАО «НАТИ» или формирование средств целевого финансирования, перечисляется в резервы или распределяется между акционерами в виде дивидендов, направляется на другие цели в соответствии с действующим законодательством РФ.
Уставный капитал ОАО «НАТИ» составляет 134 875 000 (сто тридцать четыре миллиона восемьсот семьдесят пять тысяч) рублей и разделен на 1 348 750 (один миллион триста сорок восемь тысяч семьсот пятьдесят) штук размещенных обыкновенных бездокументарных акций номинальной стоимостью 100 рублей каждая.
ОАО «НАТИ» размещает обыкновенные, а также вправе размещать один или несколько типов привилегированных акций. Номинальная стоимость размещенных привилегированных акций не должна превышать 25 процентов от уставного капитала общества. Все акции ОАО «НАТИ» являются именными.
Уставный капитал ОАО «НАТИ» может быть увеличен путем увеличения номинальной стоимости акций или размещения дополнительных акций. Увеличение уставного капитала допускается после его полной оплаты.
ОАО «НАТИ» вправе, а в случаях, предусмотренных Федеральным законом «Об акционерных обществах», обязано уменьшить свой уставный капитал. Он может быть уменьшен путем уменьшения номинальной стоимости акций или сокращения их общего количества, в том числе путем приобретения части акций, в случаях, предусмотренных Федеральным законом «Об акционерных обществах». Допускается уменьшить уставный капитал ОАО «НАТИ» путем приобретения и погашения части акций.
ОАО «НАТИ» не вправе уменьшать свой уставный капитал, если в результате такого уменьшения его размер станет меньше минимального размера уставного капитала, определенного Федеральным законом «Об акционерных обществах», на дату представления документов для государственной регистрации соответствующих изменений в Уставе ОАО «НАТИ», а в случаях, когда общество обязано уменьшить свой уставный капитал, – на дату государственной регистрации общества.
3 Внешняя среда предприятия.
ОАО «НАТИ» взаимодействует с внешней средой, должна приспосабливаться к изменениям в ней, чтобы нормально функционировать, и в силу этого должна рассматриваться как «открытая система». Открытая система зависит от энергии, информации, материалов, которые поступают из внешней среды, то есть зависит от поставок ресурсов, энергии, кадров, а также потребителей.
Внешние факторы подразделяются на факторы прямого воздействия и косвенного воздействия. Среда прямого воздействия включает факторы, непосредственно влияющие на деятельность организации:
а) Поставщики. Поставщиками капитала в основном являются банки, акционеры и частные лица. Чем лучше обстоят дела у данной организации, тем больше шансов получить кредит на льготных условиях у поставщиков капитала.
б) Трудовые ресурсы. Без нужных специалистов должной квалификации нельзя эффективно использовать сложную технику и оборудование.
в) Законы государства. Организации обязаны выполнять не только федеральные, но и региональные законы. Государственные органы обеспечивают принудительное выполнение законов в сфере своей компетенции.
г) Потребители. Потребители решают, какие товары и услуги для них желательны, то есть они определяют направления и возможности роста организации.
д) Конкуренты. Руководство предприятия должно понимать, что неудовлетворенные нужды потребителей создают свободные ниши на рынке для конкурирующих организаций.
Среда косвенного воздействия: международные события, политические, социокультурные факторы, состояние экономики, НТП.
3.1 Поставщики.
Поставщики – это разные субъекты хозяйствования, обеспечивающие предприятие материально-техническими и энергетическими ресурсами, необходимыми для производства конкретных товаров или услуг.
Делятся на поставщиков материалов, капитала, трудовых ресурсов. При выборе поставщиков ОАО «НАТИ» учитывает такие параметры, как цена продукта, скорость и ритмичность поставок, надежность поставщика, постоянное наличие товара на складе, особые условия (отсрочка платежа, бесплатная доставка, обучение персонала). Предпочтение кому-либо из поставщиков отдается на основании суммы баллов по указанным критериям с учетом степени важности каждого из факторов.
Влияние поставщиков на ОАО «НАТИ» огромно – плохой поставщик может сильно подорвать имидж задержкой поставки или изменением цены в последний момент. Поставщики влияют на сумму прибыли организации – в зависимости от сбытовой политики. Поставщики капитала позволяют восполнить недостаток оборотных средств и увеличить товарные запасы на складах. Поставщики трудовых ресурсов также оказывают заметное влияние на организацию.
К поставщикам ОАО «НАТИ» относятся:
-ОАО «Мосэнерго» как поставщик электроэнергии;
-МГУП «Мосводоканал» как поставщик водных ресурсов;
-ОАО «Ростелеком» как поставщик услуг связи;
-ОАО «ВымпелКом» как поставщик голосовой связи и передачи данных на основе широкого спектра технологий беспроводной и фиксированной связи, а также широкополосного доступа в Интернет;
-Высшие учебные заведения РФ как поставщики кадров (МГТУ им. Баумана, МГТУ «МАМИ», ГТУ МАДИ и т.д.);
-Банки (ОАО «Сбербанк») и другие кредитные учреждения как поставщик денежных средств;
-Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии как поставщик нормативной документации и бланков сертификатов;
-ФГУП «Всероссийский научно- исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ФГУП «ВНИИНМАШ») как поставщик нормативной документации по стандартизации и сертификации;
-многие другие организации экономики, политики, социальной среды.
3.2 Потребители.
Потребители - это те лица, которые заинтересованы или могут быть заинтересованы производимыми организацией товарами или услугами. Потребители, решая, какие товары и услуги для них желательны и по какой цене, определяют для организации почти все, относящееся к результатам ее деятельности. Работа с потребителями осуществляется ОАО «НАТИ» на основе хозяйственных договоров. К числу потребителей ОАО «НАТИ» относятся следующие предприятия:
- Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии как потребитель разрабатываемой нормативной документации в области тракторостроения и результатов сертификации тракторов;
- ФГУП «Всероссийский научно- исследовательский институт стандартизации и сертификации в машиностроении» (ФГУП «ВНИИНМАШ») как потребитель разрабатываемой нормативной документации в области тракторостроения и результатов сертификации тракторов;
- Концерн «Тракторные заводы» (ООО «Алтайский трактор», ОАО «ПРОМТРАКТОР», ООО «Тракторная компания ВгТЗ», ОАО «Липецкий трактор», ООО «Владимирский моторо-тракторный завод», ЗАО «Петербургский тракторный завод» — дочернее предприятие ОАО «Кировский завод», ЗАО «Сельхозмаш», ОАО «Конструкторское бюро транспортного машиностроения», ОАО «Курганмашзавод») как потребитель разрабатываемой документации по НИОКР и услуг по сертификации и стандартизации тракторной техники и ее комплектаций.
- Предприятия тракторной промышленности стран СНГ (РУП «Бобруйский завод тракторных деталей и агрегатов», РУП «Минский тракторный завод», РУП «Минский моторный завод», ООО «Завод самоходных шасси», ОАО «Харьковский тракторный завод им. С. Орджоникидзе», ГП «ПО «Южный машиностроительный завод имена А.М. Макарова») как потребители услуг по сертификации и стандартизации тракторной техники и ее комплектаций.
- Торговые дома и представительства тракторных заводов (ОАО «Сарэкс», ООО «Агротехсервис», ООО «Торговый дом «ХТЗ», ООО «Торговый Дом «ХТЗ Белгород», ОАО «АРЗ «Плавский», ООО «АВТО-МИР», ОАО «Смолспецтех», ОАО «Брянский арсенал», ООО «СпецТехника», ОАО «Комбайнмашстрой», ЗАО «Рубцовский завод запасных частей», ОАО «Бузулукский механический завод» и др.) как потребители услуг по сертификации и стандартизации тракторной техники и ее комплектаций
- Испытательные центры и станции (ОАО «НИКТИД», МИСы: Алтайская, Амурская, Владимирская, Калининская, Кировская, Поволжская, Подольская, Северо-Кавказская, Сибирская, Центрально-Черноземная, Центральная и др.) как потребители результатов различных видов испытаний сельхозтехники, тракторов, двигателей и других комплектующих машин.
- Предприятия, производящие фильтры для очистки воздуха, масла и топлива и фильтрационные системы, и их торговые представительства (ООО ТД «КРУП», ООО ТД «РУСОЙЛ», ЗАО «ПФК «Невский фильтр», ОАО «Автоагрегат», ООО «Нижегородский завод автофильтров», ООО «АРГИС-Инжиниринг» и др.) как потребители услуг по испытаниям систем фильтрации и по сертификации фильтрационных установок.
3.3 Конкуренты.
Важной составляющей внешней среды являются конкуренты. Научно-исследовательский тракторный институт является единственным на территории РФ НИИ в области тракторостроения, поэтому ни прямых, ни косвенных конкурентов у НАТИ нет.
3.4 Отношения с государством.
Государство оказывает воздействие на ОАО «НАТИ» преимущественно через законодательное регулирование деятельности посредством различных форм отчетности, налогового и таможенного регулирования. Государство определяет правовые нормы функционирования организации, которые находятся в определенной правовой среде и обязано соблюдать не только Федеральные законы, но и требования органов госуправления. Государство широко использует налоговую систему как средство регулирования. Государство регулирует инвестиционную сферу, конкуренцию и монополию, торговлю.
Состояние законодательства характеризуется сложностью и подвижностью, а зачастую даже неопределенностью. Неопределенность сегодняшнего влияния государственных органов на бизнес проистекает из того, что требования одних организаций вступают в противоречие с другими, и в то же время за многими организациями стоят правительственные органы, которые принудительно обеспечивают выполнение таких требований.
Государство исполняет следующие блоки функций:
- поддержка предпринимательства и становление рыночных отношений (формирование нормативно-правовой базы, привлечение коммерческих структур к реализации государственных программ и заказов, развитие рыночной инфраструктуры, предоставление гарантий иностранным инвесторам, открытие предпринимателям доступа к кредитам, консультационно-методическая деятельность);
- разрешительные функции (формирование и размещение государственных заказов, их ресурсное обеспечение, квотирование, лицензирование, субсидирование, создание бюджетных и внебюджетных фондов);
- контрольно-запретительные функции (государственное инспектирование, приостановление деятельности предприятий, экономические и административные санкции, введение норм безопасности, антимонопольные меры);
- прямое управление объектами государственной собственности, не подлежащими приватизации, и участие в управлении акционерными обществами с контрольным или иным пакетом акций государства (наблюдательные советы, правления, собрания акционеров);
- аналитические функции (анализ и оценка состояния отраслей, выявление тенденций их развития, содействие развитию сферы услуг, рынков, конкурентной сферы и др.);
- информационные функции (разработка и предоставление информации о прогнозируемых потребностях населения и экономики, степени удовлетворения спроса, складывающихся пропорциях и т. п.);
- формирование и реализация научно-технической политики (определение приоритетных направлений развития техники и технологии, организация научных исследований и технических разработок, экспертиза, выпуск нормативно-технической документации, финансирование);
- подготовка кадров для рыночных и нерыночных структур (формирование и функционирование сети центров обучения);
- координирующие действия в области взаимосвязи региональных рынков, межгосударственных отношений стран СНГ, а также участие во внешнеэкономических связях.
4 Организационная структура ОАО «НАТИ».
Организационная структура – это совокупность отделов и служб, занимающихся построением и координацией функционирования системы управления, разработкой и реализацией управленческих решений по выполнению бизнес-плана. Основными факторами, определяющими тип структуры, ее сложность и иерархичность, являются:
1. Масштаб производства.
2. Объем продаж.
3. Номенклатура выпускаемой продукции.
4. Сложность и уровень унификации продукции.
5. Уровень специализации, концентрации, комбинирования, кооперирования производства.
6. Степень развития инфраструктуры региона.
7. Международное интегрирование.
Организационная структура ОАО «НАТИ», представленная ниже, является функциональной, когда люди одной специальности сосредоточиваются в отделах, возглавляемых руководителями отделов. В ней выделяются финансовые, производственные и другие подразделения, на нижних уровнях в каждой сфере есть так называемые вторичные или производные функциональные подразделения.
Функциональную организационную структуру иногда называют традиционной или классической, поскольку она была первой структурой, подвергшейся изучению и разработке. Она остается эффективной для организаций, которые выпускают относительно ограниченную номенклатуру продукции и работают в стабильной внешней среде. Кроме того, она эффективна тогда, когда в организациях решаются стандартные управленческие задачи и у них узкая рыночная ориентация и круг потребителей, что характерно для ОАО «НАТИ».
