Реферат Составление локальной сметы на устройство дорожной одежды
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
от 25%
договор
Введение
В развитии общественного производства и повышения его эффективности важную роль играет транспорт. В нашей стране все виды транспорта составляют единую транспортную систему, в которой важную роль по удельному весу грузов и пассажиров принадлежит автомобильному транспорту.
Эффективность работы автомобильного транспорта в значительной мере зависит от развития и технического состояния сети автомобильных дорог. Благоустроенная сеть автомобильных дорог обеспечивает рациональную перевозку грузов и пассажиров, развитие производственных сил в отдельных районах, снижает издержки обращения, создает условия для экономии производственных ресурсов.
Автомобильному транспорту требуется разветвленная и технически благоустроенная сеть автомобильных дорог. На строительство и содержание этой сети в планах экономического и социального развития РФ предусматривают значительные ресурсы (денежные, трудовые, материальные). Они должны быть использованы наиболее эффективно, чтобы обеспечить высокое качество строительства автомобильных дорог, и их последующего содержания.
В процессе разработки курсовой работы ставятся следующие задачи: изучить методику выполнения курсовой работы; углубить и расширить знания по дисциплине; приобрести опыт самостоятельной работы с нормативно-справочной литературой; привить практические навыки проведения сметных расчетов и использование на практике современных методов обоснования, оценки и выбора оптимальных инвестиционных решений.
Оценка строительной продукции в условиях рыночной экономики осуществляется инвестором (заказчиком) заключения договора подряда на строительство или реконструкцию объектов, в том числе по результатам торгов (тендеров).
С этой целью в процессе разработки предпроектной или проектно-сметной документации составляются инвесторские сметы, в которых определяется свободная (договорная) цена строящихся объектов.
Договорная цена определяется на стройку в целом и включает в себя: сметную стоимость строительно-монтажных работ; затраты на приобретение оборудования, мебели, инвентаря; прочие затраты, относящиеся к деятельности подрядчика; стоимость других работ, принимаемых на себя подрядчиком согласно договору; резерв средств на непредвиденные работы и затраты в размерах, установленных по договоренности сторон; затраты, связанные с формированием рыночных отношений и неучтенные государственными сметными нормами и ценами.
Учитывая специфику дорожного строительства, в курсовой работе предлагается составить сметную документацию в следующем составе:
1. Локальная смета на возведение земельного полотна;
2. Локальная смета на устройство дорожной одежды;
3. Сводный сметный расчет стоимости строительства а/д.;
4. Ведомость договорной цены строительства а/д.
Кроме того, в курсовой работе должны быть представлены следующие расчеты: калькуляция транспортных расходов на перевозку строительных материалов; калькуляция сметной стоимости местных материалов; единичная расценка на приготовление смеси для верхнего слоя покрытия, которые необходимы для составления локальной сметы на устройство дорожной одежды.
1. Составление локальной сметы на возведение земляного полотна
Смета – это документ (часть проекта), который определяет размер денежных средств, необходимых для строительства объекта или производства определенного вида работ.
Стоимость работ, определяется локальными сметами, включает прямые затраты, накладные расходы и сметную прибыль.
Основанием для подсчета объемов работ служат данные индивидуального задания; протяженность дороги (км); удельный объем земляных работ на один километр трассы (тыс.м3/км); структура земляных работ по способам механизации (%).
Толщину уплотняемого слоя грунта принимаем
Площадь окончательной планировки верха и откосов дорожной насыпи условно принимается равной удвоенной общей площади полотна.
Площадь планировки карьеров, с целью рекультивации земель, принимается исходя из условной нормы в 2000 м2/км дороги.
Результаты подсчета объемов работ приведены в таблице 1.
В качестве нормативной базы при разработке локальной сметы на земляные работы служит сборник Федеральных единичных расценок на земляные работы /1/.
Сметная прибыль дорожно-строительных организаций определяется общим отраслевым нормативом в размере 65% от фонда оплаты труда основных рабочих и рабочих - механизаторов.
Затраты труда рабочих, занятых управлением и обслуживанием строительных машин, определяется по формуле:
tM=ЗМ*К,
где : ЗМ – зарплата рабочих, обслуживающих машины (знаменатель гр. №7), руб.
К – коэффициент перехода от зарплаты к затратам труда, чел.-час/руб. К=0,076 (локальная смета №1).
Коэффициенты перехода от зарплаты к трудоемкости (знаменатель гр№11) для строительных работ (локальная смета №2) равен 0,068 чел.-час/руб., для земляных работ (локальная смета №1) равен 0,076 чел.-час/руб.
Нормативная трудоемкость отражает затраты труда рабочих, определенные по сметным нормам и рассчитываются по формуле:
Тн=Тнз+Тнр,
где Тнз – трудоемкость, учтенная в прямых затратах (числ.+знам. гр. №12)
Тнр – трудоемкость учтенная в накладных расходах
Тнр=0,0044НР, где НР – величина рассчитанных в смете накладных расходов.
Сметная зарплата – это заработная плата всех рабочих, определенная по смете.
Зсм=Зо+Зм+Знр,
где Зо – зарплата основных рабочих (гр.№9);
Зм – зарплата рабочих, занятых управлением и обслуживанием машин (знам. гр. №10);
Знр – зарплата рабочих учтенная в накладных расходах.
Знр=0,051*НР, где НР – накладные расходы в смете.
Таблица 1.1 - Ведомость подсчета объемов работ по возведению
земляного полотна
№ п/п | Наименование работ | Единица измерения | Формула подсчета объема | Объем Работ |
1 | Снятие растительного слоя бульдозером | | 30*7800*0.15 | 31.5 |
2 | Разработка грунта экскаватором | | 8.4*7.8*0.31 | 20.31 |
3 | Срезка недобора грунта бульдозером | | 20.31*0.1 | 2.031 |
4 | Перевозка грунта автосамосвалами | т | 20.31*1.6*1000 | 32490 |
5 | Ремонт и содержание землевозных дорог | | 8.4*7.8*0.31 | 20.31 |
6 | Работа на отвале при доставке | | 8.4*7.8*0.31 | 20.31 |
7 | Возведение насыпи скрепером | | 8.*7.8*0.46 | 30.14 |
8 | Возведение насыпи бульдозером | | 8.4*7.8*0.23 | 15 |
9 | Уплотнение грунта без поливки водой | | 8.4*7.8 | 65.52 |
10 | Планировка площадей верха механизированным способом | | 12*7.8*2*0.98 | 183.45 |
11 | То же вручную | | 12*7.8*2*0.02 | 3.74 |
12 | Планировка площадей грунтовых карьеров | | 2.1*10 | 21 |
Таблица 1.2 - Локальная смета N 1 на возведение земляного полотна на участке км 1 - км 7,8 | |||||||||||||||
| | Составлена в ценах 2000 года | | | | Сметная стоимость | | 742.43 8331.84 | тыс.руб. | ||||||
| | | | | | Нормативная трудоемкость | чел.час | | |||||||
| | | | | | Сметная зар.плата | 86.88 | тыс.руб. | |||||||
№ п/п | Шифр и позиция норматива | Наименование работ и затрат, единица измерения | Ед. | Кол.-во | Стоимость единицы, руб | Общая стоимость, руб. | Затраты труда рабочих, чел.час | ||||||||
Всего | эксплуат. машин | всего | осн. з/плат. | эксплуат. машин | занятых обслужив. машин | ||||||||||
изм. | основная з.-плата | т. ч. з-плата | в т. ч. з-плата | на единицу | всего | ||||||||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | ||||
1 | ФЕР 01-01-032-03 | Снятие растительного слоя бульдозером 132 квт. с перемещением на | | 31.5 | 558.03 | 558.03 | 17577.94 | 0.00 | 17577.94 | 0.00 | 0.00_ | ||||
0.00 | 44.22 | 1392.93 | 3.36 | 105.84 | |||||||||||
ФЕР 01-01-02-11 | При перемещении грунта на каждые последующие | | 31.5 | 440.55 | 440.55 | 13877.32 | 0.00 | 13877.32 | 0.00 | 0.00 | |||||
0.00 | 34.91 | 1099.66 | 2.65 | 83.57 | |||||||||||
2 | ФЕР01-01-042-01 | Разработка выемок с отсыпкой грунта в кавальеры экскаватором «драглайном» с ковшом вместимостью | | 20.31 | 186.14 | 3158.5 | 64710.50 | 562.38 | 64149.13 | 3.55 | 72.10 | ||||
27.69 | 467.42 | 9493.30 | 35.52 | 721.41 | |||||||||||
3 | ФЕР 01-01-049-01 | Срезка недобора грунта бульдозером 132 квт | | 2.031 | 9857.49 | 6327.15 | 20020.56 | 7132.34 | 12850.44 | 430.36 | 874.06 | ||||
3511.74 | 572.17 | 1162.07 | 43.48 | 88.31 | |||||||||||
4 | ФССЦПГ-310-4019 | Перевозка грунта | т | 32490 | 4,55 | 0,. 0 | 147829.5 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0,00 | ||||
0,. 0 | 1.365 | 44998.65 | 0.09 | 2924.10 | |||||||||||
5 | ФЕР 01-01-015-01 | Ремонт и содержание грунтовых землевозных дорог на каждые | | 20.31 | 1184.58 | 1095.93 | 24058.81 | 0.00 | 22258.33 | 0.00 | 0.00 | ||||
0.00 | 94.23 | 1913.81 | 7.16 | 145.45 | |||||||||||
6 | ФЕР 01-01-016-01 | Работа на отвале | | 20.31 | 292,. 5 | 266.96 | 5939.65 | 473.63 | 5421.95 | 2,99 | 60.73 | ||||
23.32 | 35.23 | 715.52 | 2.68 | 54.43 | |||||||||||
7 | ФЕР 01-01-023-07 | Разработка грунта с перемещением на | | 30.14 | 1756.24 | 1728.00 | 52933.07 | 851.15 | 52081.92 | 3.62 | 109.11 | ||||
28.24 | 189.17 | 5701.58 | 14.38 | 433.41 | |||||||||||
ФЕР 01-01-023-19 | При перемещении грунта на оставшиеся | | 30.14 | 900.1 17.20 | 882.90 94.20 | 27129.01 | 518.41 | 26610.61 2839.8 | 2.2_ 7.16 | 66.31 215.80 | |||||
8 | ФЕР 01-01-032-01 | Разработка грунта на | | 15.0 | 433.88 | 433.88 | 6508.20 | 0.00 | 6508.2 | 0.00 | 0.00 | ||||
0.00 | 0.00 | 515.85 | 2.61 | 39.15 | |||||||||||
ФЕР 01-01-09 | При перемещении грунта на последующие | | 15.0 | 1949.10 | 1949.10 | 29236.5 | 0.00 | 29236.50 | 0.00 | 0.00 | |||||
0.00 | 154.45 | 2316.75 | 11.74 | 176.10 | |||||||||||
9 | ФЕР 01-02-02-03 | Уплотнение грунта прицепными кулачковыми катками 8 т толщиной слоя | | 65.52 | 1854.84 | 1854.84 | 121529.11 | 0.00 | 121529.11 | 0.00 | 0.00 | ||||
0.00 | 240.80 | 15777.21 | 18.30 | 1199.02 | |||||||||||
ФЕР 01-02-02-06 | На каждые последующий проход по 1 следу до 5 проходов добавлять к расценке ФЕР 01-02-02-03 | | 65.52 | 60.37 0.00 | 60.37 7.09 | 121529.11 | 0.00 | 3955.44 464.53 | 0.00 17.20 | 0.00 35.38 | |||||
10 | ФЕР 01-02-027-01 | Планировка откосов и полотна насыпей механизированным способом | | 183.45 | 91,97 | 91.97 | 16871.89 | 0.00 | 16871.89 | 0,00 | 0.00 | ||||
0.00 | 9.95 | 1825.32 | 0.76 | 139.42 | |||||||||||
11 | ФЕР 01-02-027-04 | Планировка площадей ручным способом | | 3.74 | 853.0 | 0.00 | 3190.22 | 3190.22 | 0.00 | 100.0 | 374 | ||||
853.0 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | 0.00 | |||||||||||
12 | ФЕР 01-02-027-01 | Окончательная планировка площадок грунтовых карьеров механизированным способом | | 21 | 91.97 | 91.97 | 1931.37 | 0.00 | 1931.37 | 0,00 | 0,0 | ||||
0.00 | 9.95 | 208.95 | 0.76 | 15.96 | |||||||||||
| Итого (прямых затрат) | 615873.09 | 12728.13 | 394860.15 90425.94 | | 1556.31 6377.35 | |||||||||
| Итого прямых затрат по Пензенской области ((394860.15*0.8+12728.13*0.78+ +(615873.09-315888.12- -9972.94 | 598469.67 | 9927.94 | 315888.12 72349.75 | | 1556.31 6377.35 | |||||||||
| ФОТ(Зор+Змех) | | 82268.69 | | | | |||||||||
| Накладные расходы (110% от ФОТ) | 90495.56 | | | | | |||||||||
| Сметная себестоимость (ПЗ+Нр) | 688965.23 | | | | | |||||||||
| Сметная прибыль (65% от ФОТ) | 53474.65 | | | | | |||||||||
| Всего (сметная цена) (С с/б+СП) | 742439.88 | | | | | |||||||||
| Заработная плата в составе накладных расходов (0,051*Нр) | | 4615.27 | | | | |||||||||
| Сметная заработная плата (ФОТ+Знр) | | 86883.96 | | | | |||||||||
| Трудоемкость работ, выполняемых за счет накладных расходов (0,0044*Нр) | | | | | 398.18 | |||||||||
| Сметная трудоёмкость (Тор+Тмех+Тнр) | | | | | 8331.84 | |||||||||
2. Составление локальной сметы на устройство дорожной одежды
Перечень работ по устройству дорожной одежды определяется набором ее конструктивных слоев, отраженном на поперечном профиле, рис.
При подсчете объемов работ учитывали, что дополнительный слой устраивается на всю ширину з. п. с учетом откосов, а нижний слой основания устраивается с откосами (1:1) (табл. 2,1). Вышележащие слои устраиваются по ширине проезжей части.
В качестве нормативной базы при составлении сметы используются ФЕР №27 [1]; ГЭСH [2 ]; ФССЦМ [8, 9]; ФССЦПГ [6, 7]; ФССЦЭСМ [10].
До начала составления сметы необходимо проработать схему доставки основных материалов.
Сметная стоимость автоперевозок определяется по ФССЦПГ, [6, 7]. Стоимость железнодорожных перевозок определяет по ССЦПГ-91 с индексацией в цены 2001 года.
Определение сметной стоимости материалов сводится к расчету цены франко-приобъектный склад стройплощадки. Сметная цена на материал складывается из отпускной цены, наценки снабженческих и сбытовых организаций, заготовительно-складских расходов.
Необходимо также составить единичную расценку на приготовление смесей для покрытия: верхнего слоя – асфальтобетонная плотная горячая м/з типа А и нижнего – пористая асфальтобенная смесь горячая к/з.
Используя исходные данные, результаты калькулирования транспортных затрат, а также ФССЦм. [9] составляем калькуляцию сметной цены материалов в ценах
Рисунок 2.1- Поперечный профиль дороги
Слои дорожной одежды:
4– асфальтобетон плотный – 60мм
3- асфальтобетон пористый – 70мм
2–щебень по способу заклинки – 240мм
1 – песок средней крупности –
Таблица 2.1 - Объемы работ по дорожной одежде
Наименование слоя | Расчетная формула и значение: | |
площади, м2 | объема, м3 | |
Асфальтобетон горячий плотный | 7800*8.0=62400 | 62400*0.06=3744 |
Асфальтобетон горячий пористый | 7800*8.0=62400 | 62400*0.07=4368 |
Щебень фракционированный по способу заклинки (фракция 40-80мм) | 7800*8,24=64272 | 64272*0.24=15425.28 |
Песок средней крупности | 7800*(13.11+14.01)/2=105768 | 105768*0.30=31730.4 |
| | | ЛОКАЛЬНЫЙ РЕСУРСНЫЙ СМЕТНЫЙ РАСЧЕТ № 2 | ||
| | | (локальная смета) | ||
| | | | | |
| на | строительство дорожной одежды на 7,8км | |||
| | (наименование работ и затрат, наименование объекта) | |||
| | | | | |
| | Основание: чертежи, схемы | | | |
| | Сметная стоимость, тыс. руб. | 12156.34 | | |
| | Средства на оплату труда, тыс.руб. | 255.76 | | |
| | Составлен(а) в базисных ценах по состоянию на январь |
№ пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Кол. | Сметная стоимость, руб. | ||
в базисных ценах | |||||||
на ед. | всего | на ед. измерения | общая | ||||
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 |
1 | ГЭСН 27-04-001-01 | Устройство подстилающих и выравнивающих слоев оснований из песка толщиной | | | 317.304 | 3199406.69 | |
| | Затраты труда рабочих ср 2,3 | чел.час | 15,72 | 4988.01 | 9,80 | 48882.49 |
| | Затраты труда машинистов | чел.час | 13,88 | 4404.18 | 15,80 | 69586.04 |
| 030101 | Автопогрузчики 5 т | м-час | 4,29 | 1361.23 | 89,99 | 122497.08 |
| 120202 | Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) | м-час | 1,77 | 561.63 | 145,80 | 81885.65 |
| 120911 | Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т | м-час | 7,08 | 2246.51 | 176,26 | 395969.85 |
| 121601 | Машины поливомоечные | м-час | 0,74 | 234.80 | 100,94 | 23700.71 |
Км | 408-0122 | Песок для строительных работ природный | м3 | 110 | 34903.44 | 70.28 | 2453013.76 |
| 411-0001 | Вода | м3 | 5 | 1586.52 | 2,44 | 3871.11 |
2 | ГЭСН 27-04-005-01 | Устройство оснований из щебня фракции 40- | | | 64.27 | | 1834200.66 |
| | Затраты труда рабочих-строителей | чел.-ч. | 37,29 | 2396.63 | 9,98 | 23918.36 |
| | Средний разряд работы | | 2,5 | | | |
| | Затраты труда машинистов | чел.-ч. | 49,92 | 3208.36 | 15,8 | 50692.08 |
| 030101 | Автопогрузчики 5 т | маш.-ч | 3,98 | 255.79 | 89,99 | 23018.54 |
| 070149 | Бульдозеры при работе на других видах строительства (кроме водохозяйственного) 79 (108) кВт (л.с.) | маш.-ч | 2,59 | 166.46 | 98,44 | 16386.32 |
| 120202 | Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) | маш.-ч | 0,41 | 26.35 | 145,8 | 3841.83 |
| 120906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | маш.-ч | 12,08 | 776.38 | 57,40 | 44564.21 |
| 120907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | маш.-ч | 27,25 | 1751.36 | 85,00 | 148865.60 |
| 121601 | Машины поливомоечные | м3 | 2,96 | 190.24 | 100.94 | 19202.83 |
| 121803 | Распределители каменной мелочи | маш.-ч | 0,65 | 41.77 | 105,57 | 4409.65 |
Км | 408-0006 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 10- | м3 | 15 | 964.05 | 138,26 | 133289.55 |
Км | 408-0008 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 40- | м3 | 189 | 12147.03 | 113.65 | 1380509.96 |
| 411-0001 | Вода | м3 | 30 | 1928.1 | 2,44 | 4704.56 |
3 | ГЭСН 27-04-005-4 | На каждый | | | 64.27 | 962747.30 | |
| | Затраты труда машинистов | чел.-ч. | 22,5 | 1446.07 | 15,8 | 22847.91 |
| 030101 | Автопогрузчики 5 т | маш.-ч | 7,47 | 480.09 | 88,99 | 42723.21 |
| 120906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | маш.-ч | 7,74 | 497.45 | 57,4 | 28553.63 |
| 120907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | маш.-ч | 7,38 | 474.31 | 85,00 | 40316.35 |
Км | 408-0008 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 40- | м3 | 113,4 | 7288.22 | 113.65 | 828306.20 |
4 | ГЭСН 27-06-020-6 | Устройство покрытия толщиной 2.5-2.9 т/м3 и более | | | 62.40 | | 2033549.91 |
| | Затраты труда рабочих-строителей | чел.-ч. | 38,3 | 2389.92 | 11,77 | 28129.35 |
| | Средний разряд работы | | 4 | | | |
| | Затраты труда машинистов | чел.-ч. | 19,06 | 1189.34 | 15,8 | 18791.57 |
| 120906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | маш.-ч | 3,96 | 247.10 | 57,40 | 14183.54 |
| 120907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | маш.-ч | 11,51 | 718.22 | 85,00 | 61048.70 |
| 122000 | Укладчики асфальтобетона | маш.-ч | 3,19 | 199.056 | 123,83 | 24649.59 |
| 121601 | Машины поливомоечные | маш.-ч | 0,39 | 24.34 | 100,94 | 2456.87 |
| 120500 | Гудронаторы ручные | маш.-ч | 1,4 | 87.36 | 0,38 | 33.19 |
| 400001 | Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т | маш.-ч | 0,01 | 0.624 | 68,56 | 42.78 |
Кп | 410-0022 | Смеси асфальтобетонные дорожные горячие для пористого асфальтобетона щебеночные, марка II | т | 92.5 | 5772 | 325.85 | 1880806.20 |
101-0782 | Поковки из квадратных заготовок массой | т | 0,0062 | 0.38 | 5989,0 | 2275.82 | |
Км | 101-1556 | Битумы нефтяные дорожные марки БНД-90/130 сорт первый | т | 0,0108 | 0.67 | 1690,0 | 1132.30 |
5 | ГЭСН 27-06-021-7 | При изменении толщины покрытия на к норме 27-06-020-6 | | | 62.4 | | 1416479.09 |
| | Затраты труда рабочих-строителей | чел.-ч. | 0.54 | 33.69 | 11,77 | 396.53 |
| | Средний разряд работы | | 4 | | | |
| 120500 | Гудронаторы ручные | маш.-ч | 1.02 | 63.65 | 0,38 | 24.18 |
Кп | 410-0022 | Смесь асфальтобетонная | т | 69.6 | 4343.04 | 325.85 | 1415179.58 |
101-1556 | Битумы нефтяные дорожные марки БНД-90/130 сорт первый | т | 0.0084 | 0.52 | 1690,0 | 878.80 | |
6 | ГЭСН 27-06-020-1 | Устройство покрытия толщиной | | | 62.4 | | 2228998.34 |
| | Затраты труда рабочих-строителей | чел.-ч. | 38,3 | 2389.92 | 11,77 | 28129.36 |
| | Средний разряд работы | | 4 | | | |
| | Затраты труда машинистов | чел.-ч. | 19,12 | 1193.08 | 15,8 | 18850.66 |
| 120906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | маш.-ч | 3,96 | 247.10 | 57,40 | 14183.54 |
| 120907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | маш.-ч | 11,51 | 718.22 | 85,00 | 61048.70 |
| 122000 | Укладчики асфальтобетона | маш.-ч | 3,19 | 199.06 | 123,83 | 24649.59 |
| 121601 | Машины поливомоечные | маш.-ч | 0,39 | 24.34 | 100,94 | 2456.87 |
| 120500 | Гудронаторы ручные | маш.-ч | 1,4 | 87.36 | 0,38 | 33.19 |
| 021141 | Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т | маш.-ч | 0,03 | 1.87 | 111,99 | 209.42 |
| 400001 | Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т | маш.-ч | 0,04 | 2.49 | 68,56 | 170.71 |
Кп | 410-0003 | Смеси асфальтобетонные дорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие и теплые для плотного асфальтобетона мелко и крупнозернистые, песчаные), марка I, тип В | т | 96.6 | 6027.84 | 342.38 | 2063811.86 |
| 102-0025 | Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4‑6,5 м, шириной 75- | м3 | 0,15 | 9.36 | 1287,0 | 12046.32 |
| 101-0782 | Поковки из квадратных заготовок массой | т | 0,0062 | 0.38 | 5989,0 | 2275.82 |
| 101-1556 | Битумы нефтяные дорожные марки БНД-90/130 сорт первый | т | 0.0108 | 0.67 | 1690,0 | 1132.30 |
7 | ГЭСН 27-06-021-1 | При изменении толщины покрытия на к норме 27-06-020-1 | | | 62.4 | | 1034915.3 |
| Затраты труда рабочих-строителей | чел.-ч. | 0,36 | 22.46 | 11,77 | 264.35 | |
| | Средний разряд работы | | 4 | | | |
| 120500 | Гудронаторы ручные | маш.-ч | 0,72 | 44.93 | 0,38 | 17.07 |
Кп | 410-0003 | Смесь асфальтобетонная | т | 48.4 | 3020.16 | 342.38 | 1034042.38 |
| 101-1556 | Битумы нефтяные дорожные марки БНД-90/130 сорт первый | т | 0,0056 | 0.35 | 1690,0 | 591.50 |
Итого прямые затраты по смете | 12710297.29 | ||||||
Итого прямые затраты по Пензенской области (11217868.02*0.94+1181940.57*0.80+310488.70*0.78) | 11732529.58 | ||||||
Итого материалы (11217868.02*0.94) | 10544795.94 | ||||||
Итого маш. и механизмы (1181940.57*0.80) | 945552.46 | ||||||
Итого ФОТ (310488.70*0.78) | 242181.18 | ||||||
Накладные расходы 110,00% (от ФОТ) | 266399.30 | ||||||
ИТОГО ПО СМЕТЕ (Сметная себестоимость) ПЗ+Нр | 11998928.88 | ||||||
Сметная прибыль 65,00% (от ФОТ) | 157417.76 | ||||||
Нормативная трудоемкость работ, выполняемых за счет накладных расходов (0.0044*Нр) | 1172.16 | ||||||
Заработная плата в составе накладных расходов (0.051*Нр) | 13586.36 | ||||||
Сметная зарплата ФОТ+Знр | 255767.54 | ||||||
ВСЕГО ПО СМЕТЕ 11998928.88+157417.76 | 12156346.64 |
ЛОКАЛЬНАЯ РЕСУРСНАЯ ВЕДОМОСТЬ № 1 | |||||
| | (локальная смета) | | | |
| на строительство ДОРОЖНОЙ ОДЕЖДЫ на | | |||
| | (наименование работ и затрат, наименование объекта) | | ||
| | | | | |
№ пп | Обоснование | Наименование | Ед. изм. | Всего | |
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | |
Трудозатраты | |||||
1 | | Затраты труда рабочих ср 2,3 | чел.-час | 4988.01 | |
| | Затраты труда рабочих ср 2,5 | чел.-час | 2396.63 | |
| | Затраты труда рабочих ср 4 | чел.-час | 4835. 99 | |
2 | | Затраты труда машинистов | чел.-час | 11441.01 | |
Машины и механизмы | |||||
3 | 030101 | Автопогрузчики 5 т | м-час | 2097.11 | |
4 | 120202 | Автогрейдеры среднего типа 99 (135) кВт (л.с.) | м-час | 587.98 | |
5 | 120906 | Катки дорожные самоходные гладкие 8 т | м-час | 1768.03 | |
6 | 120907 | Катки дорожные самоходные гладкие 13 т | м-час | 3662.11 | |
7 | 120911 | Катки дорожные самоходные на пневмоколесном ходу 30 т | м-час | 2246.51 | |
8 | 121601 | Машины поливомоечные | м-час | 473.72 | |
9 | 070149 | Бульдозеры при работе на других видах строительства (кроме водохозяйственного) 79 (108) кВт (л.с.) | м-час | 166.46 | |
10 | 121803 | Распределители каменной мелочи | м-час | 41.77 | |
11 | 120500 | Гудронаторы ручные | м-час | 283.30 | |
12 | 400001 | Автомобили бортовые грузоподъемностью до 5 т | м-час | 3.11 | |
13 | 021141 | Краны на автомобильном ходу при работе на других видах строительства (кроме магистральных трубопроводов) 10 т | м-час | 1.87 | |
14 | 122000 | Укладчики асфальтобетона | м-час | 398.11 | |
Материалы | |||||
15 | 408-0122 | Песок для строительных работ природный | м3 | 34903.44 | |
16 | 411-0001 | Вода | м3 | 3514.62 | |
17 | 408-0006 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 10- | м3 | 964.05 | |
18 | 408-0008 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 1200, фракция 40- | м3 | 19435.25 | |
19 | 410-0022 | Смеси асфальтобетонные дорожные горячие для пористого асфальтобетона щебеночные, марка II | т | 10115.04 | |
20 | 410-0003 | Смеси асфальтобетонныедорожные, аэродромные и асфальтобетон (горячие итеплые для плотного асфальтобетона мелко икрупнозернистые, песчаные), марка I, тип В | т | 9048 | |
21 | 101-0782 | Поковки из квадратных заготовок массой | т | 0.76 | |
22 | 101-1556 | Битумы нефтяные дорожныемарки БНД-90/130 сорт первый | т | 2.21 | |
23 | 102-0025 | Пиломатериалы хвойных пород. Бруски обрезные длиной 4‑6,5 м, шириной 75- | м3 | 9.36 |
КАЛЬКУЛЯЦИЯ 1 на приготовление 1 т асфальтобетонной плотной горячей смеси I-II марки на битуме БНД 90*130 | |||||||
| | | | | | | |
№ п/п | Обоснование цены | Наименование затрат | Ед.изм. | Количество | Цена | Сумма | |
| ГЭСН 27-10-002-05 | Приготовление асфальтобетонной смеси для горячей укладки типа В плотной из фракционного щебня (гравия) с плотностью каменных материалов:2.5-2.9 т/м3 | 1т | | | | |
1 | | Затраты труда рабочих ср 3,3 | чел.час | 0,2292 | 10,83 | 2.48 | |
2 | | Затраты труда машинистов | чел.час | 0,5639 | 15,80 | 8.91 | |
| 54% | Начисления на зарплату (54%) | | | | 1.34 | |
3 | 030101 | Автопогрузчики 5 т | м-час | 0,0375 | 89,99 | 3.37 | |
4 | 120651 | Заводы асфальтобетонные с дистанционным управлением 50 т/ч | м-час | 0,0376 | 2661,89 | 100.08 | |
5 | 101-1804 | Порошок минеральный (ФССЦМ, ч.1. п.266) | т | 0,113 | 150,00 | 16.95 | |
6 | 101-1556 | Битум БНД 90/130 (ФССЦМ, ч.1. п.342) | т | 0,062 | 1690,00 | 104.78 | |
7 | 101-1568 | Деготь каменноугольный дорожный Д-4 | кг | 0,44 | 2,336 | 1.02 | |
8 | 408-0122 | Песок для строительных работ природный (калькул. 5) | м3 | 0,383 | 71.52 | 27.39 | |
9 | 408-0015 | Щебень из природного камня для строительных работ марка 800, фракция 20- | м3 | 0,185 | 195.57 | 36.18 | |
| | Итого | т | | | 302.51 | |
| | Доставка смеси на трассу | т | | | 39.87 | |
| | Всего за 1 т | | | | 342.38 |
КАЛЬКУЛЯЦИЯ 2 на приготовление 1 т асфальтобетонной пористой горячей щебеночной смеси | |||||||
| | | | | | | |
№ п/п | Обоснование цены | Наименование затрат | Ед.изм. | Коли-чество | Цена | Сумма | |
| ГЭСН 27-10-002-9 | Приготовление смеси для горячей укладки пористой из фракционного щебня с плотностью каменных материалов 3 т/м3 | 1т | | | | |
1 | | Затраты труда рабочих ср 3,3 | Чел.час | 0,2035 | 10,83 | 2.20 | |
2 | | Затраты труда машинистов | чел.час | 0,5204 | 15,8 | 8.22 | |
| 54% | Начисления на зарплату (54%) | | | | 1.18 | |
3 | 030101 | Автопогрузчики 5 т | м-час | 0,043 | 89,99 | 3.86 | |
4 | 120651 | Заводы асфальтобетонные с дистанционным управлением 50 т/ч | м-час | 0,0341 | 2661,89 | 90.77 | |
5 | 101-1556 | Битум БНД 90/130 (ФССЦМ, ч.1. п.341) | т | 0,05 | 1690,0 | 84.50 | |
6 | 101-1568 | Деготь каменноугольный дорожный Д-4 | т | 0,35 | 2,331 | 0.82 | |
7 | 101-9721 | Порошок минеральный | кг | 0,0201 | 150,0 | 3.02 | |
8 | 408-0122 | Песок природный для строительных работ средний (кальк.5) | м3 | 0,291 | 71.52 | 20.81 | |
9 | 408-0015 | Щебень (кальк.4) | м3 | 0,361 | 195.57 | 70.60 | |
| | Итого | т | | | 285.98 | |
| | Доставка смеси на трассу | т | | | 39.87 | |
| | Всего за 1 т | | | | 325.85 |