Экологические проблемы городов

Понятия «окружающая среда», «городская среда» в разных их модификациях в последнее время стали очень распространенными и приобрели значение ключевых. Исследованием проблем среды занимаются многие науки, в том числе и география, разные ее ветви — социальная, медицинская, физическая, рекреационная и др. Сложности явления соответствует и многоаспектность исследований. Возрастающее внимание к изучению проблем среды — характерное проявление экологизации и гуманизации современной науки.
Термин «городская среда» и вообще «среда» употребляется в разных значениях. Примем то, которое в наибольшей степени ориентировано на человека: городская среда — совокупность условий жизнедеятельно населения. Социальная география занимается изучением взаимодействия населения и среды в его пространственной дифференциации, территориальной выраженности.
В процессе развития человеческой цивилизации города становились средой жизнедеятельности всевозрастающего числа людей. В России 73% населения сосредоточено в городах. В некоторых странах эта доля еще выше. И как общая тенденция развития и роста городов - прогрессирующее ухудшение в них условий жизни. Одна из величайших трагедий городов в том, что, будучи высшим достижением человеческой цивилизации, они становятся не только неудобными, но и в значительной степени опасными для жизни, даже для жизни будущих поколений. |
Экологическое неблагополучие городов стало острейшей глобальной проблемой, требующей скорейшего решения.
«Городская среда» — фундаментальное понятие, выражающее глубинную сущность города и как места сосредоточения больших масс людей, и как функционального образования, играющего столь важную роль в жизни и развитии общества, в его территориальной организации.
Помимо этого, городская среда — важная составляющая часть потенциала города, благодаря которой он выполняет свою историческую миссию двигателя прогресса. Многообразная и многоконтактная городская среда благоприятствует возникновению и развитию нового в разных сферах человеческой деятельности. Благодаря свойствам своей среды города становятся творческой Ораторией человечества: «Качество городской среды в конечном счете определяется способностью городов, с одной стороны, быть фокусами творческих сил общества, реализовывать, концентрировать в себе творческий потенциал и, с другой - создать необходимые условия для приобщения каждой личности к различным формам жизни города» .
Городская среда — совокупность многочисленных и разнообразных каналов массовых коммуникаций, форм и способов общения людей, их подключения к источникам разнообразной информации. Фундаментальным признаком городской среды фи¬лософы называют ее нарастающее разнообразие, которое позволяет человеку приобщаться к миру культуры: «Научно-технический прогресс не может развиваться без нарастающего разнообразия связей общения - действенного общения развитых личностей. Сегодня, если судить по предпочтениям горожан, разнообразие мест приложения труда и способов проведения досуга перевешивает планировочные и экологические недостатки городов» . От качества городской среды зависит эффективность межличностного общения, что подтверждается фактом продолжающегося роста крупных центров, удобных и богатых по возможностям ареалов общения.
Таким образом, можно говорить о двух взаимосвязанных сторонах городской среды. Она выступает как комплекс условий жизни людей, «потребляющих» среду, удовлетворяющих свои потребности, что находится в прямой зависимости от качества среды. Одновременно городская среда является совокупностью условий для творческой деятельности, формирующей новые направления в науке, искусстве, культуре и т.д.
Понятие городской среды может трактоваться очень широко И сам город при этом рассматривается как «особая материально производственная среда, в которой с высшей степенью концентрации протекает производственная, бытовая и общественная деятельность людей» . Соответственно и градостроительство - это область, комплексно решающая функционально-практические, эстетические и экологические задачи формирования окружающей среды.
Ни для кого не секрет, что построенные без должного исследования роз ветров, других географических факторов, сибирские города находятся на грани экологического бедствия. Города буквально «тонут» в выбросах с промышленных предприятий, комбинатов, причем, используя элементарное проектирование в расчете на будущее, этого можно было бы легко избежать.
Мировое градостроительство на протяжении длительного времени стремилось к созданию городов с полноценной городской средой. Кардинальное решение проблемы справедливо виделось на пути преобразования существующего расселения, отказа от тех форм расселения - крупнейших городов и гигантских агломераций, в которых урбанистический пресс на природу и человека оказался невыносимым. Но запроектированные в начале XX века уютные, человеческие по масштабам, живущие в гармонии с природой города-сады Эбенезера Говарда не заменили городов-гигантов, не стали основным типом городского расселения.
Прогрессивная идея групповых систем населенных мест (ГСНМ), выдвинутая отечественными градостроителями в 1970-х гг., предусматривала целенаправленное формирование экологически благополучных агломераций, «очищенных» от нынешних их недостатков. Однако она практически не была реализована.
Городская среда — интегральное явление. Она создается благодаря действию многих факторов и сама многокомпонентна, имея несколько составляющих. Материальная составляющая городской среды - это, с одной стороны, природа, видоизмененная самим городом, а также окружающая его. А с другой - здания и сооружения разного назначения, распределеные в нем в соответствии с планировочной структурой и архитектурной композицией. Эта материальная составляющая имеет зримый образ, вызывает определенное восприятие и оценки.
Состояние компонентов природы - важный индикатор состояния и качества городской среды. Находясь под антропогенным прессом, подвергаясь многообразным нагрузкам, природа способна восстанавливаться, спасая тем самым себя и защищая человека. Город — ареал глубоко измененной природы, особая экосистема. Степень ее изменения завис от географического положения, конкретной географической ситуации, ответственности властей и активности жителей. Гидрографическая сеть, формы рельефа, распределение естественной растительности создают основу для формирования в городе природного экологического каркаса и функционального зонирования.
Природа в городе и его ближайшем окружении подвергается тяжкому испытанию. Будучи местами концентрации разнообразной промышленности, строительства, энергетики, автомобильного парка, населения, города являются источниками антропогенных загрязнений воздуха, поверхностных и подземных вод, почвы, Их можно уподобить вулканам, извергающим на собственную и окружающую территории огромное количество газообразных, жидких и твердых веществ. Приведем данные характеризующие объемы этих выбросов и стоков в условно городе с миллионным населением .
Город активно обменивается веществом и энергией с окружающим его пространством. Он использует разные виды топлива и электроэнергии, сырье и полуфабрикаты, вспомогательные материалы для своих предприятий, продовольствие и товары народного потребления для населения, оборудование для промышленности, транспорта, жилищно-коммунального хозяйства. Используя и перерабатывая все это, город выпускает продукцию, оказывает услуги и выбрасывает в окружающую среду огромную массу отходов в твердом, газообразном и жидком виде.
В городе с миллионным населением - крупном промышленном центре - ежегодно потребляются (млн. т):

Вода - 470
Кислород - 50
Минерально-строительное сырье - 10
Уголь – 4
Сырая нефть - 4
Природный газ - 2
Жидкое топливо - 1,9
Сырье для черной металлургии* - 1,2
Сырье для цветной металлургии* - 3,5
* - Если город - центр этой отрасли

В город-миллионер каждый год поступает в общей сложности - 29 млн. тонн (без воды и воздуха) различных веществ, в нем потребляется энергии больше, чем поступает на его территорию солнечной энергии. За счет техногенной деятельности, а также нагрева асфальтовых, бетонных и каменных поверхностей (улиц, площадей, крыш и стен домов) температура воздуха в больших городах с плотной застройкой может быть выше, чем окружающей местности на 50, в сильные морозы в центре города на 9 - 10° теплее, чем на его окраинах. Выбросы в атмосферу имеют примерно следующий состав млн. т):
Вода (пар, аэрозоль) - 10,8
Углекислый газ - 1,2
Сернистый ангидрид - 0,2
Пыль - 0,2
Углеводороды - 0,1
Оксиды азота - 0,06
Органические вещества (фенолы, бензол, спирты, растворители, жирные кислоты и др.) - 0,008
Хлор, аэрозоли соляной кислоты - 0,005
Сероводород - 0,005
Многие элементы и соединения поступают в атмосферу в небольших количествах — от нескольких до сотен тонн в год мышьяк, ртуть, кадмий, свинец и др.), но они наиболее опасны для человека.
В канализационную сеть и помимо нее миллионный город сбрасывает ежегодно до 350 млн. т загрязненных сточных вод, включая ливневые и талые воды с промышленных площадок, городских свалок, стоянок автотранспорта. В этих стоках содержится около 36 тыс. т взвешенных веществ, в том числе фосфатов - 24 тыс. т, азота - 5 тыс. т, нефтепродуктов - до ,5 тыс. т.
Ежегодно городом-миллионером производится и в основном накапливается на окружающих территориях около 3,5 млн. т твердых и концентрированных отходов примерно следующего состава (тыс. т):
Зола и шлаки теплоэлектроцентралей - 550
Твердые остатки из общей канализации - 420
Древесные отходы - 400
Твердые бытовые отходы - 350
Строительный мусор - 50
Автопокрышки - 12
Бумага - 9
Текстиль - 8
Стеклобой - 3
Городские атмосферные выбросы образуют вокруг городов ореолы загрязнений, простирающиеся на расстояния до 60 км от центра города (данные, полученные с помощью искусственных спутников Земли «Метеор-Природа» для городов РФ. Ореолы вокруг Москвы и других городов Центрального экономического района слились в единое пятно площадью около 180 тыс. км2. Площадь такого пятна, образованного Екатеринбургом, превышает 32,5 тыс. км2.
Шлейф водных загрязнений от больших городов распространяется по рекам на десятки и даже сотни километров.
Геохимические исследования показали, что крупные горы представляют собой техногенные геохимические провинции, которые по уровню накоплений химических элементов превосходят территории развития рудных полей и месторождений . В городах невозможно создать экологическое равновесие, оно может бы достигнуто только в пределах достаточно обширного района.
Экологическое равновесие – состояние природной среды, при котором обеспечивается ее саморегуляция, надлежащая охрана и воспроизводство основных ее компонентов.

Меры по рациональному устройству территории, принимаемые в целях улучшения

экологической обстановки.

Улучшение состояния окружающей среды достигается с помощью различных мер:

технологических (переход на более совершенные, «чистые» технологии), технических

(совершенствование устройств очистки сбросов в водоемы и выбросов в атмосферу),

структурных (закрытие и вывод за пределы города производств-загрязнителей и,

наоборот, развитие производств, экологически уместных для него),

архитектурно-планировочных (организация промышленных зон, создание

санитарно-защитных разрывов).

Осветим круг вопросов, связанный с рациональным устройством территории,

обеспечивающим улучшение состояния ок­ающей среды.

Неупорядоченное размещение промышленности по территории города резко ухудшает

в нем экологическую обстановку. Градостроительным способом противодействия

этому служит организация промышленных зон. В генеральные планы городов, схемы

районной планировки, тональные схемы расселения и в генеральную схему

расселения на территории России включаются разделы по охране окружающей

среды. районе города.

В проектно-планировочной практике успешно используется концепция опорного

экологического каркаса, которая большое развитие получила в трудах В.В.

Владимирова. Концепция основывается на объективных процессах поляризации

ландшафта происходящих как в природе, так и в социально-экономической

среде. Эта закономерная тенденция в развитии окружающей среды, по мнению Б.Б.

Родомана, может стать программой улучшения среды в эпоху продолжающейся

индустриализации, автомобилизации и роста городов.

Она закрепляет поляризацию ландшафта в рациональных, полезных для человека,

для общества пространственных формах.

С помощью опорного экологического каркаса можно сбалансировать отношения

между природой и техникой, урбанизацией и средой. В основу организации

территории положено выделение трех основных зон:

а) наибольшей хозяйств венной активности;

б) экологического равновесия;

в) буферной Зоны высокой хозяйственной активности, в том числе и

расположенные в ней города и агломерации, имеют свой экологический каркас,

образованный зелеными клиньями и поясами, водно-парковыми диаметрами, для

создания которого используется природная основа в виде гидрографической сети,

форм рельефа, естественных зеленых насаждений.

Зоны экологического равновесия нужны для воспроизводства важнейших природных

ресурсов. В них устанавливается строгий режим хозяйственной деятельности,

ограничивается развитие промышленности, сдерживается рост городов,

запрещается рубка леса, кроме санитарной. Предусматривается расширение сети

природных парков, заповедников, заказников, охраняемых ланд­шафтов.

Лесистость поддерживается на уровне 40-50%, сохра­нится чистыми малые реки,

восстанавливаются популяции животных и птиц, имеющих хозяйственное значение,

а также редких их видов, запрещаются все виды охоты, кроме необхо­димых для

поддержания фауны в равновесном состоянии.

На стыке региональных систем расселения предусмотрено формирование буферных

зон, которые должны компенсировать экологическую недостаточность ареалов с

высокой экономической плотностью. Такие зоны выступают в роли своеобразных

экологических «швов» между региональными системами расселения. Наконец,

наименее освоенные территории с низкой плотностью населения, обладающие

значительным экологическим потенциалом, следует рассматривать в качестве

экологической зоны, предназначенной для компенсации изъятых природных

ресурсов в стране в целом.

Опорный экологический каркас, таким образом, формиру­ется на трех

территориальных уровнях: страны, крупной ее части (крупный экономический

район или их группа), мезорайонном (республика, край, область), локальном

(город, агломерация). По отношению к опорному экономическому каркасу

экологи­ческий каркас выступает в качестве антипода, «антикаркаса».

Во-первых, он обеспечивает сбалансированность во взаимоотношениях человека и

природы в определенном пространстве. Во-вторых, в отличие от экономического

каркаса, представляющего собой линейно-узловую структуру, экологический

каркас образован значительными по площади территориями (это его главные

базовые элементы), сохраняющими и в пределах экономически плотных

пространств ареальный характер в виде широких клиньев, полос, поясов.

Итак из-за нерационального использования окружающей среды в климате всей

планеты происходят порой необратимые изменения, особенно сильно они

проявляются в крупнейших центрах промышленности, местах скопления

разнообразного транспорта, отопительных систем – городах. Микроклимат в любом

крупном городе носит особенный характер – это потепление, повышение

содержания вредных веществ в воздухе и воде и т.д.

Сейчас при сложившейся на мировом рынке ситуации, страны третьего мира

используют как места для добычи и переработки не только своего сырья, но и

сырья, завезенного из других стран, а это значит, что концентрация вредного

производства на определенных территориях небольшого количества государств,

следовательно загрязнение в некоторых частях света будет настолько сильным,

что его нельзя будет ликвидировать силами только природы, массовые

постепенные отравления жителей одной страны в таких случаях также неизбежны.

Поэтому вопрос об изменении климата городов вырос до вопроса изменения

климата целых стран (конечно, небольшого размера).

Если в ближайшее же время не будут предприняты самые решительные действия по

защите от глобальных экологических катастроф, то очень скоро произойдут

необратимые изменения в климате планеты.

Использованная литература

1. Барбаш Н.Б. Методика изучения территориальной дифференциации

городской среды. М., 1989.

2. Владимиров В.В. Расселение и окружающая среда. М., 1992., с. 312.

3. Высоцкий В.С., Перлин В.И. Некоторые вопросы развития крупнейших

городов и агломираций // Промышленное и гражданское строительство. 1993 - №7.

– С.5-6.

4. Прохоров Б.Б. Жизненная среда горожан // Природв. 1993. - №3. –

С.43-49.



[1] Алинзер А.С Качество городской среды

как фактор интенсификации прогресса // Проблемы качества городской среды. М.,

1989. С.29.

[2] Аницкий О.Н. Научно-технический

пргресс, человеческий фактор и воспроизводственные функции городской среды //