Реферат на тему Ч рная металлургия Российской Федерации
Работа добавлена на сайт bukvasha.net: 2013-11-28Поможем написать учебную работу
Если у вас возникли сложности с курсовой, контрольной, дипломной, рефератом, отчетом по практике, научно-исследовательской и любой другой работой - мы готовы помочь.
Предоплата всего
от 25%
Подписываем
договор
РЕФЕРАТ
Чёрная металлургия Российской Федерации.
Барнаул 2006
СОДЕРЖАНИЕ
Введение.............................................................................................................................3
Чёрная металлургия Российской Федерации..................................................................4
Уральская металлургия .......................................................................................7
Металлургия Центра............................................................................................9
Сибирь и Дальний Восток..................................................................................10
Заключение........................................................................................................................11
Список использованных источников..............................................................................13
ВВЕДЕНИЕ
Металлургия начала свою жизнь с древних времён, на рубеже неолита и энеолита (медно - каменного века) человечество овладело выплавкой меди. Современная металлургия - это в наше время совокупность многих технологических процессов и производств, сюда входят 1) добыча руд металлов; 2) обогащение; 3) извлечение и рафинирование металлов; 4) получение изделий из металлических порошков; 5) рафинирование металлов кристаллофизическими методами; 6) разливка сплавов в слитки; 7) обработка металлов давлением; 8) термомеханическая, термическая и термохимическая обработка для придания металлам заданных свойств.
Черная и цветная металлургия считаются основой всей промышленности, её продукция находит применение в машиностроении, строительстве и сельском хозяйстве. С развитием атомной энергетики в металлургии стали производить и радиоактивные металлы.
Предприятия чёрной металлургии полного технического цикла (чугун-сталь-прокат) служат важным районообразующим фактором, ядром формирования крупных промышленных комплексов. Они относятся к энергоемким (топливоёмким) отраслям и вместе с тем оказывают сильное загрязняющее воздействие на окружающую природную среду. На эффективность размещения производства положительно влияет территориальное сочетание источников коксующихся углей, энергетического топлива и железной руды. Металлургические заводы полного цикла тяготеют к сырьевым или топливным базам или же находятся между ними.
Чёрная металлургия Российской Федерации
Черная металлургия России явилась «наследницей» этой отрасли СССР. В 1990 г. На её долю приходилось 45% общесоюзной добычи железной руды, 54% производства стали, 57% проката чёрных металлов и 61% стальных труб, выпущенных отечественной промышленностью.
Старение основных фондов отрасли сопровождались повышением расходов топливно-энергетических и материальных ресурсов, падением производительности труда, ухудшением качества готовой продукции, стремительным ростом затрат на ремонтные работы, значительно превысившими в1990 г. общий объём капитальных вложений на реконструкцию и обновление оборудования. Пика своего развития отрасль достигла в 1988г., после чего в металлургии наступил кризис. Первоначально в 1989г. и 1990г. темпы спада были весьма умеренными, а начиная с 1991г. они приобрели обвальный характер.
Динамика производства основных видов продукции чёрной металлургии в России, млн.т.
Наименьший объём производства черной металлургии России пришёлся на 1994г., но уже следующий год принёс оживление практически во все основные производства отрасли. Производство проката черных металлов в РФ увеличилось в 2002 году на 3,9%. Объем производства стальных труб в Свердловской области в 2002 году составил 101,1%.
Высокая удельная концентрация отрасли: почти 4/5 всей продукции приходится на три её основные базы - Уральскую, Центральную и Сибирскую.
Удельный вес основных металлургических баз в середине 90хг.,%.
Динамика производства в подотраслях черной металлургии в августе 2000 года
Уральская металлургия
В средине 90-х гг. на неё приходилась большая часть отечественной добычи марганцевых и хромитовых руд, около 1/5 - руд железных, около половины - чугуна, стали, готового проката и стальных труб, производимых в стране, а также большая часть ферросплавов, выплавляемых в России. Качественный профиль уральской металлургии зависит от специфики местных сырьевых ресурсов. Урал - единственное место в стране, где получают особо качественный металл (природно-легированный, из древесно-угольного чугуна и т.д.).
Уральская металлургия (2/5 производства проката) частично пользуется собственной железной рудой, частично рудой КМА и Казахстана и полностью привозным технологическим и энергетическим топливом (кузнецкий и карагандинский уголь и западно-сибирский газ). Укрепление местной сырьевой базы происходит начатым освоением новых рудных месторождений. Подавляющую часть металла дают Магнитогорский, Ново - Тагильский, и другие комбинаты-гиганты, построенные в годы первых пятилеток (Урало-Кузнецкий комплекс).
Производство основных видов металлургической продукции на Урале (тыс. т)
К важным преимуществам Уральской базы можно отнести:
· высокую территориальную концентрацию основных производственных фондов;
· наличие самого высокого в стране контингента высококвалифицированных металлургов;
· широкую сеть средних и высших учебных заведений;
· большое число проектных и научно-исследовательских организаций металлургического профиля;
· наличие местного крупного потребителя в лице металлоёмкого
· машиностроения;
· обилие в районе металлолома, являющегося хорошим подспорьем в пополнении сырьевой базы.
К основным недостаткам следует отнести:
· узость местной топливно-энергетичекой базы и в первую очередь отсутствие собственных коксующихся углей;
· напряжённый водный баланс;
· устаревшее оборудование отрасли.
По имеющимся прогнозам, и в перспективе Уральская база останется основной базой черной металлургии России с преимущественной специализацией на производстве массовых марок металла, ферросплавов и труб для магистральных газопроводов.
Металлургия Центра
Центральная база чёрной металлургии находится на территории Центрального, Центрально-Чернозёмного и Волго-Вятского экономического районов. В Центральной экономической зоне добывается 45% общероссийской добычи железной руды (Новолипецкий, Новотульский заводы, передельные заводы), эта зона основана на главной в России (1/2 добычи) железорудной базе – Курской магнитной аномалии. В больших количествах используется металлический лом (скрап) Вследствие дефицита топлива и воды, распространения ценных земельных угодий (черноземы) сооружение и расширение комбинатов-гигантов здесь противопоказаны. Масштабы развития металлургического передела в Центральном районе значительно скромнее уральских (22% чугуна, 16% стали, 17% готового проката и 15% труб общероссийского производства).
Основные преимущества этого района:
· расположение на территории крупнейшего в стране железорудного бассейна;
· непосредственная близость от машиностроительных центров;
· непосредственная близость от других потребителей чёрных металлов.
Главные недостатки Центральной базы:
· отсутствие коксующихся углей;
· напряжённый топливно-энергетический баланс;
· дефицит воды.
Наиболее перспективными направлениями дальнейшего развития этого района является форсирование железорудной промышленности как с целью более полного покрытия отечественных потребностей в её продукции, так и для расширения экспортных поставок, а также увеличение мощности металлургического передела на основе передовой технологии Старо-Оскольского металлургического завода и развитие малой металлургии.
Сибирь и Дальний Восток
Сибирская база чёрной металлургии - самая молодая база (1/6 производства), сформировавшаяся на территории Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов.
Сырьевая база – железная руда Приангарья, Хакасии и Горной Шории (Кемеровская область), топливная – уголь Кузбасса и природный газ Томской области. Столько же металла приходится на долю Европейского Севера (Череповецкий комбинат), использующего собственные железную руду и коксующийся уголь. Комплексные технико-экономические расчёты показывают, что в Центральной Сибири может быть получен самый дешёвый металл. Между тем свыше 4/5 чёрной металлургии размещается в европейских районах, испытывающих дефицит топлива и воды. Поэтому загружать недоиспользуемые ныне металлургические предприятия надо прежде всего на Востоке и там же вводить в случае необходимости новые мощности, учитывая потерю металлургии Юга после распада СССР.
Сибирская база лучше всего обеспечена всем, что требуется отрасли. Здесь в избытке сырьё, и высококачественное топливо, и пресная вода, но большая удалённость от основных центров потребления металла, распложенных в европейской части страны, сдерживает развитие этой базы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Перспективы развития металлургической промышленности. Крупные компании будут реструктурировать свое производство, одновременно все большее распространение получат так называемые мини-заводы, выполняющие одну - две производственные функции, такова мировая тенденция. Поначалу на Западе, как и у нас, возводились металлургические гиганты - заводы, которые плавили чугун, затем варили из него сталь, разливали эту сталь, делали из нее заготовки. Однако масштабное развитие автомобилестроения в середине века переломило эту тенденцию. Оказалось, что гораздо дешевле переработать в сталь лом в виде старых автомобилей, чем тратиться на покупку дорогостоящего рудного концентрата и кокса, необходимых для доменного производства. Поэтому большую популярность получили мини-заводы, на которых, по сути, производились две операции: плавка лома в электропечах и разливка стали на машинах непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). Стальные заготовки с таких мини-заводов стоили в полтора раза дешевле продукции металлургических комбинатов, которые стали закрывать свои доменные и мартеновские производства. Теперь именно такие мини-заводы и делают погоду на американском стальном рынке.
Приживутся ли в России подобные металлургические предприятия - вопрос сложный. По крайней мере, все предпосылки для их появления налицо. Есть громоздкие металлургические комбинаты, занимающие несколько десятков квадратных километров площади и неспособные гибко реагировать на меняющуюся конъюнктуру рынка. Есть огромные природные ландшафты, отравленные выбросами с этих комбинатов. А главное - есть сырье для ломопереработки. На улицах крупных российских городов полно старых брошенных автомобилей. Это у нас они никому не нужны, а в странах с развитой металлургической промышленностью такие находки приравниваются к национальному богатству.
Сегодня средняя дальность перевозок чёрных металов по железным дорогам превышает 2,3 тыс. км. Во избежание чрезмерно дальних и встречных грузопотоков массовых видов проката в условиях общего рынка металла целесообразно выделить предпочтительные зоны экономического тяготения главных металлургических баз, откорректировав районные балансы металла и введя поощрительно-запретительные транспортные тарифы.
Крупные партии проката чёрных металлов реализуются в районах их производства: Кемеровской, Челябинской, Вологодской, Липецкой, Свердловской областях; стальных труб – Нижегородской, Волгоградской, Ростовской, Свердловской и Челябинской.
Список использованных источников
1. Вавилова, Е.В. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие/ Е.В. Вавилова. – М.: Гардарики. 1999. – 441 с.
2. Гладкий, Ю.Н. Экономическая география России: Учебник/ Ю.Н. Гладкий. В.А. Доброскок. С.П. Семёнов. - М.: Кафедра – М. 1999.- 578 с.
3. Гребцова, В.Е. Экономическая и социальная география России: основы теории и практики (Учебное пособие для вузов)/ В.Е. Гребцова. - Ростов н/Д.: Феникс.1997. – 300 с.
4. Кистанов, В.В. Региональна экономика России: учебник/ В.В. Кистанов. Н.В. Копылов. – М.: Финансы и статистика. 2002. – 584 с.
Чёрная металлургия Российской Федерации.
Барнаул 2006
СОДЕРЖАНИЕ
Введение.............................................................................................................................3
Чёрная металлургия Российской Федерации..................................................................4
Уральская металлургия .......................................................................................7
Металлургия Центра............................................................................................9
Сибирь и Дальний Восток..................................................................................10
Заключение........................................................................................................................11
Список использованных источников..............................................................................13
ВВЕДЕНИЕ
Металлургия начала свою жизнь с древних времён, на рубеже неолита и энеолита (медно - каменного века) человечество овладело выплавкой меди. Современная металлургия - это в наше время совокупность многих технологических процессов и производств, сюда входят 1) добыча руд металлов; 2) обогащение; 3) извлечение и рафинирование металлов; 4) получение изделий из металлических порошков; 5) рафинирование металлов кристаллофизическими методами; 6) разливка сплавов в слитки; 7) обработка металлов давлением; 8) термомеханическая, термическая и термохимическая обработка для придания металлам заданных свойств.
Черная и цветная металлургия считаются основой всей промышленности, её продукция находит применение в машиностроении, строительстве и сельском хозяйстве. С развитием атомной энергетики в металлургии стали производить и радиоактивные металлы.
Предприятия чёрной металлургии полного технического цикла (чугун-сталь-прокат) служат важным районообразующим фактором, ядром формирования крупных промышленных комплексов. Они относятся к энергоемким (топливоёмким) отраслям и вместе с тем оказывают сильное загрязняющее воздействие на окружающую природную среду. На эффективность размещения производства положительно влияет территориальное сочетание источников коксующихся углей, энергетического топлива и железной руды. Металлургические заводы полного цикла тяготеют к сырьевым или топливным базам или же находятся между ними.
Чёрная металлургия Российской Федерации
Черная металлургия России явилась «наследницей» этой отрасли СССР. В 1990 г. На её долю приходилось 45% общесоюзной добычи железной руды, 54% производства стали, 57% проката чёрных металлов и 61% стальных труб, выпущенных отечественной промышленностью.
Старение основных фондов отрасли сопровождались повышением расходов топливно-энергетических и материальных ресурсов, падением производительности труда, ухудшением качества готовой продукции, стремительным ростом затрат на ремонтные работы, значительно превысившими в1990 г. общий объём капитальных вложений на реконструкцию и обновление оборудования. Пика своего развития отрасль достигла в 1988г., после чего в металлургии наступил кризис. Первоначально в 1989г. и 1990г. темпы спада были весьма умеренными, а начиная с 1991г. они приобрели обвальный характер.
Динамика производства основных видов продукции чёрной металлургии в России, млн.т.
| Год | Чугун 1 ряд | Сталь 2 ряд | Готовый прокат 3 ряд | Стальные трубы 4 ряд | Железная руда 5 ряд |
| 1940 | 5,3 | 9,3 | 5,7 | 0,4 | 9,7 |
| 1965 | 31,2 | 50,1 | 33,1 | 5,2 | 54,1 |
| 1970 | 42,0 | 63,9 | 43,2 | 7,0 | 66,5 |
| 1980 | 55,2 | 84,4 | 59,7 | 10,7 | 92,4 |
| 1985 | 57,1 | 88,7 | 62,5 | 11,5 | 104 |
| 1986 | 59,5 | 91,9 | 64,2 | 11,8 | 106 |
| 1987 | 61,0 | 93,3 | 65,5 | 12,2 | 108 |
| 1988 | 61,5 | 91,4 | 66,4 | 12,5 | 109 |
| 1989 | 61,5 | 92,8 | 65,9 | 12,6 | 107 |
| 1990 | 59,4 | 89,6 | 63,7 | 11,9 | 107 |
| 1991 | 48,9 | 77,1 | 55,1 | 10,5 | 91 |
| 1992 | 48,5 | 67,0 | 46,8 | 8,1 | 82 |
| 1993 | 40,9 | 59,1 | 42,8 | 7,4 | 76 |
| 1994 | 36,1 | 48,8 | 35,5 | 3,6 | 73 |
| 1995 | 39,2 | 61,3 | 39,1 | 3,7 | 78 |
Высокая удельная концентрация отрасли: почти 4/5 всей продукции приходится на три её основные базы - Уральскую, Центральную и Сибирскую.
Удельный вес основных металлургических баз в середине 90хг.,%.
| Основные базы | Железная руда | Чугун | Сталь | Готовый прокат | Стальные трубы |
| Уральская | 19 | 45 | 48 | 48 | 49 |
| Центральная | 45 | 22 | 16 | 17 | 15 |
| Сибирская | 16 | 17 | 15 | 15 | 5 |
| Подотрасль | 08.2000 | 08.2000/ 08.1999, % | 08.2000/ 07.2000, % | 01 - 08.2000/ 01 - 08.1999, % |
| Добыча и обогащение рудного сырья | 104.9 | 99.1 | 107.2 | |
| - железная руда, млн. т | 7.4 | 105.4 | 97.7 | 108.2 |
| - железорудные окатыши, млн. т | 2.7 | 104.2 | 101.6 | 105.2 |
| Производство черных металлов | 110.8 | 100.1 | 118.7 | |
| - сталь, млн. т | 5.1 | 112.8 | 100.4 | 119.5 |
| в том числе кислородно-конвертерная | 2.9 | 111.6 | 96.3 | 117.5 |
| электросталь | 0.7 | 117.1 | 101.6 | 133.4 |
| годная литая заготовка, получаемая с машин непрерывного литья, млн. т | 2.5 | 110.2 | 97.0 | 120.1 |
| - готовый прокат черных металлов, млн. т | 4.0 | 111.4 | 100.4 | 118.5 |
| в том числе сортовой прокат | 2.3 | 112.0 | 102.6 | 113.2 |
| листовой прокат | 1.7 | 110.8 | 97.8 | 125.7 |
| из общего количество листового проката - холоднокатаный лист, тыс. т | 558 | 112.0 | 98.8 | 118.8 |
| лист и жесть с покрытиями, тыс. т | 122 | 100.8 | 102.0 | 104.7 |
| гнутые профили стальные, тыс. т | 40.4 | 104.0 | 100.5 | 122.6 |
| из общего количества готового проката - прокат с упрочняющей термической обработкой, тыс. т | 183 | 124.2 | 95.2 | 158.9 |
| прокат из низколегированной стали, тыс. т | 300 | 144.9 | 97.2 | 143.6 |
| Производство труб | 129.7 | 101.9 | 165.4 | |
| - стальные трубы, тыс. т | 434 | 130.5 | 102.0 | 166.2 |
| - бесшовные трубы, тыс. т | 207 | 120.6 | 100.1 | 156.9 |
| - сварные, тыс. т | 14.0 | 136.1 | 115.4 | 133.3 |
| - электросварные | 213 | 141.3 | 103.0 | 180.0 |
| из общего количества стальных труб обсадные | 55.0 | в 2.4 р. | 108.9 | в 2.3 р. |
| бурильные | 2.9 | в 3.7 р. | 136.8 | 193.8 |
| насосно-компрессорные | 23.9 | 116.2 | 102.0 | 178.2 |
| Коксохимическая промышленность | 108.6 | 102.6 | 109.8 | |
| - кокс, млн. т | 2.6 | 108.6 | 102.6 | 109.8 |
| Производство огнеупоров | 103.1 | 100.0 | 116.0 | |
| - изделия огнеупорные, тыс. т | 197 | 103.1 | 100.0 | 116.0 |
| Производство метизов | 125.1 | 99.0 | 142.9 | |
| - лента стальная холоднокатаная, тыс. т | 70.6 | 129.9 | 94.3 | 159.5 |
| - проволока стальная, тыс. т | 29.8 | 119.3 | 103.2 | 131.5 |
| - проволока обыкновенного качества, тыс. т | 57.2 | 134.7 | 99.2 | 140.6 |
| - металлокорд, тыс. т | 1.5 | 141.6 | 96.9 | 142.8 |
| - сетка стальная, млн. м2 | 2.6 | 111.2 | 96.5 | 135.3 |
| - продукция порошковой металлургии, т | 362 | 140.9 | 98.4 | 131.2 |
| - электроды сварочные, тыс. т | 15.6 | 110.7 | 107.3 | 125.0 |
| Производство электроферросплавов | 107.1 | 100.7 | 114.4 | |
| - ферросилиций, тыс. т | 56.6 | 111.4 | 100.1 | 115.2 |
| - феррохром, тыс. т | 24.7 | 101.6 | 101.6 | 113.1 |
В средине 90-х гг. на неё приходилась большая часть отечественной добычи марганцевых и хромитовых руд, около 1/5 - руд железных, около половины - чугуна, стали, готового проката и стальных труб, производимых в стране, а также большая часть ферросплавов, выплавляемых в России. Качественный профиль уральской металлургии зависит от специфики местных сырьевых ресурсов. Урал - единственное место в стране, где получают особо качественный металл (природно-легированный, из древесно-угольного чугуна и т.д.).
Уральская металлургия (2/5 производства проката) частично пользуется собственной железной рудой, частично рудой КМА и Казахстана и полностью привозным технологическим и энергетическим топливом (кузнецкий и карагандинский уголь и западно-сибирский газ). Укрепление местной сырьевой базы происходит начатым освоением новых рудных месторождений. Подавляющую часть металла дают Магнитогорский, Ново - Тагильский, и другие комбинаты-гиганты, построенные в годы первых пятилеток (Урало-Кузнецкий комплекс).
Производство основных видов металлургической продукции на Урале (тыс. т)
| Вид продукции | 1994 | 1995 | 1996 | 1997 | 1998 | 1999 | 2000 |
| Чугун | 15706,7 | 16529 | 15285,6 | 15725 | 14291,3 | 16980,2 | 14539,3 |
| Сталь | 21119,2 | 21338,6 | 20405,6 | 20452 | 18419,5 | 21645 | 19347,9 |
| Прокат готовый | 15706,7 | 16148,1 | 16076 | 16182,6 | 14470,8 | 16607,6 | 14931,0 |
| Трубы стальные | 2102,4 | 2075,1 | 1968,2 | 1969,9 | 1479,7 | 1598,5 | 1730,8 |
| Кокс 6% влажности | 9937,9 | 10842,2 | 10351,3 | 10431,9 | 8978,2 | 10884 | 9169,6 |
| Железная руда | 14760,8 | 15544,7 | 14526,7 | 12377,7 | 10667 | 12847,6 | 9612,6 |
· высокую территориальную концентрацию основных производственных фондов;
· наличие самого высокого в стране контингента высококвалифицированных металлургов;
· широкую сеть средних и высших учебных заведений;
· большое число проектных и научно-исследовательских организаций металлургического профиля;
· наличие местного крупного потребителя в лице металлоёмкого
· машиностроения;
· обилие в районе металлолома, являющегося хорошим подспорьем в пополнении сырьевой базы.
К основным недостаткам следует отнести:
· узость местной топливно-энергетичекой базы и в первую очередь отсутствие собственных коксующихся углей;
· напряжённый водный баланс;
· устаревшее оборудование отрасли.
По имеющимся прогнозам, и в перспективе Уральская база останется основной базой черной металлургии России с преимущественной специализацией на производстве массовых марок металла, ферросплавов и труб для магистральных газопроводов.
Металлургия Центра
Центральная база чёрной металлургии находится на территории Центрального, Центрально-Чернозёмного и Волго-Вятского экономического районов. В Центральной экономической зоне добывается 45% общероссийской добычи железной руды (Новолипецкий, Новотульский заводы, передельные заводы), эта зона основана на главной в России (1/2 добычи) железорудной базе – Курской магнитной аномалии. В больших количествах используется металлический лом (скрап) Вследствие дефицита топлива и воды, распространения ценных земельных угодий (черноземы) сооружение и расширение комбинатов-гигантов здесь противопоказаны. Масштабы развития металлургического передела в Центральном районе значительно скромнее уральских (22% чугуна, 16% стали, 17% готового проката и 15% труб общероссийского производства).
Основные преимущества этого района:
· расположение на территории крупнейшего в стране железорудного бассейна;
· непосредственная близость от машиностроительных центров;
· непосредственная близость от других потребителей чёрных металлов.
Главные недостатки Центральной базы:
· отсутствие коксующихся углей;
· напряжённый топливно-энергетический баланс;
· дефицит воды.
Наиболее перспективными направлениями дальнейшего развития этого района является форсирование железорудной промышленности как с целью более полного покрытия отечественных потребностей в её продукции, так и для расширения экспортных поставок, а также увеличение мощности металлургического передела на основе передовой технологии Старо-Оскольского металлургического завода и развитие малой металлургии.
Сибирь и Дальний Восток
Сибирская база чёрной металлургии - самая молодая база (1/6 производства), сформировавшаяся на территории Западно-Сибирского и Восточно-Сибирского экономических районов.
Сырьевая база – железная руда Приангарья, Хакасии и Горной Шории (Кемеровская область), топливная – уголь Кузбасса и природный газ Томской области. Столько же металла приходится на долю Европейского Севера (Череповецкий комбинат), использующего собственные железную руду и коксующийся уголь. Комплексные технико-экономические расчёты показывают, что в Центральной Сибири может быть получен самый дешёвый металл. Между тем свыше 4/5 чёрной металлургии размещается в европейских районах, испытывающих дефицит топлива и воды. Поэтому загружать недоиспользуемые ныне металлургические предприятия надо прежде всего на Востоке и там же вводить в случае необходимости новые мощности, учитывая потерю металлургии Юга после распада СССР.
Сибирская база лучше всего обеспечена всем, что требуется отрасли. Здесь в избытке сырьё, и высококачественное топливо, и пресная вода, но большая удалённость от основных центров потребления металла, распложенных в европейской части страны, сдерживает развитие этой базы.
ЗАКЛЮЧЕНИЕ
Перспективы развития металлургической промышленности. Крупные компании будут реструктурировать свое производство, одновременно все большее распространение получат так называемые мини-заводы, выполняющие одну - две производственные функции, такова мировая тенденция. Поначалу на Западе, как и у нас, возводились металлургические гиганты - заводы, которые плавили чугун, затем варили из него сталь, разливали эту сталь, делали из нее заготовки. Однако масштабное развитие автомобилестроения в середине века переломило эту тенденцию. Оказалось, что гораздо дешевле переработать в сталь лом в виде старых автомобилей, чем тратиться на покупку дорогостоящего рудного концентрата и кокса, необходимых для доменного производства. Поэтому большую популярность получили мини-заводы, на которых, по сути, производились две операции: плавка лома в электропечах и разливка стали на машинах непрерывного литья заготовок (МНЛЗ). Стальные заготовки с таких мини-заводов стоили в полтора раза дешевле продукции металлургических комбинатов, которые стали закрывать свои доменные и мартеновские производства. Теперь именно такие мини-заводы и делают погоду на американском стальном рынке.
Приживутся ли в России подобные металлургические предприятия - вопрос сложный. По крайней мере, все предпосылки для их появления налицо. Есть громоздкие металлургические комбинаты, занимающие несколько десятков квадратных километров площади и неспособные гибко реагировать на меняющуюся конъюнктуру рынка. Есть огромные природные ландшафты, отравленные выбросами с этих комбинатов. А главное - есть сырье для ломопереработки. На улицах крупных российских городов полно старых брошенных автомобилей. Это у нас они никому не нужны, а в странах с развитой металлургической промышленностью такие находки приравниваются к национальному богатству.
Сегодня средняя дальность перевозок чёрных металов по железным дорогам превышает 2,3 тыс. км. Во избежание чрезмерно дальних и встречных грузопотоков массовых видов проката в условиях общего рынка металла целесообразно выделить предпочтительные зоны экономического тяготения главных металлургических баз, откорректировав районные балансы металла и введя поощрительно-запретительные транспортные тарифы.
Крупные партии проката чёрных металлов реализуются в районах их производства: Кемеровской, Челябинской, Вологодской, Липецкой, Свердловской областях; стальных труб – Нижегородской, Волгоградской, Ростовской, Свердловской и Челябинской.
Список использованных источников
1. Вавилова, Е.В. Экономическая география и регионалистика: Учебное пособие/ Е.В. Вавилова. – М.: Гардарики. 1999. – 441 с.
2. Гладкий, Ю.Н. Экономическая география России: Учебник/ Ю.Н. Гладкий. В.А. Доброскок. С.П. Семёнов. - М.: Кафедра – М. 1999.- 578 с.
3. Гребцова, В.Е. Экономическая и социальная география России: основы теории и практики (Учебное пособие для вузов)/ В.Е. Гребцова. - Ростов н/Д.: Феникс.1997. – 300 с.
4. Кистанов, В.В. Региональна экономика России: учебник/ В.В. Кистанов. Н.В. Копылов. – М.: Финансы и статистика. 2002. – 584 с.
