Реферат Расчет одноэтажного пром здания
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего
от 25%

Подписываем
договор
Введение
Одноэтажные здания широко применяются в промышленности. Выполняются они, как правило, каркасными из сборных железобетонных конструкций и во многих случаях оборудуются мостовыми и подвесными кранами значительной грузоподъемности, создающими большие усилия в несущих элементах здания.
Курсовой проект предусматривает расчет и конструирование основных несущих железобетонных конструкций одноэтажного промышленного задания.
Пространственный каркас здания условно разделяют на поперечные и продольные рамы.
Поперечная рама состоит из колонн, жестко соединенных с фундаментом, и ригелей. В качестве ригелей покрытия применяют балки, фермы или арки. Ригели соединяются с колоннами шарнирно. В этом случае достигается независимая типизация ригелей и колонн и пространства этажа. Поперечная рама воспринимает нагрузку от массы покрытия и других конструкций здания, а так же снеговые, ветровые и крановые нагрузки. Конструкция поперечной рамы должна обеспечивать пространственную жесткость здания в поперечном направлении.
В продольную раму входит ряд колонн, а так же горизонтальные конструкции покрытия, подкрановые балки, связи.
Продольные рамы воспринимают нагрузку, действующую в продольном направлении (ветровую, действующую на торец здания; крановую от продольного торможения крана). Продольная рама должна обеспечивать жесткость здания в продольном направлении.
При разработке проекта необходимо решить следующие вопросы:
- выполнить компоновку конструктивной схемы здания;
- выполнить статистический расчет поперечной рамы здания;
- рассчитать и законструировать колонну здания;
- выполнить расчет и конструирование основной несущей конструкции покрытия (балка);
- рассчитать фундамент под одну из колонн здания.
1. Компоновка конструктивной схемы здания
В курсовом проекте необходимо запроектировать конструкции одноэтажного трехпролетного промышленного здания. Сетка колонн одноэтажного промышленного здания принимается по заданию,
Привязка крайних колонн к продольным координационным осям составляет 250 мм, так как шаг колонн 12 м. Привязка колонн в торце здания и у температурного шва к поперечным координационным осям 500 мм.
Высота внутреннего помещения здания определяется технологическими условиями и назначается исходя из заданной отметки верха подкранового рельса . Высота колонны в нижней части от обреза фундамента до верха подкрановой консоли определяется по формуле:
;
Высота колонны от консоли до низа конструкции покрытия определяется по формуле:
;
Полная расчетная высота колонны:
Высота здания:
.
В курсовом проекте принимаем безпрогонную схему покрытия с поперечным расположением ригелей. В качестве основной несущей конструкции принята двускатная стропильная балка пролетом 12 м. Балки устанавливают на колонны с шагом 12 м. Плиты покрытия - железобетонные ребристые с предварительно напряженной арматурой, размером 3×12 м.
Здание длиной 96 м разделено поперечным температурно-усадочным швом на 2 блока длиной 48 м каждый. Температурно-усадочный шов выполняется на спаренных колоннах с доведением шва да обреза фундамента.
По продольным рядам колонн в средних пролетах температурных блоков устанавливают вертикальные портальные связи из стального проката. Они устраиваются на высоту от пола здания до низа подкрановых балок и привариваются к закладным деталям колонн. По верху колонны связывают распорками. Так как высота ригелей на опорах не превышает 800 мм и имеется жесткое опорное ребро, вертикальные связевые фермы покрытия не устанавливаются.
Поперечное сечение крайних колонн назначаем сплошным прямоугольным.
Высота сечения в надкрановой части назначается из условия размещения кранового оборудования и зависит от привязки. При привязке крайних колонн к продольным координационным осям 250 мм имеем:
0,07 м - необходимый зазор между краем моста и колонной для нормальной эксплуатации крана.
Принимаем
Высота сечения подкрановой части сплошных колонн определяется условиями прочности и пространственной жесткости здания:
Принимаем
Ширина сечения колонны по требованиям жесткости:
Принимаем
Поперечное сечение средних колонн назначаем сплошным.
Высота сечения в надкрановой части средних колонн назначают с учетом опирания двух ригелей непосредственно на торец колонны. Принимаем
Высота сечения подкрановой части сплошных колонн определяется условиями прочности и пространственной жесткости здания:
Принимаем
Ширина сечения колонны по требованиям жесткости:
Принимаем
Рис. 3. Принятые размеры крайней колонны.
Рис. 4. Принятые размеры средней колонны.
2. Расчет поперечной рамы здания
2.1. Сбор нагрузки на поперечную раму
1. Постоянная нагрузка.
1.1 Постоянная нагрузка от покрытия.
Нагрузка передается на колонну как опорное давление ригеля.
Расчетное опорное давление балки на крайнюю колонну:
Расчетная нагрузка от веса покрытия на среднюю колонну:
1.2. Расчетная нагрузка от веса стеновых панелей и остекления.
Нагрузка от верхнего участка стены выше уровня подкрановой консоли передается на уровне подкрановой консоли:
1.3. Расчетная нагрузка от веса подкрановых балок и кранового пути.
1.4. Расчетная нагрузка от веса колонн.
Надкрановая часть крайней колонны:
Подкрановая часть крайней колонны:
Надкрановая часть средней колонны:
Подкрановая часть крайней колонны:
Нагрузки действуют на крайние колонны с эксцентриситетом.
Рис. 5. К определению изгибающих моментов действующих на колонну.
Нагрузка
На уровне сопряжения арки с колонной возникает изгибающий момент
На уровне подкрановой консоли возникает изгибающий момент
На средние колонны нагрузка действует симметрично, изгибающий момент равен нулю.
2. Временная нагрузка.
2.1. Снеговая нагрузка.
Временная нагрузка зависит от географического района строительства и профиля кровли. Она передается на колонну как вертикальное опорное давление ригеля и подсчитывается по той же грузовой площади, что и нагрузка от массы покрытия. Расчетная снеговая нагрузка на покрытие определяется по формуле:
.
Расчетная снеговая нагрузка на крайнюю колонну:
.
Момент от снеговой нагрузки:
.
На среднюю колонну действует сила:
.
Момент от этой нагрузки:
2.2. Ветровая нагрузка.
В зависимости от географического района и высоты здания значение ветрового давления на 1 м2 стены определяется по формуле:
Значение ветрового давления на уровне 10 м от поверхности земли:
.
Значение ветрового давления на уровне 20 м от поверхности земли:
.
Рис. 6. К расчету ветровой нагрузки.
В соответствии с линейной интерполяцией определяем ветровой давление на высоте 10,5 м (уровень верха колонн) и на высоте 12,0 м (уровень верха стены).
.
.
Переменный по высоте скоростной напор ветра заменим равномерно распределенной эквивалентной по моменту в заделке консольной стойки длиной 10,65 м.
При отношении высоты здания к его ширине
- с наветренной стороны при
- с подветренной стороны при
Неравномерную нагрузку на часть стены выше колонны в расчетной схеме приводим к сосредоточенной силе, приложенной на уровне верха колонн.
Для наветренной стороны:
Для наветренной стороны:
2.3. Нагрузка от мостовых кранов.
Мостовой кран состоит из моста, тележки на четырех колесах, подъемного оборудования, включающего груз, и сообщает каркасу здания вертикальные и горизонтальные нагрузки. Максимальное нормативное давление на колесо крана возникает при крайнем положении тележки с полным грузом. При этом на колесо крана с противоположной стороны действуют минимальные нагрузки.
По ГОСТ 25546-82* «Краны грузоподъемные. Режимы работы» для крана грузоподъемностью 30 т принимаем:
Расчетную нагрузку на крайнюю колонну вычисляем от двух максимально сближенных кранов по линиям влияния опорных реакций подкрановых балок:
Рис. 7. К определению суммы ординат линии влияния опорной реакции.
Нагрузка на средние колонны определяется аналогично.
При торможении крана могут возникать поперечные и продольные тормозные усилия, нормативная горизонтальная поперечная нагрузка, вызываемая торможением тележки крана с грузом, принимается по формуле:
Расчетная горизонтальная сила действующая на колонну определяется от действия двух кранов по линиям влияния:
Вертикальные крановые нагрузки передаются на колонны с эксцентриситетами. На крайние колонны:
На средние колонны:
Эксцентриситет относительно оси сечения нижней части:
В момент, когда тележки с грузом двух сближенных кранов в пролете находятся в крайнем левом положении, на крайней колонне создается давление
Когда тележка с грузом находится в крайнем правом положении, на крайние колоны будут действовать
Горизонтальное давление от торможения кранов передается на колонны на уровне кранового рельса, т.е. на расстоянии 1,55 м от подкрановой консоли, и имеет знак «+» или «-».
2.2. Расчет поперечной рамы в ПК ЛИРА 9.0.
Поперечные рамы промышленных зданий являются статически неопределимыми системами. Их рассчитывают различными методами, основанными на методе сил и методе перемещений. Цель статического расчета - определение усилий в сечениях элементов рамы. Для расчета устанавливают расчетную схему, величины нагрузок и место их приложения. В расчетной схеме рамы сопряжение ригеля с колонной принимают шарнирным, соединение колонны с фундаментом - жестким. Геометрические оси ригелей принимают горизонтальными, жесткость ригелей - бесконечной. В такой системе расчет ригелей можно выполнить независимо от расчета поперечной рамы. Длину колонн принимают равной расстоянию от обреза фундамента до низа ригеля. Размеры пролетов принимают равными расстоянию между геометрическими осями колонн. Для ступенчатых колонн учитывают сдвиг оси в месте ступени. Рамы температурного блока объединены по верху жестким в своей плоскости диском покрытия, обеспечивающим их совместную пространственную работу. При действии общих для всего здания нагрузок (собственного веса конструкций, снега, ветра) пространственный характер работы каркаса не проявляется, так как все поперечные рамы находятся в одинаковых условиях и испытывают одинаковое горизонтальное смещение верха колонн. Каждую раму можно рассматривать как отдельную плоскую систему.
В проекте статический расчет поперечной рамы здания выполняется на компьютере с применением ПК ЛИРА 9.0. Многофункциональный ПК ЛИРА предназначен для автоматизированного расчета, исследования и проектирования различных строительных конструкций зданий и сооружений. Пакет программ функционирует на основе использования метода конечных элементов. Ядром пакета является формирование целостной математической модели объекта в виде системы линейных алгебраических уравнений. Расчетная схема представляет
собой идеализированную модель, которой заменяют реальное сооружение при расчете.
При выборе расчетной схемы учитывают следующие факторы:
- геометрические характеристики реальной конструкции;
- способ соединения различных частей элементов конструкции в узлах;
- тип опирания;
- вид нагружения.
Для составления расчетной схемы идеализированную модель конструкции разделяют на конечные элементы. Для стержневых систем конечные элементы представляют собой стержни, соединенные в узлах. При разбивке систем на конечные элементы учитывают предполагаемое очертание эпюр внутренних усилий изгибающих моментов, продольных и поперечных сил, а также изменение жесткости по длине элементов. Конечные элементы, имеющие одинаковые жесткостные характеристики, объединяются в жесткостные типы, геометрия всей системы описывается в правой декартовой системе координат, оси координат наносят на расчетную схему. Расчетная схема не должна быть геометрически или мгновенно изменяемой.
Расчетная схема поперечной рамы, схемы загружений, результаты расчета в ПК ЛИРА 9.0. представлены в приложении 1 и включают в себя:
- расчетную схему поперечной рамы;
- схемы загружения;
- эпюры усилий в раме от постоянных нагрузок
- таблицу РСУ для элементов колонны
- таблицу усилий в нижних элементах колонны
- исходные данные для армирования элементов колонны
- результаты подбора арматуры в элементах колонны;
- схемы армирования элементов колонны.
2.3. Конструирование элементов рамы.
Во внецентренно сжатых элементах с расчетными эксцентриситетами продольные стержни размещают вблизи коротких граней поперечного сечения элемента. Насыщение поперечного сечения внецентренно сжатых элементов оценивают коэффициентом армирования по площади сечения рабочих стержней продольной арматуры, расположенных у одной из коротких граней. Армирование внецентренно сжатых стержней составляет 0,5...1,2% площади сечения элемента.
Если площади сечения арматуры
Минимальная площадь сечения продольной арматуры
0,05 | в элементах при | |
0,1 | в элементах при | |
0,2 | в элементах при | |
0,25 | в элементах при | |
Здесь
Соединять продольные стержни по длине элемента не рекомендуется.
Рабочие стержни в поперечном сечении колонны размещают как можно ближе к поверхности элемента с соблюдением минимальной толщины защитного слоя, которая по нормам должна быть не менее диаметра стержней арматуры и не менее
Колонны сечением до 400´400 мм можно армировать четырьмя продольными стержнями, что соответствует наибольшему допустимому расстоянию между стержнями рабочей арматуры. Наименьшее расстояние между ними в свету допускается
Поперечные стержни ставят без расчета, но с соблюдением требований норм. Расстояние между ними (по условию предотвращения бокового выпучивания продольных стержней при сжатии)
Диаметр поперечных стержней
Плоские сварные каркасы объединяют в пространственные с помощью поперечных стержней, привариваемых контактной точечной сваркой к угловым продольным стержням плоских каркасов. Если в сварных каркасах у больших граней сечения элемента размещены промежуточные стержни, то эти стержни (принадлежащие противоположным каркасам) соединяют между собой дополнительными шпильками, устанавливаемыми по длине элемента с шагом, равным шагу поперечных стержней плоских каркасов.
Верхняя часть крайних колонн.
Элемент 1, сечение 1.
Требуемая площадь арматуры по расчетам ПК “ЛИРА”
Арматура по расчетам ПК “ЛИРА”:
- продольная Ø20 А-II, с
- поперечная Ø8 А-I, с
По условиям свариваемости минимальный диаметр поперечных стержней
Расстояние между поперечными стержнями из условия свариваемости
Принимаем продольную арматуру 4 Ø20 А-II, с
Принимаем поперечную арматуру Ø8 A-I.
Принимаем
Рис. 8. Армирование верхней части крайней колонны.
Нижняя часть крайних колонн.
Элемент 2, сечение 1.
Требуемая площадь арматуры по расчетам ПК “ЛИРА”
Арматура по расчетам ПК “ЛИРА”:
- продольная Ø25 А-II, с
- поперечная Ø8 А-I, с
По условиям свариваемости минимальный диаметр поперечных стержней
Расстояние между поперечными стержнями из условия свариваемости
Принимаем рабочую арматуру 4 Ø25 А-II, с
Принимаем поперечную арматуру Ø8 A-I.
Принимаем
Рис. 9. Армирование нижней части крайней колонны.
Верхняя часть средних колонн.
Элемент 4, сечение 1.
Требуемая площадь арматуры по расчетам ПК “ЛИРА”
Арматура по расчетам ПК “ЛИРА”:
- продольная Ø22 А-II, с
- поперечная Ø8 А-I, с
По условиям свариваемости минимальный диаметр поперечных стержней
Расстояние между поперечными стержнями из условия свариваемости
Принимаем продольную арматуру 4 Ø22 А-II, с
Принимаем поперечную арматуру Ø6 A-I, с
Принимаем
Рис. 10. Армирование верхней части средней колонны.
Нижняя часть средних колонн.
Элемент 3, сечение 1.
Требуемая площадь арматуры по расчетам ПК “ЛИРА”
Арматура по расчетам ПК “ЛИРА”:
- продольная Ø22 А-II, с
- поперечная Ø8 А-I, с
По условиям свариваемости минимальный диаметр поперечных стержней
Расстояние между поперечными стержнями из условия свариваемости
Принимаем рабочую арматуру 4 Ø22 А-II, с
Принимаем поперечную арматуру Ø6 A-I, с
Принимаем
Рис. 11. Армирование нижней части средней колонны.
3. Расчет предварительно напряженной двускатной решетчатой балки пролетом 12 м.
3.1. Данные для проектирования.
Бетон тяжелый класса В35 с расчетными характеристиками при коэффициенте условий работы бетона
Предварительно напрягаемая арматура стержневая класса A-VI (
Ненапрягаемая арматура класса A-II (
Рис. 12. Опалубочные размеры решетчатой балки.
3.2. Расчетный пролет, нагрузки, усилия.
Расчетный пролет принимается равным расстоянию между анкерными болтами (рис. 13)
а б
в
Рис. 13. Расчетная схема балки и расположение сечений: а - расположение анкерных болтов; б – схема загружения балки; в – расположение расчетных сечений.
Масса балки по проектным данным 4,1 т, а погонная нагрузка от собственного веса балки
при
при
Расчетная погонная нагрузка составляет:
постоянная
временная
в т.ч. длительно действующая
постоянная + временная полная
постоянная + длительно действующая
при
суммарная нагрузка
Для определения усилий в качестве расчетных сечений принимаем следующие (рис. 7. в):
0 – 0 – по грани опоры балки;
I – I – на расстоянии 1/6 пролета опоры;
II – II – в месте установки монтажной петли;
III – III – на расстоянии 1/3 пролета от опоры;
IV – IV – на расстоянии 0,37 пролета от опоры (опасное сечение при изгибе);
V – V – в середине пролета.
Сечения 0 – 0, I – I, III – III и V – V рассматриваются при оценки трещиностойкости и жесткости балки в стадии эксплуатации; сечение II – II – для оценки прочности и трещиностойкости в стадии изготовления и монтажа; сечение IV – IV – для подбора продольной арматуры балки.
Изгибающие моменты в сечениях определяем из выражения
где Q – поперечная сила на опоре (опорная реакция); xi – расстояние от опоры до i-го сечения.
Поперечная сила на опоре:
при
от всей нагрузки
от продолжительно действующей
при
Значения изгибающих моментов приведены в таблице 1.
Таблица 1
Сечения | х, м | Моменты, кН∙м, при коэффициенте надежности | ||
| | |||
от продолжительной нагрузки | от полной нагрузки | от полной нагрузки | ||
0 – 0 | 0,15 | 39,10 | 50,95 | 48,277 |
I – I | 1,95 | 429,083 | 559,128 | 529,792 |
II – II | 2,61 | 535,434 | 697,713 | 661,105 |
III – III | 3,9 | 686,532 | 894,605 | 847,667 |
IV – IV | 4,329 | 720,138 | 938,396 | 889,16 |
V – V | 5,85 | 772,348 | 1006,43 | 953,625 |
3.3. Предварительный подбор продольной напрягаемой арматуры.
Поскольку потери предварительного напряжения пока неизвестны, требуемую площадь сечения напрягаемой арматуры определим приближенно, а после вычисления потерь проверим несущую способность.
Рассмотрим сечение IV – IV как наиболее опасное:
1. Рабочая высота сечения
2. Граничная относительная высота сжатой зоны бетона
где
3. Устанавливаем положение границы сжатой зоны
4. Вспомогательные коэффициенты (с учетом арматуры
т.е. сжатой арматуры достаточно;
5. Требуемая площадь сечения напрягаемой арматуры
Принимаем напрягаемую арматуру в количестве 2Ø12 A-VI + 4Ø16 A-VI (
3.4. Определение геометрических характеристик приведенного сечения.
Последовательность вычислений приведем для сечения IV – IV.
1.
где
3. Статический момент приведенного сечения относительно нижней грани
4. Расстояние от центра тяжести сечения до нижней грани
5. Момент инерции сечения относительно центра тяжести
6. Момент сопротивления приведенного сечения для крайнего нижнего волокна
7. Положение нулевой линии сечения при растянутой нижней зоне определяем из условия
где
Тогда из (1) получим
Упругопластический момент сопротивления для крайнего растянутого волокна
где
Момент сопротивления приведенного сечения для крайнего сжатого волокна
8. Положение нулевой линии сечения с отверстием при растянутой верхней зоне определяем по той же методике в предположении, что
Из уравнения (1) получаем
Геометрические характеристики остальных сечений вычислены по аналогии и приведены в таблицу 2.
Таблица 2
Сечения | см2 | см | см4 | см3 | см3 | см3 | см3 |
0 – 0 | 2289,1 | 45,7 | 1521700 | 33298 | 33377 | 67597 | 64739 |
I – I | 1730,1 | 51,3 | 2406000 | 46898 | 43752 | 71423 | 61828 |
II – II | 1730,1 | 53,9 | 2760800 | 51221 | 47689 | 76736 | 66199 |
III – III | 1730,1 | 58,8 | 3529600 | 60028 | 55374 | 87179 | 74796 |
IV – IV | 1730,1 | 60,5 | 3810000 | 62930 | 58100 | 90665 | 77670 |
V – V | 1730,1 | 66,3 | 4881200 | 73622 | 67327 | 103069 | 87903 |
3.5. Определение потерь предварительного напряжения
Принятое предварительное напряжение должно находиться в пределах:
Вычисление потерь приведем на примере сечения IV – IV.
Первые потери.
1. От релаксации напряжений стержневой арматуры при механическом способе натяжения
2. От температурного перепада
3. От деформации анкерных устройств
где
4. Потери от быстронатекаюшей ползучести определяем в следующих местах по высоте поперечного сечения:
- на уровне центра тяжести напрягаемой арматуры, т.е. при
- на уровне крайнего сжатого волокна бетона, т.е. при
- на уровне центра тяжести сжатой арматуры, т.е. при
для чего вычисляем следующие параметры:
- усилие обжатия
- напряжения в бетоне на уровне арматуры
где
- то же на уровне сжатой арматуры (
- то же на уровне крайнего сжатого волокна (
Коэффициент
Для всех уровней сечения отношение
Итого первые потери
Предварительное напряжение с учетом первых потерь
Усилия обжатия с учетом первых потерь
где
Эксцентриситет усилия
где
Вторые потери
1. От усадки бетона
2. От ползучести бетона:
- напряжение в бетоне на уровне центра тяжести предварительно напряженной арматуры
- то же на уровне сжатой арматуры
- то же на уровне крайнего волокна бетона (
При
Итого вторые потери
Полные потери
Предварительное напряжение с учетом полных потерь и при коэффициенте точности натяжения
Усилие обжатия с учетом всех потерь и при
Эксцентриситет усилия
где
Характеристики предварительного напряжения для остальных сечений вычислены аналогично и приведены в таблице 3. Для сечения 0 – 0, которое располагается в пределах длины зоны передачи предварительных напряжений с арматуры на бетон, при вычислении потерь, учтены коэффициенты
Таблица 3
Сечение | Потери предварительного напряжения, МПа | Усилие обжатия, МПа | Эксцентриситет, мм | |||||||
| | | | | | | | | | |
0 – 0 | 7,333 | -1,607 | 30,23 | -6,661 | 173,01 | 238,24 | 539,5 | 403,43 | 277 | 301 |
I – I | 10,411 | -0,959 | 38,59 | -3,584 | 199,34 | 272,93 | 751,27 | 652,04 | 334 | 353 |
II – II | 10,371 | -0,729 | 38,44 | -2,712 | 199,3 | 272,73 | 751,28 | 652,11 | 360 | 381 |
III – III | 10,324 | -0,436 | 38,25 | -1,614 | 199,25 | 272,5 | 751,32 | 652,26 | 409 | 433 |
IV – IV | 10,34 | -0,387 | 38,4 | -1,426 | 199,27 | 272,67 | 751,3 | 652,0 | 426 | 451 |
V – V | 10,421 | -0,328 | 38,6 | -1,202 | 199,35 | 272,95 | 751,26 | 652,01 | 484 | 512 |
3.6. Расчет прочности наклонных сечений
Так как фактическая нагрузка на балку приложена в виде сосредоточенных сил с шагом, равным ширине плит покрытия 3 м, принимаем длину проекции наклонного сечения
а средняя рабочая высота в пределах наклонного сечения
Величину усилия обжатия примем равной среднему значению для сечений 0 – 0, I – I и II – II
Проверяем необходимость постановки поперечной арматуры
где
Так как одно из условий не выполняется, поперечную арматуру подбираем по расчету.
Для рассматриваемого расчетного сечения (от грани опоры до первого сосредоточенного груза) имеем:
1.
3.
4.
5.
6. При
7. , поэтому принимаем
8. Максимально допустимый шаг поперечных стержней
9. Принимаем на приопорном участке шаг поперечных стержней
Принимаем в поперечном сечении 2Ø10 A-II (
Выясним, на каком расстоянии от опоры шаг хомутов можно увеличить до 300 мм.
1. Фактическая интенсивность поперечного армирования:
2. Задаем длину участка с шагом хомутов
3. Рабочая высота в конце расчетного наклонного сечения
4. Длина проекции наклонной трещины в пределах рассматриваемого наклонного сечения
5. При
6. Поперечная сила, воспринимаемая батоном в наклонном сечении:
7. Наибольшая поперечная сила от внешних нагрузок для рассматриваемого наклонного сечения
где
8. Проверяем условие прочности наклонного сечения
т.е. прочность обеспечена.
Окончательно принимаем на приопорных участках длиной
3.7. Проверка прочности нормальных сечений.
Стадия изготовления и монтажа. От совместного действия усилия обжатия Р и собственного веса балки при ее подъеме возникают отрицательные изгибающие моменты, растягивающие верхнюю грань (рис. 14.а). Нагрузка от собственного веса принимается при коэффициенте надежности
Изгибающие моменты, возникающие в местах расположения подъемных петель, определяем по расчетным схемам на рис. 14.б по принципу независимости действия сил.