Реферат на тему Динамика объема платных услуг предоставляемых населению

Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2015-05-31

Поможем написать учебную работу

Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.

Предоплата всего

от 25%

Подписываем

договор

Имя

Выберите тип работы:

Принимаю Политику конфиденциальности

Скидка 25% при заказе до 22.11.2024

Содержание
1. Динамика объема платных услуг населению
2. Исходные данные
3. Первичный анализ исходных данных
4. Расчет показателей динамики исходных данных.
5. Расчет средних показателей динамики
6. Анализ трендадинамического ряда
7. Анализ сезонных колебаний динамического ряда
7. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование

1. Динамика объема платных услуг населению

Таблица 1. Объем платных услуг населению, млрд. рублей

	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал
2002 г.	937	951	965	1015
2003 г.	1009	1024	1039	1099
2004 г.	1086	1099	1108	1148

2. Исходные данные

Таблица 2. Динамика объема коммерческого грузооборота транспорта

Показатель	Ед. измерения	2002 год				2003 год
Показатель	Ед. измерения	1 кв.	2 кв.	3 кв.	4 кв.	1 кв.	2 кв.	3 кв.	4 кв.
Объем платных услуг населению	млрд. руб.	937	951	965	1015	1009	1024	1039	1099

3. Первичный анализ исходных данных

\s
Из хода ломанных прямых, отражающих объем платных услуг населению за 2002 и 2003 годы видно, что присутствует годичный тренд. Наблюдаются сезонные колебания объема коммерческого грузооборота транспорта, происходит снижение количества оказанных услуг в 1 квартале.

4. Расчет показателей динамики исходных данных.

Таблица 3. Показатели динамики коммерческого грузооборота транспорта за 2002 - 2003 гг.

Показатель	Ед.	2002 год				2003 год
Показатель	Ед.	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал
Номер интервала времени		1	2	3	4	5	6	7	8
Коммерческ. грузооборот транспорта	млрд. тонно-км.	937	951	965	1015	1009	1024	1039	1099
Абсолютный прирост цепной	млрд. тонно-км.	-	14	14	50	-6	15	15	60
Темп роста цепной	%	-	101,5	101,5	105,2	99,4	101,5	101,5	105,8
Темп прироста цепной	%	-	1,5	+1,5	5,2	-0,6	1,5	1,5	5,8
Абсолютное значение 1% прироста	млрд. тонно-км.	-	9,33	9,3	9,6	10,1	10,0	10,2	10,3

Абсолютный прирост цепной

Темп роста цепной

Темп прироста цепной:

Абсолютное значение 1% прироста:

5. Расчет средних показателей динамики

Средний уровень ряда:

млрд. тонно км.
Средний абсолютный прирост:

млрд. тонно км
Средний темп прироста:
Тр ср = (101,5+101,5+105,2+99,4+101,5+101,5+105,8) /7=102,34%
Средний темп прироста:
Т пр ср = (1,5+1,5+5,2+ (-0,6) +1,5+1,5+5,8) /7=2,34%

6. Анализ трендадинамического ряда

Исходным данным отвечает модель сезонной волны с годичным линейным трендом.
Средние значения квартального объема коммерческого грузооборота транспорта за 2002-2003 г. г. составляют:
Хср2002= (937+951+965+1015) /4=967 млрд. тонно км в квартал
Хср2003= (1009+1024+1039+1099) /4=1042,75 млрд. тонно км в квартал
Абсолютный прирост объема оказанных услуг платных услуг населению в среднем за квартал составляет:
1042,75-967= 75,75 млрд. тонно км
линейная модель тренда динамики коммерческого грузооборота транспорта имеет вид:
Храсч=967+75,75 (t 2002)

7. Анализ сезонных колебаний динамического ряда

Таблица 3. Индексы сезонности коммерческий грузооборот транспорта за 2002-2003 г. г. (по кварталам)

показатель	Ед.	обозначение	2002 год				2003 год
показатель	Ед.	обозначение	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал	1 квартал	2 квартал	3 квартал	4 квартал
Номер интервала времени		j	1	2	3	4	5	6	7	8
Коммерческий грузооборот транспорта	Млрд руб.	Xij	937	951	965	1015	1009	1024	1039	1099
Индекс сезонности	-	isij	0,968	0,983	0,997	1,049	0,967	0,118	0,996	1,053
Средний индекс сезонности	-	isjcp	0,9675	0,9825	0,9965	1,051	0,9675	0,9825	0,9965	1,051
Размах индекса сезонности	-	Ri	0,0010	0,0005	0,0010	0,0040	0,0010	0,0005	0,0040	0,0010

Индекс сезонности:

;

is₂₀₀₂_г_.1кв= 937/96,7 = 0,968
is₂₀₀₂_г_.2кв_.= 951/967 = 0,983
is₂₀₀₂_г_.3кв= 965/967 = 0,997
is₂₀₀₂_г_.4кв_.= 101,5/967 =1,049
is₂₀₀₃_г_.1кв_.= 1009/1042,75 = 0,967
is₂₀₀₃_г_{.2 кв}_.= 1024/1042,75 = 0,982
is₂₀₀₃_г_{.3 кв}_.= 1039/1042,75 = 0,996
is₂₀₀₃_г_{.4 кв}_.= 1099/1042,75 = 1,053
Средний индекс сезонности: is_jcp=

_isij/2
is₁_кв_ср= (0,968+0,967) /2 = 0,9675
is₂_кв_{. ср}_.= (0,983+0,982) /2 = 0,9825
is₃_кв_{. ср}_.= (0,997+0,996) /2 = 0,9965
is₄_кв_{. ср}_.= (1,049+1,053) /2 = 1,051
Размах индекса сезонности: R_i= i_max- i_min
R₁_кв_.= 0,968 - 0,967 = 0,0010
R₂_кв_.= 0,983 - 0,9825 = 0,0005
R_{3 кв.}= 0,997 - 0,996 = 0,0010
R_{4 кв}= 1,049 - 1,053 = - 0,0040
Среднее квадратичное отклонение индекса сезонности:
СКО (is) = 0.0010/6=0.000166
Коэффициент вариации индекса сезонности:
V (is) = 0.000166/1*100=0.07

\s
Рисунок 2. График сезонной волны коммерческого грузового транспорта по кварталам 2002-2003г. г.

7. Экстраполяция в рядах динамики и прогнозирование

Линейная модель тренда динамики коммерческого грузооборота транспорта
Храсч = 967+75,75 (t-2002)
t = 2006
Храсч = (967+75,75) +75,75=1118,5
Таблица 4. Объем платных услуг населению за 2004 г. по кварталам

Наименование показателя	Кварталы 2004 г.	Фактические значения	Прогнозные значения
Коммерческий грузооборот транспорта	1	1086	1082,14
	2	1099	1098,92
	3	1108	1114,58
	4	1148	1175,54

Прогноз значений коммерческого грузооборота транспорта за 2004 г. по кварталам.
Х_2004-1=1118,5*0,9675=1082,14, Х_2004-2

Bukvasha