Реферат

Реферат Расчет приводной станции конвейера

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Выберите тип работы:

Скидка 25% при заказе до 15.3.2025



МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

Государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования

Московский государственный университет дизайна и технологии


Новосибирский технологический  институт Московского государственного

университета  дизайна т технологии

(НТИ МГУДТ (филиал))

Кафедра механики и инженерной графики

      

Работа зачтена

     


    

___________________________


  


“____”________________ 2011 г.

КОНТРОЛЬНАЯ РАБОТА №1

           
Дисциплина:   Детали машин и основы конструирования


         Тема:  Расчет приводной станции конвейера

         Обозначение:

 
           
Исполнитель:   


             

Новосибирск – 2011



Схема приводной станции представлена на рисунке 1.
g7iyhypy9tfiygb.png

1 – электродвигатель; 2 – ведущий шкив; 3 – ведомый шкив;

4 – клиновый ремень; 5 – цилиндрический редуктор; 6 – муфта; 7 – пластина.

I – вал электродвигателя; II – входной вал редуктора;

III – выходной вал редуктора.

Рисунок 1 – Схема приводной станции







Мощность на приводном валу (приводн. элементе) Рп.в=0,35кВт;

частота вращения вала электродвигателя n э.д  =1000х0,96 об/мин;

частота вращения вала приводного элемента n п.в.  =21 об/мин;


Содержание

1 Подбор электродвигателя. 4

1.1 Определение КПД.. 4

1.2 Определение расчетной мощности электродвигателя. 4

1.3 Выбор электродвигателя. 4

2 Определение кинематических и силовых характеристик на валах привода. 5

2.1 Определение общего передаточного отношения. 5

3 Определение мощности и крутящих моментов на валах приводной станции  9

3.1  Характеристики на первом валу. 9

3.2  Характеристики на втором валу. 9

3.3 Характеристики на третьем валу. 10

4 Расчет клиноременной передачи. 10

Список использованных источников. 15



1 Подбор электродвигателя

1.1 Определение КПД


Общий КПД привода вычисляется как произведение КПД отдельных передач, учитывающих потери во всех элементах кинематической цепи привода:



где h1 –КПД клиноремённой передачи, h1=0,96;

       h2 – КПД цилиндрического редуктора, h2=0,97;

       h3 – КПД соединительной упругой муфты, h3=0,98;

       h4 – КПД пары подшипников, h4=0,99.

                                                                                     (1.1)

1.2 Определение расчетной мощности электродвигателя


Расчетная мощность на валу электродвигателя:

 ,

где  1.25 – коэффициент перегрузки;

 – мощность на приводном элементе, кВт;

 – общий  КПД привода.
Рр. =                                                               (1.2) 

1.3 Выбор электродвигателя


Электродвигатель выбираем из справочника по следующим критериям:

– ,   т.о. ,

–   т.о. 0,49Рэ.д.,

Этому соответствует электродвигатель:

электродвигатель АИР71В6/960 N=0,55кВт

– типоразмер  АИР71В6;

– мощность электродвигателя – Рэ.д=0,55 кВт;

– синхронная частота вращения вала электродвигателя –                   

Схема электродвигателя представлена на рисунке 2.


Рисунок 2 - Схема электродвигателя


2 Определение кинематических и силовых характеристик на валах привода

2.1 Определение общего передаточного отношения




где uo – общее передаточное число;

ioобщее передаточное отношение.




где     - частота вращения вала электродвигателя, об/мин;


          - частота вращения приводного вала,  



io=iр.п.·iред.   (Ио=Ир.п.·Иред.)

Ик.п.=1,2-4

Определение минимального и максимального передаточного отношения редуктора.





Цилиндрический редуктор выбираем из справочника по следующим критериям:

11,43≤И≤38,09

Этому соответствует двухступенчатый цилиндрический редуктор:

– типоразмер – Ц2У-160;

– крутящий момент –  ;

– передаточное число - .

По ГоСТ 20758-75


В результате чего выполнена разбивка передаточного отношения по степеням.




Схема цилиндрического редуктора представлена на рисунке 3.

Схема двухступенчатого редуктора.bmp

Рисунок 3 - Схема двухступенчатого цилиндрического редуктора

Новый точечный рисунок.bmp

Рисунок 4 - Схема двухступенчатого цилиндрического редуктора

3 Определение мощности и крутящих моментов на валах приводной станции


На валах приводной станции (рисунок 1) определяются следующие характеристики:

–  – частота вращения вала, об/мин;

–  – угловая скорость вала, рад/с;

–  – мощность на валу, кВт;

–  – крутящий момент на валу, Н*м;

–  – номер вала.


3.1  Характеристики на первом валу


Характеристики на первом валу имеют следующие значения




Р1э.д. = 0,55кВт






3.2  Характеристики на втором валу


Характеристики на втором валу имеют следующие значения
об/мин)
 





3.3 Характеристики на третьем валу


Характеристики на третьем валу имеют следующие значения









4 Расчет клиноременной передачи


Исходя из передаваемой мощности Рэ.д=0,55 кВт рекомендуемые сечения ремней О и А.

Схема клиноременной передачи представлена на рисунке 5.

Безымянный2.png

Рисунок 5 – Схема клиноременной передачи


Расчет приводной станции для обоих сечений и результаты сводятся в таблицу 1.


Таблица 1 – Расчет клиноременной передачи

№ этапа

Определяемый параметр, расчетная формула,

подстановка, единица измерения

Результат расчета

О

А

1

2

3

4

1)               

Диаметр ведущего шкива D1, мм

63

90

2)               

Передаточное отношение UКЛП

1,82

1,82

3)               

Расчетный диаметр ведомого шкива

D2, мм

D2=D1* UКЛП(1-ε)

где ε – коэффициент упругого скольжения ремня,

 ε=0,02

О: D2=63*1,82(1-0.02)=112,4

А: D2=90*1,82(1-0.02)=160,5

Принимаем ближайший стандартный диаметр шкива D2 , мм


112,4

125


160,5

180

4)               

Предварительное межосевое расстояние а, мм

а≥0.55(D2+ D1)+h,

где h – высота ремня, мм

О: а≥0.55(63+125)+7=110,4

А: а≥0.55(90+180)+8=156,5


110,4


156,5

5)               

Расчетная длина ремня L, мм

L= 

О: L=

Б: L=

Принимается большая на 3-4 ступени стандартная длина ремня Lстанд


524,7
710


749,8
1000

6)               

Уточняем межосевое расстояние aw , мм

aw=0.25[(Lст-w)+  ], мм

где w = (D2+D1)/2;

        y = (D2+D1)2/2.

О: w = (63+125)/2=94,        

А: w = (90+180)/2=135;

О: y = (63+125)2/2=17672,

А: y = (90+180)2/2=36450;

О: aw=0.25[(710 – 94) +

+  ]=276

А: aw=0.25[(1000 – 135) +  +  ]=385,2




94
17672
276


135
36450
385,2

7)

Определяем угол обхвата на ведущем шкиве α1, град

α1 = 180˚ - ((D2 - D1)/ aw)*60˚ ≥ αmin = 120˚

              О: α1 = 180˚ - ((125 - 63)/ 276)*60˚=166,5

              В: α1 = 180˚ - ((180 - 90)/ 385,2)*60˚=166


166,5


166

8)

Определяем скорость движения ремня   v, м/с

 v = ω1*D1/2

О: v = 100*0,063/2=3,2

А: v = 100*0.09/2=4,5


3,2


4,5

9)

Определяем число ремней передачи  Z , шт

Z=Pэ.д./( Po*kα*kυ),

где Pэ.д. – мощность электродвигателя,

       Po – мощность допускаемая на  один ремень,

       kα– коэффициент учитывающий угол обхвата,

       kυ(2) – коэффициент учитывающий характер нагрузки и режим работы.

О: Z = 0,55/0,242*0,97*1=2,34

              А: Z = 0,55/0,7*0,97*1=0,81


0,242

0,97

1
3




0,79

0,97

1
1

10)

Сила давления на валы и опоры от натяжения ремней R, Н

R = 2*So*Z*sin1/2),

где Sо – начальное натяжение ремня

So= σo*A

где σo – допускаемое напряжение материала ремня, МПа

       А – площадь поперечного сечения ремня, мм2

          О: So=1.5*47=70,5

          А: So=1.5*81=121,5

               О: R = 2*70,5*2*sin(166,5/2)=280                                               

               А: R = 2*121,5*1*sin(166/2)=241,18


70,5
280


121,5
241,18



Окончательно выбираем клиноременную передачу с ремнями сечения А, потому что:

1) Нагрузка распространяется на три ремня равномерно;

2) Сцепление у трёх ремней будет больше из-за увеличения поверхности сцепления;

3) При порыве ремня дешевле заменить один ремень меньшего сечения.

Осевое сечение ведущего шкива представлено на рисунке 6.
Фактическая uКЛП=D2/D1=180/90=2

Расчетная uКЛП=1.82

Вычислим процент погрешности

(2-1,82)/1,82=0,098%









Список использованных источников


1. Андриенков Е.В., М.И. Семин, Г.И. ХаритоновОсновы деталей машин

Учеб. Пособие для студ. Высш. Техн. Учебн. Заведений –М.: Гуманит. Изд. Центр Владос, 2003. – 208с.:ил.

2. Иванов М.Н. Детали машин: Учеб. Пособие для студентов втузов- М.: Высш.шко, 2000. – 383 с.: ил.

3. Анурьев В.И. Справочник конструктора-машиностроителя. В 3 т. Т. 1 / В.И. Анурьев. – М.: Машиностроение, 1979. – 728 с.


1. Реферат Материальная культура чеченцев в Средневековье
2. Реферат Современный компьютерный урок математики
3. Реферат Древнеиранская мифология
4. Реферат на тему The Ark Of The Covenant Essay Research
5. Статья на тему Шкала Залыгина
6. Реферат на тему Seminars In Modern Art Essay Research Paper
7. Реферат на тему Accounting Essay Research Paper SynopsisThe Corporations Law
8. Курсовая Тактика задержания подозреваемого в совершении преступления
9. Реферат Техническое зрение роботов
10. Курсовая Образ Дон Хуана у творчості Рамона дель Вальє Інклана