Найменування показника

Транзитні вагонопотоки,

Загальні вагонопотоки,

Усього

Структура , %

Усього

Структура , %

1. Транзитні вагони без переробки,

800

80

800

2. Транзитні ваго-ни з переробкою,

1000

20

1000

2. Місцеві вагони,

Х

Х

14,0

Усього

1800

1800

№ статей

Назва статей професій і посад

Норма обслуго-вування на 1 об’єкт, люд

Режим роботи

Розряд робітника

Годинна тарифна ставка, посадовий оклад, грн.

Кількість об’єктів обслуговування та їх назва

двобічна з послідовним розташуван-ням

однобічна з послідовним розташуван-ням

1

2

3

4

5

6

7

8

Штат станції, зайнятий на маневровій роботі

45

Чергові по парку формування

1 люд на сорт. парк у зміну

Ціло-добово

-

1090,0

2 парка

1 парк

Чергові по гірці

1 люд на гірку у зміну

Ціло-добово

-

1260,0

2 гірки

1 гірка

Оператори розпоряджу-вального посту

1 люд на посту у зміну

Ціло-добово

5

5,83

2 поста

1 пост

Оператори постів управління парковими гальмовими позиціями (тільки при механізованій парковій гальмовій позиції)

1 люд на пост у зміну

Ціло-добово

5

5,83

вихідні дані

вихідні дані

Складачі поїздів

1 люд на маневровий локомотив у зміну

Ціло-добово

6

7,17

вихідні дані

вихідні дані

Продовження таблиці 6

1

2

3

4

5

6

7

8

Регулювальники швидкості руху:

- старші

- рядові на немеханізованій парковій гальмовій позиції

- рядові на механізованій парковій гальмовій позиції

1 люд на гірку у зміну

1 люд на 4 колії у зміну

1 люд. на 12 колій у зміну

Ціло-добово

Ціло-добово

Ціло-добово

5

4

4

5,34

5,34

5,34

2 гірки

1 гірка

1 гірка

1 гірка

1 гірка

1 гірка

Технічний штат станції

2 системи

1 система

Слюсар

1 люд.

1 зміна

5

5,54

1 станція

1 станція

Столяр

1 люд.

1 зміна

5

5,54

1 станція

1 станція

Тесляр

1 люд.

1 зміна

5

4,86

1 станція

1 станція

Маляр

1 люд

1 зміна

5

5,54

1 станція

1 станція

Акумуляторщик

2 люд

1 зміна

3

4,851

1 станція

1 станція

Продовження таблиці 6

1

2

3

4

5

6

7

8

Машиніст кочегар котельної установки

1 люд у зміну

Ціло-добово

2

4,851

1 станція

1 станція

Комірник

1 люд

1 зміна

-

745,0

1 станція

1 станція

Експедитор

1 люд на сортувальну систему

1 зміна

-

918,0

1 станція

1 станція

Штат станції з вантажної роботи

30

Прийомоздавачі вантажів:

– старші

– рядові

1 люд. на 8 рядових у зміну

0,3 люд. на кожні 10 навант. та 10 розвант. ваг. у зміну

Ціло-добово

Ціло-добово

-

-

5,09

4,10

1 станція

1 станція

30

Товарні касири

– старші

– рядові

1 люд. у зміну

3 люд. у зміну

2 зміни

2 зміни

-

-

1046,0

1004,0

1 станція

1 станція

36

Станційні робітники з усунення комерційних недоліків

3 люд. на парк відправлення у зміну

Ціло-добо-во

3

5,54

2 парка

1 парк

№ ста-тей

Назва статей, професій і посад

Штатний норматив, люд.

Режим роботи, год.

Місячний оклад, год.

1

2

3

4

5

Цеховий персонал

500

Інженер-технолог АСУ I категорії

1 люд.

1 зміна

1183,0

Інженер-технолог I категорії

1 люд.

1 зміна

1373,0

Інженер технолог II категорії

2 люд.

1 зміна

1195,0

Секретар-машиністка

1 люд.

1 зміна

907,0

Апарат управління

Станційний диспетчер

1 люд. у зміну

Цілодо-бово

1395,0

Продовження таблиці 7

1

2

3

4

5

550

Маневровий диспетчер

1 люд. у зміну на систему

Цілодо-бово

1280,0

Маневровий диспетчер з місцевої роботи

1 люд. у зміну на станції

Цілодо-бово

1270,0

Начальник товарної контори

1 люд.

1 зміна

975

Начальник СТЦ

1 люд.

1 зміна

1450,0

Зам. начальника СТЦ

1 люд.

1 зміна

982,0

Апарат управління станції

550

Начальник станції (ДС)

1 люд.

1 зміна

2155,0

Головний інженер (ДСГ)

1 люд.

1 зміна

1886,0

Зам. ДС з оперативної роботи

1 люд.

1 зміна

1886,0

№ статей

Назва статей, професій і посад

Кількість об’єктів обслугову-вання та їх назва

Норма обслу-гову-вання на об’єкт у зміну (явочна), люд.

Кількість облікових змін,

Чисель-ність обліко-ва,

1

2

3

4

5

6

Штат станцій, зайнятий на маневровій роботі

45

Чергові по парку формування

1 парк

1 люд.

5 змін

5

Чергові по гірці

1 гірка

1 люд.

5 змін

5

Оператори розпоряд-жувального посту

1 пост

1 люд.

5 змін

5

Оператори постів управління парковими гальмовими позиціями

2 поста

1

5

10

Складачі поїздів

3 локом.

1

5

15

Регулювальники швидкості руху:

- старші

- рядові на немеханізованій парковій гальмовій позиції

- рядові на механізованій парковій гальмовій позиції

1 пост

1

5

5

Підсумок за статтею 45

50

Технічний штат станції

Чергові по станції

1

1

5

5

Чергові по парках відправлення

1

1

5

5

Оператори при черговому по станції

1

1

5

5

Продовження таблиці 8

1

2

3

4

5

6

Оператори по парках відправлення

1

1

5

5

Сигналісти з закріплення потягів

1 парк

2

5

10

Старші оператори СТЦ (станційного технічного центру)

1 стц

1

5

5

Рядові оператори

1 стц

4

5

20

Старший оператор СТЦ по відомостям

1 стц

2

5

10

Оператор ЕОМ

1 стц

2

5

10

Електромонтер

1 сист.

1

1

1

Підсумок за статтею 47

76

Штат з обслуговування будівель і споруд

49

Бригадир звільнений

1 стан.

1

1

1

Робітники з приби-рання приміщень

3650

1

1

6

Станційні робітники

260

0,03

1

8

Слюсар

1

1

1

1

Столяр

1

1

1

1

Тесляр

1

1

1

1

Маляр

1

1

1

1

Аккумуляторщик

1

2

1

2

Машиніст кочегар котельної установки

1

1

5

5

Комірник

1

1

1

1

Експедитор

2

1

1

2

Підсумок за статтею 49

28

Підсумок по господарсь-кому руху

154

Штат станції з вантажної роботи

30

Прийомоздавачі вантажів:

– старші

– рядові

1 ст.

1 ст.

1

1

5

5

5

5

Товарні касири

– старші

– рядові

1ст.

1 ст.

1

2

2

2

2

4

Підсумок за статтею 30

16

36

Станційні робітники з усунення комерційних недоліків

1 пар.

3

5

15

Підсумок за статтею 36

15

35

Робітники з підготовки вагонів

1 сист.

8

1

8

Підсумок за статтею 35

8

Підсумок за вантажною роботою

39

Усього з експлуатації

193

Цеховий персонал (без керівного апарату)

500

Інженер-технолог АСУ I категорії

1

1

1

1

Інженер-технолог I категорії

1

1

1

1

Інженер технолог II категорії

1

2

1

2

Секретар-машиністка

1

1

1

1

Підсумок за статтею 500

5

Апарат управління цеху

550

Станційний диспетчер

1

1

5

5

Маневровий диспетчер

1

1

5

5

Маневровий диспетчер з місцевої роботи

1

1

5

5

550

Начальник товарної контори

1

1

1

1

Начальник СТЦ

1

1

1

1

Зам. начальника СТЦ

1

1

1

1

Підсумок за статтею 550

18

Апарат управління станцій

550

Начальник станції (ДС)

1

1

1

1

Головний інженер (ДСГ)

1

1

1

1

Зам. ДС з оперативної роботи

1

1

1

1

Зам. ДС з технічної роботи

1

1

1

1

Зам. ДС з вантажної та

1

1

1

1

Продовження таблиці 8

1

2

3

4

5

6

550

комерційної роботи (при обсязі місцевої роботи понад 50 вагонів на добу)

1

1

1

1

Начальник виробничо-технічного відділу

1

1

1

1

Головний бухгалтер

1

1

1

1

Бухгалтер I категорії

1

1

1

1

Економіст I категорії

1

1

1

1

Касир

1

1

1

1

Помічник начальника станції з кадрів

1

1

1

1

Старший інженер відділу кадрів

1

1

1

1

Інспектор відділу кадрів

1

1

1

1

Інженер з підготовки кадрів

1

1

1

1

Інженер з охорони праці та техніки безпеки

1

1

1

1

Інженер з нормування праці

1

1

1

1

Технік I категорії

1

1

1

1

Секретар

1

1

1

1

Юрисконсульт

1

1

1

1

Начальник штабу ЦО

1

1

1

1

Підсумок за статтею 550

1

1

1

21

Усього за статтями 500, 550

1

1

1

43

УСЬОГО ШТАТ ПО СТАНЦІЇ

236

Номер статті

Загальний річний фонд заробітної плати,

У тому числі

Основна зарплата і частина додаткової,

Додаткова зарплата на оплату відпусток,

1

2

3

4

Господарство руху

45

1647095

1400031

247064

47

1787276

1519184

268091

49

425490,4

361666,8

63823,6

Підсумок

3859861

3280881

578978,6

Вантажне господарство

30

381987

3. План експлуатаційних витрат

План експлуатаційних витрат це документ, який визначає грошові кошти на виконання планового річного обсягу роботи станції.

План експлуатаційних витрат сортувальної станції складається на підставі типового кошторису витрат, який одержують з відділення залізниці (РП) або служби перевезень (регіональної диспетчерської ділянки ЄДЦУ).

Експлуатаційні витрати класифікуються за статтями і за елементами витрат.

У відповідності до номенклатури витрат по основній діяльності підприємств залізничного транспорту України № 57-Ц від 10 лютого 2000 р. експлуатаційні витрати за статтями витрат об’єднуються в 5 головних розділів:

• прямі витрати по перевезеннях;

• прямі витрати допоміжного виробництва;

• загальновиробничі витрати;

• адміністративні витрати;

• інші витрати операційної діяльності.

Прямі витрати на перевезення на сортувальній станції об’єднують у групу статей (група А): 30, 34, 35, 36, 45, 47, 49.

Загальновиробничі витрати об’єднують у групу статей (група Б): 501, 503, 502, 505 – 506, 510, 525, 550, 508, 517, 524, 529.

Адміністративні витрати включають такі статті витрат (група В): 550, 551, 553, 562.

Прямі витрати плануються окремо по господарствах, а загальновиробничі витрати і адміністративні витрати плануються в цілому по станції і розподіляються по господарствах тільки в калькуляції собівартості.

Експлуатаційні витрати станції плануються за статтями Номенклатури витрат з основної діяльності підприємств залізничного транспорту України, яка затверджена наказом Укрзалізниці № 57-Ц від 10.02.2000 р.

А. Планування прямих витрат за виробництвом

Річний фонд заробітної плати (основний і частина додаткового) переносимо за статтями з таблиці 10, графа 3 у таблицю 11.

За статтями 45, 47, 49, 30, 35, 36 враховуються відрахування на соціальні заходи у розмірі 38,7% від основної зарплати і частини додаткової (табл.10, графа 3).

За статтею 47 враховуються витрати на мастильні і обтиральні матеріали для очистки стрілочних переводів. Прийняти в розрахунково-графічній роботі для однобічної станції 150 стрілочних переводів, а для двобічної станції 300 стрілочних переводів. Вартість утримання одного стрілочного переводу за рік - 300 грн.

Стаття 49. Витрати на матеріали щодо прибирання й обслуговування службових виробничих приміщень плануються за наступною формулою:

, (3.1)

(2600 + 750) * 130 / 100 = 4355

де – площа службових приміщень господарства руху та вантажного господарства (дана в завданні); м²

– норма витрат на за рік прийняти рівною

Стаття 47. Витрати на електроенергію включають:

1. витрати на освітлення території станції:

, (3.2)

288000 * 3200 * 1,3 * 0,42 * 0,0001 = 50319

де – час горіння світових точок за рік, ;

– коефіцієнт запасу, ;

– ціна електроенергії, уточнюється викладачем;

– сумарна потужність встановлених ліхтарів:

, (3.3)

240000 * 1,2 = 288000

де – площа станції, (у завданні);

– норма питомої потужності, .

2) витрати на живлення електропроводів централізованих стрілок:

, (3.4)

150 * 240 * 400 * 0,42 * 0,0001 = 604,8

де – кількість централізованих стрілок;

– потужність електроприводу марки СПВ, ;

– середня тривалість роботи за рік, .

3) витрати на зарядку акумуляторних ручних сигнальних ліхтарів:

, (3.5)

182 * 1 * 23,1 = 4204

де – кількість зарядок ліхтарів за рік, прийняти (зарядка ліхтаря виконується через день);

– ціна однієї зарядки ліхтаря, ;

– чисельність робітників станції, яким потрібно для роботи акумуляторні ліхтарі. Контингент, що має ліхтарі, складає 15% штату господарства руху:

, (3.6)

(50 + 76 + 28) * ,015 = 23,1

Загальна сума витрат на електроенергію за ст. 47 становить:

, (3.7)

50319 + 604,8 + 4204 = 55128

Стаття 47. Інші витрати включають витрати на оплату рахунків за друкування графіків, розкладів, технічних інструкцій, приймаються у розмірі 0,5% від загальної суми витрат за даною статтею:

, (3.8)

(1519184 + 15000 + 55128 + 569694) * 0,005 = 10795

де – фонд основної зарплати за ст. 47, ;

– витрати на матеріали за ст. 47, ;

– витрати на електроенергію за ст. 47, ;

– відрахування на соціальне страхування за ст. 47,

Стаття 49. Витрати на електроенергію для освітлення службових приміщень визначаються за формулою:

, (3.9)

2600 * 42 * 3500 * 1,3 * 0,42 * 0,0001 = 20868

де – площа службових приміщень служби руху, (із завдання);

– норма питомої потужності освітлення, ;

– час горіння світлової точки за рік, ;

– коефіцієнт запасу, ;

– ціна електроенергії, уточнюється викладачем;

Стаття 49. Витрати на паливо для опалення приміщень розраховуються за формулою:

, (3.10)

17500 / 1000 * 180 * 1,5 *(18 – 9) * 200 * 0,01 = 85050

де – обсяг будівлі служби руху, (із завдання);

– нормативна тривалість опалювального сезону, ;

– норма витрат умовного палива для підігріву будівель на за добу, ;

– середньонормативна температура в середині будівлі, ;

– середня температура зовнішнього повітря, ;

– ціна умовного палива, уточнюється викладачем.

Стаття 49. Інші витрати, які направляються на ремонт механізмів, обладнання та інвентарю; на дезинфекцію виробничих і службових приміщень; на оплату рахунків за газ. Приймаються рівними 5000-12000 грн, приймаємо = 8000 грн.

Вантажне господарство

Аналогічно, як і по господарству руху, фонд заробітної плати перенести з таблиці 10, графа 3 у відповідності до статей витрат.

Стаття 30. Витрати на матеріали, які використовуються на маркування вантажів при завантаженні й пломбуванні вагонів. Плануються на річний обсяг завантажених вагонів із розрахунку 10 грн. на вагон:

, (3.11)

(38 * 365) * 0,2 * 10 = 27740

де 0,2 – частка покритих вагонів в загальному обсязі навантажених вагонів

Стаття 36. Витрати на матеріали, які пов’язані з обробкою поїздів, що проходять через станцію, щодо перевірки правильності кріплення вантажів і правильності завантаження – у роботі приймаються для односторонньої станції приймаються рівним , а для двобічної

Стаття 35. Витрати на матеріали, які пов’язані з підготовкою вагонів під завантаження, визначаються в залежності від річної кількості завантажених вагонів () і витрат на один вагон ( на вагон в середньому)

Стаття 34. Витрати на електроенергію для освітлення і на паливо для освітлення приміщень вантажного господарства, розрахувати аналогічно розрахункам по господарському руху за формулами 3.9 і 3.10, прийнявши із завдання площу і обсяг будівель вантажного господарства.

Стаття 30. Інші витрати, пов’язані з придбанням бланків і книг для оформлення перевізних документів і комерційної звітності, тарифних порадників, алфавітних маршрутів. Прийняти для однобічної станції 5444 грн., а для двобічної – 7000 грн.

Б. Планування загальновиробничих витрат

Стаття 500. Планується заробітна плата на утримання цехового персоналу. Витрати віднесені на елемент “заробітна плата”. Також за цією статтею визначаються соціальні відрахування в розмірі 38,7 % від річного фонду заробітної плати на утримання цехового персоналу (таблиця 9, графа 11), елемент витрат “відрахування на соціальне страхування”.

Стаття 501. За цією статтею планується заробітна плата виробничого персоналу за невідпрацьований, але за законом оплачуваний час (відпустка, виконання державних та суспільних обов’язків і т. інш.). Розмір цієї частини заробітної плати розрахований за кожною статтею прямих витрат у таблиці 10 гр. 4, елемент витрат “заробітна плата”. За цією ж статтею розраховуються відрахування на соціальне страхування та пенсійний фонд, у розмірі 38,7% від річного фонду заробітної плати виробничого персоналу за невідпрацьований, але за законом оплачуваний час, елемент витрат “соціальне страхування”.

Стаття 502. Витрати на відрядження виробничого персоналу (елемент витрат “інші витрати”) можна прийняти в розмірі 0,15% від загального річного фонду заробітної плати виробничих працівників (підсумок за графою 2 таблиці 10).

Стаття 503. За цією статтею плануються витрати станції щодо відшкодування знижки з вартості форменого одягу (елемент витрат “інші витрати”), прийняти 62,5 грн. у рік на одного робітника.

Стаття 505 – 506. Витрати, які пов’язані з технікою безпеки, виробничою санітарією і охороною праці, витрати за погашення зносу, чистку, прасування, дезинфекцію спецодягу, вартість мила, заходи щодо покращення умов праці. Планується з розрахунку 125 грн. на одного робітника. Отримана сума розбивається на два елемента витрат: елемент “матеріали” – 65%, та елемент “інші” – 35%.

Стаття 508. Інші витрати, які пов’язані з винахідництвом і раціоналізацією визначаються за формулою:

, (3.12)

236 * 100 = 23600

де – чисельність робітників станції, ;

– витрати на оформлення раціоналізаторських та винахідницьких пропозицій, в на одного чоловіка на рік, z = 125 грн.

Стаття 510. Плануються витрати на обслуговування і поточний ремонт виробничих будівель і споруд, прийняти для однобічної станції 25000, а для двобічної станції –37500 грн., елемент “інші витрати”

Стаття 517 – 518. Поточний, капітальний ремонти і інші види поліпшення основних засобів. Витрати приймаються в розмірі 5% від вартості основних виробничих фондів і відносяться на елемент “інші витрати”.

Стаття 524 (251). Плануються витрати на погашення зносу малоцінного обладнання та предметів, що швидко зношуються. Прийняти для односторонньої станції , а для двосторонньої – Елемент витрат “матеріали”.

Стаття 525 (250). Плануються витрати на амортизацію (реновацію) основних виробничих фондів за формулою:

, (3.13)

480000 * 5% * 0,1 = 2400

де – вартість основних виробничих фондів, – (із завдання);

– норма амортизаційних відрахувань на реновацію, .

Стаття 529. У цій статті враховуються інші витрати, які не враховані в попередніх статтях. Ці витрати прийняти для однобічної станції 25000 грн., для двобічної –37500 грн. Віднести на елемент “матеріали” – 25%, а на елемент “інші витрати” – 75%

В. Планування адміністративних витрат

Стаття 550. Заробітна плата апарату управління цеху (ст. 550) і апарату управління станції (ст. 550) переноситься в елемент витрат “заробітна плата” з таблиці 9. За цією ж статтею визначаються відрахування на соціальне страхування в розмірі 38,7% від загального фонду заробітної плати за статтею 550.

Стаття 551. Плануються витрати, пов’язані з відрядженнями робітників апарату управління, вони визначаються за формулою:

, (3.14)

621566,28 * 0,05 = 31078

Стаття 553. Витрати на підготовку кадрів дорівнюють 0,2% від загального фонду заробітної плати виробничого персоналу (таблиця 10, графа 2) і відносяться на елемент “інші витрати”.

Стаття 554. Витрати на утримання службових легкових автомобілів. Витрати відносять на елемент "інші витрати" та приймають у розмірі 50000 грн. за рік.

Стаття 562. За даною статтею визначаються інші витрати. Їх можна прийняти в розмірі 1% від загального річного фонду заробітної плати за ст. 550.

Відрахування в інноваційний фонд приймаються у розмірі 1% від загальновиробничих експлуатаційних витрат станції й відносяться на елемент “інші витрати”.

Необхідно в розрахунково-графічній роботі також визначити структуру експлуатаційних витрат, тобто питому вагу кожного елементу витрат (%) у загальному обсязі експлуатаційних витрат і провести аналіз структури експлуатаційних витрат. При цьому врахувати, що до 1995 року в експлуатаційних витратах станції планувались витрати щодо оплати оренди маневрових локомотивів. Ці витрати визначались за формулою:

, (3.15)

365 * 141 * 150 = 7719750

де – кількість маневрово-годин роботи маневрових локомотивів на станції (визначались у розділі 1 за формулою 1.20);

– вартість 1 локомотиво-години маневрової роботи, прийняти грн.

На сьогодні у зв’язку з недосконалістю податкової системи й подвійним оподаткуванням, сортувальна станція не платить оренду за маневрові локомотиви і в кошторис витрат плата за оренду маневрових локомотивів не входить. Але враховуючи, що оплата оренди стимулювала б якісне використання маневрових локомотивів, у розрахунково-графічній роботі рекомендується врахувати ці витрати.

План експлуатаційних витрат зводиться в таблицю 6.

Таблиця 6 – План експлуатаційних витрат

Прийом до відправ-лення і видача вантажу

324689

121758

27740

Х

Х

Х

3500

477687

34

Обслуговування будівель і споруд, утримання обладнання та інвентарю вантажного господарства

Х

Х

Х

24300

6020

Х

Х

30320

35

Підготовка вантажних вагонів і контейнерів до перевезень

187797

70423

13870

Х

Х

Х

Х

272090

36

Перевірка правильності навантаження і укріплення вантажів у поїздах, які прямують через станцію

352120

132045

12000

Х

Х

Х

Х

496165

Підсумок по вантажному господарству

864606

324226

53610

24300

6020

Х

3500

1276262

Усього прямих витрат по перевезеннях

4145488

1554556

72965

109350

82016

Х

19295

5983670

550

Утримання загально-виробничого персоналу

125962

47236

Х

Х

Х

Х

Х

173198

501

Оплата праці виробничому персоналу за невідпрацьований час і відрахування на соціальне страхування

731555

274333

Х

Х

Х

Х

Х

1005888

502

Витрати на відрядження виробничого персоналу

Х

Х

Х

Х

Х

Х

7316

7316

503

Знижка з вартості форменого одягу

Х

Х

Х

Х

Х

Х

11800

11800

505 – 506

Витрати, пов’язані з технікою безпеки, виробничою санітарією та охороною праці

Х

Х

15340

Х

Х

Х

8260

23600

508

Витрати, пов’язані з раціоналізацією та винахідництвом

Х

Х

Х

Х

Х

Х

23600

23600

510

Обслуговування виробничих приміщень і споруд

Х

Х

Х

Х

Х

Х

20000

20000

517 – 518

Поточний, капітальний ремонт і інші види поліпшення основних засобів

Х

Х

Х

Х

Х

Х

26500

26500

524

Списання швидко-зношуваних предметів

Х

Х

40000

Х

Х

Х

Х

40000

525

Амортизація основних виробничих фондів

Х

Х

Х

Х

Х

2400

Х

2400

529

Інші витрати

Х

Х

5000

Х

Х

Х

15000

20000

Усього загальновиробничих витрат

857517

321569

60340

Х

Х

2400

112476

1354302

550

Оплата праці апарату управління

37820653

14182745

Х

Х

Х

Х

Х

52003398

551

Витрати на відряд-ження працівників апарату управління

Х

Х

Х

Х

Х

Х

31078

31078

553

Витрати з підготовки кадрів

Х

Х

Х

Х

Х

Х

9754

9754

554

Утримання службових легкових автомобілів

Х

Х

Х

Х

Х

Х

40000

40000

562

Інші витрати, пов’язані з утриманням апарату управління

Х

Х

Х

Х

Х

Х

6216

6216

Список літератури

1. Гизатулина В.Г., Шеляев А.И. Экономические показатели работы железнодорожного транспорта. – Минск: Высшая школа, 1984. – 208 с.

2. Планирование в предприятиях железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / Ю.Д. Петров, Н.В. Берднт, Г.Н. Гукова и др. Под ред. Ю.Д. Петрова. – М.: Транспорт, 1988. – 294 с.

3. Шульга А.Н., Смехова Н.Г. Себестоимость железнодорожных перевозок: Учебник для вузов железнодорожного транспорта. – М.: Транспорт, 1985. – 279 с.

4. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта/ М.Н. Беленький, В. А. Дмитриев, А.И. Журавель и др./ Под ред. В.А. Дмитриева и Ф.П. Мулюкина. – 3-е изд., перераб. и доп. - М.: Транспорт, 1985. – 438 с.

5. Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов / И.В. Белов, В.Г. Галабурда, В.Ф. Данилин и др./ Под ред. И.В. Белова. - М.: Транспорт, 1989. – 351 с.