Реферат Расчет и конструирование ротационных аппаратов печь с медленно вращающимися барабанами
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
от 25%
договор
Министерство образования и науки Российской Федерации
Федеральное агентство по образованию
Рубцовский индустриальный институт (филиал) ГОУ ВПО «Алтайский государственный технический университет им. И.И. Ползунова»
Факультет «Технический» .
Кафедра «Техника и технологии машиностроения и пищевых производств».
Практическая работа №3
По дисциплине: «Расчет и конструирование машин и аппаратов
пищевых производств»
На тему: «Расчет и конструирование ротационных аппаратов (печь) с медленно вращающимися барабанами»
Вариант 21
Разработал: студентка гр. МАПП-61
Шишкина Е. И.
Проверил: к. т. н., доцент
Козлов С.Н.
Рубцовск 2010
Цель работы:
ознакомится с порядком расчета и конструирования ротационных аппаратов (печь) с медленно вращающимися барабанами с использованием метода начальных параметров, подбор электродвигателя и редуктора; с проработкой на чертеже.
Начальные данные
Коэффициент заполнения барабана ;
Коэффициент заполнения приемной насадки ;
Коэффициент заполнения периферийной насадки ;
Коэффициент заполнения секторной насадки ;
Коэффициент заполнения основной винтовой насадки ;
Длина барабана ;
Длина приемно-винтовой насадки ;
Длина лопастной периферийной насадки ;
Длина основной винтовой насадки ;
Длина секторной насадки ;
Число опорных роликов ;
Угловая скорость вращения барабана ;
Насыпная масса ;
Масса барабана ;
Угол расставки роликов ;
Равномерно-распределенная нагрузка ;
Внутренний диаметр барабана ;
Наружный диаметр барабана ;
Наружный диаметр бандажа ;
Диаметр опорного ролика ;
Диаметр цапфы опорного ролика ;
Напряжение срезов материала болтов крепления кронштейнов роликов ;
Коэффициент сил трения ;
Модуль Юнга .
Расчетная часть
I
Определение необходимой мощности привода
1 Площадь поперечного сечения барабана аппарата, занятая материалом, м2, определяется по формуле:
где
D
– внутренний диаметр футеровки;
– коэффициент заполнения барабана.
2 Масса материала находящаяся внутри барабана аппарата, кг, определяется по формуле:
где длина барабана, м;
насыпная масса материала, кг/м3.
.
3 Момент трения качения бандажей по роликам и от трения в подшипниках качения, Н∙м, определяется по формуле:
где масса корпуса аппарата с закрепленными на нем деталями, кг;
наружный диаметр бандажа, м;
диаметр опорного ролика, м; ;
коэффициент трения между бандажом и роликами; ;
коэффициент трения в подшипниках качения; ;
диаметр цапфы оси опорного ролика, м, ;
угол между вертикальной осью сечения барабана и осью опорного ролика; .
.
4 Момент от действия силы тяжести материала, находящегося в барабане аппарата, Н∙м, определяется по формуле:
где отношение заданной насыпной массы материала кг/м3 к ;
.
момент от действия силы тяжести материала, приходящегося на
отношение заданной длины барабана в метрах к
;
.
5 Суммарный момент, Н∙м, определяется по формуле:
.
6 Расчетная мощность привода, кВт, определяется по формуле:
,
где угловая скорость барабана, рад/с;
коэффициент учитывающий перекосы при монтаже, неточности сборки и т. п., принимается ;
коэффициент полезного действия привода, принимается .
.
7 Установочная мощность привода, кВт, определяется по формуле:
где коэффициент снижения мощности электродвигателя;
;
коэффициент, учитывающий конструктивное исполнение электродвигателя, выбираем по таблице 1, для электродвигателя в исполнении защищенном;
Таблица 1
коэффициент, учитывающий температуру окружающей среды; при температуре 400С .
.
.
II
Расчет элементов на прочность
1 Изгибающий момент барабанов с бандажами, Н∙м, определяется по формуле:
,
где длина барабана;
нагрузка, Н:
,
где масса материала.
;
.
2 Возникающее в стенках барабана напряжение, Н/м2, определяется по формуле:
где изгибающий момент барабана с бандажами, Н∙м;
толщина стенки барабан, м, определяется по формуле:
;
.
3 Реакция опорного ролика, Н, определяется по формуле:
где коэффициент неравномерности распределения нагрузки между роликами, , принимаем ;
число роликов;
угол расстановки роликов.
.
4 Величина момента, изгибающего бандаж, Н∙м, определяется по формуле:
где внутренний радиус бандажа (равен наружному радиусу барабана);
;
коэффициент, величина которого зависит от способа крепления бандажа, для жесткого крепления ;
.
Напряжение, возникающее от момента изгибающего бандаж, Н/м2, определяется по формуле:
где толщина бандажа, м;
;
.
При взаимном нажатии двух цилиндров, радиусы нормальных сечений которых
R
Б
и
R
Р
с параллельными образующими при равномерно распределенной нагрузке
q
площадка контакта может иметь форму прямоугольника. Ширина (в метрах) последнего может быть определена по формуле:
где , .
.
5 Ширина бандажа, определяется по формуле:
где
q
– равномерно-распределенная нагрузка, Н/м2, принимаем равным .
.
6 Наибольшее напряжение сжатия действующее в точках оси площади контакта, Н/м2, определяется по формуле:
;
;
;
.
7 Наибольшее касательное напряжение в опасной точке, МПа, определяется по формуле:
.
Применяя энергетическую теорию прочности, можно получить эквивалентные, напряжения в опасной точке.
.
8 Сила, прижимающая кронштейн опорного ролика к основанию, Н, определяется по формуле:
.
9 Сила, действующая на ролик по горизонтали и стремящаяся срезать болты, крепящие кронштейн к основанию, Н, определяется по формуле:
.
10 Пренебрегая силой затяжки болтов, найдем горизонтальную силу, которую воспринимают болты крепления кронштейнов, Н, по формуле:
где сила трения, принимаем равным 0,2.
.
11. Диаметр внутренней резьбы болта крепления кронштейна из условия среза, м, определяется по формуле:
где допускаемое напряжение среза для материала болта, .
.
III
Подбор болтов кронштейна, двигателя и редуктора
1 Подбор болта кронштейна
Подбираем номинальный диаметр резьбы болта [2, с. 467], исходя из найденного значения диаметра внутренней резьбы болта крепления кронштейна и из условия среза.
Принимаем номинальный диаметр резьбы болта кронштейна Шаг резьбы болта
. Внутренний диаметр резьбы
2 Подбор двигателя
Исходя из установочной мощности двигателя,, подбираем [1, с. 807], двигатель , мощностью , синхронной частотой вращения , и угловой скоростью вращения вала ротора
Определяем необходимое передаточное отношение редуктора.
Общее передаточное отношение с двигателя на барабан.
,
где угловая скорость вращения вала двигателя;
угловая скорость вращения барабана.
.
Необходимо учесть, что в конструкции привода имеется открытая зубчатая передача, с передаточным отношением, . Номинальный вращающий момент .
– передаточное отношение, которое должен обеспечить редуктор.
– вращающий момент, который должен выдавать редуктор на выходном валу.
3 Подбор редуктора
Таким образом, необходим редуктор, который обеспечит передаточное отношение, и номинальный вращающий момент не менее . Подбираем цилиндрический двухступенчатый редуктор типа Ц2У–160, [1, с. 688], номинальный вращающий момент на выходном валу , номинальное передаточное число , фактическое .
4
Подбор муфт
Исходя из рассчитанных параметров вращающего момента на входном валу, выбираем муфты упругие втулочно-пальцевые по ГОСТ 21424-93, рассчитанные на максимальный вращающий момент равный 500 Н
×
м, допускающая угловое смещение осей соединяемых валов до 1° и радиальное смещение от 0,5 до
Данный тип муфты соединят двигатель и редуктор, редуктор и исполнительный механизм. При установке редуктора и электородвигателя на общей раме допускаемая несоосность валов сравнительно невелика, поэтому от таких муфт не требуется высоких компенсирующих свойств. Т. к. эта муфта соединяет сравнительно быстроходные валы, то в целях уменьшения пусковых и других динамических нагрузок она обладает малым моментом инерции и упругими свойствами. Муфты применяют с резиновыми упругими элементами таблица 9.5 [3, с. 426].
Эти муфты отличает: небольшие габаритные размеры, простота монтажа без осевых смещений соединяемых валов, способность компенсировать радиальные и угловые смещения валов за счет взаимных перемещений деталей муфты и наличия зазоров.
Список используемых источников
1.
Анурьев В. И. Справочник конструктора-машиностроителя. т. 3; М.,
2.
Звездаков В. П. Взаимозаменяемость, стандартизация и технические измерения деталей машин в примерах и задачах. Учебное пособие; Барнаул,
3.
Чернилевский Д. В. Детали машин и основы конструирования: учебник для ВУЗов. – М.: Машиностроение,