Реферат Расчет и проектирование эксплуатационной базы
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
от 25%
договор
Федеральное Агентство по образованию
Федеральное Государственное образовательное
учреждение среднего профессионального образования
Красноярский строительный техникум
Специальность «Техническая эксплуатация подъемно-транспортных, дорожных, строительных машин и оборудования» (190605)
ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА
К курсовому проекту по ремонту дорожных машин.
На тему: «Расчет и проектирование эксплуатационной базы»
Выполнил студент гр. 08М
Семенов А.А.
Проверил преподаватель:
Альшанская А.А.
Красноярск 2011
Красноярский Строительный техникум
ЗАДАНИЕ
На разработку курсового проекта по дисциплине Техническая эксплуатация дорожных машин автомобилей и тракторов
Студент Семенов Антон Андреевич группы 08М специальности 190629
Тема проекта__ Расчет и проектирование эксплуатационной базы ______________________________________________________________
СОДЕРЖАНИЕ ПРОЕКТА
1Теоретическая часть проекта
1.1 Введение
1.2 Технические характеристики и режим работы оборудования
1.3 Проектирование зоны технического обслуживания
1.4 Технологический процесс обслуживания
1.5 Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды
1.6 Заключение
1.7 Список используемых источников
2 Графическая часть проекта
2.1 Лист№1 Проектирование зоны технического обслуживания
2.2 Лист №2 Графики ППР
Дата выдачи задания 25.02.11
Срок окончания проектирования 19.04.11
Руководитель проектирования Альшанская А. А.
Содержание:
Введение…………………………………………………………...4
1 Технические характеристики и режим работы……………….5
2 Проектирование зоны технического обслуживания………....7
2.1Определение норм периодичности трудоемкости и продолжительности работ…………………………………..7
2.2Расчет количества технических обслуживаний и ремонтов……………………………………………………...7
2.3 Определение численности ремонтного персонала………...14
2.4 Расчет и выбор технологического оборудования………….17
2.5 Определение числа постов технического обслуживания…18
2.6 Расчет площади зоны технического обслуживания……….19
2.7 Выбор схемы зоны технического обслуживания………….20
3 Технологический процесс……………………………………..22
3.1 Основные сведения о системе планово предупредительного ремонта ……………………………………………………...22
3.2 Процесс технического обслуживания……………………..24
4Техника безопасности, охрана труда и окружающей среды………………………………………………………...28
Заключение…………………………………………………........37
Список используемых источников…………………………….38
Введение
Неполноповоротный экскаватор ЭО-2621В-3, относящийся ко 2-й размерной группе, предназначен для механизации земляных и погрузочных работ небольших объемов. Его монтируют на пневмоколесном тракторе ЮМЗ-6КЛ. Эта машина предназначена для разработки грунтов I…IV групп и погрузки сыпучих и мелкодробленых материалов. Машина оборудована рабочим оборудованием двух видов: экскаваторным и бульдозерным. Всего же машина может быть оснащена 22 видами сменного рабочего оборудования и рабочих органов.
Основной рабочий орган экскаваторного оборудования - ковш 0,25 прямой и обратной лопаты. Кроме того, экскаватор может быть оснащен погрузочным ковшом 0,5 , крановой подвеской, вилами, телескопической рукоятью, грейфером, обратной лопатой со смешенной осью копания, гидромолотом, зубом-рыхлителем, захватом, буровым оборудованием, профильным и специальными ковшами.
В зависимости от характера работы во времени экскаваторы делятся на две большие группы: непрерывного и циклического (прерывного) действия. Экскаватор непрерывного действия имеет несколько ковшей, что позволяет ему выполнять операции по копанию и перемещению грунта одновременно. Экскаватор циклического действия оснащен одним ковшом, поэтому операции по копанию и перемещению грунта производит последовательно.
По типу ходового оборудования экскаваторы бывают: гусеничные, пневмоколесные, на специальном шасси автомобильного типа и на шасси грузового автомобиля или трактора. Экскаваторы на гусеничном ходу могут работать на слабых и переувлажнённых грунтах, в том числе на торфоразработках. Экскаваторы на пневмоколесном ходу получили широкое распространение при выполнении различных видов строительных и ремонтных работ.
1 Технические характеристики экскаватора и режим его работы
Общий вид экскаватора ЭО-2621В-3 приведен на рисунке 1
1 - топливный бак; 2 - бак рабочей жидкости; 3 - кабина машиниста; 4 - рычаг управления; 5 - гидрораспределитель; 6 - гидроцилиндр стрелы; 7 - гидроцилиндр рукояти; 8 - стрела; 9 - рукоять; 10 - гидроцилиндр ковша; 11 - ковш; 12 - рычаг; 13 - выносная опора; 14 - гидроцилиндр опоры; 15 - поворотная колонна; 16 - насосная установка; 17, 18 - рамы; 19 - гидроцилиндр отвала бульдозера; 20 - рама отвала; 21 - отвал бульдозера Рисунок 1 – Общий вид. Экскаватор ЭО-2621В-3
Технические характеристики экскаватора ЭО-2621В-3.
Таблица 1 Техническая характеристика экскаватора ЭО-2621В-3
Базовое шасси | МТЗ-82\80, ЮМЗ-6АКМ |
Эксплуатационная масса | 6100кг |
Геометрическая емкость ковша | 0,25 |
Номинальная емкость ковша | 0,28 |
Наибольшая глубина копания | 4,1 м |
Наибольшая высота выгрузки | 3,2 м |
Модель двигателя | Д-243 |
Наибольшая скорость | 20км/ч |
Привод рабочего органа | Гидравлический |
Режим работы оборудования указан в таблице 2
Таблица 2 Номинальный фонд времени работы оборудования
Характеристика производства | Число рабочих дней в году; дн | Число смен в сутки; ед | Продолжительность смены; ч | Номинальный фонд времени | |
В сутки;ч | В год; ч | ||||
С прерывным технологическим процессом | 249 | 2 | 8 | 16 | 3984 |
2 Проектирование участка
2.1 Определение норм периодичности, трудоёмкости и продолжительности работ
На основе справочных материалов определяем нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта (ТО и Р.) Полученные нормативы сводим в таблицу 3.
Таблица 3 Нормативы периодичности, продолжительности и трудоемкости технического обслуживания и ремонта
Тип машины | Кол-во машин | Вид работ | Периодичность, ч | Продолжительность, ч | Число в цикле | Трудоемкость |
ЭО-2621В-3 | 90 | ТО-1 | 50 | 1,5 | 96 | 3 |
ТО-2 | 250 | 3 | 18 | 6 | ||
Т | 1000 | 40 | 5 | 400 | ||
К | 6000 | 80 | 1 | 570 |
2.2 Расчет количества и видов ТО и Р
Количество и виды ТО и Р являются исходной информацией для составления годового и месячного графиков планово – предупредительных работ на каждой машине. Количество и виды ТО и Р определяем аналитическим методом. Расчеты проводим на календарный год в зависимости от планируемой наработки на год. Прежде чем приступить к определению количества ТО и Р, необходимо найти действительный годовой фонд времени , ч; рассчитываем по формуле:
(1)
где – номинальный фонд времени работы оборудования, ч; - количество часов, затрачиваемых на ремонт в планируемом году, ч; - коэффициент использования в смену (0,8 – 0,9).
где ,, – продолжительность, соответственно одного ТО, текущего и капитального ремонта, ч.
,, – число в цикле, соответственно ТО, текущего и капитального ремонта, ед.
К – ремонтный цикл машины, ч.
(3)
Количество капитальных ремонтов на текущий год (, шт.), определяют по формуле:
(4)
где - выработка машины от предыдущего капитального ремонта, ч.
Для расчетов принимаем, что наработка экскаватора составляет 6250 ч.
Принимаем количество капитальных ремонтов равное одному.
Количество текущих ремонтов вычисляем по формуле:
(5)
где – выработка экскаватора от предыдущего текущего ремонта, ч.
– периодичность текущих ремонтов, ч.
по таблице 3.
(6)
где – целое число, проведенных текущих ремонтов со времени работы экскаватора от предыдущего капитального ремонта.
(7)
Принимаем число проведенных текущих ремонтов равное двум.
Определить количество вторых ТО-2
(8)
где –выработка оборудования от предыдущего второго текущего ремонта, ч.
– периодичность ТО-2. ТО-2= 250 по таблице 3
Выработку оборудования от предыдущего ТО-2 вычисляют по формуле:
(9)
(10)
Принимаем количество ТО-2 равное восьми.
Рассчитываем количество ТО-1
(11)
где - выработка от предыдущего ТО-1,(=0).
Принимаем количество ТО-1 равное сорока восьми.
По полученным данным составляем годовой и месячный график планово-предупредительных ремонтов (ППР). Графики ППР представлены в таблицах 4 и 5
|
| |||||||||||||||||||||||
Оборудование | Инв. номер | 1 квартал | 2 квартал | 3 квартал | 4 квартал | Количество ремонтов | Общая продолжительность ремонтов, ч | ||||||||||||||||
январь | февраль | март | простои | апрель | май | июнь | простои | июль | август | сентябрь | простои | октябрь | ноябрь | декабрь | простои | ТО-1 | ТО-2 | Т | К | ||||
| ЭО-2621В-3 | А1-9 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 64 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | К 80 | 5ТО-1 1.5 | 96.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 28.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 5ТО-1 1.5 | 67 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 |
А10-19 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 64 | К 80 | 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 96.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 30 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 65.5 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А20-29 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | К 80 | 98 | 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 27 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 65.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 65.5 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А30-39 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 62.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | К 80 | 98 | 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | 65.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 30 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А40-49 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | 64 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 30 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 65.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | К 80 | 5ТО-1 1.5 | 96.5 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А50-59 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 28.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 65.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 65.5 | К 80 | 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 96.5 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А60-69 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | 65.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | 65.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | К 80 | 99.5 | 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 25.5 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А70-79 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 30 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 65.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | К 80 | 5ТО-1 1.5 | 96.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | 64 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 | ||
А80-90 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 28.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 65.5 | К 80 | 5ТО-1 1.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | 96.5 | ТО-2 3 4ТО-1 1.5 | Т 40 4ТО-1 1.5 | ТО-2 3 5ТО-1 1.5 | 65.5 | 48 1.5 | 8 3 | 2 40 | 1 80 | 256 |
|
Таблица 4 График ППР оборудования на 2011 год