Реферат Напряженность труда в таможенном деле
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
СОДЕРЖАНИЕ
ВВЕДЕНИЕ-
3
ГЛАВА 1. Понятие и сущность таможенной службы. Виды нагрузок и понятие напряженности труда.
5
1.1 Понятие и сущность таможенной службы- 5
1.2 Понятие напряженности труда в таможенном деле- 7
1.3 Виды нагрузок влияющие на напряженность труда в таможенном деле 8
ГЛАВА 2. Факторы влияющие на напряженность труда в таможенном деле: анализ и пути оптимизации-
10
2.1 Порядок поступления и прохождения таможенной службы- 10
2.2 Дисциплинарная ответственность сотрудников таможенных органов 13
2.3 Внедрение новых систем, создающее напряженность труда в таможенных органах- 17
2.4 Сильные психологические нагрузки и подготовленность таможенных служащих к эффективному психологическому общению-- 21
ЗАКЛЮЧЕНИЕ-
25
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ-- 27
ПРИЛОЖЕНИЕ 1- 28
ПРИЛОЖЕНИЕ 2- 29
ВВЕДЕНИЕ
На выбор темы «Напряженность труда в таможенном деле: анализ и пути оптимизации» повлияла её актуальность, которая заключается в её практическом интересе.
При работе в таможенных органах на должностных лиц таможенных органов возлагается большая ответственность по выполнению функции государственной важности. И именно в виду этого на всем пути службы возникают определенные трудности, начиная от поступления на службу в таможенные органы, непосредственно на протяжении службы, а так же нагрузки возникающие из-за воздействия внешних факторов (раздражителей). В связи с этим возникает широкий спектр проблем по качеству выполнения своих должностных обязанностей. Так как постоянно происходит совершенствование, как в теоретической части, так и в техническом оснащении, идущим по пути глобализации, то данный вопрос остаётся очень актуальным.
Большие изменения, произошедшие в политической и социально-экономической жизни современной России, внесли изменения во многие области деятельности таможенного дела и таможенной политики.
Внешнеэкономическая деятельность нашего государства является одной из сфер управления, проводником которой является таможенное дело и таможенная политика. Они с начала экономических преобразований, приобретают качественно иное, более важное значение, становясь регуляторами и средствами формирования новых экономических отношений и связей.
Целью написания курсовой работы является упорядоченное раскрытие информации, о напряженности труда в таможенном деле: анализе и путях оптимизации, полученной в ходе аналитического исследования по выбранной теме.
Для достижения поставленной цели были поставлены следующие задачи:
1. Систематизировать теоретический материал;
2. Проанализировать информацию, полученную в ходе исследования данного вопроса;
3. Определить понятие «Таможенной службы» и «Напряженность труда»;
4. Перечислить основные факторы, влияющие на напряженность труда в таможенном деле.
Предметом исследования в курсовой работе являются служба в таможенных органах. Объектом же выступают факторы, влияющие на напряженность труда.
По структуре курсовая работа состоит из: введения, 2 основных глав, заключения, списка использованной литературы и приложений.
Методами изучения в исследовании выбраны: изучение нормативно-правовой базы, изучение периодических изданий, анализ полученной информации.
ГЛАВА 1. Понятие и сущность таможенной службы. Виды нагрузок и понятие напряженности труда. 1.1 Понятие и сущность таможенной службы
Законодатель дал четкое определение службы в таможенных органах. Согласно ст.1 ФЗ №114 «О службе в таможенных органах» от 21.07.1997 ( далее ФЗ №114) под службой в таможенных органах понимается особый вид государственной службы граждан Российской Федерации, осуществляющих профессиональную деятельность по реализации функций, прав и обязанностей таможенных органов, входящих в систему правоохранительных органов Российской Федерации. То есть, лица, осуществляющие службу, являются государственными служащими, входящими в систему правоохранительных органов, а сами таможенные органы выступают в качестве органов исполнительной власти. Правовое регулирование организации и деятельность осуществляется на принципах и условиях государственной службы, а кадровый состав образуют федеральные государственные служащие.
Важность и значимость таможенной службы как вид государственной службы состоит в следующем:
1. Подтверждение места таможенных органов в системе органов государственной власти как государственной структуры, деятельность которой направлена на обеспечение целостности российского федеративного государства и единства системы государственной власти;
2. Распространение единых требований к правовому статусу должностных лиц таможенных органов как федеральных государственных служащих с учетом особенностей их деятельности;
3. Четкое обозначении критериев подбора, расстановки и рациональном использовании кадров таможенных органов, их профессиональной подготовки и повышении деловой квалификации;
4. В наделении сотрудников таможенных органов не меньшей по сравнению с другими государственными служащими степенью материальной, социальной и правовой защищенности.
Как особый вид федеральной государственной службы таможенная служба характеризуется наличием следующих особенностей:
1. Специфичность выполняемых задач и функций, служебных обязанностей;
2. Специальные условия службы, связанными с применением физической силы, специальных средств и оружия;
3. Особые условия и порядок поступления на службу, ее прохождения, присвоения специальных званий, аттестации, прекращения службы;
4. установление специального обеспечения (денежного содержания, социальных льгот, знаков различия, форменной одежды и т.д.), а также некоторыми другими особенностями.
Таким образом, наличие определенных особенностей таможенной службы и определенной степени важности в системе правоохранительных органов и органов исполнительной власти, возлагает на таможенные органы, а значит и на служащих таможенных органов определенное бремя значимости и ответственности по обеспечению защиты интересов государства.
1.2 Понятие напряженности труда в таможенном деле
Выполнение любой работы в течение продолжительного времени сопровождается утомлением организма, проявляемым в снижении работоспособности человека. Наряду с физической и умственной работой значительное воздействие на утомление оказывает и окружающая производственная среда, то есть условия, в которых протекает его работа.
Напряженность труда — характеристика трудового процесса, отражающая нагрузку преимущественно на ЦНС, органы чувств, эмоциональную сферу работника. К факторам, характеризующим Н. т., относятся интеллектуальные, сенсорные, эмоциональные нагрузки, степень монотонности нагрузок, режим работы. Напряженность туда оценивается по тяжести и напряженности трудового процесса. [1]
Таким образом напряженность труда в таможенном деле — это сложное объективное общественное явление, формирующееся в процессе труда под воздействием взаимосвязанных факторов социально-экономического, технико-организационного и естественно-природного характера и влияющее на здоровье, работоспособность человека, на его отношение к труду и степень удовлетворенности трудом, на эффективность труда и другие экономические результаты производства, на уровень жизни и всестороннее развитие человека как главной производительной силы общества.
Данное определение дает целостную характеристику напряженности труда: сущности как объективного явления, механизма формирования и основных направлений воздействия на работающего человека, эффективности, влияния на социальное развитие.
1.3 Виды нагрузок влияющие на напряженность труда в таможенном деле
В процессе трудовой деятельности у должностных лиц таможенных органов возникают различного вида нагрузки. К ним относятся:
1. Интеллектуальные нагрузки;
2. Сенсорные нагрузки;
3. Эмоциональные нагрузки;
Интеллектуальные нагрузки
Интеллектуальные нагрузки рассматривают трудовой процесс с точки зрения его мыслительной деятельности, уровень интеллектуальной нагрузки устанавливается на основе изучения функциональных обязанностей работников, технических регламентов работы, наблюдения алгоритма деятельности.
Для изучения уровня данного вида нагрузки необходимо знать:
1.Задачи устанавливаемые перед должностными лицами, влияющими на содержание работы.
2. Восприятие сигналов. Необходимость получения информации сенсорными системами организма и реагирования на нее в различных по сложности условиях ( автоматизированный труд).
3. Сложность работы. Возрастание сложности происходит в зависимости от уровня исполнения задач. Простое исполнение задач подразумевает под собой только контроль собственной работы, а сложность исполнения задач возникает по степени контроля за другими подчиненными лицами
4. Характер работы. В зависимости от занимаемой должности меняется и характер работы. В работе в таможенных органах преобладает так называемый характер работы по графику, а так же работа в условиях дефицита времени.
Сенсорные нагрузки
Напряжение сенсорных систем характерно для любого вида труда, и служба в таможенных органах не является исключением.
Рассматривая службу в таможенных органах можно с уверенностью сказать, что все должностные лица таможенных органов, не зависимо от занимаемой должности, получают сильное напряжение на все органы чувств (зрение, слух, речь и.т.д.).
Эмоциональные нагрузки
Эмоциональные нагрузки в трудовом процессе обусловлены разнообразными причинами.
Ответственность различной степени за результат собственной деятельности может иметь моральный, материальный, административный, уголовный аспекты.
Отрицательные эмоциональные нагрузки, будучи проявление профессионального стресса, сопровождаются напряжением вегетативных функций (повышение уровней пульса и кровяного давления, усилением потоотделения, изменением температурной реакции кожи).
В дальнейшем это может привести к негативным последствиям со стороны сердечно-сосудистой системы.
Все вышеперечисленные виды нагрузок создают определенную напряженность труда в таможенном деле, что представляет собой ряд совокупных факторов, возникающих как от условий, в которых работает должностное лицо таможенного органа, так и от степени ответственности и трудности выполняемой работы.
К факторам, влияющим на напряженность труда в таможенном деле, относятся все факторы, начиная от особенностей поступления и прохождения службы, и заканчивая факторами, возникающими непосредственно в процессе трудовой деятельности.
ГЛАВА 2. Факторы влияющие на напряженность труда в таможенном деле: анализ и пути оптимизации
2.1 Порядок поступления и прохождения таможенной службы
В федеральной таможенной службе существуют два вида государственной службы: служба в таможенных органах по контракту и государственная гражданская служба[2].
Поступление на службу в таможенные органы регулируется двумя различными законами в зависимости от вида государственной службы. Так при поступлении на службу в таможенные органы по контракту регулирование осуществляется на основании ФЗ №114, а при поступлении на государственную гражданскую службу – ФЗ №79 «О государственной гражданской службе Российской Федерации» от 27.07.2004 (далее ФЗ №79). Общими условиями является наличие гражданства Российской Федерации, обязательное знание государственного языка и достижение гражданином возраста 18 лет.
Поступление на службу в таможенные органы является добровольным и осуществляется на условиях контракта о службе в таможенных органах. При поступлении гражданин предоставляет определенные документы и сведения, к ним относятся:
1. личное заявление;
2. документ, удостоверяющий личность;
3. трудовую книжку;
4. документы, подтверждающие профессиональное образование;
5. медицинское заключение о состоянии здоровья;
6. автобиографию;
7. данные о месте рождения, местах работы (учебы) и месте жительства отца (матери), мужа (жены), сына (дочери), родного брата (родной сестры) или лица, на воспитании которого он находился (далее - близкие родственники).
При поступлении граждан на службу в таможенные органы сведения и документы подлежат проверке в порядке, предусмотренном законодательством.
При установлении в процессе проверки обстоятельства, препятствующего поступлению гражданина на службу в таможенные органы, указанный гражданин в течение одного месяца со дня принятия решения об отказе в приеме на службу в таможенные органы информируется в письменной форме о причине отказа.
Гражданин не может быть принят на службу в таможенные органы или не может проходить службу в таможенных органах в случаях признания его недееспособным или ограниченно дееспособным вступившим в законную силу решением суда либо наличия у него неснятой или непогашенной судимости, а также в случае лишения его вступившим в законную силу решением суда права проходить службу в таможенных органах в течение определенного срока.[3]
На сотрудника таможенных органов возлагается ряд ограничений, запретов и обязанностей прописанных в ФЗ №79.
При поступлении на службу для гражданина может устанавливаться испытательный срок продолжительностью до 6 месяцев в зависимости от уровня его профессиональной подготовки и должности, на которую он поступает[4], в этом случае назначение производится на должность в качестве стажера без присвоения специального звания. В целях подготовки гражданина к исполнению должностных обязанностей и систематического контроля за прохождением испытания начальник структурного подразделения совместно с наставником составляет индивидуальный план прохождения испытания (приложение 1), а по итогам прохождения испытания начальник структурного подразделения составляет на гражданина отзыв (приложение 2) в котором дает характеристику, отражающую личные и деловые качества, уровень профессиональной подготовленности и способность гражданина самостоятельно исполнять обязанности по конкретной должности, знание документов, регламентирующих деятельность таможенного органа, и другие объективные показатели. С указанной характеристикой гражданин должен быть ознакомлен не менее чем за три дня до рассмотрения отзыва аттестационной комиссией таможенного органа.
До окончания испытания должно быть принято решение на основании заключения аттестационной комиссии о соответствии либо не соответствии замещаемой должности.
В случае принятия положительного решения с лицом заключается контракт, который содержит в себе ряд существенных условий ( к ним относятся: место службы; должность) а так же могут предусматриваться иные условия, которые конкретизируют взаимные права и обязанности сторон, которые не должны ухудшать положения сотрудника по сравнению с законодательством о службе в таможенных органах. Так же в контракте предусматривается ответственность сторон за невыполнение взятых на себя обязательств.
Таким образом, при поступлении на службу в таможенные органы к лицу, желающему поступить на службу, предъявляется ряд требований и ограничений которые лицо обязуется соблюдать и выполнять, что уже несет в себе определенную ответственность и напряженность в сфере труда в таможенном деле.
2.2 Дисциплинарная ответственность сотрудников таможенных органов
Ещё одним фактором, вызывающим напряженности труда в таможенных органах является дисциплинарная ответственность. За нарушение служебной дисциплины на сотрудников таможенных могут налагаться следующие дисциплинарные взыскания:
замечание;
выговор;
строгий выговор;
предупреждение о неполном служебном соответствии по результатам аттестации;
увольнение из таможенных органов. [5]
Нарушением служебной дисциплины (дисциплинарный проступок) признается виновное неисполнение или ненадлежащее исполнение сотрудником возложенных на него должностных обязанностей.[6]
К грубым нарушениям служебной дисциплины относятся:
1) невыполнение сотрудником обязанностей[7]
2) утрата сотрудником документов, предоставляющих право перемещения товаров или транспортных средств через таможенную границу Российской Федерации, а также имущества, задержанного или конфискованного при осуществлении таможенного оформления или таможенного контроля, личной номерной печати, боевого оружия;
3) прогул (в том числе отсутствие сотрудника на службе более четырёх часов в течение установленного ежедневного служебного времени) без уважительных причин;
4) появление сотрудника на службе в нетрезвом состоянии, в состоянии наркотического или токсического опьянения.
Важно помнить, что за каждый случай нарушения служебной дисциплины применяется только одно дисциплинарное взыскание.
До наложения дисциплинарного взыскания от сотрудника должно быть затребовано письменное объяснение. При необходимости проводится служебная проверка указанных в нем сведений с вынесением соответствующего заключения по ее результатам. Основанием для наложения на сотрудника дисциплинарного взыскания является, как правило, заключение о результатах служебной проверки, подтверждающее совершение сотрудником дисциплинарного проступка.
При наложении на сотрудника дисциплинарного взыскания должны учитываться тяжесть совершенного им дисциплинарного проступка, обстоятельства, при которых он совершен, его предшествующие служба и поведение.
Если в результате служебной проверки будет обнаружено, что сотрудник допустил действия, указывающие на признаки преступления, руководитель таможенного органа обязан незамедлительно передать полученные материалы в органы дознания или предварительного следствия.
Систематическим нарушением служебной дисциплины является повторное совершение в течение года сотрудником, имеющим дисциплинарное взыскание, дисциплинарного проступка.
При наложении дисциплинарного взыскания начальник таможенного органа обязан соблюдать правила служебной этики.[8]
Если в зависимости от степени тяжести дисциплинарного проступка необходимо применить меры дисциплинарного взыскания, превышающие объем прав, предоставленных начальнику таможенного органа, он входит к вышестоящему начальнику с соответствующим представлением.
Право снятия дисциплинарного взыскания, которое было наложено ранее, принадлежит тому начальнику таможенного органа (лицу, его замещающему), которым взыскание было наложено, либо вышестоящему начальнику.
С сотрудника одновременно может быть снято только одно дисциплинарное взыскание.
В течение срока действия дисциплинарного взыскания меры поощрения, предусмотренные дисциплинарным уставом, к сотруднику не применяются, за исключением досрочного снятия ранее наложенного дисциплинарного взыскания.
Применение к сотруднику дисциплинарного взыскания не освобождает его от других видов ответственности, предусмотренных законодательством Российской Федерации.
Дисциплинарное взыскание налагается не позднее месяца со дня, когда начальнику таможенного органа стало известно о совершенном проступке.
Дисциплинарное взыскание не может быть применено:
во время болезни сотрудника;
в период нахождения сотрудника в отпуске или командировке;
в случае если со дня совершения проступка прошло более шести месяцев.
Дисциплинарное взыскание объявляется в приказе, с которым сотрудник должен быть ознакомлен в 3-дневный срок под расписку.[9]
Вышестоящий начальник таможенного органа имеет право отменить, смягчить или усилить (в пределах предоставленных ему прав) дисциплинарное взыскание, наложенное нижестоящим начальником, если найдет, что это взыскание не соответствует тяжести совершенного проступка.
Сотрудник считается не имеющим дисциплинарного взыскания, если в течение года со дня его наложения он не подвергался вновь дисциплинарному взысканию.
Начальник таможенного органа, наложивший на сотрудника дисциплинарное взыскание, или вышестоящий начальник может снять это взыскание до истечения года, если сотрудник заслужил это добросовестным отношением к службе и не допустил вновь нарушения служебной дисциплины.
В случае несогласия сотрудника с решением о привлечении к дисциплинарной ответственности он вправе в письменной форме обжаловать это решение начальнику вышестоящего таможенного органа и (или) в суд.
Таким образом, дисциплинарные взыскания, применяемые к сотрудникам таможенных органов - это существенная мера наказания, которая влияет на напряженность труда.
Исходя из всего вышесказанного, можно сделать вывод, что в таможенных органах дисциплинарная ответственность намного строже, чем ответственность, регламентированная трудовым кодексом Российской Федерации. Но, следует учитывать, что применение дисциплинарного взыскания возможно лишь к виновным лицам, совершившим дисциплинарный проступок.
