Реферат Расчёт пробегов до воздействий
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
Расчёт пробегов до воздействий
Табл.1.
Алгоритм расчёта пробегов до воздействий
| Наименование параметра | Формула |
| Пробег до очередного ТО-1,2 | Li=Lнi*к1*к3,км Где: Li-расчётная периодичность вида ТО,км Lнi- нормативная периодичность вида ТО,км к1- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от условий эксплуатации К1=0,8[3.6] к3- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от природно-климатических условий; К3 = 0,9 |
| Пробег до КР | Lкр=Lнкр*к1*к2*к3,км Где: Lкр- расчетный пробег до КР, км; Lнкр- нормативный пробег до КР, км к2- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС. |
Расчёт производим при помощи электронной таблицы
Табл.2.
| МАРКА Автомобиля | К1 | К2 | К3 | К4 | К5 | Lн1, км | L1, км | Lн2, км | L2, км | LнКР, км | LКР, км |
| Ниссан Алмера | 0,8 | 1,00 | 0,90 | 0,40 | 1,15 | 3000 | 2160 | 16000 | 11520 | 240000 | 172800 |
| Хундай Акцент | 0,8 | 1,00 | 0,90 | 0,40 | 1,15 | 4000 | 2880 | 16000 | 11520 | 240000 | 172800 |
| Хундай Гетц | 0,8 | 1,00 | 0,90 | 0,40 | 1,15 | 4000 | 2880 | 16000 | 11520 | 360000 | 259200 |
Расчёт трудоёмкостей единицы воздействий видов ТО
Табл.2. Алгоритм расчёта трудоёмкостей единицы воздействий видов ТО
| Наименование параметра | Формула |
| Трудоёмкость единицы ТО | ti=tнi*к2*к5,чел.час где: ti- расчетная трудоемкость вида ТО, чел.час tнi- нормативная трудоемкость вида ТО, чел.час к2- коэффициент корректирования нормативов в зависимости от модификации ПС к5- коэффициент корректирования нормативов трудоемкости ТО и ТР в зависимости от количества обслуживаемых автомобилей на АТП. |
Корректировка трудоёмкости единицы
| МАРКА Автомобиля | tнПРП | tПРП | tнЕО | tЕО | tн1 | t1 | tн2 | t2 |
| Ниссан Алмера | 0 | 0 | 0,21 | 0,2415 | 2,07 | 2,3805 | 1,8 | 2,07 |
| Хундай Акцент | 0 | 0 | 0,3 | 0,345 | 1,98 | 2,277 | 1,4 | 1,61 |
| Хундай Гетц | 0 | 0 | 0,32 | 0,368 | 1,72 | 1,978 | 2,2 | 2,53 |
Табл.3. Алгоритм расчёта периодичности постановки в ТО
| Наименование параметра | Формула |
| Периодичность постановки в ТО-1 | n1=L1/Lсс где: L1- расчётная периодичность ТО-1,км Lсс-среднесуточный пробег,км |
| Периодичность постановки в ТО-2 | n2=L2/L1 где: L2- расчётная периодичность ТО-2,км L1- расчётная периодичность ТО-1,км |
Табл.4Итог расчётов периодичности постановки в ТО
| МАРКА Автомобиля | L1, км | L2, км | n1 | n2 |
| Ниссан Алмера | 2880 | 11520 | 27 | 4 |
| Хундай Акцент | 2880 | 11520 | 27 | 4 |
| Хундай Гетц | 2880 | 11520 | 27 | 4 |
Табл.4 Алгоритм приведения автомобилей к основной марке
| Наименование параметра | Формула |
| Коэффициент приведения | Кпр=(t1пр*L1)/( t1* L1пр) Где: t1пр-расчётная трудоёмкость ТО-1 приводимого автомобиля,чел.час L1-расчётный пробег до ТО-1 основного автомобиля,км t1- расчётная трудоёмкость ТО-1 основного автомобиля,чел.час L1пр- расчётный пробег до ТО-1 приводимого автомобиля,км |
Табл.5 Итог приведения
| Расчет приведения | ||||||||
| Основная марка | Приводимая марка | t1, чел.час | t1ПР, чел.час | L1, км | L1ПР, км | КПР, | Аи, ед. | АПР, ед. |
| Ниссан Алмера | | 2,3805 | | 2 160 | | 1 | 10 | 10 |
| | Хундай Акцент | | 2,277 | | 2880 | 0,72 | 30 | 21,6 |
| | Хундай Гетц | | 1,978 | | 2880 | 0,62 | 20 | 12,4 |
| | | | | | | ВСЕГо | 60 | 44 |
Табл.5 Алгоритм расчёта коэффициента использования машин, годового пробега по парку
| Наименование параметра | Формула |
| Расчет коэффициента использования автомобилей | аи=(ат*Дрг*ки)/Дкг где: ат-коэффициент технической готовности автомобилей Дрг-дни работы в году АТП,дн. ки-коэффициент,учитывающий снижение эксплуатации автомобилей в рабочие дни по эксплуатационным причинам Дкг-дни календарные в году,дн |
| Расчет коэффициента технической готовности автомобилей | ат=1/1+Lсс*((dтоитр/1000)+(dкр/LКР)) где: Lсс-среднесуточный пробег, км dтоитр-дни простоя в ТО и ТР,дн/1000км dтоитр= dнтоитр*к4, dкр-дни простоя в КР,дн. |
Расчет годового пробега по парку | Lпг=аи*Дкг*Lсс*Апр,км Где: Апр-количество приведенных автомобилей,шт аи-коэффициент использования автомобилей Lсс-среднесуточный пробег,км Дкг-дни календарные в году,дн |
Табл.6 Итог расчётов
| дни простоя в ТО и ТР нормат | 0,4 |
| Дни простоя в КР | 18 |
| дней работы в году | 305 |
| среднесуточный пробег | 105 |
| годовой пробег | 24 227 532 |
| Коэф техн. Готовности | 0,96 |
| Коэф использования | 0,72 |
| дни простоя в ТО и ТР расчетн | 0,32 |
Табл.6. Алгоритм расчёта годовой и суточной программы для АТП.
| Наименование параметра | Годовая программа | Суточная программа |
Расчет числа КРза год | Nкрг=Lпг/Lкр,ед. Где: Lпг-годовой пробео по парку,км Lкр- расчетный пробег до КР, км; | |
| Расчет числа ТО-2 за год | N2г=(Lпг/L2)- Nкрг,ед. Где: L2-расчётный пробег до ТО-2,км Nкрг-количество КР за год,ед. | |
Расчет числа ТО-1за год | N1г=( Lпг/L1)-( Nкрг+ N2г) , ед. Где: L1-расчётный пробег до ТО-1,км N2г-количество ТО-2 за год,ед. | |
Расчет числа ЕОза год | Nеог= Lпг/ Lсс,ед. Где: Lсс-среднесуточный пробег,км | |
Расчет числа ЕОв сутки | | Nеос= Nеог/Дрг ,ед. Где: Nеог-количество ЕО за год,ед. |
Расчет числа ТО-1в сутки | | N1с= N1г/Дрг,ед. Где: N1г-количество ТО-1 за год,ед. |
Расчет числа ТО-2в сутки | | N2с= N2г/ Дрг,ед. Где: N2г-количество ТО-2 за год,ед. |
| Определение метода обслуживания(суточная программа ТО-1иТО-2) | ||
Табл.7 Определение метода обслуживания
| Вид обслуживания | Годовая программа обслуживаний | Суточная программа обслуживаний | Метод обслуживания | |
| Предпродажная подготовка | 878 | 3 | Тупиковый | |
| ЕО | 9150 | 31 | поточный | |
| ТО1 | 6309 | 21 | поточный | |
| ТО2 | 1963 | 7 | поточный | |
| ТР | | 0 | | |
| КР | 140 | | |
Табл.4. Алгоритм расчёта годовой и суточной программы для салона.
| Наименование параметра | Годовая программа | Суточная программа |
Расчет числа КРза год | Nкрг=Lпг/Lкр,ед. Где: Lпг-годовой пробео по парку,км Lкр- расчетный пробег до КР, км; | |
| Расчет числа ТО-2 за год | N2г=(Lпг/L2)- Nкрг,ед. Где: L2-расчётный пробег до ТО-2,км Nкрг-количество КР за год,ед. | |
Расчет числа ТО-1за год | N1г=( Lпг/L1)-( Nкрг+ N2г) , ед. Где: L1-расчётный пробег до ТО-1,км N2г-количество ТО-2 за год,ед. | |
Расчет числа ЕОза год | Nеог= Lпг/ Lсс,ед. Где: Lсс-среднесуточный пробег,км | |
Расчет числа предпродажных подготовок за год | Nпр.пг=Σпп*Дрг*αт Где: Nпп-к-во предпродажных подготовок за год, Σпп-среднее число продаж в день,(2-6) | |
Расчет числа ЕОв сутки | | Nеос= Nеог/Дрг ,ед. Где: Nеог-количество ЕО за год,ед. |
Расчет числа ТО-1в сутки | | N1с= N1г/Дрг,ед. Где: N1г-количество ТО-1 за год,ед. |
Расчет числа ТО-2в сутки | | N2с= N2г/ Дрг,ед. Где: N2г-количество ТО-2 за год,ед. |
Расчет числа предпродажной подготовки в сутки | | Nпрпс= Nпрпг/ Дрг Где: Nпрпс-число предпродажных подготовок в сутки. |
| Определение метода обслуживания(суточная программа ТО-1иТО-2) | ||
Табл.5.Алгоритм расчёта годовых трудоёмкостей по видам воздействий.
| Годовая трудоемкость | |
| основных работ | Тiосн= Niг* ti, чел.час Где: Niг-количество обслуживаний в год конкретного вида воздействия,ед. ti-расчётная трудоёмкость единицы воздействия,чел.час |
| вспомогательных работ | Тiвсп= Тiосн*квсп, чел.час Где: Тiосн-годовая трудоёмкость основных работ,чел.час квсп-коэффициент,учитывающий долю трудоёмкости вспомогательных работ |
| итоговая-при тупиковом методе обслуживания | Тиi= Тiосн+ Тiвсп, чел.час Где: Тiвсп-годовая трудоёмкость вспомогательных работ,чел.час |
| итоговая-при поточном методе обслуживания | Тиi=( Тiосн+ Тiвсп)*90/100, чел.час |
| диагностики | ТДi= Тиi*кД, чел.час Где: Тиi-годовая итоговая трудоёмкость,чел.час кД-коэффициент учмтывающий долю диагностических работ, |
| сопутствующего ремонта | Тсрi= Тиi*кср, чел.час Где: кср-коэффициент,учитывающий долю сопутствующего ремонта, Тсрi-годовая трудоёмкость сопутствующего ремонта,чел.час |
| общая | Тобщi= Тиi+ Тсрi+ ТДi, чел.час Где: Тсрi- годовая трудоёмкость сопутствующего ремонта,чел.час |
Табл.6Итог расчётов годовых трудоёмкостей
| Вид обслуживания | Годовая трудоемкость | |||||
| основных работ | вспомогательных работ | итого | диагностики | сопутствующего ремонта | общая | |
| Предпродажная подготовка | 2120,37 | 318,06 | 2438,43 | 243,84 | 365,76 | 3048,03 |
| ЕО | 2209,73 | 331,46 | 2541,19 | | | 2541,19 |
| ТО1 | 15018,57 | 2252,79 | 17271,36 | 1727,14 | 2590,7 | 21589,2 |
| ТО2 | 4063,41 | 609,51 | 4672,92 | 467,29 | 700,94 | 5841,15 |
Табл.6. Алгоритм расчёта годовых трудоёмкостей конкретных работ, количества рабочих для конкретных работ
| Расчёт годовых трудоёмкостей,количества рабочих. количества постов | |
| Явочное количество рабочих | Тiy=Тi*ai; чел. · час где: Ti- Годовая трудоемкость конкретного воздействия; чел.час Tiy- Годовая трудоемкость конкретных работ ; чел.час ai-Доля трудоемкости конкретных работ ;чел. Рiя= Тiy/Фрм; чел. · час ФРМ – годовой производственный фонд рабочего времени; час ФРМ = 1989 час [1]. |
| Штатное количество рабочих | Тiy=Тi*ai; чел. · час где: Ti- Годовая трудоемкость конкретного воздействия; чел.час Tiy- Годовая трудоемкость конкретных работ ; чел.час ai-Доля трудоемкости конкретных работ ;чел. Рiш= Тiy/Фрп; чел. · ча ФРП – годовой фонд рабочего времени одного производственного рабочего; час ФРП = 1820 час [1]. |
| Количество постов | Пi= Рi/Рср*с Рi-принятое количество рабочих,чел С-кол-во смен Рср- среднее кол-во рабочих на посту,чел. |
Алгоритм расчёта производственной программы по ТР
Табл.7. Алгоритм расчёта производственной программы по ТР АТП.
| Годовая трудоёмкость ТР Ттрг=(Lпг/1000)*tтр,чел.час Где: Lпг-годовой пробег по парку,км tтр-удельная трудоёмкость единицы текущего ремонта,чел.час/1000км | ||
| Постовая зона | ||
| Трудоёмкость постовых работ | Ттрп= Ттрг*аi,чел.час Где: Ттрпi-годовая трудоёмкость конкретной постовой работы,чел.час аi-доля трудоёмкости конкретной постовой работы. | |
| К-во рабочих | Р=Ттрi/Фрп,чел | |
| К-во постов | П=(∑ ТТРп • КИ (1,2))/ (ДРГ • t • C • РСР • К4(0.9)),ед Где: t-подолжительность рабочей смены,час t=8 час C-количество рабочих смен КИ-коэффициент учитывающий неравномерность загруженности рабочего поста. КИ=1,2 К4- коэффициент учитывающий неравномерность загруженности технологического оборудования. К4=0,9 | |
| Участковая зона | ||
| Трудоёмкость участковых работ | Ттру= Ттрг*аi,чел.час Где: Ттру-годовая трудоёмкость конкретного участка,челчас аi- доля трудоёмкости конкретного участка | |
| К-во рабочих | Р=Ттрi/Фрп,чел. | |
| Принимается решение | ||
| К-во смен | Разряды | Специальность |
Распределение рабочих по работам и сменам
| Вид работ | доля работ | Трудоемкость по видам работ | Явочное число рабочих | Штатное число рабочих | Принято рабочих | ||||
| 1 смена | 2 смена | 3 смена | Всего | ||||||
| уборочные | 0,9 | 2930,45 | 1,5 | 1,6 | | 1 | | 1 | |
| моечные | 0,1 | 325,61 | 0,2 | 0,2 | | 1 | | 1 | |
| ИТОГО ЕО | 1 | 3256,06 | 1,7 | 1,8 | 0,0 | 2,0 | 0,0 | 2,0 | |
| диагностические | 0,13 | 205,97 | 0,1 | 0,1 | 1 | 1 | | 2 | |
| крепежные | 0,42 | 665,44 | 0,3 | 0,4 | 3 | 3 | | 6 | |
| регулировочные | 0,11 | 174,28 | 0,1 | 0,1 | 1 | 1 | | 2 | |
| смазочно-заправочные | 0,19 | 301,03 | 0,2 | 0,2 | 1 | 1 | | 2 | |
| электротехнические | 0,06 | 95,06 | 0 | 0,1 | 1 | 1 | | 2 | |
| по обслуживанию системы питания | 0,03 | 47,53 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| шинные | 0,06 | 95,06 | 0 | 0,1 | 1 | 1 | | 2 | |
| ИТОГО ТО 1 | 1 | 1584,37 | 0,7 | 1 | 8,0 | 8,0 | 0,0 | 16,0 | |
| диагностические | 0,12 | 35,71 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| крепежные | 0,4 | 119,03 | 0,1 | 0,1 | 3 | 3 | 3 | 9 | |
| регулировочные | 0,11 | 32,73 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| смазочно-заправочные | 0,11 | 32,73 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| электротехнические | 0,08 | 23,81 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| по обслуживанию системы питания | 0,03 | 8,93 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| шинные | 0,02 | 5,95 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| кузовные | 0,13 | 38,68 | 0 | 0 | 1 | 1 | 1 | 3 | |
| ИТОГО ТО 2 | 1 | 297,57 | 0,1 | 0,1 | 8,0 | 8,0 | 8,0 | 24,0 | |
| диагностические | 0,15 | 0 | 0 | 0 | 1 | | | 1 | |
| регулировочные | 0,15 | 0 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| крепежные | 0,17 | 0 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| установка дополнительного оборудования | 0,25 | 0 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| смазочно-заправочные | 0,05 | 0 | 0 | 0 | | | | 0 | |
| полировка кузова | 0,23 | 0 | 0 | 0 | 1 | | | 1 | |
| Итого Пр П | 1 | 0 | 0 | 0 | 2 | 0 | 0 | 2 | |
| ВСЕГО | | 5138 | 2,5 | 2,9 | 16 | 18 | 8 | 42,0 | |
Анализ производственной программы ТО
| ИТОГ РАСЧЁТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ТО. | |||||||
| Вид воздействия | Расчётный пробег | Трудоёмкость единицы | К-во обслуживаний в сутки | К-во постов | К-во рабочих в смену | К-во смен | Метод обслуживания |
| Пр.П | | | | | | | |
| ЕО | | | | | | | |
| ТО-1 | | | | | | | |
| ТО-2 | | | | | | | |
| КР | | | | | | | |
| | | | | | | | |
ИТОГ РАСЧЁТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО ПОСТОВОЙ ЗОНЕ
| Наименование работ | Доля т-кости | Годовая трудоемкость | К-во рабочих в смену | К-во рабочих | Метод | К-во постов |
| Контр-диагност | 0,011 | 248,79 | 1 | 8(4+4) | тупиковый | 2 |
| Регулировочные | 0,03 | 678,51 | 1 | |||
| Крепежные | 0,05 | 1130,85 | 1 | |||
| Сбор-разбор | 0,06 | 1357.02 | 1 | |||
| Итого: | 0,178 | 4093,68 | 4 | | | |
ИТОГ РАСЧЁТОВ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ПРОГРАММЫ ПО УЧАСТКОВОЙ ЗОНЕ
| Наименование участка | Доля т-кости | Годовая трудоемкость | Количество рабочих в смену | Количество рабочих | Количество смен |
| Агрегатный | 0,03 | 678,51 | 1 | 30 | 3 |
| По ремонту системы питания | 0,04 | 904,68 | 1 | ||
| Электротехнический | 0,05 | 1130,85 | |||
| Шиномонтажный | 0,06 | 1357,02 | 1 | ||
| Шиноремонтный | 0,08 | 1809,36 | |||
| Медницкий | 0,18 | 4071,06 | 2 | ||
| Жестяницкий | 0,05 | 1130,85 | 1 | ||
| Сварочный | 0,07 | 1583,19 | |||
| Кузнечно-рессорный | 0,07 | 1583,19 | 1 | ||
| Слесарно-механический | 0,07 | 1583,19 | 1 | ||
| Арматурный | 0,03 | 678,51 | 1 | ||
| Малярный | 0,03 | 678,51 | 1 | ||
| Итого: | | 18545,96 | 10 | | |
Технологические процессы видов ТО
Технологический процесс ЕО
Технологический процесс ТО-1
Технологический процесс ТО-2
Технологический процесс ТР
| Наименование параметра | Годовая программа | Суточная программа |
Расчет числа КР за год | Nкрг=Lпг/Lкр | |
| Расчет числа ТО-2 за год | N2г=(Lпг/L2)- Nкрг | |
Расчет числа ТО-1 за год | N1г=( Lпг/L1)-( Nкрг+ N2г) | |
Расчет числа ЕО за год | Nеог= Lпг/ Lсс | |
Расчет числа Пр.П за год | NПРГ = ∑Пп ∙ДКР ∙αТ | |
Расчет числа ЕО в сутки | | Nеос= Nеог/Дрг |
Расчет числа ТО-1 в сутки | | N1с= N1г/Дрг |
Расчет числа ТО-2 в сутки | | N2с= N2г/ Дрг |
Расчет числа Пр.П в сутки | | NЕОс = NПР.П.с + N1с + N2c |
| Определение метода обслуживания(суточная программа ТО-1иТО-2) | ||
