Конспект Логистика как научное направление
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-10-29Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
Задание по Логистике к Контрольной работе.
Определение номера варианта по номеру зачетной книжки. Всего 20 вариантов.
| Последние две цифры зачетной книжки | Что делать? | Пример |
| 01-20 | Ничего | 06 – 6 вариант |
| 21-40 | Вычесть 20 | 27=27-20 – 7 вариант |
| 41-60 | Вычесть 40 | 58=58-40 – 18 вариант |
| 61-80 | Вычесть 60 | 64=64-60 – 4 вариант |
| 81-00 | Вычесть 80 | 89=89-80 – 9 вариант |
1.
Конспект по вопросу. (Объемом от 3 до 15 страниц).
| вариант | Вопрос для конспектирования |
| 1 | Логистика как научное направление |
| 2 | Принципы логистики |
| 3 | Системный анализ в логистике |
| 4 | Категории товарно-материальных запасов |
| 5 | Методы оценки эффективности материальных ресурсов |
| 6 | Расчет оптимального производственного запаса материальных ресурсов |
| 7 | Тянущая система Канбан |
| 8 | Формирование логистической инфраструктуры торгового предприятия |
| 9 | Функции логистики закупок |
| 10 | Разработка оптимальной стратегии выбора поставки |
| 11 | ABC - анализ |
| 12 | Типы и разработка логистической стратегий |
| 13 | Функции логистики |
| 14 | Потоки в логистике |
| 15 | Современные тенденции развития логистики |
| 16 | Источники экономического эффекта от использования логистики |
| 17 | Концепция «точно в срок» (JIT) |
| 18 | Планирование потребности в материалах (MRP) |
| 19 | Планирование потребностей предприятия (ERP) |
| 20 | Концепция эффективной реакции на запросы потребителей (ECR) |
2.
Задача
Варианты 1-5. Расчет брутто - и нетто - потребностей
Пусть по одной из позиций материалов имеет место как первичная, так и вторичная потребность. В данном случае речь может идти о сборочных единицах, которые используются как комплектующие при изготовлении изделия (вторичная потребность), и поставляются на рынок в виде запасных частей (первичная потребность). Из таблицы видно, что брутто-потребность определяется из первичной и вторичной потребности. Для определения нетто-потребности на определенный период из складских запасов всякий раз вычитается объем, не превышающий необходимого для ее удовлетворения. Если складские запасы превышают брутто-потребность, то в таком периоде нетто-потребность отсутствует.
Данные в Таблицах 1-5.
Таблица 1 (Вариант 1)
| Вид потребности | Потребность по отрезкам планового периода | Суммарная потребность | |||||
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | в запасных частях |
| 1. Первичная потребность в запасных частях | 80 | 40 | 40 | 30 | 40 | 40 | |
| 2. Вторичная потребность | 160 | 120 | 180 | 90 | 120 | 160 | |
| 3. Брутто-потребность | | | | | | | |
| 4. Наличный запас | | | | | | | 450 |
| 5. Нетто-потребность | | | | | | | |
Таблица 2 (Вариант 2)
| Вид потребности | Потребность по отрезкам планового периода | Суммарная потребность | |||||
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | в запасных частях |
| 1. Первичная потребность в запасных частях | 40 | 50 | 80 | 20 | 60 | 60 | |
| 2. Вторичная потребность | 30 | 80 | 40 | 40 | 30 | 60 | |
| 3. Брутто-потребность | | | | | | | |
| 4. Наличный запас | | | | | | | 120 |
| 5. Нетто-потребность | | | | | | | |
Таблица 3 (Вариант 3)
| Вид потребности | Потребность по отрезкам планового периода | Суммарная потребность | |||||
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | в запасных частях |
| 1. Первичная потребность в запасных частях | 220 | 210 | 200 | 140 | 240 | 180 | |
| 2. Вторичная потребность | 260 | 220 | 180 | 210 | 120 | 160 | |
| 3. Брутто-потребность | | | | | | | |
| 4. Наличный запас | | | | | | | 560 |
| 5. Нетто-потребность | | | | | | | |
Таблица 4 (Вариант 4)
| Вид потребности | Потребность по отрезкам планового периода | Суммарная потребность | |||||
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | в запасных частях |
| 1. Первичная потребность в запасных частях | 330 | 340 | 340 | 330 | 340 | 340 | |
| 2. Вторичная потребность | 360 | 320 | 380 | 290 | 220 | 260 | |
| 3. Брутто-потребность | | | | | | | |
| 4. Наличный запас | | | | | | | 750 |
| 5. Нетто-потребность | | | | | | | |
Таблица 5 (Вариант 5)
| Вид потребности | Потребность по отрезкам планового периода | Суммарная потребность | |||||
| | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | в запасных частях |
| 1. Первичная потребность в запасных частях | 80 | 40 | 40 | 30 | 40 | 40 | |
| 2. Вторичная потребность | 160 | 120 | 180 | 90 | 120 | 160 | |
| 3. Брутто-потребность | | | | | | | |
| 4. Наличный запас | | | | | | | 450 |
| 5. Нетто-потребность | | | | | | | |
Вариант 6-10.Расчет размера оптимального заказа.
На основе количественной оценки зависимостей расходов на закупку и хранение материалов от количества закупаемого материала можно определить размер заказа, минимизирующий величину общих издержек при следующих допущениях:
1. Общее число единиц материала составляющих годовые запасы известно.
2. Величина спроса неизменна.
3. Выполнение заказов происходит немедленно, т. е. заказы выполняют в установленные сроки, время опережения известно и постоянно.
4. Расходы на оформление не зависят от их размера.
5. Цена на материал не изменяется в течение рассматриваемого периода времени.
В соответствии с принятыми допущениями затраты на создание и содержание запасов могут быть выражены формулой
С = С1n + С2 × q/2 ,
где С1 и С2 - соответственно постоянные и переменные расходы, связанные с заказом и хранением материалов; n - количество заказов в год; q/2 - средний размер запаса.
Размер оптимальной партии заказа определяется по формуле
С1 - затраты на поставку единицы материалов; С2 - годовые затраты на содержание запасов ;. Годовая потребность в материале Q заданы в Таблице 6.
ТАКЖЕ рассчитайте число заказов материалов в год (n) и с какой периодичностью, в виду того, что спрос предполагается постоянным в течение года, заказ должен размещаться.
Таблица 6.
Исходные данные по вариантам 6-10
Вариант 11-15. Календарный период времени на выполнение заказа
В наиболее общем виде длительность цикла, в течение которого осуществляются все операции по выполнению заказа, Тзц рассчитывается по формуле
Тзц = Тоз + Ттп + Тзм + Тпц + Тп + Тпер,
где Тоз – время обработки и оформления заказа; Ттп – время технической подготовки; Тзм – время закупки материалов; Тпц – длительность производственного цикла; Тп – время поставки; Тпер – время перерывов, возникающих из-за асинхронизации отдельных этапов цикла. Все время для расчетов в таблице в днях.
Данные для расчета в таблице 7.
Таблица 7
Вариант 16-20. Расчет количества транспортных средств
Количество транспортных средств КТС определяется исходя из объема перевозок и часовой производительности транспортного средства по формуле
,
где Q – грузооборот за расчетный период, т; Кн- коэффициент непроизводительных потерь времени, qТ – часовая производительность транспортного средства в течение расчетного периода т/ч; ТТ – время работы транспортного средства в течение планового периода, ч.
Часовая производительность транспортного средства определяется по формуле
,
где qн – номинальная грузоподъемность транспортного средства, т; Кгр – коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства; Ттр – транспортный цикл, характеризующий затраты времени на погрузку, разгрузку, пробег транспортного средства по маршруту (туда и обратно), мин.
Плановый период – месяц. При проведении расчета конечный результат округлить в большую стороны.
Исходные данные по вариантам в таблице 8.
Таблица 8.
На основе количественной оценки зависимостей расходов на закупку и хранение материалов от количества закупаемого материала можно определить размер заказа, минимизирующий величину общих издержек при следующих допущениях:
1. Общее число единиц материала составляющих годовые запасы известно.
2. Величина спроса неизменна.
3. Выполнение заказов происходит немедленно, т. е. заказы выполняют в установленные сроки, время опережения известно и постоянно.
4. Расходы на оформление не зависят от их размера.
5. Цена на материал не изменяется в течение рассматриваемого периода времени.
В соответствии с принятыми допущениями затраты на создание и содержание запасов могут быть выражены формулой
С = С1n + С2 × q/2 ,
где С1 и С2 - соответственно постоянные и переменные расходы, связанные с заказом и хранением материалов; n - количество заказов в год; q/2 - средний размер запаса.
Размер оптимальной партии заказа определяется по формуле
С1 - затраты на поставку единицы материалов; С2 - годовые затраты на содержание запасов ;. Годовая потребность в материале Q заданы в Таблице 6.
ТАКЖЕ рассчитайте число заказов материалов в год (n) и с какой периодичностью, в виду того, что спрос предполагается постоянным в течение года, заказ должен размещаться.
Таблица 6.
Исходные данные по вариантам 6-10
| Вариант | С1, руб./ед | С2, руб./ед | Q, ед |
| 6 | 12 | 43 | 1200 |
| 7 | 18 | 65 | 4500 |
| 8 | 34 | 34 | 650 |
| 9 | 86 | 75 | 520 |
| 10 | 122 | 56 | 3480 |
Вариант 11-15. Календарный период времени на выполнение заказа
В наиболее общем виде длительность цикла, в течение которого осуществляются все операции по выполнению заказа, Тзц рассчитывается по формуле
Тзц = Тоз + Ттп + Тзм + Тпц + Тп + Тпер,
где Тоз – время обработки и оформления заказа; Ттп – время технической подготовки; Тзм – время закупки материалов; Тпц – длительность производственного цикла; Тп – время поставки; Тпер – время перерывов, возникающих из-за асинхронизации отдельных этапов цикла. Все время для расчетов в таблице в днях.
Данные для расчета в таблице 7.
Таблица 7
| вариант | Тоз | Ттп | Тзм | Тпц | Тп | Тпер |
| 11 | 1 | 4 | 2 | 2 | 2 | 0 |
| 12 | 1 | 2 | 2 | 4 | 2 | 1 |
| 13 | 1 | 6 | 4 | 5 | 2 | 2 |
| 14 | 1 | 5 | 8 | 5 | 2 | 0 |
| 15 | 1 | 2 | 6 | 2 | 2 | 2 |
Вариант 16-20. Расчет количества транспортных средств
Количество транспортных средств КТС определяется исходя из объема перевозок и часовой производительности транспортного средства по формуле
где Q – грузооборот за расчетный период, т; Кн- коэффициент непроизводительных потерь времени, qТ – часовая производительность транспортного средства в течение расчетного периода т/ч; ТТ – время работы транспортного средства в течение планового периода, ч.
Часовая производительность транспортного средства определяется по формуле
где qн – номинальная грузоподъемность транспортного средства, т; Кгр – коэффициент использования грузоподъемности транспортного средства; Ттр – транспортный цикл, характеризующий затраты времени на погрузку, разгрузку, пробег транспортного средства по маршруту (туда и обратно), мин.
Плановый период – месяц. При проведении расчета конечный результат округлить в большую стороны.
Исходные данные по вариантам в таблице 8.
Таблица 8.
| Вариант | Q, т | Кн | ТТ, ч | qн, т | Кгр | Ттр, мин |
| 16 | 12400 | 1, 02 | 176 | 80 | 0,95 | 96 |
| 17 | 10600 | 1, 04 | 168 | 70 | 0,96 | 82 |
| 18 | 11800 | 1,02 | 184 | 60 | 0,92 | 64 |
| 19 | 8600 | 1,05 | 176 | 40 | 0,98 | 126 |
| 20 | 21400 | 1,08 | 192 | 90 | 0,95 | 42 |
